2023年07月30日

【悲報】世界中で電気自動車のシェアが急増してしまうw

引用元：【悲報】世界中で電気自動車のシェアが急増してしまうw
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1690675020/

2: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 08:57:14.70 ID:fgZqr3Ipa

電気自動車の時代くるううううう

12: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 08:57:50.22 ID:fgZqr3Ipa

ちなみに発展途上国のタイ市場でもシェア10%超え、前年比で数倍の成長をしてる模様

31: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 08:58:27.81 ID:fgZqr3Ipa

環境に良いEVが日本以外の世界で推進されてる
なぜか日本ではEVが売れない模様
なんでなんやろうなあ

78: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:00:57.68 ID:fmG5SEiR0

冬になって後悔するんやろ？

83: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:02:59.66 ID:fgZqr3Ipa

>>78
冬でもカタログスペックの8割は走るのに何が問題なの？
少なくとも関東や関西圏、東北くらいの環境なら何も変わらなく乗れるよ

92: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:08:19.45 ID:W5kkTUjOa

日本は駐車場借りてるやつ多いから無理やな
駐車場オーナーが善意で充電器設置してくれるなんてことはないし街の電気スタンドで一人何十分も居座るのも非現実的やし

93: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:09:55.18 ID:fgZqr3Ipa

>>92
普通充電器の設置なんてそんなに難しいことでもなんでもないで
日本でもマンションの駐車場の全てに普通充電器を設置したという事例が出てきたレベル

96: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:13:15.86 ID:W5kkTUjOa

>>93
これから建つマンションは知らんけど既存のマンションは中々動かんやろ
オーナーは何のメリットもないのにほじくり返さんといけんからまあまあ金かかるで
マンションだけでなく外駐車場とかそもそも電気来てないとこも多いし

