2026年10月03日

日本が電気自動車に舵切らなかったのって結果的に失敗だよな

引用元：日本が電気自動車に舵切らなかったのって結果的に失敗だよな
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1773919598/

1: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:26:38 ID:xhD2

原油輸入できなくなったら終わりやん

2: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:28:01 ID:Zwfs

状況による

3: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:28:13 ID:HIs7

その電気も油で発電しとるんやで

5: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:28:21 ID:xhD2

>>3
いや違いますよ

19: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:31:44 ID:3yTy

>>5
石油燃やして水温めてその蒸気でタービン回して電気作ってまたタービン回すんやぞ

22: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:31:57 ID:xhD2

>>19
LNG定期

27: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:32:45 ID:6KQL

>>19
タービンはハムスターに回させよう

4: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:28:18 ID:BsfR

やっぱりガスにすべきやったな

8: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:29:09 ID:Cmti

電気作るには石炭がいるが石炭はほとんどオーストラリアから船で持ってくるその船には重油やら使うからこれからは電気代上がるやろなぁ...

10: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:29:28 ID:KNxM

せやな

11: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:30:00 ID:0XH0

電池は製造でも使用後もいらんものがいっぱい出過ぎる

16: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:31:23 ID:Fj4x

チャリ乗ろうやチャリ

18: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:31:41 ID:xhD2

>>16
でも道路交通法改正で完全終了やん

17: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:31:27 ID:6KQL

北海道の炭鉱復活させるしかないな

23: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:32:20 ID:KNxM

今も北海道に現役の炭鉱あるぞ

33: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:33:36 ID:6KQL

>>23
知ってる
だから炭鉱を新規で開拓するんよ

29: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:33:08 ID:Fj4x

原発ぶん回せばおk

32: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:33:26 ID:xhD2

>>29
そうしても電気自動車がないと解決しないじゃん

35: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:33:54 ID:4B4F

化繊とかプラスチックも作れへんのか？

41: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:35:01 ID:Cmti

>>35
せやね
今のとこ医療器具包装用のエチレン？が不足しかけとるらしいな

67: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:57:47 ID:Aewe

原子力自動車開発せい

69: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:59:35 ID:xhD2

>>67
ガンダムみたいでいいね

70: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 20:59:43 ID:KFcn

欧州は中国アメリカに電気自動車で勝てるんか？

71: 名無しさん＠おーぷん 26/03/19(木) 21:00:39 ID:xhD2

>>70
無理やろ

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コメント一覧 (400)

- 読み込み中

- - 304. 名無しさん
  - 2026年10月03日 22:56
  - >>303
    ほう、じゃあインターネットもパソコンも車も飛行機も電車も・・・・技術が生みたした物は一切つ使うなよ。
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- - 337. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:27
  - >>304
    それに何の意味があるんだよ　負け惜しみ以外の何物でもないだろ
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- - 308. 名無しさん
  - 2026年10月04日 00:00
  - >>303
    ここまで来るとマジアホなのか意固地になってるのか
    何れにしても反知性
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- - 338. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:30
  - >>308
    新技術とやらに夢見すぎなんだよ
    お前みたいなのからは錬金術と同じで詐欺の匂いしかしねえわ
    価値のある新技術てのは普段の生活の積み重ねから生まれるもんだ
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- - 352. 名無しさん
  - 2026年10月04日 12:42
  - >>338
    コンピュータは弾道計算が先祖だし
    インターネットは軍事用ネットワークが先祖だし
    GPSも軍事目的で生まれたから
    普段の生活の積み重ねとはまったくの無関係だぞ
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- - 368. 名無しさん
  - 2026年10月04日 22:15
  - >>352
    戦争そのものが普段の生活の積み重ねの上に起きるもんだ
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- 262. 名無しさん
- 2026年10月03日 19:23
- ５Gは毒電波！！
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- 264. 名無しさん
- 2026年10月03日 19:27
- 資源のない島国では無理
  科学技術力も中国に比べれば乏しい
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- - 268. 名無しさん
  - 2026年10月03日 19:42
  - >>264
    そうだね。
    低能が多い日本は日本安売り観光立国、金融緩和すりゃ経済成長、コストプッシュインフレで給料アップの方が人気あるよね。
    それで
    ＞科学技術力も中国に比べれば乏しい
    国に成ったのかもね。
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- - 272. 名無しさん
  - 2026年10月03日 19:48
  - >>268
    その通りです
    日本人は怠け者になったのです、そしてその環境がとても気に入っているのです
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- - 289. 名無しさん
  - 2026年10月03日 20:07
  - >>272
    ×日本人は
    〇２６８氏と２７２氏は
    
