2024年02月27日

日本政府「大型トラック運転手不足問題どうしたらええかな～。。。せやっ！」

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1708999718/

1: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:08:38.62 ID:Ct4GPBJm0

高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から
https://news.yahoo.co.jp/articles/8a94532701d4481c39ef0e3be41f8ccc9cba90b9

アホすぎて草

3: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:11:12.89 ID:HNanMkuf0

なんで給料上げるって選択にならないん？

5: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:13:01.83 ID:i6jHW4wZ0

自動車教習所で貰った冊子には
急いで運転しても到着時刻は殆ど変わらんから急ぐなと書いてたぞ

15: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:18:39.60 ID:Xsx0xVIbM

>>5
言うて10分の差ってでかいけどな

6: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:13:40.52 ID:MS+cclTH0

嘘やろ...
想像の斜め下の対策でドン引きしてるんやが

12: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:16:38.11 ID:u2hOWvZfd

運転以外の業務を無くせよ

16: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:20:08.00 ID:MS+cclTH0

何がヤバいって今まで散々対策考える時間あった中でギリギリになって出てきた対策がこれ
マジで政府今までなにしとったん？？

24: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:22:59.59 ID:YAzXKpK30

>>16
「2024年問題が来る！」って言い続けてたぞ

20: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:21:22.30 ID:24pjhbWp0

やってる感

25: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:23:56.98 ID:MS+cclTH0

企業は2024年問題に向けて各々必死に対策して金も時間もかけてるのに政府マジでびっくりするほど何もやってない

26: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:24:46.62 ID:igV+G+Hvr

小学生でももうちょいマシな意見出せるで

29: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:25:24.01 ID:isRtZOuK0

おじいちゃん政府やぞ
「ワシらもうすぐ死ぬのに改善する意味ある？」

36: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:29:35.39 ID:igEf+Aya0

深夜割引を無くせよ

40: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:31:20.63 ID:UhSmOG720

安全のために規制があるのに経済優先で撤廃しようとする風潮はよくないよね
自分が儲かるから規制緩和は正しいって言い続けてる人もいるけど

41: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:33:32.50 ID:eUPbmz5V0

まあ離職率下げるのも手段よな

48: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:37:21.04 ID:Ct4GPBJm0

正直積み下ろしとかなくてただ目的地に運ぶだけならやってもいいとは思うけどな
車運転するだけでお金もらえるとかいいやろ

55: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:41:24.73 ID:h9LJZgpWM

>>48
言うてトラックってずっと高速走ってる訳じゃないからキツいよ

50: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:38:22.98 ID:dSqtTNbF0

仕事をした振りの最たるもの

51: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:38:33.70 ID:CK3IxNiq0

スピードアップさせて事故起こしても国は建て替えねぇし終わりだよ

52: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:39:46.11 ID:WuALGOzV0

解決策なんかないけどやってます感だけは出さなあかんからしゃーない

54: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:40:57.57 ID:ulQSRqLY0

ちなみに待遇改善をするべきなのは同意

56: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:41:56.17 ID:WuALGOzV0

自動運転が実用化するまでは今まで通り長時間働かせるしかないやろ

60: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:44:57.07 ID:XyAp7gh70

この国ってホンマに労働者に金払わんよな
なんかの病気になんか？

72: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:51:11.34 ID:q/FlQiIY0

搬入待ち時間が一番の問題なんやろ

74: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:51:41.26 ID:S9XUZWQ50

せや！移民募集しよ！

76: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:52:01.34 ID:lsaoukRpd

その発送、いや発想はなかった

80: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:53:38.01 ID:i6jHW4wZ0

トラックだけ法定速度あげても意味なくね？

85: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 11:56:46.57 ID:j6MxOkW70

