2024年06月11日

【悲報】SUVブーム終わりつつある

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1718024952/

1: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:09:12 ID:BkDi

増えすぎて飽きたとの声が増えてきた模様。
SUV好きはおっさんになりつつあるな

2: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:09:43 ID:BkDi

かといってセダン回帰もないやろうけどな

4: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:10:25 ID:BkDi

ステーションワゴン⇒ミニバン⇒SUV⇒
って繰り返すんやろか

5: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:10:43 ID:lbn3

車全く詳しくないんやが
suvって何がええの

7: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:11:35 ID:BkDi

>>5
大きくて威圧感がいいらしいで。
購入者から大きくて運転し辛いって声が出てるっぽいけどｗ

8: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:12:21 ID:lbn3

>>7
ランクルとかとは違うの？

10: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:12:38 ID:BkDi

>>8
ランクルはクロカンやない？

6: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:11:35 ID:KIR6

なんちゃってsuvの時代やろ
ヤリスクロスとかヴェゼルみたいな

13: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:13:10 ID:U4Lt

目線高い方が楽な気もするけどなあ
どうせ最近のはセンサー盛り盛りやからそう困らんやろ

16: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:14:40 ID:lJG8

>>13
目線が高いと業務用みたいで

17: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:15:13 ID:BkDi

目線が高い＝重心が高い
旋回時ロールが気になる。

21: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:18:08 ID:gIw4

流行り廃りやしまぁそんなもんやろ

23: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:19:02 ID:6qsr

セダン系と目線違いすぎて慣れたらどっちかしか乗りたくなくなる

38: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:27:30 ID:gIw4

クーペまた増えてほしいなぁ

59: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:31:33 ID:HjXR

SUVは普通に使いやすくてエエわ
コンパクト気味なのにモノ乗せれるし

60: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:31:46 ID:Ecf2

SUVが人気の理由ってデザインじゃなくて機能性だろ？

67: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:32:13 ID:BkDi

>>60
機能性ならミニバン一択ちゃうか？

78: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:33:37 ID:HjXR

SUVって機能性を高めつつデザインもよく出来る子

90: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:35:58 ID:VA2O

非常時は四駆は使えるぞ

91: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:35:59 ID:LYGT

結局ハリアーが最強定期

95: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:36:16 ID:HjXR

最強はランクルだから（極論）

103: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:37:02 ID:4w8R

最近のSUVはかっこいいの増えてきたけどな

113: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:38:24 ID:ba7Y

ワイ愛車がヤリスクロス
それなりに満足なんやが、前乗ってたフィットのが荷室広いのが納得いかん
４駆だからってのもあるが

119: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:38:57 ID:BkDi

>>113
ヤリスはそういう車やからしゃーない

115: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:38:33 ID:FNRS

車オタが寄り合ってるとこ悪いけど普通に考えてデカい車なんて百害あって一利なしやろ？

120: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:38:58 ID:mO7g

>>115
煽られないゾ

122: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:39:07 ID:xNNj

>>115
1人で乗るならそりゃね

128: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:39:54 ID:HjXR

>>115
究極的には10式戦車欲しい

130: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:40:04 ID:mO7g

SUVブームの次はピックアップブームが来る可能性が…？

135: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:41:23 ID:HjXR

>>130
イスラム国ではもう人気や

139: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:41:38 ID:4w8R

SUVブームいつ終わるんやろな
かれこれ7年くらい続いてるやろ

143: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:42:25 ID:yi3q

旧車好きワイ、何十年も丸みデザインの車しか出さない車業界全体に憤怒

147: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:42:45 ID:Xo6Y

>>143
ジープを信じろ

369: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 23:13:47 ID:ilth

>>143
安全性とかでああいうのはもう無理なんやろな
中身だけ最近の車で復刻版出してほしいが

145: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:42:41 ID:VA2O

雪道強いのは頼もしいからな

150: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:43:00 ID:icXU

地面から遠いから安心感あるって聞くで車高高いSUV
視界も広いとかなんとか

153: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:43:20 ID:WKy6

>>150
単純に気分がいいらしいぞ

157: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:44:06 ID:BYmp

>>150
ランドローバーみたいな高級車ははガチでそういう風に作ってる
キャプテンポジションや

155: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:43:40 ID:HjXR

SUVは基本、車高は高いやろ

158: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:44:08 ID:GWW0

車高高いとまじで視認性良くなるからあれはいいものだ
