2024年05月18日

【悲報】軽自動車、20年で6割値上がりしていた模様

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716019106/

参考元：https://news.yahoo.co.jp/articles/e991e8897f5b54d7b17a8ff51b9282161791f304

4: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 16:59:17.03 ID:z+88q0jt0

軽自動車も値上がりカー

5: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 16:59:36.98 ID:tiTqmqkE0

来月はガソリンも値上がり

6: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:00:10.24 ID:eaABse7K0

余分な装備減らしてくれよ

16: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:02:34.75 ID:dCiXzjV50

>>6
これでもかっていうくらい、なんでもついてるよね

10: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:01:16.26 ID:jrpAv8s30

日本が豊かになりましたな？

12: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:01:31.37 ID:tjxlTqMq0

装備がてんこ盛りだからな
少しは減らせよ

15: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:02:01.27 ID:wQ2BKlUN0

軽自動車ばかり槍玉に挙げられるけど
コンパクトカーなら本体価格は安いとかあんの？

22: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:03:54.50 ID:i1Ag3nnu0

わいのハスラーちゃん170万やから平均以上か
燃費もカタログ25のくせに実燃費26.6やから平均以上

51: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:08:31.37 ID:UIp1hBpb0

>>22
10年近く乗った旧型ハスラーから現行に乗り換えた
総額200万くらいかかったけど静かでよく走るし燃費もよくて装備はてんこ盛り
むしろ安いと思うよ

26: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:04:49.63 ID:AKeSZdzo0

文句があるなら歩け！自民党万歳！

29: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:05:09.19 ID:zz6r4Xsp0

オプション付けたら250万超当たり前だもんな

30: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:05:27.61 ID:uue6h7H+0

農家の人かわいそす
もはや安い農道車では無いのね

41: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:07:14.75 ID:evrfA37y0

>>30
軽トラは割と安価
っても値上がりはしてるんだろうけど

31: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:05:49.66 ID:TsBO8WIW0

中古は安くしてね

32: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:05:59.10 ID:xfP3Svtp0

貧乏人は中古車

34: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:06:08.51 ID:G0i+KSk00

知り合いが軽の新車買ったけど250万だって、ビックリしたわ

131: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:27:02.23 ID:h/9f5Z3N0

>>34
俺が17年前に買ったMINIと同じくらいだなw

36: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:06:27.16 ID:uB7uqmxO0

ジモティー個人売買だと20万あればまともな軽貨物かえるけどな

39: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:07:00.91 ID:vackBion0

昔60万ぐらいで新車買えたやん　（車種失念

44: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:07:46.62 ID:M/NuJMoR0

そもそも理想的なインフレ率である2.5%が20年続けば1.63倍になるんだから普通のことよね

53: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:08:54.14 ID:KaEWOzZR0

150万でタフト買ったわ良い感じ

55: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:10:16.54 ID:/w84Je/C0

20年前とは装備も内装も段違い
昔はただ走るだけの小さい車だったが
今の装備は異常だよ
海外で展開できたら間違いなく売上トップ

57: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:10:40.73 ID:6tBlZ6T/0

カローラは30年前に乗り出し価格100万円だった
今は250万円は必要になっている。

年収は右肩下がりである。

60: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:10:53.81 ID:H4NCFhSd0

貧乏人は軽すら買えなくなった
どうするんだよ

69: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:12:46.57 ID:dF8lPF4+0

>>60
昔みたいに原付きに戻る

68: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:12:36.06 ID:OrFSDFfW0

ロードバイク買おうかしら

81: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:15:37.83 ID:sf9pkV6R0

ミライース、アルト、軽トラの一番安いやつは100万辺りに居るんで貧乏人らしくそれに乗れよ
軽自動車にして先数年間の自動車税と重量税を削減し、その分を車体に金掛ける流れのせいだろう

