2026年03月04日

【悲報】EV、マジでメリットがありすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

引用元：【悲報】EV、マジでメリットがありすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1707564490/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:28:10.336 ID:+uP67hfj0

・エコ
・電費が安い
・エンジン音が静か
・自宅で充電可能
・出火件数が少ない
・寒冷地でも問題なし
・補助金で安く買える
・3分の急速充電で100km走れる
・高速道路を走るだけで充電可能へ
・駐車場に停めるだけで充電可能へ
・災害時には発電機代わりへ

もはや買わないやつバカだろこれ

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:29:00.836 ID:p+tGQxIu0

エコではない

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:30:21.627 ID:+uP67hfj0

>>2
エコだぞ

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:29:03.449 ID:TfqOMj+W0

嘘ばっかりじゃん！

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:30:21.627 ID:+uP67hfj0

>>3
嘘なんてないが

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:29:07.689 ID:mEIrDAJD0

充電時間とスタンドと走行距離を改めてから出直してこい

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:29:12.564 ID:AL4j328h0

寒冷地で止まってなかった？

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:29:34.895 ID:YohIiw9h0

所々嘘が紛れてる

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:29:45.722 ID:BxRxZAZh0

EU「やっぱ無理そうだからエンジン使うわ」

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:30:02.446 ID:KwLKszvsa

会社にスタンド作らないと帰れなくなりそう

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:30:11.162 ID:9ifT5OUO0

バッテリー重すぎてタイヤすぐ削れるらしい

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:33:23.862 ID:+uP67hfj0

>>10
軽いのもあるしそんなに重いのが嫌なら軽にだけ乗ってりゃいい

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:36:37.469 ID:6ROEQinN0

>>21
タイヤの消費が加速するけどエコじゃなくね？

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:40:23.916 ID:+uP67hfj0

>>31
軽いEVに乗りゃいいだけだよな

112: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:12:37.341 ID:eT6D47WE0

>>46
すまんが軽いEVを教えてくれないか

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:30:34.285 ID:DW6k4bN/0

重い

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:30:40.262 ID:5rZp1rKZd

災害時はむしろ2トンの障害物だろ

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:34:26.295 ID:+UrL7Fvq0

東京～名古屋みたいな遠出に向いてない

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:36:02.731 ID:BsbqrrwY0

ノルウェーとシカゴの悪口はもうやめろよ！

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:36:51.823 ID:ILEkYxzId

中国のEV墓場とか実際あれどうすんの？

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:38:12.970 ID:c114qqvQM

>>33
中国「そんな物は無い」

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:39:01.236 ID:ILEkYxzId

>>38
ﾋｪｯ

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:37:21.837 ID:oYqBk1fH0

バッテリーの廃棄がヤバい

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:41:10.270 ID:O3ZRbQie0

MTが無い

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:41:45.731 ID:2Ij6yv+jd

・エコ→エコではない
・電費が安い→まずまず
・エンジン音が静か→最高
・自宅で充電可能→最高
・出火件数が少ない→さすがの国産
・寒冷地でも問題なし→ほぼ問題ないけど降雪地は微妙
・補助金で安く買える→予算少ないけどね
・3分の急速充電で100km走れる→対応車少ないけどね
・高速道路を走るだけで充電可能へ→夢物語
・駐車場に停めるだけで充電可能へ→まだ先の話
・災害時には発電機代わりへ→発電機じゃなく蓄電池、最高

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:43:22.640 ID:DVN/zIvf0

みんなが乗り出したら買うわ

67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:44:25.818 ID:p+tGQxIu0

アルトの方がエコロジーだしエコノミー

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:44:44.860 ID:LAjsvpUhd

>>67
ミライースもいいぞ

69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:44:48.773 ID:h/LKqsCg0

・エコ→そんなエコじゃない
・電費が安い→元が高い＆燃料費そんな変わらない
・エンジン音が静か→これは多少は静か
・自宅で充電可能
・出火件数が少ない→普及率も少ないだけ
・寒冷地でも問題なし
・補助金で安く買える→元が高い
・3分の急速充電で100km走れる→これマジか？
・高速道路を走るだけで充電可能へ
・駐車場に停めるだけで充電可能へ
・災害時には発電機代わりへ

