2023年03月21日

四国が今ひとつ発展できない理由ってなんなんやろな

引用元：四国が今ひとつ発展できない理由ってなんなんやろな
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1679313205/

1: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 20:53:25 ID:X4Wb

海沿いなのに

3: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 20:54:50 ID:xKZe

アクセスの悪さ

7: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 20:56:00 ID:KEKP

四国住みやが
県庁だけが発展してる

9: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 20:56:45 ID:BPqC

車無いと何もできん

12: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 20:57:29 ID:vjhW

無駄に橋が繋がってるから大阪に人が流出するんやろ

14: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:00:19 ID:X4Wb

地の利を活かしてなんか発展するためのとっかかりないんかね

17: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:00:49 ID:QEg1

山を活かした何か出来んのか

20: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:01:30 ID:KEKP

>>17
あの・・・山しかない日本でそれを活かせ言われても

23: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:02:35 ID:F9Yc

東南アジアと同じ構図やな
山地で分断されてる+島々が多い
極になる都市がないから効率的な物流網を作れない

36: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:09:32 ID:zexc

大きな平野がないからと思ったけどうどん県があるんか

38: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:17:23 ID:xLrF

企業もわざわざ工場とか作るメリットが無さすぎる
居住区も少ないし、地震もあるかもしれないと何年も言われている
都会へのアクセスは悪い

なにか別の魅力で輝ければいいんやが

41: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:22:53 ID:X4Wb

似たような境遇の九州は頑張っとるのに

42: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:23:51 ID:KEKP

>>41
面積と人口、立地全て違うんやが

43: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:24:37 ID:BPqC

>>41
新幹線ある時点でね…

45: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:27:21 ID:WUaY

四国ってマジで何もないのがな
田舎なら田舎なりに自然を活かした観光地なり郷土料理なり名産品なりあるもんだが
香川のうどんしか無いやろ

46: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:28:12 ID:KEKP

>>45
道後温泉とか知らなそう

62: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:35:59 ID:1FsL

普通に三大連絡橋があるから本州にストローされてるっていう見方

78: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:43:38 ID:1vm0

四国山地のせいで新幹線がないのも発展できない理由だわ
ただし、人口が少ないので四国山地がなくても採算はあわなそう

79: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:44:00 ID:IyUu

海沿いどうこう言ったら日本自体島国なのにこの体たらくやぞ
四国どうこう言っとる場合やないでホンマ

100: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:48:19 ID:XDkq

四国は平地が少ないからねえ

102: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:48:37 ID:4KYc

水不足

104: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:48:43 ID:3hxP

住むところがクソ狭いって見りゃわかんだろ

110: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:49:12 ID:dvwB

あと四国を統一できてないのが地味に痛いやろ
九州なら福岡、中国なら広島って風にその地域の一極集中が必要や
徳島がふがいないせいやろな

111: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:49:12 ID:NOMK

海沿いの平野があればイケるで

121: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:50:49 ID:4KYc

でも四国にはお遍路さんがあるから

126: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:52:01 ID:pmni

四国って仙台除く東北より栄えてるやろ

131: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:52:42 ID:1FsL

>>126
でも東北には新幹線があるし
なお在来線

139: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:54:10 ID:pmni

>>131
新幹線の有無というより単純に都市として発展度合いが違うやろ
松山とか高松はそれなりに栄えた都市やん

130: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:52:39 ID:4MIL

四国って集まっても福岡１県にも勝てなさそうよな

133: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:52:59 ID:diLP

>>130
熊本や鹿児島にも負けそう

135: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:53:37 ID:KEKP

>>133
言い過ぎな

134: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:53:19 ID:KEKP

>>130
福岡市に人口で高知が負けてる

149: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:55:24 ID:4KYc

新幹線繋がってないのがでかい
しかし繋げる程でもない

161: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:56:46 ID:XDkq

四国ってどんな観光スポットがあるんや？

167: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 21:57:18 ID:B3Tp

>>161
道後温泉

420: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 22:42:29 ID:DEFZ

四国来て感じるのが、お互いの県民が他の四国の県にあんま興味無いこと
みんなよその県と仲良いんよな

516: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 22:54:14 ID:4vhj

太平洋に面している部分は津波のリスクが高いし、瀬戸内海側は水不足の地域が多いし

532: 名無しさん＠おーぷん 23/03/20(月) 22:55:59 ID:4vhj

最近四国に行ったけど、昔に比べて津々浦々まで道が整備されていて驚いた
ガラガラだったけど

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (252)