86: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:16:37.90 ID:5Q16ILKM0

4、5年落ちの中古でいいよ

91: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:17:27.20 ID:Xz5GOGt/0

まあ未だ納車待ち状態のジムニーが200万前後するからね

111: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:22:16.41 ID:txlv/ZH20

最初に買ったVTECのシビックそれぐらいだったわ

112: 警備員[Lv.10][新芽] 2024/05/18(土) 17:22:19.43 ID:FrXo9AT/0

軽自動車が値上がりしてるんじゃないよ
円の価値が値下がりしてるが正解

127: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:26:02.16 ID:ZHq3kG5h0

>>112
最低限装備で済んでりゃもう少し安かったが最近は標準装備ですら結構機能多いからなぁ
スマアシ辺りが値上げの要因になってそう

128: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:26:13.51 ID:b8vxAVcR0

今の軽は下取りすら高いからヘタなコンパクトカー買うより後々損ないと思う

140: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:27:43.16 ID:gAj4kpEQ0

地方とかだと必須だから車買うために働いてるまである

146: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:28:39.54 ID:gddt+29J0

今時のは安全装備やら電装品やら
ゴテゴテにオプションついているしな

148: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:28:59.94 ID:qRMgbyXg0

軽ならば日産サクラが欲しい
でも価格がなぁ

152: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:30:06.15 ID:v+7Vpj1d0

ミライースやアルト、軽トラはまだ100万以下で買えるだろ。
普段使いなら無問題

169: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:34:23.08 ID:H4p/zStL0

軽自動車なんて高くても100万円しなかったのにな
どうしてこうなった？

174: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:35:51.87 ID:jT31CpEw0

色々乗ったけど
都心なら軽バンが最高

頻繁に高速乗ったり
地方の山地なら
流石にパワー不足だけど

175: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:36:02.70 ID:HO2MaS0b0

アルト最強

197: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:39:39.39 ID:X+Wjjaae0

世界で売っていく製品は世界基準で値上がりしていくに決まってんだろ

202: 警備員[Lv.11][芽] 2024/05/18(土) 17:40:27.49 ID:lqH1M7850

Nboxタントその他は両側スライドドア付いてるんだから高いのは当たり前
昔の軽とは装備が全然違う

206: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:40:57.27 ID:ACRIUy8h0

平均的なサラリーマンの年収って上がってんの？

214: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:42:08.69 ID:DW9agPQk0

>>206
実質賃金は下げ続けてるな

222: 警備員[Lv.11][芽] 2024/05/18(土) 17:42:52.97 ID:lqH1M7850

今のカローラは3ナンバーに車格が上がったからな
名前だけ同じ名前つけてるが中身全然違う
シビックにしてもそうだ

223: 名無しどんぶらこ 2024/05/18(土) 17:43:00.49 ID:n6gxR6F+0

昔のカローラが買えた値段で今は軽

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (119)

- 読み込み中

- - 74. 名無しさん
  - 2024年05月19日 03:04
  - >>8
    
    日本の軽自動車より安くて高性能？　どこの世界線の話だ？ｗ
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- 10. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:15
- 国民の所得は漸減しております
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- 11. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:17
- 企業収益過去最高更新の
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- 13. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:18
- 日畜は我慢しろ
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- 14. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:19
- 都市部では車は不要だよね
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- 15. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:23
- 日本には電動アシスト自転車という便利な乗り物がある
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- - 119. 名無しさん
  - 2024年05月19日 17:16
  - >>15
    電チャリも自転車もまともなもの買うなら値上がりしてるで
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- 16. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:23
- 全く問題ない。
  有名企業の賃金はウハウハに伸びている。
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- 17. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:24
- 世界で日本だけ失われた30年に突入している
  そして自国通貨である日本円は暴落しゴミクズ通貨に成り果て
  
  一方の世界経済は着実に成長を続けており、相対的に日本の国力はだだ下がりを続けいるのが現実である
  勿論、自動車の原材料等も高騰し、どれだけ日本が成長できなくても強制的に価格は上がる
  その場合、成長できない日本は自動車に限らず多くの取引で負担を強いられる事になる
  
  日本は完全に落ちる国って感じやな
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- 18. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:25
- 日本の市場はどんどん小さく
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- 19. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:25
- 日没国ニッポン
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- 20. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:27
- 20年前のアルトと今のアルトでは2〜3割しか上がってないが何と何を比べたんだよ
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:35
  - >>20
    現実見えないのね。
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- - 65. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:50
  - >>25
    自己紹介じゃねーか
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- - 51. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:05
  - >>20
    30年前のジムニー新車と比べても2〜3割しか上がってないよ。ジムニーは軽自動車としては高いけど元から高い。
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- 21. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:30
- 嫌なら日本から出て行け
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:38
  - >>21
    どんな悪政、政治的失敗でも正当化できそうなロジックだよね。
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- - 40. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:58
  - >>21
    まあ実際若くて優秀なやつから出ていってるし
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- - 44. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:59
  - >>40
    日本の未来は無いから仕方がない
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- - 79. 名無しさん
  - 2024年05月19日 04:27
  - >>21
    優秀な技術者・科学者・研究者も中国やアメリカに流失してるしね。
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- - 101. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:57
  - >>79
    流失ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
    無能な奴は日本語すらｗ
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- - 93. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:33
  - >>21
    出たら出たで売国奴扱いかｗ
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- 22. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:30
- これ面白いよね。
  20年の間にモノの値段はメチャクチャ上がってるのに、日本人の給料はむしろ下がってる。
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:57
  - >>22
    はえー一体誰が総理大臣してたんすかね？
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- 23. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:32
- くだらない安全装置を国がやたらと増やせと自動車メーカーに強要した結果だ
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- - 103. 名無しさん
  - 2024年05月19日 09:03
  - >>23
    
