2024年05月18日

【悲報】リニア工事はどうなるの？

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1715988762/

1: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:32:42 ID:sgZY

https://www.asahi.com/sp/articles/ASS5G56HGS5GOIPE00QM.html

3: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:33:00 ID:sgZY

もうおしまいやろ

5: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:34:31 ID:zqec

夢は、終わらない

12: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:35:29 ID:RseT

リニアとかどこに需要あんねん
東京大阪間なら分からんでもない

16: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:36:01 ID:sgZY

>>12
東京大阪間ができるの
予定通りに進んでも2050年wwww

28: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:40:48 ID:iyke

でもリニアは通して欲しいわ

29: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:41:25 ID:iyke

ここまで来たら全て無視してガンガン作り続けて欲しい

31: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:42:59 ID:cvlB

リニアこれでおじゃんになってまうんかな

34: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:45:23 ID:zqec

>>31
ならない

35: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:45:32 ID:mjQx

そんなに急いでどこに行くんや

40: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:47:05 ID:mjQx

ていうかほかんとこも工事全然進んでないんやなかったか
用地買収進んでないとこもあるとか

42: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:47:35 ID:vUT5

川勝正しくて草

46: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:48:14 ID:mjQx

井戸にちゃんと水引込めるんかな？

52: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:49:40 ID:cwFw

今までのトンネル工事で水源枯れなかったのはなんで？

55: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:50:03 ID:cvlB

>>52
そこに水源がいつもあるとは限らんのちゃうか

64: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:51:24 ID:rrVF

>>52
今まで、ってリニア以外の鉄道工事も含むならこれまで地下水脈に変化を与えた工事はいくつもあるで

61: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:51:04 ID:vUT5

ていうかリニアとか昭和の爺かよ
急激にオワコンになってる国で今更そんなもんやってもな
人口も減りまくってるし

73: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:52:39 ID:iyke

そこら辺の道路工事でも井戸枯れたりとか時々あるしな
リニアで注目度高いから記事になっとるだけで

74: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:52:43 ID:BYsa

東京名古屋間の移動どうなるんやろな
新幹線いつまでも使えるわけちゃうんやで

79: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:53:28 ID:RsEV

>>74
どういうことや

85: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:54:10 ID:cvlB

>>79
そら新幹線かて老朽化するし
南海トラフきたら使えなくなると言われてるし
いつまでも使えるとはかぎらんやん

86: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:54:13 ID:BYsa

>>79
新幹線の構造物は還暦のおじいちゃんや
大規模修繕やらなあかん

87: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:54:19 ID:GFVE

そもそも新幹線もそしたらいらんやんか

90: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:54:58 ID:iyke

ぶっちゃけ出来ても乗らないしな
田舎だから電車も新幹線も乗らない

92: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:55:35 ID:zCxJ

>>90
ほんこれ

114: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 08:59:50 ID:uvKf

まぁ山の中ぶち抜いて何も影響ないわけないわな

125: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:01:47 ID:mjQx

リニアは線路なるべくまっすぐじゃないとアカンのかな？

127: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:02:16 ID:uvKf

>>125
せや
絶望的に日本に向いてない

135: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:04:56 ID:mYc2

ワイ賛成

158: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:10:03 ID:vSbT

これって復活できるん？

162: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:10:42 ID:sgZY

>>158
無理

159: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:10:14 ID:SwMh

水が消えたわけないからな
どっかにあるやろwww

180: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:13:14 ID:mYc2

最新技術か自然か
はっきり選びな

181: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:13:24 ID:vUT5

てかぶっちゃけいらねえよなリニアなんて。。。

198: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:15:14 ID:LKmM

>>181
でも完成したら乗っちゃうんでしょー？

182: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:13:26 ID:mjQx

