2024年06月23日

【悲報】日本の路線バス人手不足、ガチで深刻な事態に陥っていた…

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1719102767/

参考元：https://news.yahoo.co.jp/articles/4d52429a332e3f8fd447e4301cad0836c9c93454

2: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [FR] 2024/06/23(日) 09:33:14.13 ID:j68Z974s0

普通免許でもいいならやるのに

128: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/23(日) 10:32:21.86 ID:4ddNFFTg0

>>2
数少ない大型二種免許持ってる人が寄り付かない仕事ってことだぞ
やめとけ

11: 名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/23(日) 09:40:01.26 ID:DRkwaKIM0

待遇改善しろよ
路線バス運営における運転手の人件費ってそんなに高いのか？

25: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [IL] 2024/06/23(日) 09:46:48.92 ID:ayS9FY+80

>>11
全然高くない

高くないんだけど、それでも赤字だから人件費を上げるわけにもいかない
人手不足を理由に運休、減便するのが実は企業にとって一番お得

66: 名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/23(日) 10:05:26.13 ID:DRkwaKIM0

>>25
路線を減らす撤退戦で
バス会社はむしろ頑張って運転手を低待遇でいじめてる最中ってことか
だったら外野がごちゃごちゃ言っても仕方ないな

14: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [BR] 2024/06/23(日) 09:41:50.07 ID:mr/MkrbI0

利用者が少ないところは普通免許で運転出来るハイエースにすれば良い

27: 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [CN] 2024/06/23(日) 09:47:10.80 ID:WbBCaMjP0

>>14
それだよな。

75: 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2024/06/23(日) 10:08:35.16 ID:a/TWQtoi0

>>27
コミュニティバスだよな

16: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ZA] 2024/06/23(日) 09:42:45.68 ID:Mt0qg11x0

シンプルに運賃上げて給料上げりゃいいじゃん
難しく考えすぎ

20: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/06/23(日) 09:45:51.68 ID:R4AV/0gC0

人口が減っていってるのに不足するのはおかしい

21: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ME] 2024/06/23(日) 09:46:05.30 ID:fK3NRrKc0

傍から見て、責任の重さと給料が全く割に合わない職の1つ。

23: 名無しさん＠涙目です。(庭) [DE] 2024/06/23(日) 09:46:27.97 ID:hQjRuzc80

応募が殺到するまで給与上げたれやw

24: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/06/23(日) 09:46:44.68 ID:ubIm5TPt0

外国人だって日本人がやりたくない仕事はやらないよ

26: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/06/23(日) 09:46:56.80 ID:UgUlbaXB0

賃金上げれば即解決だろ

29: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/06/23(日) 09:47:55.49 ID:ubIm5TPt0

何か事故があったたらそれだけで晒し上げになる上にその責任の対価はめちゃくちゃ安いんだよ
そんな仕事誰がやりたがるんだよ

51: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [DE] 2024/06/23(日) 09:56:49.09 ID:vPM1+5ZQ0

自動運転化されたら応募するわ

52: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [NL] 2024/06/23(日) 09:57:16.10 ID:2jx+TAhU0

せやけど老人に免許返納させるには路線バスは維持せんといかんのでは？

60: 名無しさん＠涙目です。(島根県) [US] 2024/06/23(日) 10:02:22.28 ID:ZSL/IJFj0

胃腸弱くていつトイレに駆け込むかわからないからゼッタイ無理

69: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2024/06/23(日) 10:06:32.18 ID:66WKxCXu0

さっさと国が補助金だして待遇改善させるとか免許を取りやすくするとか対応しろや

74: 名無しさん＠涙目です。(日本のどこか) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/23(日) 10:08:18.56 ID:qoY+NjKy0

バスは消えていってライドシェアが主流になるだろ

78: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ﾆﾀﾞ] 2024/06/23(日) 10:08:52.61 ID:5jVi2+jk0