- 読み込み中

- - 82. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:06
  - >>76
    オマエ、行ったことないだろ？
    各県庁所在地と今治あたりはちゃんとした街だよ。
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- - 92. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:12
  - >>82
    車必須だけどなｗ
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- - 154. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:19
  - >>82
    今治は、ちゃんとしてないよ。
    衰退する一方。
    今は西条とか新居浜の方が、まだマシ。
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- - 206. 名無しさん
  - 2023年03月21日 21:44
  - >>154
    今治造船が設備投資（新ドック建設）してたけど、駄目なのか？
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- - 146. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:10
  - >>76
    鉄道がいまだに電化されてないところなんていくらでもあるだろ
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- 86. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:09
- やっぱ根本は山の多さだろうな。
  居住区域の狭さにもつながり、物流網の発達も
  難しくなるから、企業が育ちづらい。
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- 89. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:10
- シッコク！シッコク！
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- 91. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:12
- 水不足　山沿いだから地震来たら土砂崩れ津波のコンボでほぼ全滅。そもそも年がら年中台風直撃。
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- 95. 千尋の金隠し
- 2023年03月21日 18:14
- 経済成長期に橋が無かったのが、発展から取り残された要因かも？
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- - 104. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:19
  - >>95
    瀬戸大橋は1988年に開通しているから経済成長期からあんまり外れてない気がする。
    そもそも海運が縮小したのは橋が開通したからと思う。天保山から淡路～高松のフェリーが廃れたのもこれが原因だし。
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- - 112. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:25
  - >>104
    90年代からは殆ど成長してないよね
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- - 126. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:43
  - >>104
    瀬戸大橋が開通して直ぐバブル崩壊してるけどね。
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- - 134. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:53
  - >>126
    瀬戸大橋開通1988年バブル崩壊1993年
    開通当時は通行料が高くても利用したし
    下には鉄道が通っている
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- - 148. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:14
  - >>134
    バブル崩壊は91年3月からが定説。
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- - 164. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:31
  - >>134
    60年代に神戸と鳴門に橋が架かってたら発展できたと思う
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- - 140. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:59
  - >>104
    経済成長って50年代60年代でしょ？
    石油化学コンビナートなんかは対岸の山陽に散らばってるイメージだけどな
    こっちは新幹線も通るし
    もちろん四国側も造船なんかは強いが、、、
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- - 207. 名無しさん
  - 2023年03月21日 21:47
  - >>104
    レオマワールドもできたのにな。
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- 107. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:21
- 長宗我部氏の呪いなんじゃねｗ
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- - 153. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:17
  - >>107
    呪い言うなら、四国では日本三大怨霊の崇徳上皇やろな。
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- - 251. 名無しさん
  - 2023年03月24日 15:31
  - >>153
    なんか平家の隠れ里とかあるとか聞いた気がする
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- 108. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:21
- 都市の発達と、交通は歴史上切っても切り離せない。
  そのうえで、四国は交通から切り離されているから、、発達はほどほどしかない。
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- 111. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:24
- 結局、交通網だと思う。四国８８か所巡ったが、あまりの交通網の未整備や人口の少なさに、これが発展しない原因だと納得した。気候は温暖で住みやすいのは確かだが、それだけではないということ。和歌山県と徳島県を結ぶ海底トンネルか海峡橋があればいい。大分県と愛媛県を結ぶのもいい。
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- - 151. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:16
  - >>111
    それ計画あるけど、意味ないよ。
    経済的に破綻するのわかってて無駄な建設すんなって言われてる。
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- 114. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:27
- 香川…うどん県、意外なところで造船が少しあるが…気候は温暖アメは少ない、県外で上手く稼いでる？
  徳島…大塚製薬の本拠地、地図みれば解るが、ここは海岸沿いに平地が開け大阪に近いのが特徴か？
  愛媛…みかん県(地位は熊本や和歌山に負けてる)道後温泉、今治タオル、豊後水道側で養殖盛ん、伊方原発もある
  高知…柚子やカツオ県？少ない平地、産業は無いに等しい、ガソリンは何時も本土と比べ30円位は高い、自然は豊富だが余りに急峻な山岳地帯なため開発もできず、多々ある酷道は有名
  