    おかげで交通事故の発生率も、死傷者数もどんどん減ってる。
    くだらない、と言ってる安全装置が助けになってるんだよ。
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- 24. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:34
- 中国企業が「世論工作システム」開発か、Ｘアカウントを乗っ取り意見投稿…ネットに資料流出 : 読売新聞
  https://www.yomiuri.co.jp/national/20240511-OYT1T50118/
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- 26. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:37
- ヅャップは大八車でも引いてなさい
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- 28. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:43
- 恐ろしい事に日本の可処分所得は1990年代より現在の方が低い
  だけど物価は当時より高い
  そして追い打ちをかけるように自国通貨安で日本円の価値がどんどん目減りしている
  GDPも一人当たりGDPも右肩下がり
  
  日本の国力は大幅に低下しているのは間違いなく、今後も30-40年間は低下し続けることになる
  なお2024年4月の経済産業省によれば、今の失われた30年が2040年まで継続すると日本経済は新興国に追いつかれるとしており、日本の新興国入は目前に迫っている
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- 30. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:46
- 衰退国家に軽自動車は贅沢
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- - 76. 名無しさん
  - 2024年05月19日 03:47
  - >>30
    衰退してるの政治や他人のせいにしてる時点で終わり
    衰退しないためにどうするのかが重要
    と言っても人口構成など悪すぎ
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- 31. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:49
- 今時の軽自動車なんて普通車並みに豪華装備なんだから値段相応。安全基準も厳しくなってるしな。
  元が安いのだから6割上がってもたかが知れてる。
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- 32. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:49
- 若者は車離れするわな
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- - 108. 名無しさん
  - 2024年05月19日 11:51
  - >>32
    思考が年寄りだからな。
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- 33. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:50
- まだまだ悪くなるから
  今で苦しいって言ってたら
  悲惨だよ
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:57
  - >>33
    愛国者さんたちはいつ自分が茹だってるのに気がつくのかね？
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:59
  - >>38
    気付く気付かないじゃ無いんだよ。
    気付いてててもどうにもならないんだよ。
    愛国者とかそうじゃないとか全く関係ない。
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:02
  - >>43
    でも日本は好景気！とか
    円安で日本復活！とか
    こんなこと言ってる奴らが
    岸田率いる自民党に投票して
    うんちカスみたいな経済政策容認してるんでしょう？
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- - 50. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:04
  - >>47
    他人を呪っても君の不満が解消するわけでも
    問題が解決するわけでもないでしょ？
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- - 53. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:07
  - >>50
    何をしても衰退しかしないよね
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- 34. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:52
- 高卒初任給=最低賃金だからやばいよな
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- 35. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:52
- これはデフレを脱却し景気が上昇している証拠だ！
  日本の復活じゃっ！！あはは、あはは！
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- - 37. 名無しさん
  - 2024年05月18日 23:56
  - >>35
    国内消費が4四半期連続で前期比マイナスで草
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- 36. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:55
- デフレの日本でも他国のインフレがあるから
  結局徐々に上がっちゃうんかね？
  
  やはり資産防衛は必要やね
  愛国者さんは将来明るいらしい日本株のインデックスに長期で投資してるんでしょうか？
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- 41. 名無しさん
- 2024年05月18日 23:58
- これからは政治家も進める中国製のEV車だ。
  補助金税制優遇を受ければBYDめちゃ安いし結構、高性能だ。
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- - 104. 名無しさん
  - 2024年05月19日 09:04
  - >>41
    