運転手「うおおおお30分早く着くぞおおおお！！！」
荷受け「◯時から受付開始です」
運転手「」30分待機

96: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:05:07.94 ID:Dfo4u3vK0

>>85
あるあるやな
後は狭くて荷受けスムーズに出来ないとこもある

91: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:02:24.32 ID:ulQSRqLY0

法定速度を上げるだけでもまあまあ変わるのは確かやな
最近は速度管理がきっちりしてるから昔よりも速度抑え目なのは事実や
それでも一番の問題は荷主の横暴なんやけどね

94: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:04:08.74 ID:aSQT+tV+0

事故の死亡率上げるだけやろこれ

98: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:05:32.53 ID:fGPCnclg0

ワイ運ちゃん
人殺したくないし死にたくないので転職を決意

99: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:05:45.07 ID:gQGXECpOr

マジで国会議員だけ異世界で生活してるんな？

100: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:05:49.68 ID:yP/U0MW40

各拠点のフォークのおっさんも不足してるからな
待ち時間余計長くなるよ

101: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:05:57.44 ID:EcebA7ua0

走ってる時間以外のほうが課題なんやないのか？

105: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:06:47.52 ID:FfgSLIMt0

AIくるまでどうにか時間稼ごうみたいなんを感じるんよな
AIで全部解決するとか本気で思ってるなら怖すぎる

119: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:11:23.24 ID:u46So4tLH

何年も前から物流の2024年問題が来るって言われてたのに直前一年でようやくお座なりな対策まとめてっていかに政府が先見性を欠き政策立案能力もないかを示すいい事例だよな

そら少子化対策も適当になるわ

121: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:12:12.57 ID:vHN0BKuC0

トラックをもっと大きくして一人が運べる量を増やせばよくね？

124: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:13:16.65 ID:/87xwuUuM

>>121
2台連結させてトレーラーにする計画もうあるぞ

130: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:17:41.20 ID:Tlb7q9O0d

運送業って交通事故のリスク高すぎる
ドライブは好きだけど運転が仕事となると嫌や

135: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:21:37.47 ID:V6yx3EJV0

絶対に給料は上げたくないという強い意志を感じる

152: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:27:04.95 ID:fFi0ygDLd

簡単に給料を上げるのは悔しいからな

158: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:29:05.68 ID:FnBJBOrqa

国会議員ってもっと現場で働いてきたやつがなるべきだろ
エリートコース進んできた上級に庶民の事なんか分からんわ

161: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:30:04.17 ID:gMTpUDTf0

運ちゃんが辛いのって手動での荷物積み降ろしやないの？

162: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:30:17.90 ID:5YSAfdiK0

大型トラック運転手が年収1000万とかなったらやっぱ引く手数多の人気職になるんか？

168: それでも動く名無し 2024/02/27(火) 12:33:14.73 ID:SrVj8BRIr

小泉改革で過当競争起こして買い叩いたら
馬鹿らしくなってみんなやらなくなったとかアホやろ

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (194)

- 読み込み中

- - 95. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:35
  - >>69
    まあ、単純作業に分解されたら、各個、グエンさんに置き換えられるからな
    運送も特定技能に指定されるみたいだし
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- - 98. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:41
  - >>95
    低賃金でどえらいリスクとマルチプレイヤー背負わされるならそれで結構
    
