2023年12月03日

【悲報】最初の車をハイブリッドにした結果、2度とハイブリッド以外買えない体になるｗｗｗｗ

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1701415145/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:19:05.306 ID:pDHjPNSYd

純ガソリン車は無理や

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:19:40.186 ID:+eD5W8nla

な、モーター最強だろ？

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:20:26.722 ID:X039Y7PD0

EVにしろよ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:21:40.635 ID:pDHjPNSYd

>>5
EVは電池切れめんどくさいからやーやー

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:22:30.391 ID:0hmo/2Y9x

>>8
そこでePowerですよ
EVの走りをガソリンで

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:20:55.145 ID:83Wnf+por

ハイブリッドってどこが良いんだ？

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:21:50.807 ID:0hmo/2Y9x

>>6
燃費だけだろ

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:22:14.059 ID:pDHjPNSYd

>>6
加速早い
燃費いい
静か

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:24:44.065 ID:83Wnf+por

>>10
発進時の加速もいい？

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:25:20.582 ID:pDHjPNSYd

>>18
むしろそこが一番ええんよトルクフルやから

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:22:21.765 ID:74nhU9+E0

次何するの？

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:22:48.632 ID:pDHjPNSYd

>>11
プリウスとかかな
まだ10年10万キロだから決めてないが

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:22:39.694 ID:5yLS3gVy0

いまさらリッター5位の車に乗れない

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:26:13.645 ID:BRUSvDYk0

コンセントある車はいいなと思うけど

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:26:18.926 ID:f9tk7vhd0

PHEV欲しい
マンションだから充電スペース無いけど

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:38:44.015 ID:on50lQOf0

あのリニア感に慣れたらもう終わり

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 16:45:01.073 ID:nWEtP2Un0

この前代車で初めてハイブリット乗ったけど静かすぎてエンジンかけるのミスったかと思った

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 17:07:08.460 ID:w+qS3EHx0

ハイブリッドが最強だと思う
EVとか逆にエネルギー効率下げてるだろあれ

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 17:09:31.053 ID:lW7aW/Zd0

ハイブリッド買う前俺「ハイブリッドとかｗｗｗｗ」

ハイブリッド買った俺「乗り心地加速最高！もう純ガソリン車に戻れない」

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 17:12:38.181 ID:ZMb74yRj0

若い時はアホみたいに運転するからハイブリッドがいいだろうね
自分はもう通勤と買い物の時しか乗らないから安いガソリン車で満足

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 17:22:37.371 ID:cNkf7JP30

>>50
コスト気にするなら中古ハイブリッド
リッター30近く走るプリウスが40万とかで買える

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 17:22:23.121 ID:icgtFdfb0

車趣味だと乗れないけどそうじゃないならいい選択だと思う

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 17:49:24.101 ID:rsI77W6Rd

初めてがFDだったから、もうロータリーしか乗れない体になっちゃった

69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 19:17:14.568 ID:44mnI4Gx0

踏むとドンって出るのがいいよね

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 19:52:30.786 ID:Zh9Kx1TSd

>>69
そのかわり踏み間違えてもドンて出るからな

71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/12/01(金) 20:42:58.867 ID:yF/Qn/dR0

>>69
EV系のそこが嫌いや・・・

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (134)

