引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1753483959/
2: スターダストプレス(茸) [US] 2025/07/26(土) 07:53:09.74 ID:u+VtsUWq0
自動車税を0にする。
23: ツームストンパイルドライバー(神奈川県) [SK] 2025/07/26(土) 07:58:35.50 ID:RUBbozIT0
>>2
これ希望
これ希望
41: 急所攻撃(光) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 08:04:10.25 ID:ziRGnjiQ0
>>2
これぐらい大胆なことしないと絶対に売れない
これぐらい大胆なことしないと絶対に売れない
48: フォーク攻撃(みかか) [JP] 2025/07/26(土) 08:10:44.53 ID:fU6iFGCA0
>>2
自動車税を排気量にしか関係なく1台7千円にすれば売れるよ
自動車税を排気量にしか関係なく1台7千円にすれば売れるよ
54: ボ ラギノール(庭) [US] 2025/07/26(土) 08:12:37.44 ID:OjTaAPE60
>>2
自動車関係諸税は全廃
自動車関係諸税は全廃
116: ストレッチプラム(庭) [US] 2025/07/26(土) 08:52:34.96 ID:YWpAHZZE0
>>2
アメ車だけできるわけないから車の売り上げは伸びるかもだが結局アメ車は売れない
アメ車だけできるわけないから車の売り上げは伸びるかもだが結局アメ車は売れない
186: 不知火(茸) [FR] 2025/07/26(土) 09:22:15.93 ID:0tSt1Ryc0
>>2
だったら買うかもなあ
だったら買うかもなあ
7: バックドロップホールド(茸) [FR] 2025/07/26(土) 07:54:25.26 ID:5MA5XDNr0
売れないよアフターケアも足りないしダサいし無駄にデカい
17: トペ コンヒーロ(兵庫県) [DE] 2025/07/26(土) 07:56:58.08 ID:lOoPkHhf0
>>7
でかいなら残クレアルファード勢に売れるじゃん
でかいなら残クレアルファード勢に売れるじゃん
169: レッドインク(東京都) [FR] 2025/07/26(土) 09:17:34.84 ID:XoRz8Sms0
>>17
アルファードは実はそんなにデカくない
所詮は幅185だし
デカい外車の幅は平置き駐車場にも入らなくなる
アルファードは実はそんなにデカくない
所詮は幅185だし
デカい外車の幅は平置き駐車場にも入らなくなる
9: 毒霧(ジパング) [DE] 2025/07/26(土) 07:55:16.77 ID:DWKxRE6+0
消費税は廃止？
輸出消費税還付廃止？
アメリカは他のディールでこれらは見逃し？
輸出消費税還付廃止？
アメリカは他のディールでこれらは見逃し？
12: マシンガンチョップ(茸) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 07:56:31.04 ID:5zcWagPS0
ディーラーと工場を日本に作る
燃費向上、車格を日本の道路に合わせる、価格を日本車並みにする
……つまり売れない
燃費向上、車格を日本の道路に合わせる、価格を日本車並みにする
……つまり売れない
13: 不知火(庭) [CH] 2025/07/26(土) 07:56:42.69 ID:yWbKII6L0
排気量の自動車税を一律にすれば
軽自動車もEVも
軽自動車もEVも
15: ブラディサンデー(千葉県) [US] 2025/07/26(土) 07:56:50.89 ID:rSzTgZWX0
燃費効率
小型化
軽量化
便利機能
デザイン
小型化
軽量化
便利機能
デザイン
この辺は見直せ
20: チェーン攻撃(ジパング) [DE] 2025/07/26(土) 07:57:42.97 ID:lIM5Hk/d0
>>15
アメ車の魅力全否定だな
アメ車の魅力全否定だな
165: ニールキック(みかか) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 09:15:55.51 ID:nnKvnwOQ0
>>15
耐久性も追加で
耐久性も追加で
16: ツームストンパイルドライバー(大阪府) [US] 2025/07/26(土) 07:56:55.99 ID:XMWaKzJL0
売りたいならドル高是正しなよ
19: バズソーキック(東京都) [HN] 2025/07/26(土) 07:57:26.87 ID:KGqO6OIM0
ラングラー欲しいけど駐車場入らんよなあ
22: シューティングスタープレス(愛知県) [US] 2025/07/26(土) 07:58:19.43 ID:Nc1fRCTr0
親がアストロ乗ってたけど
ソファーフカフカ
電動でフルフラット
内装豪華ｗ
ソファーフカフカ
電動でフルフラット
内装豪華ｗ
24: 32文ロケット砲(庭) [JP] 2025/07/26(土) 07:59:18.81 ID:SZUI1ftA0
キャバリエ？
25: 稲妻レッグラリアット(みかか) [US] 2025/07/26(土) 07:59:25.53 ID:Xhuys4Dx0
サイバートラックの軽を出してくんねえかな
27: 腕ひしぎ十字固め(ジパング) [KR] 2025/07/26(土) 08:00:24.33 ID:QT0T6B1f0
道路の整備を止めればジープが売れるかも
33: ツームストンパイルドライバー(神奈川県) [SK] 2025/07/26(土) 08:01:48.03 ID:RUBbozIT0
>>27
ランクルとジムニーが売れてまう
ランクルとジムニーが売れてまう
29: ストレッチプラム(庭) [US] 2025/07/26(土) 08:01:22.19 ID:f0iHcjWq0
公用車を全部アメ車にしろ
31: デンジャラスバックドロップ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 08:01:27.39 ID:9aRTdqkv0
デザインは最高なんだけど
故障率と部品代がなぁ……
故障率と部品代がなぁ……
32: シャイニングウィザード(茸) [US] 2025/07/26(土) 08:01:47.05 ID:8e5RDmPa0
デカいアメ車なら「こんなの日本では～」
ネオンとかサターンなら「アメ車にこんなの求めてない～」
ってなるから無理
