
参考元:https://news.yahoo.co.jp/articles/f93d862b7ebee8cabff838f6ad9b0bf7bafe17ad
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1764354838/
3: イス攻撃(庭) [ヌコ] 2025/11/29(土) 03:35:57.34 ID:VGAZYYH80
こいつらいっつも掌返しするよな
クリーンディーゼルの時から1ミリも進化してねぇ
クリーンディーゼルの時から1ミリも進化してねぇ
4: ジャンピングパワーボム(新潟県) [US] 2025/11/29(土) 03:37:02.75 ID:q0iIEoFs0
日本車を潰そうとしたら欧州が丸っと潰れそうです
5: リキラリアット(庭) [US] 2025/11/29(土) 03:37:58.37 ID:KKWmU5W90
EUのアフォさに付いていくのは地獄よねw
6: フェイスクラッシャー(東京都) [ヌコ] 2025/11/29(土) 03:38:18.17 ID:zmsMjOvb0
でもドイツは車諦めて軍事産業にシフトしてるから問題ないんだよね
8: ダイビングフットスタンプ(ジパング) [ニダ] 2025/11/29(土) 03:45:04.66 ID:+T7Z9/md0
EV推進して得するのは中国のみ
・EVモーターの重要パーツはレアアース無いと作れない
・EV関連の特許は中国多く持ってる
・人件費やすく中国政府が支援してる中国メーカーに価格で勝てない
EU内のシェアをわざわざ中国に渡す政策がガソリン車販売禁止
・EVモーターの重要パーツはレアアース無いと作れない
・EV関連の特許は中国多く持ってる
・人件費やすく中国政府が支援してる中国メーカーに価格で勝てない
EU内のシェアをわざわざ中国に渡す政策がガソリン車販売禁止
10: ドラゴンスクリュー(庭) [BG] 2025/11/29(土) 03:48:13.25 ID:OJULj0DN0
EV車だらけになったら圧倒的に電力が足りない
13: 腕ひしぎ十字固め(愛知県) [US] 2025/11/29(土) 04:04:13.90 ID:yW/i2UpQ0
EUって相変わらず馬鹿ダナー
19: ミドルキック(やわらか銀行) [ニダ] 2025/11/29(土) 04:19:53.65 ID:b6PoL+5S0
EUはろくな事しないと思う。
21: グロリア(茸) [US] 2025/11/29(土) 04:40:58.64 ID:0EdKMzaD0
笑える
24: キン肉バスター(茨城県) [US] 2025/11/29(土) 05:07:01.75 ID:bvTAPToM0
この方針が決まった頃ってEUの幹部が意識高い系ばかりの頃で欧州の自動車企業の幹部は無理だと言っていたのに強行
その後予想外の中国EVの台頭やEV補助金の経済圧迫その他外部からの大量移民問題等で意識高い系の権力が弱くなってきたんだよね
その後予想外の中国EVの台頭やEV補助金の経済圧迫その他外部からの大量移民問題等で意識高い系の権力が弱くなってきたんだよね
25: ダイビングフットスタンプ(茸) [US] 2025/11/29(土) 05:10:18.72 ID:DE4OkRHP0
二酸化炭素が温暖化の原因だとしても現状のEVを解決策とするのはアホ
26: トペ スイシーダ(神奈川県) [US] 2025/11/29(土) 05:17:03.31 ID:BSdf59uO0
寒冷地の多いヨーロッパだと結局EV全然ダメらしいじゃん
28: エクスプロイダー(やわらか銀行) [GB] 2025/11/29(土) 05:20:07.75 ID:lPlDuf+N0
全部EVにしたら中国怒らせる度に
レアアースでお仕置きされちゃうよ
レアアースでお仕置きされちゃうよ
66: ジャンピングカラテキック(東京都) [ニダ] 2025/11/29(土) 07:30:01.46 ID:+rV0msXI0
>>28
マジでそのリスクはあるわな
マジでそのリスクはあるわな
37: ニールキック(神奈川県) [US] 2025/11/29(土) 05:49:17.62 ID:sJBrTjJy0
EU(ドイツ)はEVで世界の自動車産業の覇権を取れると皮算用していたが中国の安売りに押されてしまいにっちもさっちも状態
38: 張り手(茸) [ニダ] 2025/11/29(土) 05:53:28.32 ID:pJiPXGtv0
欧州って未だにマニュアル車が主流なんでしょ EVのマニュアル車出さないことには売れないよ
91: テキサスクローバーホールド(茸) [RU] 2025/11/29(土) 08:16:46.02 ID:Npbm0MkI0
>>38
市販EVはほとんどギア無いやろw
市販EVはほとんどギア無いやろw
42: ミドルキック(ジパング) [US] 2025/11/29(土) 06:01:24.49 ID:l2BtMc2Z0
でも自動運転とガソリン車って相性が悪いんじゃないの?