119: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:20:33.42 ID:/bGEzD1J0

今EV買うのはいいと思うがこれから購入者増えるとインフラ整備追いつかなくてしばらく地獄やろな

128: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:23:15.06 ID:fgZqr3Ipa

>>119
ほぼ自宅充電で対応できるから、インフラほぼいらんと思うわ

133: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:24:31.69 ID:/bGEzD1J0

>>128
全員が一軒家住みとも限らんし旅行行く際は継ぎ足し充電必要や
今のSAに1台しかありませんみたいな状況やと論外

122: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:21:20.32 ID:pJeNZcnrd

後進国だし仕方ない

124: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:21:45.31 ID:Ks/wL47r0

電気自動車って昔寒いとこでまともに動かんって聞いたけど、今はもうそんなことないんか

138: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:25:35.87 ID:+bXoKkcs0

>>124
航続距離半減するのをまともに動くと言っていいならまともに動くで

144: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:26:53.36 ID:Ks/wL47r0

>>138
アカンやん
北欧の連中とかよう買うわ

148: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:27:36.32 ID:/bGEzD1J0

>>144
嘘やからな
YouTubeに検証動画あるけど多少減るぐらいで半減はしないぞ

151: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:27:56.29 ID:fgZqr3Ipa

>>144
航続距離600kmの車が真冬に400kmくらいになったとして、そんな極寒環境になった時に長距離移動するのかという謎

154: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:28:19.45 ID:+bXoKkcs0

>>151
痩せ我慢強いられてて草

126: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:22:38.95 ID:Hwm3iahEd

まあ別に先進国でEV流行っても日本みたいな後進国では庶民が買う金もないししばらく流行らないだろ
だからインフラも整わないし日本でEV買うメリットはない

136: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:25:02.58 ID:fgZqr3Ipa

>>126
悲しいなあ

135: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:24:53.98 ID:rv/jpUYzd

EVにケチつけてるやつがスマホ出始めた時に写メやらカメラでガラケー推してた奴にしか見えない

139: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:25:40.42 ID:qZRmtpRkM

車体安くなればEVでもええわ
ガソリン高すぎる

143: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:26:44.87 ID:93m48Z3wa

EV向けインフラ整備進めないとあかんわ

167: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:34:09.50 ID:5AKy7YCOM

トヨタ頑張ってくれよ

181: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:40:11.93 ID:v5PrtRUK0

ワイスポーツカーしか乗らんからEVなんか選択肢にならんわ
世界全員がEV乗ってもワイはガソリン車乗るで

189: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:42:40.25 ID:Z8yznIUJ0

>>181
リッター200円はそろそろヤバない？

195: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:45:45.60 ID:v5PrtRUK0

>>189
ワイはタバコ吸わんけどヤニと同じやね
500円/Lでもワイは乗る

200: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:48:04.14 ID:fgZqr3Ipa

>>195
完全にEVになるやろその状況
電気なら10km/25円くらいで済むんやぞ

182: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:40:30.31 ID:Z5MkpnmH0

evってまだまだやと思ってたけど今だとだいぶ普及してきてるんやな

201: それでも動く名無し 2023/07/30(日) 09:48:38.66 ID:Z0l93Lj0a

EV検討するのはEVシェア20%超えたぐらいからでいいや

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (265)

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- 140. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:13
- 日本の方が先に崩壊する
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- 141. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:13
- こういう日本sage記事もそろそろ騙される人減って来たね
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- - 158. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:28
  - >>141
    君は異常な被害妄想を持ってるのでは？
    EV車の増加と日本下げが如何に繋がってるんだ？
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- 143. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:16
- 中国産のコオロギを食べなきゃ生きていけないのに、車なんか買えるか！
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- 144. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:17
- ガソリン普通車の販売しなく為ったらワイは大型特殊自動車を乗りますよ。一般道で60出kmせるし、高速道路も走れるし何の問題もない。
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- - 150. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:21
  - >>144
    大型特殊自動車はガソリン車の設定なのか？
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- - 182. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:49
  - >>150
    まぁディーゼルが殆んどだな、探せばガソリンも有るかもね
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- - 214. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:28
  - >>144
    それならディーゼルの普通車でええやん
    免許を新しく取る必要もない
    一般道も普通に走れるし高速道路でも100km/h以上出せる
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- 145. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:18
- 終戦直後の１９４７年頃、軽油・ガソリン統制下の日本に電気自動車のトラックが走っていた。
  荷台の下に鉛蓄電池を敷き詰めたもんだが、夜間に充電して米や酒の配達に重宝していたそうだ。
  つまり、モノ不足の時代の日本でも７０年前に電気自動車はつくれたということだ。それが何故、当時の
  電気自動車の弱点を克服した製品が製造できないのかが問題だ。
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- - 195. 名無しさん
  - 2023年07月30日 19:44
  - >>145
    確かその頃に電池の原材料が軍事方面の需要で極端に減少＆高騰して採算が合わない状態が改善されずそのまま撤退じゃなかった？
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- - 235. 名無しさん
  - 2023年07月30日 21:29
  - >>145
    電力効率は９０％まで向上してもう上限に達したし、バッテリーの容量は７倍くらいになった。
    しかし、１回の充電で１０００㎞走れないなんて役に立たないというやつの声がでかいから無理となっている。
    
    記載された使い方なら、今のEVなら余裕で使えるんだけどな。
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- 147. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:20
- 信念もって乗ってるならよし
  みんなが載ってるからとかみんなが聞いてるからってのはアウト
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- 149. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:20
- 世界がガソリン/ディーゼル車を走らせてるのに日本は石炭車を走らせてるようなもんだな
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- - 244. 名無しさん
  - 2023年07月30日 22:15
  - >>149
    (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
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- 151. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:21
- 日本はガソリン車で潰れていく様をじっくり観察したい。
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- 152. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:22
- 電気自動車のシェアが一定数以上になると、
  今度はガソリンスタンドが減り、ガソリン入れるのに難儀する事が起こるのではなかろうか？
  地方、過疎地だとガソリンスタンドは今でも希少だし。
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- 153. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:22
- ガソリン高騰、そりゃ中国製の電気自動車に乗るよ。
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- 154. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:23
- 一汽フォルクスワーゲン
  広汽車トヨタ
  東風日産
  
  これらはすべて、中国の国営ブランドと外国ブランドの合弁事業
  中国のサプライヤーはヨーロッパ、日本、米国のEVを喜んで支援している
  
  中国経済は現在調子が良い、消費者が金持ちになるにつれて、多くの輸出も輸入もする
  気候変動政策と相まって誰がこれを止められるのか
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- 155. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:24
- 自民党『アメリカが「買え！」ってうるさいんだよっ！』
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- 156. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:26
- トヨタも三菱もホンダもインドや中東に製造拠点移した方が良いぞ
  労働力の若者も多いし発電もしやすい立地だから
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- 157. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:27
- 因みに経産省の試算だと2030年には、太陽光パネルの値下がりなども、最も安い発電手段になるそーな。
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- 159. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:30
- 日本の崩壊とドイツの自動車産業の衰退はパラダイムシフト
  EVは未来の車
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- - 161. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:32
  - >>159
    
