2025年09月18日

日本政府「働き方改革でドライバーは残業やめろ！」→「ドライバー不足やばいねん」

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1758024000/

1: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:00:00.95 ID:qUZrVqKe0

何がしたいん？
ただの嫌がらせやん

2: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:01:13.47 ID:qRIOZodj0

企業とかへの個別指導が無理だから法で縛るね←終わりだよこの国

4: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:02:11.18 ID:qUZrVqKe0

>>2
業界の意見を全く反映してないのがやばい
そもそもブラック労働なんて余程のことがない限り規制すべきではなく、
強制労働でもしてない限り合意の上だからな

ドライバーの収入も減ってい現場は大混乱
運賃も高くなって誰も得をしないゴミみたいな規制

7: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:03:20.36 ID:pT736rcO0

>>4
よほどのことがあったからやろ
それに強制労働かどうかなんて判断できないやん

10: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:05:06.69 ID:qUZrVqKe0

>>7
強制労働であるなら被害者が警察なりに相談するしか無いやろ
「よほどのこと」ってなんやねん、暴力で換金されたりしてない限り嫌ならやめろよ
それが社会問題になっててブラックが横行しまくってるからある程度対処するのはわかるけど、
こういう迷惑なことする理由付けになってないやろ

17: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:07:32.71 ID:pT736rcO0

>>10
なってるやろ
長時間労働が原因で過労だけやなくてそれが引き金で事故も頻発しとるわけやから規制は当然

25: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:10:40.25 ID:HAvbJBNj0

>>4
よほどのことが有りまくっていちいち単独指導してられないから法で縛られるようになったんだよなぁ

30: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:12:09.91 ID:qUZrVqKe0

>>25
「よほどのことがあった」まではいいけど「よほどのこと以上に」やってるのが問題でこうなってるんでしょ
要は余計なおせっかいね

33: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:13:03.79 ID:pT736rcO0

>>30
よほどのこと以上に締め付けなきゃよほどのことが頻発するんだよなぁ

18: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:08:08.04 ID:zR0Elx8Kd

どうでも良くねえか

20: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:08:35.97 ID:qUZrVqKe0

>>18
よくない
配達が遅くなるのも嫌だし、運賃も高くなる

21: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:08:55.28 ID:fLVRcAku0

じゃあ国が免許のカネ負担するくらいのことやれよっての

23: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:09:55.39 ID:qUZrVqKe0

>>21
それはまじでそう
税金ばかり取るくせに国がお金を出さないんだよね

26: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:11:09.53 ID:eXn7dlIB0

人手不足に仕立て上げて外人呼びたいだけ

39: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:15:38.23 ID:j7w0n2aU0

自動運転早くしろよ

46: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:18:09.02 ID:dvttEOLY0

一刻も早いロボット化が必要

48: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:18:34.87 ID:qUZrVqKe0

>>46
ドローン配達普及してほしい
AI運転も

50: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:18:40.31 ID:7ctCQMHv0

今の子は半数以上はAT限定なのに
待遇良くして釣る以外道無いやろ

51: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:18:42.28 ID:cjn400sy0

ついでに日本郵便の運送業務停止したろ

56: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:20:11.21 ID:qUZrVqKe0

>>51
すげえよなぁほんと
民営化（ただの売国）やって次はこれ
どんどん配達が遅くなって値段も上がる

53: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:19:30.22 ID:iMUF7aaN0

賃金上げて人呼べば良いだけ

54: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:19:36.13 ID:D/vRxy+c0

つーかいつまで翌日配送とか続ける気や？

64: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:22:38.92 ID:3kYB9Zqf0

>>54
これが異常なんよな
何でも規制撤廃して過当競争を制限してこなかったせいで日本の社会が壊れてる

151: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:37:01.06 ID:xRk+OZcy0

物流は国の要って言われてるくらいなのに日本がどんどんぶっ壊れていくのを
リアルタイムで見ているのが本当に悲しい

173: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:40:24.94 ID:jdIkHbEC0

物流業界は
ドライバーの給料upのためにも「運賃の値上げ」をしたいけど
その運賃の値上げがなかなかできない
という業界なんだよ

これの意味わかってない奴が多すぎる

187: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:42:52.51 ID:iKACEf+/0

この働き方改革はドライバーの収入減にもなって誰も幸せになって無いよな

222: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:48:07.80 ID:0PWoeD+g0

残業で成立している社会を変えるには一度こうするしかないやろ

262: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:52:21.77 ID:JR7WgEdE0

居眠り運転がやばいから
運転手は残業なんてしちゃダメ

286: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 21:55:04.55 ID:hGDZyo9+0

