
引用元:厚労省「長距離トラックドライバーは4時間運転したら30分休め」→パーキングエリアがパンク状態へ
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1764761031/
1: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:23:51.25 ID:PJ5R1ZqG0
どうすんのよこれ
2: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:24:30.25 ID:PJ5R1ZqG0
どうしてこんなルール作ったんや
7: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:28:20.40 ID:IHHM2wd1M
>>2
430制度以前はそれはそれで長時間運転休憩なしで着いたら荷卸して即出発みたいな事もやってたわけだから
実情とバランス取りながら調整していくしかないわ
430制度以前はそれはそれで長時間運転休憩なしで着いたら荷卸して即出発みたいな事もやってたわけだから
実情とバランス取りながら調整していくしかないわ
407: それでも動く名無し 2025/12/04(木) 00:42:23.44 ID:1k9sOXnU0
>>2
ずっと運転してたら眠くなって事故起こすやん
ずっと運転してたら眠くなって事故起こすやん
440: それでも動く名無し 2025/12/04(木) 01:35:41.56 ID:WsXZ2Anu0
>>2
死人が続出したからや
死人が続出したからや
3: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:25:26.83 ID:8o10aKhe0
深夜の高速とかトイレ休憩以外は一気に目的地まで行った方が寧ろ楽じゃね?
83: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:57:22.56 ID:IcmrPz0O0
>>3
何時じゃないと場内入れないとか荷下ろし出来ないとか近くで路駐すんなとな何時に必着とか大変やねん
何時じゃないと場内入れないとか荷下ろし出来ないとか近くで路駐すんなとな何時に必着とか大変やねん
238: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:22:50.39 ID:tcwphxs3p
>>3
そもそも夕方には駐車スペースが埋まってる模様
そもそも夕方には駐車スペースが埋まってる模様
4: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:26:23.19 ID:thLIWCN80
これ決めたやつ一回でもドライバーに同行するなりしたんか?
しとらんやろ
しとらんやろ
6: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:27:18.74 ID:ll6rzeFc0
休まなかったらどうなるの?
49: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:45:56.14 ID:OzZlDmS20
>>6
会社が営業停止
会社が営業停止
12: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:31:18.30 ID:7d02tOZD0
でもこれが無かったら休み無しで働けってなるんやろ?
13: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:31:23.94 ID:L/dPG4pR0
4時間も走ると疲れるよ
25: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:37:36.79 ID:SybEmfTj0
PAの入口も出口にもトラック路駐してて凄いわ
36: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:42:18.99 ID:/kphb5CK0
トラックドライバーって運転よりも積み下ろしのほうがキツイらしいな
40: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:43:04.84 ID:sXirLJoI0
なんで限界ギリギリの運用なんだ?
1時間に10分とか休めば良いだけじゃん
1時間に10分とか休めば良いだけじゃん
46: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:45:03.84 ID:x8obzr5+0
そもそも4時間休憩なしで走るのすごすぎるやろ
50: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:45:57.57 ID:MsZQ4RUYa
田中角栄なら即休憩所を2倍に増やしてたろうな
55: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:47:32.65 ID:3ZFE6ZZP0
やってる側としては途中休憩するくらいならさっさと進んで終わらせた方がゆっくり休めるという矛盾
なお休めないくらいに仕事追加される模様
なお休めないくらいに仕事追加される模様
56: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:47:54.39 ID:cSB3PzD2r
そもそも時間原則の日本人の思考が変わらない限り無理だよこんなの
ジャストインタイム廃止してからだよ
ジャストインタイム廃止してからだよ
60: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:48:47.75 ID:OHTbT36F0
430は問題の一つに過ぎんからな
74: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:54:48.60 ID:4BrsDrP60
そもそもどうやって管理すんの?
81: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 20:56:51.76 ID:OzZlDmS20
>>74
Nスペ見たら
キャビンになんか機械が搭載されてた
オーバーすると記録に残ったり会社に警告かなんか行って処分される模様
Nスペ見たら
キャビンになんか機械が搭載されてた
オーバーすると記録に残ったり会社に警告かなんか行って処分される模様
92: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:00:51.09 ID:/kphb5CK0
ドライバーって労基法適用されへんの?