ネオンとかサターンなら「アメ車にこんなの求めてない～」
ってなるから無理
34: ツームストンパイルドライバー(兵庫県) [CN] 2025/07/26(土) 08:02:11.28 ID:xTyVCIy/0
とりあえずオイル漏れが当たり前感覚をどうにかしてくれ
36: オリンピック予選スラム(光) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 08:03:14.31 ID:e6a07UPr0
資産１億以上はアメ車以外購入禁止
37: フランケンシュタイナー(愛知県) [US] 2025/07/26(土) 08:03:17.70 ID:Ebf7c/Qn0
トヨタで売るってなったら各販売店にインチ工具置かないといけなくなる
金額的にもスペース的にも無理よ
金額的にもスペース的にも無理よ
米国工場製トヨタなら面倒みれるけど
63: ストレッチプラム(庭) [ﾇｺ] 2025/07/26(土) 08:15:45.09 ID:PlYHJ45C0
>>37
もしトヨタで扱うようになったら必要だけど金額やスペースなんて大したもんじゃないよ
日産系で毎日10台位入庫するディーラーにいたけどインチ工具ワンセットは用意してあった
もしトヨタで扱うようになったら必要だけど金額やスペースなんて大したもんじゃないよ
日産系で毎日10台位入庫するディーラーにいたけどインチ工具ワンセットは用意してあった
38: 目潰し(愛知県) [KR] 2025/07/26(土) 08:03:22.85 ID:zMqC0MjR0
燃費良くしてサイズを半分にすれば選択肢には入る
39: ラ ケブラーダ(庭) [GB] 2025/07/26(土) 08:03:31.65 ID:O9REtJ9Z0
アキラメロン
40: 垂直落下式DDT(みかか) [US] 2025/07/26(土) 08:03:49.49 ID:DRyzQpsk0
馬鹿でかすぎるのが問題かな
昔のピックアップトラックのデザインは好きだった
昔のピックアップトラックのデザインは好きだった
44: 目潰し(愛知県) [KR] 2025/07/26(土) 08:04:57.64 ID:zMqC0MjR0
自民党のせいでえらいことになったな…
51: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸) [TR] 2025/07/26(土) 08:11:07.10 ID:0BRRx6dr0
都内だが、テスラは普通に走ってるぞ
まあ、日本てテスラが売れたら
今や犬猿の仲のトランプが激怒するだろうけど
まあ、日本てテスラが売れたら
今や犬猿の仲のトランプが激怒するだろうけど
52: 栓抜き攻撃(埼玉県) [JP] 2025/07/26(土) 08:11:09.05 ID:tYkvQ/Mo0
右ハンドルにさえすれば爆発的に売れると思うけどな
逆に左ハンドルだと誰も買わない
ドライブスルーとか面倒くさいもの
逆に左ハンドルだと誰も買わない
ドライブスルーとか面倒くさいもの
53: キャプチュード(ジパング) [US] 2025/07/26(土) 08:11:35.88 ID:6n+yBTKD0
ディーラーの数が少ないからな
トヨタホンダ日産その他のディーラーで売ってもらうしかない
それぐらい日本の自動車業界優遇されてるからやらせるだろ
でも売れない
トヨタホンダ日産その他のディーラーで売ってもらうしかない
それぐらい日本の自動車業界優遇されてるからやらせるだろ
でも売れない
57: スターダストプレス(みょ) [US] 2025/07/26(土) 08:14:12.46 ID:rBFFX0Ib0
自動車税廃止
車検費用全額負担でどうにかくらいだろ
それでも都市部じゃ売れないだろうが
車検費用全額負担でどうにかくらいだろ
それでも都市部じゃ売れないだろうが
61: ジャーマンスープレックス(庭) [CN] 2025/07/26(土) 08:15:29.67 ID:rUpEz4d10
まずは購買ターゲット絞らないとな金持ちアウトドア層からマーケティングしていくしかないんじゃないの？
軽やらコンパクトカー購入考えてる一般庶民に売ろうとしても無理だろ
軽やらコンパクトカー購入考えてる一般庶民に売ろうとしても無理だろ
62: フランケンシュタイナー(ジパング) [US] 2025/07/26(土) 08:15:44.55 ID:pAtuPC/d0
キャバリエ…
64: シャイニングウィザード(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 08:18:01.61 ID:+I6rqgfR0
昔ワゴンRやマツダをエンブレム変えてシボレーやフォードにして売ってただろ、あの方式でいいじゃん
73: ボ ラギノール(SB-Android) [US] 2025/07/26(土) 08:27:06.85 ID:1X529ExZ0
アルファードなんてデカい車がバンバン走ってるのに今だにアメ車はデカすぎるとか認識不足
そもそもフルサイズアメ車は本国でもそんなに走ってない
そもそもフルサイズアメ車は本国でもそんなに走ってない
74: 逆落とし(大阪府) [US] 2025/07/26(土) 08:28:23.03 ID:xkutkXc90
外車だってそれなりに走ってるだろ
アメリカが売る努力をしないだけ
アメリカが売る努力をしないだけ
88: アンクルホールド(東京都) [US] 2025/07/26(土) 08:34:58.34 ID:iC9uXzA00
マニアしか買わんしなぁ
流行りのスーパーハイトワゴン等の軽自動車はバンバン走ってるし車庫に置いてあるw
街乗りに最適
流行りのスーパーハイトワゴン等の軽自動車はバンバン走ってるし車庫に置いてあるw
街乗りに最適
俺はスバルのSUV乗り継いでるが
96: ファルコンアロー(庭) [AU] 2025/07/26(土) 08:39:31.58 ID:v6TVun680
ただでさえ駐車場狭いのに…
97: ダイビングエルボードロップ(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 08:41:45.18 ID:CooRFlPK0
トヨタがアメリカで稼ぎまくるせいで日本がこんな目に合ってんだからさ
トヨタのお店でトヨタ車と同等のサービスで売ったらいいよw
トヨタのお店でトヨタ車と同等のサービスで売ったらいいよw
103: ファルコンアロー(茸) [US] 2025/07/26(土) 08:45:45.85 ID:iH+y9jMp0
>>97
過去に失敗したよ
過去に失敗したよ