- 読み込み中

- - 33. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:55
  - >>14
    ミサイルがなくなるんだからいい事じゃん
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- - 45. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:09
  - >>14
    まるで今までは買いたたきが上手にできていたみたいな言い方だな
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- - 65. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:56
  - >>45
    ある意味そうだよ
    以前は、大企業だって今（当時）は苦しい今（当時）を耐え凌げば何とかなるみたいな希望があったんだ
    しかし、大企業が過去最高益を更新しているにもかかわらず、更なる買い叩きを行なったことで希望は無くなったんだよ、耐え忍んでも無駄、頑張れば頑張るほど搾り取られると皆が確信した
    希望を奪ったことで下請け大崩壊の未来に突き進んでいるんだよ
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- - 103. 名無しさん
  - 2023年12月03日 16:28
  - >>65
    そうなんだろうけど、そんな身も蓋もない。
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- - 115. 名無しさん
  - 2023年12月03日 19:48
  - >>103
    必要なのは答えだからね
    回りくどくて誰も理解できない書き方をしても仕方がない
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- - 104. 名無しさん
  - 2023年12月03日 16:33
  - >>65
    ト○タは絶対に損しないような部品の供給路と車両の販路を構築したからな
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- - 116. 名無しさん
  - 2023年12月03日 19:54
  - >>104
    短期には損しないけど将来的に失うものは非常に大きい
    安く車を作れなくなってしまうんだからね
    作るだけならできるけど、安く作れない
    今までのようにツケを下請けにまわす手法は使えない
    更にジャストインタイム方式が使えなくなり在庫の無駄、手待ちの無駄、運搬の無駄、作りすぎの無駄、動作のムダ、加工の無駄に悩まされる事になるだろう
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- 15. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:33
- ガソリン車使うとか地球がどうなってもいいのか。
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- - 19. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:39
  - >>15
    EVの方が遥かに環境に悪いんだが
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:59
  - >>15
    そだよ。
    だから、途上国の中古車を取り上げて廃棄しないと先進国だけクリーン社会を目指しても意味ないよん。
    車検のない米国でもオンボロ車が現役だったりするし、キューバのクラシックカーは博物館級だよ。
    アフリカでは日本語がクールだって事で、何とか建設とか何とか商店とかの旧車が黒煙上げながら頑張ってるもんな。
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- - 46. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:09
  - >>15
    地球のためにロシア産天然ガス使えよｗ
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- - 73. 名無し
  - 2023年12月03日 13:19
  - >>46
    
    ロシアが約束を守り、周りに噛みつかないまともな国になれば、どこでも使いたがるよ。というか使ってた。まぁ、でもそうした状況に戻るには何十年かはかかるだろうね。
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- - 80. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:29
  - >>15
    自動車の排ガスによる環境悪化は微々たるものだぞ
    中国の工場とかの方が全世界の自動車の数百倍は環境破壊してるんだよ
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- - 97. 名無しさん
  - 2023年12月03日 14:55
  - >>15
    売ってるやつに言えよ
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- - 120. 名無し
  - 2023年12月03日 20:21
  - >>15
    
    リーンバーンエンジンとか、可変圧縮比エンジンの方が、EV車よりよほど地球に優しくて、リサイクルもしやすく、車重も軽くて、かなりのエコだぞ。ちゃんと調べてみ？　そうした高レベルガソリン車はめっちゃエコだから。
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- 16. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:34
- EVは中国でえらい事になってる、大量のEVが放置されEV墓場を形成、環境に優しいとは何だったのか？みたいな話だよ
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:42
  - >>16
    完璧に近いEVを日本が開発すればいいだけの話
    そして日本が席巻すればいいだけの話
    
    中国で偉いことになってるからEVはクソとか馬鹿の意見はネットだけにしろよ？
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- - 31. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:48
  - >>16
    それは企業の補助金目当ての運営方法に問題があるのであってEV車自体には問題ないだろ
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- - 61. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:43
  - >>31
    BEV一台あたり300kgのリン酸鉄リチウムイオン電池の工業的処分方法が現状全くない
    「処分方法」がないんだ、リサイクルじゃなくてね(リサイクルはもちろん出来ない)
    一応リサイクルのできるのは小型のリチウムポリマーだけなの
    (それすら溶解して無害化したあと不燃ごみとして捨ててるのが現状)
    
