2025年10月31日

【悲報】リニア、これからどうなるの？

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1761806364/

1: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:39:24 ID:j2xI

https://twitter.com/47news_official/status/1983463076092686540

いったいいくらつぎ込んだんやろな

3: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:40:46 ID:Eetd

国策なのに

5: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:41:30 ID:TP6L

えぇ...

8: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:41:46 ID:aKrJ

おわりやね

12: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:42:16 ID:j2xI

地下水汚染されて困ってた農家さんがかわいそう

26: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:44:20 ID:aeTY

衰退国の末路

28: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:44:58 ID:kNqS

戦後２０年くらいでテスト成功してるのにいったい実働に何十年かけてるんやこれ

33: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:45:36 ID:YLqc

>>28
ルートがね
新幹線も大昔の権利意識が希薄な時代やから通せたんやろな

60: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:49:24 ID:rPoq

>>28
まともに人乗せれるような車両は1990年辺りから作られたんやで

66: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:50:06 ID:kNqS

>>60
なるほど
にしてもそこから半世紀くらいかかることにならんか？稼働まで

32: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:45:35 ID:tfcJ

なんでもかんでもトンネルにするからや

42: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:47:26 ID:j2xI

新幹線で充分なのに

58: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:49:00 ID:wlQs

まあリニアは将来的に輸出する計画があるからな
実際にできるかどうかは別として

72: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:50:48 ID:DiZQ

20年前に科学館行ってリニア見てきたな
20年たっても実装されないとは思わなかった

98: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:53:15 ID:HrTa

リニアっていつから計画してたっけ？
少なくとも昭和の頃から計画してたよね？

104: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:53:31 ID:kNqS

>>98
昭和４０年くらいや

108: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:54:01 ID:HrTa

>>104
ワイが生まれるより全然前で草

110: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:54:17 ID:fl06

>>104
ワイの生まれた年で草

109: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:54:17 ID:DjPE

反対する理由がようわからんのやが

123: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 15:55:42 ID:HrTa

そのうちリニアよりワープ航法の方が先にできたりしてな

212: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 16:17:06 ID:z09V

まぁリニアの実績作れば海外に売れるから必死なんやろ

221: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 16:19:37 ID:LYJb

>>212
海外に長距離リニアを必要としている国は無いんやで
リニアを必要とするのは数百キロ以上離れて複数の大都市が存在する国家
これを満たすのはアメリカ、中国、日本くらい
アメリカはリニアを求めておらず、中国は長距離見切って短距離路線に力入れてる
長距離リニアを延々やってるのは日本だけ。コンコルドみたいなもん

252: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 16:26:52 ID:rPoq

>>212
もう外国に作られとる

254: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 16:27:41 ID:lQIL

リニアあったらあったで便利かもしれないが現状新幹線で不満無いわな

329: 名無しさん＠おーぷん 25/10/30(木) 17:24:03 ID:DfzJ

言うほど広くもない日本にリニアなんか要るんかね
もう飛行機も新幹線もあるのに
もっと緩くてだだっ広い国に売ればいいのに

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (115)