水使うのは農家だけやなくて企業もやろ

240: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:21:42 ID:axf5

はよリニア作れや
静岡邪魔すんな

243: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:22:06 ID:vUT5

>>240
そもそも静岡以外にも問題だらけで停滞してるんだよな

260: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:23:22 ID:mjQx

>>243
今回のも岐阜やしな

270: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:24:55 ID:xrMP

なくなった分の水がどこか別のところから出るわけで、その水が出るようになった場所にも別の影響が出るやろ

271: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:25:31 ID:LKmM

>>270
別の場所が水で潤うのね

294: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:29:19 ID:xrMP

>>271
潤うってなら良いけど今まで水がなかった地域に水が流れれば崖崩れとか河川の氾濫のリスクもある訳で

272: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:25:41 ID:axf5

新幹線開通の時も反対派は強烈だったけどいざ開通したら利用率超高かったけど

281: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 09:26:51 ID:vUT5

>>272
今と昔じゃまた違うからな
勢いに乗ってた輝いてた頃の日本と枯れて死にかけの今の日本じゃ
状況が全然違う

367: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:05:40 ID:P5im

井戸とか水源を使ってる人らは死活問題やからなぁ
別にリニアなんか要らん人らやろうし

378: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:09:50 ID:mRNT

完成する頃にはどこでもドアできてそう

380: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:10:53 ID:SL0A

新幹線と比べても時間短縮できるの一時間くらいやろ？

...いる？

404: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:15:51 ID:x89z

山ぶち抜いてやろうってのが破綻してるんやろ
ルート見直しからやり直せよもう

408: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:16:23 ID:bzUo

>>404
日本で山ぶち抜かないで路線引くのが不可能やろ

407: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:16:16 ID:qZda

トンネルじゃなくて地上に出してはいかんのか？

430: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:19:59 ID:GP5w

リニアできたら帰郷しやすくなるから意地でもやれ

480: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:25:11 ID:SL0A

>>430
新幹線でよくね

524: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:31:05 ID:EpfF

「作ったらぜったい良かったと思うから！」が出てからが本番やぞ

539: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:33:04 ID:ggxy

そもそもリニアって1960年くらいから言われてるからな

549: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:33:55 ID:EpfF

ひょっとして新幹線アップグレードしたほうが現実的なのでは

570: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:36:44 ID:SvLn

水源保証すればいいだけでは...？

589: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:41:11 ID:bzUo

リニアってそんなに早いの？

644: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 10:52:42 ID:rdrA

リニアは必要
他の新幹線のトンネル工事でも渇水は起きてる
JR東海が適切な処置と補償をすればいいだけ

699: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 11:02:41 ID:XbgA

これコンコルド効果なってるんちゃうか

704: 名無しさん＠おーぷん 24/05/18(土) 11:03:20 ID:jBdr

リニアそんなやりたいんか

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (139)

- 読み込み中

- - 27. 名無しさん
  - 2024年05月18日 12:52
  - >>22
    ざ〜こ、ざ〜こ、ク○雑魚だね静岡（笑）
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年05月18日 13:02
  - >>19
    川勝のおかげでこいつらほぼ報道されずに進捗遅れ全部静岡のせいにできてたのすげぇわ
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- - 54. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:26
  - >>19
    ここまでやっても
    出来上がったころには移動自体がオワコンみたいになってると思うのよな
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- - 91. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:28
  - >>19
    東京青森で試すべきだったな。見切り発車で３０兆円借りパクして破産トンズラか？
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- 20. 名無しさん
- 2024年05月18日 12:43
- 来年は～問題が出てくるんや？
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- 21. 名無しさん
- 2024年05月18日 12:46
- 地下水とか地盤沈下とか地質調査やって後で考えろ。
  後で対応できんことはないやろ
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年05月18日 12:50
  - >>21
    一回地盤沈下するといくら後で復元しても地価は完全には戻らんから一等地の土地持ってる上級国民や企業になるほど反対するぞ
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- - 96. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:34
  - >>25
    静岡の限界集落の地盤沈下は起こらない。
    静岡の限界集落の水源には全く影響しない。
    