    病院の警備員もグエンさんでよろしくw
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- - 103. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:46
  - >>95
    大事故起こしてトンズラするグエンが大量発生という未来しか見えない
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- 70. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:04
- 今までもギリギリでやって来た業界を更に締め付けるとか、もう以前の様には回らなく為るよ。
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- 71. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:05
- 走る道路の速度上限が阪神高速は60km、名神高速では80kmなんだから意味無いんだよね…
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- - 171. 名無しさん
  - 2024年02月28日 09:47
  - >>71
    名阪国道はトバすと生命が地獄にトバされまっせ？wwww
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- 73. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:05
- なんとしても給与は上げさせない意思を感じる
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- 75. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:06
- しかもそのトラックを運転するのは外国人だということだからな。事故が増えない訳がない。
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- - 78. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:08
  - >>75
    外国人なら大きい事故を起こしたらトンズラして祖国に逃げ帰るだけだよ。
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- - 106. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:48
  - >>78
    なんなら追及するのは人種差別とか言い出す胡散臭い団体まで出てくるだろ
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- 77. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:07
- 走行距離を削って労働時間を満たす為にはトラックの台数と運転手を増やすしか無いが、そうすると高速のパーキングは更に混むのでは
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- 79. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:08
- 底辺トラックドライバー「よくわかんねーけどやっぱ自民党だよな」←選挙へ行った事無しw
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- - 172. 名無しさん
  - 2024年02月28日 09:49
  - >>79
    つか、長距離走行中に行ける遠隔地投票所は全く無いwwww
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- 81. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:10
- ぶっちゃけ行って時間制約で走れる時間が減ると言う事は走行距離も減ってトラック運転手の給料は減ります。
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- 83. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:14
- こんなバカな政治家が日本動かしてるんだから、終わってるよ
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- - 173. 名無しさん
  - 2024年02月28日 09:50
  - >>83
    その最たる者は立憲共産党の組合専従で
    労働経験の全く無い、赤色貴族議員だぞ
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- 86. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:22
- オ〇ロンも2000人削減するし、ドライバーになる人もおるだろうな
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- 88. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:23
- 政府の言う事を聞く会社が悪い。
  事故やトラブルの責任を政府、自民党が持つ訳も無いんだから
  馬鹿みたいに指示に従うのなら、その分の利益とリスクを
  天秤にかけたその会社の責任。
  このドライバー不足や物流危機により良い条件と料金を要求
  するのが商売人ってもんでしょ。何で全てのニーズに答えなきゃ
  ならんの？安い仕事、急がせる仕事、ムカツク仕事は全部
  蹴っ飛ばせばいいじゃん。それが出来ないなら我慢しろ。
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- 89. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:27
- スピード狂メガネ
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- 90. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:27
- >なんで給料上げるって選択にならないん？
  株主が外資だから。
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- - 94. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:33
  - >>90
    仮に運賃上げても走れる距離が減る事の補填には遠く及ばない。
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- - 97. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:38
  - >>94
    運転手が増えれば、減るだろ。一人当たりの時間も距離も。
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- - 99. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:42
  - >>97
    距離が減れば同時に給料も減るのだが
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- - 110. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:52
  - >>99
    いまそうなってるから、こんなになってんだろ？悪循環スパイラル。
    スパイラルからの脱却は、高速飛ばさせることじゃないよ。
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- - 132. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:21
  - >>90
    その賃金を上げるは、補助金を出すとかそーゆー話なの？
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- 91. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:28
- 運転手付きのセンチュリー乗ってる奴らがトラックの運転手についての
  議論してもマトモな答えなんて出るわけないわな。
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- 93. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:32
- トラックの運賃設定は距離だからな、労働時間の制約で2割走る時間減らしたら2割賃金も下がる。例として50万貰って居た給料が40万に落ち込む、国は10％運賃上げたいらしいけど10％仮に上がったとしても44万にしか成らない。
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- 96. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:38
- 運送業界にとっては事実上の賃下げでしかねーよ。だからまだ働ける年齢のトラックドライバーが早期リタイアして行ってる。
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- 100. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:42
- 体力のない日本人には向いてないって結論になるだろうね
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- - 174. 名無しさん
  - 2024年02月28日 09:51
  - >>100
    徴兵して体力付けさせなきゃダメやなw
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- 101. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:43
- 岸田のステルス賃下げだからな
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- 102. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:44
- 小学生が鼻クソほじりながら考えたみたいな方法
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- - 105. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:47
  - >>102
    手抜きの夏休みの友かよ
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- 104. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:47
- 体力のないひ弱な日本人には運送業は向いてないって結論になる
  移民政策と親和性がいいね
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- - 107. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:49
  - >>104
    意味不明たが、今まで１日で９００走る運転手もザラに居たんが、時間制約で其れが出来なく為るってだけだが、お前話し理解出来て無いな。
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- - 109. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:51
  - >>104
    お前の体がすり潰されて事故起こした当人は国外逃亡ってことになるといいね
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- 108. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:50
- まぁぶっちゃけ給料減ることが確定してる運転手と言う職業は今より人気が更に下がると思うよ。
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- - 175. 名無しさん
  - 2024年02月28日 09:53
  - >>108
    そしてチルドやクール配送品（マグロの刺身など）常温で数日放置されるのである。
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- 111. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:53
- 2割3割走れ無く為って減った給料をどう補填するのか、2割3割運賃が上がってようやく平行線だからな、今まで以上の給料にするには4割の運賃アップが必要
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- 112. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:55
- とんでも無い馬鹿な事を決めた岸田内閣
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- 113. 名無しさん
- 2024年02月27日 19:56
- 頭をつかわないバカでもできる職業だから、ひ弱な日本人より体力ある外人が有利になる
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- - 114. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:57
  - >>113
    労働時間が短縮されるのだから体力は関係無い、お前は理解力の無い人間だね。
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- - 116. 名無しさん
  - 2024年02月27日 19:59
  - >>113
    馬鹿発見
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- - 129. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:17
  - >>113
    何の仕事もしてないお前はそれを言っちゃいけないよ
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- - 138. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:25
  - >>113
    でもお前には出来無いだろ、馬鹿でも仕事出来るだけは有能だ、無能は仕事すら出来無い。
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- - 176. 名無しさん
  - 2024年02月28日 09:57
  - >>113
    莫迦害人使って、スピード違反累積で
    タイーホされる全労連所属の共産党系運行管理者であるwwww
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- 118. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:00
- 仮に平行線の給料を出す為に3割運賃上げたら物価も其れだけ上がるぞ
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- 120. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:02
- 1980年代
  「佐川急便で1年働いたらフェラーリが買える」と言われていたくらい給与は良かった
  その代わり仕事はかなりキツかったらしい
  
