2024年04月04日

トランプ「EV補助金は初日に廃止してやる！」

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1712143430/

参考元：https://s.japanese.joins.com/JArticle/317000

8: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/04/03(水) 20:27:42.35 ID:wHvmFr/q0

EV推進したら中国メーカーにやられたからなｗ

13: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/03(水) 20:28:55.05 ID:JDgCcI6X0

これは当たり前

15: 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2024/04/03(水) 20:29:16.49 ID:uy/zrNmL0

トランプのこういうとこ好き
やっぱアメリカはマッスルカーの国よな

22: 名無しさん＠涙目です。(庭) [IT] 2024/04/03(水) 20:33:08.55 ID:mU0QkRGJ0

日本攻撃して後からやっぱり中国が悪でしたとやるのは米国のお約束なのか？

28: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [US] 2024/04/03(水) 20:37:12.87 ID:EwSk+AKq0

中国もこれからバブル崩壊で大変だしほんと電気自動車はメインストリームになるには早かったな

31: 名無しさん＠涙目です。(島根県) [CN] 2024/04/03(水) 20:39:39.38 ID:lAS2e61h0

中韓どうすんの？

34: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/04/03(水) 20:41:26.43 ID:tQNzQK/G0

あと30年はガソリン車に乗りたい

36: (東京都)(ジパング)(ジパング) [US] 2024/04/03(水) 20:42:31.97 ID:RlTHn78X0

そらそうよ

38: 東京都(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/03(水) 20:44:48.71 ID:Bq0cuUbu0

流石だ

43: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US](東京都) [JP] 2024/04/03(水) 20:48:48.67 ID:9D5oDYmo0

正解！

44: 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/03(水) 20:49:16.18 ID:esSiBZCe0

イーロン・マスクは今頃ブチ切れているだろうなｗ

45: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [AU] 2024/04/03(水) 20:50:24.40 ID:np3q9rZL0

あれ？トランプの方が経済成長するんじゃね？
すごくね？

46: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/03(水) 20:50:30.09 ID:ADqPlxsA0

世界中の補助金でいくら稼いだのか気になる

47: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [ZA] 2024/04/03(水) 20:50:45.98 ID:9CpPFowl0

アメリカでもEV売れてるのはカリフォルニア州とニューヨークくらい
他はびっくりするくらい見かけない

73: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/04/03(水) 21:03:42.19 ID:m+GsmFrP0

トランプは国民に優しいなあ(棒)

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (122)

- 読み込み中

- - 48. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:02
  - >>44
    化石燃料燃やして何万キロも走るガソリン車の方が二酸化炭素出すに決まってんだろ
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- - 90. 名無しさん
  - 2024年04月04日 07:19
  - >>48
    ガソリン車には二酸化炭素ゼロを求めるのにEVだと掌返して許容するんだな
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- - 114. 名無しさん
  - 2024年04月04日 17:18
  - >>90
    二酸化炭素ゼロを原理的に実現できるEVと不可能なガソリン車の違いが理解できんのか？
    あと正確にはCO2の排出じゃなくて化石燃料の使用な
    化石燃料さえ消費しないなら大した問題にはならない
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- - 51. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:05
  - >>11
    EV車って電動車車になるからやめな
    EVで電動車って意味だよ
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- - 107. 名無しさん
  - 2024年04月04日 14:41
  - >>51
    
    確かに。ご指摘感謝。
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- - 15. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:25
  - >>2
    ７万キロの海底海嶺が毎日出すCO2量を想像したことがあるかい?
    人間の出すあんなもんじゃないから。
    増やすだの減らすだのというひとの行動で
    地球全体規模の環境をちょっとでも変えられると思うのが間違い。
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:31
  - >>15
    それは大昔から変わらず排出され続けていて既に生態系に組み込まれているので問題ない
    人間の経済活動に伴う二酸化炭素の排出はここ二、三百年で起こったことなので生態系への影響が段違いなの
    それにその具体的な排出量をお前は知ってるの？
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- - 42. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:57
  - >>19
    じゃあ人間の活動もその内生態系に組込まれるから大丈夫だろ
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- - 49. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:03
  - >>42
    何十万年かけるつもり？
    これは”今”の問題なんだわ
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:54
  - >>15
    人間が出した分でバランスが崩れた
    影響ないなら誰も文句言わない
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- - 41. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:57
  - >>38
    だったらなおさら地球にやさしくないBEVの普及は避けないとな
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- - 50. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:04
  - >>41
    EVの方が地球にやさしいぞ
    ガソリン車の二酸化炭素排出は全地球規模の問題だけどEVの問題は鉱山とゴミ捨て場の問題でしかない
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- - 57. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:16
  - >>50
    