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 20:45:46.309 ID:l//zg7X20

車体重すぎて全部電気自動車になったら立駐が逝く

102: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:05:15.919 ID:iPbY2bwM0

バッテリーに寿命がある時点で駄目だわ
どんだけ電気でお得でもバッテリー交換で死ぬ

103: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:06:58.913 ID:Vnv4Z/Fy0

リチウムイオンっていう電池の性質上寒いとどうしても航続距離は減る
これは物理的性質なのでリチウムイオンの代替バッテリーが出てこないと解決しない問題で日本の寒冷地で氷点下10℃程度でも起きる
EV車は充電を頻繁に行う必要もあるから雪が降ると給電口が凍りついて開かないって問題も起きてる

105: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:08:23.634 ID:e0Wc+7mz0

今のところHVが最適解でEVは厳しい

108: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:10:24.322 ID:2Ij6yv+jd

>>105
ハードルという面でHVが最適解になる人が多い
EVが最適解になる人もいる

107: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:09:23.210 ID:iPbY2bwM0

お金持ちのセカンドカーにしかならんわ

113: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:12:50.465 ID:Hvk+ibOj0

モーターは素晴らしい動力だけどリチウムイオンが車向きじゃなさすぎるわ

114: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:13:22.935 ID:N0ltr4uM0

劣化しないバッテリーが開発されないと日本じゃ絶対流行らん

122: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:21:06.498 ID:ZD7HXyRo0

希少金属の採掘による自然破壊
発電による二酸化炭素排出

どこがエコだよ

124: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:25:06.509 ID:naSJRftE0

こういう新しい技術を否定してるやつって昔のパソコンを叩いてたやつとかスマホを叩いてたやつらみたいで滑稽だよな

125: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:29:01.389 ID:iPbY2bwM0

EVは通過点
その次があるよなあ

126: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:29:22.403 ID:eT6D47WE0

>>125
次を教えてください

127: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:30:14.283 ID:O11r4IU80

EVはまだ早い気はする

新しい技術がすべて定着するわけでもないしな
3Dテレビやプラズマテレビも姿を消したし

132: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:37:49.198 ID:2Ij6yv+jd

>>127
そういう淘汰されてきたものとEVは違うよ
EVは車に求められる要素でエンジンカーではどうやっても勝てないものがある
特に静粛性や4輪個別制御
静粛性は言わずもがな
4輪制御はモーターだからこその精密さと高レスポンスが両立する
レースドライバーがわざと滑らそうとしても自動制御が強すぎて諦めるほど

129: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:33:45.727 ID:pQs1ztPV0

寒冷地で電欠してニュースになってなかった？

130: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:37:27.033 ID:Epa9xpnC0

全固体電池が実用化してからが本番だろうな

144: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:57:53.822 ID:Pve4QLVB0

寒冷地で問題あるじゃん

145: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/02/10(土) 21:58:21.368 ID:Hvk+ibOj0

というかまだどこもほぼ一世代目だから
一世代なんてどんなジャンルの製品でも微妙

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (307)

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- 148. 名無しさん
- 2026年03月04日 17:42
- 呪われているかのようにデザインが総じてダサイ
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- - 196. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:25
  - >>148
    これよく分からないんだよね
    
