2024年03月31日

結局2024年問題ってなんだったの？

引用元：結局2024年問題ってなんだったの？
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1711754749/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:25:49.660 ID:3HYnVWe70

もう今年も4分の1終わるけど
2年前くらいから言われてたけど2024年に入った途端に語られなくなったね
2000年問題もそうだけど騒ぐだけ騒ぎすぎ

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:26:23.579 ID:qSoxEgQv0

2024年度問題ね
4月から発動される

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:27:15.255 ID:3HYnVWe70

>>2
明後日でも同じことだろ
どうせなんの問題もないのだから

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:28:02.475 ID:qSoxEgQv0

>>4
トラックドライバーの労働時間が制限されるから物価がさらに上がっていくだろうね

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:28:43.690 ID:3HYnVWe70

>>5
物価が上がることが問題なら既に大問題だろw

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:29:28.144 ID:qSoxEgQv0

>>8
さらに上がるし、何なら田舎になればなるほど物が届かなくなる

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:28:32.739 ID:UclNhv900

年度始めって知ってる？

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:39:18.408 ID:VN5xwbOd0

やっぱ船で運ぶか
船乗りは船の中で勤務交代すればいいし

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:39:28.016 ID:hsfAM1Oy0

法の施行日が4/1だからじゃね
4/1でもすぐには影響出ない
月末辺りから年間の時間外労働時間が960時間に制限されることがドライバーにもわかってくるんじゃないかと
呑気な人なら超えてしまってから気づく
大手じゃないなら誤魔化して終わりじゃないかね
大手なら罰金払ってそのまま働かせるだろう
ただし大手でもなるべく年末に超えるように調整してくることはあるだろう

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:41:03.870 ID:3HYnVWe70

>>16
つまり深刻な影響などない
俺は建設業界の人間だけどむしろ影響あるなら大歓迎

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:46:42.023 ID:hsfAM1Oy0

>>17
深刻な影響あるのは罰金払わないといけなくなる経営の方かと
配送料値上げされて終わりかと
そういや日付プログラム関連なら2000年問題の次には2025年問題と2038年問題もあってだな……

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 08:48:43.142 ID:3HYnVWe70

>>20
終わるって？
経営者なんてやりたい放題だろ
いくらでもやりようはある

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 09:00:34.369 ID:hsfAM1Oy0

>>22
だから値上げの理由になるってだけでしょ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 09:01:17.179 ID:CU9ngq5k0

24年問題とか言われてたのか

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 09:00:49.455 ID:PZcjeSBg0

2025年問題（昭和100年問題）は地雷だなぁ

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2024/03/30(土) 09:10:26.534 ID:sbHTiouI0

昭和100年問題なんてあったのか
知らんかった
しかも来年かよw

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (57)

- 1. 名無しさん
- 2024年03月31日 02:07
- 岸田政権が外国人労働者を増やし配送業にも就けるようにしたことによって解決した
  さらに高速道路では最高速度を１０ｋｍ上げる事によって効率化もした
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- - 2. 名無しさん
  - 2024年03月31日 02:08
  - >>1
    岸田政権はいつも日本を滅亡から救ってくれているね
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- - 4. 名無しさん
  - 2024年03月31日 02:18
  - >>2
    問題を先送りしただけのクソメガネ
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- - 12. 名無しさん
  - 2024年03月31日 03:15
  - >>1
    何にも解決してないぞ
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- - 37. 名無しさん
  - 2024年03月31日 07:22
  - >>1
    いつも目先の解決法に飛びついてこうなってんだよね
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- - 57. 名無しさん
  - 2024年04月01日 12:03
  - >>1
    事故りやすさ＋事故った時のダメージとのトレードオフだからな
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- 3. 名無しさん
- 2024年03月31日 02:09
- アマゾン3500円以上になったのはまじで使いにくい
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- - 33. 名無しさん
  - 2024年03月31日 06:49
  - >>3
    むしろ4000円以下な事にホッとしたが
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- 5. 名無しさん
- 2024年03月31日 02:22
- 物価上昇？？
  