    BEV車だって、送電ロスと放電ロス問題があるから、言うほどエコじゃない。
    あと、タイヤ粉塵が酷くて、大気汚染の警告が出てて北欧でも問題になってるから環境問題もある。
    車体が重くて、道路も橋梁も立体駐車場も傷むのが早い。
    地球環境という視点で見ても、現在のBEV車は問題児だよ。
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- - 62. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:26
  - >>57
    粉塵による大気汚染は人間の問題で収まるが気候変動は全生命の問題なのはわかる？
    他の問題でもそうだが、結局はこの一点でもってガソリン車の方が問題なんだわ
    ガソリン車は生態系に含まれていない炭素を排出するから問題、OK？
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- - 92. 名無しさん
  - 2024年04月04日 07:32
  - >>62
    EVも製造やEV用のインフラ整備で生態系に含まれない炭素を排出するから問題、OK?
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- - 121. 名無しさん
  - 2024年04月04日 17:47
  - >>92
    それはガソリン車でも言えるからな
    ならEVの方がいいじゃんってことになる
    墓穴を掘ったな
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- - 60. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:22
  - >>50
    EVが充電する電気の多くは火力発電なのでは？
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- - 64. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:31
  - >>60
    地域による
    水力がメインの国もあるし、原子力がメインの国もある
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- - 66. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:36
  - >>64
    世界全体の割合で言えば、石炭、原油、ガスらの火力発電の割合がまだまだ高い
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- - 115. 名無しさん
  - 2024年04月04日 17:19
  - >>66
    うん、それはEVの問題じゃないよね？
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- - 67. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:43
  - >>2
    中国人を10億人消せばだいぶ環境が綺麗になるで
    だから消えろよ
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- - 73. 名無しさん
  - 2024年04月04日 03:02
  - >>67
    それはマジ
    でも言っちゃダメやで
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- - 104. 名無しさん
  - 2024年04月04日 10:09
  - >>2
    気候変動考えたらEVはないと思うんですけど、朝三暮四ってことわざ知ってる？
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- - 116. 名無しさん
  - 2024年04月04日 17:22
  - >>104
    EVはやりようがあるがガソリン車は化石燃料を必ず使用するという点で減らさなければならない
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- - 106. 名無しさん
  - 2024年04月04日 11:50
  - >>2
    EVのほうが遥かに環境に悪いんだよ情弱
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- - 109. 名無しさん
  - 2024年04月04日 16:55
  - >>106
    EVの製造充電に使うエネルギーが何によるものかで変化するから断言できない
    すべて石炭火力なら明らかにEVが悪い、すべて原子力なら明らかにEVの方が良い
    火力以外で3割以上賄ってて、残りをガソリン車より効率のいい火力で賄ってるなら
    EVの方が良いかもしれん
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- 3. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:07
- V8以外は共産主義者だ！
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- - 7. 名無し
  - 2024年04月04日 01:17
  - >>3
    
    V8を讃えよｗ
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- 5. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:12
- エコを語るなら車より発電所の話をした方が話が早いわな。
  EUのCO2排出量が減ってないわけだし。
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- 6. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:16
- ヒュンダイ
  ピーンチ！？
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- 8. 名無し
- 2024年04月04日 01:18
- 実際、まだ当面の間は、ガソリン車の方がトータルではエコだからね。
  アメリカなら、シティコミューター程度の車輛はEVでもいいけど、それ以外はガソリン車、ディーゼル車維持が現実解だ。
  
  それにしても、トランプ氏はこういう時いいね。実際、就任したらやりそうだものｗ
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- - 22. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:34
  - >>8
    前回のトランプは就任したらすぐ主に中国製の鉄鋼製品の反ダンピング課税を発動
    今回は少なくともEV補助金廃止と移民規制が速攻発動になると思われ
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:55
  - >>8
    トータルでエコって聞いたことない
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- - 54. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:11
  - >>39
    