    日本語は正しく使いましょうね。怠けないで勉強してね。
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- 275. 名無しさん
- 2026年10月03日 19:54
- なんでわかりやすい自演連投してるヤツがおるん？
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- - 283. 名無しさん
  - 2026年10月03日 19:59
  - >>275
    暇なんだろ
    バカで暇だとネットでかまってもらうくらいしか承認欲求を満たせないのだろう
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- 286. 名無しさん
- 2026年10月03日 20:03
- アメ車屋さんと違ってBYDはあんなに日本向けローカライズ頑張ったのにねえ・・・・
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- - 302. 名無しさん
  - 2026年10月03日 22:05
  - >>286
    確か今回の解発は元日産で軽開発してた人が中心になってんだよな
    だからイマイチな出来って話もある
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- 292. 名無しさん
- 2026年10月03日 20:15
- BYDありかも
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- - 301. 名無しさん
  - 2026年10月03日 22:05
  - >>292
    マジスレすると
    BYDはEV以前の問題が大きいから無い
    鉄などの材質が悪く溶接も雑で自動車としての品質が最悪
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- - 380. 名無しさん
  - 2026年10月05日 00:26
  - >>301
    中国電気自動車（ＥＶ）大手、比亜迪（ＢＹＤ）の９月の世界販売台数は、５カ月連続‌で増加した。好調な輸出が支えとなった。
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- - 393. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:39
  - >>380
    なお、その際には新中古車が大量発生しており中古市場が崩壊している模様
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- 296. 名無しさん
- 2026年10月03日 21:01
- スレ主みたいな程度の知能しかない小卒がEV信者の正体ですｗ
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- 297. 名無しさん
- 2026年10月03日 21:21
- 正解　　⇒　　中国が電気自動車に舵切ったのって結果的に失敗だよな
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- 299. 名無しさん
- 2026年10月03日 22:02
- 大阪万博で使用されたEVバス100台を捨てた恨みを日本人は忘れていない
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- - 336. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:26
  - >>299
    アレはBYD製で決まってたのに自民党が迂回して中抜きさせろって言ったのが原因じゃん
    結局は保証が利かなくて廃棄する羽目になった
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- 305. 名無しさん
- 2026年10月03日 23:08
- 資源がないから原発が大事なのに、アレルギー発症して技術も軽視するからもう南無三や
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- 306. 名無しさん
- 2026年10月03日 23:45
- どっちもやればいいけど、EVや自動運転はもはやITエンジニアやIoTの産物ってくらい別物よな
  テスラ然り、中国メーカー然り、AIも搭載してるし
  日本はその辺の技術でついていけるのかだけ不安、EVは簡単に作れるからこそその辺で差が付くようだし
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- - 329. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:15
  - >>306
    正直どうでもいい　俺らは自家用車にそんな機能欲しいですか？ってのが全ての答えだよ
    そんなもんいらんから安くて丈夫で雑に扱えて中古売買もできる自家用車が一番だと思うだろ？
    EVはここでガソリン車より上回らないと永久にその座を奪えない
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- 307. 名無しさん
- 2026年10月03日 23:59
- 電気自動車にしたら車買うたびに数百万中国に献上しないといけなくなるじゃん。ありえねーよ。
  