    でも、なぜか本国で売れてるPHEVは売らず、BEV一本で勝負に来てるよ。不思議だね。
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- 45. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:01
- 中国製のEV車が良いから補助金を出しているんだよ。
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- 46. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:01
- 給料も上がってるから一概には比較出来ないとも言えるとも言える
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- 48. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:03
- このサイトは世論工作し放題
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年05月19日 02:29
  - >>48
    そう愚痴るだけで自分の意見や、その工作員の反論も言わないの？
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- 52. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:06
- 値上がりしてるのは軽だけじゃないよ。
  半導体不足で納期が守れないなんて言ってるけど
  ほんとは売り惜しみして客に値切らせないような商売に転換したんだよ。
  日産、ホンダが中国と一緒に沈んでいったから、
  事実上、トヨタしか残ってないんだ。
  独占市場になれば売り惜しみで価格が上げられるんだ。
  残念だけど、今後は値下がりもないし、値下げ交渉もないよ。
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- 54. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:08
- 日本車のリコールの頻度の多いこと。
  国産とか言ってガソリンは高いし、ヤバイ自動車に乗れるかってんだ。
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- - 56. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:12
  - >>54
    世界中の自動車メーカーのリコール統計見ていないだろ
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- - 87. 名無しさん
  - 2024年05月19日 07:12
  - >>54
    印象操作が雑過ぎる
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- - 95. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:54
  - >>54
    君にとっての国産は韓国車だろｗ
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- 55. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:11
- 今年１〜４月累計の軽自動車の新車販売首位、ホンダのＮ―ＢＯＸは１６４万８９００円から。
  
  売れるんだよなぁ
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- 57. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:13
- 円が下がればまだ高くなるだろ　日本に資源はないんだから
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- 58. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:15
- 納車に時間がかかると言われた。
  円安も影響しているみたい。
  軽自動車の部品も中国からだってよ。
  これじゃあ、車も中国製だろう。
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- - 96. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:54
  - >>58
    君の脳は中国製だねｗ
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- 59. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:18
- 世論工作し放題
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- 60. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:21
- 世界では、日本車潰し
  事故があると日本の車に原因ありと、日本車に対して高額な訴訟が頻発している。
  世界から日本車は排除される運命。
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- - 61. 名無しさん
  - 2024年05月19日 00:26
  - >>60
    販売台数が桁違いに多いからね
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- 62. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:29
- 自動車各社昨年度決算好調な販売や円安など背景に業績伸ばす
  ▽ホンダの営業利益が過去最高の1兆3800億円余り
  ▽マツダの営業利益が前の年度から76.4％増えて2505億円と過去最高
  ▽トヨタ自動車が5兆3529億円と日本の上場企業で初めて5兆円を超えた
  ▽日産自動車は前の年度から50.8％増えて5687億円となった
  ▽三菱自動車工業は過去最高の1909億円となるなど好調な販売
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- - 72. 名無しさん
  - 2024年05月19日 02:54
  - >>62
    ガンガン値上げしてるから儲かるよな
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- 63. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:38
- 設計士だけど、住宅着工件数が下落してて、高いと売れないから、
  狭くて安い部屋を作るのが最近の流れだな。
  予算が使える案件が減ってる。
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- 64. 名無しさん
- 2024年05月19日 00:38
- センサーとか余計なの付け過ぎ
  こういう要らないものが壊れても余計な修理費がかかる
  余計な機能はファミリーカーだけにしろよ
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- - 97. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:55
  - >>64
    技術が判らない中卒底辺ｗ
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- - 109. 名無しさん
  - 2024年05月19日 11:53
  - >>97
    実際要らん機能は多々あるけどな。
    アイドリングストップとか代表格。
    意味ないってトヨタは付けるのを止めたし。
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- 66. 名無しさん
- 2024年05月19日 01:01
- スバルの車に「ブレーキふんでる間エンジンを止める装置をとめる装置」とかついててばっかじゃねえのって思ったわ
  そんな部品つけるのにかけるコストや信号待ちのたんびにエンジンかけるためのバッテリーや部品の摩耗考えたら
  全部つけないでアイドリングしてたほうが遥かにマシ
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- - 77. 名無しさん
  - 2024年05月19日 03:49
  - >>66
    アイドリングストップ機能が無いと、
    カタログ燃費が悪くなるからエコカー減税が受けられなくなってしまうんだよね。
    
