
引用元:四国が今ひとつ発展できない理由ってなんなんやろな
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1679313205/
1: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 20:53:25 ID:X4Wb
海沿いなのに
3: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 20:54:50 ID:xKZe
アクセスの悪さ
7: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 20:56:00 ID:KEKP
四国住みやが
県庁だけが発展してる
県庁だけが発展してる
9: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 20:56:45 ID:BPqC
車無いと何もできん
12: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 20:57:29 ID:vjhW
無駄に橋が繋がってるから大阪に人が流出するんやろ
14: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:00:19 ID:X4Wb
地の利を活かしてなんか発展するためのとっかかりないんかね
17: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:00:49 ID:QEg1
山を活かした何か出来んのか
20: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:01:30 ID:KEKP
>>17
あの・・・山しかない日本でそれを活かせ言われても
あの・・・山しかない日本でそれを活かせ言われても
23: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:02:35 ID:F9Yc
東南アジアと同じ構図やな
山地で分断されてる+島々が多い
極になる都市がないから効率的な物流網を作れない
山地で分断されてる+島々が多い
極になる都市がないから効率的な物流網を作れない
36: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:09:32 ID:zexc
大きな平野がないからと思ったけどうどん県があるんか
38: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:17:23 ID:xLrF
企業もわざわざ工場とか作るメリットが無さすぎる
居住区も少ないし、地震もあるかもしれないと何年も言われている
都会へのアクセスは悪い
なにか別の魅力で輝ければいいんやが
居住区も少ないし、地震もあるかもしれないと何年も言われている
都会へのアクセスは悪い
なにか別の魅力で輝ければいいんやが
41: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:22:53 ID:X4Wb
似たような境遇の九州は頑張っとるのに
42: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:23:51 ID:KEKP
>>41
面積と人口、立地全て違うんやが
面積と人口、立地全て違うんやが
43: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:24:37 ID:BPqC
>>41
新幹線ある時点でね…
新幹線ある時点でね…
45: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:27:21 ID:WUaY
四国ってマジで何もないのがな
田舎なら田舎なりに自然を活かした観光地なり郷土料理なり名産品なりあるもんだが
香川のうどんしか無いやろ
田舎なら田舎なりに自然を活かした観光地なり郷土料理なり名産品なりあるもんだが
香川のうどんしか無いやろ
46: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:28:12 ID:KEKP
>>45
道後温泉とか知らなそう
道後温泉とか知らなそう
62: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:35:59 ID:1FsL
普通に三大連絡橋があるから本州にストローされてるっていう見方
78: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:43:38 ID:1vm0
四国山地のせいで新幹線がないのも発展できない理由だわ
ただし、人口が少ないので四国山地がなくても採算はあわなそう
ただし、人口が少ないので四国山地がなくても採算はあわなそう
79: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:44:00 ID:IyUu
海沿いどうこう言ったら日本自体島国なのにこの体たらくやぞ
四国どうこう言っとる場合やないでホンマ
四国どうこう言っとる場合やないでホンマ
100: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:48:19 ID:XDkq
四国は平地が少ないからねえ
102: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:48:37 ID:4KYc
水不足
104: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:48:43 ID:3hxP
住むところがクソ狭いって見りゃわかんだろ
110: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:49:12 ID:dvwB
あと四国を統一できてないのが地味に痛いやろ
九州なら福岡、中国なら広島って風にその地域の一極集中が必要や
徳島がふがいないせいやろな
九州なら福岡、中国なら広島って風にその地域の一極集中が必要や
徳島がふがいないせいやろな
111: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:49:12 ID:NOMK
海沿いの平野があればイケるで
121: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:50:49 ID:4KYc
でも四国にはお遍路さんがあるから
126: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:52:01 ID:pmni
四国って仙台除く東北より栄えてるやろ
131: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:52:42 ID:1FsL
>>126
でも東北には新幹線があるし
なお在来線
でも東北には新幹線があるし
なお在来線
139: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:54:10 ID:pmni
>>131
新幹線の有無というより単純に都市として発展度合いが違うやろ
松山とか高松はそれなりに栄えた都市やん
新幹線の有無というより単純に都市として発展度合いが違うやろ
松山とか高松はそれなりに栄えた都市やん
130: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:52:39 ID:4MIL
四国って集まっても福岡1県にも勝てなさそうよな
133: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:52:59 ID:diLP
>>130
熊本や鹿児島にも負けそう
熊本や鹿児島にも負けそう
135: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:53:37 ID:KEKP
>>133
言い過ぎな
言い過ぎな
134: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:53:19 ID:KEKP
>>130
福岡市に人口で高知が負けてる
福岡市に人口で高知が負けてる
149: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:55:24 ID:4KYc
新幹線繋がってないのがでかい
しかし繋げる程でもない
しかし繋げる程でもない
161: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:56:46 ID:XDkq
四国ってどんな観光スポットがあるんや?