99: 河津掛け(埼玉県) [US] 2025/07/26(土) 08:44:24.23 ID:t1JZ/lNo0
遊園地でゴーカートにすればいいのでは
105: フォーク攻撃(ジパング) [US] 2025/07/26(土) 08:46:03.17 ID:cDqvIs/a0
無理
絶対無理
絶対無理
106: トペ スイシーダ(ジパング) [US] 2025/07/26(土) 08:46:52.19 ID:xxmps3oG0
無料で配って
サブスク化や
サブスク化や
108: ファイナルカット(庭) [GB] 2025/07/26(土) 08:49:14.64 ID:rABuZXAQ0
米国トヨタの車は売れるかもな。
なぜならトヨタの部品供給網を使えるから。
ただインチネジだと面倒だな。米国は今でも工具はインチなの？
なぜならトヨタの部品供給網を使えるから。
ただインチネジだと面倒だな。米国は今でも工具はインチなの？
112: ドラゴンスリーパー(東京都) [US] 2025/07/26(土) 08:51:51.55 ID:709nWIVI0
車検と税金の撤廃
113: カーフブランディング(茸) [TR] 2025/07/26(土) 08:51:52.16 ID:7rxHkaiT0
まず軽をつくれ
117: ヒップアタック(鳥取県) [TN] 2025/07/26(土) 08:53:23.68 ID:i3JoJf5J0
OEMでだせば
118: キャプチュード(ジパング) [KZ] 2025/07/26(土) 08:53:33.88 ID:LbEsKCKG0
まずは公的機関でアメ車採用させるだろうな
経済団体にも買わせるだろう
そのぐらいしないと売れない
経済団体にも買わせるだろう
そのぐらいしないと売れない
120: 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 08:54:00.61 ID:FYnpH3z50
コッテコテのアメ車デザインを660cc軽自動車で作るとか
124: フランケンシュタイナー(新潟県) [US] 2025/07/26(土) 08:55:29.83 ID:IBmtsdq90
日本車並みの大きさと信頼がなきゃ売れんよ
127: リキラリアット(兵庫県) [US] 2025/07/26(土) 08:56:54.53 ID:H3/zRMZu0
トヨタがGRコペンみたいに
GRフォーカスとかGRハマー
カマロGRMN、ムスタングGRMNを販売する
そうすれば海外の富豪がコレクター目的で買い漁る
金のある所からアメリカと日本に金が流れる理想的な形
GRフォーカスとかGRハマー
カマロGRMN、ムスタングGRMNを販売する
そうすれば海外の富豪がコレクター目的で買い漁る
金のある所からアメリカと日本に金が流れる理想的な形
134: 断崖式ニードロップ(東京都) [PY] 2025/07/26(土) 09:00:46.74 ID:zNC6Qfrw0
アメリカは日本で車売る気ないだろ
トランプにはそれがわからない
トランプにはそれがわからない
144: ファルコンアロー(茸) [US] 2025/07/26(土) 09:04:48.41 ID:hpPPFqx50
税金で制限してる。
大排気量だと税金が高い
大排気量だと税金が高い
152: アキレス腱固め(庭) [US] 2025/07/26(土) 09:10:38.13 ID:QHtVvVlF0
ラングラーそんなに大きくないよw
157: ジャンピングDDT(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 09:12:31.44 ID:i7mT7HNJ0
>>152
都会じゃ駐車に苦労するのよ
都会じゃ駐車に苦労するのよ
199: 中年’sリフト(神奈川県) [KR] 2025/07/26(土) 09:29:18.48 ID:OUtXvYIA0
だいたいアメリカ人が日本車買ってるのに無理ゲー
212: エルボードロップ(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 09:38:16.20 ID:OM4nupW+0
外車でも良いけど家の駐車場、5ナンバー以下しか入れない
213: ジャンピングパワーボム(北海道) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 09:38:17.74 ID:qwjZcSMo0
右ハンドルの軽自動車作れ
214: エクスプロイダー(長野県) [AU] 2025/07/26(土) 09:38:25.83 ID:1ses7DdV0
乗ったこと無いので判らんけども燃費がすこぶる悪いイメージ
215: ファルコンアロー(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2025/07/26(土) 09:38:38.42 ID:YB9576k40
燃費デザインメンテナンス為替全部無理
コメント↑↓
※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。
キャンピングカーに特化すればいいんじゃね？
自民党がアメ車購入に税金で100万くらい補助金出せば？w
まぁ「国内市場を荒らすな！」ってトヨタが青スジ立てて自民党に「献金やめるぞ？」って言うだろうけど
高速でアメ車の2ケツを解禁すればどうかな
右ハンドルにする。故障をなくし部品供給を３日以内にする。値段を１００万下げる。販売店を出店させる。
CMをバンバン流す。燃費は１L当たり２５キロ走らせる。サスはふわふわさせるな。
スズキをGMが買収してアメ車にする
それだけで日本と更にインドまで販路拡大できる。
アメリカ車の右ハンドルはフォードが右ハンドル国のイギリスで生産してそれが日本に少量入ってきてるのと
クライスラーが右ハンドルのジープを生産してるくらいだよな
だからジープは売れてるじゃん
>>5
そういえば、スティングレーとか呼ばれてるワゴンRがあったな
普通のアメ車なんて売れないのだから、魅力のある何かの特殊車両を販売して実績を稼いだ方が良いね。
キャンピングカーとかな。
>>2
自民党は「消費税輸出還付金止めるぞ？」とカウンターすれば良い
エキスパートの補足・見解
はたしてアメリカ車は日本で売れるのだろうか？ その道のりは平坦ではなさそうだ。最大の壁は型式指定の取得に要する時間と費用だ。米国仕様車は衝突安全、排ガス、左ハンドルなどで日本独自基準とズレがあり、輸入元は個別審査や追加改修を余儀なくされている。
