2024年04月03日

「リニアは不要！新幹線で十分！！みんな新幹線を使う！！」←これ

引用元：「リニアは不要！新幹線で十分！！みんな新幹線を使う！！」←これ
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1712101514/

1: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:45:14.15 ID:JVgS5sKod

でもみんな遅いバスじゃなくて早い電車使うよね？

4: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:49:26.05 ID:293+FMAx0

さっさと出来てたなら違ったんやろけどね
今更いる？のフェーズになってきてる

16: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:54:49.78 ID:KoJ+TQpb0

>>4
たしかに

5: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:49:30.22 ID:6jxCH4yV0

札幌やが新幹線いつ出来るんや

6: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:50:06.82 ID:PyMk7est0

静岡のやつに聞けよ
アイツラなんで反対なんや
理由があるはずや

7: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:50:09.35 ID:u86fooNY0

そう言って夜行列車はほぼ消滅したね

13: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:54:19.54 ID:65d6lupgd

>>7
夜行列車は高速バスと大して時間変わらないだろ

9: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:52:34.38 ID:aLcXcHoz0

リニアは不要というか品川と名古屋のトンネルが全く掘れてないから開業にあと20年はかかるわ

10: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:53:16.93 ID:x8vzK5kR0

地震で東海道死んだ時の予備に必要と思ってたけど、北陸新幹線完成させる方が早そう

14: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:54:25.60 ID:UpjeCCoz0

東海道新幹線もう一つ作ればよくね？

15: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:54:35.04 ID:xy/huXFA0

新幹線で十分でしょ
遠距離は飛行機

人口経済縮小の日本でリニアは不要

17: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:55:41.35 ID:zN6ys5wC0

静岡以外も全然進んでなくて草

19: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:56:34.21 ID:kHXZAoxq0

そもそもリニアモーターカー構想って昭和に生まれた話だからな
まだバブルもスマホもインターネットすらろくになかった時代

24: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 08:59:31.05 ID:KoJ+TQpb0

たしかにあれば助かるのかもしれんけど出来上がるまでのコストと時間がね
本当に必要？って感じ

27: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:01:49.59 ID:jWmtmQlH0

時間や値段も含めて新幹線と飛行機よりホンマに魅力あるん？高けりゃ別に新幹線でええわってなるやん。

29: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:02:57.78 ID:T5rT6FTl0

>>27
新幹線が安くなるならできた方がええやん

38: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:06:48.10 ID:jWmtmQlH0

>>29
リニアできたら新幹線安くなるんか？ならんやろ。
リニアだって作ったら終わりやないやん、維持費めちゃくちゃかかるし。

28: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:02:48.87 ID:26pWhTas0

横浜在住だと何のメリットも無い

30: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:03:11.94 ID:ubyEsu8z0

東京大阪1時間は凄くね？
いくらかかるんかしらんけど

35: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:06:20.87 ID:Dhkr+WGq0

地下深くまで降りる必要がある、テロ防止のために手荷物検査もあるかも、結局乗るまでに時間がかかる
これで30分ほど早くなって値段数倍って言うほど価値あるか？

36: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:06:27.11 ID:a2zeYxpb0

なんだかんだ言うても速いのできたらみんなそっち使うやろ

39: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:08:30.55 ID:1PRSyuvDd

エレベーター移動や持ち物検査ででなんやかんや30分くらいかかるから到着はたいして変わらんという罠があるらしいぞ

45: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:12:01.51 ID:vrgYLKCk0

リニアと新幹線で分散されるのはいい
ただ雪とかで共倒れしたら意味なし

46: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:12:59.20 ID:bfTu2SrH0

もう一つ新幹線作る方が需要あったやろ
のぞみ満席なのどうにかしろ

48: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:15:44.22 ID:j+pgD2RU0

リニアの乗車価格によるわ
新幹線より高いなら新幹線でええし

52: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:20:05.68 ID:M+/G5sW80

技術が兵器転用ができるなら金かける意味あったんよ
もうレールガンあるから要らないの

53: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:20:13.93 ID:msfmeQhx0

飛行機でよくない
技術のデモストレーションだっていうなら三十年遅い

141: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 10:34:35.92 ID:+MLmrvKU0