- 読み込み中

- - 19. 名無しさん
  - 2025年10月31日 08:41
  - >>8
    JRで毎年1兆1千億円も利益出してんのにそれはないだろう。
    東海だけでも6千億円も利益がある。
    実際政府から金借りんでも作れる言ってるし。
    君んとこの高速鉄道とは違うよ。
    130兆円も負債があって運賃値上げしたらガラガラで、毎年1兆円の赤字が出るんだって？
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- - 87. 名無しさん
  - 2025年10月31日 11:19
  - >>19
    ダッサｗ
    鉄オタの癖にＪＲ東海の純利益を勘違いして大丈夫？
    あとは君の中の脳内中国人と楽しくおしゃべりしてね？ｗ
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- - 41. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:05
  - >>8
    新幹線が無くなって皆リニアのほうに乗るようになるから大丈夫でしょ
    元々リニアって老朽化で使えなくなる新幹線の代わりになる次世代の乗り物として開発されたわけだし
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- 10. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:24
- やるなら天下り省庁を潰してからやれや
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- 11. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:25
- 無価値で害悪NHKを解体するならいいよ
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- 12. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:25
- 鉄オタが必死だから中止で良いよ。
  鉄オタを喜ぶ事は全からず日本にとっての痛い損益。
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- - 20. 名無しさん
  - 2025年10月31日 08:41
  - >>12
    全からずって「すべからく」の間違い？
    誤用をしかも書き間違えるって酷いもんだな
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- - 46. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:07
  - >>12
    鉄オタはリニアには反対派が多いで
    電気自動車が好きじゃない自動車オタと同じくらいの割合
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- - 74. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:31
  - >>46
    リニアは「鉄」道じゃないからね、仕方ないね。
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- - 82. 名無しさん
  - 2025年10月31日 10:38
  - >>46
    走ってるとこ写真撮れんしな
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- - 49. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:09
  - >>12
    鉄道作ってを走らせるという鉄オタに取って一番喜ぶ行為は日本の最重要インフラの一つやろ
    鉄道無くしたら日本経済ぼろぼろになるし
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- 13. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:26
- 先延ばしは日本国民のコンセンサスに近いので、ある意味うまくいってるんちゃう？
  
  赤字垂れ流されても困るし
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- 14. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:26
- とりあえず男女共同参画機関を解体してから考えようぜ
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- - 17. 名有りさん
  - 2025年10月31日 08:31
  - >>14
    白人連合国を　敵にする気　かよ・・
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- - 40. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:05
  - >>17
    初めから味方じゃねぇしなぁ。
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- - 75. 名有りさん
  - 2025年10月31日 09:32
  - >>40
    関係悪化　させれ無え　
    共存を続けるしかねえからな
    キゲンそこねりゃ　損　だからな
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- 16. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:29
- 中国なんかと違って日本は赤字事業はご法度だから、先のばしで正解でしょ。
  
  本当に作りたいなら推進派が金出せばいいだけ
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- 18. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:40
- 中止しろよ。もしくはまだ新幹線が通ってない場所に作ってやれ。
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- - 55. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:13
  - >>18
    新幹線が通ってる場所が一番乗客（予定）が多いんや。
    ビジネス客が多いから多少お値段高くても乗るしな、経費で。
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- 21. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:41
- 脳みそ溶けたアホパヨが同じこと連呼してキモすぎ
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- 22. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:44
- 新幹線の路線をよく保守して安く使い続けるのがいいと思うけどね
  
  そりゃリニア作ったらええと思うが、今の日本に巨額赤字路線を税金で補填する余裕はないだろ
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- - 43. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:05
  - >>22
    保守しようにも走行本数が多すぎるんじゃ…
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- - 54. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:12
  - >>22
    橋とかトンネルとかはどんだけ保守しようにも限界が来るから
    何なら線路が通ってる地面自体も何十年もの間何百トンもの車両が1日に何十回も通っててドンドンぼろぼろになってるし
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- 23. 名有りさん
- 2025年10月31日 08:44
- ぶっちゃけ
  リニア利権ぁ　東條英機崇拝者ら　安倍派利権
  だから　派閥で言やぁ　反麻生派　だからな
  めっちゃくっちゃ　麻生派利権弱体化だろな
  麻生副総裁の機嫌とるのにゃ　藤原家ボロクソ
  に歴史侮辱する　歴史改竄とか　世論工作に
  協力すりゃ　ゴキゲンになるから　コロっと　
  乗せられちまうみてえだが・・
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- 24. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:45
- これまでの動きから完成させる気なんてないという結論に達した
  公金チューチュー案件だろこれ
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- - 27. 名無しさん
  - 2025年10月31日 08:51
  - >>24
    完成したら大赤字
    しかしリニアの技術・可能性は維持したい
    