    自動車は完全に潰してリサイクルができて、そこまでトータルで見るとエコなんですよ。
    リサイクルできず自然発火したら水没させないと消えない巨大バッテリーみたいな問題児も生みません。
    それにEV車ほどレアメタルも使いませんからね。EV車１台で30代のHEV車が作れるとかそんな感じ。
    なので、原材料採掘、新車、中古車、途上国での更なる利用、というライフサイクルの長さと、リサイクルで完全に原材料として新車に戻せるとこまで、トータルで考えると、EV車なんて話にならんのです。
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- - 58. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:17
  - >>54
    EVのゴミは地球温暖化には繋がらない
    レアメタルの"浪費"だって将来資源不足で困るだけ
    ガソリン車の問題は次元が違うんだわ
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- - 69. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:47
  - >>58
    そんなわけねーだろ
    エネルギーを一切使わずに車１台廃棄してみせろ
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- - 74. 名無しさん
  - 2024年04月04日 03:03
  - >>69
    ？
    論破したすぎて支離滅裂になってるぞ
    なんでそう考えるのか説明してみなよ
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- - 77. 名無しさん
  - 2024年04月04日 03:16
  - >>74
    ＞EVのゴミは地球温暖化には繋がらない
    
    に対して、
    
    ＞エネルギーを一切使わずに車１台廃棄してみせろ
    
    だろ
    お前以外はみんな理解できると思うよ
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- - 119. 名無しさん
  - 2024年04月04日 17:45
  - >>77
    エネルギーを消費することと地球温暖化はイコールじゃないぞ
    あくまで地球温暖化は化石燃料の使用によって起こる現象
    ちょっとは勉強しろ
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- - 79. 名無しさん
  - 2024年04月04日 03:25
  - >>74
    春休みの中学生はとっとと寝ろ
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- - 120. 名無しさん
  - 2024年04月04日 17:46
  - >>79
    アホ老人はさっさと失せろ
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- 9. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:18
- EVは火災の危険性があるから船で運べないからね
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- 10. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:19
- ＞イーロン・マスクは今頃ブチ切れているだろうなｗ
  イーロン・マスクがトランプのパトロンになったら手のひら返すさ。
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- 12. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:22
- そもそもの前提として、補助金無しでは成り立たない商品は駄目だろ
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- - 16. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:26
  - >>12
    日本中の米農家の悪口はやめろ
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:26
  - >>12
    農作物とかは自給率維持のために補助金は必須やで
    アメリカとか農業大国のイメージがあるだろうけど実際は補助金でガッツリ守ってる
    なんでもかんでも補助金ダメ脳はイカンよ、まあ本当に無駄な補助金は廃止すべきだけどね
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:32
  - >>17
    新聞の消費税減税とかな
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- - 40. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:55
  - >>12
    カーボンフリーってコストかかるから補助金ないと成り立たないぞ
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- 18. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:26
- アメリカでのEV購入者のほとんどがリース契約なんでしょ
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- - 101. 名無しさん
  - 2024年04月04日 08:57
  - >>18
    実はコレなんだよ。
    リース契約がゆえにモノを修理して使わない文化になっちゃってるんだ。
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- 20. 新聞不買
- 2024年04月04日 01:31
- これは正しい。しかしウクライナ支援はしろよ。
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- 23. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:34
- 日本政府、日中友好中国を裏切ることができない。
  中国のEV車には補助金を出す。
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- - 24. 名無し
  - 2024年04月04日 01:36
  - >>23
    
    日本は、ドイツもイギリスもアメリカも補助金打ち切りましたよ、と囁かれれば、じゃぁうちも、と打ち切るよｗ
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:40
  - >>23
    大丈夫、補助金関係無く日本でBEVは売れないから
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- - 46. 名無しさん
  - 2024年04月04日 02:00
  - >>27
    BEV関係なく命が欲しいから韓国車同様に中国車は売れないｗ
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- 25. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:39
- 観光立国日本
  中国人には補助金を出すから、ウェルカム中国人。
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:45
  - >>25
    コロナ後は中国依存が高かった都道府県ほど観光収入が悪かった
    逆に中国依存が低かったほうがコロナ後の立ち直りが良い
    これからは中国人観光客は減るから、もうどうでもいい存在
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- - 102. 名無しさん
  - 2024年04月04日 09:01
  - >>30
    