>>53
飛行機は都心から郊外の乗り換えとか利便性が低すぎるわ
だから飛行機国内線が盛んなアメリカでも都市間輸送鉄道の話が出る

54: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:22:25.02 ID:Dhkr+WGq0

電車の手軽さと速さを両立してるから新幹線が凄いのであって
乗るのに準備が必要なら飛行機と変わらないんだわ

55: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:22:25.47 ID:OVCn8r2P0

情報通信が発達すれば人が急いで移動する必要なくね

68: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:36:27.96 ID:nL1gLI7l0

こういう奴が60年前には新幹線建設に反対してたんだろな

73: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:39:57.65 ID:SQsiPRxG0

リニア自体よりも地元が通過駅になったからそこの再開発で色々変わってるのが楽しみや

80: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:46:59.01 ID:c7+MdIo10

ワイは要らん派やけど海外に売りつけるための実績作りしたいなら
可能な区間でさっさと実用化した方がええんちゃうか？

84: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:49:03.37 ID:cv584DL0r

>>80
新幹線ですら海外にとってはオーバースペックすぎるのにリニアなんて誰が買うんや？現状に日本の新幹線なんて大して売れてないくせに、寝言は寝て言えな

88: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:51:30.55 ID:c7+MdIo10

>>84
ワイに言われても知らんわ
推進派様によればさっさと国内で実績作らんと中国に出し抜かれるらしいで

85: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:50:15.19 ID:wo0thv1m0

くっそ高くなって移動時間短くなるくらいならワイは必要ないと思う
別にリニア自体は革新的な技術でもなんでもないし

87: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:50:40.01 ID:T+jq+tS/0

飛行機あっても新幹線使うけど

92: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 09:54:20.36 ID:q4OXtm/mM

速くなるならないよりも
ダイヤ的にもう新幹線の本数増やせんから混雑解消のためにはかなり有効な一手なんやぞ
どっちか運転見合わせになったときの保険ルートにもなるし

102: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 10:00:20.59 ID:S+olQ163d

乗り換えとか考えると大して変わらんとかあるしなぁ

103: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 10:03:52.98 ID:RR71QyWJa

やっと通せるんか？

104: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 10:04:54.43 ID:luoa1WM10

約50年前も同じことが言われていたけど結局新幹線は必要だった
今回も同じだ

116: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 10:14:30.18 ID:29FOM2c90

>>104
むしろ50年前と比べて色々なことがリモートで可能になったのに
脳死で肯定しているのは思考をアップデートできとらんちゃうか

135: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 10:28:17.48 ID:+MLmrvKU0

>>116
リモートでできる事は所詮社内での業務程度
外国人客観光客は増える一方やし

106: それでも動く名無し 2024/04/03(水) 10:07:35.20 ID:w56L887L0

オリンピック万博リニア
これもう令和の高度経済成長待ったなしやろ

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (325)

- 読み込み中

- - 194. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:28
  - >>190
    なら新幹線もいらなくね？
    リモートワークで事足りるんだろ？
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- - 197. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:31
  - >>194
    うちは飛行機で出張してるからなぁ
    特に必要無いかもな
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- - 199. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:32
  - >>197
    飛行機もいらんだろ
    リモートワークで十分
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- - 203. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:34
  - >>199
    働いた事もないアホウヨがまた駄々捏ねちゃってまぁw
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- - 241. 名無しさん
  - 2024年04月03日 20:11
  - >>203
    レッテル貼りで終わりなの？w
    負け犬w
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- - 262. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:29
  - >>194
    実際需要落ちてくんじゃないかな
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- - 277. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:39
  - >>174
    その貧乏人に需要のないインフラや産業は大きくなれんのさ
    EVとかその最たる例
    金持ちオンリー相手の商売もありだけども色気出して貧乏人巻き込もうとしては自爆する業界が多い
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- - 260. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:28
  - >>170
    by 半島人　＆　中国人　＆　静岡県民
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- - 301. 名無し
  - 2024年04月04日 01:14
  - >>170
    ねえ知ってる？今現在のリモートワークの８割は即時に必要とされて無い仕事、残りは不必要な仕事だよ！
    完全リモートワークを提唱するなら、物質転送装置が全世界（全宇宙？）規模で普及とセットでお願いします！
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- - 306. 名無しさん
  - 2024年04月04日 06:20
  - >>301
    それとリニアの存在意義に何の関係もないでしょ
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- 173. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:20
- 新幹線の倍で飛行機の半分近くの速度、値段もその間なら需要はあるだろう。
  消費電力も１０年前に言われてたほどの新幹線との差は無い様に思えるな。
  液体ヘリウムが不要になって高温超電導磁石の仕様も目途が付いたみたいだし。
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- - 176. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:22
  - >>173
    もっともらしいデタラメを言うのがネトヲヨの特徴
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- - 185. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:25
  - >>176
    中国でも実験してる事なのにな。
    【高温超電導】リニア中央新幹線は『液体ヘリウム』が不要に！【冷凍機】
    youtube.com/watch?v=pjW-JsR4ntU
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- - 192. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:27
  - >>185
    可哀想に…
    中国や韓国のことを一日中考えて気が触れちゃったんだね…
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- - 204. 名無し
  - 2024年04月03日 19:34
  - >>192
    
