2022年08月04日

【悲報】EV補助金、世界中で打ち切りになりそう…

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1659545147/

参考元：https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/08/040e623ce29b6ac0.html

2: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:46:09.49 ID:usJ1tSZYd

あっ…

4: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:46:25.59 ID:2hl86N/9d

熱い手のひら返し

7: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:46:56.97 ID:hBpn/mpp0

よし浸透したな

12: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:47:54.96 ID:I8TH5Ppx0

残念でもないし当然

13: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:48:25.76 ID:vAOqfKQQd

ヨーロップが今更これ無理だゾとか言い出してて草

16: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:49:12.86 ID:xsjQ3V9R0

じゃあ俺リッターバイク買うから

20: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:49:41.49 ID:/DLrBx7Vd

これじゃガソリン撤廃宣言したメーカーただの馬鹿じゃん

28: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:51:10.89 ID:jIBZuNuDd

なんかここ数日で同時に補助金打ち切り発表したけど
裏でタイミング合わせてたんか？

29: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:51:21.13 ID:T2WebPeC0

これじゃあEVメインに方向転換した会社がバカみたいじゃないですか

32: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:52:23.99 ID:FsfzKq9hM

evは充電時間が致命的過ぎるわな
ガソリンなら一瞬やのに最低でも30分かかるとか

40: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:53:40.79 ID:PlNT9iV10

>>32
アホみたいに送電網整備せなあかんのあほらしいわな

655: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 07:26:02.21 ID:Epu6/1h5M

>>32
EV買う層は自宅充電やろ

41: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:53:43.10 ID:fdlKYjIW0

ずっと何百万も補助金出し続ける訳にはいかんしそらそうよ

45: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:54:09.05 ID:6fRQZX7Md

イッチマジで言ってんのならやべーやろ
もう補助金いらんレベルで成熟してきとるってだけやぞ

48: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:55:26.22 ID:wT3HYm4Nd

草生える

49: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:55:30.38 ID:SRhaKFbl0

よし！浸透したな！

51: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:55:45.58 ID:KmsKQy9N0

アンチ乙
EVは売れてるから

52: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:55:59.39 ID:b6cQgikfd

浸透したあああああああ

56: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:57:18.46 ID:qBvzDZDX0

やっぱりHVって神だわ

58: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 01:57:36.46 ID:SRhaKFbl0