    ベルトラインの高さなんてEVに限らず衝突安全性を重視する現代車の宿命だし、グリルなんてそもそもガソリン車の時点でほぼフェイクやで？
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- 150. 名無しさん
- 2026年03月04日 17:46
- ホルムズ海峡封鎖による火力発電所の影響はゼロ。火力発電所の燃料の良質の石炭は豪州からの直輸入で100％だよ。むしろ台湾事変でそっちが止まる方が怖いな
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- 152. 名無しさん
- 2026年03月04日 17:50
- 寒冷地で使うときは、暖房用に練炭持ち込めばいいだけだからな
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- 153. 名無しさん
- 2026年03月04日 17:50
- >>
  ・エコ　　　　　　　　製造から廃棄のトータルを考えるとHV車の方がエコ
  ・電費が安い　　　　　自宅充電だと安上がりだけど、外充電だとガソリン車より割高
  ・エンジン音が静か　　エンジン自体が無いんだから当然
  ・自宅で充電可能　　　メリットはそのぐらいでは？反対に自宅充電が出来ない環境だと地獄
  ・出火件数が少ない　　絶対数が少ないし、新しいのだから当然じゃね？
  ・寒冷地でも問題なし　寒冷地で使おうとすると相当なロスが出るから向いてない
  ・補助金で安く買える　元の価格より安いけど、元が高すぎて話にならない
  ・3分の急速充電で100km走れる　その充電器は日本にはないし、充電費用はガソリン車より割高になる
  ・高速道路を走るだけで充電可能へ　？？？
  ・駐車場に停めるだけで充電可能へ　？？？
  ・災害時には発電機代わりへ　使えるだろうけど、停電になるような災害は稀じゃね？20～30年に一度？
  HVならガソリンが無くなるまで充電器として使えるぞ？
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- - 176. 名無しさん
  - 2026年03月04日 18:54
  - >>153
    ・エコ　　　　　　　　製造から廃棄のトータルを考えるとHV車の方がエコ　←　ウソｗリチウムイオン電池があまりにも有害すぎる超猛毒
    ・電費が安い　　　　　自宅充電だと安上がりだけど、外充電だとガソリン車より割高　←　ウソｗ電気代は高騰中で安くもなんともないｗ
    ・エンジン音が静か　　エンジン自体が無いんだから当然　←　無音で人身事故だらけで危険すぎるので、ＨＶもＥＶもスピーカーで音をわざと出すのが法律で義務化されているという現実ｗ
    ・自宅で充電可能　　　メリットはそのぐらいでは？反対に自宅充電が出来ない環境だと地獄　←　毎回充電しなければならないという超めんどくさいデメリットでしかないｗ
    ・出火件数が少ない　　絶対数が少ないし、新しいのだから当然じゃね？　←　ウソｗ　中国で１日平均７件の爆発炎上事故発生の正式統計が存在しているという地獄絵図ｗ　ＳＮＳは爆発動画だらけｗ
    ・寒冷地でも問題なし　寒冷地で使おうとすると相当なロスが出るから向いてない　←　向いてないというか電池性能が３分の１以下なんてザラであり、完全不可能ｗ
    ・補助金で安く買える　元の価格より安いけど、元が高すぎて話にならない　←　補助金とかいう国益棄損の血税のムダ使い
    ・3分の急速充電で100km走れる　その充電器は日本にはないし、充電費用はガソリン車より割高になる　←　ガソリンは３分給油で数百ｋｍ～１０００ｋｍ走行可能ｗ
    ・高速道路を走るだけで充電可能へ　？？？
    ・駐車場に停めるだけで充電可能へ　？？？
    ・災害時には発電機代わりへ　使えるだろうけど、停電になるような災害は稀じゃね？20～30年に一度？
    HVならガソリンが無くなるまで充電器として使えるぞ？　←　要するにＥＶはデメリットしかなく完全に不要なゴミ
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- 155. 名無しさん
- 2026年03月04日 17:58
- リセールバリューがない　←　致命的
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- - 201. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:34
  - >>155
    911とか一部の超人気車種を除くと高級車は基本的に新車で買うことに意味があるんで、テスラなんかのリセールが悪いのは当然なんだよな
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- 156. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:00
- アホが何を言おうがEV化の流れは変えられない
  細かい部分での上げ下げはあっても大きな潮流は止まらないのだよ
  ついてこれない国は置いて行かれるだけの話でしかない
  まあ免許もないアホウヨには無縁の事だけど
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- - 178. 名無しさん
  - 2026年03月04日 18:55
  - >>156
    ・エコ　　　←　石油と石炭を燃やして発電してるだけ
    ・電費が安い　　←　安いのは昔の話で、今は電気代爆上がりでもはやメリットなし
    ・エンジン音が静か　←　無音がキケンすぎて人身事故多数発生
    ・自宅で充電可能　←　これが超めんどくさい　帰宅時に毎回充電が必要の面倒くささ
    ・出火件数が少ない　←　ウソはダメｗ　中国で１日７件の発火事故の正式統計ありｗ
    ・寒冷地でも問題なし　←　ウソすぎ大草原ｗ　バッテリー能力は半減～３分の１に低下ｗ
    ・補助金で安く買える　←　血税のもっともムダな使い道　税金をドブに捨てる行為
    ・3分の急速充電で100km走れる　←　ウソすぎ大草原ｗ　５０分の充電で１５０ｋｍだけｗ
    ・高速道路を走るだけで充電可能へ　←　ウソすぎ大草原ｗ　そんなインフラは存在しないｗ
    ・駐車場に停めるだけで充電可能へ　←　ウソすぎ大草原ｗ　そんなインフラは存在しないｗ
    ・災害時には発電機代わりへ　←　高すぎコスパ悪すぎ大草原ｗ　充電器を飼っとけば数万円で済むｗ
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- 158. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:03
- 電費が良いというのはガソリン車に比べてエネルギー効率が3倍くらい良いということだがこのせいで走行条件やエアコンのON/OFFで航続距離が大きく変動するのでこれがストレスになるのも事実
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- - 218. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:59
  - >>158
    電費はほぼ車両重量と相関してる
    テスラの大型車なら5～6km/kWh、日産サクラなら10km/kWh、トヨタコムスなら24km/kWh
    そもそもガソリン価格が変動したら比較対象が大きく変わってしまうので
    燃料価格(対電気料金)の問題なのであって、エネルギー効率の問題とかでは全くない
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- 160. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:07
- 近距離のコミューターとか用途を限定すれば使えるが、そんな限定的な用途なら電動自転車とか使った方が早くねーか？ってなるのがすべてだわ。
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- - 219. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:02
  - >>160
    そのとおり、それがエコ(エコロジー)の考え方の基本な
    歩きだときついからチャリ、チャリでも坂道きついなら電動アシスト
    人一人とちょろっと荷物でちょっと遠出なら原チャリ、という具合
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- 161. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:07
- ＞3分の急速充電で100km走れる
  
