
引用元:MT車ってそんなに難しくないのに、現代日本人は敬遠するの?
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1772181324/
1: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:35:24.49 ID:S+ftCMhnd
ガチスポーツ仕様の車以外はクラッチペダルは軽いし、教習所でならった通りに運転できるのだが
2: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:36:16.22 ID:6D9Yoc1V0
興味ないだけやろ
4: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:36:58.61 ID:h1ov3l+60
mtである必要がないから
5: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:37:09.70 ID:yIQbc8jF0
めんどい
111: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:42:33.44 ID:PH9bTa3i0
>>5
これ
これ
6: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:37:31.60 ID:2tjPf0RO0
難しいんじゃなくて面倒くさいだけや
人間楽な方に流れるのは必然
人間楽な方に流れるのは必然
12: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:40:14.76 ID:ZScYqiVq0
今はATの方が性能も燃費も良いから
13: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:40:22.79 ID:dwKr9H8A0
今免許取るのAT経由しないと取れないけど数時間追加するだけでええんやろ
14: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:41:21.96 ID:cKHr6V2p0
車の選択肢がロクにないのにわざわざ限定解除する理由がないから
16: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:42:56.88 ID:98m5bOl/0
少し油断したらすぐにエンストしかねないものなんかわざわざ乗りたくないやろ
44: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:50:50.62 ID:WL7dffPX0
>>16
エンストは発進時くらいしかしないぞ
だから狭くて信号多い後進国には向いてないんですけどね
エンストは発進時くらいしかしないぞ
だから狭くて信号多い後進国には向いてないんですけどね
17: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:43:18.21 ID:wqNua5tO0
ヨーロッパ人しか乗ってないやろ
あいつら変人だし
あいつら変人だし
26: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:45:45.17 ID:CizJe3cV0
>>17
ヨーロッパも最近はもうATが主流やで
ヨーロッパも最近はもうATが主流やで
33: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:47:49.65 ID:SkYhfPvSd
>>17
欧州メーカーのATがバカみたいな頻度でぶっ壊れてたからや
今は信頼性上がったから主流がATや
欧州メーカーのATがバカみたいな頻度でぶっ壊れてたからや
今は信頼性上がったから主流がATや
18: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:44:19.23 ID:Htfn8FcB0
興味ない人からすると洗濯するのに洗濯板使ってるようなもんだし
20: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:44:37.53 ID:CizJe3cV0
逆に何でMTに乗りたいんやろうか?
ADHDの多動症みたいなもん?
ADHDの多動症みたいなもん?
23: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:45:29.09 ID:6D9Yoc1V0
>>20
思い通りに運転できるから
思い通りに運転できるから
25: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:45:36.01 ID:Bmr+Mm2O0
>>20
まあ楽しいからとしか言えないんだが
別にATでも楽しくないって分けでもないけど
ただの趣味だよ
まあ楽しいからとしか言えないんだが
別にATでも楽しくないって分けでもないけど
ただの趣味だよ
22: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:45:09.09 ID:ZMiOwc0S0
トラック運転でもしないなら取る理由が無いやろ
24: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:45:32.51 ID:fQz8dM2Kd
ATの方が楽なのは確かなんだけど
退屈すぎる
退屈すぎる
29: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:46:19.83 ID:S+ftCMhnd
>>24
そのとーり
そのとーり
27: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:45:55.47 ID:S+ftCMhnd
クリープ現象が嫌い。あと下り坂でシフトダウンしてガツンと減速したい
31: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:47:06.12 ID:YURJ6u7h0
>>27
それはATでもできるやろ
それはATでもできるやろ
32: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:47:46.48 ID:S+ftCMhnd
島国で交差点信号えストップアンドゴーが多いからATなんやで。
大陸(アメリカ合衆国以外)ではMTの方が主流
大陸(アメリカ合衆国以外)ではMTの方が主流
49: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:51:57.61 ID:CizJe3cV0
>>32
もう新車でMTが主流の国なんて無いぞ
貧乏な人向けに古い車を生産し続けてる奴でMTの設定があるだけや
今や下手するとコスト的にもMTの方が高くなってしまう
もう新車でMTが主流の国なんて無いぞ
貧乏な人向けに古い車を生産し続けてる奴でMTの設定があるだけや
今や下手するとコスト的にもMTの方が高くなってしまう
43: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:50:46.83 ID:3FTTTmJf0
よく分からんけど警察とか消防とか自衛官になりたい人はMTの方が良いとかないの?
51: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:52:40.10 ID:S+ftCMhnd
>>43
消防だとMTの車両率が高め。
警察は余程古い車両意外ではATじゃね。
自衛隊は米軍の影響でほぼATじゃね?
消防だとMTの車両率が高め。
警察は余程古い車両意外ではATじゃね。
自衛隊は米軍の影響でほぼATじゃね?
53: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:53:24.62 ID:S+ftCMhnd
ヨーロッパでは低価格車はMTなんやで
54: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:53:30.47 ID:Ww7gmc+90
ガチのスポーツカーでも今の技術ならATの方が速いらしいな
MTは本当に趣味の領域
MTは本当に趣味の領域
61: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:55:40.47 ID:2tjPf0RO0
>>54
変速0.1秒とかやしな
手動じゃどうあがいても勝てん
変速0.1秒とかやしな
手動じゃどうあがいても勝てん
63: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:56:34.91 ID:YURJ6u7h0
>>54
高性能な車ならそうやろうけど
大衆車ならまだMTの方が速いんやないか?
上手い人が乗ればやけど
高性能な車ならそうやろうけど
大衆車ならまだMTの方が速いんやないか?
