2026年03月16日

【悲報】EV車、オワコンになる

引用元：【悲報】EV車、オワコンになる
https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1773389672/

1: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:14:32.37 ID:MSFozypW0

なんやったんやろうなあれ

5: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:17:28.79 ID:9d5ZTVYSd

都市部の輸送車に向いてるんやけどね

6: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:17:31.83 ID:fwhX01Vu0

嫁がサクラ乗ってるけど全然ええよ

13: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:20:09.72 ID:MSFozypW0

>>6
別に悪くないんやろうけど補助金無し300万円でも買ったんか？っていう

8: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:18:40.40 ID:LbrZJLmO0

オワコンにはならんやろ

10: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:19:19.93 ID:Ebls6rHp0

>>8
いきなりEV全振りはアホのやることや

33: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:28:24.54 ID:LbrZJLmO0

>>10
いやEV自体はオワコンにはならんやろって

11: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:20:00.14 ID:TDicM1uk0

車の屋根のとこに太陽光パネル付けて
それでずっと走れやんのんか？

15: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:21:00.88 ID:UL/uWzT80

>>11
時速5キロとかなら走れるかもね

21: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:22:48.72 ID:MSFozypW0

>>11
だん吉のロストテクノロジーはまだ人類実用化できてないんや
カーポートにソーラーの方が幾分か現実的や

14: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:20:52.72 ID:m1pk8MXy0

でも石油やばくね？ってなってるから復活するんちゃうか

18: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:21:30.07 ID:Ebls6rHp0

>>14
技術とインフラが追い付いてない

41: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:30:55.92 ID:2yevjnex0

あと50年ぐらいは大衆エコカーと高級趣味カーでええやろ

52: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:35:10.29 ID:GF6VsoqP0

とはいえ20年後は間違いなくev主流やと思うで

56: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:36:02.47 ID:2RH8ew+P0

>>52
乗り越えるべき課題が多すぎるけどな

63: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:38:02.46 ID:GF6VsoqP0

>>56
そんなん時間が解決するやろ

57: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:36:06.18 ID:YVck3+TL0

慎重姿勢だったトヨタ流石やね

58: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:36:30.54 ID:BbHOMDCV0

こっからよ

59: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:36:32.23 ID:P/0gnP2M0

長距離移動が基本のアメリカで流行らなかったのが全て
さらにトランプが大統領になってトドメ刺された

60: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:37:42.74 ID:lyzMSbFM0

１　補助金つけないと割高
２　バッテリーの交換とリサイクルが問題
３　案外壊れる　特に足回り
４　高温低温に弱い
５　高速時や坂道が多いと額面よりだいぶ下がる
６　近場しようのみってことはあまりない

結局もうちょっと利便性あげんとどうにもならんな

84: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:44:29.05 ID:qomCod4/0

EV普及が思ったよりもゆっくりで、なのにEV車作るメーカーが多過ぎてデフレに陥ってる

86: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:45:23.55 ID:GF6VsoqP0

これってEVが優れてるとかエンジン車が優れてるとかって単純な話ちゃうと思うんや

87: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:45:30.41 ID:n2qvcYkF0

毎日充電の心配して生きてんの？

90: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:46:27.08 ID:UFxlZD5Xa

単純に補助金なしだと高いよね
一定数はエンジンの音する方が良いって思うだろうし
あまりに静かすぎるのも事故につながるからある程度は爆音にしたほうがいいんじゃないのEVも

96: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:49:02.97 ID:6bJcgTyp0

単純に燃料代が安くても車体価格とリセール考えたらコスパ悪いよな

97: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:49:12.79 ID:dUDF7qtdM

そもそも廃棄リサイクル込みの環境負荷がガソリン車より大きいのが笑う

106: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:52:48.52 ID:Fyi64aTl0

中国「助けて！売れない弱小製のEVが国内に溢れかえってて倒産が止まらないの！」

108: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:53:16.60 ID:qomCod4/0

>>106
淘汰しろ

107: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:52:57.30 ID:ISdA+VDp0

EV車は寒さにも暑さにも弱いのが致命的
その上リセール性が皆無じゃ普及しないよね

111: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:53:44.46 ID:DpYNDU830

日本に勝てないからルール変えたら中国に勝てなかったンゴ...