ヨーロッパ君は何回墓穴掘れば気が済むんや？

67: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:00:47.40 ID:lUJqjgyla

核融合まで待つんやな

71: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:01:41.64 ID:/Ov3rfk20

人類には早すぎた

76: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:02:43.45 ID:1kIUTUpyr

中国の高速とか充電で5時間待ちだぞ
すごいよ、EVｗ

79: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:03:12.10 ID:11bWPWV10

やっぱトヨタってすげーわ
常に複数の選択肢残して開発してるもんな

95: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:06:33.44 ID:lEE5Zxme0

未来とかどうでもええから今よ

96: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:06:38.01 ID:CH7megoY0

中国はEV増えすぎて電気もチャージャーも足りんというアホみたいなことになってるからな

99: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:07:12.18 ID:v+umQEUI0

エコだから買うよね？

102: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:08:04.80 ID:/XsZD5nm0

エネルギー全部電気に一元化したらパンクするのなんて素人でもわかるのにな
ただでさえ世界的に電力不足なのに

106: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:08:48.39 ID:AKMM0f4h0

ハイブリッドダメEVダメとか欧州車やる気あるんか？

122: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:11:17.42 ID:dc6bq7zx0

というかハイブリッドでいいじゃねえかあんだけ燃費よくなんのに

138: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:14:31.93 ID:WcAHSh800

実際ウクライナ戦争の余波で燃料だけじゃなく全ての物が高騰してEV補助金どころじゃないよね

144: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:15:56.95 ID:Yzyopiwsa

有事の際ある程度保管も持ち運びもできるガソリンのが便利やからな
電気一本とか弱すぎる

148: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:16:40.21 ID:S/NvgQEG0

evはまず全固体電池から難しそうやん

155: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:18:40.32 ID:ypj//6QK0

ふ、普及しきっただけだから…

160: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:20:44.83 ID:3c6m7dETa

EVさん

走行距離クソ短いです
スタンドありません
寒さに弱いです

↑こいつの利点

176: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:23:31.57 ID:+aJE1NjA0

途上国なんて日常の発電すらままならん国もあるのにどうするつもりなん？

186: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:25:07.18 ID:2Jn6d/6U0

トヨタがHVで無双してた時になんで他の企業はHV作らんかったんや？

198: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:26:15.96 ID:94o8jSHVM

>>186
作れなかったんや

236: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:38:18.33 ID:SoWZS4Ae0

>>186
どうあがいでもあかんかったんや

193: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:25:58.31 ID:fdlKYjIW0

一応欧州メーカーの擁護をしとくけど欧州メーカーはいずれEVが主流になると2000年頃から予想してたんや
だから逆にハイブリッドは過渡期の技術だから手を出す必要はないと見做して手を出さなかった
ただ欧州メーカーの予想では2015年位には真っ当に乗れるEVを作れるくらいバッテリーが進歩してるはずだったんだが全然ダメで逆にハイブリッドが主流になりそうな雰囲気が出てきた
それで焦った欧州メーカーはEVシフトをゴリ押ししだして今に至るって感じやな

202: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:28:14.55 ID:1iSE8FYw0

>>193
これ擁護になるの？

203: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:28:23.00 ID:PlNT9iV10

>>193
流行りにはとりあえず手を出す柔軟性がないと
博打が外れた時やばいんやな
ちなみにトヨタは水素押しやのに
EVのラインナップ揃えだしたぐらいの柔軟性はあるから
当分欧州メーカーみたいなことにはならへんやろな

243: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:41:09.95 ID:2NMh0kOJ0

仮に今世界に存在する車を全てEVに置き換えた場合バッテリー等の資源の量とかって足りるん

252: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:43:39.30 ID:ck0/q22ra

>>243
あと発電所増やさないとあかんからな

275: それでも動く名無し 2022/08/04(木) 02:50:17.54 ID:xGdFJzpR0

純ガソリン車を減らすという流れは消えんやろな

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (169)

- 読み込み中

- - 135. 名無しさん
  - 2022年08月05日 06:03
  - >>26
    それな。というか時間とかそういう問題以前。
    前々から口を酸っぱくして言ってるんだが、極端な話、今のEVでは
    「電池を運搬してるついでに人が乗っている」だけだからね
    なので大型になればなるほど、長距離になればなるほど、その歪が目立ってしまう
    逆に電動自転車みたいに負荷が軽く、目的を限定して割り切った使い方をする分には
    非常に便利だともいえるから
    結局は現行の電池の性能が、自動車のEV化にまだ達していない、ということ
    どうしてもブレークスルーが必要（重量エネルギー密度、最低300Wh/kg）
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- 28. 名無しさん
- 2022年08月04日 19:48
- 補助金がないと同クラスのガソリン車＋２００万円
  高級車以外は売りにくいだろうな。
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- 33. 名無しさん
- 2022年08月04日 19:54
- EVは自宅充電でっていうが、モバイルバッテリーが一般的じゃなかった時のスマホの使い勝手の悪さ知っていたら、使い物にならないのがわかるはずなんだがな
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- 34. 名無しさん
- 2022年08月04日 19:54
- 間違ってた！EV車終了！とか何を言ってるんやｗｗ
  お前ら直ぐに騙されるパカかよｗ
  
  十分に産業として成り立つ見通しが出来たからこその補助金打ち切りやぞ
  今後5年間の市場成長率は20％越え、2025年までの民間企業の投資予定金額も40兆円越えや
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- - 38. 名無しさん
  - 2022年08月04日 19:58
  - >>34
    現実見ろ
    投資家向けの情報は素人を釣る為の偽情報ばっかりだ、忘れろ
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- - 46. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:04
  - >>38
    特大材料とか言って騒がれても実現するのは百に一つくらいだからな。株式世界は。
    んで、びっくりするほど世界が狭いの。
    有名アナリストから仕手筋から全部が飲み会で集まっちゃうレベル。
    
    どちらにしろ、こんだけ石油もガスも価格が上がれば、電気も厳しいよな。
    異常気象だし家の冷暖房だけで、足りないんじゃね?
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- - 47. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:05
  - >>38
    ？
    日本国内だけでも今年2兆円近い設備投資が決定してるんだけど・・・・
    その為の資金調達も行われて工場やライン建設も始まってる
    