せっかくAIの技術革新が起きたんだから、AI+EVの自動運転を完成させて欲しいわ
せっかくAIの技術革新が起きたんだから、AI+EVの自動運転を完成させて欲しいわ
63: キングコングニードロップ(みかか) [TW] 2025/11/29(土) 07:20:59.40 ID:RFcFgd5z0
なんでドイツはいつも極端に走って失敗するん?
64: ジャンピングカラテキック(東京都) [ニダ] 2025/11/29(土) 07:28:34.80 ID:+rV0msXI0
最初に言い出したのはドイツ
69: テキサスクローバーホールド(茸) [ニダ] 2025/11/29(土) 07:44:15.92 ID:kU0fu6AV0
むこうは環境団体が強すぎるんだよな
政治や経済よりも強大
なぜだろ?
政治や経済よりも強大
なぜだろ?
75: バックドロップ(やわらか銀行) [CN] 2025/11/29(土) 07:49:57.25 ID:cuBxKvnP0
車の生産台数減らして最低10年乗ってくださいの方がエコだよな
78: イス攻撃(みかか) [US] 2025/11/29(土) 07:54:35.85 ID:qeMev29v0
車を小さくするとか車の数を減らすほうが本筋なのに
環境問題で金儲けしようとするからこうなる
環境問題で金儲けしようとするからこうなる
80: フルネルソンスープレックス(庭) [GB] 2025/11/29(土) 07:56:14.26 ID:y0BDdKw80
化石燃料廃止!と訴えつつ石油から作られた樹脂製品のメガネとか服買っている奴と同じやろ
92: ヒップアタック(静岡県) [ニダ] 2025/11/29(土) 08:18:12.93 ID:/0W9J+ZV0
技術も成熟してないのに急ぎ過ぎ
ハイブリッドでええやろうに
それじゃトヨタに勝てないからなw
ハイブリッドでええやろうに
それじゃトヨタに勝てないからなw
コメント
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コメント一覧 (115)
milio
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ほんで一部の政治的圧力が弱まったからEV完全移行を撤回させる運動が始まってる
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なんかいろいろ絡んでるらしいぜ
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重いから
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申し訳ないが科学・化学のかの字も分かってない論理の通じないアホとしか言い様がない
milio
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日本車潰しっていう真っ黒な魂胆があったってのは有名な話だろ。
1970年代から80年代にかけて、燃費が良くて高品質な日本車が
ヨーロッパ市場でバカ売れして、フォルクスワーゲンとかルノーみたいな
伝統的な欧州メーカーがマジでヤバい状況になった。
んで、危機感を抱いた各国が「このままじゃ俺らの自動車産業と雇用が全部日本に持っていかれる!」って焦って、
共通の関税障壁や輸入監視制度をガチガチに作って日本車を締め出すために結託したのが、
この共同体。
そして今、そのEUが2035年のガソリン車販売禁止とか言い出して
EVをゴリ押ししてるのも、結局はあの時と同じで
「利権をヨーロッパに引っ張ってくる」ための壮大な仕掛け。
milio
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欧州は今までのエンジン技術での遅れを取り戻すチャンスだと見てるし、
日本車が得意だったハイブリッド技術をスルーして純EVに舵を切らせることで、
世界で戦える新たな欧州系サプライチェーンと技術標準を確立したいって魂胆が透けて見えるよな。
ドイツが合成燃料なら許せってゴネたのも、
自国のポルシェとかアウディみたいな高級スポーツカーを延命させたいっていう利権だし、
結局は、脱炭素なんて建前で、日本車を筆頭とするアジア勢の自動車技術を無力化して、
自動車の主導権を再びヨーロッパに取り戻すための、大規模な経済戦略ってわけよ。
つまり、EUのEV推しは、EC結成から続く日本車潰しの第二章。
milio
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徹底して実利主義の日本人はこんなクソムーブに乗らなかった
milio
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倒産はしなくともこれから統合の連続だろうな
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EVだって全然クリーンじゃねぇってのを知らんのかよw
まず、バッテリーな。
あのクソデカい電池を作るために、中国や南米でリチウムとかコバルトみたいなレアメタルを採掘しまくってる。
あの採掘現場じゃ、水資源は枯渇するわ、児童労働みたいな人権問題も起きまくってるわで、
環境負荷と社会コストがヤバいことになってんぞw
製造時のCO2排出量がガソリン車の何倍!ってのはもう周知の事実だし、
EVの工場がある地域の発電が石炭頼りだったら、結局CO2の排出元が変わっただけw
しかも、電気代が高騰してEVの維持費が上がってる今、
再生可能エネルギーでEVがクリーンになりゅっ!