こういうの雇う時に定時組と残業代バンバン組で分けちゃだめなん
定時で帰る事を重視する層を拾えるじゃん
稼ぎたい人は稼げばいいし
昭和の人ってワークライフバランスの概念あんのかな
娯楽少なくて暇でバブルの時代にパーっと稼いでパーっと使う価値観のままなん

380: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 22:10:53.99 ID:QA6DuBsr0

お前らが金儲けのために免許を細分化したからやろ
なんやねん今の普通免許

428: それでも動く名無し 2025/09/16(火) 22:37:39.73 ID:3JRVdYUi0

ブラックを規制するんじゃなくて一律規制してたらそらそうなるよ

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (170)

- 読み込み中

- 35. 名無しさん
- 2025年09月18日 05:49
- 病院も働き方改革で日本人の患者は拒否して、替わりに、医療ツーリズムで大量の中国人が病室のベットで寝ている。その医療費は我々日本人が納めたお金。原因は日本の政治家の半分以上が朝鮮人。マスコミも法曹界も、そして教育界も同じ。今度、小学校の算数は５時間、国語は４時間、授業を削減して、替わりに、どうでも良い、この肉はどうしてできたのか？この農作物はどうして育てたのかを生徒に教える、いわば、ゆとり教育の第二弾。そして子供の基礎学力を削ぐ。また、子供家庭庁は子供たちに性教育を施す人材を育てるために、約１・７兆円の税金を使って育てる。
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- 36. 名無しさん
- 2025年09月18日 06:00
- 共産主義者「いいか、どうして日本は資源もないのに、戦後、焼け跡から世界第二の経済大国になれたのか？それは、多くの日本人が良く働いたからである」「じゃ、日本を潰すには、働くのをやめさせれば良いのですか？」「そうだ、その通り」「でも、どうやって？」「過労死を使え、サービス残業で叩け」マスコミ「了解」
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- - 37. 名無しさん
  - 2025年09月18日 06:24
  - >>36
    脳内のいる妄想と会話してて、リアルな会話はできないんだろうなーと思う。
    脳内には共産主義者や朝鮮人がいるわけだろ。
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- - 142. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:34
  - >>36
    よく働いたからではなく集団圧力と洗脳で働かせたからだぞ？
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- 39. 名無しさん
- 2025年09月18日 06:30
- 車の運転はリスク高過ぎて仕事としてやるには、リスクをないものとして扱うフィルター装備してる境界君しかできないのよ
  
  ルール無視の車カスも多いけど、歩行者自転車バイクは車のルールと違うルールで走ってる。それ熟慮できてないやつは即事故る
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- - 40. 名無しさん
  - 2025年09月18日 06:37
  - >>39
    交通ルールの最上位に安全運転義務というのがあること知らないやつが多くなった。教習所で教わった運転して事故ったら相手が悪いと思い込んでる。だけど事故ればわかる。相手が死傷してれば自分が第一当事者として扱われ刑務所に送られるということを
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- 41. 名無しさん
- 2025年09月18日 06:43
- 共産主義者が１番利用しやすいのが朝鮮人。「ええか、お前ら、お前らは日本に強制連行で連れてこられたんだぞ。関東大震災で、大量に虐さつされたんだぞ。女性は全員、性奴隷にされたんだぞ」「本当ですか？」「あぁ、本当だとも、さぁ、日本人に復讐するんだ」山添「いいか、お前ら、日本人ファーストを叩け、外国人差別に反対しろ」
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- - 43. 名無しさん
  - 2025年09月18日 06:45
  - >>41
    日本人の大多数は共産主義者も朝鮮人も詳しく知らないし。興味ないと思う。
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- 42. 名無しさん
- 2025年09月18日 06:44
- 設定時間超えたら割増すればいいだけじゃんね
  そこだけ超厳しくすれば良い
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- - 47. 名無しさん
  - 2025年09月18日 06:53
  - >>42
    設定時間がなにかわからないが、
    日本以外の国だと残業時間は時給５割り増しが多いけど。
    