    十九世紀末には出来上がっていた発明品やで。
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- - 169. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:39
  - >>161
    ドローン配送システムも電気じゃないとできない
    バッテリー性能が向上するのは未来につながる、産業用ロボットを使った自動化革命が起きてるしな
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- 160. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:30
- 日本はトヨタが潰れないと電気自動車が普及しない。
  日本は世界から遅れるけど。
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- - 162. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:32
  - >>160
    電気自動車への拒絶反応て、イノベーションのジレンマなんだと思うけどね。
    日本はガソリン車メーカーが強い。
    低価格激戦が予測される電気自動車市場に魅力を感じないんだろう。
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- - 165. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:34
  - >>162
    イノベーションでない物を、イノベーションぽくしているのがEVだよ。
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- - 172. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:40
  - >>165
    君はイノベーションのジレンマの意味を理解できてないんだと思う。
    正確にはイノベーションとは何かは、市場を取るまでわからない。
    日本のパソコンメーカーはタブレットを作らなかったのは、
    タブレットにイノベーションを感じてなかったって説もあるし。
    
    タブレットが本当に普及するか否かは、実際に普及するまでわからないだろう。
    タブレットが普及する以前、日本パソコンメーカーは最低でも１０万以上する様なラインナップで、
    パソコン市場を取ってた。日本のパソコンメーカーみたら、数万円のタブレットは、PCの劣化商品であり、
    普及すれば１０万円以上のパソコン市場を脅かす商品だろ。
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- - 167. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:35
  - >>162
    単に実用性が低いというだけの話だよ
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- - 171. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:40
  - >>167
    日本はEVのインフラ整備が遅れてるからな
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- - 173. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:41
  - >>167
    実用性が低いのに何故、普及してる？
    シェアを伸ばしてる？
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- - 245. 名無しさん
  - 2023年07月30日 22:18
  - >>160
    第二次大戦後に電気自動車は日本でけっこう作られたんよ。
    そのメモリーは現日本企業に残ってるんだわ。
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- 163. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:34
- その中韓欧米がEVの使えなさを証明中なのにな
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- 164. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:34
- ガソリン車！　ガソリン車！と言ってる連中も、
  一定以上シェアが下がるとガソリンスタンドが激減して、
  給油するのも大変！てお荷物に早変わりすると思うぞ。
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- - 212. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:26
  - >>164
    ガソリンスタンドは毎年2%ずつぐらい減って行ってるけど
    給油するのが大変！ってなるレベルになるまであと数十年はかかるぞ
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- 166. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:34
- 日本で普及しないのはシェアが低い日本メーカーの産業障壁があるからだよ
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- 168. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:35
- ベータやiモードと同じ運命だな
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- - 170. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:40
  - >>168
    
    新時代の担い手になると思ったら途中失速したしね、ベータ。
    EVもそうなる可能性高いし。
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- - 175. 名無しさん
  - 2023年07月30日 18:42
  - >>170
    世界シェアに食われたのがベータやiモードだけど何か勘違いしてないか？w
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- 174. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:42
- 水素絶対に来ない！　これは断言できる。
  電気よりも非効率。
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- - 208. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:18
  - >>174
    
    自然エネルギーと簡単な装置でアンモニア（NH3）を簡単に生成できるようになる、なんて発表が出てる。
    常温保存できて、水素（H）を取り出すこともできる燃料だけど、石炭火力発電所の方でアンモニア混焼に使う方が先だろ、って話はありますね。
    水素（H）はそのままじゃ保存しにくい、どんどん漏れる、蒸発する、と使い勝手が悪過ぎる。
    だから、水素（H）をそのまま使う時代はこないと思う。
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- 176. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:42
- このままいくと日本だけが自動運転の世界にはたどり着けないだろう
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- - 231. 名無しさん
  - 2023年07月30日 21:15
  - >>176
    全然関係ねーな
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- 177. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:44
- 再生可能エネルギーによる電気時代が到来してる
  日本は遅れてるだけ
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- - 207. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:14
  - >>177
    