もう飽きたけど

169: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:45:56 ID:xXaQ

セダン→バン→軽→SUV
こんな感じで人気ボディタイプは流れたんかな？

174: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:46:41 ID:mO7g

>>169
ステーションワゴンブームも一時期あったけどミニバンとSUVに全て喰われた

177: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:47:14 ID:0Ph6

今思えばステーションワゴンってすげー中途半端やったな

187: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:48:21 ID:gIw4

>>177
スノボとか釣り竿余裕持って積めるしワイは嫌いではなかったんやがなぁ時代に押されて消えていったのが寂しい

191: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 22:48:47 ID:mO7g

>>177
高速道路の長距離ドライブだと良いんやけどね
欧州だとまだまだ人気のボディタイプ

289: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 23:02:37 ID:KIR6

またカローラが流行るよ

305: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 23:04:30 ID:tUg7

とりあえずMT増えて欲しいわ

310: 名無しさん＠おーぷん 24/06/10(月) 23:04:58 ID:MyR5

>>305
ヤリス6mt乗ってるけど楽しいで

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (174)

- 読み込み中

- - 32. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:38
  - >>27
    デザインをなんとかして！？
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- - 35. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:39
  - >>32
    TOYOTA「貧乏日本人の意見なんか聞きませ～～～んｗｗｗ」
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- - 37. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:41
  - >>35
    TOYOTA[文句あるなら、海外の販売価格で普通車の新車を３年毎に買い替えることができるようになってから言えや貧乏日本人共💩」
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- - 65. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:54
  - >>37
    トヨタさん10年は乗れるようにってコンセプトで開発してんですがそれは
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:39
  - >>27
    海外も都市部は東京以上の過密状態になってるから、デカい車のウケが急速に悪くなってる
    だから欧州は元々小型車優勢だったし、アメリカも都市部はもう、ねえ、デカい車いらないと言われる
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:42
  - >>34
    TOYOTA「じゃあ、貧乏日本人は、ランクルとかアルヴェルは欲しくないってことでOK？」
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- - 44. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:43
  - >>27
    お前SUVのタイヤ交換やったことあるんか？
    お店でやってもらうにしても2回は積み込みせなアカンし、
    あんなク〇重たいタイヤ＆ホイール勘弁してほしい
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- - 49. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:45
  - >>44
    TOYOTA「不便なことをお金で解決できなくなった貧乏クソザコ日本人は商売の相手にはしません💩」
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- - 83. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:01
  - >>49
    まぁ家の親に与えたレクサスはトヨタがタイヤ保管してくれているので持って行く必要無いな
    俺は昔のやんちゃ仲間の店にタイヤ預けているけど
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- 33. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:39
- 日本は給料が全然上がらない時代が続いたから（これからも自民党政権が続くようにするだろうが・・・）、マジで普通車は買えなくて軽自動車しか買えないOR軽自動車すら買えない時代がやってきつつあるんだよね(´・ω・｀)
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- 38. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:41
- 【ミラジーノ】【ミラココア】に
  MT設定が無かった県
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- - 98. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:15
  - >>38
    ん～～～新潟県？
    いや、岡山県でファイナルアンサー
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- 40. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:42
- 車なんぞ動いて止まれりゃそれでいい。オーバースペックなんだよ。税金の塊だしね。
  SUVはすぐに失われるブームのことか？
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- - 61. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:53
  - >>40
    君には朝鮮伝統の猫車がピッタリだと思う。
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:56
  - >>61
    ビンボー日本人は草履をはいて徒歩がぴったりだねｗｗｗ
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- 45. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:44
- SUVは運転ヘタな奴が多いよなあ。
  気でも大きくなるの？うっとおしいよ。
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:44
  - >>45
    と、中古の軽自動車にしか乗れない貧乏日本人がほざいていますｗｗｗ
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- - 58. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:51
  - >>45
    スノボー行く途中の路肩でひっくり返ってるの、大抵がSUVかクロカンだよな
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- 46. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:44
- ありがとう自民党。
  君たちのおかげで日本人は普通車にすら乗れなくなりつつあるよ(⌒∇⌒)
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- - 55. NO Name
  - 2024年06月11日 23:49
  - >>46
    これが購買力平価GDPが上がると喜ぶ馬鹿サヨクの典型
    