    何の設定時間なの？
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- - 52. 名無しさん
  - 2025年09月18日 07:04
  - >>47
    そもそもトラック運転手は残業って概念がないぞ
    時間で給料じゃなくて運んだ量と距離の歩合制だから24時間で運ぼうと１２時間で運ぼうと変わらない
    だから長時間勤務が常態化してる
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- - 115. 名無しさん
  - 2025年09月18日 10:15
  - >>52
    ん？　１２時間で運べるならば１２時間で運んだ方が会社も労働者もお得だろ。
    労働者は労働時間が短くなる。会社はトラックが空き次の荷物を運べるわけだ。
    
    なんで好き好んで長時間を選ぶのか理解できない。
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- 44. 名無しさん
- 2025年09月18日 06:48
- ドライバーさんでも安心して家庭を持てるようにしろよ。
  それをなんだ？安い労働力を底辺国から入れるだと？
  日本の人口がなぜ減っているのか分からんのか？　　怒！
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年09月18日 06:50
  - >>44
    >ドライバーさんでも安心して家庭を持てるようにしろよ。
    安心して家庭を持てるか否か、それは市場原理と経済動向次第なのでは？
    誰かがドライバーは低賃金と決めてるわけではない。
    市場原理の結果、その様になってるわけだし。
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- - 81. 名無しさん
  - 2025年09月18日 08:30
  - >>45
    いやそこに【神の手】を覆す【コモンズの悲劇】というのがあるんだよ。
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- - 147. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:43
  - >>44
    ドライバーで家庭持ってる奴は沢山おるわ。
    うちの会社でも独身の方が圧倒的に少ないし。
    家庭もてないのは下支えしてるトラック整備士や。
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- - 168. 名無しさん
  - 2025年09月19日 06:53
  - >>147
    そこへ安い外国人ドライバー大量導入したらどうなるか・・・
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- 49. 名無しさん
- 2025年09月18日 06:56
- 日本人の大多数は共産主義は知っている。また、多くの在日朝鮮人がいることも知っている。興味はある。だから選挙には投票しないし、早く通名を廃止にして欲しい。
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- 50. 名無しさん
- 2025年09月18日 06:59
- みんな遅くまでやるのに、きみはなんでそんなけしか働かないの？
  ってやるから強制されるんやろ
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- 51. 名無しさん
- 2025年09月18日 07:00
- だから移民入れましょうねーが政府のやりたいことでしょ
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- - 129. 名無しさん
  - 2025年09月18日 11:14
  - >>51
    妨害してから「言うことを聞け」と脅すヤクザのやり方だな
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- 54. 名無しさん
- 2025年09月18日 07:08
- 共産党員「じゃ、我々も働き方改革で休みます」「おいおい、君たちはボランティアだろう、もっと党のために働けよ」「じゃ、給与をください」「断る」「どうしてですか？」「お前たちは党の命令に逆らうのか！」「でも、我々も労働者です」「ははぁ～ん、さては、お前たち、分派を作って我々に逆らう気だな」
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- 55. くんちゃん
- 2025年09月18日 07:11
- 関係ないかもだけど、俺は通販で最短ではなく通常配送にしてる
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- 57. 名無しさん
- 2025年09月18日 07:22
- 規制をしても素直に従わず抜け道を探すのに全力を出すような業界だからな
  半分8〇3みたいなのばかりだし強く締め上げるくらいでちょうどいいのよ
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- 60. 名無しさん
- 2025年09月18日 07:40
- 足りないのは長距離のドライバーであって街中を走る配送トラックなんて誰でもやれる
  現場を知らないとこの二つが一緒に見えてしまうが長距離はかなりキツいし技量も必要
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- 62. 名無しさん
- 2025年09月18日 07:45
- 日本国民がポチッと注文するのを減らせば解決するんじゃない？
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- 67. 名無しさん
- 2025年09月18日 07:59
- それで外国人だろ。最初から外国人入れるための理由作りだろ。
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- 68. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:04
- 昔みたいにもっと貨物電車を使うべきだと思います。
  労働として長距離トラック運転は大変だと思います。
  自公は間違ったことばかりずっとやってきたので
  日本をやさしい社会に変えていく必要があります。
  自公には消えてもらいましょう。
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- - 77. 名無しさん
  - 2025年09月18日 08:25
  - >>68
    自公は中国の手先になり下がったからね。