  四国を何とかするのは…ガソリンがベラボーに安くなるかＥＶ時代になるか…瀬戸内海に掛かる３つの橋を全て無料にすれば？少しは変わるかも？
  でも…高知は難しいが、高知市街からほど近い山の上に南海地震さえ耐えられる原発をたくさん作るなら何とかなるかも？瀬戸内の伊方原発よりマシ、あとダム作って…で水力発電？
  電気を作って売るしかないかも？
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- - 150. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:14
  - >>114
    愛媛をみかん県って言うな。
    柑橘類全体では、日本一だぞ。色々作ってんだ。
    よく知らない人間が、みかんのイメージだけで語ってんののウンザリだよ。
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- - 159. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:24
  - >>150
    ＞愛媛をみかん県って言うな。色々作ってんだ。
    こう言うのが一番ダメ。いろいろやってたって知られてなければそれまで。
    四国に人を呼びたいなら、もっと効果的に宣伝しないと。四国料理と言われても誰も知らないし、
    例えば東京でも大阪でも、四国料理を食べさせる店ってあるのか。あるなら宣伝しろ。
    ないなら作れ。知られてないのなら存在しないと同じ。
    この競争社会で、のんびりしてるだけが取り柄じゃ生き残っていけないぞ。
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- - 186. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:15
  - >>114
    愛媛県は正しくは真珠県を名乗っているのだがご存じない？まあ愛媛県人にさえ知られてない
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- - 190. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:22
  - >>186
    真珠と言えば伊勢志摩だろう。
    だから知られてないなら存在しないと同じって書いたじゃないか。
    まずは知られるように努力しろよ。
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- - 208. 名無しさん
  - 2023年03月21日 21:51
  - >>114
    香川県は、戦中は紫電改のパーツ造ってたのにな。
    戦後はその技術が生かされなかった。
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- - 252. 名無しさん
  - 2023年03月24日 15:40
  - >>208
    なんか期間限定無料フェリーやってたから離島遊びに行ってみたら、資料館で「昔は交通の要衝！多数の船乗り輩出！」って示してたけど、現在はろくに飯食う所も土産屋もない寂れた孤島だったんだわ
    「昔すごかった！」だけじゃただのおっさんの昔語り武勇伝にしかならん
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- 116. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:33
- 山を真っ平らに削らない限り無理だと思う
  さすがに山多すぎだわ
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- 118. 　
- 2023年03月21日 18:35
- 米軍基地をつくって、アメリカ最高を誘致するべきだな。賛成。
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- - 124. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:39
  - >>118
    米軍基地誘致はどうかな。。。
    清流四万十川流域を米軍地として接収。
    付近は演習場で、、、、立ち退きと。。。
    四万十川から、火薬と薬物のにおいに、腹を浮かべた魚の死体。。見たくはないな。
    
    まあ、人の行き来を活発化させる方法としては、
    沖縄で前例があるから、アリだと思う。
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- 121. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:37
- クイズ王小西
  大川隆法
  後藤田ジュニア
  仙谷官房長官（民主党政権）
  
  人材豊富だよな
  徳島って
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- - 168. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:48
  - >>121
    徳島は陰湿だから、実にアレな人材の宝庫ｗ
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- - 211. 名無しさん
  - 2023年03月21日 21:55
  - >>121
    アスキーの創業者に日本ハムの創業者も徳島。
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- 122. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:38
- 瀬戸内海を埋め立てればいい
  本州も山削れて平野広がるだろ
  メリットしかない
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- - 135. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:54
  - >>122
    それで出来たのが岡山駅より南の岡山平野や
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- - 142. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:59
  - >>122
    瀬戸内海は海産物の宝庫で重要な海路でもあるから不可能
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- - 180. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:07
  - >>122
    明石のタコ🐙どないすんの？
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- 129. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:48
- 四国は焼き畑村と海岸べりの町が別世界で存在。県を結ぶ道路は新たに谷沿いを走らせたため、天上にある焼き畑部落は伺い知れない。しかし山の上まで上ると尾根は広く日当たりも良いし、部落をつなぐ道は尾根沿いにある。
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- 130. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:50
- 小中の遠足以降は高速で淡路抜ける以外に死ぬまで徳島高知に行きそうに無いうどん県民みかん県民は相当数おるやろ
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- 136. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:54
- 下道も2車線、3車線道路を増やし交通の便がむちゃくちゃ良くなれば変わるんでは？
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- - 141. 名無しさん
  - 2023年03月21日 18:59
  - >>136
    そもそも人口が少ない
    静岡県よりちょっと多いくらいだし
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- 138. 名無しさん
- 2023年03月21日 18:55
- 道路が極端だった記憶。広すぎる道路と狭すぎる道路。遅い車も多かった。
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- 143. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:05
- 東北は新幹線通ってるけど仙台以外栄えてなくない？
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- 144. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:08
- 四国は交通の要衝から外されてるから、発展しようがない。
  太平洋側が高知1県、瀬戸内側に3県。
  瀬戸内川に橋をかけたりしてるけど、太平洋（高知）側に行かない。逆もそう。
  