    横からだが。173に対する176の返しに、185で情報出してるのに対して、192の書き込みって、全然意味が通ってないんだが。そんな雑な書き込みで５毛貰えるのか？
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- - 209. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:39
  - >>204
    ウヨちゃん必死すぎw
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- 177. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:22
- 中国のリニアなんてどこの国が欲しがるんだよ
  出し抜かれるとか言ってるやつ中国のこと過大評価し過ぎやろ
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- - 181. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:23
  - >>177
    別に中国と張り合ってるわけじゃ無いしなぁ
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- - 211. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:40
  - >>177
    パチモンリニアじゃ売れねぇよw
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- - 302. 名無し
  - 2024年04月04日 01:18
  - >>211
    火花散らして直ぐに止まる韓国リニアよりかはマシでは？
    （中国リニア導入した結果なら、すまん）
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- 178. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:22
- いきなり東海道って無茶やろ
  まずは東京と羽田、成田を繋いで確かに役に立つと実績を作るとか
  そういうところからやれよ
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- - 200. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:33
  - >>178
    新幹線の時にそんなことやってましたか？
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- - 307. 名無しさん
  - 2024年04月04日 06:20
  - >>200
    やってたでしょ
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- 188. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:26
- ウラン価格が暴騰して原発のコストも高くなるし
  太陽光発電をたくさん作らないとな
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- - 202. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:33
  - >>188
    なおロゴ問題で全てが終わった模様
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- 198. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:32
- そう思うね
  大都市ばかり優遇して
  地方を犠牲にしている
  これで日本全体の発展に役立つだろうか
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- 201. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:33
- EVを普及させるのに手がいっぱい
  
  リニアなんて走らせる余裕がない
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- - 206. 名無し
  - 2024年04月03日 19:36
  - >>201
    
    EVは普及させる前に墓地に移動しちゃいましたが。
    全固体電池のEV車が普及帯に降りてくるだろう2030年代になっても、今回の無理押しのマイナスイメージのせいで普及は伸び悩むんじゃないかな。
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- - 212. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:40
  - >>206
    EVもリニアも再エネも駄目とか日本終わったな
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- - 227. 名無し
  - 2024年04月03日 19:56
  - >>212
    
    再エネは日本発のペロブスカイト太陽電池がまだ、最後の望みとして残ってるよｗ
    都市の壁面全てが発電に使えるとなれば、かなりのインパクトはあるだろう。
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- 205. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:36
- リニアだと東京↔大阪間何時間で行ける思ってるんだwww
  
  日帰りで東京大阪旅行が行ける
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- 207. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:38
- 昔、新幹線が時速200kmの時代だったら
  リニアの2倍以上の500km/hすげーとか思ってたけど、
  今や新幹線が時速300kmだからな。
  せめてリニアは時速1000kmでなきゃ
  リッチ感がなさすぎだろ。
  
  リニアは遅すぎたよな、
  もう賞味期限切れだってさw
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- - 210. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:40
  - >>207
    こいつ大丈夫か？
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- - 238. 名無しさん
  - 2024年04月03日 20:07
  - >>210
    こりゃ悪いことをしたな。
    
    最近のお前らって３桁以上の数字を理解できないってのを
    ついつい忘れてしまうんだよｗ
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- - 263. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:30
  - >>238
    こいつ何もわかってないな。
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- - 266. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:31
  - >>207
    まあそうなんだよな
    新幹線の性能が上がりすぎてる
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- - 284. 名無し
  - 2024年04月03日 21:56
  - >>266
    