  ガソリンなら３分ありゃ満タンで数百〜千kmレベルで走れるわ
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- 163. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:09
- まだEVには早い
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- - 175. 名無しさん
  - 2026年03月04日 18:53
  - >>163
    
    百年前には、いまのとほぼ同じ物が出来上がっていた技術です。
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- - 221. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:04
  - >>175
    出来てない
    今風のEVが作れるようになったのはインバーターの技術が身近に安定的に廉価になったから
    つまり1990年以降くらいの話
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- - 293. 名無しさん
  - 2026年03月05日 08:44
  - >>221
    そうなんだよね。
    インバーターでブラシレスモーターなんだ。
    電動工具じゃないからね。
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- 166. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:18
- 災害時の発電機ってHVにも普通に付いてる奴あるからなぁ
  ガソリン使って発電してるからアクアならフルで３日ぐらいは持つし
  燃料補給出来ればええから完全EVじゃ勝負にならんだろ
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- 167. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:19
- シンママと出かけた奴、まだ帰ってこないのか？
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- 168. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:26
- MTが無い、スポーツカーには不向き重すぎ
  エンジン音がしない為、歩行者から気付いてもらえない
  リセールがほぼ無い。国産以外はほぼ燃えるしどっかバグる。バッテリーよりも先にプラグが故障する（実際に自宅充電でプラグの差口のトラブルが多い）
  エコでは無くエゴ、というか乗りたい奴だけ乗ればいい
  だからといって補助金を税金で賄うのは反対
  売れないから補助金出してる訳だが売れないのにはそれ相応の理由がある
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- - 181. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:01
  - >>168
    