    バッテリーを外せば普通の廃車としてリサイクル処理もできるが
    電池は勝手に捨てられないしから、結局外す手間すらコスト高になるので廃車の山が出来る
    中国が自動車社会になってから大分経っているが、廃車の山が問題になったのが
    BEVの登場以降なのは、そういう理由
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- 17. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:37
- 平均給与
  2020年433万円
  2021年445万円
  2022年458万円
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- - 66. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:58
  - >>17
    物価は？
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- - 87. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:37
  - >>66
    インボイスのせいで一割増しっていう所かな
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- 18. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:38
- モーター音は人にとって不快な音だから
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- - 81. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:30
  - >>18
    モーター音をうざいとは思わないけどむしろ音がしなさすぎる。
    レンタカーでプリウスを借りた時に思ったが歩行者に存在を知らしめるにはエンジン音って大事と思った。
    間近まで寄っても気づいてもらえないのよね。結局ホーンを鳴らして追い立てることになる。ばつが悪い。
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- - 91. 名無しさん
  - 2023年12月03日 14:09
  - >>18
    独特だよな
    オレは無理
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- 20. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:40
- EVを充電する電気を火力発電所で発電してる時点でEVはゴミ
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- - 63. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:46
  - >>20
    自転車型発電機で充電できればなぁ……ってだったら自転車乗れってかww
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- - 129. 名無しさん
  - 2023年12月04日 11:45
  - >>20
    でも太陽光や風力で発電しようとするとジャップ怒るじゃん
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- - 130. 名無しさん
  - 2023年12月04日 12:45
  - >>129
    自然由来のエネルギーは気候が安定した場所だと良いが、我が国のように多雨で降雪が多い場所には向かないんだよ。
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- - 131. 名無しさん
  - 2023年12月04日 13:45
  - >>129
    
    台風で太陽光パネルが破壊され、風車の羽が折れ、と台風に対応できてない半端もんだから、風当たりが強くなるんだよ。
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- 22. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:41
- 実際に使える様な性能では無いからなEV
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- 23. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:41
- 値段はともかくガソリンスタンドに行く回数が大分減るから楽でいいわ
  もう戻れん
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:42
  - >>23
    充電スタンドに行く回数が毎日に為るけどなw
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:42
  - >>24
    ハイブリッドの意味知ってる？君？煽りたくて間違えちゃった？
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年12月03日 11:46
  - >>24
    ハイブリッド車はガソリンで動くんだが？
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- - 107. 名無しさん
  - 2023年12月03日 16:55
  - >>24
    PHEVならともかく、HVは外部充電は無いぞ
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- 27. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:42
- ノルウェーもEVに失敗表明してEV崩壊した
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- - 44. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:09
  - >>27
    ホンダ終わったな…
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- - 83. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:32
  - >>44
    うん。ホンダの社長がEV化する言った時点でホンダのファンやめた。
    トヨタの会長の方がよっぽど本田宗一郎に近いスピリットを持っている。
    おばちゃん向けの小型自動車でも作るあたりからやり直せばいいんだよ。シビックって本来そういう車だったんだけど。
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- 28. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:44
- 欧州でガソリン車がバク売れしだしてる
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- 34. 名無しさん
- 2023年12月03日 11:56
- 大艦巨砲民は底辺低学歴が多いから
  アンチ権威アンチ科学アンチワクチンアンチ米国（西側）アンチ温暖化アンチ環境問題
  アンチ動物保護アンチEVアンチ脱炭素アンチSDGｓアンチ国連アンチEV・・・・
  
  つまり今日のおまんまのことしか考えられない連中って事
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- - 48. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:11
  - >>34
    自分にGoodを押すということ
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- - 56. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:20
  - >>34
    そうだよ。無い袖は振れない。だから戦争が無くならねーんだよ
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- - 62. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:45
  - >>56
    貧民は○ねということだよ
    言わせんなｗ
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- 37. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:04
- ハイブリッド車は損益分岐越えられるかと言う壁が有るからな、要はハイブリッド車に乗る事で損する場合も有る。機械は複雑化する程に修理の頻度が増えるし高額化するしエコカー減税もいつまで続くか解らない。
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- - 85. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:33
  - >>37
    年間のガス代20万以下ならガソリン車の方がいいわな
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- 39. あっち向いてホイ
- 2023年12月03日 12:06
- 最初の車がマニュアル車。。。。
  