    ２倍速いって触れ込みだったのが、６割くらい速いとなると、こうインパクトがかなり目減りした感がありますね。そして、恐らく開通する2040年頃だと、更に差は縮まってるのでしょうね。
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- - 321. 名無しさん
  - 2024年04月04日 13:43
  - >>284
    無理
    というか、縮めるためには、現行の東海道新幹線の線路をルートから作り直す必要があるのですよ
    東海道新幹線は、平均速度が山陽新幹線や東北新幹線より劣ります
    これは線路がルート設計から古くて、新幹線が最高性能を発揮出来ないためです
    そういう根本からの大規模改修工事を行える環境を作るために、東海道新幹線の便数を減らしたいと
    JRは考えており、その為にリニア中央新幹線の完成を待っているのが現状です
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- 208. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:38
- 歳を取ると脳が老化して変化についていけなくなるし、新しい技術を理解できなくなる。
  そして、どうせ未来に投資しても老人の自分は恩恵を受けられない、と考えるようになる。
  
  だから古い方式に執着する老害層の話は聞くだけ無駄。若者とは価値観が違うのだから、スパッと切り捨てて前に進もう。
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- - 214. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:40
  - >>208
    でもおまえ60超えてるじゃん
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- 213. 名無し
- 2024年04月03日 19:40
- 東京駅から羽田空港までリニアで大阪駅から空港までリニア作れば良いんじゃね
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- 215. 名無し
- 2024年04月03日 19:43
- 新幹線が老朽化したらどうするつもりかな。
  高速鉄道がが無くなってから、文句言わないならいいけどね。
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- - 221. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:50
  - >>215
    つーか老朽化著しいので、リニア作って東海道新幹線の便数減らして、大規模改修する予定なんだけど
    老朽化したらどうする、じゃなくて、既に老朽化してます
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- - 229. 名無し
  - 2024年04月03日 19:57
  - >>221
    開業して60年経ってるからな
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- - 231. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:59
  - >>221
    日本人が老朽化しているのでそれに合わせているだけ、問題はない
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- - 234. 名無しさん
  - 2024年04月03日 20:03
  - >>231
    これが反対派の精神性って奴かな
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- - 278. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:40
  - >>221
    別にリニアでなくてもいいだろ
    新幹線もう1路線作れば？
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- - 318. 名無しさん
  - 2024年04月04日 10:33
  - >>278
    もう1路線、新幹線を作っているのですよ
    モーターをロータリー型からリニア型に変えた新幹線を作っているのです
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- 220. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:48
- 購買力を失った日本には必要ない
  そもそも日本はお金を稼げない、リニアなんて日本経済に恩恵はなく赤字を垂れ流すだけ
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- - 223. 名無し
  - 2024年04月03日 19:52
  - >>220
    衰退国家には必要ないかも
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- 222. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:50
- 中国の国益のため中国のリニアを買えばいい。
  日本は新幹線でいいと思う。
  中国人が豊かになれば、訪日中国人が増え日本も潤う。
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- - 224. 名無しさん
  - 2024年04月03日 19:54
  - >>222
    アメリカシーナ州とかになってなければいいけど
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- - 225. 名無し
  - 2024年04月03日 19:54
  - >>222
    タダでもヤダ
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- - 265. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:31
  - >>222
    そんな安全性の無いもん買うわけないだろ。
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- 226. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:56
- リニア開業して新幹線の、のぞみひかりを廃止または本数削減するんだろ
  JRが新幹線開業して在来線を削ってくのと同じやり方
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- - 236. 名無しさん
  - 2024年04月03日 20:07
  - >>226
    のぞみは減るが、その代わりひかりが増えるだろうね
    静岡県民も嬉しいだろう
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- - 268. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:32
  - >>236
    そんな乗らんよ
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- 228. 名無しさん
- 2024年04月03日 19:57
- 時速1000キロを超える超高速「ハイパーループ」中国、カナダ、韓国は開発を続けている
  