    ブレーキを奥まで踏むなど、任意でアイドリングストップできる車種はまだ良心的。
    まだ車が動いているうちにアイドリングストップに入る車は乗りづらくてしょうがないね。
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- - 98. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:55
  - >>66
    それ以前に君の知恵遅れてそうｗ
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- 67. 名無しさん
- 2024年05月19日 01:03
- 排気量が上がって安全基準も厳しくなったからしゃーないなw
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- - 110. 名無しさん
  - 2024年05月19日 11:54
  - >>67
    軽は上がってねーけど？
    まだ660ccのままや。
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- 68. 名無しさん
- 2024年05月19日 01:21
- 相乗平均を取れば、
  1.6^(1/20) ≈ 1.024
  2.4[％/年]のインフレーション率は、理想値である2％より高いが、そんなにひどい数字ではない。2％より高いという意味では同情の余地はある。
  が、Ford Taurusの新車が2004年でたったの $16,533。で、今こんなようなハッチバックの値段はいくらするのかね？どう考えても1.6倍じゃすまされねえぞ。大体$40kぐらいか。
  所詮、貧乏なジャップが己の資産が酷いことを責めず、軽自動車へいちゃもん付けてるだけだ。
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- - 99. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:56
  - >>68
    君が寄生種だって事は良く判ったｗ
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- 69. 名無しさん
- 2024年05月19日 01:47
- エクストリーム擁護団「なんとか民主か共産か中韓か二階のせいに出来ないかなー」
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- 70. 名無しさん
- 2024年05月19日 01:49
- 借りてる駐車場や家の駐車場に合わせて車を選ぶべき
  ギリギリサイズ買うような奴は劣等感の塊
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- 73. 名無しさん
- 2024年05月19日 03:02
- スズキのワゴンＲ（4WD）の2003年型と2023年型を比較してみたんだが雲泥の差があった。
  
  ・力強い走り（60→64ps、トルク8.5→10.0kg、車重890→850kg）
  ・エコな燃費（マイルドハイブリッド化で、WLTC換算12.6→20.9km/L）
  ・滑らかな加速と静粛性（4AT→CVT化で）
  ・オフセット衝突への対応、エアバック強化（2→6個）
  ・スマホ連携で簡易ナビ対応
  ・各種安全性強化（全方位モニター、車速追従、車線逸脱抑制＆警告、ふらつき警告、ESP[車両走行安定補助システム]、デュアルカメラによる衝突被害軽減ブレーキ、踏み間違い急発進抑制、後退衝突被害軽減ブレーキ、後方誤発進抑制、シートベルトのベルト瞬時巻取り＆衝撃緩和機能、頸部衝撃緩和フロントシート）
  