  以来、ペダルが２つしかないオートマ車が運転できない体になる．．．
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- - 76. junk
  - 2023年12月03日 13:24
  - >>39
    間違えて足踏み式パーキングブレーキ踏むまでがセットだな！
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- - 82. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:30
  - >>39
    それは運転に向いてないから乗らない方がいいよ
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- 40. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:06
- 車も中国製が日本の市場を支配することを信じている。
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- - 42. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:08
  - >>40
    無いな、ハイブリッドの性能は日本製がダントツ高いし
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- - 47. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:11
  - >>40
    トヨタのEVが世界を支配するよ
    ガソリン車ハイブリッド車なんかクソ田舎のゴミどもしか乗らないからな
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- - 58. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:22
  - >>47
    トヨタは水素EVが本命やろ
    ガソリン車もエンジンそのままで水素で走られるようにするんやろ。
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- - 84. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:33
  - >>40
    日本市場どころか世界的に見ても中国車が市場を圧倒できることはないよ
    市場を支配できる中国車メーカーってどこにあるんだよ
    ヒュンダイは中国ではないぞ？
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- - 125. 名無しさん
  - 2023年12月03日 23:27
  - >>40
    信じることに罪はないな。
    正しく状況情勢を理解できないのは頭の問題や。
    間違ったことを公言するのは罪や。
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- 41. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:07
- ワイはガソリン車にして置く、乗用車はあまり乗らないし放置してる日の方が多いくらい、走行距離が短ければガソリン車の方が断然お得出しな
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- 43. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:08
- 中華ポンコツハイブリッドかよw
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- 49. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:11
- 修理部品交換迄考えるとハイブリッドすら損だからな、一修理うん十万円は当たり前、一回修理したら年間浮くガソリン代なんて直ぐに飛ぶ
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- 50. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:12
- 使わない時まで充電するから待機電力で環境に悪すぎ
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- 51. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:12
- 各自自体が中国製のEV車を積極的に導入している。
  バスも大量導入。
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- - 64. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:53
  - >>51
    バスって下手すりゃ電池1トンのレベルだろ
    しかも自家用車と違って確実に毎日距離を走るわけだから、凄い消耗だよな
    どんだけの廃バッテリーが出来るんかな
    こんなのが世界中で何千万台も走る世界を想像するだけでゾっとする
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- - 119. 名無し
  - 2023年12月03日 20:19
  - >>64
    
    しかも昼間は充電できないから、戻ってきた大量のEVバスに対して夜間にがんがん充電しまくる。
    夜間だから、自然エネルギーもせいぜい風由来のものが使えるだけ、と自然にやさしくないｗ
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- 52. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:15
- 全個体電池にしろ異常発熱で発火したら消火時間と放水量がトンデモないべよ。
  だから、新車満載の車両運搬船でバッテリー火災が起きたら発災区画どころか輸送船が全焼沈没するだべ。
  発火車両だけ海洋へ射出廃棄できる構造の運搬船が求められるべな。
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- - 54. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:18
  - >>52
    だからこそ鉄道で欧州運べる中国が強い
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- - 59. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:22
  - >>54
    中国の車は欧州で売れて無いんだが
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- 53. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:17
- 高いだけの日本車、絶対買いません。
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- - 57. 名無しさん
  - 2023年12月03日 12:21
  - >>53
    日本車は安いんだけどねwww
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- - 69. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:08
  - >>53
    命に関わるものだからね
    安かろう悪かろうでは困るのよ
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- - 70. 名無し
  - 2023年12月03日 13:09
  - >>53
    
    そもそもEV車安くないからねぇ。で同じ価格帯ならハイブリッド車、で日本車ってことになる。
    あなた、何人？
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- - 86. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:35
  - >>53
    買いませんじゃなくて
    買えませんだろ
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- 60. 名無しさん
- 2023年12月03日 12:24
- 中国はEVでも世界の覇権は取れなったね
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- - 89. 名無しさん
  - 2023年12月03日 13:49
  - >>60
    アメリカに見向きもされなかった時点で結果は見えてた
    広いアメリカじゃEVはゴーカートのオモチャと変わらん
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- 67. 名無しさん
- 2023年12月03日 13:03
- 自分もハイブリット乗ってるで、次もハイブリットにするつもり。　
  パワーは無いかもしれないが、そういうのをクルマに求めていないので。　　　　　
  