120: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:55:37.59 ID:+zsP8XMtH

補助金めっちゃ出るから格安なんやろ？

130: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:58:12.51 ID:PtnXuYrf0

>>120
補助金は何時迄も出るもんじゃ無いのよ
終わった国も有るしそろそろ世界中で終わる

122: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:56:18.37 ID:s46i7rDTM

ガソリン値上がってる時にこのスレ建てるのギャグやろ
今世界中でEVの注文殺到してるぞ

124: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:56:54.97 ID:rK76zNvx0

下取りとか値つくんか？

132: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 17:58:37.19 ID:ISdA+VDp0

>>124
むしろ処分費用を取られそう

150: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 18:04:30.56 ID:W8iKcQ3sd

プリウスのハイブリッドが強すぎてEVじゃ勝てへんやろ
東京から大阪までノー給油で往復できんで

153: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 18:06:00.17 ID:ISdA+VDp0

中国のEVメーカーに日本車のメーカー並のアフターサービスが出来るんかって話だしな

156: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 18:06:31.94 ID:Qgm4woV80

中国のいつものパターンやぞ
国で事業補助して格安価格で競合他社潰すやつ
そうなってないということは大陸の負けや

165: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 18:10:05.99 ID:Cz2yiGsV0

大量の使い古したバッテリーのゴミどないすんねん

171: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 18:14:07.60 ID:gzVSn6T90

なんやかんや、原油ひとつに依存するよりEVや自然エネルギーにある程度割り振ってた方がええんやろうな
今回みたいなことがあるとその辺実感するわ

174: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 18:15:24.42 ID:WGEZHbt/0

トヨタの全方位路線が正解だった

234: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 18:59:57.58 ID:zCVUplRf0

PHEVはええと思うけどな
いいとこ取りって感じ

315: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 19:45:34.77 ID:IIYtJf/E0

世界中で核融合発電が実用化されたらEVが主流になると思う
何十年も先の話だが

317: それでも動く名無し 2026/03/13(金) 19:46:17.83 ID:GlkK8gWl0

ガソリンスタンドが無くなった地域で足グルマ必要ならサクラみたいなのでしょ
一戸建てあるならEVは夜間料金で充電するだけ

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (193)

- 読み込み中

- 50. 名無しさん
- 2026年03月16日 09:58
- 燃料費の差額以上にコストかかるからガソリン300円になったとしてもトータルではまだ高い
  EVは部品が少ないから故障が少ないと言われてるけど現実にはそうなってないし部品の寿命も短いから故障しなくても費用がかさむ
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- - 80. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:51
  - >>50
    部品点数は少なくてもソフトの塊だから、致命傷になるバグを完全に取り切れない
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- 51. 名無し
- 2026年03月16日 09:59
- 脱炭素なんか関係ねーんや。大気の２％しかないのに温暖化する訳ないやん。
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- - 78. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:50
  - >>51
    コレから氷河期だからなw
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- - 92. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:05
  - >>78
    
    既に間氷期は終わっていて、氷河期に突入中ｗ
    
    南極の氷は増え続けているし、ツバルの島の面積は広がっているｗ
    
    温暖化詐欺にダマされているヤツは情弱ｗ
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- - 140. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:11
  - >>51
    CO2は0.03％だお
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- - 175. 名無しさん
  - 2026年03月16日 22:29
  - >>51
    2%が意味のない数字ってだけだ
    残念だけど温暖化しとるんだわ
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- 54. 名無しさん
- 2026年03月16日 10:13
- HVにEVが勝ってる点なんて数えるほどしかないし
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- - 56. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:20
  - >>54
    「作るのが簡単」という圧倒的なアドバンテージ。
    なお、消費者にはあまり関係が無い模様。
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- - 77. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:49
  - >>56
    でも燃える
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- - 79. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:50
  - >>56
    その分安かったら良かったんだけどね
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- - 93. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:06
  - >>54
    