販売チャネルも、物足りない。アメリカ車の正規ディーラーは全国でわずか163カ所。4000超も店舗があるトヨタと比べると、かなり心もとない。ただでさえ「壊れやすい」というイメージがあるのだから、アフターサービスへの不安は購買心理を冷やす大きな要因だ。
正直、CAN-AMのバギーが公道走行可能で輸入してくれるのなら、欲しい
>>8
キャンピングカーの需要がそもそもニッチすぎてな…
まずディーラーがねぇだろ
>>11
BRPはカナダ企業でしょ
セグウェイのGT2とかいう究極完成度の電動スクーターが日本で公道走れるのなら欲しい
すぐ撤退するからアフターケアの面で不安すぎる
まあ、やる気のないビックスリーは諦めてトヨタやホンダにやらせればいいのにあんまり無茶いうから逃げちゃったじゃん、だいだい、ばか社長は事態を理解してんのか？って話だよナ。
>>2
補助金で100万円安くなったとしてアメ車買うか？
アメ車買うと現金100万円あげますなら、いるかも知れない
そのうちトランプ、「日本も右側通行にしろ！」とか言ってきそう。
昔日本で原付売ったときのように、購入したらもう1個おまけでつければいい
>>19
自民党なら言うこと聞きそうなのが悲しいな
核戦争で荒廃した世界になれば、荒野を生き抜くために男はV8を必要とするだろう。V8を讃えよ
むかーし、ポラリスの小型バギーに憧れて、所有したらあれやってあそこ行ってあんなことこんなこと妄想してたら、軽トラ４躯でも・・もしかして・・同じことできる？と気づいてしまった。
相互扶助は心地良い。一年周期だとして、こちらは7月にきゅうりを贈ってお礼を言ってもらった。
向こうは10月にキャベツを贈ってお礼を言ってもらった。仲良し。相互にキャベツときゅうりがついてる。
ネトゲ、アイテムを贈って地獄の金をゲーム作者は受け取る。
現世のお金などが足りないとゲームを辞めてしまう。縁が遠のく。タダではない。
>>21
第一階位の雨ポチ英国がなってないから無い
日本メーカーにＯＥＭを依頼すれば良いんだよ
アメリカメーカーのバッジ付けて売れば完璧
デカすぎだから、いっそ4輪じゃなくて4足歩行にすれば良いんじゃないかな。
自動車税安くして右ハンドル
まずはブランド周知とディーラー網整備やな。
発想逆にして米車ディーラーで日本車売るとかどう？かつてのオートラマみたいに。
シボレーエンブレム付いたnboxやシビック並んでる店に行ったらついついカマロ買いたくなるかもしれんぞ。
90年頃のアメリカいた頃にクライスラー79年のダッジアスペンとか85年のオールズモービルに乗ってたけど
アホみたいにガソリン食うわな
当時のアメリカは1ガロン(3.78㍑)で1ドルちょいだったからまだなんとかなったけど
今の日本のガソリン価格であれに乗ったら貧乏人はガソリン代で破産するわ
クラウンとかレクサスのエンブレムつければいいんじゃないの。たまに軽自動車とかでやっている人いるけど
>>1
故障が多い、燃費が悪い、バカデカいから、絶対に無理だ
GMが日産を買収して日産車をGMブランドで売る
右ハンドルの郵便配達車を作ってたのはJeepだけなのか？
まずはそこから
可能なら他の米国メーカーもイタリアメーカーに買収してもらいレネゲードみたいな車種を作らせる
デロリアンにしてCMにマイケル・J・フォックスを起用
まともなディーラーがないのが全てだろ
サービス悪いから売れないの
車の問題はその次
給油無料
故障したら台車
>>12
その通りなのだが、何らかの特殊車両でも無い限り売れる見込みは無いぞ。
CATのブルドーザーとかは売れてるだろ。
(まあ三菱が売っているのだが…)
アメリカはV-BATの様な新しい無人機とかを開発できるのだし、何か新しい車両を開発してフロンティアを開拓するしかない。
>>5
フォードが日産を買収してアメ車にする。
フォードも日産もWIN-WIN。トランプ、石破もニッコリ。
日本のエンジン日本の部品を100%にし日本で設計製造販売すれば売れる
もっと言えば､赤字経営の日産を買収して､アメリカ企業の潤沢な資金を注ぎ込んで､日産の技術力をうまく利用すれば売れるw
と言うわけでどうすか？アメリカ企業さんwww
>>22
水よりも容易に
ガソリン安定供給できるなら買いだ ヒャッハー
>>38
酷い対応だ
>>40
やっちゃえ！日産！
m1エイブラムスと､JLTBとかの車両買って貿易赤字解消すりゃあ良いだろ？
公金で買って日本全国の公用車を天皇の車を含めてアメ車にすればいい
結局売れなきゃ日本が悪いにすり替えられるからムダなんだよ
>>35
ナイトライダー（古っ！）のナイト2000でもいいぞ。それなら買ってもいいかな
安けりゃ売れるんなら中国車韓国車も売れてるはずじゃね？
欧米の金持ちがテスラを買うのに日本の金持ちは買わないのは
結局、EVに良いイメージを持たれてないからなんだろうか
メルセデス・BMWのイメージもいつまで続くもんやら
景気悪なって普通の日本車さえ買えなくなってる状況じゃ何したって無理じゃね
景気良かったって日本の自動車産業の牙城を崩すのは至難なのに
アメ車をそのまま売りたいなら海外に駐在する日本商社や役所・個人向けに日本から注文、そのまま海外へ発送ぐらいしか思いつかない。
根本的に日本市場が特殊なので海外の日本向けに売るのが正解。
でかい車内と座席と容量は大きい人には魅力だし、海外で使う分には売れるだろう。
あまねく日本の道幅を倍にする。更に、米国が石油を相場の半分の値段で日本に輸出してくれる。
地獄の金を投資しているかどうかは、感覚で楽とか楽しいとかでわかる。それをやってて楽しかったり楽だったりしたら投資している。
投資額が多いと、店に行くだけで楽しい楽とかになる。その店に出資してる。ネトゲでアイテム買わないで楽しかったり。
車両を小型化低燃費化して、日本国内で整備網を日本車ばりに充実させる
それが出来れば世話ねぇよな
それが可能なら日本車と五分に渡り合えるわ、出来ればなw
つまりアメ車が日本で売れる可能性は無い
日本の自動車市場なんて少子化で人口減少、国民所得縮小、若者の車離れなどで未来なんて無い
トランプも日本の自動車市場なんかにそもそも魅力なんて感じてないよ
「アメ車を買え」って言ってるのはそれ以外の穀物、石油、今回の80兆円の融資などを引き出すための方便だ
日本の自動車輸出産業は自民党が消費税輸出還付金とバーターで企業献金を貰ってる「泣きどころ」
そこをトランプにゲシゲシ蹴られてるんだよw
安心して下さい
日本人は人生の最後にリンカーンの霊柩車に乗っています
日本でアメ車を作りアメリカに輸出する
大谷さんにCM出てもらったら？
軽を作る
スカイラインgtr人気の為日産買収して旧車造ってもらう。
お願いですからローカライズして下さい
アメリカ人は低燃費高品質なクルマ作れない?