  円安で日本がくたばるって事？
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年03月31日 06:23
  - >>5
    ドライバーの残業時間が減らされ穴を埋めるためにドライバーを増やさなきゃならないが人件費確保するためには運賃上げなきゃやってけないってこと。
    んで運賃の値上げは物価に直結しとるから。
    てことやろ。
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- 6. 名無しさん
- 2024年03月31日 02:36
- >物価が上がることが問題なら既に大問題だろw
  だから既に大問題になってるだろ
  いやこいつはどういうものなのかわかってないみたいだから
  問題とすら思ってないんだろうけど
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- 7. 名無しさん
- 2024年03月31日 02:38
- なんのための鉄道網なんだよ。
  人以上に貨物を運べよ。
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- - 9. 名無しさん
  - 2024年03月31日 02:48
  - >>7
    小口の流通関係は貨物では無理
    足りないのは効率的に流通させるための運転手
    低賃金、激務、長時間労働を改善出来ない流通に誰が好き好んで働きに行くの？ってこと
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年03月31日 03:19
  - >>7
    JRコンテナ輸送は安くて激務だからドライバーはやりたがらんよ
    東京貨物駅なんて今もパンク気味で効率悪くて待たされるし増やせるとは思えん
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- - 29. 名無しさん
  - 2024年03月31日 06:24
  - >>7
    全然足りてないからトラック走らせとる。
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- 8. 名無しさん
- 2024年03月31日 02:41
- 円安になればなるほど株や土地が外国人に買い叩かれて上昇するから大丈夫
  そのうち日本は乗っ取られるよ
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- 10. 名無しさん
- 2024年03月31日 03:05
- 既に荷物の遅延が増大してるのに知らないのだろうか？
  
