
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1701496473/
参考元:https://www.zakzak.co.jp/article/20231202-NDJQ24UXGVKQHFSOHZDMWTWJDI/
3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 14:57:07.94 ID:ugv95DB7
車産業が遅れてる国の一発逆転のチャンス到来
みたいな状況で、雨後の筍のようにポコポコEVメーカー生まれたのに
全滅しかかってるって・・・
みたいな状況で、雨後の筍のようにポコポコEVメーカー生まれたのに
全滅しかかってるって・・・
26: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:23:52.94 ID:cVineg20
>>3
受け皿の大きさが限られているのに雨後の筍のように生まれたから全滅しかかってるんじゃね?
受け皿の大きさが限られているのに雨後の筍のように生まれたから全滅しかかってるんじゃね?
11: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:09:49.66 ID:K+UhvJI1
ロシアってこれから寒くなるけど極寒でどれだけ動くの?
13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:13:17.23 ID:Gek1vD5s
数分で満タンになるのがガソリン車
急速充電でも30分かかるのがEV
売れるわけねえやんw
急速充電でも30分かかるのがEV
売れるわけねえやんw
15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:17:20.35 ID:M0nsgYW8
寒くても暑くてもバッテリー弱るんじゃなかった?
31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:28:25.31 ID:cVineg20
>>15
寒いと電池の化学反応が弱くなる、暑いと化学反応も激しくなり危険なので電池を冷却しないといけなくなる
スマホが爆発って昔に騒ぎがあったけど、そんな規模じゃすまないエネルギー量なのがなw
寒いと電池の化学反応が弱くなる、暑いと化学反応も激しくなり危険なので電池を冷却しないといけなくなる
スマホが爆発って昔に騒ぎがあったけど、そんな規模じゃすまないエネルギー量なのがなw
18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:18:34.19 ID:gbpFIKYO
トヨタの読みがドンピシャ過ぎて怖い位だな
一体どういう手法でユーザー心理を読んでいったんだろうかと思う
一体どういう手法でユーザー心理を読んでいったんだろうかと思う
21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:20:46.93 ID:LpAtpoj3
>>18
いや普通にやってれば現状でのEVシフトが無理筋なのは
最初から分かるやろw
あとは市場心理との相談って感じかと
いや普通にやってれば現状でのEVシフトが無理筋なのは
最初から分かるやろw
あとは市場心理との相談って感じかと
48: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:37:27.98 ID:GFTke8Jn
>>18
自分が買いたいかどうかだな
自分が買いたいかどうかだな
75: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:50:21.01 ID:ZlVAYeKP
>>18
冬になると走行距離が極端に落ちる。更にヒーターをつけっぱなしなら、充電状況に関わらず、いつ止まってもおかしくない状況。
数十キロ先まで充電できない様な状況だと、途中で止まる可能性がある。
他の車も同じ状況なので、充電も数時間待ち。
他にも問題だらけ。
冬になると走行距離が極端に落ちる。更にヒーターをつけっぱなしなら、充電状況に関わらず、いつ止まってもおかしくない状況。
数十キロ先まで充電できない様な状況だと、途中で止まる可能性がある。
他の車も同じ状況なので、充電も数時間待ち。
他にも問題だらけ。
23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:21:23.49 ID:PLAnQ5+X
過当競争 淘汰の季節 …
29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:27:51.69 ID:WnUqhcxk
ロシアみたいな寒いとこでEV車売れてんのか
30: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:28:03.45 ID:luh0+c0p
もう終わりだ横の国
あえて言おう、ざまぁであると!
あえて言おう、ざまぁであると!
37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:30:39.34 ID:q3v7AEIp
あっという間に隆盛してあっという間に潰れるのな
いくら中国とは言え流石にはやすぎるんじゃない?
いくら中国とは言え流石にはやすぎるんじゃない?
43: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:33:46.89 ID:M0nsgYW8
北欧だとバッテリー切れたときのために発電機積むとか
51: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:39:04.04 ID:cVineg20
>>43
ホンダのカセットボンベ式発電機で19.5kgだから荷物分電費が悪くなるなw
ホンダのカセットボンベ式発電機で19.5kgだから荷物分電費が悪くなるなw
58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:41:32.73 ID:Old0F6m6
>>51
電池降ろしてエンジンだけにすれば良くね?
電池降ろしてエンジンだけにすれば良くね?