    売国奴の国賊だ。
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- - 105. 名無しさん
  - 2025年09月18日 09:44
  - >>68
    貨物線減らしたからもう無理
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- 69. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:09
- 国を挙げて長距離輸送は貨物列車利用促進させるべきだよ
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- 71. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:12
- 規制緩和で運送会社、観光バス会社を大量に設立させたのがダメだったんだよ。
  潰れる予定の会社がつぶれずにゾンビ会社になって社会の単価をダンピングしてるんだ。
  小泉政権、安倍政権が新自由主義の経済学者に踊らされて規制緩和をしすぎた悪弊だね。
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- 73. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:15
- 業界の自浄能力がなかったんだから仕方がない
  業界で監査組織みたいなものを作って、低賃金過剰労働を取り締まればよかった。
  バスの運転も同じで、軽井沢の大事故だって低賃金過重労働が原因で、社長一家は渋谷の大豪邸で呑気に事業を続けてるじゃん。
  業界でできないなら法律でやるしかない。
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- - 76. 名無しさん
  - 2025年09月18日 08:24
  - >>73
    資金源が問題なんだよ。
    金融機関が金を貸さなくなれば排除できるんだけど、
    金融機関も多すぎるから、競争になっちゃって、ダメな会社に貸すところが出て来ちゃうんだよ。
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- 75. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:21
- トヨタが契約時の運送費を支払うようになると日本は変わる。
  運送費を値切りすぎなんだよ。
  まずは世界一ののケチのトヨタが全額支払うように政府は圧力をかけろよ。
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- - 87. 名無しさん
  - 2025年09月18日 08:35
  - >>75
    トヨタはアメリカへの80兆円を払ってほしいわ
    自動車関税の軽減はほぼ自動車業界しか得しないのに、なぜ国民全体で負担しないといけないのか
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- - 110. 名無しさん
  - 2025年09月18日 10:02
  - >>87
    何と外貨準備高。米国債を売って８０兆円の原資にするらしいよ。
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- - 134. 名無しさん
  - 2025年09月18日 11:53
  - >>87
    トヨタ本社を米国に移転して、納税もアメリカにすれば解決！下請けも移転な。それでよければどうぞ。
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- 79. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:29
- 長距離ドライバー減らして鉄道輸送増やす
  輸送期間が長くなるのを客が許容する
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- 85. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:33
- ドライバーの犠牲の上に成り立ってた業界やし、正常化に向かってると考えらるようになるべきや
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- 86. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:33
- 外国で日本の免許制度に似た環境作ってドライバー育成とか、自民党政府は数年前からやってんだよ
  もう入れる気満々で用意してんの、あいつ等は計画的に移民をやってんだよ
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- 89. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:44
- 日本政府が、日本企業・日本人にだけ大量の規制を課してつぶそうとしてるのはまさにそう
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- 91. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:49
- 多重構造を維持します！
  あいだにダブつく人を労動者にすることはしません！
  外国人と奴隷が頑張れいいのです！
  素晴らしい対策ですね！
  こうして日本人による日本という国は無くなりました
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- 92. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:50
- なあに移民に運転させるから大丈夫！１
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- 93. 名無しさん
- 2025年09月18日 08:58
- 運送業界ではなく、ドライバーに負担を強いる荷物を受ける方に指導してみろよ、トヨタとかの自動車業界やら大手スーパーやら
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- - 99. 名無しさん
  - 2025年09月18日 09:15
  - >>93
    「うちならやれます」と営業をかけてくる運送業界が自己改革しろ。
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- - 156. 名無しさん
  - 2025年09月18日 14:07
  - >>99
    「トラック野郎」の桃次郎みたいなやっちゃ。
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- - 125. 名無しさん