  つまり、太平洋側の高知に大量の船が揚陸して、
  列車と車で中国・近畿、九州に大量輸送する陸上交通網ができたら発達する。
  ただ、地形的には東西海側しか使う場所がないから、海使ったほうがよくなる。。。
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- 145. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:08
- とりあえずうどん食べるだけの為に四国なんて行きたくない。
  小麦粉の塊なんぞ、どこ行っても食える。丸亀うどんで十分。
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- - 171. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:51
  - >>145
    貧乏舌自慢ですなｗ
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- - 220. 名無しさん
  - 2023年03月21日 23:56
  - >>145
    ？？「香川の味もわからんとは、笑わせるな。女将を呼べ！！」
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- 149. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:14
- こんなん四国に限らず日本の端っこなら何処も同じやろ…
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- - 212. 名無しさん
  - 2023年03月21日 21:58
  - >>149
    九州も福岡市以外は衰退してるし。
    小倉は、戦前は九州一の都市だったのに。
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- 156. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:19
- 鉄道の利用が少なすぎるんじゃね
  そんなとこに新幹線行くわけねーわ
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- 157. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:20
- 伯方の塩はメキシコの塩
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- - 165. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:32
  - >>157
    おい、瀬戸内海・伯方の海の塩を使ったら、伯方の塩の定義に反するんだぞ！
    https://www.hakatanoshio.co.jp/history/
    生産上の制約（※1）
    1973年、厳しい生産上の制約のもと、国から生産販売委託の認可がおりました。
    1. 国がメキシコやオーストラリアから輸入していた「原塩（天日塩田塩）」を利用すること。海水から直接塩をつくってはいけない。
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- 158. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:21
- 日本全体の物流ラインから外れてるからな
  瀬戸内海側が若干栄えてる程度でそれ以外は僻地でしか無い
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- - 162. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:27
  - >>158
    かろうじて、瀬戸大橋の鉄道橋があるから、北海道・沖縄・離島の料金にならないくらいには発展してる。
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- 160. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:25
- 三越と高島屋がある地方都市は松山だけ？
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- 163. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:30
- 台風は海付近とか農家でも無ければ言うほどかって感じだけどね
  沖縄のイメージが先行するかもしれないが移動、九州の陸地、山でエネルギー失ってるからそこまで強くない
  雪かきみたいに危険を犯して期間中ずっと対応迫られるものじゃないしただの大雨扱いの人も多い
  瀬戸内海式気候は国内でもっともいい部類だし
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- 166. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:44
- 四国は死国
  デスランドとよんでくれ！
  島内全てお化け屋敷！
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- - 172. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:52
  - >>166
    クソ映画、死国なんてあったなｗ
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- 167. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:47
- 例えばニュージーランドって観光に力を入れている国で、
  国レベルと地方政権レベルでガッツリ予算組んで
  システムもキッチリ作ってやってるんだけど、
  日本も「四国」っていう大きな枠組みで
  ガッツリ観光に力を入れる、みたいな感じにできないもんかね。
  