    そもそも決算毎に進捗も発表されてるのに偽情報とかｗｗｗ
    株主向けに経営陣が報告してる物だぞｗ
    これだからパカはｗｗ
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- - 49. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:08
  - >>47
    これ
    金融リテラシー無いやつはほっとけよ
    普段世間に出る設備投資情報の殆どが企業が株主向けにしてる事すら知らん素人さんなんだろ
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- - 143. 名無しさん
  - 2022年08月05日 08:22
  - >>49
    株主向け情報なんて、株主総会でしかしないのでは？
    日経新聞に載る情報は、素人投資家釣る為だけの意味しかない。
    業界紙や工業新聞なら別だが。
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- - 114. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:45
  - >>47
    たった二兆円でなんとかなると思ってンのか･･･桁が二つは足りん
    その他原発も10基は増やさないと話にならん
    たった二兆で成功するとかお花畑過ぎん？
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- - 41. 名無しさん
  - 2022年08月04日 19:59
  - >>34
    ・・・手続きに問題があるから延期するって記事だからお前もアレ
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- - 42. 名無しさん
  - 2022年08月04日 19:59
  - >>34
    これ
    日本もそうだけど今補助金を入れて進めてるのが商用車のEV化
    https://fullload.bestcarweb.jp/news/361952
    
    ちな投資額と実用化で圧倒的トップに立ってるのが中国
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- - 53. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:12
  - >>42
    他の人間が妄想してるのと違ってはっきりEV化支援が続いてるとはっきりわかんだね(´・ω・`)
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- 35. 名無しさん
- 2022年08月04日 19:55
- EVの略
  エレキブー
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- - 76. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:30
  - >>35
    エレキヴィーじゃないか
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- - 90. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:36
  - >>35
    高木ブー
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- 37. 名無しさん
- 2022年08月04日 19:57
- ガソリンスタンドもガソリン配送網も作れないクソ田舎国が一足飛びでEV化するんやで。電話番号線も作れないマサイでスマホが流行るみたいに。
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- - 161. 名無しさん
  - 2022年08月05日 11:59
  - >>37
    アフリカのスマホ用基地局って本当に基地と言うか砦みたいな難攻不落感に溢れていて笑う。
    二か月に一回重油を補給すると動き続ける。先進国だと基地局同士は光ファイバ経由で通信するのが相場だけれど、FWA(マイクロ波中継回線)を使っている。
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- 39. 名無しさん
- 2022年08月04日 19:58
- トヨタのHVはアメリカが総力を挙げて分解して調べたが再組み立てが出来ず。
  設計図があれば出来ると思って、ブレーキ問題を大きくして、設計図を提出させたが製造できず。
  もう駄目だであきらめた代物。
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- - 159. 名無しさん
  - 2022年08月05日 11:37
  - >>39
    MAZDAはできたのに...
    2013年発売のアクセラハイブリッドはトヨタのTHSが入っているけれども、本家トヨタよりもブレーキ特性が改良されていて逆にトヨタがビビったらしい。
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- 40. 名無しさん
- 2022年08月04日 19:59
- 自己満足でエコだといったところで結局EV充電器の電源が化石燃料で作られてるなら一緒。
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- 43. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:00
- イーブイか。進化させないとな。
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- - 50. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:09
  - >>43
    つまんな
    シネよ
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- - 78. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:31
  - >>43
    わいは良いと思うで
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- 44. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:00
- 雪国在住だしインフラ整ってねぇし補助金出たって買わん
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- 45. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:01
- 自転車乗れ
  歩け
  エコだぞ
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- 48. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:07
- 水素に切り替えていくからだろ
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- 51. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:09
- バッテリー抜いて発電機乗せとけばハイブリットになるんじゃないのか
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- - 157. 名無しさん
  - 2022年08月05日 11:24
  - >>51
    そうだけど、そうじゃない。
    因みに、その構成(=シリーズハイブリッド)は彼のフェルディナント・ポルシェ博士も開発したことがある。
    乗用車じゃなくて戦車だけれども。電動にすると、K2戦車で国産化に失敗した変速機が不要になるという利点を狙っての開発だった。
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- 52. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:12
- なあ。ナニコレ？なんなの？
  リコール責めしたり排ガス関税ヤメロ言ったり禁輸したり、
  それで結局やめる言ったりカドミウム垂れ流したり
  