地元のバス運転士の求人見たら予想以上に給料低くてびっくりする。下手したら基本給20万いかんし。あんなデカイ車体運転して万が一の事故リスクとか考えたら割に合わんよ

81: 名無しさん＠涙目です。(茨城県) [US] 2024/06/23(日) 10:10:43.55 ID:1EFtNCkS0

給料上げてもどうにもならんぞ
人がいないんだから

90: 名無しさん＠涙目です。(新日本) [EG] 2024/06/23(日) 10:16:16.86 ID:nvA3wQnj0

月給40万円以上にしたら集まるかも
100万円なら尚更

97: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/06/23(日) 10:19:51.30 ID:+xPiOdDC0

0時近くだった最終バスが午後9時半になった
タクシーはタクシーで廃業が相次いでる

99: 名無しさん＠涙目です。(宮城県) [JP] 2024/06/23(日) 10:21:25.68 ID:yT1gNJ080

歩けよ

106: 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2024/06/23(日) 10:23:41.09 ID:3O7D6/Un0

人手不足の企業って給料あげて人員カットしてるとこが多いんだよな
人を減らさずにお給料をあげれる業界だけが安定していく

115: 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2024/06/23(日) 10:27:20.56 ID:BRJrzYFN0

でも給料は大して上がってないんだろ？

121: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [CN] 2024/06/23(日) 10:29:44.17 ID:KODBnqHB0

給料が安過ぎるから

123: 名無しさん＠涙目です。(庭) [CN] 2024/06/23(日) 10:30:05.37 ID:nhKRIj+N0

待遇改善に必要なのは利用者の運賃値上げ受け入れだからなぁ
かなり無理ゲー

125: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2024/06/23(日) 10:31:13.42 ID:tGtCYPoG0

現役が引退するたびに衰退していくのか
継ぐのは誰だ

129: 名無しさん＠涙目です。(みょ) [US] 2024/06/23(日) 10:32:26.67 ID:92f7SEYv0

運賃の値上げもお役所の認可が必要だけど撤廃しろ
運賃は各社自由にさせろよ

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (213)

- 読み込み中

- - 65. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:21
  - >>61
    責任はともかく自動運転用の保険を作ることはできるぞ
    誰に責任があるとか不毛な議論でイノベーションを潰すようなことには（日本以外では）ならねえよ
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- - 77. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:29
  - >>65
    アメリカでも完全自動運転車が死亡事故起こして
    不可能だろうという結論になっているよ。
    あと都市部でやると渋滞の原因になるんだよ。
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- - 136. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:06
  - >>77
    テスラの自動運転のデータが改ざんだらけだったってニュースになってたよね
    全部の車が自動運転になるなら可能だけど現状では無理ゲー
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- - 164. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:52
  - >>65
    不毛な議論じゃないだろ
    誰も責任を取りませんの方が遥かに問題がある
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- - 69. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:24
  - >>61
    頭が硬いな
    いずれは「人間が運転する事故のせいで死んだ」という訴訟が出てくる。
    
    自動運転を使わず人間が全部運転するなんて危険だ！
    っていう話になっていく
    
    何年先か知らんが、必ずそうなる
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- - 203. 名無しさん
  - 2024年06月23日 21:37
  - >>69
    キミが生きているうちに出来ると思ってる？
    少なくとも俺は、自分が生きてるうちはそんなことは起きないと思ってる。
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:25
  - >>61
    トヨタが、ウーブンシティーで実験してますやん。
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- - 70. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:25
  - >>53
    細い道走ることがないってのは間違い
    「こたんなところバス通れるのかよ！」って路線は沢山存在する
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- - 75. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:29
  - >>70
    広くて新しい道が開通したのに、バスだけは細くて曲がりくねった旧道を通ってるところが結構ある
    ああいうのは全部廃止しろと思うわ
    旧道沿いの住民は全員引っ越せ
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- - 76. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:29
  - >>70
    そういう路線は、需要があるからそういう不便なところを走ってるわけで、対策優先順位は低いんじゃないか。
    値上げできる路線はそうすればいいんだし。
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- - 82. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:36
  - >>76
    そうでもないぞ。ニュータウンでバブルの頃需要があったけど、ニュータウンは高齢化、2000年代に作られた大通りが今はメインだけどそのまま
    で客少ないのはある。
    ニュータウンの老人は近くにスーパーがないから乗客が少ない細い道を走る路線がないと死ぬ
    まぁ>75みたいにするなら手はあるが、言いたいのは「バスは広い道しか走らないわけじゃねぇ」ってこと
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- - 85. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:40
  - >>82
    冷たいこと言うけど、
    