    ＥＶのＦ－１みたいなレースがあるけど、あのピット作業がマヌケすぎて大爆笑ｗ　＆　大草原ｗ
    
    ピット入りしたＥＶレースカーが、充電し始めるのだが、数分間充電するので無音でレースの流れが止まるｗ
    
    ピットクルーもめっちゃヒマそうで、マヌケ動画が延々と流れるｗ
    
    マジでクソすぎるｗ
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- - 197. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:27
  - >>168
    ふつうにテスラとかタイカンとかええやん
    大黒とかでもちょいちょい見かけるし、BEVに所有する喜び・走りの楽しさがないってのはただの偏見だと思うわ
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- - 214. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:54
  - >>197
    単にガソリン車と同等の使い勝手を持ってないって話だよ
    一言で言うと「使えない」
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- - 216. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:57
  - >>214
    ※168で「MT」「スポーツカー」ってわざわざ不便を求めてんのに、使い勝手の話なの？
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- - 231. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:24
  - >>216
    俺は168じゃないからね
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- - 241. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:40
  - >>231 じゃあなんでレスしたんだよw
    MTやスポーツカーのような不便を承知で楽しむ際の話をしてるところに使い勝手の話を持ち込むの、頭悪すぎんか？
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- - 250. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:46
  - >>241
    168はMTやスポーツカーの話だけをしてるわけじゃないからね
    よく読んでねw
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- - 255. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:53
  - >>250
    ※197の論点は所有する喜びや走りの楽しさなんで、そこに論外である使い勝手の話をレスするのはやっぱ頭悪いよ
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- 169. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:26
- EVじゃなくて、GV・・・つまり、ギブアップアップ
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- 171. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:43
- 現状渡しの中古を買って自分で整備しながら乗ってるオレみたいな
  日頃から懐具合の芳しくない人からみたらEVなんて贅沢の極みだぜ
  選択肢に１ミリもはいんねえよ
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- - 177. 名無しさん
  - 2026年03月04日 18:55
  - >>171
    買える金があったって選択肢に入らねえよ
    自動車として欠点が多過ぎる
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- - 217. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:58
  - >>177
    そんなんだからBEV買えるような金が手に入らないのでは？
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- - 232. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:24
  - >>217
    何言ってんのこいつ
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- - 239. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:38
  - >>232
    効いてて草
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- 172. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:47
- EVはバッテリーの寿命が20万kmだしなぁ。。と思ったが
  エンジン車の20万km分のオイル交換費用でバッテリー買えるか。。。？
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- - 180. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:00
  - >>172
    オイル交換費ではまっっったく足りないな
    バッテリー交換には数十万〜200万円くらいするらしいから
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- - 223. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:07
  - >>180
    テスラはかなりの車種でシャーシ・フレーム・バッテリーケースが一体型(モノコック)
    バッテリーセルを交換するのにボディやらシートやら丸々バラさないといけない
    ということで事実上バッテリー交換は不可能らしい
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- - 234. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:27
  - >>223
    そういう「自動車として当たり前に出来なければならない事が出来ない」ものを平気で売っちゃうド素人がテスラや中華メーカー
    電源が切れたらドアも開けられないとかいう意味不明なものまであるからな
    馬鹿が作って馬鹿が買う粗大ゴミ
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- - 238. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:37
  - >>234
    バッテリー上がったら諸々できなくなるって別にガソリン車も変わらんだろ
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- - 240. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:39
  - >>238
    普通、車はバッテリー上がってもドアは手動で開くんだよ免許無し君
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- - 242. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:41
  - >>240
    え、ドアの話なの？
    別にテスラでもドアなら電源なしであけられるよ？
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- - 244. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:43
  - >>242
    それが出来ないモデルを作った間抜けメーカーがあるって話
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- - 253. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:50
  - >>244
    まあ少なくともテスラは含まれんわけね
    ならOK
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- - 272. 名無しさん
  - 2026年03月04日 21:24
  - >>253
    調べたらテスラにもあるらしいぞ
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- - 246. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:44
  - >>242
    ドアって書いてあんだろw
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- - 254. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:51
  - >>246
    テスラはドアを開けられるように作られてるから、てっきりそれ以外の話かと
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- - 237. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:36
  - >>180
    アクアだとバッテリー交換費用20万くらい。
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- 174. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:53
- 自宅で充電というのは殆どの人には無理だろうね
  たとえ一軒家に住んでいても屋外であったり、家の真横に停められていなかったりとかしたら
  充電ケーブルの取り回しも考えないといけない　そもそも100Vでは一昼夜かかったも満充電には程遠い
  電気屋似たので220Vの確保をしないといけない　借家ならまず無理ゲー　アパートなら確実に屋根なしで外駐車だから
  充電ステーションの設置は無理だし、マンションでも自分が必用だからと勝手に設置もできない。自治会を通して
  住民の意見を聞いて予算を組んでその設置費用をどうやって捻出するか？という問題も出てくる。ＥＶもっていない住民にとって
  設置なんて全く必要ないから金出す人なんて存在しないし、そもそも一生そこに住む人もいないだろうからＥＶオーナーだけが
  自腹で設置なんてする人いないっしょ　
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- - 182. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:01
  - >>174
    底辺負け組がガソリン車乗り続ける構図か
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- - 205. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:39
  - >>182
    ガソリン代350円払い続けてなｗ
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- - 211. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:50
  - >>182
    本当の負け組は免許すら持っていないお前
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- - 199. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:30
  - >>174
    そもそもな話、充電ケーブルを毎日抜き差しするなんて面倒くさすぎる
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- - 200. 名無しさん
  - 2026年03月04日 19:32
  - >>174
    地方の一軒家持ちなら余裕だけどね。
    最近はIH対応もあって200V契約多いから、外コンセントはいるけど自宅充電はほぼ問題なし
    ただね、ちょっとそこまでで数十キロ往復できないと論外
    やっぱり出先で、充電に困って動けなくなると生死にかかわる（人家がない）こと考えると選択肢にないんだよなあｗ
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- 179. 名無しさん
- 2026年03月04日 18:58
- テスラ車なんかありがたがっているヤツは情弱ｗ
  