>>1
アメリカの”キャンピングカー”ってのは軒並みバスと同じくらいにデカいぞｗ
>>45
今のM1はイラネ
エイブラムXなら買ってもいいかも
日本に住んでたらよほどの理由がない限り日本車以外買う必要がない
欧州車が売れてるといっても所詮シェアは５％程度
そこにアメ車が入る余地などない
耄碌大統領と自動車関係者連れてきて梅雨から夏場まで運転させてみればいい
アメ車でDOHCなんて見たことない
逆にアメリカでは軽トラが人気
ブラビも買ったしね
軽自動車作れ、土俵に上がるのはそれからだぞ。
昔のフォードマスタングみたいなデザインでリッター20走れば買う人いそうだけどな
>>公用車を全部アメ車にしろ
↓
そう。
まず国が見本を見せるべきだな。そして日本車は全て輸出に全振り。国内価格を倍にする。アメ車を格安に。そうしたら乗らざるを得ないww
貿易収支を改善すればトランプは満足するんだから
日本メーカーの米国産の車両をもっと逆輸入すればいい
ダサい、燃費悪い、不具合多い、なのに左ハンドル
良い事が何もないでしょ
四国（松山）だけどアメ車バンバン走ってる印象ある。
隣の家の駐車場にもでかいピックアップが停まってるわ。
ショッピングモールの駐車場にギリギリ収まってるがさすがに２台分ぐらいいるやろって感じ。
とりあえずハワイ以外の州を一個くれ、日本に。
そしてらその日本領土でアメ車売れるやろ
今だから話すけど、アベ時代に国営武装組織にいたんだが、新型の消防車が納品されて、それがアメ車だった。2020年に退職したけど、そのときには故障で鎮座。予算がなくて修理できないと聞いた。国の機関でそうなのに庶民がアメ車なんか買ってもだいじょうぶなのかよ？w
金持ちの好事家に買って貰いたいならローカライズなんかしちゃ駄目だよ
メルセデス・BMWも売れてるのは左ハンドル
多少不便でも実はボロくても金持ちが買うのはステータスイメージ
・・・と、言えたのはバブルの頃の話なのかもな
もう日本の消費者は見栄で散財したりしないんじゃないのか
>>74
北海道でもよく見た。
田舎限定だよな…
アップル製品をあんなに沢山買ってあげてるのにまだ要求するの？
>>62
つくる必要がない。必要ならもう作ってるだろ？
日本車にアメ車のエンブレムを貼る
>>58
ポルシェと契約してるからむりぽ
>>75
逆に沖縄を再返還すれば？
対中国、基地問題、多額の地域振興費等すべて解決。
>>54
旧式のジープなら売れるだろ？三菱から権利買って作ればいい！！
名案がある。
アメ車は燃費が悪い。
その燃費の悪さを強調し
環境に悪く、力強いというのを強調する。
ポリコレに負けない
燃費を気にするのは軟弱
環境保護はしないという姿勢をアピール
これで保守層が購入する
>>75
カツアゲキープ君という自覚ないやつ増えたな
身の程を知れ愚民。それとも独立して新幹線の先っぽの爆風全身で受ける覚悟あるのか？
やたら広くて平べったいセダン出せ、昔のアメリカ映画見てると憧れるわあ
>>70
マツダがフォードに昔の恩を返すべくフォードディーラー兼ねれば良い。
ただし売れそうなフォードはフォーカスとかの欧州フォードなんだけど、トランプ阿呆だからフォード売ってます！アピールすればいんじゃない？
あと既に売れてるジープは環境に良いことにして特別なエコカー減税をすればもっと売れるんじゃね？（適当）
>>83
GHQの思惑通りだな。日米安保破棄で自動的に沖縄返還が無効になり沖縄は独立させられる。日本からの不当植民地搾取の賠償もセットでね
>>79
メイドインチャイナだ
>>6
そもそも米国製のトヨタはアメ車では無いのか？
全市町村に1店舗づつ出店して、補修部品を大量に保持
最低でもコレくらいはしてくれないと車検が怖くて買えない
日本は車検制度って悪法があるからな
まだ使える部品でも、まだ使えるタイヤでも問答無用で交換させられる
車屋にSDGSを学ばせたい
>>90
初期のマックも、そういえばメイドインチャイナって書かれてた。PC単体で数百万するのにな
>>62
以前あったよ。燃料補給いらない原子力car
>>92
ジムニー乗ってそう
>>88
ジープはステランティス傘下のブランドだから欧州車じゃないの？
既にステランティスは米国内の生産ラインを全部閉鎖して米国内のサプライヤーからの部品調達も全部打ち切ってしまったから名実ともにジープは米国車では無くなった。
最初はモーリス・オックスフォードとして開発・製造された英国車ががヒンドスタン・アンバサダーになって、名実ともにインド車に変化したのと同じような感じだと思う。
故障したら新車と交換
パソコンのOSが米国製で埋め尽くされているように、自動運転の基幹技術（ソフトウェア）が米国製になって
日本車でも採用されて、莫大なライセンス料を払うようになるだろう。
中国製のソフトとか怖くて使えないし、日本製は規制が厳しくて投資も少なく、そもそも開発がおくれるため。
>>1
アメリカみたいに店まで遠い環境が似てる北海道にでもアメ車の工場を立て日本人を雇用して
部品を簡単に手に入れられるようにし右ハンドルにして燃費向上させてCMを流して
ディーラーたくさん置いたほうが売れるんじゃないか
>>2
電気自動車が補助金出しても売れてないだろ絶対無理
売れるかどうかなんてどうでもよくて
難癖つけ続けてられればそれでいい
って考えなんじゃねえの
>>39
雪国でパワーのある右ハンドルの車を作れば現状でも売れる可能性があるのかな
自動車の無人運転はまだレベル4ぐらいだし今後はともかく現在では無理かも
>>80
作る技術がないを上手く言い換えたもんだなw
日本に工場作って日本人雇って日本で売れば売れるよ。
>>36
T型フォードの時代から車のメンテと修理は車を使っている人が自力でやるって文化だから。
車体・エンジン・ギヤ・サスペンションが良くなれば
日本でも売れる。