  中国、ハイパーループ列車の世界最速記録を樹立
  ニューヨークからロサンゼルスまで1時間以内、またはロンドンからパリまで15分
  
  そして中国がハイパーループを超える最高時速4000kmの「高速飛行列車」を計画
  既に日本は技術競争で負けている
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- - 240. 名無しさん
  - 2024年04月03日 20:10
  - >>228
    全部習近平のせいで水の泡やね😢
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- - 249. 名無しさん
  - 2024年04月03日 20:43
  - >>228
    イーロンが企画だけで金かき集めてとんずらしたやつやろが
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- 237. 名無しさん
- 2024年04月03日 20:07
- 再エネが好きな連中は自転車を使え
  再エネ賦課金をとるな
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- 242. 名無しさん
- 2024年04月03日 20:12
- リニア乗りたいわ
  仕事でも遊びでもガンガン使いたい
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- 243. 名無しさん
- 2024年04月03日 20:17
- 飛行機と同じで
  乗り降りにアクセス時間かじゃるから新幹線と変わらんのよ
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- 247. 名無しさん
- 2024年04月03日 20:36
- リニアはいずれミニ四駆みたいな大事故起こしそうで怖い
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- 248. 名無し
- 2024年04月03日 20:39
- それより、東京―名古屋間が2034年以降にズレると、元々、2037～2045年開通予定の新大阪も更に７年以上後ろにズレるってことだろうか。そうなると、もう初期の頃に建設したトンネルとか橋梁とか補修工事だらけになってる筈。
  あと、その頃には今より2,000万人以上人口減ってるけど、旺盛なニーズが残ってるんだろうか？
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- - 258. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:25
  - >>248
    ほーんま下っ端
    日本がどれだけ衰退しようが東京大阪間は一番最後だろ
    間抜け
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- - 269. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:32
  - >>258
    ？
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- 250. 名無しさん
- 2024年04月03日 20:43
- いうて出来たら一回はのるじゃろ
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- 253. 名無しさん
- 2024年04月03日 21:10
- 新幹線もリニアもいるけど、アホの静岡知事と県民はいらない。未来永劫日本から消え去れ。
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- - 270. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:32
  - >>253
    反日乙
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- - 319. 名無しさん
  - 2024年04月04日 10:34
  - >>253
    工作員乙
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- 254. 名無しさん
- 2024年04月03日 21:12
- 今日山梨のリニア見学センター行ってきたけど試験走行が笑っちゃうくらい早かったわ
  遅れてもいいから完成させてほしい
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- 255. 名無しさん
- 2024年04月03日 21:16
- リニアは基本的に山梨側を通る。
  なんでリニアを作るとかというと、地震が来たら静岡の海沿いは新幹線が通れなく恐れがある。
  だからその時のために山側を通るという事らしい。
  聞きかじりだから詳しいことは知らないがな。
  要するに新幹線と同じ幹線を本作るのではないってっ子ことだ。
  ここのタイトルはいつもながら重い込みだけで書いてるな。
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- - 280. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:43
  - >>255
    リニア完成よりも先に東海大地震で新幹線が壊滅的な打撃を受けたら、川勝とその与党である
    立憲の責任だからな
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- 261. 名無しさん
- 2024年04月03日 21:29
- 静岡の知事が目立つけど他の県も積極的じゃないからな。
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- - 267. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:31
  - >>261
    どこの国の人？
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- - 279. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:41
  - >>261
    というか明確に反対してるわな滋賀とか
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- 276. 名無しさん
- 2024年04月03日 21:37
- 静岡県のリニア反対派の意見はどうもあちら寄りだしな。
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- - 281. 名無しさん
  - 2024年04月03日 21:44
  - >>276
    立憲が川勝と一緒になってやってるんだから、当然だろ
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- 285. 名無しさん
- 2024年04月03日 22:07
- 静岡県民からしたら
  それで駅周辺を起点に町が急速に繁栄するでもなく、人口が増えて大企業進出してくるでもなく
  観光客が爆増するわけでもなく、当然平均賃金が上がるわけでもない
  東京神奈川～名古屋間のやたら長い降りる価値の無い通り道
  恩恵が無いので否定的なのは分からんでもないげどな
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- - 287. 名無し
  - 2024年04月03日 22:14
  - >>285
    
    紅海を通れずスエズ運河経由の物流が死んでも、紅海沿岸諸国が全然、争いを鎮静化しようとしないのと同じですね。世界が困ってるようだが、俺らには何も関係ない話じゃねーか、と。
    通り道の静岡県民からすれば、日本全体の話なんてどうでもよくて、そんな恩恵ゼロの話を振られても知らねーよ、と。
    
    日本という国に頼らず、静岡県だけで経済が成立してたら成り立つ理論ですなｗ
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- - 289. 名無しさん
  - 2024年04月03日 22:31
  - >>285
    むしろ、あれだけ立地が良いのに繁栄させられない歴代静岡県知事って無能の極みだろ
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- - 294. 名無しさん
  - 2024年04月03日 23:01
  - >>289
    政令指定都市が二つある都道府県。
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- 288. 名無しさん
- 2024年04月03日 22:19
- 「東京―大阪を１時間」にいくら払えるかだ。　
  のぞみは約2時間30分だから、その差　１時間３０分に対して。
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- - 290. 名無しさん
  - 2024年04月03日 22:40
  - >>288
    東京ー静岡がひかりで1時間くらい、6470円
    各停なら3時間ちょいで、3410円
    
