2025年05月25日

ワイ軽自動車乗り、普通車に乗りたいけど軽自動車の取り回しの良さも捨てがたい

引用元：ワイ軽自動車乗り、普通車に乗りたいけど軽自動車の取り回しの良さも捨てがたい
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1748016896/

1: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:14:56.73 ID:OEenwUf60

駐車場とか停めるとこなくても軽自動車専用スペース空いてて停められたりするし

2: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:17:27.04 ID:hBeiRcvqr

長距離長時間乗らないなら足として便利よな

6: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:28:19.45 ID:OEenwUf60

>>2
長距離長時間乗ることあるから今の軽自動車に不満なんや
街なかでも信号待ちからゼロ発進する時エンジンうるせぇし疲れるんや

11: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:35:07.74 ID:ekl0qbk10

>>6
次はハイブリッドにしよう
モーターでスイスイやで、日産とかええんちゃうか

16: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:37:13.24 ID:OEenwUf60

>>11
ハイブリッドええんやがバッテリー交換クソ高いからなぁ
燃費がええのはもちろんやけどガソスタ行く回数減らせるのがええわ

14: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:36:22.38 ID:aOVfIe960

>>6
ホンダのNシリーズとかスズキのハイブリッドとかなら発進時のパワー不足は感じない
一番辛いのは高速巡航やな
速度的には問題なくても80キロ超えたらホンマに煩い

19: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:39:11.56 ID:OEenwUf60

>>14
ホンダの軽はNAでもダイハツやスズキのNAと比べて出力高いしな
スズキはマイルドハイブリッドあるし、ラパンにターボが出たら欲しかったわ

3: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:19:30.95 ID:AOgR6C8G0

そこで2台持ちよ

4: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:25:32.21 ID:qRxN3oUI0

税金10800円なのも魅力

12: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:35:42.27 ID:x//GmH5qr

>>4
12900円な

5: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:28:09.36 ID:XJjGISXtH

家族できてから軽に乗るのが怖くなって普通車に乗り換えたわ

7: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:30:03.00 ID:0bkJYbVq0

自動車税の支払い用紙が来るたびに軽にしときゃ良かったって毎回思うわ

8: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:32:54.90 ID:Oskpxlbc0

4月と車検のたびに軽で良かったを実感できるから軽でいいです

13: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:35:52.08 ID:OEenwUf60

維持費に関しては軽のがええな
あと単純に今乗っとる軽に不満があるから乗り換えたいのもある

17: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:37:51.32 ID:x//GmH5qr

普通車のコンパクトやと軽のハイトのが広いんよな、かといってハイトワゴンやと軽でいいかってなるし

20: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:40:01.39 ID:mmRMofoE0

取り回し良くても車幅の狭さ気になりませんか。
高さ稼いだところで軽規格では窮屈だと感じます。

21: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:41:12.56 ID:OEenwUf60

ちな今乗ってるの日産デイズや
運転席が狭いのとエアコンがタッチパネルなのがクソムカつくからはよ乗り換えたいンゴ

28: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:47:49.62 ID:AOgR6C8G0

乗り換えるとしたら予算はいくらや？

36: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 02:01:52.45 ID:OEenwUf60

>>28
次は80万ぐらいで中古買いたいンゴ

37: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 02:06:18.96 ID:FTdYl5HC0

>>36
10万キロオーバーのプリウスがええで
そんなやつを60万で買って20万キロ超えたわ
足回りリフレッシュした以外は大した故障なしや

39: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 02:07:09.83 ID:ekl0qbk10

>>36
日産じゃないけど型落ちのアクアプリウスやな
ちなみに予算度外視ならノートオーラがかっこいいと思う

30: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:51:19.22 ID:KM6Y6du90

税金のことさえなけりゃマーチくらいが一番使いやすい

32: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:58:16.00 ID:FTdYl5HC0

普段使いは軽でも十分やけど長距離乗ると乗り心地の悪さが気になるわ

33: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 01:58:30.78 ID:KM6Y6du90