ドナイも来ないもしようがオマヘンでゴザリマスる、っていう答えしか思いつかない。雨車を日本で売りたければ、トヨタスティングレイ,トヨタキャディラックビーストとか、ホンダカマロとかなら日本でもそれなりにファンは居るかもしれない。もちろん、日本製もしくは米国のトヨタやホンダ製。でも、それなら端からアルファアドでイイじゃないか、ってなるだろうし。やはりアカン。どうしても売りタケリャ、ますたんぐ一台買えば売値は３００万円、１０万ドルもれなく進呈とか、トラの脅しで渡すことになった８０兆円を取り戻すまで、って、なれば５万台は売れる。
>>21
日本はアメリカのいう事を聞かんほうだぞ、国連でもアメリカとは４割ぐらい違う意見だしてる
>>35
まず日本ではアメリカの自動車のCMをみないよな
>>98
＞パソコンのOSが米国製で埋め尽くされているように、
トロン無償配布言ったから、げいつがwindows搭載以外のPCは米国輸入禁止にするよう働きかけたから、世界中米国製OSになった。げいつは汚い奴。
アメ車を米車に名前変更する。2025年製造を新米車にし、2024年製造を新古米車。2023年製造を新古古米車と呼ぶようにして、年式1年下がるたびに10%引き下げ。最大で新車価格90%引きの制度作れば在庫から捌ける。備蓄米に群がった庶民のように
半値で売れば買う人もいるでしょう
（知らんけど？）
適当なサイズのSUVを売る
>>104
トランプに「米国資本で日本に生産工場建て、日本人を雇って高信頼の車を造らせれば売れるかも」と言えば良いのにね。
そもそも100%合衆国製の車ってあんの？
アメリカの会社がトヨタの株を買ってトヨタをアメリカの会社にしたら、日本で売れてるトヨタ車がアメリカ車って事になる。
車検とか自動車税をメチャクチャ優遇してくれるなら乗っても良い
米国企業は利益の最大化が目的だから安全性とか顧客対応とかも利益にならないならやらない思想だろ
会計学でアメリカが開発した損益分析の手法とか勉強してるとよく分かる
>>50
日本の景気より世界はもっと景気が悪いんだ失業率とか日本ならありえんような数字出てくるぞ
>>52
確かに石油を相場の半分の値段で日本に輸出これするなら売れるかも
そもそも普通免許で乗れないのでわ？
容積含めたら2t超えてるでしょ
>>84
ジープは売れてるのだから日本に問題があるのではなく、米の他の会社に問題があるという事だよな
自働車の性能規制と規格にウイリスジープ枠をもうけて、外見と車体構造がウイリスジープでアメリカ製ならば環境性能はじめ性能が現代の規制や規格に合わなくても新車が日本でナンバーがとれるようにする
アメ車として魅力があって、かつ日本の道路で普通に走れる車ってウイリスジープぐらいやろ
自動車税を1万円ポッキリに
サービス受け入れ工場を県に必ず3つは置く
部品の供給は１週間以内に
燃費を200パーセント向上させる
全幅1850以内におさめる
最低でこれな
そもそもアメリカ人が買うなら壊れない日本車だと言ってるのに日本で売れるわけがない
テスラが作ったEV小型車
あれワゴンタイプも出たら都市部のタクシー用途で使えそうなんだがまだ惜しい
>>62
昔に小型車は大型車より利益率が低いから、小型車はあまり作らなくなったのだが
アメリカでも燃料費なんかで小型車需要が出た時、日本車が売れてシュアを取られたの
今更開発費出して日本車なみの小型車開発もできるか分からないし売れるかどうかも分からないので
新規に作るとは
>>69
最低でも右ハンドルだな
値段を適正と感じられるものにして
サービス拠点を拡大してアフターサービスを充実させれば売れるよ
>>79
よく考えなくてもアメリカの商品も売れてるし特に閉鎖もしてない市場で売れんのは
単に商業的に失敗してるだけだよな
>>92
車検制度が無い国ではどうしてるか知ってる？アメリカだと自分で修理してるんだぞ
>>104
これだな実際社員割してれば少なくとも社員は買うしな
アメリカが資本を投資してアメ車で快適に過ごせる都市を開発すればいい
>>106
名前以外のほぼ全てじゃないですかｗ
>>112
耐久度やランニングコストを考えると損しそうだし半額でも無理かも
>>115
部品や車体金属を考えるとないかも
>>124
右ハンドルも欲しい
日本でアメリカと同等の製品が作れるならそりゃ自国製品を買うわな。よその国で売ろうと思ったらよっぽどのあどばんてーいが無いと売れないんだよ。値段が半分とかデザインがぶっ飛んでるとかサービスが良すぎるほどいいとか。何か一つでいい。武器が無いと戦えない。アメ車だっていい車だ。はいそれはそうでしょうとも。でもそれだけじゃ売れない。そこが解ってないんだよ。
真面目な話、ダッジチャレンジャーとかマスタングとかのリバイバルスタイルはいいと思う。あれで燃費が良くて壊れないなら合格だと思う
日本人に合わせた車を作ったらいいと思うよぉ～
>>38
代車じゃないんかい？
完成品ではなく、組立品を売れば？
自分で組み立てるのなら、故障原因が解ったら自前で直せるし、部品購入も楽だろう。
>>55
国民所得縮小？増えてるぞ国民負担率は減ってるが、車離れがあろうが商用車や貨物車は需要がある
日産を買収して、そこから得た知識と技術で車の仕様を日本向けに変え、販売網と修理や保守などのサポート網を活用する
さらに流行に左右されやすい個人相手の営業よりも、長期や多数台数での契約が見込める法人向け営業に力を入れる。日産の実績と物流ルートとノウハウを使えばそれは可能
車の通信機能拡充でパソコン化・携帯化すると、ハードウェアは日本製でもソフトは全部アメリカ製になるだろう。
狭い道路を全部潰せばいいよ
アメリカの金でやればいいよ
>>45
日本でM1はインフラ的にも使いにくいし燃費最悪だし人員が4名も必要だしいらないかな
新型トマホークを追加で購入でよくないか
無理だろ、日本は狭いんだぞ
テキサス州あたりを日本に割譲してくれたらアメ車の売り上げ10倍になるけど、どう？
【衝撃】
自動車税を安くする
ガソリンを安くする
アメ車の軽
全部OHV６６０ｃｃビッグシングルエンジン！
乗ったらみんな ジャギ様 になれる！
>>145
現状ソフト系の根幹を握ってるのがアメリカだしそうなるけどアメリカ側が納得するかな
ヤーポン法規格を改めてトヨタ車並みの信頼性と燃費を持たせろ
車格のダウンサイジングと右ハンドル化も必須