  なお聞いた話しだけどプリウスは出だしでパワーがないということで、トヨタ技術陣は総力をあげて出たしでパワーが出るようにしたそうな。
  それが飯島など老人が誤操作でアクセルをめいっぱい踏むと弾丸のように・・・
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- - 72. 名無し
  - 2023年12月03日 13:10
  - >>67
    
    新しいプリウスは走りがかなり良くなったと絶賛されてますね。
    これまでのプリウスの「まぁこんなもんか」から、走らせて楽しくなった、と。
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- - 93. 名無しさん
  - 2023年12月03日 14:41
  - >>67
    EVと同じフィールのシリーズハイブリッド
    低速はハイトルクのモーター、高速域は高効率のエンジン駆動のシリーズパラレルハイブリッド
    
    ハイブリッドは純EVよりもパワーあるよ
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- 79. 名無しさん
- 2023年12月03日 13:28
- この前ヒ素たれ流してましたよね
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- 88. 名無しさん
- 2023年12月03日 13:43
- 車で外食はいブリットw
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- 92. 名無しさん
- 2023年12月03日 14:37
- 乗り換えてハイブリッドしかなら分かるけど
  初めての車がハイブリッドで
  なら比較してないから語る資格ないと思うけど
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- 94. 名無しさん
- 2023年12月03日 14:42
- HVコンパクトカーはリッター25〜30kmは余裕で走る
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- 95. 名無しさん
- 2023年12月03日 14:48
- EVはエンジンが唸らないせいで気が付かないけど高速域が弱いんだよね
  巡航ターゲットが50〜60だとすると100出したら電費が3割から5割ほど落ちる
  EVハイパーカーは変速機積んでたりするから高速も強いんだけどまあ一般人には関係ないよね
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- 98. 名無しさん
- 2023年12月03日 14:59
- ミサイルになるのやだからガソリンでいいかな
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- 101. 名無しさん
- 2023年12月03日 16:05
- ハイブリッドとか重いだけでいいことなんてないでｗ
  街中走るだけならEVのがマシｗ
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- - 105. 名無しさん
  - 2023年12月03日 16:50
  - >>101
    同じ車格でもEVのほうが200 〜500kgは重いんだよなあ…
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- - 118. 名無し
  - 2023年12月03日 20:17
  - >>101
    
    車両の重量だけなら、EV車＞ハイブリッド車＞ガソリン車だからなぁ。
    街中のみ、短距離限定で小さいバッテリー搭載のEV車ならまぁ、確かに悪くないんだが。
    それはセカンドカーを持てる人だからこそ活かせる車両なんだよね。
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- 102. 名無しさん
- 2023年12月03日 16:10
- 今出ている新しいプリウスが将来ミサイルにならないよう祈ってるよ
  犠牲者が出ないようにね
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- - 108. 名無しさん
  - 2023年12月03日 16:58
  - >>102
    プリウスが一台も売れなくなったったってほかの車種でミサイルするだけだろ？何言ってんだ？
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- 109. 名無しさん
- 2023年12月03日 17:17
- プリウスの中古車の話が書いてあったから中古車サイトを見てみたら
  1998年製とかあってそんな昔からあったのかってビックリしたわ
  
  25年物のハイブリッド車とか逆に一度乗ってみたい
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- 110. 名無しさん
- 2023年12月03日 17:44
- ハイブリット乗りやがローブリットにも乗りたい・・
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- 111. 名無しさん
- 2023年12月03日 18:55
- 毎回の給油でガソリン代が浮いてＨＶオーナーはニンマリ。３０ｋｍ／ｈ域まで電気で静々走ってまたニンマリ。
  ７～８年後のバッテリー入れ替え時に数万支出するが、浮いたガソリン代を払っていると考える者は少ない。
  しかし、ガソリン代が２００円／Ｌくらいになったり、年間２０万ｋｍ走るオーナーはＨＶ一択だろう。
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- 113. 名無しさん
- 2023年12月03日 19:32
- eパワーターボのエクストレイルとアウトランダーPHEV…どっちにするか？真剣に悩んでる
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- - 122. 名無し
  - 2023年12月03日 20:34
  - >>113
    