    自称ＥＶ大国の中国で、ハイブリッド車が大人気ｗ
    　　↓
    
    中国で高まるＨＶ人気、ＥＶしのぐ伸び　長距離モデルがけん引
    　NewsWeek　2025年04月25日
    
    世界最大の自動車市場である中国で、国内外の自動車メーカーが高まる需要に応えるため、より先進的で航続距離の長いハイブリッド車（ＨＶ）を相次いで投入している。
    
    今週開幕した上海モーターショーでは、吉利汽車（ジーリー）の電気自動車（ＥＶ）ブランド「Ｚｅｅｋｒ（ジーカー）」が新型車「９Ｘ」を発表した。これは大型のプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）のＳＵＶ（スポーツ用多目的車）で、電気モーターのみで最長４００キロメートル走行できる。
    
    電気のみでの航続距離は多くのＥＶに匹敵し、米国や欧州などの市場で一般的なＰＨＥＶよりも大幅に長い。
    
    中国の自動車メーカーは「レンジエクステンダー式電気自動車（ＥＲＥＶ）」の開発も積極的に進めている。ＥＲＥＶは搭載する小型ガソリンエンジンを発電専用とし、それによって大容量バッテリーの航続距離をさらに延ばす仕組みだ。
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- - 94. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:06
  - >>93
    
    中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）によると、昨年の中国市場では、ＥＲＥＶとＰＨＥＶの販売台数の伸び率がＥＶを上回った。ＥＲＥＶの販売台数は前年比７９％増の１２０万台、ＰＨＥＶは７６％増の３４０万台、ＥＶは２３％増の６３０万台だった。この結果、電動化車両の新車販売に占める割合は約半分に達した。
    
    世界的なＨＶ人気の高まりを受け、これまでＥＶの拡大に専念してきた伝統的な自動車メーカーの間でも、ＨＶを製品ラインナップに加える動きが出ている。
    
    独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は中国での販売回復の取り組みの一環として、ＥＶとＥＲＥＶ両方に対応可能な新しい車両プラットフォームを計画している。
    
    独メルセデス・ベンツのオラ・ケレニウス最高経営責任者（ＣＥＯ）は、上海モーターショーで記者団に対し、「（ＨＶは）間違いなく中国におけるトレンドだ」と指摘し、「バッテリー駆動のＥＶと長期間にわたって共存していくだろう」との見通しを示した。
    
    中国のバッテリー大手、寧徳時代新能源科技（ＣＡＴＬ）は昨年１０月、ＥＲＥＶ向けに特化した電池を発売した。同社によると、この電池は理想汽車を含むさまざまな中国のＥＶブランドで使用されており、吉利汽車や奇瑞汽車（チェリー）など大手メーカーの約３０モデルに搭載される予定だという。
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- - 95. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:06
  - >>94
    
    調査会社ＪＡＴＯダイナミクスによると、中国の自動車メーカーは２０２４年に新型ＥＲＥＶを１６車種、新型ＰＨＥＶを３７車種、新型ＥＶを３２車種投入した。
    
    ある大手自動車メーカーはロイターに対し、中国での自動車販売に占めるＥＲＥＶとＰＨＥＶの割合は合計約３５％、ＥＶのシェアは約４５％になるとの見通しを示した。
    
    ＪＡＴＯダイナミクスの中国市場専門家、ボー・ユー氏は、中国の自動車メーカーは当面の間、ＨＶへの投資と技術革新を続けると予測する。同氏は「ＨＶは今後さらに増えていくだろう」と語った。
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- 58. 名無しさん
- 2026年03月16日 10:22
- 日本じゃニッチ向け
  まず一戸建てかセカンドカーじゃないと恩恵薄いのがアレ
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- - 59. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:24
  - >>58
    電動アシスト自転車とかいう、世界の特異点にして技術の到達点が大体の原因。
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- 61. 名無しさん
- 2026年03月16日 10:29
- 車メーカーがEV移行したくないってのがあるからいくら国が推進してもどうにもならんのよね。
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- - 67. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:37
  - >>61
    EV移行したくないのは消費者側もだぞ。
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- - 75. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:47
  - >>61
    結局は一部のバカが日本車憎しで始めた結果だからな
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- 69. 名無しさん
- 2026年03月16日 10:41
- 燃えちゃうのがイヤだね。
  モバイルバッテリーも缶容器の中で厳重に保管しているし、
  電動工具もAC100Vに買いなおしたりはじめた。
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- 71. 名無しさん
- 2026年03月16日 10:43
- 2010年以前
  