60: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:43:21.35 ID:cVineg20
>>58
EVから電池降ろしてエンジンって既存の普通車じゃないですかーwww
EVから電池降ろしてエンジンって既存の普通車じゃないですかーwww
55: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:40:43.62 ID:obBY4o0l
EVに賭けてた奴等が死ぬだけだなw
束の間だけど夢が見れて良かったなwww
束の間だけど夢が見れて良かったなwww
66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:46:32.23 ID:x01jiQnV
中共が梯子をかけて、EVが普及したら一気に梯子を外す
おかげで空き地には野ざらしで放置された売れないEVの山よ
資源無駄にしまくって全然クリーンじゃない
おかげで空き地には野ざらしで放置された売れないEVの山よ
資源無駄にしまくって全然クリーンじゃない
73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:49:26.34 ID:M2a+WpMd
自宅に車庫があってチョイ乗り用に使うだけならアリ
その他はアカンよEVは
その他はアカンよEVは
79: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:52:15.82 ID:q7m8Upvu
電池車もハイブリッドも売れていないという事は、自転車の時代に戻ってるという事か。
83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:53:11.83 ID:2hKOD7Wo
>>79
人民服を忘れるな
人民服+自転車
電動アシストもあるぞ
人民服を忘れるな
人民服+自転車
電動アシストもあるぞ
82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:52:58.21 ID:QtzTzLXH
まあEVって設計思想が使い捨ての家電と同じ。
なのにガソリン車より高い。
それでいいのか?とふつう思うわな・・。
なのにガソリン車より高い。
それでいいのか?とふつう思うわな・・。
86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:53:51.54 ID:wRki9ZU5
そしてまたまた中国人の仕事がなくなる
104: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 15:59:43.71 ID:wRki9ZU5
中国て不動産に替わる太い商売しなきゃ国が保たないのに、BEVとかバッテリーみたいなせいぜい小銭稼ぐしかない商売しか残ってないんだよな
117: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 16:06:34.92 ID:bpsk0560
不動産バブル崩壊と一緒に消費も失速してるね
154: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 16:28:35.05 ID:76/5Ch85
EVって意識高い系の人が不便を承知で買うもんだろ
ある程度売れたら売れなくなるのわかりっきってるやん
ある程度売れたら売れなくなるのわかりっきってるやん
156: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 2023/12/02(土) 16:28:57.56 ID:iumLqKbA
EVは都心の半径50キロ圏内で利用するやつのもんだわ
それこそテスラの購買層
それ以外はゴミそのもの
まっトヨタの見る目がありすぎた
時期尚早って単純な話やな
それこそテスラの購買層
それ以外はゴミそのもの
まっトヨタの見る目がありすぎた
時期尚早って単純な話やな
コメント
※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。
コメント一覧 (212)
バランスなんて関係ねえ何でもどんどん作る、PM2.5は一年中警戒レベル。
milio
が
しました
2019年には約500社あったEVメーカーは、政府の補助金の縮小や、原材料価格の高騰、米中対立などにより、淘汰。
2022年の中国のEV市場における上位4社の販売台数シェアは60%に達しており、上位4社以外のメーカーは生き残りに苦戦。
今後も、中国のEVメーカーの淘汰は進む。
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
補助金目当てに補助金詐欺会社が乱立し補助金貰ったらバックレまくる
それが中国
milio
が
しました
連呼しなくては(`・ω・´)
milio
が
しました
勝ち残った会社が生き残るんでしょ
milio
が
しました
でも中華製のが火を噴いたら怖いし、どうしようかなぁ
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
政府の補助金が尽きたとか、詐欺行為で補助金だけ貰って業者がトンズラとか
EVが増えすぎて競争が激しくなって安売りしたら利益も出ず倒産とか
milio
が
しました
常に中共に首根っこ捕まれてる状態で
いつ難癖つけられて資産没収されるか分からんし
補助金だけ貰ってトンズラした方がマシ
中国政府と国民の信頼関係が無いから
誰も真面目にやらない
milio
が
しました
milio
が
しました
現代は刹那主義の阿呆が多すぎる
milio
が
しました
EVなんかに浮気するから
milio
が
しました
こうなるのが分かりきっているのに中国に肩入れしすぎて大赤字の住友化学とかアホの極み
milio
が
しました
気にしたいなら補助金出てたのかその場合今どうなってるかとかそっちの情報探す方がこの先見通すのに良いと思うで
milio
が
しました
milio
が
しました
問題は全体の販売台数だ
milio
が
しました
でもさすがに家電と同じとはいかなかったと
クルマは産業がデカすぎて、昔から政治がものいう世界
トヨタがなかったら、おそらく今EVが覇権とってたと思う
もちろんこれからの技術革新でどうなるかわからんから、油断はできんが
milio
が
しました
面白い民族ともいえるが、隣にいるのが厄災だな。
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
買う人が少ない(つまり市場が小さい)なかでイーロンマスクと中国が大量生産、
そりゃEVの在庫の山に埋もれて倒産するしかない
milio
が
しました
日本が失われた30年なら中国はその10倍?