167: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 21:57:18 ID:B3Tp
>>161
道後温泉
道後温泉
420: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 22:42:29 ID:DEFZ
四国来て感じるのが、お互いの県民が他の四国の県にあんま興味無いこと
みんなよその県と仲良いんよな
みんなよその県と仲良いんよな
516: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 22:54:14 ID:4vhj
太平洋に面している部分は津波のリスクが高いし、瀬戸内海側は水不足の地域が多いし
532: 名無しさん@おーぷん 23/03/20(月) 22:55:59 ID:4vhj
最近四国に行ったけど、昔に比べて津々浦々まで道が整備されていて驚いた
ガラガラだったけど
ガラガラだったけど
コメント
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コメント一覧 (115)
四国は万事において中途半端なんだよな
milio
が
しました
milio
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特に今どきの陰険な70代前後の高齢者がいる限り、
地方は衰退するばかり。日本を復活させるカギは
いかに今どきの70代前後の高齢者を早く逝かせるかです
milio
が
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発展させようがないし
発展させる理由も特にない
関西と九州に吸い取られる運命
エジプトみたいにダムでも作る?
milio
が
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milio
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気候も瀬戸内は被って採れる作物は似たり寄ったりだし、
いうて観光も火山の九州、広大な大地とスキー客よべる北海道ほどニッチじゃない。
危機感なく今まで来ただろ。
milio
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milio
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milio
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milio
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なんというかガラパゴス的なやつw
milio
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山陰地方の美作、但馬といった山村と同じだと思うべきだろう。しかも繁華街の大阪には船か橋で行くしか
ないし。そのうえ方言もキツイから美作、但馬よりも僻地になってしまう。だろ?
milio
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SDGsだよ
milio
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近くのホテルを取って
翌朝タクシー呼んで訪問先(屋島)に向かうと片道1時間以上
電車は・・・無し
なんで山の中に空港があるんすか
milio
が
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それ以下の町いっぱいあんじゃん。
milio
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この瀬戸内海方面の2県を中心に発展することは出来ないものか・・・
milio
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milio
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・讃岐+阿波+土佐中部東部
・伊予+土佐西南部
この2つに再編成するべき
milio
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田舎こそ一極集中が良いのに人口10万前後で分断されてとにかくアクセス悪いから他行くなら大阪か東京みたいな選択肢になる
milio
が
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milio
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milio
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milio
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本四架橋を三本架けちゃう執念は間違いなくあったのだが
そこで終了だったな。世情も地方衰退の一途だったし
四国の場合はそれに輪をかけて、四県の足の引っ張り合いが
壮絶を極めるという暗部も大きい
一応の勝ち組が愛媛、香川。負けが徳島と高知
まあ、今後の発展など、どう見ても無理
milio
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milio
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milio
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高松は政令指定都市レベルの栄え方
milio
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土佐の高知は古代から、今でも、最も遠い国扱いなんよね
昔も今も交通アクセスが不便過ぎて
milio
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milio
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milio
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milio
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中央にでかい山脈がある平地は海沿いで平地どうしの交流もしにくい
本州や九州との交流も船または航空機必須で密な交流というわけにはいかない
milio
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昔は甲子園の強豪校を多く輩出したが今は見る影もない
人口減少という言葉で誤魔化そうとする輩が多いが内実は少子高齢化が進行していて老人しかいない。
milio