    日本人全員が軽自動車にすれば購買力平価が上がる。
    
    こういう馬鹿ほど韓国は購買力平価で日本を越えたとか、平気で言うから馬鹿にされる
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- - 59. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:51
  - >>55
    ＞日本人全員が軽自動車にすれば購買力平価が上がる。
    
    そうか～。やっぱり日本国民はビンボーに成り下がっているんだね♪
    それにしても、不都合な事実から目をそらして、根本的な原因を解決しようとしない日本人・・・・
    そんなだからドンドン貧しくなっているんだよね💩
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- - 99. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:18
  - >>59
    通貨スワップ再開　日本にはメリット乏しく事実上の韓国支援
    ttps://www.sankei.com/article/20230629-DZRR5FEKEVLEZEZVZQ7KUBONZE/
    ＞貨スワップ協定が日本経済にもたらすメリットは乏しく、
    >韓国支援という側面が大きいのが実態だ。
    
    5年前、韓国は通貨スワップを「食い逃げ」した
    ttps://business.nikkei.com/atcl/report/15/226331/090700066/
    >スワップは結んだ途端、韓国が掌返し。「慰安婦」を蒸し返したうえ大統領が
    >竹島に上陸。さらには天皇陛下に謝罪まで要求したのだが……。
    
    そのビンボー国に集るコリアとかいう国はなんなんだ
    最近はロシアネタが多かったが、韓国もゴ〇なんだと思い出した
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- - 103. NO Name
  - 2024年06月12日 00:21
  - >>59
    全ては在日とサヨクの責任
    
    中国韓国が滅べば日本は豊んなるよ
    
    貴方も賛成するでしょ？
    
    賛成しない？何故？
    
    豊かに成りたいのでしょ？
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- 57. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:51
- おめでとう46
  君はNO Nameの召喚に成功したようだ
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- 60. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:52
- なお今年1～3月期における世界の新車販売ランキングのトップ10のうち5車種はSUVという事実
  終ったとか言ってる奴は情弱のニート
  間違いないね✋😎
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- - 75. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:57
  - >>60
    日本でも30代未満に人気だよなSUV
    おんJのスレ主調べとかまったくあてになんねーのよ
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- 62. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:53
- ウヨさん的には最近壺に送金する必要がなくなって生活に余裕があるんでは？
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- - 79. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:58
  - >>62
    壺に送金するのはパヨさんでしょ
    ウヨさんや自民は壺から金をもらうのが仕事
    