  なんなの？これ。めったくそ強引にゴリ押してたやん？
  日本企業、主にトヨタに嫌がらせしまくって無理やり引き込んだやん？
  
  その挙句がコレ？おい。あんだけ迷惑かけまくってくれた挙句に、コレ？
  ふざけんなよアホ猿毛唐。何の賠償もする気ない癖に。なんだよこのザマは。アホ猿毛唐
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- - 63. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:21
  - >>52
    しかもこれで米中の自動車メーカーが台頭して新たなライバルを増やすというマヌケっぷり
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- - 144. 名無しさん
  - 2022年08月05日 08:27
  - >>63
    VWの為に動いたドイツが、自分の首を絞める壮大な喜劇。
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- 54. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:12
- ハイブリッド車は高速走行で燃費が悪くなる。
  トヨタは改良を重ねてはいるが、ヨーロッパ（特にアウトバーンのあるドイツ）では、ハイブリッド車の燃費の優位性は殆どない。
  やっぱり水素が最終的な解決策なんだと思う。
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- 56. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:15
- EV車だけで韓国は660万台販売
  もはや欧州市場では見る影もジャーッ〇
  おわりだねｗｗｗｗ
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- - 118. 名無しさん
  - 2022年08月04日 22:32
  - >>56
    大嘘ついてて草
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- 57. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:15
- 寒冷地のEV＝移動式棺桶
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- 60. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:18
- 今売れてるEVの廃棄時期が来ると面白くなるだろうな
  有害ごみのバッテリーをどう処理してくのか
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- - 82. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:32
  - >>60
    中国さんみたいに野積みするならシロンボ国家も我が国も軽蔑する。
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- - 88. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:35
  - >>82
    まぁそうだろうねぇ。
    アレらにそっちの事考えるだけの知性は無い
    経済発展してるように見えても、
    民族性というか、種族の習性みたいなものは中々進歩しないもんだ
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- - 101. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:02
  - >>82
    そのEV車の中に日本製部品も多数あるわけだけど？
    日本も軽蔑しなきゃｗ
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- - 104. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:16
  - >>101
    祖国へ帰れヒトモドキ
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- - 111. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:33
  - >>104
    けど101の指摘は事実すぎてぐうの音も出ない
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- - 115. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:49
  - >>111
    何故アレらの産廃の処理の段取りまで
    日本が責任持たにゃならんのだ
    
    自分が使い潰したもんは自分で何とかしろ
    こっちだって他国の部品がなんぼ入ってようが
    こっちで何とかしてんだよ劣等生物ヒトモドキ
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- - 123. 名無しさん
  - 2022年08月04日 22:57
  - >>101
    一番有害な部分のバッテリーセルって中国製と韓国製がメインだから
    その二国がつぶれるのは確実
    何もしなくてもすでに軽蔑されてる二国だけどさらにね
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- 65. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:22
- まあ、成功する要素が皆無だからなw
  電気が無限供給されてタダ同然なら、まだゴリ押し出来るかもしれんが…
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- 68. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:25
- エアコンを装備すると充電した電気を浪費することになるから、ＥＶ車には三角窓が付くようになって、車内に練炭を燃やす竈が装備されるようになるな
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- - 84. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:33
  - >>68
    棺桶には変わりないな。
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- 70. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:26
- 社運かけてたメーカーほど致命傷というw
  HONDAは本当上が想像力のない馬鹿ばっかだわw
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- - 79. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:31
  - >>70
    でもホンダのスーパーカブは
    スズキのバーディより乗り心地いいよ
    車体に安定感あるし、4速あるのも
    速度50キロでちょっとパワーが残ってて使い易い
    