    税金チューチューだがこれが正解だと思う
    税金チューチューに留めておくのが正解という珍しい例
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- - 48. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:09
  - >>27
    非常に納得
    てかそれなら川勝知事とか利害完全一致のヒーローだったじゃん
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- - 99. 名無しさん
  - 2025年10月31日 13:26
  - >>24
    JRが借金（借金は返さなきゃならんので公金ちゅーちゅーではないｗ）した以外の公金ちゅーちゅーおしえてよｗ
    まさか何兆も政府の裏金で公金ちゅーちゅーしますって陰謀論とか妄想とかじゃないよねｗ
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- 25. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:46
- ぶっちゃけ、
  新幹線の２．５倍の速度だったらからスゲー！
  って話だったのに、
  いまや５０％増しになってしまったからなぁ。
  作る意味が無くなったよ。
  遅すぎんたんだよな、巨神兵と違ってｗ
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- 26. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:46
- 反対する理由がようわからんって書き込みがあるけど
  寧ろ賛成する気持ちの方がわからんわ
  莫大な建設費かけて料金も値上がりしてほんのちょと早くなるくらいなら新幹線改良してスピード上げてくれ
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- 28. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:52
- 俺も反対だな。
  そんなお金があるならば、地方路線を維持したほうが良いと思う。
  リニアが黒字見込みならば、まだ価値があると思うが、この円安で赤字転落だろう。
  
  赤字のリニア路線を作る事には意味がないだろ。
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- 29. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:54
- アメリカと日本を繋ぐ水上リニアつくろうぜ
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- - 32. 名無しさん
  - 2025年10月31日 08:55
  - >>29
    手塚治虫の映画で、海底超特急マリンエクスプレスてのがあるけどｗ
    後は旧ソ連で開発されたエクラノプランてのもある。
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- 30. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:54
- 円安の悪影響て結構な所で出てるよね。
  黒字見通しだったリニアも赤字転落してる。
  リニアだけじゃない。各地で再開発プロジェクトが延期や規模が縮小してる。
  円の価値が下がり、コストが大きくなったのに、見込める売上は増えないんだよね。
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- 31. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:54
- 完成前に南海トラフ地震が来そうだからリニアどころじゃなくなりそう
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- 33. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:56
- 月と日本を繋ぐ月見リニアを作ろう
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- - 34. 名無しさん
  - 2025年10月31日 08:57
  - >>33
    月に人間送るのもお金が勿体ないということで滅多にやらなくなったな
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- - 56. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:14
  - >>34
    月に資源があっても輸送費で足出るからしゃーない。
    地球のある分掘りつくしてからが本番よ。
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- 35. 名無しさん
- 2025年10月31日 08:59
- そもそも中央アルプスの地下を掘る技術がないから、どっかしらで工事は止まる予定だし
  静岡で発覚してるけど、ろくな地質調査も断層調査もやってないからあちこちで問題起こしてるわけだしな
  トンネル放置しだすとシャレにならん自体引き起こすだろうけど、大深度だから地上にどれだけ被害が出ようがＪＲに責任は一切ないんだよな
  かなり危険なことやってる
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- - 100. 名無しさん
  - 2025年10月31日 13:32
  - >>35
    飛驒トンネルとか、青函トンネル、アクアライントンネル
    おまえらいつもトンネル難工事にそう言ってきてたな
    いっつも敗れているおまえ達、勝ったことあるの？
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- - 113. 名無しさん
  - 2025年11月01日 03:19
  - >>35
    てか品川で地盤沈下起こしてJR東海がぶっ叩かれてる
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- 37. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:01
- 地方の廃線がとても多い
  
  高速鉄道よりも、そういうのを低価格で維持する技術のほうが夢がある
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- - 42. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:05
  - >>37
    飛行機も高速移動から低速低燃費の方に舵を切ってるよね。
    新幹線も同じで高速高負担よりも、低負担の方が夢があるもね。
    例えば東京大阪間の運賃は半分です。時間は30分余計にかかりますとかでも良い。
    料金が半分になれば、乗客数が2倍以上に増えるかも
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- - 45. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:07
  - >>37
    人が乗らないリニアはいらないのに、人が乗らない地方路線は維持しろとか、わけわかんねーな。
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- - 61. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:18
  - >>45
    地方の赤字路線を維持する事は、地方都市を維持する事になり、
    それなりに価値があると思う。
    