    何度聞いてもパヨさん回答しない謎
    自民は壺から金とか利益とか貰ってた事が責められているのに
    なんで壺を信仰して壺に金払ってたって言ってるんです？
    
    自民が金を壺など他人にあげるわけ無いじゃ無いですかｗ
    金をもらったんだー金をやったんだー、どっちだよｗ主張を明確にせーよｗｗ
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- 70. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:56
- ジムニーならパワーのあるジープっぽくてSUVとも遜色あるまい。
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- 73. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:56
- ヴェゼルかっこいいわ
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- 74. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:56
- 熊とか轢いてもへこまない装甲カーが流行らだろう
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- - 78. 名無しさん
  - 2024年06月11日 23:58
  - >>74
    流行らってなんだよアホ
    低学歴はちね
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- 76. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:57
- SUVは目線が高い分、速度感が乏しくなるのが嫌。
  こないだ親を自分のコンパクトカーに乗せたら「そんなに飛ばすな」と叱られた。
  オイ速度計見ろ、手前の方が同じ道でよっぽど飛ばしてるだろうが(-_-+)
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- - 117. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:45
  - >>76
    それは車高の低い車は乗りづらいからな、車高の低いゴーカートを乗ると体感速度は凄く上がる。
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- 77. 名無しさん
- 2024年06月11日 23:57
- suvはブームでは無くて1ジャンルだろ、運転し易いと言うメリットは大きい。
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- - 93. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:11
  - >>77
    うむ
    必要なら買う
    ファッションで買っても
    使わずにホコリがたまるだけ
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- 86. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:04
- 北米で一番人気のFord F-Seriesはピックアップトラックだろ
  アホにはＳＵＶと違いがわからんかｗ
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- - 113. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:27
  - >>86
    ピックアップトラックが流行ってるのは、北米でも田舎の地域や。
    都市部じゃ、ピックアップなんぞ流行ってはいない。
    SUVはどこでも見かけるけどな。
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- - 123. 名無しさん
  - 2024年06月12日 01:00
  - >>113
    アメリカでピックアップトラックは税制で優遇されとる
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- 88. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:07
- ＳＵＶって高級感出しにくくない？
  正直言ってレクサスのＳＵＶも安いのも全部一緒に見える
  じぶんが全く興味ないからかな？
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- - 92. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:11
  - >>88
    レクサスの中身はトヨタだからｗ
    別にトヨタ車が悪いわけじゃないけど、高級車かと聞かれると、うーんｗ
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- - 161. 名無しさん
  - 2024年06月12日 17:34
  - >>88
    高級なSUVは高級だよ。でもSUVにラグジュアリーを求めるのだとしたらなんかちがうと思う。
    ベンツのGクラスとかお高いからね。「なにこれたかかジープじゃん」。いや車の価値以前に車が判らん人に評価求めてないから。
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- 89. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:08
- 高卒が無理にローンで買う車だな。
  ９割がSUVが何の略かも知らずに乗ってるだろ。
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- 91. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:09
- EUでSUVは規制が始まるらしいよ。
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- - 115. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:36
  - >>91
    あちらのメーカーは利幅の小さなAセグカーや人気の低くなったセダン・ミニバンを廃版にして、SUVを大量投入してるのに…
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- - 141. 名無しさん
  - 2024年06月12日 07:17
  - >>91
    フランスだけでしょ
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- 94. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:12
- SUVは全体的にオーバースペックなのが残念なところ。
  プロボックスがシンプルでだいぶいいけど、
  ５ナンバーのカローラフィールダーに乗ってる。
  お気に入りだね。
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- - 160. 名無しさん
  - 2024年06月12日 17:28
  - >>94
    ジムニーの走破性はドノーマルでも異常だ。だからこその安心感はある。
    知ってしまうと他のSUVがすべて「なんちゃって」に見える。ああでもランクルの積載量はうらやましい。
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- 96. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:14
- トヨタも終わりか
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- - 111. 名無しさん
  - 2024年06月12日 00:26
  - >>96
    TOYOTAは凄まじい人気
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- 97. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:15
- セダンは人気でない、機能性が低いから
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- 104. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:21
- 今人が羨む車はランクル300だよ。
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- 105. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:21
- >車高高いとまじで視認性良くなるからあれはいいものだ
  視認性が良くなるというか手前が見えやすくなるから
  目線も手前になりがち
  つまり予測運転がしづらくなって対処が後手になる
  低ければ低いほど前の前を見るだけで自然と遠くを見るようになるけど
  高ければ高いほど手前を見やすくなるっていうデータがちゃんとある
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- 107. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:23
- ヤリスクロスやカローラクロスってダサすぎというか地味すぎだろ
  トヨタはもうちょいマシなデザインできないのか？今時軽の方がデザインいいよ
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- - 126. 名無しさん
  - 2024年06月12日 01:19
  - >>107
    欧州での日本車のシェアは決して高くはないものの、
    そのなかでいちばん売れているのがヤリスクロスだね。
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- - 144. 名無しさん
  - 2024年06月12日 08:08
  - >>107
    今の車の意匠デザインは主力市場の中国とアメリカ向けだからね。
    違和感があってもおかしくないんだ。
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- 110. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:25
- クラウンエステート先輩「おっ、そうだな(´・ω・｀)」
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- 112. NO Name
- 2024年06月12日 00:26
- 日本衰退論者イライラが楽しいから何度でも書くね
  