    減産の影響下でも唯一在庫あったし。地元の話だが
    ホンダには感謝してるよ。今そういう話してんじゃないけど主張したかった
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- - 99. 名無しさん
  - 2022年08月04日 20:48
  - >>70
    あくまで乗用車への補助金打ち切りだぞ
    じゃんと情報集めろよ
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- 73. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:27
- 消費者を考えない企業は消えてくんだな
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- 85. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:33
- そりゃ無理だろうとは思うわな。
  中国どうすんのｗ
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- 91. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:38
- ＨＶ大勝利、またまたトヨタさん連勝か
  トヨタ連合に入れてもらってた各社、安堵
  一方、EVに全振りの某社や某社は号泣どころか致命傷
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- - 110. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:33
  - >>91
    実際にはHVも制限がかかり始めてる
    EUどころか英国も
    米国EU中国で制限かけられたらＴＯＹＯＴＡもおわりなんですが・・・
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- - 113. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:45
  - >>110
    つまりEVとHVが終わって水素になんのか。
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- - 116. 名無しさん
  - 2022年08月04日 21:51
  - >>110
    じゃあもうTOYOTAが世界一特許持ってる水素しかないじゃん
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- - 126. 名無しさん
  - 2022年08月05日 00:09
  - >>110
    英国政府は近い将来HV販売中止にする方向だけど、逆にトヨタから脅されてるよねw
    どちらが追いつめられるか見ものだけど。
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- - 145. 名無しさん
  - 2022年08月05日 08:32
  - >>110
    アメリカは、EVオンリーに舵は切れない。
    排ガス規制厳しいカリフォルニア州でさえ無理なんだし。
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- 93. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:43
- ・いつでもどこでも5分程度で満充電
  ・バッテリー劣化で最大容量が80%まで減少しても街乗り空調全開で航続距離500km以上
  ・キャビン以外が潰れるような酷い事故でもバッテリー無傷＆感電の可能性ゼロ
  これくらいは実現してくれんとEVは選択肢に入らん
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- 94. 名無しさん
- 2022年08月04日 20:43
- 伸びしろの少ないバッテリーより、次世代燃料開発の方が最近は熱いものな
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- - 146. 名無しさん
  - 2022年08月05日 08:34
  - >>94
    バッテリーじゃ、液体燃料のエネルギー密度を絶対に超せないしな。
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- 102. 名無しさん
- 2022年08月04日 21:08
- EVなんて
  もともと、ヨーロッパの世迷い言じゃん
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- 103. 名無しさん
- 2022年08月04日 21:12
- EUの「EV最優先法制化」でどれだけの自動車メーカーが時間を無駄にしたことか。
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- 105. 名無しさん
- 2022年08月04日 21:20
- バッテリーのリサイクル率が低すぎる
  ほとんど再利用できない
  ゴミ作ってるだけ
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- 106. 名無しさん
- 2022年08月04日 21:23
- ちょっと待て　BMWのプラグインハイブリッド
  こないだ試乗してきたけどわりとええぞ
  
  あれはEVじゃなく完全にHV
  つまりどっちに転んでもいい選択肢を設けているという意味ではトヨタと一緒や
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- 107. 名無しさん
- 2022年08月04日 21:24
- まず国が本気でやる気を出さないとEVはダメでしょ、現時点で
  節電お願いしてるようじゃ話にならん。不安でEV買う気にもならん。
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- 109. 名無しさん
- 2022年08月04日 21:30
- そもそもガソリン車やめたところで暖房に灯油は必要だしトラックやら船やらに軽油とか必要だし
  ナフサとかアスファルトも道路整備やらなんやらに使うわけで
  余ったガソリンどうすんの？
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- - 147. 名無しさん
  - 2022年08月05日 08:35
  - >>109
    菅直人＞火炎瓶に詰めて投げるんや！
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- - 156. 名無しさん
  - 2022年08月05日 11:16
  - >>109
    今は、原油を精製するときに接触分解法という技術を使ってガソリンがより多くとれるようにしている。
    なので、接触分解を止めてしまえば同じ量の原油からとれるガソリンの両は半分以下にはできる。
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- - 163. 名無しさん
  - 2022年08月07日 07:37
  - >>156
    その半分以下のガソリンはどうするのと聞いているみたいですよ？
    ガソリン車＝ゼロの世界でも原油を精製すると出来てしまうガソリンをどうするのか教えてください。
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- 117. 名無しさん
- 2022年08月04日 22:08
- EVって単純に中国がごり押ししてた印象しかなかったが欧州やったんか
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- - 127. 名無しさん
  - 2022年08月05日 00:43
  - >>117
    乗用車の品質で日本に勝てない欧州→
    ディーゼル規制で日本を締め上げようとする→
    日本が正面突破、優秀なはずの欧州企業が躓く→
    ディーゼル詐欺で誤魔化して日本企業と提携、技術を吸い上げようとするも見透かされて失敗→
    アメリカが真っ正面から詐欺を糾弾→
    枯れた技術の集合体であるEVならばどこがつくっても品質差が出ない、日本ブランドsageで勝てるEV推す→
    品質差が出ないので米中に追い上げられるわ日本が根を上げる前にいろいろ破綻してきてるわで右往左往
    
