20220205195539

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1647389548/

1: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:12:28 ID:DkWr
おまえら騙されんなよ

5: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:13:50 ID:deRt
ガソリン入れるくらいの所要時間でバッテリー回復できるようにならんと全部電気自動車に置き換えるのは無理やと思う

8: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:15:30 ID:dsZo
>>5
これな
あと寒冷地での適応力

9: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:16:38 ID:star
>>5
ぶっちゃけガソリンと同等の熱量を蓄電池に急速で与えた時の
蓄電ロスの熱量がヤバいことになると思うんやが
どうなんやろな

23: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:19:41 ID:deRt
>>9
現実的なのはガソリンスタンドの代わりにバッテリースタンドみたいなの作ってそこで充電済みバッテリーに交換するとかやろか？
ただバッテリーの小型大容量化と統一規格化をガッチリやらんとこれも実現難しいんやろうけど

7: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:15:11 ID:DkWr
本命はハイブリッドやけど
それだとトヨタが世界を席巻してしまうから欧米が抵抗してるだけや

10: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:16:38 ID:UwGr
家で充電してそれで数日持つなら問題なかろうもん

12: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:17:03 ID:DkWr
>>10
おまえは旅行に行かないのか？

14: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:17:32 ID:UwGr
>>12
旅館で充電できれば問題なかろうもん

16: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:17:49 ID:DkWr
>>14
旅館まで持たないぞ

19: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:18:21 ID:star
>>14
我が旅館には車5台分のスペースしかなく近隣のコインパーキングを利用してもらうことになります！
戦争が始まるやで

15: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:17:35 ID:star
>>10
ワイは家庭用充電で40kmくらい走行できればそれでええわ。
それ以上はガソリン消費するPHEVの方が安心できるがな。

21: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:18:40 ID:uhhi
まあそのうち普及するやろ

27: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:21:12 ID:KWEc
euがガソリン車締め出してるのにむしろ普及しない理由が知りたい

30: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:22:13 ID:dsZo
>>27
勝手にやってろ定期

48: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:30:41 ID:star
ガソリン派の言い分「長距離怖い、移動中電欠したらどうする？大渋滞で電欠したら？」
EV派の言い分：「日常使いで十分な航続距離、夜間充電すればいい」

ワイ：「日常使いなら航続距離40kmあれば十分、それ以上の距離はガソリンで賄えるPHEVが最適解」

52: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:33:21 ID:x8Ss
ハイブリッドでいいよね

63: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:39:02 ID:kSZn
ガソリンが手に入らなくなる…そんな時代が来たら嫌でも電気に頼るしかない。

65: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:39:42 ID:DkWr
>>63
ガソリンが手に入らない時代が来たら電気も作れなくなってるだろ

66: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:39:56 ID:UwGr
>>65
そこで原子力ですわ

69: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:40:46 ID:kSZn
>>65
規制規制で一般人には手に入らない日は来るかも。たとえば戦争とか。
まぁよっぽどないけど

86: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:51:50 ID:P2dh
上の連中がやるって言い出したからもうやるしかないんや
ワイらが泣いても叫んでも止まらんで
どういう結果になっても誰も責任取らないとこまで内定済や

105: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:57:28 ID:n0oZ
電気自動車が普及するかはともかく
今回のロシアがウクライナ侵攻でその計画が大幅に見直し必要になったのは事実
ＥＵは馬鹿なことにロシアの安い天然ガスとかで電気を確保したりする計画だったＥＶで世界をリードして一気に自動車の覇権を獲るつもりだったのがけどそれがパーになった

107: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:57:49 ID:kSZn
でも最近の電気自転車はよくできてるよ。数時間の充電で30キロ近く走る。
充電器があればもっと走れるかな？

110: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:58:14 ID:ddBr
>>107
エネルギー補給に数時間かかるのってたぶん普段使う人にとって致命的なんちゃうかな

113: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 09:59:03 ID:kSZn
>>110
そうだな。充電時間の短縮は課題だな。

122: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:00:49 ID:8de0
コスパ的にどうなんや

124: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:01:42 ID:vVlj
ガソスタどうなるんや？充電スタンドになるんか

125: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:02:08 ID:MsmC
普及するかしないかより、普及させるんやぞ決定事項や

133: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:03:02 ID:Nz4l
>>125
環境問題が絡むとなると資本主義と相性が悪いからな行政が市場に介入して強制的に普及させるように動くしかない

151: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:05:50 ID:kSZn
大型トラックが電池はかなり無理がある

203: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:14:44 ID:luvv
太陽光発電＋電気自動車で車を蓄電池みたいにして利用してるわ
便利やけどバッテリーの消耗が不安なのと気軽に車使えない煩わしさがマイナスすぎるわね

218: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:17:34 ID:WQEE
>>203
まさにそういう設備のメンテの仕事もしてたけどお客様「電気自動車冬はあかん」って言ってた

223: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:18:12 ID:Mjud
>>218
雪で立ち往生したとき死ぬからね・・・

232: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:19:46 ID:WQEE
>>223
それ以前に低温だと航続距離がガタ落ちなんだとか

204: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:14:46 ID:h8MM
ワイ新潟県民電気自動車なんか50年後もはやってないと断言

206: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:15:51 ID:DkWr
>>204
そらそうよ
技術的に無理やもん

224: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:18:42 ID:D0Bq
日本で電気自動車は合わなそうなんよな

268: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:27:43 ID:Bhjg
石油でもうけてる所が儲からなくなるな

271: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:28:02 ID:h8MM
>>268
ロシアちゃん…

272: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:28:22 ID:D0Bq
>>271
中東「ワイらもな」

270: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:27:45 ID:h8MM
近場にしか乗らない引きこもりマン専用機
アウトドアマンワイにはあり得ない

283: 名無しさん＠おーぷん 22/03/16 10:30:53 ID:LUhJ
>>270
航続距離スペックがガソリン車に劣ってるうちは実用車にはならんわな