    日本は再生可能エネルギーの伸びしろが少ないのが難点だよなぁ。
    アメリカ、中国、インドの下手すると文字通り桁違いの広大な太陽光発電施設とか見ると、放置されてて使い道のない広大な空き地がある、という強みを感じる。
    太陽電池の再処理施設を作るのが遅れているが、それでも核廃棄物の最終処分場よりは遥かに達成しやすいとも思う。
    まぁ、日本は日本のペースで頑張ろう。空き地は増やないんだから。
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- - 213. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:26
  - >>207
    日本は山削って太陽光パネル建てるとか意味不明な事してるからな。
    どう見ても自然破壊促進してるとしか思えん。
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- 179. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:47
- 今の所はハイブリッド最高じゃね？
  航続距離長い・あんまり高くなくなった・燃費めっちゃ良い
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- - 215. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:32
  - >>179
    超小型火力発電所付き電気自動車みたいなもんだからな
    火力発電所メインなうちはハイブリッドでいいと思うわ
    給油時間2分程度、後は勝手に充電してくれるから充電時間なんてねーし。
    バッテリー問題が解決するまでは電気自動車の最適解がハイブリッドだと思うんだよな
    ある意味、電気自動車の進化系。
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- - 236. 名無しさん
  - 2023年07月30日 21:31
  - >>179
    そうだよ
    でもトヨタはステマなんてしないから
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- 180. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:48
- ID表示に戻してくれないかな管理人さん。
  ウザくてかなわんわ
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- 183. 名無しさん
- 2023年07月30日 18:55
- 中国がEV推進から軌道修正してハイブリットの方に向いてるから！？　数が増えると充電インフラが間に合わないんだよな！　１軒屋は良いけど集合住宅や古いマンション、賃貸駐車場は今から設備をどうするんだか？台数が多いいと容量
  の問題が出て来て、近隣の電柱のトランス・電線の交換が必要にもなるんじゃね！？
  EUは街中が歴史的な建造物や街並みが多いし、道路自体が石畳みの歴史的な構築物にも成ってる！　さらに地下は
  同じく地下構築物も沢山有ってどのように対処するんだろうね！　パリなどは電柱を立てまくるのかね！？
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- 185. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:02
- 欧州はアフリカの砂漠地帯に太陽光発電所と風力発電所山ほどつくって送電させようとしてる。
  世界は日本を中心に回ってないし、日本の電力事情なんて知ったこっちゃないからな。
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- - 186. 名無しさん
  - 2023年07月30日 19:05
  - >>185
    砂漠と太陽光の相性の良さは言われてるよね。
    砂漠には大量のシリコンがあり、シリコンを生成する為に大量の電力が必要である。
    太陽光⇒シリコンの無限ループが増えてる。
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- 187. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:06
- なんで右派経済うんちなんだ。
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- - 188. 名無しさん
  - 2023年07月30日 19:06
  - >>187
    失礼しました音痴の間違いです。
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- 189. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:16
- こういう貧乏情弱で煽るスレって逆効果だなと毎度思うわ
  男向け商品なら高スペックや効率性で煽らないと
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- 190. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:23
- 仮に車三台分の充電ステーションがあったとして、満充電に一台あたり30分かかるとしましょう。
  休みなく車を充電し続けることができたとして、一日で充電できる台数は何台でしょうか？
  欧州の連中はこんな計算もできないのかな。
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- 192. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:31
- 中国への工場進出ブームもあったなー
  殆どの人が身ぐるみはがされて日本に戻って来たけど
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- 194. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:44
- ちなみにノルウェーの91%って言うの
  全然売れて無いんだぞ
  2.5倍してようやく日本の3%になる
  
  販売台数を明記してないのが作為的
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- - 196. 名無しさん
  - 2023年07月30日 19:46
  - >>194
    ちなみにテスラーは
    在庫が余り過ぎで絶賛ディスカウント
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- - 198. 名無しさん
  - 2023年07月30日 19:49
  - >>196
    これから更に売れなくなるので、
    損してでも在庫を処分したい
    メーカーばかり
    それで、こんな記事で売りたい訳かー
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- - 203. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:01
  - >>196
    3ヵ月無料充電付き
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- 197. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:47
- 次の米大統領選にかけろ
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- 199. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:51
- 販売台数から見たら、もう頭打ち。現状はまだ早いってことがバレている。家の電気代払うのにも四苦八苦している国が多いのにEV車の売上が上がるとは思えない。中国なんてEV車の新車の墓場がもう出来ているぞｗ
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- 200. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:54
- EV車は、プロブスカイトとシリコンのハイブリッド太陽電池を車体に敷き詰めることで、毎日45km分程度の充電が自前でできるようになって、そもそも外部に繋ぐタイプの充電作業自体が稀になり、全固体電池になって、低温＆高温に強く、容量が大きく増え、充放電回数も大きく改善、事故でも燃えづらく、急速充電にも対応できるようになってからが本番だろう。
  つまり、下手すると10年後にはやってくる未来だ。それまではハイブリッド車で乗り切ろう。
  