  てか、そもそも論で
  クレカを持ってなくて通販をしないイッチには全く無関係な話じゃんｗ
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- - 46. 名無しさん
  - 2024年03月31日 10:09
  - >>10
    通販で配送業者が配送量パンクで配送不可からの配送キャンセルが所々で発生してるよ。
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- 11. 名無しさん
- 2024年03月31日 03:05
- 利権ででっち上げたお題目。
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- - 14. 名無しさん
  - 2024年03月31日 03:52
  - >>11
    国民に流通が危ないですよと危機感を煽って
    仕方ないから外国人入れましょうと言いたいだけなんよね
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- 15. 名無しさん
- 2024年03月31日 03:55
- 値上げしてるし、配達予定日は伸ばしてるよ。
  Amazonとか他も、配達無料の総額引き上げ。
  あ、再配達してるから覚えないのか。。そのうち再配達優良かもよ。
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- - 48. 名無しさん
  - 2024年03月31日 10:12
  - >>15
    有料ならマシやな。最悪を想定するなら時間指定不在なら自動キャンセル+キャンセル料発生まであるで。宅配ボックスが無い人は時間になったら外で輸送業者を待つ事になるかもな
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- 16. 名無しさん
- 2024年03月31日 03:59
- 毎年問題だらけになっていく神国日本
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- - 18. 名無しさん
  - 2024年03月31日 04:01
  - >>16
    来年は、2025年問題だしな。
    https://www.smbcnikko.co.jp/terms/other/N0003.html
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- 17. 名無しさん
- 2024年03月31日 03:59
- まあ、自分の車・足で、産地からもの買ってるなら関係ないよ。
  産地以外のどこかから買うなら影響で始める。
  自分で買いに行かないなら、確実に。
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- 19. 名無しさん
- 2024年03月31日 04:12
- 生み出す付加価値の総量。配送の絶対量を減らすか、外国人を入れるか二択だろ。
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- 20. 名無しさん
- 2024年03月31日 04:13
- 運送業、建設業の残業上限規制の法律の施行開始日が４月１日からだから。
  臨時的な特別の事情がなければ、月４５時間、年３６０時間超えたらダメだからね。（休日出勤は除く）
  万博建設工事の上限規制は特例扱いになってるけど。
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- 21. 名無しさん
- 2024年03月31日 04:39
- ドローン配送しない理由がない
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- - 51. 名無しさん
  - 2024年03月31日 10:25
  - >>21
    a-b、b-b、b-cのどれにしても飛行型は鳥類への問題、鳥類からの問題、天候の影響を受ける、飛行禁止区域、高所からの落下事故の危険性。
    走行型はそも自動車の自動運転すら問題だらけ。人が遠隔操縦するなら人手の問題を解決出来ていない。第三者に危害を加える恐れがある問題をクリア出来ないのがね
    将来はともかく今年来年は無理
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- 22. 名無しさん
- 2024年03月31日 04:40
- そうイヤーもう2024年かホリエモンがあと４年で働かない時代が来ると言っていたな
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- 23. 名無しさん
- 2024年03月31日 04:42
- 奥能登も3ヶ月放置だしな
  もう日本はダメだろ
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- 24. 名無しさん
- 2024年03月31日 05:06
- 毎年問題が起こると言いながら既に２０２４年経っている
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- 25. 名無しさ
- 2024年03月31日 06:09
- 人手不足だから外国人を入れて賃金上げたくない問題
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年03月31日 06:26
  - >>25
    やっすい賃金では働けないから外国人が来ない問題。
    これ解消するために外国人ドライバーには手当てをつけますとか本末転倒を自民ならやりそうなんだよな。
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- 26. 名無しさん
- 2024年03月31日 06:10
- これから浮彫り定期
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- 27. 名無しさ
- 2024年03月31日 06:14
- そんなに人手不足なら賃上げが起きて人手が足りるようになるはず
  無理に外国人を入れて賃下げさせてる
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- 31. 名無しさん
- 2024年03月31日 06:29
- y2kの24年後なだけだった
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- 32. 名無しさん
- 2024年03月31日 06:36
- ＞2000年問題もそうだけど騒ぐだけ騒ぎすぎ
  おまえ1999年のおおみそかは何してた？
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- 34. 名無しさん
- 2024年03月31日 06:56
- 単純な死活問題を西暦で刻む以前に、新規参入の障壁をなくすことの方が
  もっとも合理的であり、その延長線上にあるゴミは売れるものは売り
  売れないもは焼却するという死に際整理をすることが求められる
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- - 35. 名無しさん
  - 2024年03月31日 07:01
  - >>34
    その新規参入を容易にした結果が今の物流の現状やで。
    規制緩和して運送会社を作りやすくした結果、価格競争で運賃がドンドン下がっていったんや。
    その前まではトラックドライバー手取り60万円とか普通にあったからね。
    ボーナス100万円超えとかまであったみたいだし。
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- 36. 名無しさん
- 2024年03月31日 07:05
- みんなで国民を騙して税金チューチューして私腹を肥やそう問題
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- 38. 名無しさん
- 2024年03月31日 07:30
- 再配達が負担だから消費者のせいだよ
  再配達有料にしろ
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- - 50. 名無しさん
  - 2024年03月31日 10:18
  - >>38
    配達日、時間指定もできないから集配所かコンビニ受取にしてるよ…コンビニなら小さいものなら仕事の帰りに受け取れる。うちの路地は狭いから、届けさせると近所からクレームが来るんだわ。
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- 39. 名無しさん
- 2024年03月31日 07:38
- 日本は今年、個人消費と設備投資が減り、住宅購入も減り、さらに外需も減るので、物流や建設業の労働力不足はそこまで深刻化しない。
  上記を見たらすごく日本は不景気のように感じる人もいるだろうけど、今年の中国経済は各国のデリスキング影響で衰退し、英仏独もエネルギー問題で経済が低迷し、アメリカは民主党の影響で経済停滞する。
  日本は世界でインド、ASEANに次ぐ3番目に景気の良い地域になるので、実は2024問題に向けしっかりと準備した国なのである。
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- - 49. 名無しさん
  - 2024年03月31日 10:15
  - >>39
    住宅購入が減ってる？
    おかしいな？うちの近所は田畑を潰して、ソーラーパネルか、宅地化してる。家などすぐに満杯だよ。
    それまで住んでた中古を売って新築を建てている。旧い住宅地なんて売家と書かれた空き家がゴロゴロ。まずそれをなんとかすべきなんだが、法が現状に追いついてないそうだ。
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- - 55. 名無しさん
  - 2024年03月31日 14:38
  - >>49
    2023年の新設住宅着工戸数、前年比4.6％減の81.9万戸　3年ぶりマイナスに
    
    https://www.reform-online.jp/news/administration/24317.php#:~:text=1589号(2024%2F02%2F,戸台となった%E3%80%82
    
