2025年06月05日

四国新幹線って本当に必要なのか？

参考元：https://www.fnn.jp/articles/-/882093
引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1749042441/

2: 801ちゃん(徳島県) [ﾆﾀﾞ] 2025/06/04(水) 22:08:25.66 ID:FxBzfvcR0

いらね

6: くーちゃん(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/06/04(水) 22:09:58.86 ID:mhrAtlAl0

これどこら辺の層が欲しいって言ってんの？
欲しいって言ってる人会ったことない

19: マウンちゃん(新日本) [US] 2025/06/04(水) 22:15:34.33 ID:shEK9x750

瀬戸大橋のクルマの割引券配布してもらう方が現実的じゃないの
新幹線は要らんだろ

20: 虎々ちゃん(北海道) [IT] 2025/06/04(水) 22:16:40.45 ID:6KIWiVOt0

新幹線作ると在来線廃止にされるパターン多いからオススメ出来んけどな
深夜バスでいいじゃん

21: ちびっ子(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/06/04(水) 22:16:41.11 ID:BvPy98OY0

乗るやつおるん？

22: サムー(東京都) [SG] 2025/06/04(水) 22:16:59.25 ID:zWGp9bGJ0

電車でも赤字ばかりなのに新幹線なんかどうやって採算取るねん

35: メガネ福助(庭) [US] 2025/06/04(水) 22:21:00.35 ID:IVBpOZ580

どこに行くんだ？

40: ティーラ(新日本) [ﾆﾀﾞ] 2025/06/04(水) 22:23:40.11 ID:LXSTYu010

お金がない

55: レビット君(やわらか銀行) [KR] 2025/06/04(水) 22:29:35.99 ID:/URPWTqT0

新幹線じゃなくて
ちょっと速い特急とかでよくない？

69: メガネ福助(滋賀県) [FR] 2025/06/04(水) 22:35:29.62 ID:wWqfdAN80

四国の人々は新幹線で人々を誘致したいだけ
長崎とカ九州とか東北とおなじ

71: エコてつくん(やわらか銀行) [US] 2025/06/04(水) 22:36:27.11 ID:89xJ5EdA0

>>69
そして新幹線に乗って若者が出ていってしまうとｗ

70: レビット君(みかか) [US] 2025/06/04(水) 22:36:11.27 ID:Q620p5X00

地方は過疎で黒字は無理ゲー
署名した39万人が毎日乗るのが最低条件だわ

76: 虎々ちゃん(北海道) [IT] 2025/06/04(水) 22:42:21.20 ID:6KIWiVOt0

新幹線って日常利用するものではないからね
地方は道路や水道とかの方が大事

78: あるるくん(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2025/06/04(水) 22:44:24.90 ID:90vWU+jO0

代わりに殆どの在来線が消滅するけど良いのかな

80: 名無しさん＠涙目です。(東京都) [PK] 2025/06/04(水) 22:45:21.36 ID:YrePnRzu0

誰が乗るの？

96: アッピー(ジパング) [IT] 2025/06/04(水) 22:59:13.72 ID:wDzkBZqQ0

汽車で我慢しときー

97: 大魔王ジョロキア(東京都) [GR] 2025/06/04(水) 23:00:18.46 ID:e+KOb28y0

自腹でやれ

98: 損保ジャパンダ(ジパング) [EU] 2025/06/04(水) 23:00:22.02 ID:3oa8Xd6r0

わし軽バン買って車中泊仕様にしてお遍路するのが夢なんや

104: 虎々ちゃん(北海道) [IT] 2025/06/04(水) 23:05:49.93 ID:6KIWiVOt0

南海トラフ起きたらどうするの？

128: 名無しさん＠涙目です。(ジパング) [US] 2025/06/04(水) 23:38:54.92 ID:067+boLt0

コミュニティバスで十分やろ

130: 大崎一番太郎(東京都) [TW] 2025/06/04(水) 23:40:05.97 ID:Eq4W8YGf0

ルートは？
東京から四国行きやすくなるの？
岡山乗り換えとかやだよ？

131: いきいき黄門様(群馬県) [JP] 2025/06/04(水) 23:42:41.11 ID:FzFeJpj50

四国からどこにいくの？九州？

132: ののちゃん(静岡県) [HK] 2025/06/04(水) 23:45:55.73 ID:QFhY9H/E0

中央構造線がなぁ…

134: ハービット(みかか) [US] 2025/06/04(水) 23:46:45.58 ID:nyGt/0AH0

まずは地元の電車乗るとこからじゃね

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (132)