    こんな感じ
    そもそも二酸化炭素問題も大嘘だしよ、これは日本も関わってるから頭が痛い所
    他の気体と比較してそう保温能力が高い訳でもなく、空気中に0.03%しかない気体が温暖化云々とか関係あるわけねえし、
    これ以上減りすぎると現在の植物群が成長出来なくなる
    地球環境のシミュレートだと、二酸化炭素が無くなって植物が生存できなくなり、酸素供給元がなくなって生物死滅ってシナリオが避けられない状況と見られてる
    これで二酸化炭素規制とか頭おかしい･･･
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- - 148. 名無しさん
  - 2022年08月05日 08:39
  - >>127
    大気より重い二酸化炭素が、温暖化に影響あるほうがオカシナ話しだ。
    
    温暖化の原因は、太陽の活性化か地球の公転軌道の縮小しか無いのに。
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- - 158. 名無しさん
  - 2022年08月05日 11:37
  - >>148
    コンベアベルトとか植物の繁殖状況とかまあいろいろあるぞ
    ただ二酸化炭素が原因とか笑い話以下、あれを真面目に信じてるアホばっかりなのが難点
    水素水とか波動水とか信じてるのと同じレベルの話なんだけどなあ･･･
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- - 155. 名無しさん
  - 2022年08月05日 11:08
  - >>117
    中国でEV(メーカー)が多いのは
    1)内燃機関搭載車に比べると遥かにしょぼい生産技術で作れるから。
    2)バブル景気で投資先が決まっていない資金が余っていたから。
    3)（特に冬季を中心に）都市部の大気汚染が中国人でも厳しい水準になってきたから。
    
    技術的に参入しやすくて、参入のための資金もあって、さらに行政当局が資金面/税制面で優遇してくれる
    からEVメーカーがいっぱいできた。
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- 120. 名無しさん
- 2022年08月04日 22:37
- 大人しくEVに発電機でも載せて売れや
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- 121. 名無しさん
- 2022年08月04日 22:42
- EVはやっぱりオモチャ感が強いんだよなー。
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- 122. 名無しさん
- 2022年08月04日 22:57
- 原発止まってるのにEVなんて無理だろ
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- - 149. 名無しさん
  - 2022年08月05日 08:40
  - >>122
    日本は、原発再稼働の為の名目でEV推進する。
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- 128. 名無しさん
- 2022年08月05日 01:04
- EV基本にするならもっと原発増やさないとね
  
  いっそEVに振り切ってみればよかったんじゃない笑
  
  原発増やしていかないと社会が動かなくなるのはある意味見てみたい
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- 129. 名無しさん
- 2022年08月05日 03:17
- 国連がEV推進とかしてるわけじゃなくて、欧州が完全に日米の車メーカーを目の敵にした政策だからな
  世界の地域でどれだけEVに移行できるとおもってんだ？
  