  - 2025年09月18日 10:58
  - >>93
    独占禁止法の「優越的地位の濫用」そのものだからね。
    公正取引委員会がグイグイ締め上げないといけない。
    今の彼らは怠慢だよ。
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- 94. 名無しさん
- 2025年09月18日 09:10
- コンテナ積み切れてない貨物列車が多いんだから鉄道輸送をもっと使えばいいのに、高速道路の保守費用などを捻出するために長距離トラック輸送が減っては困るんだろうなぁ
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- - 148. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:48
  - >>94
    貨物列車で運んだとこで現地で配送するドライバーも足りてねえんだから貨物列車ばかり強化しても意味ねえわ。
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- - 161. 名無しさん
  - 2025年09月18日 15:09
  - >>148
    一番困る長距離ドライバーが少なくて済むから意味あるわ。
    短距離ドライバーはまだ集まるが長距離は本当に少ないから。
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- 100. 名無しさん
- 2025年09月18日 09:27
- 自由主義経済の限界
  すべての運送会社にカルテルを組ませて、政府が中心となってすべてのトラックを一括管理する体制にしないともう無理
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- 101. 名無しさん
- 2025年09月18日 09:29
- くだらない自動車産業に補助金だすんじゃなくて、運送業にドライバー給与の為の補助金だしてドライバーの給料上げれば解決するだけの話。
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- - 149. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:48
  - >>101
    ドライバーの給料てちゃくちゃくと上がってんだけどな。
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- 102. 名無しさん
- 2025年09月18日 09:33
- 唐突な短期納期の個別依頼を高額にして定期混載鉄道輸送を安くする政策を法制化すればいいんじゃない
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- 103. 名無しさん
- 2025年09月18日 09:35
- 毎回こんなんやろ
  病院や介護施設もコレ
  どの役職を常時おけとかで、急な休みに備えて必要のない人材を余分に雇わないといけないから何処も人手不足
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- - 107. 名無しさん
  - 2025年09月18日 09:48
  - >>103
    もともとが雇う人数少すぎるんだよ、それで事故やら起こして規制くらうわけ
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- - 143. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:35
  - >>107
    人数の問題やないいんよ、資格の問題なんよ
    資格持ってるだけの新人より、無資格のベテランの方が役に立つ
    ベテラン解雇して、資格持ってる学生上がりを雇用しても回らない
    かと言ってベテラン職員に資格の取得を薦めても「この歳になってまで勉強したくない」って断られる
    結果的に無駄な資格保有者を雇用しなくてはいけなくなり、他社と資格保有者の取り合いで人手不足になる
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- 106. 名無しさん
- 2025年09月18日 09:46
- ありがとう自民党＆公明党＼(^o^)／ｵﾜﾀ
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- 108. 夕雁
- 2025年09月18日 09:56
- 働き方改革　→移民化　→亡国　
  「改革」と云う、、黄門さま擬きの印籠語彙で　ヤジサン岸田　キタサン石破　亡国漫遊　自民党　日本道中お終い
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- 109. 名無しさん
- 2025年09月18日 09:57
- ベテランドライバーでさえ、昼休憩は15分。怒られないギリギリのライン９０分前に職場に着いて準備、40分前には発車。そこまでしないと「残業無し」を順守できない。朝が無い場合は３６協定での長時間勤務を終えると「明日の準備」っていう勝手に運転手がやってる自由時間（笑）が２時間ある。　
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- - 123. 名無しさん
  - 2025年09月18日 10:49
  - >>109
    朝礼や機械の始動スイッチを入れるなんかもそうだけど、準備や後片付けもしっかり勤務時間と勧請されて賃金が発生するってなっていないとあかんわな
    その手の隠れ早出、隠れ残業は記録を付けておけば退職時にまとめて残業扱いで請求できますって運用にして、そういうことをやらせたり、従業員が勝手にやるのを放置してたら企業側が痛い目に合うってするべきだわ
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- 112. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:04
- 運送業、ドライバーて、何処でも地域経済に依存する物だよね。
  ITとかならば、何処の国でも技術力があればお金になるが、
  ドライバーはどんな運転が上手くても、その国の賃金水準に縛られる。
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- 113. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:09
- 需要と供給のバランスが正しく理解されていないなと常に感じる。
  労働者の不足で給料が上がるならば、過疎化し、高齢化した地方都市ほど給料が高く、
  人が集まる都市部ほど給料が低くなるはずだろう。
  