  スマホなんかが主流になれるわけがない！ガラケーこそ完成系！
  ↑
  なお現在
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- - 73. 名無しさん
  - 2026年03月16日 10:45
  - >>71
    スマホと同一視してる時点で底が浅いw
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- - 98. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:08
  - >>71
    
    いかにもアホの文系っぽい
    
    アホな発想やなｗ
    
    役立たずの文系って、いつもアホだけど、
    
    今日もアホやなーｗ
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- - 105. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:16
  - >>71
    ガラケーは完成系だったけど、スマホのコスパに完敗してもうた。
    物理キーは使いまわしできんのよ。
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- 72. 名無しさん
- 2026年03月16日 10:44
- 補助金無ければ売れない欠陥車。
  
  政治主導でユーザー無視のゴミ。
  
  “これぞ絵に描いた餅”を具現した産廃。
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- 83. 名無しさん
- 2026年03月16日 10:56
- 核融合発電機が一家に一台の時代が来てからが本番やろな
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- - 91. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:04
  - >>83
    その前に人工光合成が実現するよ。
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- 86. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:01
- ガソリン車を超える利便性がないと売れるわけがない
  現状ガソリン要らない補助金出る税金が安いしかメリットがない以上に走行性能がデメリットしかない
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- 89. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:02
- 技術的な未成熟部分もかなり多いし、電力供給面でも社会情勢の不安定要因もでてきちゃったからEV全振りはちょっと早かったな
  そして日本企業。この手の大失敗をすると本当に移行すべき時に様子見して、移行失敗する危険性もあるから次の判断は間違えないようにしていただきたい
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- 97. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:07
- バッテリーを世界統一規格にしてガススタとかで10分以内にバッテリーカートリッジを
  交換できるようにならないとガソリン車やHVのEV置き換えは無理
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- - 99. 名無しさん
  - 2026年03月16日 11:09
  - >>97
    
    交換中の衝撃で爆発炎上しそうｗ
    
    世界中で爆発炎上しそうｗ
    
    コワすぎるｗ
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- - 130. 名無しさん
  - 2026年03月16日 13:19
  - >>99
    ニトロじゃねーんだからｗ
    スマホ落として爆発するか？
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- - 135. 名無しさん
  - 2026年03月16日 13:50
  - >>130
    横からだけど、リチウムイオン電池は衝撃で発火する危険があるぞ
    モバイルバッテリーも強い衝撃を与えたら使用中止が推奨されとる
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- - 138. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:05
  - >>135
    しょーもないこと書いてるなあ
    で、スマホ落として爆発した？
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- - 144. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:16
  - >>138
    トンカチで叩くと燃え出すぞ
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- - 146. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:35
  - >>144
    頭悪いんだなｗ
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- - 165. 名無しさん
  - 2026年03月16日 20:19
  - >>138
    最近でも月１件は燃え上がってるだろ
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- - 167. 名無しさん
  - 2026年03月16日 20:26
  - >>165
    根拠は？
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- 100. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:09
- ＥＶが普及するには
  
  １．バッテリー重量を２０分の１に軽量化する
  ２．充電時間を１０分の１に短縮する
  ３．航続距離を３倍にする
  ４．冬季に半分以下になる電池のクソ性能の弱点を完全克服する
  ５．現状の価格を半分～３分の１以下にする
  ６．事故った後の爆発炎上の火勢を５０分の１以下にする
  ７．たった１～２年で満充電性能が半分以下になる電池のクソ性能の弱点を完全克服する
  