- 読み込み中

- - 75. 名無しさん
  - 2025年06月05日 09:19
  - >>70
    首都直下地震で津波被害はあまりないだろうといわれてるから比較にならんと思う
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- 17. 名無しさん
- 2025年06月05日 04:05
- 愛媛と高知の県庁が辺鄙なとこにあり過ぎて(前者は地形的な意味で)隔絶状態なんよ
  車社会だから飛行機で直接乗り込んでも移動の足のロスで時間的距離は遠いまま
  新幹線あれば両都市と行き来のある人間にとってはとても便利になり、特に地元住まいにとっては是非にでも欲しいものなんよ
  まあそういう人種の絶対数が少な過ぎて採算取れないから「原発もう2基くらい無きゃ無理」ってことにしてお茶濁してる
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- 19. 名無しさん
- 2025年06月05日 04:13
- 東京にアパート用意して希望者全員移住させる方が効率的。
  シンガポールだってドバイだって都市国家だし、しかも移民が過半で地元民は少数派。
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- - 87. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:13
  - >>19
    効率ってアホかよ。
    オマエは北の楽園にでも行けよ。
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- 22. 名無しさん
- 2025年06月05日 04:43
- 四国全体でも静岡県と比べて人口経済は同じぐらい
  経済は静岡県が上かな
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- 23. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:15
- 愛知県、三重県、奈良県、徳島県、愛媛県、大分県、熊本県、長崎県とつなげればいいと思うよ。
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- - 54. 名無しさん
  - 2025年06月05日 07:46
  - >>23
    うん　四国の中だけだと需要は薄いだろうけど本州・九州と接続しないと採算取れないかもね
    ただ長大な海底トンネルにしろ　巨大連絡橋にしろ
    　近々来ると思われる東南海地震の後から建設した方が良いかもね
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- 24. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:21
- 四国ルートは既に完成している。鳴門大橋の下段は四国新幹線の為のモノで徳島側の接岸部にはトンネルまで完成している。あそこでバブルさえはじけなければ完成してたんだよ
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年06月05日 05:39
  - >>24
    その鳴門大橋を結ぶ先にある明石海峡大橋を、道路専用橋として建てるという決断をした時点で四国ルートは無理だったのよ。その判断が下されたのは1985年8月、まさにバブル期が始まる直前だ。
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- - 30. 名無しさん
  - 2025年06月05日 05:48
  - >>24
    徳島の自己満足ｗ
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年06月05日 05:56
  - >>24
    そこはいらない
    鉄道がいるとしてもそこは在来線のほうが必要なのでは
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- - 84. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:05
  - >>34
    在来線引き直すくらいなら
    新幹線建設でいい
    今の在来線は線形クソで維持する意味がない
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- 25. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:26
- 四国ってちょっとガラパゴスなところがあって、四国でだけ幅を利かせてる企業とか結構あるんよね。
  本州と四国がつながることで、そういうガラパゴス企業が駆逐されてもいいっていうならいいんじゃないの？
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- 26. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:34
- 40年遅いな。
  四国はもう手遅れ。
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- 28. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:42
- 人口流出するだけだから作らない方が良いぞ
  買い物や食事するのに大阪までいったりするようになるぞ
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- 29. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:46
- 紀淡海峡と豊予海峡を結んで南大阪から大分まで横断するのであれば、それが橋であろうとトンネルであろうと、それが高速鉄道であろうと自動車道であろうと、間違いなく有益なルートになっていただろうな。だがそれを作るのであれば瀬戸大橋と明石海峡大橋が作られる前に計画されなければならなかった。
  もし淡路島が徳島県に属していたらまだ可能だったかもしれない。だが明石海峡大橋をペイしなければならない兵庫県にとって、それと競合することになる紀淡海峡を結ぶという選択肢は万に一つもありえないのだ。
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- 31. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:52
- 四国に新幹線なんか作ったらみんな関西に吸い出されて無人島になるぞ
  既に関東でそういう事態が起きている
  パートのおばちゃんも高校生も
  みんな東京で仕事を探すようになった
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- - 59. 名無しさん
  - 2025年06月05日 08:09
  - >>31
    秋田青森山形も人口流出が止まらないんだわ。みんな東京に行くようになっちまってなあ。
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- - 82. 名無しさん
  - 2025年06月05日 09:51
  - >>31
    新幹線が出来たら流出するのではなくてなくても流出する
    新幹線が出来たら流入も発生して流出数が減る
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- 32. 名無しさん
- 2025年06月05日 05:54
- 四国新幹線より在来の瀬戸大橋線を完全複線化して
  時間短縮してくれたほうが便利だけどな
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- 36. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:00
- 円安特級呪霊怨霊アベノミクスの呪で、
  リニアも建築費が高騰してて、採算割れ確実らしいな。
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- - 124. 名無しさん
  - 2025年06月05日 23:18
  - >>36