昔軽ワゴンで東京から福岡まで行ったら腰壊した
マーチで東北ぐるっと一周ドライブしたときはそんなことなかったのに

38: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 02:06:57.91 ID:AOgR6C8G0

プリウス、アクア、ノートあたりやな

41: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 02:07:41.82 ID:ekl0qbk10

みんなプリウスおすすめしてて草
やっぱ無難にあれよな

42: それでも動く名無し 2025/05/24(土) 02:09:27.27 ID:wvCsBZ7I0

中古だとコンパクトカーの方が安いよな
軽は妙に高い

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (67)

- 1. 名無しさん
- 2025年05月25日 02:10
- イシバとキシダと財務省と国土交通省が悪い
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- 2. 名無しさん
- 2025年05月25日 02:44
- 軽自動車に乗っていたけど古くなったので普通自動車に買い換えた。
  軽自動車ではドアの凹みは少なかったが普通乗用車では1年足らずで凹み数が多い。
  駐車場でよくドアを当てられる。
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- 3. 名無しさん
- 2025年05月25日 02:49
- 軽バン軽ワゴンこそ至高の車。
  横になって寝れるんだぜ！ホテル旅館を予約せずに
  ふらっと出れる。
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- - 5. 名無しさん
  - 2025年05月25日 03:39
  - >>3
    モテなさそう
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- - 19. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:19
  - >>5
    うるせー！アホの日本女なんていらんわ！！ストレスの元だ！！！
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- - 21. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:22
  - >>5
    アホの日本女
    ｢もうサイテー！ホテル泊まりたーい！！臭いしー！｣
    ｢トイレ！！｣→長距離トラックの運ちゃんにヌレヌレw
    これはホントの話だよ？w
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- 4. 名無しさん
- 2025年05月25日 03:01
- もう何十年乗ってるから４１００円だわ軽の税金
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- - 22. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:22
  - >>4
    バイク？？
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- 6. 名無しさん
- 2025年05月25日 03:48
- 社用車が　普通車：プロボックス、ライトエース、ハイエース
  　　　　　　軽四：ハイジェット、アクティ　ってなラインナップやったけど
  流石に高速多用するとなると軽四は辛いけど、近場の得意先回りはダントツで軽四が便利やったわ
  降雪地仕様のディーゼル四駆のライトエースなんて小回りが絶望的に悪かった　用途次第よな
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- 7. 名無しさん
- 2025年05月25日 04:24
- 嫁も子供もいないひとりモンならK自動車でじゅうぶんだろう
  毎週、高速使うとか常に3～4人ぐらい乗せるなら普通車
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- 8. 名無しさん
- 2025年05月25日 04:32
- 軽四輪車の取り回しの良さが発揮されるのは都市部ですら日常では出会わないような狭隘路程度であり四輪各輪がどこを踏んでいるか、車体外縁とのオフセットを把握できていればメリットに挙げるほどではく、それは単に小さいから余裕があるというだけのことに過ぎない。
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- - 14. 名無しさん
  - 2025年05月25日 06:49
  - >>8
    道が狭いのは都市部だけじゃなくて意外と田舎も狭いんだぞ。
    車が無かった頃に作られた道がろくに拡張されずにそのまま使ってたりするからな。
    村中とかも軽がギリギリ通れる農道みたいな所も多い。
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- - 15. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:13
  - >>14
    観光地なんかもそうだ。
    地元は江戸時代の街道のまま…
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- - 59. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:53
  - >>15
    広島の鞆の浦に行った時は道の狭さにびっくりしたな。
    大型SUVがすれ違えずに立ち往生してた。
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- 9. 名無しさん
- 2025年05月25日 05:10
- 普段は軽で十分。
  