    なぜなら、リニア中央新幹線工事の近所に静岡の限界集落はないから。
    
    ちなみに、道路の整備が必要だから、限界集落にとっては道路整備の方が大事だ。
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- - 116. 名無しさん
  - 2024年05月18日 18:27
  - >>96
    リニアの地盤沈下で騒いでるの田舎だけじゃなくて田園調布と品川もあるんだが
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- 24. 名無しさん
- 2024年05月18日 12:49
- 川勝から資金を絞りとれ
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- - 26. 名無しさん
  - 2024年05月18日 12:51
  - >>24
    もうめちゃめちゃやなぁw
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年05月18日 13:02
  - >>26
    あの知事のダスタ妨害で何億無駄に消えたと思う？
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- - 92. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:30
  - >>24
    自由民主党安倍晋三首相が税金から渡した
    ３０兆円借りパクしてる東海の方が疚しいんだが
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- - 139. 名無しさん
  - 2024年05月20日 01:16
  - >>92
    30兆とかデマ振り撒いて
    喚いてるバカが1人おるなぁ
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- 28. 名無しさん
- 2024年05月18日 12:56
- JR東海が欲張りすぎたんだよ。
  補助金もらって国策でやれば
  いろいろな補償問題もスムーズに交渉できた。
  大阪まで、いつできるのかという感じやな。
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年05月18日 13:04
  - >>28
    最終的に国交省がごねるな！しても
    火病だったのが川勝元知事だから国策での辺野古と変わらんよ
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:19
  - >>34
    その辺野古は代執行したでしょ
    リニアで何でやらないの？てのはリニアはもう国策でもなんでもないからだよ
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年05月18日 15:17
  - >>47
    狂ってる知事に代執行かあ、、、
    やったら脱糞立憲とか意味不明な火病祭りだつたかも、、
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- - 79. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:13
  - >>71
    そうやって自分をごまかしても話は進まんぞ
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- - 93. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:32
  - >>28
    安倍晋三から３０兆円を無利子無担保で借りパクしてるから先にポッケナイナイした分は絶対にある。逮捕者多発の未来w議員やないから逃げられへんで
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- 29. 名無しさん
- 2024年05月18日 12:57
- 東京－空港とかまず短い距離で試してからにしろよ
  新しい路線っていうならリニアじゃなくても中央新幹線作ればええやん
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- 30. 名無しさん
- 2024年05月18日 12:59
- リニアへの夢は日本を没落に導いたもの導きつつあるものの象徴のような気がすんな
  ま、知らんけど
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- 33. 名無しさん
- 2024年05月18日 13:03
- とりあえず山梨実験線のあたりだけ開通させて置いとく。
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- 35. 名無しさん
- 2024年05月18日 13:04
- 静岡県民が腹切りします
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- - 95. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:33
  - >>35
    借りパク東海幹部逮捕が先
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- 36. 名無しさん
- 2024年05月18日 13:10
- 鉄シュッボボと、部屋から出れない気宇壮大な益荒男くらいしか推進してねぇんじゃね？
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- 39. 名無しさん
- 2024年05月18日 13:24
- 2018年にも九州新幹線が長崎県の諫早市で同じことをやってるんだよね
  
  https://www.nishinippon.co.jp/item/n/422557/
  「川が枯れた」工事で地下水脈寸断？　長崎新幹線ルート建設、１０トンネル周辺で減渇水　田植えに影響も
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- 40. 名無しさん
- 2024年05月18日 13:24
- 久留里線廃線になりそうだから、木更津～上総亀山迄リニアしたら乗る人増えるから、東京～大阪やめて木更津～上総亀山に変更するべき。
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- - 98. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:36
  - >>40
    関東環状線でいいのに過疎にトンネルとか阿呆やん
    儲け度外視
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- 41. 名無しさん
- 2024年05月18日 13:48
- 駅が無い静岡県内だけで営業にこぎつけるんやないの？
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- - 97. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:35
  - >>41
    飯田線をリニアにすれば、無問題。
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- - 131. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:31
  - >>97
    リニアにしなくても複線化でいい。
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- 42. 名無しさん
- 2024年05月18日 13:53
- 仮に奇跡が起きて今すぐ全地域の用地回収と交渉が終わって明日から全面工事しはじめても新幹線の老朽化で修理が必要になる時期に間に合わん
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- - 100. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:38
  - >>42
    新幹線の老朽化は新幹線の工事工場でどうにかしろ
    欲張った利権代替え案をねじ込んだ無様
    資金提供から闇
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- 43. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:00
- やめてほしい
  新しい技術の開発、発展には反対する気ないし、反対する奴は日本の発展を阻む反日的な奴と思ってた
  
  でも東京から大阪までほぼずっと山ぶち抜いて地下を直進するんだよ？
  俺はてっきり新幹線みたいに普通に線路を敷設するのかと思ってたよ
  これだけの距離をぶち抜いて無事で済むわけがない
  地勢、水系への影響が他の山一つ程度ショートカットする程度のトンネルに比べて長大すぎるよ
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- - 44. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:17
  - >>43
    低知能ｗ
    上に作っても基礎打ちに柱ぶち込むから同じだぞ、逆にトンネルだと基礎にそこまでデカい杭は必要ない。
    ちと極端だが瀬戸大橋の橋げたとか思い出してみな。
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- - 103. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:40
  - >>44
    バーカ　トンネル工事は地表まで掘って開けてから塞いだ方が効率が良いのに地下で掘って進むのは阿呆の所業
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- - 46. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:18
  - >>43
    だな
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- - 52. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:24
  - >>43
    まあ、未知な部分はあるだろうが、地表の線路に比べ危険だと言うのはナンセンスだな
    今までトンネルが地震で崩れたとか、トンネル内で地震の影響で脱線して
    大規模な死亡事故が起きたとかあったか？
    むしろ、トンネル内は安全だし、台風や雪にも強い
    南海トラフが現実の危機として考えられてる中で、静岡の地上を走ってる新幹線は
    壊滅的な被害を被る可能性が高い
    