  それを自民党が貨物自動車運送事業法の規制緩和で新規参入業者を大量に作り
  運賃の価格破壊を促した結果がこれだ
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- - 121. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:04
  - >>120
    バブル直前にそんな事あったな
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- 122. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:07
- おそらく企業もトラックの予約が困難に為ると思われる、当日や前日にチャーター出来る今の様には行かなくなる。一週間二週間前に配送トラックの予約が必要に為るだろう、出荷は遅れるよ。
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- 123. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:08
- 割と致命的な事をしてる岸田政権
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- 124. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:09
- 移民拡大に向けた壮大な布石
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- - 126. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:14
  - >>124
    移民もしない低賃金労働に為るだけだろう
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- - 159. 名無しさん
  - 2024年02月27日 22:56
  - >>126
    格安(不法)解体業を営むクルド人がニヤッとする案件
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- 125. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:13
- 運賃取らない自社便の白ナンバーのトラックは増えるかもなこんなんだと、自社の荷物を運賃取らず運ぶ分には運送業に該当しなくなるからな。
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- - 177. 名無しさん
  - 2024年02月28日 09:59
  - >>125
    請負契約で、自社社員に運転させたら
    時間外勤務制限は月８０時間だからな。
    何とでもなろう？
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- 127. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:16
- トラックもTAXIと同じく距離制の運賃でやってる。走れ無く為るのは収入減だ、どうするのこれ？
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- 134. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:23
- グエンも裸足で逃げ出す日本の低賃金、運送業は更に賃金下がると為るともう悲惨やわ
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- - 142. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:42
  - >>134
    右肩上がりなのに何言ってんだこのあほは
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- - 146. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:52
  - >>142
    問題は実質賃金でも、国際比較でも下落してる点だろうな。
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- - 178. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:01
  - >>146
    ドル建てなら既に給料2/3に下がってる。
    時給1500円でもドル円100→150だと15ドル→10ドルに賃下げさ。
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- 135. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:24
- これからは通販で何か物を買っても、自宅へ届く時には品物がどうなっているか？は購入者の自己責任ということだな。
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- - 139. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:27
  - >>135
    荷物なんて届かないだろ、アマゾンの置き配はスマホで写真撮った後の事は知りませんだからな、外国人が配った後から回収して行きそう。そして転売ヤー
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- - 179. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:02
  - >>135
    アメリカじゃ、集配センター前の貨車や荷台から掠奪だからなぁ？
    970ドル未満の商品なら盗んでも無罪wwww
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- 140. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:28
- 運送会社入社したけど
  ちょっと仕事遅いだけで
  居場所がなくなるレベル
  1ヶ月半ぐらいは仕事教えろよー
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- - 141. 名無しさん
  - 2024年02月27日 20:31
  - >>140
    正直厳しい業界だよな、慣れる迄は大変だろうけど頑張ってくれ、あのペースの配達を外国人が出来るのか疑問符が残る。宅配なら1時間で20件とかだもんな。
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- - 163. 名無しさん
  - 2024年02月27日 23:40
  - >>141
    誤配が大量に増えそうやな
    配送区が限定される軽運送だったとしてもさくっと道や配送先を把握できるのも一種の才能だからなあ…
    入社した人間かすぐできるとは限らんし、ましてや日本語が怪しい外国人だともっと厳しそう
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- - 180. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:05
  - >>141
    佐川だとそれで１件百円の案件。
    だから２０件でも2000円でガソリン代も自動車保険代もクルマの一年車検や整備費用もドライバー持ちやぞ？
    だから200円／件でもペイ出来ないからお断りしましたwwww
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- 143. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:43
- 色々あるうちの一つだというのに
  本間阿呆はどうしようもないな
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- 144. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:49
- 俺が総理大臣ならば、車両の長さ制限を緩和して、
  フルサイズのコンテナをトレーラーで牽引出来るようにしたいな。
  フルサイズコンテナを運べれば、物流は大分変わるだろ。
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- - 181. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:11
  - >>144
    所が日本の狭い道路では右左折やカーブでの安全走行が不可能となります。
    新幹線の車両を道路輸送してる現場とか見て見ろwwww
    カーブは内輪差で対向車線まで積荷で占拠してるから、カーブの度に通行規制w
    下手すれば、交差点の右左折で、角地の住宅や商店の買収や建物解体が必要になるwwww
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- 145. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:51
- 2.5回転が3回転とかになったらトラックドライバーが死ぬぞｗ
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- - 182. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:13
  - >>145
    その度に手積みだから、腰がﾀﾋぬぜ！
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- 147. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:57
- 早く来すぎてもトラック待機場所が無い
  遅く来たら役立たずの烙印を押される
  ちょうどに来ても「都合が悪くなった１時間待って」といわれ待機
  荷下ろしに予定以上に時間がかかり次の積み込み場所に遅れ散々怒られる
  道が混んでて予定通り到着しない事を伝えるとなぜもっと早く出なかったのかと詰められる
  