    まあ、少なくとも1.5倍くらいの料金設定なら十分妥当だろうな
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- - 292. 名無しさん
  - 2024年04月03日 22:52
  - >>290
    新刊の小説が3冊買えるね。　安いゲームソフトなら1つ買える。
    なかなかその差を埋めるのはむつかしい。　
    新幹線のこだまは結構きついぞ？　東京出て小一時間たっても「え～？　まだ富士山かよ」って思う。
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- 291. 名無しさん
- 2024年04月03日 22:48
- 早く移動したければ飛行機のほうがいい
  リニアのライバルは飛行機
  JR東海が静岡を避けるルートを選ばなかった理由は飛行機と比べて時間的に優位にしたかったから
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- - 293. 名無しさん
  - 2024年04月03日 22:54
  - >>291
    あれはあれで、東京から羽田までが「旅行かよ」って思うくらいめんどくさくて遠い。
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- - 295. 名無しさん
  - 2024年04月03日 23:03
  - >>293
    だよね
    新幹線だと駅 to 駅で便利なんだよね
    でも新幹線も飛行機も非日常感を味わえるから両方好き
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- - 298. 名無しさん
  - 2024年04月03日 23:28
  - >>291
    でもその結果客を食い合うのはのぞみになるのがなー
    頭悪いだろ国で定めたルートで良かったのに
    速いから飛行機から客が取れるとか現実が見えてないとしか
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- - 305. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:39
  - >>298
    リニアというのは将来の南海トラフや首都直下型で崩壊するであろう旧規格の東海道新幹線を補完する国家事業としての側面もあるんよ。
    現実を見ると、東海道新幹線の“のぞみ”は現在ですらひっ迫状態でリニアを東京大阪間のバイパスにしようとしてるのがJR東海の意図。
    東海道新幹線はとうの昔に減価償却済みでのぞみ号の利用者がリニアに流れたところで大したダメージは無いし、新横浜や新神戸以西の駅を使う人は新幹線を選び続けるよ。
    それに東京大阪間で飛行機使う人は経費マイルや乗り継ぎの関係で使ってるだけで、リニアが完成しても飛行機を使い続けるだろうよ。
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- - 320. 名無しさん
  - 2024年04月04日 13:30
  - >>298
    ＞頭悪いだろ国で定めたルートで良かったのに
    国の定めたルートのソース頼む
    各県や政治家が勝手に要求したルートの情報はあるが、
    国が国として賛同したルートは現行のC案では無いか？
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- 297. ぬぬぬ
- 2024年04月03日 23:11
- いまだに東京大阪2時間半かけるつもりか？
  ふざけんなよ早くリニア通せ大阪まで
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- - 299. 名無し
  - 2024年04月03日 23:59
  - >>297
    
    あと20年待って。多分、大阪まで開通するのはそれくらい先だわ。
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- 300. 名無しさん
- 2024年04月04日 00:41
- 新幹線が登場したときも「特急で十分」とか言ってそう
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- - 317. 名無しさん
  - 2024年04月04日 09:35
  - >>300
    
    二車線で完成した首都高で自動車がろくに走ってない様子を見て「こんな無駄なモノ作って」と嘆いた人々のようなモノ、と。
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- 303. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:25
- 明治時代の人“鉄道は不要、馬車で十分”
  昭和時代の人“新幹線は不要、特急こだま号で十分”
  平成時代の人“リニアは不要、新幹線で十分”
  
  こういうことを言う人たちって何時の時代でもいたよ
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- 304. LLLLL
- 2024年04月04日 02:30
- 最近新幹線のトラブル続きで泣いた人も多かったんじゃないの？
  能登地震でもそうだが、非常時の代替え手段は必要なんだよ。
  その為に『更新』と言う名目を使う！
  (´・ω・`)
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- 323. 名無しさん
- 2024年04月04日 16:36
- 両方あればええやん。
  リニアはお高いが速い、新幹線はやや遅いがリーズナブルで住み分けしろ。
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- 325. 名無しさん
- 2024年04月08日 10:33
- 東名高速があるのに第二東名高速とか不要と言ってるのと変わらん
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