    なんでも反対するしかできないバカは、現状の方がリスクが高いと言う当たりまえのことが
    理解できてない
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- - 58. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:31
  - >>52
    そういう安全なところを選んでトンネル通してるからじゃねと
    リニアと北海道新幹線はそうはいかんだろ
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- - 59. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:31
  - >>52
    あぁ、なにか意図が伝わってないようだが、それ程に環境、地勢を無視してぶち抜くようなものとはとても想像していなかった、新しい技術の進展いいじゃないかと思っていたが考えを変えた、そういうことだぞ？
    仮に高架だったとしても山をぶち抜いて敷設したら、それは本当に恐ろしいほど巨大な構造物が立ち並ぶだろう
    そうしたらいいのに、などと思っているとしたら、そのつっこみはとんでもない心得違いだ
    詰まるところ既存のもの程度の規模でしか想像していなかった、その浅学さを披露しただけだ
    同じ経路で地上に敷設したらいいのに、などという主張ではけしてない
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- 45. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:18
- 新幹線と比べてどうこうとかやってるけど、新幹線はリニアみたいに直線でないとだめとか、行程の8割は地下トンネルですとかやってなかったでしょ
  リニアも地上通してかつ長野方向に弧を描きますとかやりゃ良かっただけ
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- - 60. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:34
  - >>45
    日本の掘削技術は世界指折りだからな
    費用面でも昔よりだいぶ安くなってる
    山の中をクネクネ走らせるより
    トンネルでぶち抜いた方が総合的に有利と判断したってだけ
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- - 104. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:43
  - >>60
    嘘だな。地上まで開けてから塞ぐ方が安い。
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- 48. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:20
- 新幹線があるから、既存の駅を繋ぐのはもうやめた方がいい
  成田～羽田～セントレア～関空など、主要空港を繋ぐ線ならより需要が高まる
  でもJRだからね…
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- 53. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:25
- 景気の良い時代だったら需要はあったが、今や少子高齢社会で景気も悪く需要は無い
  会派や工事が３０年遅すぎたんや
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- 56. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:28
- 静岡県内並みの対応しないから、いかんのです
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- 57. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:30
- 井戸が枯渇したからダメとか、どんだけ非常識なんだよ
  トンネル掘って、ごく一部の地域で井戸が枯渇なんて、昔からよくある話だ
  そもそも、年寄りしかいない山あいの集落なんて、リニアができてる頃には
  無くなってる
  こういう小さな問題を針小棒大に騒ぎ立てて、いらない時間と金を浪費させるのは
  昔から左翼の手口だな
  リニア妨害の裏に立憲民主党がいるのも分かってるし、
  どこまでこいつらは中国に媚を売るんだよ
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- - 61. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:38
  - >>57
    そもそもリニア作る言い出したのJR東海で国はそんなのやりたくねぇってスタンスなんだけどな
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- - 62. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:38
  - >>57
    これがもしも想像通り開通するなら一カ所で済むわけがないだろう
    既存のもののように一カ所一つ工事であれば、その影響のあるところ一つとの補償や交渉で済みもしようが
    実際個々の事例として沢山あるわけだし
    
    しかし、長大な距離をぶち抜いてその沿線すべてに大小影響がでる
    小さな村の1個くらいともかく、それが長大な距離にずっと続くんだぞ？
    一つ一つは仮に小さなものであったとしても複合して沿線に影響があることを考えたらそれはとても大きい
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- - 65. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:46
  - >>62
    トンネル掘って、水脈が多少ズレるのは当たりまえにあることだし、これまでも
    何度もあった。大抵の場合は小さな集落で（村じゃない、その中の一部）、
    どこかから水を引いてくれば済む話
    一箇所じゃないとか当たりまえだろ、個別に対応すれば良い
    年寄りしか住んでない数軒〜十軒程度の集落が困っただけで、ここまで対応するのは日本くらいだ
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- - 68. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:51
  - >>65
    一か所じゃないとか当たり前とわかっているのなら、もはや個別に対応すれば良いという話ですまないぞと言っている
    一つ一つの小さな環境負荷・変化ならともかく、それが連続したものであれば、大きな地域全体規模まで拡大するぞ
    沿線の小さな住民に補償するとかどうとか規模の話ではなくなるではないか
    自然環境、地理的環境、そういった規模にまで影響が拡大するではないか
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- - 99. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:37
  - >>57
    熱海は水が出て喜んだ。
    新聞まで大歓喜だった。
    