なんてのはタラレバの話で、今の現実は火力発電の電気で走ってんだよ。
じゃあ、燃費の良い最新のハイブリッド車の方が、製造時のCO2が少なくて、
走行時のCO2排出量も抑えられる分、現状のトータルで見たらエコなんだよアホ。
milio
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>こいつらいっつも掌返しするよな
>クリーンディーゼルの時から1ミリも進化してねぇ
仕方ない。PRCやアメリカに比べて、ドイツが国際に与える影響小さいことが一因で、ジャップがドイツの政治について詳しくない。
Grünen (Green)はもちろん油で走る車に反対だが、与党の Ampelkoalition (traffic light coalition) 自体に問題がある。構成される党間で幾つかの政策に合意がない。
milio
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特にコバルトやリチウムの採掘現場じゃ、人権侵害が横行してるんだよ。
コンゴじゃ児童労働で子どもたちが過酷な労働させられてるし、
インドネシアのニッケル採掘じゃ熱帯林が破壊されて住民の生活環境がボロボロになってる。
テメェらが乗ってるピカピカのEVの裏には、
グローバルサウスの涙と森林破壊のコストが隠されてんだ。
これは環境問題だけじゃなく、国際的な倫理問題。
しかも、そのクソデカいバッテリー、リサイクルは現状どうなってんだ?
日本では回収の仕組みすら追いついてねぇから、使用済み電池が海外に流出しまくって、
貴重な資源をみすみす手放してるのが現状だろ?
EUはバッテリーパスポートとか言ってゴリ押しでルール作ってるけど、
リサイクル事業が採算取れないって話まで出てる。
milio
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地球上だと、どうしても熱い、寒いがあってエアコンなし年中走れる所って意外に無い。
それにしてもEVって存在自体エコとは無縁、対日本車のためだけの「エコ」なんでしょう。
milio
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milio
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植民地人にも笑われてるぞ(笑)
milio
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EVはバッテリー製造時にドえらい量のCO2を出すせいで、
日本の電源構成だとヤリスHVみたいな最新の燃費モンスターに走行距離10万kmじゃまず勝てないって
データがバンバン出てるんだよ。
最新HVは、エンジンを超高効率にしてるから走行時のCO2排出量を極限まで抑えてるし、
EVに比べてバッテリーがめちゃくちゃ小さいから製造時のCO2も圧倒的に少ない。
この製造時のハンディキャップが少ない分、ガソリンで走っても
トータルでの環境負荷はEVより低いってのが今の現実。
再生可能エネルギー100%のクリーンな電気でEVが走る未来なんて、
インフラ整備も発電コストも技術的な課題も山積みで、いつ実現するか分からねぇ遠い話。
それまでの間、「走ってる間はCO2出ません!」っていう建前のために、
製造時のCO2を大量に排出して、人権侵害のコバルトを使って、重くて非効率なクルマを走らせる方が、
よっぽど環境に対して不誠実で無駄の多い行為だろうがよ。
milio
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人権感情論
EUはいつもそう
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逆はいくらでもあるけどな。
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単に他者に負担かけているがこれでエコwww
エコと言いたいなら己で電気を作れ
電力を作る時石炭石油とか使うな
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まだ負けの込んだ賭博を続ける気かEU
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大きな社会実験であり、大失敗だったね。
milio
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