20220204154542

引用元:国鉄民営化は正しかったのか?
https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1644640758/

4: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:41:30.98 ID:CMvhhOXr0
北海道と四国は単体じゃあ無理って目に見えてたやろ

7: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:42:48.06 ID:/Gh0tKPk0
正解やろ
民営化しなかったら無駄な線路作りまくって税金無駄にしまくってたやろ

12: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:43:51.80 ID:BdDcoA0Ed
NTTみたいに東西分離でよかった

16: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:44:42.42 ID:Qy6HuqJsd
結局国鉄で良かったのではないか

18: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:44:44.31 ID:Gic60jGi0
民営化する前の国鉄が赤字だったという事実
頭おかしいやろどんな経営しとんねん

23: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:46:20.13 ID:a6/Q8cmp0
>>18
駅員の態度とか最悪だったらしい。

43: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:49:16.53 ID:JNZ8FhaT0
>>18
政治家とかが当選したらわが街に新幹線の駅を作りますとか言ってたから
国営やからって国鉄は採算の取れない赤字路線を維持させられていた
JRになってから廃線した電車の路線はいっぱいある

38: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:48:55.63 ID:SnEvC9ED0
民営化は正しかったけど分割しすぎたって感じやな

48: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:49:56.39 ID:n1MhwrFnd
東西分離なら北海道四国も幸せになったのに

89: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:54:53.09 ID:h8nRwUGN0
東海は大量の負債引き受けたんやろ?
今でこそ一強だけど

116: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:58:06.21 ID:BDP1/A670
地域で細かく分けなければ有能やった

123: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:58:54.88 ID:05egJzcK0
国鉄時代に無駄に過剰に敷きまくった線路はもっと派手に廃線にしとけよ
維持するだけ無駄

132: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:59:31.59 ID:jV6r5t3V0
>>123
結果地方が沈むで

150: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:02:01.42 ID:9eAahKNi0
>>132
人口減が避けられない今無駄金使って地方を活かす意味が無い、積極的に切り捨てていくべきなんや

163: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:03:16.50 ID:P9kDW2D7d
>>132
高規格道路が全国隅々に張り巡らされてるのに?
それで沈むなら自己責任やろ

173: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:04:25.58 ID:jV6r5t3V0
>>163
だから今の日本が衰退してるのも日本の自己責任てことやで

124: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:58:59.56 ID:tdsGXIuf0
国鉄のままだったら強引にリニア通ってた?

128: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 13:59:06.90 ID:UOXbolGud
そもそも北海道や四国が東日本西日本に組み込まれてたところでローカル線は廃止になってたやろ

157: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:02:32.03 ID:OxFr2LL50
高度成長は国鉄と共にあったな
利益至上主義で地方殺してちゃお話にならん

158: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:02:35.68 ID:8oN5aR0s0
言うほど税金で北海道とか四国のろくに客いない鉄道養いたいか?

165: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:03:54.74 ID:a/E2Twe10
東西分離なら北海道と四国が救われたという風潮
不採算路線の合理化がもっと早まってただけやろ

172: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:04:23.81 ID:Nqw2lWQTa
JR東日本
JR西日本
JR新幹線

これでよかった

174: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:04:31.14 ID:o9lrkmMm0
乗らないくせに残せ残せ言う自治体にも非があるよな
そら赤字増えますわ

187: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:06:12.58 ID:q/cdYgi30
公務員が出来ないはずのストを毎年のようにやってたのに民営化したら無くなる不思議
でも分割はしない方が良かったかな

210: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:08:01.97 ID:qtvVZRVB0
民営化はともかく分社化はなあ
四国と北海道の面倒見る前提は必要やろ

228: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:09:56.50 ID:Fsi5Ww1X0
鉄道の時代は終わりや
自動車だけあればええんや

247: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:11:46.24 ID:ysDjlpml0
>>228
SDGSのならエネルギー効率最大の鉄道の時代のはずよなあ?

233: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:10:24.50 ID:OxFr2LL50
西もそんな儲かってないし
東日本も東北地方抱えてるから
エリアは狭く新幹線持ってる東海だけが勝ち組や

263: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:12:55.62 ID:FUQG2YEg0
そもそも1984年まで国有だったとか
ほんまに日本って社会主義やってたんやなって

274: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:14:16.60 ID:Cy+OFrA6a
>>263
むしろ日本以外の国は
ほぼ国営やぞ 
G7にしても

277: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:14:32.12 ID:h8nRwUGN0
>>263
公共インフラが民間か国有かを国別で見ると面白いで
日本、アメリカだけかなり民営化進んでる

275: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:14:26.98 ID:W3V6SJdDM
ぶっちゃけ民営化自体は正しいんよな

何故なら今の行政を見たらわかるけど日本って議員のパワーが異常に強くて三権分立どころか行政は議員の下にあるから
議員がゴリ押しすればどんな税金の無駄遣いでも実現する(その結果が国鉄の赤字路線)から

分割民営化とか言う意味不明なことをしたのが間違いってだけ

289: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:16:05.45 ID:qtvVZRVB0
ちなドイツも民営化した後に株式は100%国保有だから
ある意味では今も国営

303: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:17:28.18 ID:yoNMMQnK0
インフラは絶対民営より国営のがいいだろ?

312: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:18:05.70 ID:4SXSTOnD0
>>303
本来そうあるべきやね

313: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:18:11.86 ID:Sm3QGLuH0
>>303
それで穴埋めの増税されたらかなわん

344: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:20:39.67 ID:HZ7wkvPq0
なんで分割させたんや
地方なんて地域によって未来ないやん

370: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:22:36.53 ID:BVmGrPrW0
>>344
分割させないと国鉄の赤字が莫大すぎてどうにも首がまわらなかったからやろ
地方なんてトカゲのしっぽ切りやで

444: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:29:18.37 ID:qkFdHTztr
>>370
ちゃうぞ
分割しなかったら東京一極集中投資が予想されたから、東京愛知大阪福岡高松札幌と分散する様に分けたんやぞ

366: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:22:23.86 ID:q+vykzBdd
水道民営化はどう思う?

428: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:27:52.70 ID:kJ5GCq1ja
>>366
論外

407: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:26:05.87 ID:cU9Sqzb2d
70年代にネットがあったらストの件だけでクソほど叩かれてそう

411: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:26:21.90 ID:bZRCDM1a0
マジで採算取れないような地方は全部車でいいよな

431: 風吹けば名無し 2022/02/12(土) 14:28:05.41 ID:qtvVZRVB0
利用人数減 → 本数削減 → 不便で利用人数減 → 繰り返し

バスでも同じ話やけど、まあ難しいわな