  １．超危険なリチウムイオン電池という爆弾を座席の下にびっしりと敷き詰めた状態で移動する走る爆弾ｗ
  ２．テスラ車のバッテリーは車一台あたり１トン近くｗ　環境に悪すぎるｗ
  ３．重すぎるバッテリーのせいで車重が重く、普通のタイヤではすぐに摩耗するｗ
  ４．ＥＶ専用タイヤという、トラック用のカチカチのゴムタイヤを使用するので乗り心地が悪いｗ
  ５．そのバッテリーはたった１年で劣化し、航続距離はすぐに短くなるｗ
  ６．バッテリーは最大でも２年で全交換せねばならず、その費用に２００万円～４００万円ｗ
  ７．ショッボい自動車会社にＯＥＭ生産させているので、足回りもショボイ二流車ｗ
  ８．充電中の爆発事故多数ｗ　マスゴミに金払って隠蔽工作ｗ
  ９．クソダサいデザイン、無駄に広い車幅、使い勝手悪しｗ
  10．冬の気温が低い時はバッテリーの容量が３０％～５０％に低下し、充電切れの恐怖だらけｗ
  11．夏のエアコン、冬のヒーターでバッテリーがすぐに減るｗ
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- - 225. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:11
  - >>179
    メルセデスのゲレンデワーゲン(Gクラス)についに電気自動車仕様が登場
    なんと車両重量3120kg
    ベンツ運転するのに準中型免許が必要になるのもあと少し　(笑)
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- - 295. 名無しさん
  - 2026年03月05日 09:01
  - >>179
    バッテリー2年で全交換ｗｗｗ
    保証の範囲内だからそうなってほしいわ
    5年乗ってるけど全然ヘタる様子がなくて困ってる
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- 183. 名無しさん
- 2026年03月04日 19:03
- 万博の中華バスはどうなりましたか
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- 187. 名無しさん
- 2026年03月04日 19:13
- 後半の理由が嘘ばかりだな
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- 195. 名無しさん
- 2026年03月04日 19:23
- メリットが、1000万超えのテスラも補助金こみ100万台のサクラもごちゃまぜにしてるから
  現実に、そんな便利なEVは存在しないとなってるんだなｗｗｗ
  別にわーわー騒がなくても、十分安く、インフラが現実的に使えるようになれば、自然にシフトするんだわ。
  それまでEV信者は、毎年買い替える勢いで、せいぜい金つぎ込んで肥やしになってくれよｗｗｗ
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- - 224. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:08
  - >>195
    まあクルマ趣味って大抵そういうもんだろ
    スバルだろうがマツダだろうがBMWだろうがポルシェだろうが、自分では無駄とは分かりつつも愛を叫ばずには居られない
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- 202. 名無しさん
- 2026年03月04日 19:34
- 泥沼化しそうだし
  EV銘柄は今後伸びるから買いかね
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- 213. 名無しさん
- 2026年03月04日 19:54
- 乞食が無料のステーションで充電して安いとかほざいているだけ。
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- 220. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:03
- EVにするなら自動運転にしてすべて宅配にしろよ
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- 222. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:06
- パンタグラフから給電できるようにすればよい
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- 226. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:13
- これも技術音痴のEUのお偉いさんが全世界でノンカーボンとかぬかして
  EV強制ムーブかましてこれまでの全メーカーの自動車産業が青色吐息になっちゃった
  過去、クリアしてもこれでもかというくらいどんどん上げていく排ガス規制、軽油燃料、ダウンサイジングターボと続いてその技術をなしにしてEV推進
  そして環境運動愛好家は石油製品に身を包みながら石油そのものを反対する行為
  絶対EUのこいつらの意見は無視しといたほうが世界が丸く収まる
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- 227. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:14
- 石油でタービン回して電気つくりその電気で車のモーター回す　エコかぁ？
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- - 228. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:17
  - >>227
    いま石油でタービンまわしてんのごく一部だぞ、オイルショック前に生まれた爺さんよ
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- - 230. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:22
  - >>228
    タービン回さんでどうやって電気作っとんや　どんな技術や？
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- - 235. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:33
  - >>230
    発電の仕組みの話じゃねえよwww
    電力供給に占める石油火力の割合が低いって話だ
    