    2024年は住宅金利の事由もあって売れなくなるよ。
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- 40. 名無しさん
- 2024年03月31日 08:15
- 日本の物流がスムーズ過ぎているだけ　海外ではここまで正確に納品されないし、配送も時間がかかる　海外のトラックドライバーは年収も高い　つまり人件費を上げれば稼ぎたい人間はまた戻るがそれをしたくないのが業界
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年03月31日 10:11
  - >>40
    日本企業の本音は「カネはいらないから働かせてください！」が理想。
    戦時中、現地人にクスリを打って働かせていたという話を知っている。
    金とクスリの比率を変えていって、最後はクスリだけにして、現地人は欲しさにタダ働きになる。むろんクスリは国からの支給。企業はなんら痛くもない。ほら？これで労働力不足なんて解決だよろ？遊んでる田畑などいくらでもあるから、国有地にして、そこで栽培したらいいじゃん？
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- 41. 名無しさん
- 2024年03月31日 08:49
- メディアがそれで金儲けしているだけよ。
  不安ビジネス、不況ビジネス、転職ビジネス・・・
  彼らはデフレの寵児だからね。人が不幸なほど儲かる。
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- 42. 名無しさん
- 2024年03月31日 09:29
- こいつは2年くらい前から言われてたのに2024年問題がいつからかも知らなかったのか
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- 43. 名無しさん
- 2024年03月31日 09:56
- 外人がドライバーだから、ますます荷物はポッケナイナイで届かなくなる。しかも届けたって虚偽報告してね…
  外人にしたら、こんな美味しい業種はない。大半の日本人は「大手の言う事なら間違いない！」って泣き寝入りだろうからね、
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- 44. 名無しさん
- 2024年03月31日 10:01
- 半世紀前なんて、国鉄と郵便小包しかなかった。扱いも乱雑で店員も横柄、客が窓口に取りに行かないとダメで、17時で受付は閉鎖。だから生物は送れなかった。その頃に戻るだけ。
  「ワレモノ」と表示していたワインセットが割れてた、2本ほど抜き取られてたとかで親父が激怒してたのを覚えている。結局、親方日の丸会社で泣き寝入りだったね。
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- - 45. 名無しさん
  - 2024年03月31日 10:04
  - >>44
    つづき
    店員にしたら「自分のものでもない荷物なんか、どう扱おうと勝手！」「抜取りなんて約得！」だったらしい。国鉄民営化で解雇されて自衛隊に転職した先輩が言ってたね。その人、やはり自衛隊でも問題起こしてクビになった。平成1桁での話。
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- 52. 名無しさん
- 2024年03月31日 10:53
- 急速に経済発展したアジア諸国から、今更日本に移民する人なんか居ないだろ。日本人だけで生産効率上げるしか無いの。
  貨物は船か貨物列車で運ぼう。
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- 53. 名無しさん
- 2024年03月31日 13:02
- 給与を上げるって経営者は負担が増えるだけでなく、取引先との折衝が必要になる。普段は社員に厳しく折衝をさせるが、いざ自信がやる羽目になると、怖くてストレス溜めまくってる。それ見てるのが面白れ～わ。
  日本は上がマジで働かないから！
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- 54. 名無しさん
- 2024年03月31日 13:17
- 2026年ひのえうまの出生率が楽しみ
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- 56. 名無しさん
- 2024年04月01日 11:18
- 2年前から言われてたんだから、
  その2年の間に対処したに決まってんだろ。アホなんか？
  
  え、2年前からヤバいヤバい言われてたのに
  なんの対処もしないで
  2年間ずっと鼻くそほじってた、とでも思ってたんか？
  
  そりゃイッチだけやで。
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