で、アメリカンテイストなガワだけ残せばワンチャン有りかも？
それから上記にプラスしてディーラーの日本設置とアフターサービスの充実も必須だな
でもそこまで本気で取り組む事を考えたら、日本の人口程度の市場じゃ全然美味しくないだろ？
ぶっちゃけ難癖付ける口実になりさえすりゃあ何でも良いんだよな？ 判ってるってｗ
アメリカの物を買うという時点で
アメリカに金を渡してトランプを喜ばせ、関税みたいな無茶苦茶な押し付けする力を援助してる。よって
アメ車を買う時点で日本の敵なのが問題では？
キューバで走ってるやつみたいなのを今の技術で
尖がった個性もあってもいいと思うんだ
大きさや燃費問題は大きいようでそうでもない問題。一番は税金に決まってる。
仮に年5000キロ走るとして、ガソリン160円とした時、リッター10の車と20の車だったら年4万円しか変わらん。
税金が安くなれば余裕でペイ出来る。
ジャパネット式で特典つけまくって安めで販売
米国製の日本車を日本へ輸出すればいいんじゃね。知らんけど。
軽規格の車を低燃費で作ってこい。
１．性能のわりに値段が高い。
２．消耗品パーツのサポートが悪い
（昔、フォードのスペクトロンに乗っていたが、ワイパーゴムがオーダーしてから納品まで4カ月かかった。）
＞155さんも書いている通り、1年に1万キロのらない人は燃費はあまり気にならない。その分車両が安ければ採算は合う。
>>99
CMは大統領出演。さっそうと降りて、拳銃を構えて｢買え！｣
>>119
賃金1/3でも働いてくれる社畜が大勢いるもんな
他の国だと、よくこんな低賃金で働くな、こいつら奴隷かよ、と思われる
>>40
スバルと合併、宣伝活動で｢疾風｣か｢隼｣をつくって飛ばす！！
スバルは日本よりもアメリカで強い。元は中島飛行機。先祖返りするだけだ。
>>157
無理なんだよね。。
連邦自動車安全基準（FMVSS）に適合しない車は生産できない。
輸出車は、追加で輸出国の安全基準を満たせる必要がある。
>>67
そんな回さないとパワーでないミミッちい小排気量車なんて男が乗るもんじゃない。男は黙ってV8OHV、ビッグトルクこそ男の乗り物
>>98
米国製なのに日本語OS作ってくれるんだぜ。俺は涙流して感謝したよ
確か最初の日本語MACOSはver6.14だったかな？
>>27
これはバンダイの協力も必要だな！！
>>88
恩ｗ
フォードCEOが日本撤退する際に吐いた言葉は
「日本市場は差別的であったから撤退した」
だよ
ヘイト野郎に恩を返せってお前脳内キムかよ
>>126
テスラはほぼ毎日走ってるの見かける。アイオニックはディーラーに飾られてる展示車しか見たことない
>>121
君は永遠に免許なしだろうな
>>48
マイケルの人、なくなってたよね？CGかな？？ささきいさおさんは在命だから救いだが…
>>145
トロンで動いてるんだよ。逆に日本のOSが市場占有してる
まずは日本人の車の使い方を調べろ
基本中の基本だろ無能
軽のマッスルカーを発売するんだ！
V4エンジン搭載2ドアハッチバックなんてどうよ
>>164
両津勘吉｢しかし、日本の下町で見るアメ車はダメだ！！｣
>>128
ミゼットみたいに真ん中！！これなら日本でもアメリカでも対応できる！！
>>87
ますます日本では売れない。日本車サイズにスケールダウンしたほうがいい。
トヨタにでも買収して貰えｗ
まず、日本の道路事情、税制事情、品質、デザイン、整備網全てダメｗ
日本で売るなら、日系メーカーに傘下に入りその辺をクリアしないと、極一部のモノ好きしか売れない
米国の本国ですら、日系メーカーの方が人気って時点で分かるだろ？
>>173
連邦自動車安全基準（FMVSS）「だめです。規格外は許しません。」
70年代終わりから80代はじめ頃のピックアップトラック作れ
税金車検を軽トラと一緒にして積載量500kgにすれば農家や工務店が買うよ
大統領令でアメリカ国民が国産車を買うのを義務にすればいい
国産車を買わずに外国車を買っちゃうから売れないんだから
これで貿易赤字も解消な
日本でアメ車を売る方法？無いから無理
>>171
ガラゲーと同じ運命をたどるだろう。
インターネット接続してのサービスが盛んになれば、
ソフトの更新の頻度や、サービスの多様性で国産は駆逐されるだろう。
関税やドル安、米国の方が巨大工場を建てやすいことから、
メイドイン・アメリカの日本車を逆輸入することになるかもしれない。
プロボックスみたいな200万のカマロを出せば絶対売れるｗ
昔アメリカのロースクール行ってた時まさに「日本車はアメリカで売れるのにアメリカ車はなぜ日本で売れないのか」という題目でスピーチやらされてアメリカ車っていまだに左ハンドルだしね…って話したら聴いてたやつらに不思議な顔されたわ
多分今も同じ感覚
>>32
乗ったこと無いね？
過去に3台乗り継いだが一度も故障したこと無い。故障したことあるヤツはメンテナンスはやらないマヌケなだけ。
普通にメンテナンスしていれば壊れない
燃費だってガソリンモデルでも国産並に燃費は良い
BYDに負けないようなコストが安く高性能な車を作れば売れるよ
まあ無理だろうけど
>>4
ふっるい情報だな
現行モデルは軒並み壊れないし部品だって国内に在庫あるから翌日には入庫案内来るぞ
買ってから言え妄想を語るな
>>6
日本に導入されていたフォード車の右ハンドルモデルはドイツ工場製もあったんだよ
良いクルマだったよ
>>13
フォードが撤退時に今後はどこにも正規輸入権を与えないって砂掛けて出ていったから戻って来ないね
>>33
現在の日産正規ディーラーでアメ車売ったほうが営業マンは売るもの出来て喜びそう
>>34
レネゲードのハイブリッドモデル500万からだぜ？
高すぎて国産選ぶわ
>>41
現在のアメ車の電装品は日本製だぞ
ディスプレイオーディオでさえソニーだ
こんなんだから壊れるわけがない
>>52
アメ車だけ自動車税と重量税を無料にしたら良い
アメ車でもハイブリッドモデルは沢山有るんだから売れるだろ
勿論メンテナンスはトヨタのディーラーで請け負ったら良い
>>122
ジープは日本向けに改善して販売してるんだから、そりゃ売れるよ