6時間を超える場合45分、8時間を超える場合1時間の休憩取らさないアカンやつ
6時間を超える場合45分、8時間を超える場合1時間の休憩取らさないアカンやつ
100: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:03:48.59 ID:mBCyxMYx0
>>92
される
それとは別に国交省の規制がある
高市内閣が勤務間インターバル導入しようとしてる(11時間)が現状の改善基準告示だと9時間のインターバルで走れるよね?11時間になったら大半の乗務員が走れなくなるからさらに難儀や
される
それとは別に国交省の規制がある
高市内閣が勤務間インターバル導入しようとしてる(11時間)が現状の改善基準告示だと9時間のインターバルで走れるよね?11時間になったら大半の乗務員が走れなくなるからさらに難儀や
96: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:01:57.58 ID:OR28M7AH0
休憩なしで4時間運転ってクソしんどいけどな
しかもそれを毎日て
しかもそれを毎日て
99: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:03:01.84 ID:7d02tOZD0
運送てなんか変だよな
高速代まともに出ないとかガソリン代出ないとか意味が分からなさ過ぎる話をよく聞く
普通の会社でそんなんありえんやん
高速代まともに出ないとかガソリン代出ないとか意味が分からなさ過ぎる話をよく聞く
普通の会社でそんなんありえんやん
105: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:06:23.85 ID:mBCyxMYx0
>>99
小泉内閣の時代に規制緩和で爆発的に運送屋が増えてダンピングが進んだのが原因(プル要因)
安いものを求める消費者心理もある(プッシュ要因)
小泉内閣の時代に規制緩和で爆発的に運送屋が増えてダンピングが進んだのが原因(プル要因)
安いものを求める消費者心理もある(プッシュ要因)
125: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:14:13.77 ID:hL9B1hfo0
労働時間規制緩和ってこれのためやろ
127: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:14:55.76 ID:vOdf7d6C0
こういうルール作ったけど後は各企業に任すわという責任放棄が気に入らん
130: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:15:58.54 ID:aCknn6Gbd
国交省とかもそうだけど上から規制して取り締まるの無理だからって下から突き上げさせて是正進めるやり方ほんま嫌いや
現場が疲弊して終わるだけやんけ
現場が疲弊して終わるだけやんけ
133: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:16:45.98 ID:7d02tOZD0
どこにも止める所なかったらどうするんや?
138: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:17:48.18 ID:mBCyxMYx0
>>133
そんな運転してるドライバーが悪い
そんな配車してる会社が悪い
以上
そんな運転してるドライバーが悪い
そんな配車してる会社が悪い
以上
136: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:17:23.16 ID:DKH33WV10
お前らの命を守るための呼びかけなんやが
142: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:20:04.22 ID:I1Tekl7k0
トラック一台に二人乗って交代しながら走るのはダメなん?
146: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:20:32.47 ID:OHTbT36F0
>>142
運賃は1人分やけどな
運賃は1人分やけどな
157: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:27:14.23 ID:0jA5vy8Wr
>>142
人件費とかいうクソ制度があるから無理
人件費とかいうクソ制度があるから無理
200: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:45:05.45 ID:MQ1MwJBM0
>>142
これを最大限有効活用すると28時間拘束っつー悪魔じみた勤務が可能になるんだよな
何考えてんだと
これを最大限有効活用すると28時間拘束っつー悪魔じみた勤務が可能になるんだよな
何考えてんだと
336: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:46:33.64 ID:wQF4aZkXr
>>142
運搬費倍近くとかになるけど荷主がそれ納得するんか?
運搬費倍近くとかになるけど荷主がそれ納得するんか?
145: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:20:31.01 ID:mBCyxMYx0
都内だと路駐要因でツーマンにしてる場所あるよ
長距離ツーマンにしたら物流費1.5倍になるからスーパーがコンビニ並みの値段になるかもわからん
それ以前にツーマンにするほど人おらん
長距離ツーマンにしたら物流費1.5倍になるからスーパーがコンビニ並みの値段になるかもわからん
それ以前にツーマンにするほど人おらん
151: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:23:42.88 ID:eUlVy7g60
4時間走らず途中で休憩したらええやんって言うのはトラック運転手を何もわかってない
行けるなら行けるどこまでぶっ飛ばすのがトラック運転手や
行けるなら行けるどこまでぶっ飛ばすのがトラック運転手や
159: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:27:58.73 ID:h/zAlm74r
>>151
そらそうよなるべく受け取り先の近くで待機がベストだもん
そらそうよなるべく受け取り先の近くで待機がベストだもん
167: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:31:26.24 ID:mBCyxMYx0
>>159
何があるかわからんからな
事故で通行止めとかありうる
何があるかわからんからな
事故で通行止めとかありうる
153: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:25:52.73 ID:69cB5Aov0
実態知らずに机上だけで議論するからこうなんねん
154: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:26:28.37 ID:VaX6d9qW0
運転交代要員乗せとけばいいだろ
156: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:27:13.14 ID:4vhUQc/g0
交代要員乗せて上乗せされた人件費はお前らが払うんやで
176: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:34:54.85 ID:VaX6d9qW0
免許制度改正で普通免許で4トンや2トン運転できなくなったのも効いてるな
177: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 21:34:58.23 ID:mBCyxMYx0
ワイ天才
運送会社をトラックのレンタルと作業員派遣に業態変更!