  ……10年後だと上記車種は一部高級車限定な気はするが。
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- 201. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:56
- あと１０年様子見しようぜ
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- - 205. 名無しさん
  - 2023年07月30日 20:03
  - >>201
    
    豊田は、技術的な目途が立ってから一大攻勢をかけるみたいだし。
    やはり、最終勝者はトヨタ。
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- 202. 名無しさん
- 2023年07月30日 19:59
- 無理矢理法的にこさせようとしてるけど、結果的に失業者増えまくってる罠
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- 206. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:10
- 売り抜けようと焦っとるな
  もうすぐ値崩れするから、欲しければその後で買え
  そんなに長くかからん、下手したら今年中にもバカみたいに安くなるよ
  
  でも粗悪な中国製ラジコンみたいなもんやからな、話のタネに遊びで買う余裕ある人だけにしとけよ
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- 209. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:22
- むしろヨーロッパではEV事業が撤退しはじめてるんですがそれは
  世界中ってどこだよ
  お前の世界の中心はタイだけかよ
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- 210. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:23
- 航続距離500km以上のバッテリーが下記の条件になれば購入を考えるかな
  バッテリー寿命30年以上
  バッテリー交換5万円未満（工賃含む）
  急速充電30分で50％以上（冬季も）
  急速充電がバッテリー寿命に影響しない
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- 211. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:25
- 今より、冬に真価を問われる・・
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- 217. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:39
- ＥＶ車が普及すると電気不足が世界中で起こるんだろうな。
  二酸化炭素の排出量の問題しか考えない国多いからな。
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- 218. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:40
- 原発たくさん動かすしかないな
  温暖化防止のためにも
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- 220. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:48
- ホンダはevに注力しつつf1にも復帰するけどf1マシンも将来evになるかな？
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- 221. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:48
- 夏はバッテリーが熱されてダメ。
  冬は寒冷地ではダメ。
  
  金持ちの２台目だなｗ
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- 224. 名無しさん
- 2023年07月30日 20:55
- アリアほしいな。デメリット教えて～
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- 226. 名無しさん
- 2023年07月30日 21:01
- イーロンマスク信者のスレか
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- - 264. 名無しさん
  - 2023年07月31日 18:04
  - >>226
    中華EVの方じゃね？
    中華マンセー五毛隊がコメ欄に湧いてるし。
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- 227. 名無しさん
- 2023年07月30日 21:02
- EV勧めすぎて崩壊してる国も増えつつあるけど、ニュースにほぼ出ないよな。
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- 229. 名無しさん
- 2023年07月30日 21:06
- EVが普及したらガソリン諸税とるとこないからEV用の税金課税されるぞ。
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- 230. 名無しさん
- 2023年07月30日 21:08
- 他国で増えているんだと言っても、そもそもそれらの国は自分とこで自動車が作りたかったという裏の思惑あるし。
  現状、燃料車をEVに置き換えるにも、バッテリーの量産問題、レアメタルの確保問題、充電設備問題、単価の問題、航続距離、発電問題、バッテリーの廃棄問題、などなどあるし。
  環境温暖化の方も、ノーベル学者含む300人の学者がいまの温暖化に対して人類の影響含めなくても説明はできてしまうというニュースもあった。
  だいたい、温暖化言うなら一番出してるとこなんとかするのが近道なのに言えてないし。
  さらに情勢が不安定で今後のデカップリングなども影響してくるときに、無理くりEVやら進めるのもおかしな話。
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- 234. 名無しさん
- 2023年07月30日 21:27
- ネットのステマ工作もワンパターンになってきたな
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- 239. 名無しさん
- 2023年07月30日 21:43
- 充電が1～2分で出来るなら価値はある。
  今は無価値。
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- 240. 名無しさん
- 2023年07月30日 21:48
- シェアってことは個人が所有してないんだから売れてないってことじゃん
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- 242. 名無しさん
- 2023年07月30日 22:05
- 航続距離も大事だけど、猛暑の渋滞や吹雪で渋滞していても連続８時間とか１６時間くらいエアコンを稼働させられないと死人が出ない？
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- 246. 名無しさん
- 2023年07月30日 22:25
- まだEV車は選択肢にはならないけどこれから脱原油の流れはどんどん加速していくだろうなとは思うわ
  中東やロシアの反アメリカの姿勢に反撃するなら原油の価値落とすのが一番効果的だろうしな
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- 247. 名無しさん
- 2023年07月30日 23:46
- 64天安門事件　チベット　ジェノサイド　ウイグル
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- 248. 名無しさん
- 2023年07月31日 00:54
- テスラのバッテリー200万らしいで
  保証過ぎて車買取でも80万になる
  