  ……よくこれで費用60％増しで済んでると逆に驚いたわ。
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- 75. 名無しさん
- 2024年05月19日 03:34
- 車持ちは２５０以下のバイクあれば逆にコスパ良くなるから街乗りや晴れの日の通勤用に原付きでもいいから買っとくのも有りよ
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- 80. 名無しさん
- 2024年05月19日 05:21
- マジで何もかも平均や中央値の給与より上がってんのな
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- 81. 名無しさん
- 2024年05月19日 05:29
- どれだけ新技術が現れてそれを装備していると思ってるんだ
  それらのテスト費用やコストを全部奉仕しろってのかよ
  これぞ乞食の共産趣味者の考えだな
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- 85. 名無しさん
- 2024年05月19日 06:44
- 車いらない
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- 86. 名無しさん
- 2024年05月19日 06:45
- 普通の自動車も値上がりしてるから、相対的には同じなのでは？
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- - 111. 名無しさん
  - 2024年05月19日 11:58
  - >>86
    コンパクトカーの方が安かったりするで。
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- 89. 名無しさん
- 2024年05月19日 07:24
- コンパクトカーよりも軽のが売れるんやろ
  コンパクトカーの位置を軽が奪った
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- 90. 名無しさん
- 2024年05月19日 07:27
- みんなで原付バイクに乗ろうぜ
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- 91. 名無しさん
- 2024年05月19日 07:31
- これって車買った事ない人のたわ言に近い。
  実際に車両価格が上がってはいるけど、それは少なくて一番は電子機器
  安全装置や、ドアの自動開閉、ドライブレコーダーやカーナビなど。
  昔はエアコンすらオプションだったの。今はワンセットで売るようになった
  つまり、売り方と装備の質が変わったの。
  それを単純に値段で評価されてもね。
  車買う時の見積もりにはここら辺が詳細載ってるのよ。
  見てる人は少ないけど
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- - 92. 名無しさん
  - 2024年05月19日 08:02
  - >>91
    一般的にオプションつけると
    メーカーの利益率は高くなるよね
    販売単価上げてメーカーの利益を高めるためにデフォルトになった可能性もある
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- - 115. 名無しさん
  - 2024年05月19日 13:50
  - >>92
    物による。
    言われている側面はあるし、間違いでは無いけど
    オートマチックとマニュアルはそれぞれ別に用意すると経費が掛かる。一つにまとめた方が安くす作れる。だから纏めてしまった事例や、エアコンも初めから装備しているのと、装備無しだとエンジンや周りの装備にまで影響が出てくるの。相違ゆう設計の方が安くなるから。つまりパーツ単位で設計して付け足していくより組み込みで設計した方が安くなるという、電化製品と同じ発想。これって最近の車では基本的設計として世界中で行われている。なんか日本が遅れていると言う記事もあるけど、それは日本が顧客からの注文発注型だから。実情を見ていない話なんだけど、それは価格にも影響がでるのよ。
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- 100. 名無しさん
- 2024年05月19日 08:56
- 10年以上前の中古最低グレード乗り潰しが基本のネット民には気にせんでいい話やろｗ
  大好きなＭＴは商用ベースのそのへんか最上位のスポーツグレードにしか無いし
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- 102. 名無しさん
- 2024年05月19日 08:57
- 技術が判らない底辺ゴミムシの集会所ｗ
  これがパヨの源泉だな
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- - 112. 名無しさん
  - 2024年05月19日 11:59
  - >>102
    お前は何をしってんの？
    詳しく。
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- 105. 名無しさん
- 2024年05月19日 09:11
- 一通りコメントを見たが、五毛は別としても、そもそも自動車に乗ってないとか、もし乗ってたとしても性能とか機能に興味が無いとか、付いてる意味を考えない人ばかりって感じだね。ちらほらちゃんと認識されている方もいるけれど。
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- 106. 名無しさん
- 2024年05月19日 09:47
- 総務省は国民生活に重要な商品の価格を毎月調べている。自動車は販売台数の多い複数車種を基に、平均価格を算出している。
  
  軽自動車の平均価格が約20年前の2004年に比べ、約6割上昇したことが18日、総務省の小売物価統計調査で分かった。04年平均の101万3250円に対し、24年1～4月の平均価格は各月とも162万4308円だった。24年平均は初の160万円台が視野に入る。自動ブレーキなど安全装備の充実、原材料費の高騰が影響している。
  
  地方の足として販売台数は底堅く推移しているが、物価高に加え賃金が伸び悩む中、大幅な値上がりは家計の重荷になりそうだ。
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- 107. 名無しさん
- 2024年05月19日 11:15
- 衝突防止機能とかふらつき防止とかそういう最新の機能はオプションでいい
  、増えれば増えるほどちょっとした最新機能の故障でも整備不良でデューラーで修理依頼しなければならなくなるから面倒だし値段が高くなる、車はしょせん道具だから無駄機能を省いて丈夫で長持ちのほうが良い
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- - 118. 名無しさん
  - 2024年05月19日 15:49
  - >>107
    
    でもプリウスミサイルもコンビニ突撃もなんとかしろの大合唱だったやん。
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- 113. 名無しさん
- 2024年05月19日 13:09
- 装備が増えまくったってのもそうだし
  円の価値が下がったってのもそうだし
  他にも材料となる鉄やアルミや半導体などの価格が上がったってのもある
  元を辿れば色んな物の価格が上がりすぎて装備が増えれば増えるだけ金もかかる
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- - 114. 名無しさん
  - 2024年05月19日 13:44
  - >>113
    うーむ、この段階での円安は関係ないのよ。
    物価高＝円安　では無いのよ。
    今の物価高は戦争が原因で、円安原因の物価だからこれから来るのよ。
    なのに、今の物価高を円安のせいにしている人が居るのが悲しい。
    怖いのはこれからだよ。
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- 116. 名無しさん
- 2024年05月19日 13:51
- アルト４７万円が懐かしい
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- 117. 名無しさん
- 2024年05月19日 14:31
- 軽も中古なら20万程度で手に入る。軽トラは中古でも3倍はする。新車を買うから高いんだよね。最近のはあれもこれもと装備があり過ぎるほど。
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