どちらにせよ大革命的な起死回生手段が無いと本気で中国は人知れず(情報操作)に崩れていく。
これはもう台湾どころじゃない。
そんな余裕は無いし、これまで行ったいた秘密裏のロシアへの援助をする余裕も無くなると思う。
milio
が
しました
人民はいっぱいいるし、使ったらいいだろ
milio
が
しました
・頭部が大きい
・背はやや低い
・肩幅は狭い
・手足が短い
・胸囲(男らしさ・女らしさの指標)は小さめ
・しかし胴は太い
という悲惨な結果が出たw
当時のNHKクローズアップ現代でワコールの研究員がデータ見せながら真顔で説明してるのを見て「こんなん放送してええんか?」とゲラ笑いしたわ。
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
それなのにEV全振りの時代になるとかを信じてエンジン開発やめるとか言って、技術者や技術を手放した日本企業ってな・・
やっぱり経営陣にへんなのが潜り込んでるんじゃね?
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
そういう検討も実験も散々されてるんや
そしてその結果どうやっても燃料エンジンの方があらゆる面で上って結論も出てる、百年前に
歴史を知らんアホだけが騙される
milio
が
しました
運転者の生命を守るためなんだけど、EVはそれができないのよね。
これだけで、人命軽視の中国のゴリ押しってのが良く分かる。
milio
が
しました
景気の低迷で補助金も打ち切られるだろうし、10年しか乗れない、維持費の高いEVが売れる要素がない。
ウ露戦争前の電力がばがばの時代だったからこその勢力拡大よ。
milio
が
しました
milio
が
しました
EV推してただけ。
逆に言えば蓄電池の性能が飛躍的に上がれば主流になる目途が立つけど・・・
個人的にEVには期待してる、回転機器の振動が無い自動車は快適だろうし
ガソリン車より価格も下がって欲しい。
実現するのは数十年後だろうけど。
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
コミューターモデルしか生き残れない。金持ち用は4リッターエンジン以上の高出力で直線番長だ。エコ車両は
蓄電池の容量を最小化して軽自動車に積むタイプとなろう。我が家なら買物しか使わないから、後者のモデル
でも十分で、電池交換費用もHV程度なら15年後の債権価値も5万円くらいは残るだろう。リセールバリュー
が悪く無ければ地味に売れると思われる。中国には「自転車の墓場」もある。5~6年前に流行ったレンタル
自転車がコロナ禍でビジネスモデルが崩壊した影響と思われる。東京ドームの敷地の10倍くらいの面積に自転
車が並べて敷きつめられている風景は壮観だが、安値で売っても現代中国人は誰も買わないのが驚きだ。最も、
リムやホイールも歪んでいるだろうから疲れるだけの乗り物ではあるが。
milio
が
しました
普通の車は時期尚早
milio
が
しました
milio
が
しました
2023年からはEV補助金なし
金の切れ目が縁の切れ目でハッキリしているな
milio
が
しました
磁石で走る自動車。
milio
が
しました
またパヨの馬鹿さが証明されてしまった
milio
が
しました
milio
が
しました
ガソリン車みたいに給油時間、航続距離、エアコンかけっぱなしでも同じように使えて経済的であれば勝手に市場も拡大していくだろうに
市場を無理やり歪めている時点で誰でも予想できた結末だよ
milio
が
しました
milio
が
しました
これからはエレキの時代やで~
エレキの若大将と呼んでくれ!
milio
が
しました
中国のEVはウイグル問題と同意だしEVカーとしての基礎が出来てないうちの見切り発車だから日本のような国にキッチリ作られると一気に形勢逆転するのは分かってた話
あと爆弾生成が止まったと思えば朗報
milio
が
しました
この3本が揃わないとEVは始まらない
milio
が
しました
EUもアメリカも自動車は同じように基幹産業で従業員も大量にいるので簡単に市場を譲れるわけがない
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
ガソリン車:100×1台5分=500分(8.4時間)
EV車:100×1台30分=3000分(50時間)
どう考えても、EVは現状使えない。全部EVになったら、サービスエリアとかの充電施設で充電待ち渋滞が起こるレベル。電力の総量(発電・送電含む)も足りないのに、どうするのって話しが抜けてるし。
milio
が
しました