  日本は地方政治が弱いんだよな。
  国っていう大きな枠組みの次は、いきなり「町ぐるみ」みたいなミニマムな視点になっちゃう。
  良くて「県」の単位だろ？
  日本の地方政治は47の都道府県に分かれてるわけだけど、やっぱり10くらいの大きな枠組みを作って
  予算と人材を集中させたほうがいいんじゃないかな。
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- - 181. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:08
  - >>167
    ダメダメ。日本の地方政治は利権の塊で、日本のためどころか、ここなら四国のために何とかするという
    発想がない。村の寄り集まりが日本なんだよ。隣が発展するぐらいなら手を組まなくてもいいって奴ばかり。
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- - 182. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:09
  - >>167
    東京でさえ百合子だもんな。誰があんな奴に投票してるんだか、訳が分からん。
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- - 192. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:47
  - >>167
    せとうちdmo とか頑張ってる印象あるけど確かに四国って単位じゃないな
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- 169. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:49
- 四国の中央に街作って五国にすれば？
  端の四国は諦めて中央の五番目の県だけを発展させる事に注力すればワンチャンあるかも
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- - 173. 名無しさん
  - 2023年03月21日 19:53
  - >>169
    四国の中央が、一番使えない場所・難所。
    四国山脈全部つぶせば使えるかもしれんが、、、
    その時は、中国山脈と四国山脈にはさまれた安全地帯の瀬戸内の優位は、風と一緒に吹き飛ぶ。。。
    中国地方ごと、交通をあきらめるって方法が視野に入る。。。
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- - 187. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:16
  - >>173
    四国中央市の事を忘れないで下さい
    ( ；∀；)
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- 170. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:49
- 四国にはシマンテックがあるだろ
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- 174. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:53
- 利権の塊　一都集中。今の時代物流も何の問題も無い、ブランドイメージTOKYOただそれだけ
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- 176. 名無しさん
- 2023年03月21日 19:56
- 極端に栄なくてもいいけどな。
  東京みたいにわけわからん奇人が増殖して、せっかくの緩～い社会がギスギスしたらかなんわ
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- - 189. 名無しさん
  - 2023年03月21日 20:19
  - >>176
    >極端に栄なくてもいいけどな
    なんでもそうだが、必死にやってようやくちょっと前進できるのが世の常。
    のんびりそこそこでいいと思ってるなら、一ミリ前進するのも無理。
    まあ自分としては他人事だからどうでもいいけど、当事者がこんな考えじゃ四国は進歩しないよ。
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- 179. 名無しさん
- 2023年03月21日 20:04
- オッコトヌシ様がいなくなっちゃったからじゃないかと思ったらアイツ九州出身だってな
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- - 243. 名無しさん
  - 2023年03月23日 12:38
  - >>179
    鎮西から海を渡ってきた、って言ってたから
    九州だろな。
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- 184. 名無しさん
- 2023年03月21日 20:10
- いちいち東京を引き合いにだすなと思うが、関東と真逆の地理だからだろうな
  関東とちがって四国はどまんなかが１５００ｍ級の山脈で島としては一体でも人の地理としては分裂してる
  九州中国近畿と一体でそれぞれ発展するしかないんじゃないかな
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- 191. 名無しさん
- 2023年03月21日 20:36
- 想像以上に山がちで作物とれないわアクセス悪いわで古典の時代からド田舎だよ
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- 193. 名無しさん
- 2023年03月21日 20:49
- 本州との連絡橋を作って、交通をよくしたり、水が豊富なのを生かして国内生産回帰を円安を使って進めたりすればいい
  んじゃないかな。魚の養殖も盛んにした方がいいだろうしさ。
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- 194. 吹雪さん
- 2023年03月21日 20:57
- 洞窟が多いんだっけ？
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- 196. 名無しさん
- 2023年03月21日 21:10
- 山だな。高知や愛媛にはスキー場もあるんだぞ。
  この四国山地が邪魔をして左右上下のアクセスを難しくし孤立させてる。
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- 198. 名無しさん
- 2023年03月21日 21:15
- もう観光県としてやっていくしかない。
  でもリニアも新幹線も通らない残念な場所。
  そのための他の県には真似できない規制緩和をいっぱいやっていこう。
  まず高知に向かう高速道路で8車線30kmくらいの長さの速度無制限の四国番アウトバーンを作る。
  全国から車好きが聖地巡礼にやってくるぞ。
  それから二人のりくらいのドローンをいち早く飛行規制を解除して飛ばせるようにする。
  これで四国の島々を行き来が簡単にできるようにする。