    将来、世界中で本物の｢空飛ぶ車｣（というか、車輪なしの浮遊車）が実用化されていても、日本はまだ｢リニア！リニア！｣と言ってそうだわ。
    工事は進まず…
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- 37. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:02
- ど田舎すぎて無理やろ
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- 38. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:03
- 徳島県に住んでたことあるけど、JRですら単線だぞ？
  駅のホームに線路が1本だけ
  上りも下りも同じ線路
  最初に見た時は自分の目が信じられなかったわww
  そんな所に新幹線とか無駄のきわみ
  平安時代なら四国行きなんて島流しの刑罰だぞ
  あと、確か四国は高速道路使わないと脱出できない
  あー、フェリーは調べてない
  鉄道だと岡山にしか出口は無い
  ん、なんだ現代でも島流しじゃんwww
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- 39. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:05
- 四国全体でも360万人だもんなあ
  そいつら全部香川県にまとめろや
  そしたら岡山から高松まで新幹線通してやる
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- 40. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:07
- むしろ四国こそ高速な移動手段が必要だろ
  旅行で行ったレベルだが隣の県行くだけでも大回りしてすげー大変だよ
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- 41. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:19
- 土建屋とそれにくっついてる政治家にとって必要
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- 43. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:20
- 高速道路網を整備して、高速バスを走らせたらいいだけ
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- 44. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:20
- しおかぜと南風のルートだけなら新幹線にする価値はあるだろう
  ただし宇多津から先は三線軌条が望ましい
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- 46. 名無しさん
- 2025年06月05日 06:50
- 四国を一周する周回ルートと港から内陸へのバスルートがいいんじゃないですか
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- 48. くんちゃん
- 2025年06月05日 07:08
- 所さんのそこんところ「今日駅がなくなります」より
  「まさか新幹線の駅が、こうなるとはね」
  になりそう
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- - 72. 名無しさん
  - 2025年06月05日 08:52
  - >>48
    ワンマン双頭１両編成新幹線が見れると聞いて…
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- 49. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:09
- 旨味が無い
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- 51. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:23
- 新幹線通すとなると電線張らなあかんし電力もどうするつもりなんやろね？
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- - 61. 名無しさん
  - 2025年06月05日 08:10
  - >>51
    ディーゼルディーゼル♡ディーゼル新幹線♡♡♡
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- - 110. 名無しさん
  - 2025年06月05日 17:13
  - >>61
    予土線走ってるよ。
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- - 68. 名無しさん
  - 2025年06月05日 08:40
  - >>51
    韓国から観光号導入しろ0系新幹線そっくりだ
    あれディーゼルだから非電化区間もいけるぞ
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- - 93. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:27
  - >>68
    なんで後進国からポンコツ買わなくてはならんのかね？
    高速鉄道にディーゼルは向かないね。イギリスがやらかして赤字垂れ流しになってます。
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- 52. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:32
- 地元でも、ほとんど無関心。
  車使うからね。
  経済界と首長たちが言ってるだけ。
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- - 55. 名無しさん
  - 2025年06月05日 07:46
  - >>52
    国鉄じゃないんだから赤字確定で計画は出来ませんよね
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- 53. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:35
- ギリシア並にヤバい国が過疎化した荒野に新幹線で莫大な予算使って「金が無いから増税な？」という不思議
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- 56. 名無しさん
- 2025年06月05日 07:55
- 岡山から本四橋で坂出までならいいのでは？
  それで予讃線高松〜松山を一部複線化含めてミニ新幹線だろうね。徳島は在来線乗換（どうせ淡路島経由でバスだろ？）、高知は高速バス接続で、土讃線は線形悪すぎる。
  これならぎりぎり黒字じゃないかな？
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- 57. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:03
- 高知から岡山まで高速バスでも2時間ちょっとなんだよな
  思ってたより速い
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- 60. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:09
- まず高速道路の整備が先だわ。対面通行区間も多いし
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- 62. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:13
- 和歌山→徳島　大分→愛媛を繋ぐルートなら意味がある
  ついでに和歌山から奈良、三重まで繋げて名古屋に行ける様にすれば熊本の半導体工場関係の需要が見込める
  現在進めてる岡山→香川ルートなら何も意味ない
  岡山から松山、高知、徳島って短距離過ぎ