  人手不足の飲食が何故給料が安いのか？
  地方や飲食の給料が安い理由を需要と供給のバランスをもって説明できない人が多すぎる。
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- - 119. 名無しさん
  - 2025年09月18日 10:32
  - >>113
    ならば説明して
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- - 132. 名無しさん
  - 2025年09月18日 11:35
  - >>119
    みんなが見てるのは労働者の供給だけ。
    労働者の比率が小さくなれば、希少性は増す。だから労働者の給与は上がると考えてる。
    
    しかし需要と供給のバランスだろ。労働者供給側の論理だけでは決まらない。
    労働者を雇う側、需要の事情に引っ張られてる。需要＝生産者だと思ったほうが良い。
    だから年金暮らし老人とか、ナマポとか、幾らお金を持ってても生産者ではない。
    彼らはお金は持ってるが、生産活動をしていないだろ。だから供給側の労働者が欲しがる生産品がない。
    
    京都の任天堂があって、スイッチ２を作ってる。でも田舎にあるのは一次産業の農家ぐらいだろ。
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- - 150. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:52
  - >>132
    メンドクセー言い回しやな。
    人口多い東京と人口減の地方とに同じ店立てても人口の差で儲けが全然違うとか言うとけばええやろ。
    人口＝需要なんだから。
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- 114. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:13
- 外国人ドライバーが、交通法規遵守/事故時の対応、荷物の積み下ろし/輸送中の荷物の損壊は自腹負担の業界の悪習を受け入れるとは思わないのだが…
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- 116. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:21
- アメリカのトラックの体制を真似したら？
  勤務時間を数えるのでなく、輸送前の休暇時間を休養として勘定すれば良いだけじゃん
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- 117. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:26
- 結果、走ることによる距離の手当がなくなり以前の手取りの半額。基本給引き上げればなんの問題がもなく移行できたのにするわけがなくバスドライバーが逃げ出していまの一時間一本(笑)、タクシーもいなくなり走ってセールスするのがいなくなって道路でみなくなった。
  
  政策考えたやつと許可だしたやつの名前晒せや。亡くなった後も叩かれ続けろ😡
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- - 120. 名無しさん
  - 2025年09月18日 10:34
  - >>117
    業界の問題だろ
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- 118. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:32
- >そもそもブラック労働なんて余程のことがない限り規制すべきではなく、
  >強制労働でもしてない限り合意の上だからな
  
  って書いてる奴、やべえな
  使用者と労働者の力関係にははっきり差があって、「合意」があれば良しにしたら、労働者側が不本意な条件に「合意」するしかなくなるってのが普通に起こるってことすらわからんとか
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- 121. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:40
- トラックドライバーの給料をあげて、ドライバーに荷下ろしや陳列をさせたり、細かいジャストインタイムを求めたりするのを禁止すればドライバー不足も緩和されるやろ
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- - 133. 名無しさん
  - 2025年09月18日 11:40
  - >>121
    配送時間の指定はできません。再配達は有料、取りに来られない場合は処分させて頂きますって事だな。
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- - 166. 名無しさん
  - 2025年09月18日 19:37
  - >>121
    それを決めたのはトヨタ様なので
    政治家に変える権限は有りません
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- 122. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:49
- っと、今日も今日とて無職引き籠りの馬鹿共が真昼間からピーコラ騒いでいるのでした☺
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- - 137. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:05
  - >>122
    おはようごじゃいます。
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- - 151. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:53
  - >>137
    おせーわw
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- 124. 名無しさん
- 2025年09月18日 10:57
- デモもストライキもしないような側が救われるわけがない
  そんだけだよ
  義務教育で教えてやれ
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- - 128. 名無しさん
  - 2025年09月18日 11:06
  - >>124
    儒教朱子学カルトの国ではなかなか起きないね。
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- - 152. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:53
  - >>124
    社会人はお前みたいに暇じゃねーんだよ。
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- 130. 名無しさん
- 2025年09月18日 11:14
- 働き方改革と言うか労働基準法を遵守させるってだけだし、それすら守れてなかっただけ。
  本来はバス転落事故やら何やらが起こる前にやらなければならなかった。
  守ること守れやと言われてギャーギャー騒ぐのは筋違い。コンプライアンスのへったくれもない。
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- 131. 名無しさん
- 2025年09月18日 11:21
- 通販もUberEatsみたいなアプリ配達になりそうだな
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- 136. 名無しさん
- 2025年09月18日 12:05
- 儲けたいために、本当に仕事が趣味の人等、一定数ひたすら働きたい人がいるし、経営方針は差があるべきなのに、それを奪って生産効率が悪い国で生産時間性下げてるのが終わってる。
  ただ働きだけと、求人で労働時間のあいまい表現の是正、違反した場合における上層部個人の罰則厳格化でよかったと思う。
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- 138. 名無しさん
- 2025年09月18日 12:12
- 家計が零細だから残業やってんのに残業禁止で給料減って、ストレス解消の場であった居酒屋にすら行けなくなった
  今じゃスーパーの見切り品やタイムセールの総菜を買ってストゼロ飲むしかなくなく、気分転換にもなりゃしない
  家は寝に帰るだけだし、仕事場は仲がいいやつしかいないから残業は全然苦じゃない
  その残業の帰り道に居酒屋で一杯やれてりゃ、それで幸福だったんだよ
  残業が無くなった所で暇つぶしのスマホのゲームくらいしかやることがない
  金のない働き虫には地獄みたいな世の中だ
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- 139. 名無しさん
- 2025年09月18日 12:14
- 待機時間の無駄とか酷いときにはオール下道高速道路は出ないとか運賃代アップしないとかこれでは人が逃げて行く
  外国人を使うが字も読めなくって手が足りなくるると外国人に逃げる官民
  安く使えないとか奴隷ではない
  あのクルド人も解体屋で儲けているが犯罪行為をしないと儲からないから儲かるなら日本人をとっくにやっているわ
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- 140. 名無しさん
- 2025年09月18日 12:17
- 人手不足を作りたい日本政府。
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- - 153. 名無しさん
  - 2025年09月18日 12:54
  - >>140
    そりゃぁ失業者の保証しなくて良いからな。
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- - 158. 名無しさん
  - 2025年09月18日 15:03
  - >>140
    人手不足にしないと企業も賃金上げないからね。賃金上げて成果を出したい政府からしたら人手不足に誘導するわ
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- 141. 名無しさん
- 2025年09月18日 12:21
- 人手不足だから立場の弱い労働者を酷使する。
  こんなん国が規制して当たり前。
  国の規制に従った結果、何らかの不利益を受けるなら多少の見返りを出すくらいは良いが、国の保護をアテにするのは間違い。
  そもそも残業労働は禁止行為。禁止行為前提のビジネススタイルを何十年続けてる企業側の怠慢。
  これで配達遅延起きたとしても受け入れるべきだろ消費者も。
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- 146. 名無しさん
- 2025年09月18日 12:42
- 値下げを要求するのは別に違反じゃない。
  運送側が突っぱねなかったのが不味い。
  