  これがトラック業界だぞ
  誰がこんなのやりたがるか馬鹿かよ
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- - 183. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:14
  - >>147
    荷主がパレットフォークリフトで固縛された荷物の搭載作業を全てやる所は優良案件だからな。
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- 148. 名無しさん
- 2024年02月27日 20:58
- 馬鹿しかいないのか？
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- 149. 名無しさん
- 2024年02月27日 21:14
- 高速で１０分２０分早くついても意味はない、待機、待ちを減らす事、時間管理をしっかり荷主荷受けも行う事
  ドライバーだけが努力してもなんの意味も無いという声に何故聞く力を使わないの？？
  中型免許？も複雑すぎる、だから４ｔを選択しようとする人間も居ないし、２ｔでさえ乗れない人も居る
  ２ｔについては５ｔ以下ってのが定着してもメーカー？架装？が重量を合わせていない
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- 150. 名無しさん
- 2024年02月27日 21:23
- 生活保護何とかしろ。甘やかし過ぎ
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- - 152. 名無しさん
  - 2024年02月27日 21:29
  - >>150
    いったい何が言ってるんだ？なんで生活程後？
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- 151. 名無しさん
- 2024年02月27日 21:27
- なんか前スレに氷河期世代にこの仕事押し付けようとしてた輩が湧いてたな
  今更やらんだろ。これやるくらいなら非正規でもデスクワークやってた方がまだいい
  非正規のデスクワークなんか仕数年後どうなってるか分からんが、介護運送工場外食当たりの現業など
  数か月先すら続けられてるか分からん
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- 153. 名無しさん
- 2024年02月27日 21:29
- 鉄道の時代だな
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- 154. 名無しさん
- 2024年02月27日 21:58
- 銀行や病院の夜間警備員もグエンにしようぜwwwwww
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- 155. 名無しさん
- 2024年02月27日 22:18
- むしろドライバーへの負担増。荷主からさらなるスピードアップを半強制的に要求される
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- 158. 名無しさん
- 2024年02月27日 22:47
- 税控除すれば人が増えるやろ
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- 160. 名無しさん
- 2024年02月27日 23:06
- 早くぶっ壊れろよ楽しみなんだけど
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- - 184. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:15
  - >>160
    オマエの通販の注文品が届かなくなれば良いね！
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- 161. 名無しさん
- 2024年02月27日 23:23
- ネットショッピングばかりしてる買い物依存症の資本主義の豚の品物はどうなってもええわ
  生活必需品を運ぶトラックだけでいいよ
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- - 185. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:16
  - >>161
    生活必需品の輸送も不要だろ？
    特に生活保護の豚どもはwwww
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- 162. 名無しさん
- 2024年02月27日 23:31
- >この国ってホンマに労働者に金払わんよな
  >なんかの病気になんか？
  