  次は日本の軽自動車ブームが来るよ
  
  中国韓国のEVは終わり
  中国韓国は大量失業時代に突入するよ
  
  阿鼻叫喚の地獄絵が始まるよ
  
  日本は対岸の火事で、高みの見物
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- 114. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:30
- セダンがかっこ良かったのは70年代80年代の車迄、今のセダンは衝突安全の為に丸みをおびた形状にしか出来無いから中途半端なスポーツカーモドキの中途半端な形状でクソかっこ悪い。
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- 116. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:39
- もう見栄とか夢とかどうでもよくなってしまったから次は軽で妥協するつもりが今の軽が想像してたより数倍凄くて決めるまででも十分に満足できちまったぜ
  車好きの気が知れなくて愛車なんて言葉使いたくも無いくらい金食い虫の道具扱いだったが今度は車を愛すことができそうだよ
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- 118. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:47
- >非常時は四駆は使えるぞ
  
  カブのほうが良い
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- 119. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:47
- 燃焼効率が悪すぎるのとスキーやオフロード行かないのに4駆は無駄すぎる。
  車なんか持たなくて済むものならいらないだろうし、必要なら安くて効率の良い車で良いだろう
  余ったお金は好きに使うか株でもやっていろ
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- - 140. 名無しさん
  - 2024年06月12日 07:09
  - >>119
    フルタイム４駆なんてスバルぐらいだろ（だから一番燃費悪い）
    今は負荷で切り替わるパートタイム４躯ばっかりだよ
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- 120. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:50
- 昔しのセダンは直6エンジンが当たり前だった、完全バランスのエンジンは直6と言われてる。直6は振動が少なく静かだったが今のセダンは直4やV6だからな、当然乗り心地は直6に劣る。
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- 121. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:53
- 現行型の今のクラウンなんて、プリウスミサイルにそっくりでエンジンもしょぼく高級感も一切無い
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- 122. 名無しさん
- 2024年06月12日 00:57
- 軽が海外でブームらしいけどその勢いでもっと小さいマイクロカーとかが流行る時代がきたりせんのかね？
  一家で車２～３台くらいは当たり前な田舎で流行るかと思ったんだが全然だったな
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- - 124. 名無しさん
  - 2024年06月12日 01:01
  - >>122
    軽がジャストサイズなんだよ
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- - 127. 名無しさん
  - 2024年06月12日 01:20
  - >>124
    二人乗りの小さい車は原付と軽の中間の需要を取り込めるかなと思ったらそうでもなかったか
    そもそも中古の軽が安すぎて勝負にならんな
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- 125. 名無しさん
- 2024年06月12日 01:05
- 軽自動車の室内容積は殆どセダンと同じだからな、セダンの優位性が何も無い。
  走行性能でスポーツカーに負け、運転し易さでsuvに負け、積載能力でワンボックスに負け、価格で軽自動車に負け。
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- - 128. 名無しさん
  - 2024年06月12日 01:23
  - >>125
    セダンは走ってて静かなのがメリットかなぁ
    タイヤが室内の外にある構造だからタイヤの音が車内に入らない、長時間走ってて一番疲れんのはセダンだわ
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- - 129. 名無しさん
  - 2024年06月12日 01:25
  - >>128
    室内の外って分かりづらいな
    室内空間の下にタイヤがない構造っつうかね
    あと運転しやすさはSUVに負けてる感じがしない、セダン以上に無駄なデカさがあるから駐車とか都市部の走行に不向き
    個人的にはセダン以上にゴミなのがSUVだわ
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- - 132. 熊
  - 2024年06月12日 01:36
  - >>129
    そうだね。セダンはリアタイヤの上がトランクだからタイヤの音をトランクに逃がせる
    