    先日の記事でも、中国より台湾の方がお金を使うお客だった、というのがあった。
    人口比から言っても、中国が急激に渋くなってるのは確実だ。
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- 26. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:39
- トランプ「EV補助金は初日に廃止してやる！」
  中韓人　「トランブはネ◯ウヨダー！」
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- 29. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:42
- ものづくりの中国
  もう日本はEV車も作れないかもしれないぞ
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:46
  - >>29
    ものづくりというかただの携帯組み立て工場
    たかだか組み立て工場も中国から逃げ出してる
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年04月04日 01:48
  - >>29
    日本や欧米がどうしようが、中国はそんなこと気にせずどんどんEVをつくるといいとおもうよ
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- 32. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:47
- 支持率落ちて来たんだろｗ
  ロクな政策作れないからクソみたいな票稼ぎｗ
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- 33. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:48
- すでにトラ信者以外の共和党員は今回の大統領選は負けると絶望している笑
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- 35. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:52
- こういうトランプが好きだ。
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- 36. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:53
- トランプが負けるのは素晴らしい結果だ。しかし、そうはならんだろう
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- 43. 名無しさん
- 2024年04月04日 01:58
- 犯罪者は大統領になったらダメってさｗ
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- 45. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:00
- 岸田「中国のEV買ってウクライナにおくってやる！」
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- 52. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:05
- そもそもEVがエコってのが嘘っぱちだからな
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- 53. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:06
- CO2云々でEV化言ってる奴は総じて商用車のが断トツで排出していることは無視し続けるよな
  乗用車全てEVになったところでたかが知れてることも無視し続ける
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- - 98. 名無しさん
  - 2024年04月04日 08:48
  - >>53
    まったく同感だよ。
    思考論理が偏っているというか、おかしいんだよね。
    まったくもって科学的でないんだ。
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- 55. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:15
- 欧州カスさんが息してないぞ
  あいつら中国様にキソ玉握られてトヨタ叩きに躍起になってたけどどうなることやら
  まぁヨーロッパ人なんて都合悪くなるとすぐ掌返すような奴らだしな誰も信じてねぇよなｗ
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- 61. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:23
- 宇宙船地球号の視点で見れば希少金属を使うev車は止めるべき
  リサイクル率からの持続可能の視点からも不適切
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- 68. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:43
- アメリカは土地がでかすぎる
  ガソリン車の方が需要あるのはフォードがコケたの見てもわかる
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- 70. 名無しさん
- 2024年04月04日 02:50
- 本当に必要なら補助金なんて無くても普及するやろ
  むしろ補助金頼りとか言われて本来の実力を過小評価されて怒るべき
  補助金なくなるなら良かった！　そんなん関係無く売れるしって何故言えないのか
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- 75. 名無しさん
- 2024年04月04日 03:09
- トランプらしくていいや。
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- 78. 名無しさん
- 2024年04月04日 03:19
- 色々な企業が電気自動車の開発に多額の研究費をつぎ込んできたけど
  それがムダになってしまう
  企業の経営としてはどうなんだろ
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- - 81. 名無しさん
  - 2024年04月04日 03:29
  - >>78
    それを言うなら、そもそも補助金をもらってるのが不公平でおかしい
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- 80. 名無しさん
- 2024年04月04日 03:28
- シャオミのEVってかっこいいかな？
  ファーウェイのAvatr 12のほうが自分は好きやな
  
  しかしアメリカ人は乗れないんだよな可哀想に
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- - 82. 名無しさん
  - 2024年04月04日 03:45
  - >>80
    中華製品のゴミ自慢とか自虐にもほどがある
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- 83. 名無しさん
- 2024年04月04日 04:25
- 補助金無くしてダメージを受けるのはテスラか
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- 84. 名無しさん
- 2024年04月04日 04:59
- EV補助金に対しては自分も同意見なんだが、トランプは言う事が極端なんだよな。
  端で見てる分には面白いけど、トランプは安全保障分野でも取引材料に使う。
  バイデンは事前に言われてたほど悪くなかったし、今となっては、正直、トランプは不安だ。
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- - 85. 名無しさん
  - 2024年04月04日 05:25
  - >>84
    全くだな。トランプはほんとにアホなんだが、適当な事やっててたまにこういう当たりな事も言ってしまうんだよなあ（理解はしてないだろうけど）。
    EVは全くCO2削減にならんのは間違いない。アルミも鉄もリチウムも車作ってロクに使わないうちに使い捨てなんてガソ車よりも遥かに破壊的。CO2爆増への道。太陽光だの風力だのも大抵ダメ。よくても１割削減位にしかならない。CO2削減すべきか、意味があるか、緊急か、に色々疑問もあるが、やるべきだったとしても多分最も間違いないのは「削減する事はほとんどできない」という事実。やったふりしかできない。各国の意思も全く統一できない。自動車そのものを全廃する事も途上国の発展や人口増も防げない。先進国のQOLを大幅に下げる事もできない。削減はそもそも熱力学の基本原則に反するので無理。本当にCO2がヤバイならもう対症療法に全振りするしかない。
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- - 100. 名無しさん
  - 2024年04月04日 08:53
  - >>85
    なぜ熱力学の基本原理でCO2が削減不可能なのか教えてくれる？
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- - 103. 名無しさん
  - 2024年04月04日 09:09
  - >>100
    