  欧州は世界の火種すぎる
  滅びるなら1人で滅びてろ
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- - 154. 名無しさん
  - 2022年08月05日 10:58
  - >>129
    電子制御無しのランクル70の生産と販売が続けられている地域は意外と多いからね。
    中東とかアフリカとか南米とかオーストラリアとか。
    でもどこも先進国じゃない。
    だからEVを推進する人達からは無視され続けている。
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- 130. 名無しさん
- 2022年08月05日 03:21
- 燃料高騰で政府にお金なくなったからだろうね。
  でもまぁわかりきってたこと。
  充電ステーションの維持にも金かかるって話だし、すげー金食い虫だよ。
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- 131. 名無しさん
- 2022年08月05日 03:32
- 少なくとも、夏の冷房や冬の暖房に困ってるレベルで積極導入するもんじゃないからな、EVは
  核融合でも実用化されて、電気が余ってしょうがねーわって段階で初めて検討されるもの
  EVはメチャクチャ電気食うからな。原発を立てまくるならまだしも、再生エネルギーだけで
  動かせるほどEVはエコじゃない
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- 132. 名無しさん
- 2022年08月05日 03:46
- 本スレ193
  「欧州メーカーはいずれEVが主流になると2000年頃から予想してた」
  そうか？ディーゼルエンジンでやらかしたから方向転換しただけだと思うけど
  それも欧州の都合の良いようになるようにね、まぁ上手く行かなかったようだけど
  ディーゼルエンジン不正が暴かれる流れは最高に面白かったな
  あれでアメリカを敵にまわしたらマズイって思ったわ
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- 133. 名無しさん
- 2022年08月05日 04:37
- 地球環境を盾にして言いづらくしてるのが意地汚いが、ルールを変えるなら責任取れよと毎回思うわ。
  少なくも日本車締め出しの禁止と関税に関しては強く出ても良いレベルの事やらかしてるからな。
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- 134. 名無しさん
- 2022年08月05日 04:55
- カリフォルニアが２０００年にはゼロエミッションにするって言ってたからなあ
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- 136. 名無しさん
- 2022年08月05日 06:25
- 国際社会のルールなんて、ナイーブな善意から生まれてるものじゃないってことだよな。
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- 137. 名無しさん
- 2022年08月05日 06:55
- ＥＶシフトとか言ってた欧州メーカーの内燃技術者がどこに流れたか気になるわ
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- 138. 名無しさん
- 2022年08月05日 07:47
- EVなんてエネルギー環境や気候が安定していてインフラ設備に投資出来る程度の経済的余裕がある国じゃないと普及なんて出来やしない。砂漠なんかの極地や貧困国はスタートすら切れない。
  EUはすべてそろってたからな調子にのってたらウクライナの件で簡単にそれが崩れてしまった。ドイツみたいに原発も石炭も捨てるような硬直したエネルギー政策なんてうまくいきゃしないんよ。
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- 139. 名無しさん
- 2022年08月05日 08:04
- このEVたんの一連の流れ見て
  焚き付けてる人らの想定民度が低すぎで
  実際人間は実際その程度だからそうなのか
  それとも舐めすぎなのかそれとも
  一般人に煽り入れてみたの実況系だったのか
  悩む
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- 150. 名無しさん
- 2022年08月05日 09:59
- EVの増加率（消費電力の増加）に、発電量の増加率が追いつかないのが明らかになったから
  このままだと国家の電力供給が破綻するので、EVがこれ以上増えたら困るのよ
  そして、その増加をロシアからの天然ガスで賄おうとしていたEUバカすぎ
  日本はそもそもEV普及に熱心でないので無罪
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- - 165. 名無しさん
  - 2022年08月07日 10:32
  - >>150
    そういや日本でEVに力入れてたのはルノー(国営)出向のカルロス・ゴーンだったな…。
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- 151. 名無しさん
- 2022年08月05日 10:00
- 自動運転と違って移動手段として何一つ便利にならないからね
  技術革新ではないよね
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- - 153. 名無しさん
  - 2022年08月05日 10:38
  - >>151
    違うねんって、EVの本当に良いところは１ペダル操作にできるところやねんって。
    変速機無しにできるところやねんって。
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- - 166. 名無しさん
  - 2022年08月07日 10:37
  - >>153
    その「変速機無し」と言うのも、3速位のAT噛ませた方が電費少なくならない？
    もしくは、モーターを小さくしてトータルの消費電力を少なくした方が、電費は良くならない？
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- - 169. 名無しさん
  - 2022年08月09日 20:13
  - >>153
    発想がP虎作ったポルシェ博士から一歩も進んでないｗ
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- 162. 名無しさん
- 2022年08月07日 02:26
- へケケｗｗｗわい白煙まき散らすＲＺ250かっちったｗｗｗｗ
  キャブ車さいこーｗｗｗ
  ２ｓｔオイルとガソリンが燃えた匂い最高やｗｗｗｗ
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- 167. 名無しさん
- 2022年08月07日 14:41
- どうせ行き場がなきゃ燃やして発電するんだしエネルギー効率悪い上にバッテリーのゴミが大量に大量にでるだけ
  アホくさ
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- 168. 名無しさん
- 2022年08月09日 20:11
- ロシアからガスも石油も断たれてこの冬越せるのか？ってくらい電気の奪い合いなのにEVに回す余裕はねぇわな。
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