  >絶対に給料は上げたくないという強い意志を感じる
  
  >小泉改革で過当競争起こして買い叩いたら
  >馬鹿らしくなってみんなやらなくなったとかアホやろ
  
  コレ。
  結局は国のトップの倹約志向（緊縮志向）が全ての経済に影響してるんよ。
  規制緩めて過当競争させれば人件費の削りあいになって労働者はみんな貧乏かブラック労働の二択（あるいは両択）になる。そうなって人がいなくなれば当然遅かれ早かれ労働力不足になる。人が集まらなくなるから。
  昔は稼げたって仕事はみんなそうだろ？建築しかり運送しかり。
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- 164. 名無しさん
- 2024年02月28日 01:08
- 運賃でも例えば
  雑貨などはA県からB県50000万全線下道または一部高速道路
  魚系はA県からB県100000万貰え全線高速だが厳しい時間設定あり
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- 165. 名無しさん
- 2024年02月28日 01:56
- トラックは荷台が空のときと過積載時では車両の重心が激変するので、自動運転化するのは３０年くらい
  かかるだろう。
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- 166. 名無しさん
- 2024年02月28日 02:54
- 高速を貨物車両専用道路にすれば、それなりに解決しそう。
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- 167. NO Name
- 2024年02月28日 05:02
- 免許制度を改善しないとドライバー増えないよ
  仕事始めるのに数十万円の教習所通わないと仕事始められないし最初の数か月は教習所通いで仕事出来無いから収入も無い、これならドライバー以外の別の仕事を探した方が効率が良い。
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- 168. 名無しさん
- 2024年02月28日 08:19
- トラックの高速道路無償化しろよ
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- - 186. 名無しさん
  - 2024年02月28日 10:18
  - >>168
    2100年まで通行料は増え続けるwwww
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- 188. 名無しさん
- 2024年02月28日 12:58
- 政府　官僚「せやトラックの後ろに更に連結して一回で運ぶ量ふやそうｗ」
  そんなに広い道路無いのでいい味がないｗ
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- 189. 名無しさん
- 2024年02月28日 12:58
- 政府　官僚「せやトラックの後ろに更に連結して一回で運ぶ量ふやそうｗ」
  そんなに広い道路無いのでいい味がないｗ
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- 190. 名無しさん
- 2024年02月28日 14:14
- まあ数年後には、商品を発注してもすぐには来ないのが当たり前になるだろうね。
  昔の常識にもどるだけ。
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- 191. 名無しさん
- 2024年02月28日 20:17
- トラック野郎一番星
  よし任せろ！東京～大阪間1時間で走るぜ！
  各県の代官
  レーザーでお待ちしております。
  レーザー取締り機がポテッとこける
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- - 192. 名無しさん
  - 2024年02月29日 02:14
  - >>191
    パトカーの屋根には移動オービス（レーザータイプ）が仕込まれておりますw
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