    緑のための水源がそこにできたのね。
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- - 106. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:47
  - >>57
    ３０兆円無利子無担保で借りパクしてるくせに資金がもう足りないとホザく東海は破産して終わりだろ。安倍晋三と癒着してなかったら借りれなかった裏資金を使い果たすのが先だな。社長達が懐に入れた金を捜査しろ！
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- - 111. 名無しさん
  - 2024年05月18日 17:27
  - >>57
    上でもコメしたけど、
    箱（函）根を貫通するトンネル作ったら、函南（一つの町）で稲作出来なくなった悲劇を静岡県は経験してる。
    そのトンネルの名は丹那トンネル。このトンネルが無ければ東海道新幹線は実現できなかったという大きな借りがあるにも関わらず、空港駅をつくらなかった。静岡県としては嫌がらせもしたくなるだろ。川勝は馬鹿だが正しい。
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- - 126. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:06
  - >>111
    中央リニアの静岡工区は海抜千メートル以上だから
    トンネル内の湧水は原理的には千メートル以下の大井川下流に戻せる
    (現実の水路を引けるかどうかは別問題だが)
    それが、底の抜けた丹那トンネルとは違う点
    で、それを提案したJRに「完成するまでに失われた水も許せん」とか言い始めて
    世間がドン引きするようになったわけよな
    「ダムの水を融通してもらう」みたいなのがその対処案なんだが
    それも屁理屈で却下だから、完全に話が通じない
    
    正直リニアの遅れ自体はJR東海の不始末だからザマアとしか思わんが
    川勝みたいなのは消えてセイセイする
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- 63. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:41
- やってみるのは大事やけど
  そもそも必要なんか？ってのは思う
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- 64. 名無しさん
- 2024年05月18日 14:43
- 要するにリニア推進派は、リニア開通で
  日本の技術力に凄さを世界に見せつけて威張りたかっただけなんだよね
  大和作ってホルッてた日本人と一緒で
  碌でもない
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- - 66. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:48
  - >>64
    そう言うお前らが、日本は衰退した
    日本が誇れる技術など無いって喚いてるんだからな
    お笑い種だ
    
    おれは仕事だ
    ムダ飯喰いの暇なニートだけで騒いでろ
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- - 67. 名無しさん
  - 2024年05月18日 14:49
  - >>66
    いや言ってないよw
    2位じゃダメなんですか？w
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- - 69. 名無しさん
  - 2024年05月18日 15:10
  - >>66
    仕事中にブログにコメントする程に暇
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- - 94. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:32
  - >>64
    いるよなぁ人の成すことに「自慢してる!」とか言っちゃう奴
    お前が無能すぎて勝手に劣等感感じてるだけちゃうの？ｗ
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- - 110. 名無しさん
  - 2024年05月18日 17:16
  - >>64
    そうかもしれん。
    技術立国の８０年代はリニアがナショナリズムにくっ付くことはなかった。今のリニアの論調は日本が斜陽したのが理由かもしれないな。
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- - 127. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:12
  - >>64
    逆にそんな輩は少数派やろ
    「大和作ってホルッてた」輩はさらに少数派やろな、時代的に
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- 70. 名無しさん
- 2024年05月18日 15:11
- 大井川流域にあるソニーやスズキの工場分の補償すらJR東海には無理
  何があっても無視する前提で工事を進めるか
  諦めるしかない
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- - 73. 名無しさん
  - 2024年05月18日 15:26
  - >>70
    そもそも発狂してる連中の大半が感情論だし無視一択
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- - 80. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:14
  - >>73
    リニアやれってやつの方が狂ってる感
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- - 101. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:38
  - >>70
    だって、県の用水に金払うのはいやだから、地下水を汲み上げますって企業もあったでしょうに。
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- 74. 名無しさん
- 2024年05月18日 15:27
- 川の上に通せばええんちゃうん
  難しいんか？
  川の上通す場合も静岡県は反対なんか？
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- - 76. 名無しさん
  - 2024年05月18日 15:35
  - >>74
    静岡部分は山の地下を通すつもりなんだよ
    そんで静岡関係なく遅れてる
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- - 102. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:40
  - >>76
    中央新幹線の工事では、静岡の限界集落には、全く影響が出ません。
    そんな所に限界集落はありません。
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- 75. 名無しさん
- 2024年05月18日 15:30
- 現状全線で100mちょいしか進んでないようだけど
  ほんまできるの
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- - 78. 名無しさん
  - 2024年05月18日 15:50
  - >>75
    静岡県のアホ知事の妨害で感情論なアホ反対派が増えたのさまあ最終的には、裁判所までいくやろ
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- 77. 名無しさん
- 2024年05月18日 15:37
- 中止
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- 86. 名無しさん
- 2024年05月18日 16:21
- 仮に開通したとしても大幅な延長と、莫大な追加工事費がかかるだろうね
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- 105. 名無しさん
- 2024年05月18日 16:45
- 静岡ばっか話題だけど他の所も遅々として進んでないからな
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- 107. 名無しさん
- 2024年05月18日 16:48
- 新幹線いつまでもあのまんま使えるって思ってる奴なんでこんな多いんだ？
  並行して通した方が金かかるって試算もあるから別路線とおすしかないし
  長野からの新幹線は時間かかる上福井京都間が目処もたってない
  新東名にも反対してたのかな？
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- - 108. 名無しさん
  - 2024年05月18日 16:50
  - >>107
    儲から無いところは廃線だよ。当たり前
    新幹線特権などないよ。
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- 109. 名無しさん
- 2024年05月18日 17:10
- 東海道本線丹那トンネル工事（1918年大正7年～1934年昭和9年）では大量のトンネル湧水が発生し、芦ノ湖3杯分（6億立方メートル）とも言われる水が失われた。その結果水が枯れ、被害を受けた水田は5000町歩、関係農民は6000人とも言われている。
  過去に静岡ではこういう水枯れが起こったんや。芦ノ湖3杯分やぞ。やってみないと分からないなら嫌がるのも分かるやろ
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- - 112. 名無しさん
  - 2024年05月18日 17:53
  - >>109
    言うて１００年前におきた1事例でしょ
    替わりに上水引いて解消されてるんだし
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- - 117. 名無しさん
  - 2024年05月18日 18:32
  - >>112
    治水をなめすぎている。流域の生態系と自然環境が失われるんだぞ。
    