他社の需要に応じて運送するわけじゃなくあくまで自社便の白ナンバーやから国交省の規制は関係ない模様
運送会社をトラックのレンタルと作業員派遣に業態変更!
他社の需要に応じて運送するわけじゃなくあくまで自社便の白ナンバーやから国交省の規制は関係ない模様
221: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:01:39.14 ID:hSybAIhO0
2024年問題が2025年終わろうとしてる時に何も解決してないの草
380: それでも動く名無し 2025/12/04(木) 00:14:12.93 ID:Puh5vi7Zr
>>221
むしろそれがキッカケで輸送費と工事費上がり続けて
公共工事まで予算オーバーで不成立しまくるの草ですよ
むしろそれがキッカケで輸送費と工事費上がり続けて
公共工事まで予算オーバーで不成立しまくるの草ですよ
384: それでも動く名無し 2025/12/04(木) 00:16:44.62 ID:zjlIy64L0
>>380
なんで行政がそれ織り込んでないんや
予算もそれ考慮世えよ
なんで行政がそれ織り込んでないんや
予算もそれ考慮世えよ
385: それでも動く名無し 2025/12/04(木) 00:18:14.85 ID:q14vAsHW0
>>384
そんな予算あるわけねえだろ
そんな予算あるわけねえだろ
388: それでも動く名無し 2025/12/04(木) 00:20:14.49 ID:zjlIy64L0
>>385
もう終わりだよこの国
もう終わりだよこの国
228: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:11:31.42 ID:CKb3N1qq0
時間規制やなくてハラスメント対策の徹底だけで良かったんちゃうんかアレ
233: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:14:50.42 ID:gUDiDpya0
>>228
お客様は神様ですってのが日本人やぞ
日本が世界に勝つにはこれしかないのに
お客様は神様ですってのが日本人やぞ
日本が世界に勝つにはこれしかないのに
229: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:12:03.93 ID:ONMUdGSb0
いや1時間運転したら10分休まなあかんで!
245: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:28:45.95 ID:HiIQqjyw0
3-5や5-3でもオッケーにすれば分散するやろ
337: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:46:36.60 ID:vcp3v+IeH
>>245
オッケーにしてる
オッケーにしてる
345: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:49:43.92 ID:mWwqz5u20
>>245
トラックが停められるPAなんてそう多くないしエリアごとに利便性も違うからそんなうまく分散できるわけないやろ
おまけに誰がいつどこで休憩するか司令所みたいな所が把握してないときれいに分散するわけないやん
って官僚さんに言いたいやね
トラックが停められるPAなんてそう多くないしエリアごとに利便性も違うからそんなうまく分散できるわけないやろ
おまけに誰がいつどこで休憩するか司令所みたいな所が把握してないときれいに分散するわけないやん
って官僚さんに言いたいやね
249: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:30:50.32 ID:CKb3N1qq0
国は事故防止に一定の効果があった言うてるけどホンマかいな
2024年で一旦減ったトラックの事故が2025でまた爆増してるけど
24年で減ったのは430の成果で増えたのは別要因なんか?
2024年で一旦減ったトラックの事故が2025でまた爆増してるけど
24年で減ったのは430の成果で増えたのは別要因なんか?
253: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:33:27.19 ID:IlAaVELkp
>>249
燃料高騰による経費圧迫とか繰り返される高速値上げとか
結局無理して走る状況が復活してんじゃね?
更に深夜割の大改悪が控えてるし
燃料高騰による経費圧迫とか繰り返される高速値上げとか
結局無理して走る状況が復活してんじゃね?