日本人にもウケるモデルだけを持ってくるから尚更だね
1：トヨタ車を買う
2：ガワ張り替えて、トヨタ車より安く売る
3：日本車メーカーよりサポート厚くする
これで売り上げ数は稼げるだろ。
利益？知らんがな。
アメ車限定で燃費補助して税金も0にしたら最初は売れる
でも次は買われない
日本車、というか日本製の感覚知ってたら他乗れねー
外車は常用するもんじゃないよ
特殊車両の現場は地獄だぜ・・・
日本人雇ってアメリカで生産させた日本仕向け（日本市場専用設計）アメ車なら普通に売れるやろ
但し、日本製日本車より安いことは絶対的必要条件よね
米国トヨタ車を輸入する 日産が中国でやろうとしてるようにね
消去法で自民で。
>>3
二輪でやったけど売上伸びなかったぞ
結局日本製なのよ
アメリカは軽トラ作れるようになれば日本で売れるよ。
アメリカ生産の日本車をOEMで名前だけそれっぽくする
フェアレディZは日本よりアメリカで人気じゃなかった？
チェロキー昔日本で売れたんじゃなかった？ホンダカ～ズで売ってたし
世界で１番売れてるクルマがラブ4その現実をアメリカ合衆国大統領が認めんから日本に嫌がらせしてる
まず自動車税、重量税をアメ車に限り撤廃。
ヤナセのようなディーラーを増やす。
車検もアメ車は異様に高く付くので無しに
そしてアメ車はハイオクガソリン限定が多いのでレギュラーガソリンよりハイオクを安くする
（日本では無鉛レギュラーばっかりの車が多いので売れていないから）
大きな（ハマーとかダッジとかシェービーバン、キャンピングカー）車にディーゼル車を増やす。
と言うかアメ車は全部ディーゼルにしてくれ。
日本製2トントラックの入らないところの人はアメ車を買わなくていい。
アメ車は大きいがけっして日本では乗れないものではない。2トントラックが通れるところならば問題はない。
燃費は排気量で計算するとそんなに悪くない。5000ｃｃの80年型キャデラックエルドラドでリッター8km。
カマロとかファイアー・バードとかは無駄か空ぶかしや急加速をするから燃費が悪くなる。
日本人がアメ車を買わないのは税金、車検 燃料代などの非関税障壁が原因、左ハンドルなんかは問題ない。
それと昔反社会団体構成員たちが好んで乗っていたのも原因の一つだと思う。
日本メーカーから軽自動車をOEM供給してもらう。
リセールヴァリューが二倍になるように政府が中古車業界に補助金を出す。
700万円で買ったアメ車が売るときには1400万円になる仕組みを作る。
そうすれば自然に売れる。
> コッテコテのアメ車デザインを660cc軽自動車で作るとか
初代三菱ミニカか
テールフィン付き360cc
日本国内に工場作って、日本の道路に合わせた車種を生産する。
さらにアメリカが補助金出してコスパを良くすれば、売れるよ。
トランプさんの所為で、アメ車のイメージがメタクソ悪くなってるんだが…。
次の車検でコルベットに乗り換えようと思ってたんだが、トランプさんのアメ車押しで購入意欲が大激減。
知り合いでコブラに乗ってる人もいるけど、昔は「すげぇ！ コブラカッコいい！！」と思ってたし、本人も
凄い自慢気だったが、今じゃガレージの置物と化してる。
そのうち売り払うだろうし、次にアメ車は買わんだろうな。
シボレータホの右ハンドルが乗りたい…が、そもそもほとんどねーよ
高すぎるし手が出せん
取扱店が少ないから売れる土台が無い。
取扱店が増えたとしても日本の道に合わないサイズの車しか作ってない
アメ車メーカー自体が外国に合わせた車種を作るつもりがない。
だから、トランプがどんだけ政治レベルで頑張っても売れるわけが無い。
というか、アメ車メーカーはメキシコ生産してるのに日本より高い関税で大丈夫かよって状況は意味が分からん。
トランプ主催臨席で試乗会＆批評会を行う
日本車と何が違うのかを理解させる
＞自動車税を0にする。
アメ車に限定ってことだろ? みんな一律だと今と一緒だよ。
>>207
ふつう、OEM商品って「本家と同じスペックの製品なのに本家より安い！」ってのが売りなのに
日本車とおなじスペックのアメリカ製の車を 人件費の高いアメリカで作って運んできて
日本の本家以下の価格で売るためには、どこかで誰かがすごく泣かなきゃならないんだが、
誰が泣くのさ。
アメリカ好きならとっくにアメリカ車購入はしてるんだろうし、
1：「保守点検時にかかる『面倒くさい』手間と費用を日本政府が業者と組んで格安にする」
2：「同じ性能なら補助金つけて日本車より入手価格が安い」
3：「デザインが日本にはない奇抜」
しかないんだろうが、１、２がぎりぎり、３ができるならとっくにやってるわけで
補助金だってもともとは国民が払った税金。こんな屈辱なゴマすり政策に使われるのは腹が立つ。
見かけが進駐軍の乗ってた大戦中のウィリスMBジープみたいのならちと欲しいかもだが。
>>167
それは保身のためになにか言わないとダメだったからじゃないの？w
フォードの支援がなければマツダは生き残ってない可能性が高いので、撤退間際の捨て台詞くらいスルーしてやれよw
少なくともマツダユーザーの俺はフォードにはずっといいイメージを持ってるけどね。
お前こそBYDに乗ってる脳内〇〇じゃねーの。最近またコロナが流行ってきてむかついてんだよね。
つべこべ言わずに
100万円で軽を作れ。
>>191
確かに、ガソリン車でも400万するしな
でも俺が以前いた会社に通勤で使用してる人がいた
なぜか思わずカッコいいと思ってしまった俺
日本の軽自動車並みの、小型化、軽量化、低燃費化すれば売れると思うよ。
わかった！ アメリカ様に提供予定の８０兆円を使って、日本国内の希望者に無料でアメ車を配ればいいんだよ。
日本の道路事情に合う様に、アメ車を設計変更する事ですかね。
右ハンドルにして、ボディやエンジンのサイズを変えて、燃費をよくする事ですか。
アメリカの自動車メーカーが日本に現地法人を作って日本に生産工場とパーツ工場を作り、日本の道路規格に沿った右ハンドル車を製造販売して、国産メーカーと同程度のアフターケアすれば売れるんじゃない？
日本車メーカー全部潰せば売れるよ