    ほんとに何も知らないんだなジジイ
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- 229. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:19
- 今更周回遅れのEV上げとかマジで寒いんだよ！
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- 233. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:26
- おいおいタービン回さんで電気作っとるのはまだ１％満たないぞ　知ったかぶりのあんちゃんよ
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- - 236. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:36
  - >>233
    だから発電の仕組みじゃなくてエネルギー源の話だよwwwww
    誰もタービン回さない発電機の話なんてしてねーよwwwww
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- 243. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:42
- ここのコメント読んでるだけでも、EV礼賛してる奴が車も免許も持ってない事が分かるなw
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- - 245. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:44
  - >>243
    そりゃ車を持ってたらEV礼賛にはならんからなあ
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- - 256. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:55
  - >>243
    愛車は輸入スポーツカーだけど、EV叩いてるやつの方が異常だと思うよ
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- - 258. 名無しさん
  - 2026年03月04日 20:57
  - >>256
    使えないものに対して使えないと言ってるだけなんだが
    そしてお前の愛車なんか聞いてねえw
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- - 268. 名無しさん
  - 2026年03月04日 21:05
  - >>258
    "使えない"じゃなくて"買えない"だろ
    実際は使えるから買う人がいる
    それを叩くのは異常だよ
    
    あと別にお前に愛車自慢したいわけじゃなくて、※243の「EV礼賛してる奴が車も免許も持ってない」が妥当でないことを指摘しているだけだよ？
    
    自慢されたように感じて不快に思ったら申し訳ないけど
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- - 297. 名無しさん
  - 2026年03月05日 11:41
  - >>268
    "買えない"じゃなくて"買うに値しない"だな
    例えば実際に500万円の車を買えない人はいないと思うけど
    ご近所専用車に500万円の価値を感じる人は少ない
    同じ500万円ならガソリン車やHVのほうがいい車を買えるし
    bZ4Xを買うくらいならハリアー買うわって話
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- - 302. 名無しさん
  - 2026年03月05日 12:07
  - >>297
    買うに値しないはEVを買う金もないお前の主観で、実際は買ってる人がいるのよね
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- - 307. 名無しさん
  - 2026年03月05日 18:44
  - >>302
    ご近所まわりしかしない新しもの好きならいいんじゃね？
    あとエコしてる気になりたい意識高いつもりの人とか
    ハリウッドのセレブも環境気にしてますアピールでプリウス買ってる人いるし
    
    つか、買うに値しないはEVを買う金もないお前ってワラｗ
    煽りたい気持ちがヒシヒシ伝わってくる
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- 248. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:45
- PHEV乗ってるけど、外で充電すると80kmで2500円払った
  ガソリンだと1000円の距離なので倍以上する
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- 260. 名無しさん
- 2026年03月04日 20:59
- EV推進派
  エレキはエエね！痺れるわ～関電で感電やね！ビリビリくるわ～
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- - 273. 名無しさん
  - 2026年03月04日 21:28
  - >>260
    と、電気を使って書き込んでるわけだね
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- 270. 名無しさん
- 2026年03月04日 21:13
- VW　ID4　2年目
  ・1本8万のタイヤが1年でヤバイ。今年の年検で交換かもしれん
  ・加速は素晴らしい。60km/hまで3秒
  ・今まで乗ってた車の感覚でブレーキ踏むとちょっとオーバーランする
  ・冷房は効くけど暖房は効かない。シートヒーター頼み
  ・走行距離は0.7掛け。300㎞表示だと実質210㎞しか走らない
  ・電気代26円で5㎞走る。冬は3㎞
  
