20220616192910

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1719702325/

参考元：https://mainichi.jp/articles/20240627/k00/00m/020/271000c
2: 警備員[Lv.9][新] 2024/06/30(日) 08:05:54.15 ID:UrxfvTSX0
ありがとう自民党

7: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:08:31.36 ID:XbFy+G4X0
円安倒産

10: 警備員[Lv.39] 2024/06/30(日) 08:11:13.29 ID:EgTwzpiU0
倒産した会社の社員が転職して大手の人手不足解消に繋がるやん

158: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:36:46.38 ID:kR03o26D0
>>10
残業で稼いでた人とか、労働時間制限で給料増えないから他の仕事探してる人多い。

161: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:38:23.09 ID:xHNUyoaT0
>>158
若い世代は共働きのワンオペ避けるために
長距離の仕事がある運送会社を避けるのもあるよな

11: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:11:49.92 ID:DWZreWCR0
いわゆるメインでよく使われる通称4トンが今は普通免許で乗れないからなぁ
普通免許ですらバカ高くなってんのに、そっからさらに中型取るとか
トラック乗りを目指してる奴でない限りいないだろ

ブラック環境もさることながら、そもそも中型取らないとまともな戦力にもならない構造がもうね
昔みたいに普通免許で4トンが乗れれば今よりは人がいたと思うよ

12: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:12:25.52 ID:Z2lI5OiP0
自分の周りだと価格交渉もしないまま倒産してった所が多い
交渉に時間さけないって

14: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:12:36.71 ID:2e3QeTw90
人があぶれていたから成り立っていただけの産業

15: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:12:55.18 ID:LemEzJzf0
これでガソリンの補助金が打ち切られたらどれだけの運送業者が廃業に追いやられるんだろうな

18: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:14:28.04 ID:jWzUVjZG0
下請け専門のとこは値段叩かれ放題やろ？

43: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:30:05.80 ID:/efnKT+w0
>>18
> 下請け専門のとこは値段叩かれ放題やろ？

激安給料に運転手が逃げたから下請けが破綻しているだけだろ
正常な流れじゃないか
次は通販屋が潰れる番だな

19: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:14:34.67 ID:LPsklMRa0
嫌なら辞めろ！代わりはいくらでもいる！
↓
倒産

24: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:16:30.59 ID:SKzklxoG0
小規模ならしゃーない
未だに積み込み積み下ろしが人力だろうし

28: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:18:35.98 ID:F+n3VX8i0
そもそもトラック運転手の賃金がくっそ安くなったのって規制緩和で小規模会社が乱立して泥沼価格競争始めたからだし倒産して減った方が業界の為になるだろ

46: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:32:25.59 ID:8twRbYrl0
働き方改革で日本経済ボロボロだけど
これアメリカからの指示でやってんの？

50: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:35:47.69 ID:M6uXsjzu0
>>46
今までがクソみたいな環境だったわけで、そこを正常以上に持ってくにゃ多少の痛みも必要だろ
倒産するって事は不要な会社だったって事
こうやって淘汰が進んだ先にまともな状態があるんだろう

56: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:38:20.08 ID:T7EnG9kV0
>>46
日本のアホ政策にアメリカ関係ねぇよ電気と同じくインフラ人質にとってじゃあ維持するために増税しますねの布石、この問題解決するなら労働規制とかの話じゃなく運送会社に高速やガソリン補助と依頼主にドライバーに荷積み等の作業禁止の施策するだけで解決するのに今やってるの全部運送会社○すための改正しかしてない

49: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:35:10.43 ID:SgSQqO9x0
まあ体力のない会社は、荷物は多いが運転手は少ない燃料は高い報酬は低いじゃ倒産フラグしかないわな・・・
完全に物流構造が歪んでる

51: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:35:58.55 ID:G7r1/Mvw0
倒産した会社の社長が運ちゃんになればまるっと解決

53: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:36:38.48 ID:BgVQLkC80
ありがとう自民党