    路線がないと死ぬ住民がいるなら、値上げはしやすいんじゃないか。
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- 64. 名無しさん
- 2024年06月23日 12:20
- どう考えても年寄り全員を無料にしようとした流れが悪いんだよ
  特に日中、年寄りの利用者が多いのに数を増やしてたら、そりゃ、儲からないわ
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- - 137. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:07
  - >>64
    無料パス出してる自治体なんで都市部だけだぞ
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- 68. 名無しさん
- 2024年06月23日 12:23
- 給料安くて安全管理に神経使う上に
  ベビーカー引き摺ってる頭のあおかしなまんさんにタヒぬほど文句言われる仕事です草
  つか全自動化まであと少しや
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- - 72. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:26
  - >>68
    マンションの管理員よりは給与が多いだろうよ。
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- - 92. 名無しさん
  - 2024年06月23日 13:01
  - >>68
    その予定していた全自動化がオオコケしたから大変なことになっているんだよ
    
    今は自動運転はまだまだ先だから外人が母国語でも二種免許とれるようにして安月給でこき使う作戦に切り替えた
    まぁ大失敗するだろうけど
    
    現役運転手はみな絶望しか感じていない
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- - 163. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:51
  - >>92
    そもそも全自動化したら経費かかりませんとか有り得ないしな
    バス運転手はいらなくなるかわりにシステム維持者が必要になるし、自動運転で起きる不具合対策はどうすんだともなる　
    結局金にならない事業はやらん方向にしかならん
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- 74. 名無しさん
- 2024年06月23日 12:27
- まぁ大概の人手不足案件は待遇を良くすれば解決することばかりなんだがな。
  内部保留するくらいなら社員に還元しろよと。出来ないならそのまま潰れろ。
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- - 93. 名無しさん
  - 2024年06月23日 13:02
  - >>74
    あのさ
    内部留保あったから大手の会社はコロナを乗りきれたんだよ？
    今は貯金空っぽだぞ
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- 78. 名無しさん
- 2024年06月23日 12:32
- バスが無くなったら一番困るのは、バス代も払えない年寄りだけだよ
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- - 81. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:35
  - >>78
    破綻した夕張市レベルになると、限界集落の老人を戸別訪問して、町の中心部に半強制お引越しだからな。
    今はどうか知らないが、5年ぐらい前に読んだ本にはそう書いてあった。
    
    自由主義・資本主義国としてどうなのかと思うが、北海道とかだと採算とれない地域の老人は強制お引越し、あると思います。。
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- - 139. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:13
  - >>81
    公共交通もだけれども
    数世帯の為だけに僻地の水道や道路自体の整備を考えたら
    デカい老人ホーム建ててそこに一括で住まわせた方が結果的に安く済むだろうね。。
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- - 179. 名無しさん
  - 2024年06月23日 17:58
  - >>139
    香川県高松市では医師の篤志家が自分で建てたマンションに、商店街の高齢者をまとめて引っ越しさせてリニューアル。町を活性化させたがそんな金持ちそうそうおらんし
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- - 148. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:44
  - >>78
    VIPじゃないんだから、無理なら引っ越せばいい。
    
    嫌なら、自腹でタクシー使ったらええんよ。
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- 80. 名無しさん
- 2024年06月23日 12:34
- 地方の交通インフラはこんなんでいいんだよ
  どうせ2、3人しか乗っていないんだし
  