    でもリニアの赤字て何を生むんだろうと思う。
    少なくても地方経済の維持には役立たないよね。
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- - 77. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:41
  - >>61
    都市間の路線は人が乗るから黒は出ないにしても収支トントンでなんとか維持できる。
    なので地方都市の維持には問題ない。
    
    人が乗らずに赤字垂れ流してるのはそっから先の支線だ。
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- - 85. 名無しさん
  - 2025年10月31日 10:55
  - >>77
    県庁所在地クラスの都市以外は都市には入らないの思想の人？
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- - 101. 名無しさん
  - 2025年10月31日 13:33
  - >>61
    赤字になるのかねぇ
    運賃、飛行機の1.5倍までなら価値あるで
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- - 47. 名有りさん
  - 2025年10月31日 09:08
  - >>37
    箝口令発動　してるみてえだが
    地方鉄道を　廃線　にして
    バス利権に　切り替え続けてるぜ
    こーヤって　都心に　実質強制移住させて
    地方人口減らして　不動産利権だきゃ
    ウナギノボリ　コイノボリ　だわ
    地方人口減らして　都心人口増やしてるのぁ
    自民党の　国策　だろ・・　
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- - 51. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:10
  - >>47
    自民の国策というより、省庁に東大卒ばっかり入れてるのが原因じゃね。
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- - 63. 名有りさん
  - 2025年10月31日 09:21
  - >>51
    そーだな
    東大ぁ　財務省　企業下り
    慶應ぁ　メディアプロパガンダ広告業
    ってな　両輪体制　だからな
    ぶっちゃけ　大韓帝国人両班封建社会　だ
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- - 78. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:42
  - >>51
    地方出身者でも東京で大学出た人間ばっかりが省庁にいるなら、施策が東京寄りになるのもしゃーない。
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- - 57. 名有りさん
  - 2025年10月31日 09:15
  - >>47
    この為、外国人移民受け入れを利権化しいる理由かと。日本人には、都心への移住資金すら無く、都心利権主義者には、「不快な存在だ。」と、SNSにて世論工作及びストレス発散をしている彼等が居るので
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- 44. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:06
- バスは時間通りに来ないから、電車のほうが安心感があるんだよな
  
  １両編成で一時間一本でいいから残して欲しいよな
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- 50. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:09
- リニアは黒が出る可能性があるけど、現状の赤字路線は黒が出る可能性は量子レベルだからな。
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- - 53. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:12
  - >>50
    リニアが黒になったとき、新幹線はどうなってるんですかね
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- - 59. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:16
  - >>53
    のぞみの本数減らして、ひかりこだま増やして価格落として静岡三重からの通勤列車にする。
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- - 62. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:19
  - >>59
    超高速高価格帯のリニアと、高速中価格帯各駅停車の新幹線ですみ分ければええんやで。
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- - 108. 名無しさん
  - 2025年10月31日 18:27
  - >>53
    貨物新幹線で使用
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- 52. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:11
- 静岡とバチバチやってる時から既に隆起します陥没します井戸水枯れますで工事ストップしてる場所だらけだったしな
  今からでも高架に切り替えたほうが開業早そう
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- 58. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:16
- コロナ禍長期化したからリモートへのシフトも企業側で工夫されたし
  トンネルだらけな旅行もリピートはないだろうし英断で早めに止めたら？
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- - 65. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:21
  - >>58
    工夫した結果、「やっぱリモートダメだわ」になった企業も多い…
    