  長距離が必要な時はレンタカーを借りればよい。
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- - 18. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:18
  - >>9
    田舎親類
    ｢レンタカー？レンタカー？wwwww｣
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- - 32. 名無しさん
  - 2025年05月25日 08:50
  - >>18
    都会もんだろ
    田舎こそ親類こそみんな軽持ってるわ
    というか一人一台が基本だから一世代どれか一台は絶対軽
    で、近隣へのちょっとした買い物なら車選べる日なら軽の方使うのが田舎もんの日常
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- 10. 名無しさん
- 2025年05月25日 05:30
- 軽自動車は無茶苦茶な運転する馬鹿が多いんだよ
  ペラペラ紙装甲なんだからおとなしくしとけや
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- - 11. 名無しさん
  - 2025年05月25日 05:40
  - >>10
    乗用車のボディーを「装甲」なんて言ってる奴は支那畜生と同じよ。
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- - 16. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:14
  - >>11
    ゼロ戦の紙装甲と同じ。外板=装甲ってバカだもんな…
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年05月25日 08:10
  - >>10
    車同士ぶつかると弱いのは確かやが、統計的に軽自動車もたいして死んでねえんだよなあ。
    車乗車中死亡事故は年間800人程度で割合もほぼ普及比率。
    お前「普通車だから安全w」とキャッキャしてたら自分よりデカイ車に当たって死ぬぞ。
    トラックに当たって死ぬ普通車は軽の2倍やし。
    トラック協会の事故資料検索してみ？
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- - 28. 名無しさん
  - 2025年05月25日 08:15
  - >>27
    統計で自分の命を勘定してるのか？
    随分と安い命だなw
    軽より普通車の方がより安全に変わりがないのなら俺は大切な自分と同乗者を守るために後者を選ぶね
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- - 29. 名無しさん
  - 2025年05月25日 08:37
  - >>28
    装甲車に乗っとけよ
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年05月25日 09:19
  - >>29
    よく馬鹿って言われるだろ
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- - 31. 名無しさん
  - 2025年05月25日 08:48
  - >>28
    そこまで考えるのなら車乗らないのが一番安全だぞ
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- - 35. 名無しさん
  - 2025年05月25日 09:20
  - >>31
    車は通勤に通院に旅行にその他色々と使うが生活はどうなる？
    よく馬鹿って言われるだろ
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- - 50. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:14
  - >>31
    まあ実際のところ軽自動車に乗って死亡するのは年間350人程度で、年間130万人死ぬ日本人の死因から言ったらたったの0.027％なんだけどね。
    それに日本人は平地で転倒するだけで年間4500人も死んでるそうだから移動するんなら軽自動車で移動したほうがよっぽど安全ということだ。
    
    ＜厚生労働省が2023年9月に公表した22年の人口動態調査によると、同年に不慮の事故で死亡した人の数は4万3420人に達する。このうち、転倒・転落・墜落が原因となったのは1万1569人だ。交通事故の3541人を大きく上回っていた＞
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- - 48. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:08
  - >>28
    統計を理解できないなんて頭悪いなあ。
    でかい車なら死なないと思ってるかもしれないが、でかい車ばかりのアメリカじゃ日本の10倍も乗車中の死亡事故があるで。
    特にでかいSUVは横転して屋根が潰れたり車外放出されて死ぬそうだ。
    ＜＜アメリカ suv 横転事故 1万人　死亡＞＞
    でググってみ？
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- - 55. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:36
  - >>48
    軽自動車と普通車どちらがマシかって単純な話をよくそこまで長文で書けるな
    
