20220205195539

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1716045013/

参考元：https://news.yahoo.co.jp/articles/2fe5eec7433a8f3e8f0125e2f3667025b588d2c6
3: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [DE] 2024/05/19(日) 00:11:29.89 ID:HNLmAacP0
エコやなぁ～

4: 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ZA] 2024/05/19(日) 00:11:58.36 ID:hQm1NsgD0
やっぱりEVは下取に出すと価格安くなっちゃうの？

78: 名無しさん＠涙目です。(茸) [PE] 2024/05/19(日) 02:02:46.84 ID:2MDfiZWp0
>>4
バッテリーが劣化してるんだぞ
明らかに航続距離が減るんだぞ

14: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/05/19(日) 00:19:53.47 ID:dc/U0SM20
充電のことも考えずに車買う奴がそんなにいるのか

20: 名無しさん＠涙目です。(滋賀県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 00:23:19.65 ID:CTSrydtT0
ガソリン車みたいに30秒程でエネルギー満タンにできないのが最大の欠点

44: 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 00:55:58.80 ID:qptKI3Xg0
evって電欠したらどうするの

50: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/05/19(日) 01:02:29.92 ID:YShw3Tw00
世界中でこうやな
やっぱり電池でブレイクスルーがおこらんとEV無理や

53: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/05/19(日) 01:03:42.95 ID:YShw3Tw00
電池ってなんだかんだ10年くらい前からなんの進歩も無いよな

62: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [TW] 2024/05/19(日) 01:11:12.17 ID:w+orTVR10
>>53
多少は進化してるけどね
電池がブレイクスルーしても今度は発電や送電が追いつかない

95: 名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US] 2024/05/19(日) 02:53:51.76 ID:qfON6WtG0
>>53
充電池は10年どころか数十年も根本的には変わってないよ。
素材の改良やら急速充電に対応とか所謂マイナーアップデートは何度も行われてるけど技術革新ではない。
EVそのものの否定しないけれど、今の価格帯のままなら充電池の技術革新があと2・3回ぐらい必要だと思う。
現実的には数十年も変わってない物がたかが10年程度で何度も変えられるはずがないので、
LED電球の様にコストダウンしてガソリン車並みの価格に落ち着けるしかないのが現実だろう。
実際、補助金なしでガソリン車と競合すれば買う人も相当増えるだろうしね。

56: 名無しさん＠涙目です。(岡山県) [CN] 2024/05/19(日) 01:04:47.86 ID:wKdjGbBZ0
充電環境は先ず考える要因じゃ無いのかよ今更かよｗ

75: 名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 01:51:11.63 ID:dxLTUI/i0
EVは充電に4、5時間かかる時点で旅行には使えない
仕事をリタイアした後とか不労所得者で時間がたっぷりある奴なら話は別だろうが
でも普通はそんなに待ちたくないしさっさと目的地に行きたいだろう
最低でも30分くらいで充電できるようにならないと使いにくいと思う

81: 名無しさん＠涙目です。(茸) [JP] 2024/05/19(日) 02:12:33.18 ID:WSjnMLy40
中国企業もプラグインハイブリッドにシフトするだろ
そこからが正念場だが
EVは電池が駄目って最初から皆言ってたのにな

先走って出口戦略自ら塞いだEUは
シレッとレギュレーション変えるだろうし
中国企業が入れ替わり立ち替わりするだけだったりして

108: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [MD] 2024/05/19(日) 03:31:30.89 ID:cUyBIroM0
でも排ガス抑えるために都市部はEVじゃないと乗らせてくれないんでしょ

133: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/05/19(日) 04:55:31.42 ID:DZR/lc+e0
旅行に行った奴が旅行中ずっと充電のこと考えてたって言ったもんな

134: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/05/19(日) 04:58:57.31 ID:zV/sVum20
>>133
ほんとこれ

普通なら考えなくてもいい

充電ポイントのことを
ずっと旅行中考えないといけなくなる

159: 警備員[Lv.16][芽](京都府) [US] 2024/05/19(日) 05:52:55.19 ID:7IMNZNR60
結局都市部範囲でなんとか使えるかって程度かな。問題点は多いね

地方都市や地方在住
あるいは多くのものを運ぶ運送業にはEVはきつい

194: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [FR] 2024/05/19(日) 06:40:40.17 ID:dpNqWlAK0
バッテリーが高過ぎるだろ、これだけで車買えるわ

201: 山下 警備員[Lv.13][芽](新日本) [CO] 2024/05/19(日) 06:50:06.15 ID:wf5kyPdl0
まぁスマホのバッテリー見ても早くて3～4年でヘタっちゃうから…

220: 警備員[Lv.45][芽](茨城県) [EU] 2024/05/19(日) 07:31:02.73 ID:pvd0N1f60
もっと実験頑張れよ中国w

225: 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2024/05/19(日) 07:39:21.98 ID:xsl66kZU0
結局、いくら電池容量増えても充電時間がネックやなあ。ハイブリッドなら数分で満タン

229: 名無しさん＠涙目です。(奈良県) [ﾆﾀﾞ] 2024/05/19(日) 07:42:43.23 ID:Kss1IHci0
EVじゃないと上海市内走れないとかやっているから増えてるだけなんでしょ？