    SUVとミニバンはリアタイヤの上が室内空間だからタイヤの音がセダンより入る
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- - 133. 名無しさん
  - 2024年06月12日 02:13
  - >>128
    今のセダンはエンジンから言ってダメだ、お話しに為らない。
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- 130. 熊
- 2024年06月12日 01:31
- タグが毎回適当すぎんか？
  なにが【悲報】なのか分からない
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- 131. 名無しさん
- 2024年06月12日 01:34
- 最終的に自家用車はトゥクトゥクに行き着きそう
  あれ割と真剣に便利そうなんだよな
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- 135. 名無しさん
- 2024年06月12日 03:32
- 座席が高いと見通しも良いし、乗り降りもし易いってのはわかる。
  
  家庭内大戦争の末、嫁兄がコブラの中古を買ったけど、まあ乗り辛い。
  
  元々オープンカーのくせにハードトップ着けてるもんだから、いちいち頭を下げて潜り込むみたいにしないと乗り込めない。
  
  目線も低くて見通し悪いし、自転車の女子高生を低い位置から見る時くらいしかメリット無いわ。
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- 136. 名無しさん
- 2024年06月12日 03:33
- ワイ、長距離走行する事が多いから、愛車はカローラセダンの2022年型やわ
  SUVよりセダンの方が、重心が低い分揺れにくくて、長距離運転時に身体への負担が少ないんや
  