    横からだけど。
    仕事をさせた分、Co2が発生するのは現代科学では防げないって話かと。太陽光発電は製造時を除くと、太陽光から電力を生成してくれるけど、それが製造時に必要なCo2を上回るのは10年以上必要。
    同様にでかくて重たいアメリカのピックアップトラックを長距離、高速で走らせると、その分エネルギーが大量に必要で、その収支はCo2過多になる。
    すぐ改善するなら同じ荷物を運べる軽トラにすれば、車両重量が劇的に軽くなるのでエネルギー、そして排出Co2も劇的に減る。だから、無駄を省いた削減はできるけれど、本質的に仕事はさせた分だけCo2排出が増える、ここは変えられないって話。
    
    軽トラ、軽自動車に注目が集まってるのは良いことだと思うよ。小さくて軽いからその分、排出するCo2を仕事（荷物を運ぶ量）に比べれば、大型車よりは削減できる。
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- 86. 名無しさん
- 2024年04月04日 06:06
- そも海洋も大気もCO2比率みれば環境変化にどの程度関わりあるか想像できるだろ
  そんなかの人間の関われる分は更に少ないわ　アホくさ
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- - 99. 名無しさん
  - 2024年04月04日 08:50
  - >>86
    気候変動に人間の活動の影響は間違いなくある、で学術的に結論出てる。
    決着した問題を何回も掘り返すなや。
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- - 110. 名無しさん
  - 2024年04月04日 16:58
  - >>86
    そのちょっとが問題なんだわ
    変に相対化して陰謀論ばら撒くな
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- 87. 名無しさん
- 2024年04月04日 06:30
- EVはもう終わり、買ったやつは粗大ゴミになるから環境がとかなんだとか必死になるのはわかるけどね
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- 88. 名無しさん
- 2024年04月04日 06:56
- 環境の為じゃあなくて金儲けの為なんだよなあ
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- 89. 名無しさん
- 2024年04月04日 07:18
- 日本車のセールスマンだね。
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- 91. 名無しさん
- 2024年04月04日 07:23
- トランプは何でも正しい
  脱石油でアラブを非米化させたのはバイデン
  商売人トランプは中東に民主主義、人権、ポリコレは押し付けない
  今やアメリカはポリコレで不自由な国になった
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- 93. 名無しさん
- 2024年04月04日 08:00
- テスラ株空売りで儲けてそう
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- 94. 名無しさん
- 2024年04月04日 08:07
- よっ！　大統領！
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- 96. 樋田一郎
- 2024年04月04日 08:43
- 流石だよトランプさん、貴方のケツなら、喜んで舐めるよ！
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- 97. 名無しさん
- 2024年04月04日 08:45
- トラオ、さすがだね。
  こういうシンプルなやり方がいいんだよ。
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- 105. 名無しさん
- 2024年04月04日 11:11
- そもそもバイデンのインフレ抑制法案のキモは再エネとEV補助金　一方で移民対策としての国境警備の費用を削減している　おかげで移民が増え、ホームレスのコストが増え治安も悪化した　トランプになればこれが逆回転し出すと言うこと
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- 117. 名無しさん
- 2024年04月04日 17:31
- 地球にやさしいとか環境なんてふわっふわの言葉使わないでほしい
  水質汚濁や土壌汚染という局地的な問題と地球温暖化というグローバルな問題は単純に比較できるものではない
  そしてレアメタル等の人間しか使わない資源と地球上のすべての生命体に影響のある化石燃料も同様
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- 118. 名無しさん
- 2024年04月04日 17:32
- 岸田では安倍みたいにトランプの手綱を握ることは無理だろう？トランプの牙が日本へ向いてきた時はどうするのか？
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- 122. 名無しさん
- 2024年04月04日 23:28
- 流石トランプさん
  「自国（アメリカ）の儲け」という観点から見れば間違いない
  ただ環境から見れば良いとも言えない
  でもバイデンが環境に良い事に繋がってるかと言えば出来てねー
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