更に深夜割の大改悪が控えてるし
274: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:54:20.60 ID:M2Z6sb060
4時間運転するって本人が思ってる以上に疲れてるし休み必要だわ
278: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 22:57:56.55 ID:/UTyWyPU0
ワイは到底そんな運転に集中も気力ももたんから物流・運送のおっちゃんたちには日頃から感謝しとるで
293: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:10:52.38 ID:UrgKsguS0
自転車にしても電動キックボードにしても
道路エアプが過ぎる
道路エアプが過ぎる
326: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:42:39.60 ID:mWwqz5u20
運転手「集積所から高速乗ったらトラック全部同じパーキングで止まるからパンクするよね」
厚労省「想定外でびっくりしている」
草
厚労省「想定外でびっくりしている」
草
330: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:44:33.80 ID:d1IWpLe10
>>326
頭いい人が集まってるはずなのに謎よな
頭いい人が集まってるはずなのに謎よな
340: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:48:22.67 ID:Xz2c4LCM0
眠くないのに休憩しろってのもな
眠くなったら休憩すればいいのに
眠くなったら休憩すればいいのに
341: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:48:39.26 ID:jiLEt8GE0
守ってる奴いるん?
監視されなきゃばれへんでしょ
監視されなきゃばれへんでしょ
344: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:49:27.47 ID:mBCyxMYx0
>>341
デシタコに記録されるからバレるやろ
デシタコに記録されるからバレるやろ
347: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:50:31.01 ID:wQF4aZkXr
>>341
デジタコ記録必須やし
定期的に監査来るんやで
もしデジタコとか点呼不備があったら最悪行政処分で車両数台数日使用停止にさせられる
デジタコ記録必須やし
定期的に監査来るんやで
もしデジタコとか点呼不備があったら最悪行政処分で車両数台数日使用停止にさせられる
352: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:51:38.46 ID:i9z2mz+Y0
事故るアホが多いからやろ
353: それでも動く名無し 2025/12/03(水) 23:51:49.10 ID:rmurmSM4a
4時間も長すぎるって意見は的外れやろ
2時間とかで休憩取ろうと思っても駐車場所が空いてないのが問題なんやし
2時間とかで休憩取ろうと思っても駐車場所が空いてないのが問題なんやし
381: それでも動く名無し 2025/12/04(木) 00:14:22.12 ID:J1wpch5Q0
電気自動車もこうなるよな
ただでさえ電気不足言ってるのにガソリン車切り替えてったらどうなるかなんてアホでもわかる
ただでさえ電気不足言ってるのにガソリン車切り替えてったらどうなるかなんてアホでもわかる
コメント
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コメント一覧 (121)
4時間で30は少ないぐらいだろ。パーキングの駐車場増やせばいい話だろ。
milio
が
しました
早めの休憩、これに限るw
もうね遅延してもしゃーないw
milio
が
しました
現場を見ない、知らない奴が全てを決めている
milio
が
しました
全国の長距離トラックが同じ時間帯に一斉にPAとかSAに集結しちゃうだろ。
これ、渋滞対策なら絶対やらない集中策だろ?
アホかよ。高ウヨック政権。
夜のPAとかSAの大型車スペース、マジで椅子取りゲーム状態になるだろ。
正規のスペースに停められないで、通路やランプに停めざるを得ない違法駐車を
国がルールで強制してるようなもんだろ、これ。ばかじゃねーの?
本来、休憩は疲労回復のためのもんだろうが。
だが、ルールで、30分取らなきゃ罰則になると、休憩は、罰を避けるための必須ムーブになるだろ。
結果、ドライバーが休憩場所を探し回ることで余計に神経をすり減らし、疲労が蓄積。
大事故につながって国民の生命を危うくする。ほんとウヨック政権になるとロクでもない。
milio
が
しました
義務をこなすための休憩なんだからPA入ってトイレ行ってコーヒー一杯飲んだら休憩終了でええやん
milio
が
しました
milio
が
しました
パーキング空いてないから見つけたら有無を言わさず休憩しないといけないところ
下手したら1時間走って30分休憩して7時間走るなど、わけの解らない労働環境を押し付けられてる
4時間たってパーキング空いてなかったら路駐で休憩って違法行為をするドライバーもいるし
休憩強要する前にパーキング確保しろよ
milio
が
しました
milio
が
しました
だが、休憩施設の整備という国の責任を完全に怠ったまま、
休まんかいという義務だけを押し付けたのが最大の問題だな。
インフラ整備は金も時間もかかるからやらない。
そのツケを、最も弱くて声が届きにくい現場のドライバーに押し付けてるだけ。
運ちゃんマジ可哀そうだわ。高ウヨックにクレームつけていいぞ。
「命を守るため」っていう大義名分を掲げながら、
実際は現場の安全と生活を脅かしている。
これが机上の空論の末路。
これからマジで日本の物流が止まるぞ。
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
とりあえずは2台の運転手2人でやればいい。
片方が運転してる時は片方は寝るかテレビでも見てるとかね。
交代で先導役すれば休み無しのノンストップで走行できる。
milio
が
しました
milio
が
しました
あなた方の仕事はいつも素晴らしい。
milio
が
しました
4時間連続運転したら30分休んで仮眠か軽食でも食っていろ
睡眠が足りない奴は1.2時間睡眠しろ
体の管理は自己責任でもあるが事故はみんなの迷惑だからな
(稼ぎが悪くなったら自己管理が悪かったと思え)
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
運送に限らず何もかも
岸田のせいや
milio
が
しました
元々特定PASAは時間調整でパンクしてたけどなw
milio
が
しました
milio
が
しました
便利なのはわかるけれどトラックで一つ一つちまちま運ぶから話がややこしくなる…船でどかっと運んでしまえよと。
milio
が
しました
milio
が
しました
山口じゃガス漏れでガス止まるし労働者不足で本当にインフラが限界に近づいて来てるのが解る
milio
が
しました
milio
が
しました
人間の集中力には限界があるしね
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
路上駐車取締り厳しくしたらコインパーキング増えて渋滞緩和されて快適になったろ?