    利水を巡る争いがどうしてこのたって一事例などと安穏に思えるのか。農民や上水、人間だけの問題ではなかろう。
    
    自然環境が激変する。それも今度は上記のようなたかがしれる一村落規模の話ではない。東京から名古屋までの山々・河川の環境が変わってしまうんだぞ。人間だけが上水を引いてOKなどというそんな考えは正しいとは思えないし、その上水すらそんなに簡単に物ではない。
    
    古来から利水・用水のために先人がどれほど苦労していたか。水のない地域に水をひくことがそれほど大規模な工事で、…そして水をひかれる側としては、流域の水量が減ることに絶大な抵抗と環境維持の保証を求め……。
    ドラえもんの道具か、都市部に住む我々が簡単に水道の蛇口をひねれば水をすぐに得られるようにはいかない。そのもとなる用水は本当に大変なものだ。
    どうしてそのことを想像できない。
    我々が当たり前、簡単に手にする水がどれほどの労力と工事をもって作られたものなのか
    
    このまるで当たり前が1970年代以前は存在しない物だったんだぞ。戦後の高度経済成長期で全国の至るで治水が進んだ。今ある水、水路の多くがこの時代に築かれ整備されたものだ。このとてつもなさを感じるべきだ
    水があって当たり前と言うのは先人の作り出した努力の結果そうなっているだけで、けして本当にそんなに簡単で当たり前のものではない
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- - 132. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:51
  - >>117
    溜まっている水が全部抜けたとして、抜けるまでは水量が増え、
    抜けた後、抜けた場所より上流側では水涸れが起きるが
    リニアより上流側には人は住んでいない
    本気で無人の山奥やで
    
    で、水は勝手に増える物じゃないので、流れてくる水は、年間の大井川水系に降る雨量に等しい
    他所に流れていくので無く、放水路で大井川に戻す工事が完了すれば、水量は元に戻る
    質量保存の法則などの物理法則は、君がどれだけ願っても、そんな簡単に崩壊しない
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- - 136. 名無しさん
  - 2024年05月19日 15:38
  - >>132
    >質量保存の法則などの物理法則は、君がどれだけ願っても、そんな簡単に崩壊しない
    ワイは一切そんなことは書いてないし、物理自然に法則に則したことしか書いてないで
    おまいはワイに一切の反論ができんかったんや
    やから、ありもせん物理法則の崩壊を願っとるもんを作り出したんや
    ワイには勝てんから、自分に都合のいい自分の勝てる論理の破綻したもんを自分で作りだしたんや
    
    おまえの完全敗北や
    ありもせん自分の作り出した虚像に勝利宣言しかできんおまえはクズの負け犬や
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- 113. 名無しさん
- 2024年05月18日 17:55
- ここで辞めたら枯らした井戸や潰した河川が無意味になって馬鹿みたいじゃん
  ここまで来たらちゃんと通さないと犠牲になった地域に申し訳ないだろ
  屍を踏み越えて行こう
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- - 115. 名無しさん
  - 2024年05月18日 18:17
  - >>113
    これだけ犠牲になってくれたというのに、それをかえりみず、さらに犠牲を増やすのは、
    それこそ犠牲を無意味なものにする行為
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- 114. 名無しさん
- 2024年05月18日 18:10
- 五輪万博リニアはお爺ちゃんの浪漫なんやね
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- 118. 名無しさん
- 2024年05月18日 18:45
- いなかの辺境、四国民のワイ登場。他山の石で低みの見物。
  