  20年後はパーソナルなドローンで瀬戸内海を行き来できるようになっているであろう。
  それを他県に先駆けて行う。
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- 199. 名無しさん
- 2023年03月21日 21:17
- 静岡県辺りから愛知〜三重〜奈良〜和歌山〜徳島ってルートを直行で行ける鉄道が引かれないかねぇ。
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- 203. 名無しさん
- 2023年03月21日 21:32
- 四国全体を考える政治家が必要、あるいは四県の知事が手を組むのが必要だが、おそらくそうはならなそう。
  となればスレ主の嘆きはいつまでたっても変わらない。あとはスレ主が自分でやるか。
  だいたいスレ主は四国民なのか。
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- 213. 名無しさん
- 2023年03月21日 22:45
- 立地に決まってるやろ
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- 214. 名無しさん
- 2023年03月21日 22:48
- 結局島国なのだから、どうせ都市圏作るなら一番デカい島である本州に都市機能が集中開発されるのは当然だろう。真ん中よりなせいで両端の九州や北海道程の地理的特異性も他国へのアクセスのし易さも他に劣る。はっきりいってあの位置にある限りどうしようもないわ。
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- 216. 名無しさん
- 2023年03月21日 23:12
- 映画「死国」のせい
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- 217. 名無しさん
- 2023年03月21日 23:17
- 工業用水利権が無いから、重化学工業・半導体産業を誘致できない。
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- 219. 名無しさん
- 2023年03月21日 23:56
- 瀬戸内海の多島美を生かす　強すぎる漁業権の緩和でマリンレジャー、セカンドハウスの誘致
  順光になる四国側からの眺めは美しい
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- 223. 名無しさん
- 2023年03月22日 01:34
- 工場やテーマパークを誘致しても採算取れずに撤退するし
  故安倍氏の学校誘致は細く長く経済対策としては良かったと思う
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- - 231. 名無しさん
  - 2023年03月22日 10:32
  - >>223
    愛媛県には有名大手企業の本社本店が多いぞ
    大王製紙グループ、ユニ・チャーム、井関、日本食研、ヤマキ、マルトモ
    三浦工業、今治造船
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- 224. 名無しさん
- 2023年03月22日 02:58
- 住んでる者から言わせれば自然災害の心配はほぼ無いよ。後、万が一にも日本で戦争が起こった時、四国が狙われるのは相当後になる。周りを他の地方が囲んでるから。だから、一番平和に暮らしたいなら四国がお勧めだよ。
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- 225. 名無しさん
- 2023年03月22日 03:11
- 統一経済圏じゃないから
  四国全部バラバラじゃん高知以外は四国内よりそれぞれの対岸にある本州の街と結びついてる
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- 230. 名無しさん
- 2023年03月22日 10:01
- 四国新幹線くらい作ってから議論してくれ。
  あと国鉄7分社化は完全に失敗やったやろ。
  さっさと国鉄復活させてJR四国をどーにかするんやで。
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- 232. 名無しさん
- 2023年03月22日 10:51
- こんなん考えるべくも無いけどな。
  海で本土から切り離されてる、島の中央部を山脈に阻まれて４つの県のアクセス自体も悪い、
  言ってしまえば奈良南部や和歌山県をさらに海で孤立させたようなもんやろ
  発展しようがない
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- 233. 名無しさん
- 2023年03月22日 10:58
- 愛媛の東予だけは栄えてるやろ
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- - 238. 名無しさん
  - 2023年03月22日 16:56
  - >>233
    重金属汚染あるやん。
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- 234. 名無しさん
- 2023年03月22日 11:41
- 人口がとんでもない勢いで増え続ければ関西や中国地方の都市圏拡大先になったのかも知れないけど、もう日本全体が発展ではなく如何に生き残るかって状況でしょ
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- 235. 名無しさん
- 2023年03月22日 12:03
- 四国全体で、岩手県や福島県のようなもんだろ。人口密度低くて都市圏は無理。発展よりも南海トラフの津波で衰退しないように防災頑張る時期だろう。
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- - 236. 名無しさん
  - 2023年03月22日 12:32
  - >>235
    微妙に違う
    山間部を除く海沿いや川沿いの平野部の人口密度は他の田舎に比べても割と高い
    例えば四国全体（360万人）に対して福島（180万）
    単純面積なら四国が少し広いが福島以上に山地割合が高いので可住地なら密度は3～4倍高い
    平野に奥行きがなく細長い、それぞれが離れているため都市圏が無理ってのはそのとおり
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- 237. 名無しさん
- 2023年03月22日 12:34
- 鹿児島や熊本とか九州南部から物を運ぶトラックの運ちゃんは意外と四国までフェリーて渡って、それから高速道路を走るって聞いたことがあるな。ずっと走りっぱなしよりも、フェリーに乗ってる間だけでも休みたいらしい。
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- 242. 名無しさん
- 2023年03月23日 08:23
- 夏目漱石の「坊ちゃん」では松山が舞台でそれなりに発展していたように感じる。
  四国をよく研究すると日本の将来像が見えてくるのではないかと考えている。
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