  次はハリアーPHV買う予定
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- - 275. 名無しさん
  - 2026年03月04日 22:39
  - >>270
    
    ひでえｗ
    
    ウワサ以上にひでえｗ
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- 274. 名無しさん
- 2026年03月04日 22:24
- EV所有者って大体が
  戸建て広めの駐車場付き　オール電化　の２つを満たしてるだろ。
  逆に満たして無い家庭でEVを使うのが無理がある。
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- 276. 名無しさん
- 2026年03月04日 22:42
- このまま戦争が進んでいくと、物理的にEVしか選択肢がなくなってく
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- 279. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:18
- 終わったコンテンツ
  HVが答えだった
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- 280. 名無しさん
- 2026年03月04日 23:40
- おそらく、ＥＶの電費代はこれから上昇していくだろう。世界的にスマホの検索システムやＡＩのた
  めのデータセンターが建設が進められており、先進国の発電量は１０年後には２倍になると予想され
  ている。人口が減っているのに電気の使用量が増えるのだから、その代金は一般消費者から徴収する
  しかない。ガソリン税を払わないのにムダに重い車体で高速道路を削っているのだから、高い電気代
  も許容するしかない。排ガスを出さないからエコだと考える者もいるが、重い車重に高出力モーター
  という組み合わせは、消しゴムのようにタイヤを削りカーボンブラックのＰＭを成層圏まで撒きちら
  す。コレは地球温暖化ガスより凶悪で、小惑星衝突並みの気象変動リスクを地球にもたらすと考えら
  れている。
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- 284. 名無しさん
- 2026年03月05日 01:56
- エンジンが静か以外全て嘘じゃん
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- 285. 名無しさん
- 2026年03月05日 02:01
- EVが普及したらガソリン税収減るんだから
  EV税新設するだろ。
  ガソリン車よりも重くて路面補修費用が増加するんだからその分増税しなきゃ道路維持出来ないだろ。
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- 286. 名無しさん
- 2026年03月05日 02:33
- 手足が冷たい時シートヒーターでは無理
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- 287. 名無しさん
- 2026年03月05日 04:33
- 金捨ててるようなもん
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- 288. 名無しさん
- 2026年03月05日 06:08
- ・エコ　　・・意識高い系はすぐこれを言うが、発電自体がちっともエコじゃないのを知っている
  ・電費が安い　　・・車の値段と経年劣化する維持費でもとはきっと取れない
  ・エンジン音が静か　　・・今どきエンジン車だって耳を澄まさなきゃ聞こえないレベルだ
  ・自宅で充電可能　　・・「毎日必要」なんていう雑務が増えてるだけ
  ・出火件数が少ない　・・　出火されてたまるか
  ・寒冷地でも問題なし　・・　どう問題がないんだ？　絶対エンジン車の方が有利
  ・補助金で安く買える　　・・　８年後必須のバッテリー交換の話もしようや
  ・3分の急速充電で100km走れる　・・しょせん近所の買い物専用だな、家族で隣の県に、がムリ
  ・高速道路を走るだけで充電可能へ　　・・　「未来はそうなるかも」をいま語られても
  ・駐車場に停めるだけで充電可能へ　　・・　同上
  ・災害時には発電機代わりへ　　・・　個人的にはホムセンで売ってる１０万くらいのバッテリーでいい。
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- 290. 名無しさん
- 2026年03月05日 08:37
- EVが最適解はありえない。HVなら納得だけどね。EV派って意識他界系やろ
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- 303. 名無しさん
- 2026年03月05日 12:58
- 車重が思いっきり運転特性に響くよね。止まらない曲がらない。加速についてevの方がいいなんて言ってるけど犠牲にしてるものの方が大きいよね？軽で130kg、普通車で200kgくらい重たくなるんでしょ？サスブレーキタイヤの苦労が偲ばれる。
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- 304. 名無しさん
- 2026年03月05日 15:25
- ガソリンスタンドが無くなってしまった地域では自宅充電のメリットが上回るらしい
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- 306. 名無しさん
- 2026年03月05日 16:59
- 今のガソリン代だとEV充電費用の方が高いんだよな。
  自分、PHEVで両方とも燃費電費出してるけれど距離当たりのコストは電気の方が高い。
  ただ、EVの加速のスムーズさは素晴らしいよ。
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