  Velove Armadillo with third party taxi module -the Quicab - YouTube
  
  https://m.youtube.com/watch?v=cwDG2IiDyek&list=PLtTw0EQbIsiv_8fVXkSViDPgyoG30ixBw&index=9&pp=gAQBiAQB
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- - 83. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:37
  - >>80
    地方の完全に赤字のバス（おそらく自治体の補助金によってのみ成立している）に乗ってると、
    おばちゃんがバイト感覚で運転していたりして、これはこれで楽な仕事だから、給料が低くてもやり手がいるだろうなと思った
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- 86. 名無しさん
- 2024年06月23日 12:44
- うーん、これは道路整備されている前提だね
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- 89. NO Name
- 2024年06月23日 12:50
- 大型免許とか、細分化し過ぎなんだよ
  
  元に戻すべき
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- - 91. 名無しさん
  - 2024年06月23日 12:53
  - >>89
    お前みたいなのがバス運転手にならないためにも資格制度は必要
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- - 96. NO Name
  - 2024年06月23日 13:11
  - >>91
    なら、人手不足とか文句言うなよ
    自分から人手不足にしといて文句言うとか馬鹿じゃね？
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- - 143. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:25
  - >>96
    ✕人手不足
    〇能力のある人材の不足
    
    バスの運転を誰でもできると思ってる時点で頭おかしい、ニートなのか？？
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- - 211. NO Name
  - 2024年06月24日 05:13
  - >>143
    誰も出来ないなら諦めれば良い
    そんな簡単な事も思いつかないの？
    
    そんなんだからバカと言われるんだよ？
    
    ちなみに御前の具体的な解決策を言ってみ？
    
    どうせ、馬鹿みたいに悪態だけ吐いて対案を出さずに逃げるんだろ？
    図星だろ？
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- - 100. 名無しさん
  - 2024年06月23日 13:17
  - >>89
    正解だ。複雑な制度は基本的に簡素化されるべきだ。
    日本にいる人間の多くが、危ない運転をするボケ老人なのだから、日本で車を運転する事自体が禁止されるべきだ。
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- - 204. 名無しさん
  - 2024年06月23日 21:39
  - >>100
    キミ、面白いね
    じゃ、思い切って外へ出てみようか？
    お母さんも喜ぶと思うよ
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- 94. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:09
- 何かあったらクレームを繰り返したせい
  利用者が過剰サービスを求めたせい
  団塊の世代の糞のせい
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- 98. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:14
- 大型ならまだしも大型二種だからな
  取るの大変なのに仕事は大変だし薄給だし　マジで誰がやるんだよ
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- - 115. 名無しさん
  - 2024年06月23日 13:36
  - >>98
    それよな。観光バスの方が、まだマシとなるのも分かる。
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- 99. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:15
- >25: 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [IL] 2024/06/23(日) 09:46:48.92 ID:ayS9FY+80
  >全然高くない
  >高くないんだけど、それでも赤字だから人件費を上げるわけにもいかない
  >人手不足を理由に運休、減便するのが実は企業にとって一番お得
  
  俺の言葉で言いかえると、損益分岐点をはるかに下回る場所で、消費者の需要供給曲線が存在するということだけど、これって、バスに限らず日本のどの業種でも見られそう。
  俺の予想では、赤字の継続は倒産を不可避に招くので、日本の失業率が大幅に増えそう。マジレスするなら、日本を捨てて治安がより良い場所に住むか、それが無理ならば、AKやM4などを今のうちに日本人は買うべきだ。
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- - 105. 名無しさん
  - 2024年06月23日 13:32
  - >>99
    > 損益分岐点をはるかに下回る場所で、消費者の需要供給曲線が存在するということ
    > これって、バスに限らず日本のどの業種でも見られそう。
    