    よく馬鹿って言われるだろ
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- - 56. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:41
  - >>55
    ？
    アスペなの？
    一言もどちらがマシかなんて書いてないよww
    ただ交通死亡事故の統計を見てるだけだw
    お前なんか悔しそうだなw
    ちなみに俺は軽自動車乗りではない。
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- - 57. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:44
  - >>56
    誰も君の車なんて聞いてないけど？
    頭悪すぎて日常生活困ってるだろ
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- - 58. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:47
  - >>57
    いやあ、統計がわからない境界知能アスペ君とは話が通じないわ。
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- - 62. 名無しさん
  - 2025年05月25日 12:57
  - >>58
    急に文章短くなって草
    句読点と改行的に爺だな
    生きてて楽しい？
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- - 33. 名無しさん
  - 2025年05月25日 09:04
  - >>10
    ｋ自動車とハマーが事故ってハマーの運転手が臨終した特例もありますし
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- - 46. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:05
  - >>10
    ミリオタかよ、装甲車じゃないぞ！
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- 12. 名無しさん
- 2025年05月25日 06:43
- 軽乗るならターボ付き必須やろ。
  NBOXターボとかデブ４人乗っても普通に山道を登るわ。
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- - 17. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:16
  - >>12
    ノンターボで痛い目にあった。母親（免許なし）乗せて走ったら、遅い！と文句タラタラ。
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- 13. 名無しさん
- 2025年05月25日 06:46
- 実用性だけ考えるならカローラフィールダーいいぞ。装備を乗用車用にしたプロボックスみたいなもんだから荷物載る。燃費もいい。サイズも手頃で運転しやすい。
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- 20. くんちゃん
- 2025年05月25日 07:21
- 昔、軽に乗ってたことがあって、駐車場での事故でちょこっと側面にぶつけられただけで扉がグシャとなった
  今まで感じたことない死を意識するようになり、それからはVWに乗るようにした
  まあ当時はときメモにはまり、見晴ちゃんに会えなくなるのが嫌だったし
  ただし軽の安全基準は昔より良くなってるけどね
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- - 23. 名無しさん
  - 2025年05月25日 07:24
  - >>20
    扉のない旧式ジープがいいよなぁ…
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- 24. 名無しさん
- 2025年05月25日 07:42
- 石破はよくやってる。
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- - 51. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:16
  - >>24
    石破はよくやってるくんは、こんな軽自動車スレでもよくやってる
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- 25. 名無しさん
- 2025年05月25日 07:49
- 普通車に乗りたい理由次第なんじゃないの？
  家族が増えて5人乗りが必要なら普通車にするしかないけど、ただ乗りたいだけならレンタカーでOK
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- 26. 名無しさん
- 2025年05月25日 08:06
- 普通車が尽く無駄にデカくなりすぎるんだよ。
  この前初代プリメーラ見かけたけど、今の車に比べたらエラくコンパクトに見えてビビった。
  あのくらいのサイズで良かったんだよな。
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- 30. 名無しさん
- 2025年05月25日 08:46
- ぶっちゃけ取り回しならコンパクトカーなら軽とそこまで変わらんのだけど取り回し＋使い勝手で軽のハイトワゴン最高なんよな
  ワイ今ソリオ乗りなんだけどこれ以上デカい普通車買う気が起きんし高速ほとんど乗らないから結局ハイトワゴンにすんなら軽でよくね？ってなってる
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- - 47. 名無し
  - 2025年05月25日 11:06
  - >>30
    
    使い勝手はほとんど変わらないでしょうね、
    
    あとは、購入・維持の費用と、高速等でのパワーの違い、
    交差点等での加速性、安全性の違い等を比べて選ぶことに
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- 36. 名無しさん
- 2025年05月25日 09:25
- 子供が小さい内はでかい車はあり、が物理的にも子供の体が小さいので小さい車でも窮屈じゃない
  子供がソコソコ大きくなったら小さすぎる車だと家族で乗るとき窮屈、だが大きすぎると部活や習い事の行事で足に使われる
  子供独立したら夫婦2人で好きな車乗れば良い
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- 37. 名無しさん
- 2025年05月25日 09:32
- 地方だと日常の買物用の軽と遠出とか行事で乗る用の普通車の二台持ちが結構いるで
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- 38. 名無しさん
- 2025年05月25日 09:47
- 日頃乗せる人による
  家族3人なら軽で十分
  4人からは普通車だな
  見栄張りたいならレクサスでも外車でもお好きにどうぞ
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- 39. 名無しさん
- 2025年05月25日 10:00
- 軽はシートの作りが良くないから、コンパクトがいいかなと思うけど
  最近のコンパクトは大きくなりすぎだよな
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- 40. 名無しさん
- 2025年05月25日 10:44
- ダイハツのD‐CVTは革新的で凄いね。ラバーバンドフィールを感じさせない加速を体感出来た！
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- - 43. 名無しさん
  - 2025年05月25日 10:57
  - >>40
    先日、ロッキーとタフトを試乗しに行ったが、それ分かるわ
    初めてだわ、ダイハツ開発のCVTとターボの相性がこれほど良いとわ。
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- 41. 名無しさん
- 2025年05月25日 10:46
- 軽ではないが大型コンパクトコンパクトに乗り換えたとき、取り回しが本当に楽だった。
  年齢で遠出する事も減ったんだから、軽で充分だと思っている。次は絶対に軽にする。
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- 42. 名無し
- 2025年05月25日 10:52
- 青信号を、法定速度（絶対捕まらない速度）で進行していたら、
  交差点で完全赤信号無視の車から側面衝突されたことがある
  相手側は、赤信号は視界に入ってるはずなのに無視
  