55: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:38:11.22 ID:DSg+W2th0
うそ人手不足

零細業者が増えて過当競争で人手不足なだけ。もうばれた

59: 警備員[Lv.2][新芽] 2024/06/30(日) 08:40:36.73 ID:0uqqQRCb0
人手不足倒産

62: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:43:31.60 ID:gu/miFmy0
2018年にはわかっていたこと
つまり対策の遅れ

2024年問題という名称は本当に良くない
この名称のせいで問題の本質を理解してない人間が多すぎる

70: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:47:56.51 ID:/8axwD8r0
30年以上従業員を雑に扱ってきた結果ですね

71: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:48:01.14 ID:0LOa2Vb80
原因わかってるなら改善しろよ

94: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 08:59:40.37 ID:QYs697K30
インボイスもあったからね

100: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:05:55.45 ID:R5q4JtZ30
まじでヤベーで
うちも終了したｗ
高齢化がかなり効いてるみたい

104: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:07:08.82 ID:hk5mglHa0
荷主や水屋に頭下げて仕事貰ってるとこが多いから価格交渉できないんだよな
やったら仕事なくなるから
同様にドライバーの賃上げもできないし2024年問題でドライバーの収入下がったから中小や零細からドライバーがどんどん辞めてる
新しいドライバーなんて当然来ないから詰んでる
で、そういう運送会社の大多数は「しょうがねえ看板降ろすか」という決断してる
弱小運送会社が消えていくのは業界にとって良いこと

122: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:19:21.46 ID:f1BqqkyK0
潰れたから困るからこちらからお願いして委託料上積みしたよ

129: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:25:13.16 ID:jWzUVjZG0
知り合いの業者手取り16万くらいでスーパーマン募集してるからくるわけないよな　
仕事は引き受けまくって捌けないと

130: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:25:19.59 ID:4aGs9xjr0
違うよ
従業員がもうみんな６０、７０歳なんだよ
社長も新しいトラック買えないしこのまま終わりにしたい会社ばっかりなんだよ

144: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:33:03.15 ID:oZu3py800
>>130
主力の氷河期世代（50歳前後）が今でも若手扱いだしな
氷河期を使い倒してきた業界は氷河期の引退と共に終わるだろね
ブルーカラーの大半がそうなりそうな気がする

148: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:34:04.88 ID:Wee/7aEP0
>>130
町工場もベトナム人で延命してるだけで
後継者いない工場ゴロゴロしてるしな
遅かれ早かれ

154: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:36:16.47 ID:5DzxgSPZ0
残業月平均80dで足りないってなによ・・・

159: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:37:12.36 ID:hk5mglHa0
2024年問題を前に3月でトラックドライバー辞めた人の数がすごい多いんだよね
ハロワや転職サイトに来る人の前職がドライバーってのが目立つ

160: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:37:16.60 ID:Vb5eiVhj0
小規模どころか大規模な運送すら合併で乗り切ってんだよなあ

164: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:38:51.60 ID:Gk/emaPS0
人手不足の原因は
今までと違って、物が売れないから、スーパーあたりはへの一回あたりの輸送量を減らされて、こまめに運ぶことを強要されてるらしいな
その分労力は増え、燃料代もかかる

203: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 09:55:20.68 ID:JDKGREpt0
残念ながらブラックは潰れてないのよ
まともな会社から潰れてる

211: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 10:13:50.51 ID:fMqFm+XX0
インボイスやろねぇ
元請け以外が弊害を被る制度だし

214: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 10:15:48.20 ID:4mD1/sQM0
しかし人手不足はこれから起こるだろうし
労働力の集約は必要ではある
今はまだ人余りに近い
いや企業余りというべきか

226: 名無しどんぶらこ 2024/06/30(日) 10:23:34.59 ID:JSfDwEBg0
実際物流あと数年で崩壊するとは思う。俺の会社の物流うけおってくれてるとこも求人だしても誰も来ないとかなってるから今のベテランドライバーの方々引退したらまあ破滅だろうな