  それにEVは作る過程でCO2いっぱい出ると賢い人言ってた
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- 249. 名無しさん
- 2023年07月31日 01:19
- タイムズのカーシェアみたいなもんだな。
  中国のはタクシーが便利過ぎて廃れたみたいだがな。
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- 251. 名無しさん
- 2023年07月31日 01:42
- トヨタは2027年ごろにパラダイムシフトを起こすであろう全個体電池を量産するんだが、トヨタの何が遅れているのかさっぱり理解できん。
  誰か分かるように説明してくれ。
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- - 253. 名無しさん
  - 2023年07月31日 02:02
  - >>251
    
    補助金頼みで、大量生産をしている中国企業BYDなどが販売台数をの伸ばしてるんですが、その原動力たる補助金が2022年末で終わりだったんですよね。だから今、補助金が減って急激にEV車が売れなくなって在庫抱えてるんです。
    なので、こんなに沢山売ってる人がいる、買ってる人（補助金があるから）もいる、だからあなたも買いましょう、って魂胆なんじゃないかと思いますよ。
    あと、TOYOTAみたいに全方位戦術を取れる会社ってないので、EVに注力してます、進んでます、としかアピールできないってのもありますね。他の方フォロー宜しくです。
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- 254. LLLLL
- 2023年07月31日 02:22
- 雪道でスタックした時、ガソリン車ならガソリン配れば済むが、EVなら充電スタンドを台車で押して回るんか？
  それとランニングコストが曖昧！充電代だけなら大した金額にはならんやろうが、充電池が劣化した場合ほぼ何年毎に幾らの交換費用が掛かるか明確にされていない！！五百万の車の電池総取っ換えで何百万と言われたら考えるやろ！？
  (´・ω・`)
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- 255. 名無しさん
- 2023年07月31日 02:57
- まあ、トヨタは焦って今ある中途なＥＶに追随せず
  きちんとしたものを練り上げて販売してくれ。
  ちゃんとしたものを出せれば世間の評価もそれにちゃんと呼応する。
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- 256. 名無しさん
- 2023年07月31日 04:03
- 便利とは思えないけど、石油も今後どうなるか分からないし
  人柱になってくれる人がいるならそれはそれで有り難い
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- 257. 名無しさん
- 2023年07月31日 05:44
- まだ本気を出していないだけと言い続けてる
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- - 260. 名無しさん
  - 2023年07月31日 13:03
  - >>257
    
    上の人も書いているけど
    もう一段のバッテリーの技術革新が必
    それに手間取る様なら、もうすぐ失速するよ。
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- 258. 名無しさん
- 2023年07月31日 07:34
- そのうち、”日本でお盆帰省中の渋滞でエアコン使用によって電力切れで立ち往生の車が高速道路を防ぎ、そのせいで余計に渋滞が捗り、路上熱中症死者数千人、昨冬は路上凍死者数仙人”なんてニュウスが世界中に流れりゃ、多少はミンナの気が変わるかも。
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- 259. 名無しさ
- 2023年07月31日 09:20
- インフラ設置に誰が金出す？　設備管理は？
  中国ではベンチャー軒並み撤退。
  公的機関は金出せんぞ。
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- 265. 名無しさん
- 2023年07月31日 23:16
- ガススタが充電スタンドになりゃしないしな
  フル充電させて百円いかないのに料金いくら取るんだよ
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