  こっちが軽だったら、救急車では運ばれない程度の痛みどころじゃなかったと思う
  
  安全性と費用の天秤は、各自が決めること
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- 44. 名無しさん
- 2025年05月25日 11:01
- 日本に名車は色々あれど、軽の歴史なしに日本車は語れんよ
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:17
  - >>44
    確かにそれは言えるな。
    軽の規格は日本独自のものだが、日本車の進化を分かりやすく物語ってるな。
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- 45. 名無し
- 2025年05月25日 11:02
- 安全基準が大きき変わった後の軽が、小型の配送車に追突されたのを見たことがある。
  ぱっと見では後部がまあまあ破損したかな、という感じだったけど、
  なぜか運転手は運転席で呻いたまま動けていなかった
  
  軽い分、車体全体の受ける衝撃による振動が大きく、人体損傷が激しくなるのでは
  
  軽でも安全は、昔のどこからぶつけられてもペシャンコに比べたらマシという意味で、
  軽同様に全体的に昔より安全性が向上した現行安全基準の普通車には相対的に劣る
  
  それでも軽で十分だと、割り切るか否かは各自の判断
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- 49. 名無し
- 2025年05月25日 11:08
- 軽でも、うん十年前の「事故に遭ったら高確率で死ぬことを覚悟せよ」みたいな安全性能
  ではなくなったから、コスト等との兼ね合いで選ぶのもあり
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- - 53. 名無しさん
  - 2025年05月25日 11:18
  - >>49
    実際あんまり死んでないからね。
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- 54. 名無しさん
- 2025年05月25日 11:32
- 衝突時の衝撃、エネルギーを吸収・分散の為にエンジンルームを潰し搭乗者の命を守るというのが日本車の設計思想な。日本車はベコベコだと海外では揶揄され続けていたが、その設計思想が正し事に気づき欧米車の車体は軽くなったろ。
  頑丈な車体が搭乗者の命を守るのでは決して無いの。車体が頑丈とは衝撃時のエネルギーは搭乗者が受けると言うこと。
  クルマは大丈夫でしたが、搭乗者がグチャグチャですと言うのがこれ迄の欧米車。つまり、日本車の設計思想を取り入れた事により死亡者数は減ったのよ！！！（笑）
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- 60. 名無しさん
- 2025年05月25日 12:23
- 男は黙ってプロボックス
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- 61. 名無しさん
- 2025年05月25日 12:47
- 車だけは使い方が千差万別すぎてハタからあーだこーだ言えず好きなの乗ってくれとしか言えんね
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- 63. 名無しさん
- 2025年05月25日 15:09
- いうほど長距離しんどいか？
  ターボで追従クルコン付いてたら4〜500km位どうってことない
  そもそもそれ以上遠くに行くこと滅多にないし
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- - 64. 名無しさん
  - 2025年05月25日 15:48
  - >>63
    500km超えるようならフェリー乗るわな
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- 65. 名無しさん
- 2025年05月25日 16:16
- 法定速度守って走るだけだから軽でも問題ないな。
  ダートは知るわけでもないし。
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- 66. 名無しさん
- 2025年05月26日 07:52
- 税金は普通車基準で取って、ギリ維持できてる貧乏世帯を排除すべきだわ
  これ以上路上にクルマは要らないｗ
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- 67. 名無しさん
- 2025年05月26日 15:55
- 信号発進時に今の軽自動車でエンジン音が気になるほどペダルをベタ踏みしてるイッチがおかしい
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