上手い人が乗ればやけど
69: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:00:23.43 ID:BRrC/1O30
>>54
ハンドリングと横Gに集中出来るしな
ハンドリングと横Gに集中出来るしな
67: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 17:58:57.93 ID:3FTTTmJf0
MT云々以前にレーダークルコンが楽すぎてあれ以外でもう高速運転したくない体になってしもた
76: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:04:36.30 ID:0fuHO0J00
坂道発進がいちいちめんどい
78: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:05:06.91 ID:3PtslnF00
ガチャガチャが楽しい
それで充分
それで充分
85: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:11:25.53 ID:0JbnodRM0
スポーツタイプの車ならね
せっかくやしMTにしとこかと
せっかくやしMTにしとこかと
87: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:12:38.89 ID:lM9gMlL40
MTで取ったけど10年ATに乗ってるからクラッチとか忘れたわ
103: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:31:34.39 ID:1cYRpheNd
レーサーでもATの方が速いくらいに制御が進化してるからもうメリットがガチャガチャできる事しかないのよね
113: それでも動く名無し 2026/02/27(金) 18:43:49.92 ID:HOcz/1iI0
よくよく考えたらどうせ9割以上の人間はAT車しか乗らないのにMTで免許取るの謎だよな
93: 警備員[Lv.5][新芽] 2026/02/27(金) 18:16:01.78 ID:jytX9ydc0
もう世界は自動運転なのに…
コメント
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コメント一覧 (132)
トラックとか職業運転手だけが気にすればいい問題になってきている
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たまに信号から信号までの短い距離
ドカンと飛ばして急ブレーキかけて繰り返してる奴たまに見るけど
アレなんなんだろう
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ギアチェンジが楽しいのは確かだが都市部は
ストレスになるしなぁ。
つなぐ感覚はバイクで楽しんだ方がいい。
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半クラとか面倒臭いだけだろ
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ただの足なら、そりゃ楽な方を選ぶ。
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ドリ車ぐらいじゃね、MTのがいいの
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自分で言ってるじゃん。
「そんなに難しくない」ってことは、少しは難しいってことだ。
この忙しい人生で、多少でも面倒で難しいことを増やしたくない、と多くの人が考えるのは当たり前の事。
こういう車みたいな話題は、半分(ほとんど)趣味で語る奴が多いんだよな。
だから車なんか買い物の足とおもってる人間とは、話がかみ合わない。
あと他人の好き嫌いに口出ししないでくれるとありがたい。
デブの女が好きな男もいれば、女は細くないと嫌だ、という男もいるってことだ。
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アクセルとブレーキを踏み間違えてもエンストするし
操作に追い付かないなら免許返納すればよい
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現金vsキャッシュレス
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折角普及してるんだからMT運転好きな人以外は態々手間増やすこともない
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で、当時既にオートマチックのドアミラー車が世間を支配していましたが、私はへそ曲がりなのでマニュアル車でフェンダーミラーにしました。操作が面倒だからとか、そんな事は関係無い。やはりへそ曲がりの人が、ワープロやパソコンが普及しても文字はペンや筆で書くのが楽しいのだと主張するように、私もマニュアル車がいいと思っています。フェンダーミラーだって、見る際には視線をちょっと動かすだけでいい。ドアミラーだと大きく視線を逸らさねばならんから、ADHDの私には前方不注意をきたす恐れがあり、危険です。
いや、職場の車は全部オートマチック車だったから、オートマチックもちゃんと運転できますです。
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まだ売ってるよ?
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プリンス自動車のスカイラインとかあるが、色々と面倒なんで放置気味だが
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面倒臭いのが良いんじゃない!と言われても分からない人には分からない!
左手が空くのが楽になったと言えなくも無いし、左手が空いて手持ち無沙汰になったと言えなくも無いし、個人の受け止めではある。
(´・ω・`)
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暇だからギア入れて吹かしながらポジション維持しつつ進む事もしてたけど結局ダルいし環境的に楽しめない
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MTは趣味の乗り物よ
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MTを選ぶ理由は趣味性や
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ワイはMTで取っとるが、要らんかったわ
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好きにせえや。
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未だに乗ってるのは職業ドライバーと頑固ジジイだけよ
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難しいとかそういう話ではないの
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軽トラの75%はマニュアル車
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これで半導体製造がストップした途端、日本は自動車を製造できなくなり、
なんとかMT車に製造をシフトチェンジした後も、日本人はMTを運転できないという状況になる。
だからMT車を製造できるようにしておくべきだし、MT車を運転できる状態にしておく必要がある。
そういうリスクヘッジを、一切行わない自民党は日本人の敵。
MTなんて楽勝だし、MTぐらい運転できるようにしとけ情弱ども。
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いちいちクラッチつなぐのがかったるいし、別に楽しくもなんともねぇ
ただ、めんどくさいだけ
まぁ、面白いと思う奴は好きにすればいいけど別にMT乗れるからマウント取るとか恥ずかしいだけだからやめといたほうがいいぞ
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趣味で楽しんで運転する時なら使っても構わんけど、毎日の通勤に使いたいとは思わんよ
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片手でだらんと運転したいねん
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MT社用車を毎日のように運転してた頃は割と自在に走れてた感はあるけどやっぱ面倒
生活の足みたいな車はATが当たり前みたいになってくれて良かった
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みんな韓国みならえ
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質問:最新のATは最新のMT(最高の運転技術で)と比較し場合、燃費は上回りますか?
答え:現代の最新車種を比較した場合、たとえ「最高の運転技術」をもってしても、多くのケースで最新のAT(特にCVTや多段AT)の燃費をMTで上回ることは物理的に困難になっています。
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使えないのはサルにも劣るってことだなw
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減速はMTが効果的。
F1はシーケンシャルATだが
WRC車はMT
一つ前のZはダブルクラッチシフトダウンをセミオートでやってくれたけど
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トルクが強いから、エンストしにくい。
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