  せやけど、水問題はバカにできんで
  愛媛、香川、高知、徳島は水を巡って生きるか死ぬかの争いを繰り広げてきたんやで
  
  水がないと田んぼだけやないで、工場も動かせんし生活用水も水がいるんやで。四国はな、マジで水が無いって地域も少なくない。だから、そういった地域に水を引くために用水をしたい、せやけど、そんなことをしたら元々のその水系の下流は流量が減る。だから、水がほしい地域、水を奪われたくない地域、水を奪い合うために四国4県は争ってきたんや。
  四国4県は実は仲が悪い！と有名なのもそれ
  
  利水をなめたらいかん。水がなくなったら、どこから持ってくるんや？持ってかれた地域は人の生活も工業も農業も自然環境も、全てに影響があるんやで。
  どっかの田舎の百姓の田んぼや畑だけの問題じゃ済まんのやぞ
  
  水があって当たり前の生活に慣れすぎて、その水を得るのがどんなに大変なことだったのか、どれだけの用水工事と地域住民同士・自治体同士の戦争の末に今があるのか、そのことを忘れて―もしくは生まれる前のことで知らずで、そんなことを知らず当たり前のように慢心してるんじゃないか
  
  利水・治水で激烈な争いを繰り広げてきた水不足に苦しむど田舎・四国の地から言わせてもらうで
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- 119. 名無しさん
- 2024年05月18日 19:05
- バカウヨ国士様の逆張りは毎度ながらひど過ぎだろ……このごろは全部裏目に出てる。
  
  高市総理誕生！ →　岸田総理誕生
  飯山あかり圧勝！ →　酒井菜摘圧勝
  立憲共産党！ →　立憲3連勝
  
  リニアに至っても川勝知事を散々に国賊呼ばわりして引退させ、いざ選挙となったタイミングで懸念されていた地下水がジャブジャブにあふれてしまう始末。国士様は貧乏神かよ？
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- 120. 名無しさん
- 2024年05月18日 19:16
- コロナ渦で一気にリモート化が進んで
  会議程度だったらわざわざ出張しなくなったから需要も減ってる
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- 121. 名無しさん
- 2024年05月18日 22:58
- ■JR東海や国が認めている通り、リニアは絶対に黒字化せず、永遠に赤字を垂れ流す厄介物でしかない。まともな経営感覚を持った民間企業なら絶対やらないプロジェクトである。環境負荷が大きいのはもちろん、新幹線の数倍のコストが掛かるのに定員は少なく、よほど高額な料金設定にしないとペイしないが、そうなると「新幹線でいいや」となり利用する客は限定的となる。結局赤字は新幹線の上がりで補填する事になるが、そもそも少子化の時代に何処からともなく利用客が湧いてくる事なぞあり得ず、ただ「のぞみ」の利用客がリニアに移るだけなので、頼みの綱の新幹線の売上も減益となり踏んだり蹴ったり状態が永遠に続く。これでは国鉄時代に逆戻りである。国が投入する3兆円もちゃんと返済できるのか怪しいもので、経営は傾き、大リストラ、コストカットで今以上にサービスは低下し、利用客と株主の不満爆発で経営陣は突き上げられるだろう
  
  リニアは大地震の際のバイパス機能だと言う奴がいるが、新幹線が壊滅するような災害が起きてもリニアだけは大丈夫などと言う妄想は片腹痛い。リニアは被害想定域の何本もの大断層を突っ切らねばならず、無事でいられる事などまずありえない。それにも増して大問題なのはJR東海と云う極悪企業が日本の国土を破壊しようとしている事だ。各地で水を枯らし、貴重植物の群生地や湿地の破壊、大量の汚染残土の放置、そして何よりも南アルプスの自然破壊、環境破壊、生態系破壊をやろうとしているとんでもない極悪企業なのである。ほんの少しの利便性のために日本を破壊するJR東海はまさに万死に値する。今回の件でその一端が露呈し、さすがにクズマスコミも隠しきれなくなってきたので、この先はJR東海の悪行が広く知れ渡る事になるだろう
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- 122. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:03
- ■ドイツは別方式のリニアを開発したが自国では敷設せず中国に売った。まともな国は経済原理に見合わぬ事はやらないし、リニアを欲しいなどとは思わない。リニア、リニアと喚くのは、独裁国家の中国や、虚栄心が強く猿並知能のリニア狂信者と基地外鉄オタだけである。中国は世界初の高速リニアを開業させた国となったが、その中国でさえ住民の反対で上海リニアの延伸を取りやめた。頑なに考えを改めず、日本国土の破壊を企むJR東海は真の反日極悪企業である
  