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milio
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四国新幹線もさっさと建設しとけ。
milio
が
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大分、臼杵、佐伯あたりへ海底鉄道トンネルを引いて
鹿児島まで新幹線を通す。
30年前だったら、いけたかも知れないが
貧乏国転落寸前の今の日本ではちょっと遅かったかな
南海大地震? いやトンネルは自身には強いんだよ
心配ない
milio
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milio
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milio
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milio
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milio
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四国自体が小面積のわりに急峻な地形ばかり というのがネックになってるね
milio
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台風が微風になるし
気候も瀬戸内海気候で温暖
水不足も人口減で問題ないし
映画行ってもプール行っても人が少なくて良い
アウトドア好きな人には良いよ
milio
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milio
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milio
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思い付く食べ物は、愛媛県のみかん、鰹、四万十川の鮎、筍の土佐煮、香川県のうどん、これくらいかな?
観光スポットは……、高知県のやなせたかし記念館アンパンマンミュージアムと坂本龍馬の像くらいだろ。
あとお遍路だったかが有ったよな。
大人が楽しめる観光スポットが無いよね。
まあ下手な観光スポットを作るくらいなら、フィギュアの博物館でも開いた方が良いけどな。
milio
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milio
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milio
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学術分野でも芸能人でもアスリートでも
純粋に若者が少ない
若者が減少してるから衰退するしかない
milio
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milio
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milio
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貯めるところが無いのかな
降るだけ降りっぱなしで終わってる
勿体ない気がする
milio
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高松、高知、今治、松山、小松島
どこも桟橋の水深が12mくらいしかないので大型船が着岸できない。
大分のここ20年の発展がものすごいのは水深27mの立派な水深27mの桟橋やコンテナ船
ターミナルを作ったから。そしてそこにつながる高速道路。阿蘇山塊からのきれいな水。
すぐ近くに巨大火力発電所。このセットで自動的に発展するのだが四国はそれをしないんだよね。
milio
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milio
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milio
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東北や北海道民も卑屈だが、東北、北海道民は他所の金を利用しようとするコトが出来る。九州は平気で頭を下げてモノを頂くことが出来る
milio
が
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milio
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行ってもないのにイメージのみで書き込んでる人が多いなあ
思ってる以上に街には活気はあるし繁華街は賑わいがあったけどなあ
観光地はお遍路さんコースがあるし自然多いし黄砂の影響が少なくて景色がくっきりないいところで
住んでると伸びしろしか感じないように思うんだよね
人の新興住宅と企業地が進んで金毘羅さんが世界遺産になって四国新幹線でなく新快速くらいの速さで十分なんだから高速道路に沿うようするとか島内ガラパコス発展できるスペックはあると思うんだよなあ
大型船を入れる湾岸工事もしようと思えば候補地はありそうなのになぜしなかったのかと思う
milio
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milio
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milio
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高知を除く3県はそれぞれ橋の向こうとの関係の方が深い
milio
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極端な想像として3億人とかいれば済む場所を求めて史実の田舎もそれなりの人口になって働き口が多くなって交通網も充実して…って好循環もあったかも知れないけど
実際のところ三大都市圏で日本人口の半分は収容できてるらしいからね…
milio
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袋小路な衰退地域化を自分たちで選んで推進してる。
本州と繋ぐなら、和歌山と大分とをトンネルで繋ぐ四国全体を通路化以外なら無い方がマシ。
milio
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milio
が
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milio
が
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万里の長城とかだってなければビル建築してるけどみたいな
milio
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