milio
が
しました
milio
が
しました
現場の声は少しも入っとらんやろ。
milio
が
しました
財務省国税庁をボコボコにして予算組むだけの簡単な仕事。
milio
が
しました
そうしたいならそう言えばいいのに素直じゃないな
milio
が
しました
に似たようなもんだ。
milio
が
しました
おれも厚労省パーキングの維持できるし。
milio
が
しました
業者へどう規制して守らすのがええんや
milio
が
しました
トラック専用のPAを作ったほうが良いかもな
milio
が
しました
日本の崩壊はもうすぐ🥳🎉🥰
milio
が
しました
都心とかどこ停めればいいんでちゅか??
milio
が
しました
高市が入植させた外国人労働者のトラックドライバー「働いて働いて働いて働いて働いて追突事故起こすよw」
ウヨ「それでこそ美しい世界の中心で咲き誇る日本‼️」
milio
が
しました
80年代途中くらいまで一般道に大型車の駐車スペースなんて殆どなく
コンビニの駐車場も普通車3~4台程度だった、夜になると合流車線がトラックで埋まってたよな
milio
が
しました
だから、一日も早くよくわからない人間を排除することが喫緊の課題だ
milio
が
しました
タバコを短く指に挟んで火をつけて指に挟み、少し仮眠を取る
タバコの火で指が焼け、熱さで目が覚めるまで
ほんの数分だが仮眠が取れた
↑
恐怖だろ?w
milio
が
しました
社会主義国でバカなTOPがバカな指示をして現場が被害を受ける典型みたいな話だ
こういうバカの思いつきを官僚が止める気がないから腐敗体制はだめなんだよ
milio
が
しました
milio
が
しました
milio
が
しました
休憩所といっても舗装された空き地でいい
milio
が
しました
サービスエリアは置いといて、パーキングエリアは大型車の駐車割合増やしていいと思う
milio
が
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そもそも4時間ごとの休憩の通達は20年以上前に出されててぜんぜん守られないから法令化されたのに
milio
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もちろん、同一賃金同一労働なので現場作業者の給料ではたらけばいい。
机上で実現不可能な政策を立案したやつはそれぐらいの責任を負う必要がある。
いやならいまからでも制度を是正するか、高速でのレベル5自動運転環境を整備して300km以上運行車両の自動運転機能義務化するかだな。
milio
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milio
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プロドライバーは4時間くらいじゃ疲れないし休憩が必要とも感じないから、多くのドライバーがぎりぎり4時間運転してから休憩をとるので、一カ所のSAPAに集中してしまうんだ。特に道路が順調に流れていれば、距離を稼ぎたくなるから1~2時間で休憩をとるなんてありえない。
milio
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2時間ごとに ポン~長時間運転してます。休憩しませんか?
milio
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「休憩の為に走る」という無駄が発生するし、その果てに30分だけ休ませたるわwって言われても
身体が休もうとするスイッチをONにした途端業務再開になってむしろ辛いんだわ
4時間連続運転したらそりゃあ疲れるけど、余計な業務が増えてんのと変わらない
無い休憩場所を探し回らされるの本当に無駄に極みだし
milio
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milio
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milio
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milio
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