    リモート業務に必要なのは、システムではなくて会社と従業員の信用ってのがわかったのだ。
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- - 68. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:26
  - >>65
    新幹線や飛行機いう競合へのリニア有利性に関しての話してのに浅慮なレスすんなよ単細胞
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- - 79. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:44
  - >>68
    リニアの悪条件として「リモートワークの普及」が上がってるから、
    「そんなに普及してねぇよ、特に中小企業ではな」、と返しただけだぞ。
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- 60. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:18
- 東京駅　⇔　ロンドン・ビクトリア駅　　一日で往復できる？！
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- - 69. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:26
  - >>60
    飛行機乗るわ
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- - 70. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:27
  - >>60
    東京ーロンドン間は飛行機で9,600km。
    これを片道12Hで移動する必要があるので、最低でも時速800kmは必要。0.7マッハぐらい。
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- 64. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:21
- 個人的には新幹線すら数年に一回しか乗らないし
  その一回が数時間早く着くとなってもたいして有り難くないと思う
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- - 71. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:28
  - >>64
    新幹線定期券使ってるような人もいるんやで。
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- - 97. 名無しさん
  - 2025年10月31日 13:16
  - >>71
    レアな事例は代表例にはなりません
    あくまでレアケース
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- 66. 名無しさん
- 2025年10月31日 09:23
- 原発建てまくり、増設しまくりで余剰電力が余りまくりが前提の事業だったのだろうな。半世紀前だとそういう気運もあっただろうが、今は再稼働ですらままならない状況。リニアのために新規原発建てるなんてあと半世紀あっても怪しいとは思う。
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- 67. 　　
- 2025年10月31日 09:25
- リニアになんてせずに、ジェット推進のモノレールにすれば安かったろうに。
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- - 72. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:29
  - >>67
    ジェット推進なのにレール？妙だな…
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- - 73. 名無しさん
  - 2025年10月31日 09:30
  - >>67
    ジェット推進のモノレール想像したら草
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- - 76. 名有りさん
  - 2025年10月31日 09:40
  - >>73
    俺らぁ　吹いたわ！
    笑かされたわ
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- - 104. 名無しさん
  - 2025年10月31日 14:01
  - >>73
    それがな60年近く前のサンダーバードに登場してな、そのミニチュアの格好良かったたら無かったんだよ
    なんと、しかもそいつは懸垂式だったし
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- 81. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:29
- JRグループには巨額の補助金を取られている。
  JR東海以外は赤字なんだ。
  つまり、JR東海の利益を他のJR各社へ配分し、もし余ったらそれでリニアの工事ができるかどうか検討させるようにするべきだ。
  JRグループへの補助金はリニア推進の資金源に他ならない。
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- - 102. 名無しさん
  - 2025年10月31日 13:38
  - >>81
    じゃ国策で分割したJRの再統合だな
    超巨大企業JRの誕生だｗ
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- 83. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:50
- 試乗するとわかるが乗り心地快適なんだよな
  営業始まったらみんな絶賛だろうし外国人観光客も
  日本人になりたかったって涙流すレベルになると思うわ
  2035年だっけ？待つのもきついなｗ
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- 84. 名無しさん
- 2025年10月31日 10:54
- 地方にとってリニアは必要ない
  新幹線で利益でてるなら地方路線をもっとよくすることに金を使ったら？と思う
  一極集中なくすための計画の方が優先するべき
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- 86. 名無しさん
- 2025年10月31日 11:03
- JR東海やし…
  新幹線利益があるからデカい顔しとるけど、新幹線利益があるから経営やらプロジェクト管理も雑なんや
  JR東海の在来線なんて酷いもんやで
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- 88. 名無しさん
- 2025年10月31日 11:25
- 損害賠償請求を出せる先が集まってきたので順次裁判していくんだろ。
  中国の命令は続くので無限に日本共:産:党を始めパ:ヨ:ク共が邪魔してくるだろう。
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- 89. 名無しさん
- 2025年10月31日 11:49
- リニアの技術がないのではなく、安全にトンネルの採掘する技術が足りない。
  労災事故が発生しても工事が止まらなかった大昔とは時代が違うので、強引に掘り進めることは不可能だし。
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- 90. 名無しさん
- 2025年10月31日 12:20
- 未成線として語り継がれる
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- 91. 名無しさん
- 2025年10月31日 12:20
- 上海リニア：トランスラピッド（電磁吸引支持方式（EMS））は物理学上磁気的同期（磁界の調相）限界は６００Km/h程度。日本の超電導リニア（電磁誘導浮上支持方式（EDS））はその物理的制限を受けない事から理論上の最高速度を設けていないが、地震大国、地形的制約を鑑み営業速度を５００Km/hと定めている訳。仮にEMSリニアが５００Km/hで走行中に震度５以上の直撃を喰らえば当然吹っ飛ぶが、EDSリニアは全く問題なく安全に停止出来る。これはEMSとEDSの構造上の違いから可能な訳。EDSリニアの総工費はEMSリニアの５倍程度！？掛かるけどねぇ。
  仮に日本が大陸の様に地震が無く地形的制約を受けなければ、それこそ音速リニアが実現できる訳よ。
  しかし、未だ見果てぬ夢のリニア総工費が７兆円から１１兆円に跳ね上がったとか。。。！（笑）
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- 92. 名無しさん
- 2025年10月31日 12:27
- 国益を損ねた責任を静岡に取らせよう！
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- 93. 名無しさん
- 2025年10月31日 12:51
- 心配しなくても最後は税金投入だから
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- 95. 名無しさん
- 2025年10月31日 13:10
- 新幹線の老朽化とバイパスの必要性は散々言われてるのに
  未だに「新幹線で十分」とか言ってる奴頭空っぽか
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- - 98. 名無しさん
  - 2025年10月31日 13:16
  - >>95
    頭空っぽだから、デカい音に共鳴するんやで。
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- 96. 名無しさん
- 2025年10月31日 13:13
- 新幹線長野駅から岐阜・名古屋方面に向かう新幹線を建設していたら
  東海道新幹線の補完の役割は十分こなせた
  JR東海は十分な技術確認もないままリニア新幹線なんてものに欲かいたから
  今はこのザマ
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- - 103. 名無しさん
  - 2025年10月31日 13:41
  - >>96
    リニア新幹線の技術確認はしっかりしているだろ
    大きなトラブルなんて仮設のナイフスイッチ（笑）から出火したって話くらいじゃん
    