    どっちも最高レベルだから、もう好みの問題ですものね。
    エクストレイルの方が可変圧縮比エンジンということで、エンジンとしては面白いとは思いますけど、これこそ好みとしか言いようがない範囲ですから（笑）
    どちらもフロント、リアそれぞれにハイパワーモーターを搭載してるから、試乗を繰り返して決めていくしかないでしょうね。しかし良い車を選ばれますね。いずれ、購入後の感想とかも自動車関連スレでご披露ください。
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- 114. 名無しさん
- 2023年12月03日 19:38
- ホンダGMいっしょにev開発してたけど途中で中止は2社間で揉めたから？
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- 117. 名無しさん
- 2023年12月03日 20:17
- 世の中のドライバーの半分は新車ハイブリッドいらんやろ。
  ガソリン車も20年前と比べたら格段に燃費が進歩しとる。
  こないだ代車のフィット乗ったら街乗り5割でリッター23km走ったわ。
  それに『年間走行距離の平均は、男性は6,293km、女性は5,741kmで、・・・・・』という記事があったで。
  10年で6万キロちょいしか走っとらん。
  はっきり言ってガソリン車との差額40万円を取り戻すには15万キロは乗らんとだめやろ。
  俺は10年落ちの中古ハイブリッド車6万9千キロを60万円で買ったから年間走行5千キロでも元取れるけどな。
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- - 121. 名無し
  - 2023年12月03日 20:26
  - >>117
    
    真っ当な中古ハイブリッド車なら、十分エコに走りますからね。
    多少、電池の容量が減ったと言っても、EV車のそれほど酷く劣化はしないし、エンジンが補ってくれる。
    というか、ハイブリッド車の中古市場がちゃんと機能してる時点で、日本市場の成熟ぶりがわかりますね。
    良い事です。使える間は乗り続けることこそがエコですから。
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- 123. 名無しさん
- 2023年12月03日 20:45
- プジョー2008evほしいけどプジョー故障多いかな…
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- - 127. 名無しさん
  - 2023年12月03日 23:48
  - >>123
    メーカー限らず故障リスク考えるならevはしんどいと思うよ。町の車屋でev修理出来ないからメーカー修理。そして、電気系統は基盤ごと部品全交換で時間も費用もかかる。
    感覚的には、ワイはカブ系ならエンジンばらせるし修理する気にもなるが、大型液晶テレビの修理とか想像もせんのと同じやな。
    evは車的な修理を想定してないわ
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- 124. 名無しさん
- 2023年12月03日 23:05
- ハイブリッドといってもメーカーごとに方式が違っていて
  モーターの数や配置も違うし
  エンジンとモーターをミックスする作動内容も違っていて
  乗り味や運転感覚も異なるだろ
  これってメーカーと方式が固定されるってことなのか
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- 126. 名無しさん
- 2023年12月03日 23:31
- メカが複雑だからメンテ費と修理代が出るようになったら意見が変わってくるよ。
  僕は30年＆30万kmを乗りたいからシンプルな車を選ぶんだ。
  燃料費はさておき、メンテができることが最重要な条件なんだ。
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- 132. 名無しさん
- 2023年12月04日 20:02
- トヨタのTHSはメカも単純だぞ
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- 134. 名無しさん
- 2023年12月06日 23:42
- ワイは、いまだに化石燃料燃焼・トランスミッション変換に拘ってる。何に乗りたいかは好き嫌いの問題もあるし、特に特定の車種に乗ってるのは、ほぼ全員と言っていいほど、みていると、何とか院のオッサンの予備軍みたいな傲慢我儘な走り方する奴多いから、”あの仲間にはなりたくない”って気が払しょくできない。今のの前のに買い替えたころには、あの（のちにミサイルと呼ばれる）車種も考えはしたんだけど、そろそろ、オカシナのが増えだしたころれ、ヤバそうだからヤメテ、今のに変えたときも一瞬、候補に入れようかな、と思ったが、無理。
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