  ちなみに色は黒
  カローラは白選ぶ人多いけど、あのデザインは黒の方が似合うと思う
  白だとフロントグリルの主張が強すぎるし
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- 138. 名無しさん
- 2024年06月12日 06:37
- どうでもよい
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- 139. 名無しさん
- 2024年06月12日 07:06
- これがキョロ充ｗ
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- 142. 名無しさん
- 2024年06月12日 07:21
- 車高や目線じゃなく内側の問題なんだわ
  これをクリアすると下擦りやすくなるから自然車体がああいう形状になる
  長い歴史の中で馬車がどうしてあの形に落ち着いたのかて話だわな
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- 146. 名無しさん
- 2024年06月12日 09:47
- 北米では意外とスバルがバカ売れ何だよな。
  特にレガシーアウトバックや以外にもWRXの様なAWDスポーツセダンに人気がある。
  何故かというと余裕で大人5人乗れて、リアシートを倒せば必要に応じてスキーやマウテンバイクと言った大きな荷物も積めて、スタッドレスタイヤを履けば雪道には強い。
  ハンドリングはめちゃ良いし、加速は良い、ワインディングロードやサーキット走行を楽しめ、ソコソコ燃費が良い。
  欧米人てファミリーカーにセダンを選ぶ人が結構いるしね。あと、ミニバンやSUVは大人の男のクルマじゃないと言う考えが今の日本人よりはあるかな。
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- - 147. 名無しさん
  - 2024年06月12日 09:51
  - >>146
    わたしも愛車にWRXを持ってます。
    用途は長距離ドライブで自転車やスキーをやるためと買い物から通勤にまで使います。
    楽しいクルマですね。
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- - 157. 名無しさん
  - 2024年06月12日 16:32
  - >>146
    スバルを買う奴はバカだけ
    だからアメリカで売れる
    バカばっかりの土地だからね
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- - 163. 名無しさん
  - 2024年06月12日 20:12
  - >>157
    誰が何に乗ろうと勝手だよ。SUBARUはどこでもドライブを楽しくドライバーが満足させるクルマ作りだからな。
    まぁ、車に関心がない奴は乗らんほうが良いわな。
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- - 169. 名無しさん
  - 2024年06月13日 06:45
  - >>163
    解くに燃費厨わな（笑）
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- 149. 名無しさ
- 2024年06月12日 10:27
- 軽はミニバン
  乗用車はSUV
  が現在の基本形
  ブームじゃなくカテゴリとして定着した。
  スポーツカーとステーションワゴンは消滅。
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- - 159. 名無しさん
  - 2024年06月12日 17:23
  - >>149
    プロボックスをステーションワゴンと言い張る。敢えて。
    スポーツカーはトヨタとマツダがちまちま作ってる。トヨタが作るちまちまは結構多い。
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- 153. 名無しさん
- 2024年06月12日 12:27
- 最低地上高が高い車は田舎住みには便利。
  キツい坂でも擦らないし、小動物の死骸も余裕でまたいでいけるw
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- 154. 名無しさん
- 2024年06月12日 12:39
- クロカン4WDの安心感には敵わん
  あれはマジで戦車に乗ってる感覚だった
  戦車には乗ったことないけど
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- 156. 名無しさん
- 2024年06月12日 15:21
- なんちゃってな小型SUVとハッチバックって何が違うの
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- - 158. 名無しさん
  - 2024年06月12日 17:21
  - >>156
    いわゆる伝統的なライトバンもハッチバック。ステーションワゴンもハッチバック。
    小型SUVもコンパクトカーもハッチバックを採用してたらハッチバック。おーけー?
    ライトバンとステーションワゴンの違いは良く判らない。
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- 162. 名無しさん
- 2024年06月12日 19:00
- 今、密に来てるのはオープンカーブームな。
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- 164. 名無しさん
- 2024年06月12日 20:55
- cx5ほしいな‥自信作なはずのcx60何でか評判悪いし
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- 165. 名無しさん
- 2024年06月12日 20:55
- エクストレイルとアウトランダーphevどっちにするか？真剣に悩んでる
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- 166. 名無しさん
- 2024年06月12日 20:57
- ディフェンダー故障多いかな
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- 167. 名無しさん
- 2024年06月12日 20:58
- チャイナ傘下になったベンツ
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- 168. 名無しさん
- 2024年06月12日 21:04
- ランクル作りのノウハウ尋ねたらNG食らったとか‥ベンベは恥ずかしくないのか?笑
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- 170. 名無しさん
- 2024年06月13日 06:52
- 好きな車乗ればいいんだよ
  流行りに流されて乗ってるやつはマジで哀れ
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- - 174. 名無しさん
  - 2024年06月14日 18:32
  - >>170
    50代のおっさんでSUVに乗ってるけど
    本当は運転して楽しいMT車乗りたいんや！！と心の声(嫁リミッターとか以下省略)
    つうか雪道よく走るんですが最近の電子制御ってすごいのな～リアパッドの方が先に減るとか結構新鮮です
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- 171. 名無しさん
- 2024年06月13日 06:54
- これから流行る未来の車．．．。
  車中泊車：二人の人間を快適に安眠に導くシートを搭載。キャンプブームも終わり、高速道路のＰＡで寝泊まり
  　　　　　している紳士と中国の「寝たきり族」に需要が見込まれる。当然、走行中が快適とは限らない。
  低視界車：スポーツカーを超える非日常の超低視界でのドライビングが毎日楽しめる車。ドラポジは匍匐前進の
  　　　　　姿勢で、登板坂では前方視界は殆ど無くなるも、空力性能はＧ並みに高くエコカー認定される。
  子づくり支援車：車中泊車の派生モデル。デートカーというより、アングラな業界の需要が見込まれ、全面液晶
  　　　　　ガラスでプライバシー保護も万全。停車中、四輪のエアサスが怪しい動きをして女さんも満足。
  ほろ馬車：西部開拓時代の幌馬車を現代に蘇らせた一品！四人家族の動産と生活を支えるギミックが満載して
  　　　　　おり、ヘタなキャンピングカーやトレーラーハウスより快適で、やんごとなき事情で家に住めない
  　　　　　世界中の人たちおよび「子づくり支援車」からのの買い換え需要が見込まれる。
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