    これは真実だと思う
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- 101. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:17
- 老後こそ都心部に来た方がいいぞ
  もう病院通うのも大変になる
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- - 138. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:09
  - >>101
    それ同意。タクシー移動、車移動の方が金かかるよね。
    
    歩いて5分以内くらいに、スーパーかコンビニあった方が生活も楽。そういう場所は病院もある。
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- - 156. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:16
  - >>101
    そもそも病院が都市部にしか無いしな。
    田舎の開業医すら後継難で廃業する時代。
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- 104. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:30
- 自動運転も始まりつつあるししょうがないね
  会社側はオワコン職業に高給出したくないって思ってるし、既存ドライバーはストもしないし
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- 107. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:33
- 横浜の端の方もそうだけど、田舎は仕方ないよな。
  
  運転手さんも生活があるわけよ。客もダルそうやし。
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- 108. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:33
- こんな惨状なので路線バスの運転手の質も落ちまくってて
  ダンプ並に荒い運転する奴がちらほら
  怖いわ
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- - 131. 名無しさん
  - 2024年06月23日 13:57
  - >>108
    「客は土砂」のトロッピー様な関東バスなら普通
    逆にそれくらいでないと物足りない
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- - 161. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:40
  - >>108
    待遇悪いから、いつでも辞めてやるわって感じでしょ。
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- 111. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:34
- うちの路線バス、一人ものすごい犯罪者顔の運転手いるんだよな。
  あまりにも顔が怖いので前科あるんじゃないかと思っとる。
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- - 157. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:18
  - >>111
    犯罪者は、優男が多い。
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- - 160. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:26
  - >>157
    あー。それは否定しないけど、そうじゃなくて明らかにやばい系統のやつもいるだろ。
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- 120. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:40
- 地方の自治体が車両を保有して
  運営は民間企業がする上下２階建ての経営なら
  地方のバス会社もなんとか経営を続けられると思うんだが
  地方自治体も車両を買う予算がないんだよな
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- - 125. 名無しさん
  - 2024年06月23日 13:44
  - >>120
    中古じゃだめなん？
    都会のバスの中古を田舎に持ってくとか
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- - 176. 名無しさん
  - 2024年06月23日 17:21
  - >>125
    それはもうやってる
    特に雪国なんて融雪剤で車体がすぐ駄目になるから基本中古
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- - 158. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:19
  - >>120
    中国製EVを強制されそう。
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- - 187. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:15
  - >>158
    今の数十倍車両火災が増えるぞw
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- 126. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:44
- 運用できないならしなければいい
  無いなら無いで他の移動手段をそれぞれで打開するさ
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- - 188. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:16
  - >>126
    なぁに、運転免許取り消し喰らっても
    クルマもバイクも運転できるさ！！！
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- 132. 名無しさん
- 2024年06月23日 13:59
- もう遠隔操作か自動運転しかないね
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- - 170. 名無しさん
  - 2024年06月23日 16:43
  - >>132
    そのつもりで採用抑えてたら詰んだんだよ
    
    自動運転はまだまだ無理
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- - 189. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:18
  - >>132
    自動運転車の前で緊急停止
    跳ねられたら、訴訟だ路線廃止w
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- - 200. 名無しさん
  - 2024年06月23日 20:41
  - >>189
    実際普通の大型バスにカメラと自動運転装置つけて試験運行やってたけど事故があって中止に
    その後自動運転専用の小型車両でやってたけどすぐ止めてたな、スゲー遅かった、あれじゃ誰も使わん
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- 134. 名無しさん
- 2024年06月23日 14:03
- 前提として、儲かるような路なら線路が敷設されている
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- 141. 名無しさん
- 2024年06月23日 14:20
- 大型じゃなく、普通自動車ではダメなのか？
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- - 159. 名無しさん
  - 2024年06月23日 15:20
  - >>141
    マイクロバスを連結でも良さそうだが。
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- - 190. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:21
  - >>141
    大型車の下に、中形免許と準中型免許があるんだぞ？
    基本、普通免許MT→準中型→中型→大型の順で取らされる。
    二種免許は大型一種取って初めて大型二種の受験資格が取れる。
    つまり、免許証なしからイキナリ大型二種免許は取れませんと。
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- - 201. 名無しさん
  - 2024年06月23日 20:46
  - >>190
    俺の時は普通３年→大型→大ニだった、中型免許なんてなかった時代だ
    調べたら今は改定されて普通３年でいきなり大二とれるようになってるね
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- 142. 名無しさん
- 2024年06月23日 14:21
- バスの運転手やるなら市営バスでやるよな
  横浜とかすごい数のバス走らせてるし
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- - 145. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:34
  - >>142
    横浜も、田舎の方は減らしたとこやぞ。
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- - 146. 名無しさん
  - 2024年06月23日 14:39
  - >>142
    ソース
    