    十分な技術確認が無いって、どんな技術確認を想定してんだｗ
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- - 105. 名無しさん
  - 2025年10月31日 14:55
  - >>96
    トンネル掘る技術は未熟だよな
    リニア新幹線て車両だけと思ってんのかな
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- - 111. 名無しさん
  - 2025年10月31日 20:55
  - >>105
    これでも世界トップクラスのトンネル技術国なんやでｗ
    でもトンネル掘る技術はリニアの為の技術じゃ無いと思うぞｗ
    リニアは専用の特殊なトンネルが要るのなら理解できるがｗ
    
    リニア新幹線って車両だけと思ってんのかな、なんて決め顔で言う言葉じゃねーなｗｗ
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- - 109. 名無しさん
  - 2025年10月31日 18:44
  - >>96
    山梨では実験線が実際に毎日普通に何本も走っておりますので、ぜひご見学に来てください
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- 106. 名無しさん
- 2025年10月31日 15:00
- 川勝「してやったり！」
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- 107. 名無しさん
- 2025年10月31日 17:41
- 橋本から名古屋までは絶対繋げ。品川から橋本は無理だってわかってる
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- 110. 名無しさん
- 2025年10月31日 18:53
- いらないだろ。リニアは電気を使いすぎる。
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- 112. 名無しさん
- 2025年10月31日 22:33
- 新幹線を休ませて大規模メンテナンスするために必要なんて建前があったけど、大幅な後ろ倒しでこの建前も崩れてしまったし、言い出した名誉会長も盟友の元首相もいない今、やる意味なんて本当に無いな。
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- 114. 名無しさん
- 2025年11月01日 05:40
- 一度始めたら破局が来るまでやめられない
  第二次世界大戦のときと同じ
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- - 115. 名無しさん
  - 2025年11月01日 08:47
  - >>114
    品川でやらかしたからJR東海社長がリニア撤退口にし始めたな
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