  運送側でも本来は業界再編をしないといけなかったのに、今まで放置してきたからそうなった。
  
  今までろくに大手の合併ないとか市場規模的におかしいからな。
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- 154. 名無しさん
- 2025年09月18日 13:31
- 運転手不足でバスは減便や路線廃止が増えてるし、コンビニも食品の店舗への配送回数減らす動きだ
  何で自動運転の開発を国が先導しないのかね、中国のバスを輸入して運行試験してるらしいが
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- - 159. 名無しさん
  - 2025年09月18日 15:05
  - >>154
    人の命のコストが高いから事故でも起こるとすべてポシャるから…
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- 155. 名無しさん
- 2025年09月18日 13:34
- 法廷時間過ぎても働きたいやつは働かせばいいんじゃない。ただし過労死しても文句は無しで。
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- 157. 名無しさん
- 2025年09月18日 14:13
- 聞いた話では、南九州から京阪神へ荷物運ぶ場合、高速使えば速いのに一度四国へ運んだ後高速使って京阪神へ運ぶんだとさ。その方が四国までのフェリーで休めるらしい。
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- - 160. 名無しさん
  - 2025年09月18日 15:07
  - >>157
    フェリーはトラックの荷台だけ運べるから、実は人手の点でもありがたいのだ。
    南九州とフェリーまで、四国から京阪神までと短い区間で済む
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- 163. 名無しさん
- 2025年09月18日 16:01
- 業界全体がブラックやからドライバーだけどうこうしても解決しないよね。
  これは運送だけの問題じゃない。これまで当たり前にやってた業種もいっぱいあるから企業努力で終わらせたら経済が停滞する
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- 167. 名無しさん
- 2025年09月18日 21:34
- 「働き方改革」って、安倍がやったんだぜw
  安倍はヤッパポンコツだっただろ？
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- 169. 名無しさん
- 2025年09月19日 10:40
- 実質賃金も人手不足業界の残業規制がなかったら伸びていた説
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- 170. 名無しさん
- 2025年09月19日 17:25
- 上っ面しか見ないでアホみたいな事を決めるからな。ＡＶ業界も同じ事をやられて裏の方に行ってる
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