    「1時間に1本」横浜市営バス異例の減便で市民困惑、9人が退職背景に運転手不足が…【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG
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- - 192. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:22
  - >>146
    そら、市民様にバ声浴びせられるからなw
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- 144. 名無しさん
- 2024年06月23日 14:27
- 同じ大型運転するならトラック運転するほうが給料良いもんな。あっちは以前に比べたら待遇改善してきているし。
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- - 171. 名無しさん
  - 2024年06月23日 16:48
  - >>144
    今年始まった残業規制でトラックはもっとヤバい
    金にならないから止める人も増えてくると思うよ
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- 147. 名無しさん
- 2024年06月23日 14:43
- 待機時間と言う拘束時間の長さも問題
  実質自由な時間でもないのに休憩時間とみなされ
  労働時間に換算されないし当然給料にも反映されないクソ仕様
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- - 172. 名無しさん
  - 2024年06月23日 16:52
  - >>147
    ハンドル家業は基本これだよね
    以前レッカー屋が裁判で負けて会社畳んでた
    会社が賃金出せない理由も分かるけどだったら拘束時間を減らす努力をしてくれと
    
    うちの会社は月60時間が残業の上限だけど拘束時間カウントしたらとんでもないことになる
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- 149. 名無しさん
- 2024年06月23日 14:48
- インバウンド厨脂肪、めでたいw
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- - 193. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:24
  - >>149
    観光地ヒグマ騒動で閑古鳥wwww
    原発稼働派に押され函館市長ジサツ寸前wwww
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- 150. 名無しさん
- 2024年06月23日 14:51
- それとな乗客はお荷物なんだから乗車中は喚き散らしたりして運転手や他人の負担になるようなことしないで静かにしとけ
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- 162. 名無しさん
- 2024年06月23日 15:47
- まあしゃーない
  赤字路線切るしかないわね
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- - 194. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:25
  - >>162
    金が無いなら都市住民税に人頭税課税w
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- 165. 名無しさん
- 2024年06月23日 16:00
- いつも使ってたバス会社が減便・運休・値上げするまでは全然許せたんだが、
  なぜか誰も使わないような真昼の便一本に絞って再開したのマジで意味が分からん。
  遊びでも仕事でも学校でも絶妙に使えない時間って何がしたいんや。
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- - 195. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:26
  - >>165
    他の路線から人回したからやぞ？
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- 166. 名無しさん
- 2024年06月23日 16:15
- そもそも、路線の利用頻度やその集客時間は近隣の施設に依存する。
  
  それ以外はワゴン車のルートインで十分だよね？
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- 167. 名無しさん
- 2024年06月23日 16:15
- 早く自動化すべき。
  特に、都会や高速バスは自動化がしやすい。
  田舎は道が悪いので難しいかも。
  技術より法律改正を早く！！
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- - 174. 名無しさん
  - 2024年06月23日 16:58
  - >>167
    運転手目線だと全く逆
    都会や高速はまだまだ無理、路駐飛び出し割り込みに対応できない
    