  新幹線通す意味有るか？
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- - 73. 名無しさん
  - 2025年06月05日 09:02
  - >>62
    工事費の概念あるのかな？
    岡山ルートは本四橋を再整備すればこの区間はすぐできるからみんな推しているのだよ？
    キミのコメントが前提知識なさすぎて意味がない。
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- - 83. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:03
  - >>62
    そのルートでリニアならともかく新幹線を通す意味がないから徳島が他３県に譲った
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- 63. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:21
- 赤字路線となるのは必至、シミュレーションで結果は明らかだろ！！！
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- - 74. 名無しさん
  - 2025年06月05日 09:03
  - >>63
    予讃線なら黒字だよ。もちろん平行在来線の第三セクター化条件だけど。
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- 64. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:21
- 四国は全路線赤字の北海道と並ぶ鉄道の墓場だぞ。
  営業係数（１００円売り上げるのに係る経費）も一番いいところで２５０～３００円
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- - 80. 名無しさん
  - 2025年06月05日 09:48
  - >>64
    北海道は雪で管理費かさむのと需要の密度が低いから赤字
    四国は線形がクソで遅いから赤字
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- 65. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:21
- 四国から大阪へ出やすくなりますます人口流出が進むだけだ　
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- 66. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:21
- 四国はまず通常路線整備から。
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- 71. 名無しさん
- 2025年06月05日 08:47
- 鉄路より道路整備したほうがいいでしょ
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- 76. 名無しさん
- 2025年06月05日 09:20
- 関東圏に住んでて四国へは飛行機を使うが、JALとANAしかないせいで値段が高い
  九州に行った時と比べて片道1万は高い
  まずは新幹線より飛行機関連を拡充させるべき
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- 77. 名無しさん
- 2025年06月05日 09:45
- いらんなぁ
  するなら新幹線でなく全車両をホビートレインにした方が人が来る
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- 78. 名無しさん
- 2025年06月05日 09:46
- まぁ、新幹線より九州に繋ぐ橋かトンネルの方が先だろう。
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- - 111. 名無しさん
  - 2025年06月05日 17:14
  - >>78
    それも要らない。
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- 79. 名無しさん
- 2025年06月05日 09:46
- 現状の需要だと
  東京⇔高知
  東京⇔愛媛
  ののぞみを設定できるなら黒字化は余裕
  岡山か新大阪で乗換はさむと黒字化は厳しい
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- - 89. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:17
  - >>79
    大阪高知間、大阪松山間の需要は無視ですかね？一度四国旅行にいかれてはいかがでしょうか。
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- - 98. 名無しさん
  - 2025年06月05日 11:10
  - >>89
    ネットのご意見番が思ってる以上に
    東京との流動が多くて関西への流動は少ない
    逆なのが徳島だから、徳島は徳島に新幹線引かなくてもいいと言い出した
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- - 129. 名無しさん
  - 2025年06月06日 22:00
  - >>98
    アンタがおもっているよりはニーズあるよ。アホなの？
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- 81. 名無しさん
- 2025年06月05日 09:48
- 政治家と工事業者
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- 86. 名無しさん
- 2025年06月05日 10:12
- 誰もいるなんて言ってないのに
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- - 95. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:54
  - >>86
    つ日韓トンネル
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- 88. 名無しさん
- 2025年06月05日 10:15
- やるなら採算的に貨物と人同時輸送以外無いだろうな。四国の産物は基本的に優良だ
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- - 91. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:19
  - >>88
    貨物は東京なり大阪と繋がらないと効果半減。そうなると在来線は廃止できないのだよなあ。
    これは北海道も同じ問題起きている。
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- 90. 名無しさん
- 2025年06月05日 10:19
- そもそもの話なんだが四国4県って路線繋がってんの？
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- - 92. 名無しさん
  - 2025年06月05日 10:23
  - >>90
    香川徳島は高徳線。香川愛媛は予讃線。香川高知は土讃線。徳島高知は徳島線。
    愛媛高知はないと言っても良い。予土線？あれは観光路線でしょ？
    愛媛徳島だけはない。松山徳島なら予讃線と高徳線の乗換でいくことになる。
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- 94. 名無しさん
- 2025年06月05日 10:41
- 予算を取る・利権を回す・建設で稼ぐためのプロジェクト
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- 96. 名無しさん
- 2025年06月05日 10:57
- 徳島・高松・松山　「必要やな」
  高知県民　「どーせウチにはこねーよｗ」
  