  JR東海はメディアを利用し、全て川勝が悪い、静岡が悪いと印象付けたが、実際は各工区で3〜8年もの遅れが出ており、用地買収も大深度地下以外の地権者交渉も何も進んでいない。今や静岡ばかりか、東京、神奈川、山梨でも反対運動が勃発し裁判沙汰になっている。強制移転させられそうな神奈川の住民は、JR東海の悪企みに断固反対を貫くだろう。そうなればまさに第二の三里塚がこれから始まるのである。工事の遅れは静岡のせいではなく、プロジェクトマネージメント能力のないJR東海が無理な計画を立案したからであり、その無能さと隠蔽体質はJR東海の思い上がった傲慢さの為せる技である。現在、自民党の国会議員からもリニアに対する疑問の声が上がり始めたが、JR東海がその愚かな姿勢を正さず強引に進めば、リニアは絶対失敗に終わる事は誰の目にも明らかだ。それが見えないのは狂ったリニア狂信者だけである。どんなに基地外鉄オタが喚いてもリニアは永遠に完成しないだろう。そしてその基地外リニア狂と極悪企業であるJR東海を相手に、さらにはクズマスコミに叩かれながらも、日本の国土を守る為にひとり戦った川勝は、真の愛国者であり、まさに「孤高のヒーロー」である！
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- - 125. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:37
  - >>122
    ご高説いたみいる
    唐突な長文にキ印かと見まごいスルーしかけたが、理路整然とした正論、まことに強く同意する
    日本を愛する我々愛国者こそこの計画に反対するべき人間、我々がはばなければならない
    一つ、訂正させてほしい、「完成しないだろう」ではない、我々愛国者がなんとしても完成させない、そうすべきでないだろうか
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- - 129. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:27
  - >>122
    まあワイもどちらかと言えば、リニアはどうでもいい派、なので基本賛成なんだが
    正直、リニア程度を止めたところで、すでに日本の国土はかなりボコボコに改造されてるからね
    静岡一つとっても、大幅増設になる新東名は本当に必要か？　とか
    中部横断自動車道　(横断のくせに縦断してるが)　も需要あるのか？　とかね
    東海道新幹線の耐用問題は避けられないから、リニアがダメならどう対処するかも問題だし
    ホントに国土を守りたければ、単純にヒーロー一人崇めていても、どうしようもないよ
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- - 130. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:28
  - >>122
    長文だけど、読みました。
    君の意見に賛成だよ。
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- 123. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:05
- リニア反対も空港のハブ化も港の大型輸送拠点計画もみんな左翼活動家や反日ジジイに邪魔されててる。
  
  経済計画邪魔すゆのはいつもアカばっかり。
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- - 124. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:26
  - >>123
    今回に関しては愛国憂士ワイも反対や
    国を愛し国土を守ることこそ是と考える
    しかるに、日本の国土に取り返しのつかない破壊をもたらしかねないこの計画は反対や
    あまりに広範すぎる
    トンネル一つ村一つが涙を飲む程度ならいざ知らず、東京から名古屋、大阪までの長大な距離でこれらが発生するとなればそれらが相互に作用しあい、より広範な環境に影響が出るだろう
    なにもおためごかしい自然や生態系などだけの話ではない
    その大地、その土地の気候、風土あってのその地の産業、その土地の人の暮らしだ
    工場も民家も商店も、すべてだ
    
    愛国憂士たる私は日本を守りたい
    日本の国土を自然を、そこに暮らす人の暮らしを
    私は日本を守るためにこの計画に反対だ
    (しかしながら、こう言うわたし自身、最初は日本の発展を疎む左翼や反日勢力が反対していると考えていた。日本を愛する者であれば日本が発展し力をつけることは喜ばしいことだからだ。……しかしながら、そのように捉えていたわたしでさえ、計画の概要を知るにつれ、これは取り返しのつかない日本の国土を破壊する計画であると判断し反対派にまわった)
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- - 134. 名無しさん
  - 2024年05月19日 01:16
  - >>123
    人様の生活を壊そうとして愛国心www
    工作員は本当に迷惑だ
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- 128. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:27
- 旧安倍政権がごり押しした案件は多くが大変なことになっている。
  MRJも三菱の小型機で実績を積んでからという意見を曲げさせて
  いきなり中型機にトライさせて失敗で撤退だったり。
  商工中金の不正融資問題をもっと深く調査すべきなんだ。
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- - 133. 名無しさん
  - 2024年05月19日 01:03
  - >>128
    ソース頼む
    安倍政権が小型機を中型機に無理に変えさせたってソースを
    そもそも、MRJの90席リージョナルジェットは小型機に分類されているみたいだけど？
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- 135. 名無しさん
- 2024年05月19日 06:03
- 他国に侵略して被害者するこれがリニア賛成派
  静岡県対し賠償の話でないが
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