  以上、永遠にムリですｗｗｗ
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- - 166. 名無しさん
  - 2026年03月16日 20:21
  - >>100
    充電時間は簡単な物理の問題だから、短縮するには高電圧で大電流を流すしかない
    個人がそんな接続をするのは危険だし、従来の送電網がもたない
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- 103. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:12
- まだEVって言ってるの？
  もう終わった話だよ
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- 106. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:17
- 全個体電池は小型、大容量化出来るから逆にHVに積んだ方が環境や財布に優しくなると言うジレンマ
  日産のe-powerと組み合わせればEVの欠点をほぼ解消出来る
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- - 141. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:13
  - >>106
    e-powerはクソだろ
    長時間高速で運転すると燃費激ヤバで悪い
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- - 176. 名無しさん
  - 2026年03月16日 22:30
  - >>106
    そんなジレンマねーよ
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- 108. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:20
- ちっともエコじゃねえええんだよなあああああああああああああああああああああ
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- 109. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:25
- スバルかホンダが新製品出したばかりやんｗ
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- 110. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:26
- 中国車排除する新たな安全基準等が法制化されてからがEVの時代だろうなｗ
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- 111. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:28
- 「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」とか言ってみたかった
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- - 181. 名無しさん
  - 2026年03月17日 00:09
  - >>111
    バッテリーがアツアツだぜ。はどうだい？
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- 112. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:31
- これから電気代も爆上がりだからなあ…
  一回充電するのに、いくら必要になるやら？
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- 113. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:43
- 東芝のScib最強伝説
  １０落ち１０万キロ走行アイミーブMの電池残存量は１０５％
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- 114. 名無しさん　
- 2026年03月16日 11:43
- EVはオワコン？
  まだ始まってもいねーよｗ
  EV始まった詐欺に引っかかってるだけだよｗ
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- 115. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:50
- 悪いけど終わってないぞ　海外特に東南アジア、オセアニアでは売れまくってるぞ　昨日のニュースで豪では中国製の車が日本製を抜いて最大の輸入元となった。AIに聞いてみろ日本自動車業界の行く末がやばすぎるのが分かるぞ。
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- - 183. 名無しさん
  - 2026年03月17日 00:35
  - >>115
    中華EV販売の特徴として出だしはいいねん
    買ったユーザーが2度と買わないから2〜3年後一気に売上が終わる
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- 116. 名無しさん
- 2026年03月16日 11:58
- 原発をかまさんとEVに充電する電気が無いからじゃよ
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- 118. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:06
- 世界がスマホとかネットメディアに移行する時代に「世界の亀山モデル(笑)」とかいってアホみたいに高級液晶テレビ作ってる馬鹿な国がありましてね。笑
  
  EVに失敗する日本の自動車産業は、家電メーカーの二の舞になるだろう。笑
  国産車はオワコン。笑
  1000万人の自動車産業関係者、地獄へ落ちろ！笑
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- - 142. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:14
  - >>118
    とBYD社員が歯ぎしりしていますw
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- 119. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:08
- 中国もだけど東南アジアの場合、車の大衆化とEVの普及が丁度リンクして受け入れられてる印象
  これが世界的にどうなって行くかは誰も分からない
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- - 150. 名無しさん
  - 2026年03月16日 15:40
  - >>119
    インフラが整っていないと有線電話ネット通信網が普及する前に携帯・スマホ通信網が普及するのと
    似た現象だとは思うが、電力供給が需要増に間に合わなければ、ダンピングや補助金が無い限り
    EVのコスパも大したメリットにならないだろうから、都市部、人口集中部のガソリン車代替普及だけで
    終わるんじゃないのか
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- 120. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:11
- アホトヨタがやっとるウーヴンシティとかいう、中国の深圳とかのモノマネ文化祭タウン、まだやっとるんかいな？笑
  
  ああいうとこは絶対EVやろ。笑
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- 121. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:15
- 化石燃料はいつか枯渇するとわかっていながら太陽光はダメEV車もダメと吠えまくる
  今だけ良ければそれで良しの脳足りんども
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- - 143. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:16
  - >>121
    ちょっと教えてくれ
    