  九州民・中国山陽民　「代替路線に成るから必要やな」
  中国山陰民　「ウチには山陰新幹線を引いて、どーぞｗ」
  
  うん。必要やな。
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- 97. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:04
- 東海道新幹線が建設されたのは、戦後復興が進む中で東海道本線の線路が飽和状態になったからなんですよね。そして新大阪から岡山までの山陽新幹線が建設され、さらに博多まで延伸された。太平洋ベルト地帯を結ぶ高速鉄道が完成したのです。その後は田中角栄による我田引水式の上越新幹線が建設され、その後、青森までの東北新幹線という風に延びていった。その後は新幹線を建設してほしいなら地元も負担する形の整備新幹線。四国新幹線はこの整備新幹線になります。
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- - 120. 名無しさん
  - 2025年06月05日 18:17
  - >>97
    東海道線の過密状態は、すでに戦前からの課題で限界だった。そこで弾丸列車計画が生まれて新幹線に繋がった。
    戦後の新幹線計画より前に｢新幹線｣という地名もできてたほど進んでいた。
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- 99. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:16
- 本州四国連絡橋も、最初に明石大橋から作って、鉄道もここを通せばまだいろいろ違っただろうな
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- 100. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:16
- 瀬戸大橋は新幹線を通せる構造になっている。
  岡山〜高松に建設して、新大阪〜高松が1時間になれば需要は有るだろ。それ以外は要らん。
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- 101. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:22
- 自民党の有力議員がいたら、順番で四国にも新幹線もできるよ。
  必要かどうかじゃないんだよ。
  秋田新幹線や山形新幹線のいらなかった新幹線も通したからね。
  九州新幹線も長崎まで通したしね。
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- - 117. 名無しさん
  - 2025年06月05日 18:12
  - >>101
    今どきのジミンにそんなのはいないからなぁ…今だけ自分だけ！｢地元？選挙の時以外はどうでもいいわ！！地元に金落とすならC国様に落とすわ！！｣
    こんなのしかいない。
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- 102. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:35
- 東海道新幹線の成功体験が大きすぎるんだよなあ。
  新幹線方式は、作る場所を選ぶインフラ整備です。
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- - 118. 名無しさん
  - 2025年06月05日 18:13
  - >>102
    東海道新幹線も戦時中の弾丸列車計画がなければ完成が遅れたか、しなかった。
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- - 131. 名無しさん
  - 2025年06月11日 00:16
  - >>118
    東海道新幹線開業直後の東海道本線の赤字は、他の赤字ローカル線の赤字総計より大きかったとか聞くし。
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- 103. 名無しさん
- 2025年06月05日 11:56
- 本四架橋を新幹線が通るなら夢があるｗｗｗ
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- - 119. 名無しさん
  - 2025年06月05日 18:13
  - >>103
    構想はあったからなぁ…
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- 104. 名無しさん
- 2025年06月05日 12:16
- 今でもJR四国は赤字経営。比較的長距離を走る特急はディーゼルカー。つまり鉄道需要が少ないため、非電化区間が多いということなのですね。そんな四国に新幹線を走らせても誰が乗るのかということです。運賃や特急料金は当然今よりも高くなりますからね。比較的利用客のある予讃線の特急でも3両連結か5両連結でこと足りているのです。で、新幹線ができると並行在来線はJR四国から分離され、第3セクターに移行され、運賃が値上がりすることになります。まさか四国4県は並行在来線もJR四国が運営すると都合のいい考えなのでは。
  四国4県としては四国新幹線を岡山まで接続して多くの観光客を取り込めるという算段だと思うのですが、既に岡山とは在来線の瀬戸大橋線で連絡して多くの利用客があります。それ以上増えないと思うのですよ。
  まあ、どうしても四国新幹線が必要なら四国4県が金を出し合って建設し、自分たちで経営すればいい。香川県には琴平電鉄、愛媛県には伊予鉄道、高知県に土佐電鉄があるので、鉄道運営ノウハウはあるでしょう。新幹線運営ノウハウはJR西日本やJR九州に協力してもらえばいいし。
