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結局EV車って来るのか来ないのかガチで分からんよな


引用元：結局EV車って来るのか来ないのかガチで分からんよな

https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1707527117/

1: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:05:17 ID:B7wU

海外のも購入補助金ありきの売り上げやん

2: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:06:31 ID:93BU

今は時期が悪い
3: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:06:37 ID:LYgu

来ない
ハイブリッドがいちばん効率ええやろ
5: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:07:46 ID:BU2k

アメリカでEVの販売台数がどんどん低下してるって記事をいくつか見た
8: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:08:13 ID:B7wU

>>5
補助金無くなり始めてるからやろな
北米ではまだやるみたいやが
6: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:07:52 ID:B7wU

2030年代にはガソリン車販売禁止とか言うてるけどどうなんや
13: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:09:32 ID:ItqT

>>6
ヨーロッパは撤回してなかったことになってるぞ
日本はなぜか掲げたまんまやけど
7: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:07:59 ID:NEhi

一瞬で充電満タンにならないと実用的とは言えんよな
あとバッテリーの寿命を伸ばすとか
9: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:08:24 ID:Trwj

給電設備の投資に莫大な金がかかるんよな、機械の寿命も短いし
10: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:08:59 ID:ItqT

今の技術じゃむり
ハイブリッドが最適
15: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:10:15 ID:CfSj

トヨタの全個体電池が完成したらようやくガソリン車と同等に実用化できる感じ
結局EVもトヨタの覇権やで
16: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:10:27 ID:9HU6

充電も時間掛かるし寒冷地でも使えへんのやろ
せめて電池交換式にして欲しいわ
17: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:10:47 ID:B7wU

中国はどうなんや？
中国もガソリン車販売禁止とか言うてなかったか？
20: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:12:26 ID:NEhi

>>17
EV車が捨てられまくってるってのはニュースで見たけどな
18: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:11:35 ID:9HU6

でも石油の値段上がってハイブリットは人気らしいな
24: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:13:52 ID:NfIX

ハイブリット車が登場して30年経つけど今どうなってるかが答えやろ
27: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:13:57 ID:fnoI

バッテリーとエネルギー革命が起きない限り無理
28: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:14:04 ID:va1N

廃車解体する時にEVはガソリン車の何倍も手間がかかるから
リサイクル面ではそんなにエコではない
30: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:14:09 ID:BPTC

不便過ぎるやろ
32: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:14:51 ID:RsRn

こうしてEV車の欠点がわかってくると
ハイブリッドってすげーな
39: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:15:45 ID:JVz4

>>32
ガソリン→EV→ハイブリッド
ハイブリッドはEVの次世代技術やで
43: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:16:13 ID:9HU6

>>32
バイクのハイブリットは流石に無理か？
45: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:16:31 ID:B7wU

>>43
カワサキがそろそろ販売するみたいやぞ
36: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:15:31 ID:93BU

中国は補助金もあってかなりのスピードで普及率が伸びてるとか
充電スタンドも着実に増えてるから中国ではこのまま突っ走るんじゃないかな
41: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:15:55 ID:B7wU

>>36
中国はバイクも電動しか走ってないからな
48: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:16:58 ID:JVz4

>>36
まだガソリンスタンド網ができてなかったの大きい
でも補助金が打ち切られて自動車産業そのものが終わってる
38: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:15:45 ID:BU2k

EVはガソリン車よりもかなり車体が重いからタイヤが減るのがめちゃくちゃ早いって話もあったな
40: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:15:45 ID:RsRn

バッテリーというシステム自体があと2ランクかそれ以上進化しないと実用にならんやろな
42: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:16:03 ID:Md4T

業務用途ではそこそこ見るようになってる
49: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:17:03 ID:BPTC

>>42
それはええと思う
規模あって使用時間帯決まってれば運用できるし
46: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:16:32 ID:jL08

中国は電力不足の問題がちょくちょくあるけどどうするんやろ
51: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:17:08 ID:sFp1

EVよりもハイブリッドの方が先端技術だよな
83: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:22:05 ID:BPTC

EVの方が向いてるのってどんな場面や
93: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:24:33 ID:GDME

>>83
土地が狭くインフラが整備されてる
気温の変動が少ない場所かな
あと定期的に定点で充電可能な都市バスとは将来的にはＥＶで賄うとめっちゃ楽になると思う
88: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:23:18 ID:gkQD

充電ポイント少なすぎ
ただ、家で充電マックスにできるのはガソスタいかなくていいメリットやから軽サイズの車2台目としてはかなりアリだと思う
104: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:27:38 ID:B7wU

結局ガソリンもハイブリッドもEVも一長一短って感じやな
カーボンニュートラルに引っ張られ過ぎて右往左往してる感ある
111: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:29:34 ID:sFp1

>>104
ハイブリがＥＶ＋ガソリンだから最も有能なのが現実
ガソリンよりも環境に優しくＥＶよりも過酷な状態でも使える
唯一対抗できる可能性があるとしたら水素くらいやろね
109: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:29:08 ID:zRrQ

EVは車重でタイヤの減りが倍ってのが痛いよな
113: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:29:46 ID:va1N

乗用車はEV化できても産業用車両はディーゼルやないと無理や
114: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:29:50 ID:qpOW

旗振り役のEUも日和ってきてるしな
中華性EVに覇権奪われそうになった途端にこれ
結局金
118: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:31:54 ID:B7wU

ていうか充電インフラガー言うてる奴ってなんなんや
家で充電するもんやろEV車って
124: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:34:00 ID:BU2k

>>118
みんなが常に家でしっかり充電できてるわけじゃないやろ
143: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:37:41 ID:gkQD

>>118
マンションとか頭に入れてこ
128: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:34:41 ID:2SXm

だん吉みたいなソーラーカーの需要は無いの？
131: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:35:01 ID:CiIm

てか出力に対して車体重が大きすぎる
133: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:35:28 ID:s2nC

お買い物用の二台目ならいいかもしれない
144: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:37:52 ID:CiIm

アメリカ人「テスラの後ろにガソリン発電機乗せた補助車を牽引します」
日本「それハイブリッドでよくね？」
146: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:38:10 ID:va1N

環境に優しい馬車を復活させるしかないな
150: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:38:39 ID:zRrQ

>>146
馬には優しくないやろ
156: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:39:20 ID:T5yU

EVは環境問題がどうというより政治的ヒステリーの側面が大きいと思うんよな
だからワイは懐疑的
168: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:41:10 ID:va1N

プリウスが出てからエンジン音は安全面でめっちゃ有能やったと気付かれた
170: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:41:58 ID:YWfu

数年後ヨーロッパが手のひら返しするやろうから安心しろ
178: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:43:33 ID:zRrQ

トヨタの新車発表で
突然横断幕裏から現れた大量のトヨタ製EV

あの日から完全に潮目がかわったよな

183: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:44:57 ID:fnoI

走ってる最中に給電できればええんやけどな
185: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:45:04 ID:YWfu

日本でEV普及させるとか正気かと思うわ
ガソリンでええやろ
210: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:52:07 ID:zItU

EV技術を止めるわけにはいかないけど前時代の技術よ
まあハイブリッドは2050年まで通用すると思うわ
230: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 10:59:54 ID:Trwj

リチウムイオン電池も太陽光パネルもだけど作るのは良いけど廃棄する時困るよなあ
265: 名無しさん＠おーぷん 24/02/10(土) 11:07:11 ID:3GLh

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