    EV車の構成部品で石油由来の樹脂パーツめっさ多いが、石油枯渇したらEV車って製造できるのか？
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- - 184. 名無しさん
  - 2026年03月17日 00:38
  - >>121
    産油国のデータがどこまで信じていいもんか分からん
    価格調整で埋蔵量コロコロ変わるぞ
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- 122. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:16
- 当面、EVは中国を除けば途上国がメイン市場にならざるをえないな。
  規制とか重税かけない限り化石燃料車の優位は揺るがない。
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- 123. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:18
- 化石燃料の枯渇予測ほどデタラメなデマは無かったわけで。現実は、石油価格が上がるごとに新しい油田が採算が取れるとなって生産量は増え続けた。
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- - 192. 名無しさん
  - 2026年03月17日 11:31
  - >>123
    俺の小さい頃の話だともう石油でなくなってるはずなんだけど普通にガソリンも灯油も買える不思議
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- 125. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:26
- ごくマイナーな嗜好で申し訳ないが、自分はエンジンの鼓動が好きだ。
  誤解して欲しくないのは変にマフラー改造して外にまき散らすようなものではなく乗っててドコドコという感覚。
  車はスバルの水平対向、バイクは単気筒、休日は東京へリポートでヘリの発着陸のエンジン音を一日中気いてられる。EV？死んでる車だよｗ
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- - 128. 名無しさん
  - 2026年03月16日 12:47
  - >>125
    キモ。殺人マシーンの音聞いて何がおもろいの？笑
    うるさいしね。笑
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- - 145. 名無しさん
  - 2026年03月16日 14:19
  - >>128
    内燃機関のどこが殺人マシーンなのかサッパリ理解できないが。
    ネジの外れた欠陥脳だけに通用する理屈か？
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- - 182. 名無しさん
  - 2026年03月17日 00:11
  - >>125
    スバルの水平対向は昔、乗ってて好きだったよ。
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- 127. 名無しさん
- 2026年03月16日 12:41
- EVの普及台数にガソリンエンジン積んでるPHEVもカウントしだして頭おかしいんですよ
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- 129. 名無しさん
- 2026年03月16日 13:16
- EV車は馬鹿　発見機　だったよねｗｗ
  
  現状の電池ではどうしようもないｗ
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- - 132. 名無しさん
  - 2026年03月16日 13:34
  - >>129
    
    毒ワクチンが馬鹿発見機だったのと全く同じｗ
    
    ロシアが何の理由もなくウクライナに侵略目的で軍事侵攻したと思い込まされているアホと同じｗ
    
    高市政権が保守政権で、移民も入れないし夫婦別姓もやらないと思い込まされているアホと同じｗ
    
    日本には、アホ発見機がたくさんあるｗ
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- 131. 名無しさん
- 2026年03月16日 13:29
- HONDAは損切りだと思うしかないよ
  これ以上関わってもマイナスしかついてこねぇよ
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- 133. 名無しさん
- 2026年03月16日 13:44
- ＞都市部の輸送車に向いてるんやけどね
  
  いまだにこれ言ってるやつって電車とか見たことないんやろな
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- 134. 名無しさん
- 2026年03月16日 13:48
- 部品が少ないから激安で作れるって言われてたけど
  そんなことなかったな
  中国製ですら補助金がなければ別に安くないし
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- 148. 名無しさん
- 2026年03月16日 14:47
- 中国自動車業界の推計によると、今後8年間で4000万個以上の自動車用バッテリーの保証期間が満了する見込み
  
  保証期間が過ぎてバッテリーの安全性能が著しく低下した場合、新しいバッテリーに交換する必要がある
  
  仮にバッテリー1個の価格が6万元だとすると、総コストは2兆5000億元(約58兆円)になる
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- - 177. 名無しさん
  - 2026年03月16日 22:31
  - >>148
    どんなアホな計算や
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- 149. 名無しさん
- 2026年03月16日 14:57
- プリウス良くね?ハイブリッド車の方コスパ良くて非常時に強いのに。
  