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- - 115. 名無しさん
  - 2025年06月05日 18:06
  - >>104
    そこでハイブリッドなんですよ！
    本州では通常の運行。神戸か、岡山で動力をディーゼルに切り替える。前後端をハイブリッド機関車にする。
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- 105. 名無しさん
- 2025年06月05日 13:28
- 四国はお遍路さんの聖地にして近代交通を廃止しろよ
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- - 112. 名無しさん
  - 2025年06月05日 17:17
  - >>105
    お遍路さん、バイクやバス、自家用車もかなり多い。
    てか、そっちが主流。
    目的は自由だからな、お遍路さんは。
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- 106. 名無しさん
- 2025年06月05日 14:32
- 岡山駅で新幹線の連結切り離しに時間がかかるから
  在来線の乗り換えと変わらんぞ
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- 107. 名無しさん
- 2025年06月05日 16:39
- それは不要だよ。
  作っちゃいけないやつだ。
  維持費が出せなくなる。
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- 113. 名無しさん
- 2025年06月05日 17:20
- 予土線、ホビートレイン、で検索してみ。
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- 114. 名無しさん
- 2025年06月05日 18:00
- 単独ではいらない。通過点として通せばいい。しかし、東は神戸から通すとして豊後水道は通せるかな？？四国新幹線はそこが厳しいだろうね。
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- - 116. 名無しさん
  - 2025年06月05日 18:10
  - >>114
    アクアラインの例もあるから佐多岬とつなげたらいいけど、今どきハマコーみたいな政治力のあるやつはいないからなぁ…
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- 121. 名無しさん
- 2025年06月05日 18:21
- 瀬戸大橋は新幹線対応だったろうから岡山－高松だけ作って大阪か出来れば東京から来た電車をたまに高松行きにしてもらえばいい、高松からは同ホーム乗り換えで四国各地行の特急と乗り換え出来れば便利、最短距離で四国に新幹線出来て四国民も満足だろ？まあ山陽新幹線に余裕があればなんだが・・・
  まあはっきり言って高速道路を充実させて高速バスのが効率いいよね・・・
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- 122. 名無しさん
- 2025年06月05日 19:14
- 四国に新幹線をつくってもペイしない！
  せいぜい本州から高松へ入る所までだ。
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- 123. 名無しさん
- 2025年06月05日 19:59
- 本当は九州新幹線と共に東北新幹線よりも前に作るべきだった
  西日本を軽視したせいで今の経済停滞を招いている
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- - 126. 名無しさん
  - 2025年06月06日 02:51
  - >>123
    真っ先に博多まで作ってるんだから軽視どころか最重要視してると思うぞ
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- 125. 名無しさん
- 2025年06月05日 23:27
- もうさ、四国は沖縄を超えるような要塞化したほうがカネが流れるんじゃね？
  自衛隊と家族、関連企業関係者と家族、商用施設と関係者家族…
  これだけでも四国人口が増えそうだ…
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- 127. 名無しさん
- 2025年06月06日 03:08
- JR四国ってあの自動車県のグンマー１県より乗降客少ないんだよな無理だろうなぁ
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- 128. 名無しさん
- 2025年06月06日 09:47
- 敢えて暴論を言ってみると、リニアを大阪から延伸してしまえ
  なんだったら、そのまま九州沖縄まで繋げ
  なお不可能とはわかっている
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- 130. 名無しさん
- 2025年06月08日 13:05
- 無いよ。
  山陽新幹線だって、ギリ広島まで。小倉～博多は需要有るが。
  中国地方より人口の少なく、海で切り離された四国に新幹線作ってどうするの？
  空気運んでも金にはならんぞ？
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- 132. 名無しさん
- 2025年06月11日 17:28
- 高知県人だけど必要ないよ。
  その代わりLCCみたいな激安飛行機を成田以外の福岡、北海道、東京、愛知に飛ぶようにしてほしい。
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