    クソ田舎でほとんど車が走ってない道をクソゆっくり走るのならできると思う、てかやってるところがあったはず
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- - 191. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:21
  - >>174
    運転手目線ではなく、路線バスのヘビーユーザー目線でもそう思う。
    田舎のほうが自動化は先だな。
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- - 208. 名無しさん
  - 2024年06月24日 00:14
  - >>167
    とっくにあるわ無知が
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- 173. 名無しさん
- 2024年06月23日 16:55
- そらそうよ
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- 175. 名無しさん
- 2024年06月23日 17:01
- 船や飛行機も不足すると思う
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- 177. 名無しさん
- 2024年06月23日 17:52
- 料金を1.2倍値上げして、運転手の給料を1.5倍に増やす。運転時間を6〜22時にして長時間労働を無くす。
  そうすれば応募者多数だろ。
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- - 183. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:04
  - >>177
    料金も50%増しで良い
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- - 196. 名無しさん
  - 2024年06月23日 18:28
  - >>177
    残念だが、地方の出勤時間朝５時台が結構有るんだわ。その為通勤需要に対応出来へんwwww
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- 199. 名無しさん
- 2024年06月23日 19:43
- 人手不足なら「　定年延長　」とか「　シルバー人材を登用　」とか有る筈なのに年号問題で煙に巻くのは何故か？
  人材不足なら人材不足に成った元凶を調べなければ成らないのにソレを放置して募集ありきの一辺倒なのは何故か？
  新コナテロの危険の３要素は「　ワックン、害国人、公共な所　」で職業柄で避けられず昇天してしまった訳や。
  検索ワード「ロイター　ﾀｲﾜﾝ　covid-19」「ys-consulting　102910」で判る事はワックンは「　逆効果　」でした。
  厚労省報道関連資料令和２年５月８日の国内新規感染者数で判る事は害国人は日本人より約５４倍も感染し易い。
  害国人の公共の所に繰り出す行動制限や入国拒否をしなかったお陰で公共な所は危険地帯に成ってしまった訳や。
  新コロ騒ぎの初期の市町村別の感染者数を見れば大都市を中心に電車やバスの路線に沿って感染者が分布してる。
  逆に県境や過疎地は感染者が少ない事が判る。日本の新コロ騒ぎで一番に騙された人々はバスとタクシーの業界だ。
  乗客と運転手の分離が出来ていないバスとタクシーの運転手に成るなんて止めとけ。
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- 202. 名無しさん
- 2024年06月23日 21:35
- 過疎地はマイクロバスにして役場の職員が運転したらいい。
  運賃はタダで。
  これなら法に触れないし、結局は安上がりだろ。
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- - 213. 名無しさん
  - 2024年06月24日 13:25
  - >>202
    そんなんもうやっとる。マイクロじゃなくてハイエースでや
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- 205. 名無しさん
- 2024年06月23日 22:20
- 地方のバス会社が路線バスを購入したいときの国の補助金で、マイクロバスを買えれば良いかなと思ったけど、国交省の補助金でマイクロバスは買えなくて、中型バスからしか買えないとか、縛りがあるのかも知れない。
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- 206. 名無しさん
- 2024年06月23日 22:30
- 自動運転の小型ＥＶバスにして本数を増やすのが良い
  同じ区間を言ったり来てるしてるのに運転手が未だに必要ってのが無駄なんよね
  工場のように黄色いラインの上を走る自動運転で良いじゃん
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- 209. 名無しさん
- 2024年06月24日 00:36
- 70歳以上の老人から運転免許証を取り上げれば
  老害に子供若者がひき殺されることも無く
  乗客も増えてバス会社も運転手に高い賃金払える
  こんなことなぜ出来ないんだ
  政党にとっては老人は票だからか
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- 210. 名無しさん
- 2024年06月24日 02:19
- 言うほど需要がないからな
  正確には需要はあるけど多くはない
  利用料金上げたり税金投入してまで維持する程の価値はないって利用者の方が分かってる
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- 212. NO Name
- 2024年06月24日 05:32
- 結局、東京一極集中が正義だと言う事
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