  電気オンリーしてる人は意識高い系か一時的な補助金目当てだよ。日本の原発増やさない上に充電施設増えない電気車なんて無いわ
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- 151. 名無しさん
- 2026年03月16日 15:45
- EV推してたのは宣伝工作だろ
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- - 153. 名無しさん
  - 2026年03月16日 16:21
  - >>151
    推しつーか
    「EV以外をボロクソに貶す」だけの簡単な仕事に頼ってしまったのが大失敗
    日本じゃ最悪のコマーシャルの方法
    （アメリカとだと商売敵をボロクソに貶す手法は割と多い）
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- 152. 名無しさん
- 2026年03月16日 15:59
- EVにするなら発電を
  80％原発
  20％再生エネ
  とかにしないと破綻する
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- 154. 名無しさん
- 2026年03月16日 16:39
- ぶっちゃけ、バッテリーがブレイクスルーして実用的になるまで、待ちでいいだろ
  車体、モーターは当の昔から技術的に熟成しているから、キャッチアップは簡単
  ソフトウェアは確かに差がつけられている部分だけど、動くスマホが最終形態とは思えないんだよなｗ
  車としての魅力と、自動運転技術（ソフト）は分けて考えるなら、日本メーカーはハードとしては後発でも余裕で勝てると思うわ
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- 157. 名無しさん
- 2026年03月16日 17:28
- ＞そもそも廃棄リサイクル込みの環境負荷がガソリン車より大きいのが笑う
  
  その通り。
  で環境、環境と大騒ぎしてた欧州諸国は、今やEVに関してだんまり。
  おい、なんか言えよ。
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- 158. 名無しさん
- 2026年03月16日 17:29
- バイクもEVにしてくれ
  ブォンブォン鳴らす奴がうるさくて敵わん
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- 159. 名無しさん
- 2026年03月16日 17:29
- 元々の目的がトヨタ潰しだもんな。
  そうそううまくいくはずがない。
  欧米人が１考えるときに、日本人は１００考える。
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- 160. 名無しさん
- 2026年03月16日 18:47
- 問題はこの先EVという処分が厄介な大量の粗大ごみをどうするかだよな
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- 161. 名無しさん
- 2026年03月16日 19:25
- EV車を沢山出したTOYOTA・・・・残念～～
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- 162. 名無しさん
- 2026年03月16日 19:33
- EVは大都市圏のみ
  ハイブリットは全国どこでも
  ガソリン高騰中
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- 163. 名無しさん
- 2026年03月16日 19:47
- 高速充電使い倒してない限りいうほどバッテリー劣化しないぞ
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- - 178. 名無しさん
  - 2026年03月16日 22:31
  - >>163
    高速でも劣化しないぞ
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- 164. 名無しさん
- 2026年03月16日 19:51
- 常に充電の心配しないといけないので
  すごいストレスらしいよ
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- 168. 名無しさん
- 2026年03月16日 20:44
- 今、日本以外だとEVバカ売れしてるけどね
  無駄に資産溜め込んでるトヨタ潰れたほうがむしろ日本経済良くなると思う
  今の物流コスト激増もHV売るために世論誘導したトヨタのせいじゃないの？
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- - 185. 名無しさん
  - 2026年03月17日 00:56
  - >>168
    EVが売れたところは大体数年でHVやガソリン車に回帰してるよ
    1度目は買ってみても2度目は選択肢から外れる
    単純に今の性能だと勝負にならない
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- 179. 名無しさん
- 2026年03月16日 22:36
- 原油取引価格が100ドル越えてレギュラー300円になればそうも言ってられないんじゃない今は95ドル
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- 180. ななし
- 2026年03月16日 22:39
- 一つだけ、間違いがないことはEVは地球環境にととも悪いということ。
  都市環境にはプラスの面もあるから、自分たちだけ良ければ良いという都市住人にはお勧め。
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- 186. 名無しさん
- 2026年03月17日 02:13
- 日本じゃまだ「始まってないコン」だけどね。
  夏の炎天下でエアコンガンガンつけてノンストップで４００㎞完走できなきゃ
  日本じゃ売れない。　２０年前に流行った３Ｄテレビと同じ道をたどる。
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- 187. 名無しさん
- 2026年03月17日 06:02
- 中国車に勝てないんで、オワコンということにしようとしてるような気もする
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- 188. 名無しさん
- 2026年03月17日 06:14
- EVが再び再流行するとすれば、石油が枯渇するか画期的な電池が完成してからだろうな。
  あと何年かかるかは知らんが。
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- 193. 名無しさん
- 2026年03月20日 08:22
- 「これからはEVの時代だ」と思ってる人すら様子見。
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