  ガソリン車がさいつよ
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- - 330. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:16
  - >>307
    中国はどうでもええがいらないものはいらないわな
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- 311. 名無しさん
- 2026年10月04日 01:13
- 　自分が頭が良いと本決まりで思ってるアナリストが書いたレポートを投資会社に売って、更に自分も頭が良いよ思ってる投資会社の連中が投資家達にレポートを配り、自分達も頭が良いよ思ってる投資家がってループを回してるだけ。
  
  　そこに消費者は入ってなかった……。
  
  　そこからキレ散らかして、思考出来ない○鹿なEV信者を飛ばす。
  
  　全く迷惑な話しだ。
  　
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- 312. 名無しさん
- 2026年10月04日 01:34
- まだ次世代燃料の黎明期なのに全振りする必要なんかねーよ
  不安定なゴミに何百万もだして２年もしないで買い替えるよりも
  ガソリン代が高くても今持っているガソリン車の方がほうが結局は節約
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- 313. 名無しさん
- 2026年10月04日 01:38
- 原油輸入できなくなったらって考える必要ないｗ
  その時点でもう他も輸入できねえからｗ
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- 314. 名無しさん
- 2026年10月04日 01:39
- 大体日本としてEVに移る必要なんてないんよｗ
  どうせ売るのは日本とアメリカなんだからｗ
  アメがＥＶ化しないかぎりこのままが最善よｗ
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- - 348. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:53
  - >>314
    アメリカなんて日本以上に無理ゲーだしな
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- 315. 名無しさん
- 2026年10月04日 01:50
- 日本の自動車メーカーが、手から電気自動車への舵を離したことなんて一瞬もないだろ?
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- 316. 名無しさん
- 2026年10月04日 03:36
- 電気自動車は不要、
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- 317. 名無しさん
- 2026年10月04日 03:37
- 水素自動車がいいです
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- 318. 名無しさん
- 2026年10月04日 03:51
- 自動運転・AI操作にするなら、電力化が出力制御含めて相性がいいんだが、
  その回答がEVってわけじゃない。
  マンガン・アルカリ乾電池は電気を出力するけど化学反応。
  まあ、バッテリーも結局充電・放電できる化学反応。
  つまり、EVのバッテリーが重すぎ・自動発火する欠点を直してからにして。
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- 319. 名無しさん
- 2026年10月04日 04:30
- カラパゴスと言われようとも日本だけはHV でいくから、日本をEVに巻き込まないでくれ。他国はそのままEVでいけばよい。
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- - 331. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:16
  - >>319
    むしろなぜ外国はHV車作らないのかは気になるところ
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- - 394. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:41
  - >>331
    日本車に勝てないから。
    だから謎ルール作ってEV車作るわとか言いだしたわけ。
    作れなかったうえに中国に市場取られてさんざんな目になったのでやっぱり謎ルールやめた、となったわけだが
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- 320. 名無しさん
- 2026年10月04日 05:36
- 補助金したりして国としては舵は切ろうとしてるだろ
  EVが普及しないのはコスト的に不利だろうがなんだろうがガソリン車にしがみついているわけじゃない、
  ただの消費者の選択だろ
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- - 321. 名無しさん
  - 2026年10月04日 05:38
  - >>320
    TOYOTAは潰れるかもしれないが、消費者は困らない
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- - 324. 名無しさん
  - 2026年10月04日 08:04
  - >>321
    君は消費者ではないだろ
    中卒無職でナマポ受給者、つまり君は「社会の寄生チュウのキム」だ
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- - 335. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:23
  - >>324
    キムでは無さそう
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- - 327. 名無しさん
  - 2026年10月04日 10:06
  - >>321
    あぁ、少しでも調子に乗った自動車メーカーはみんなそう言ってたな
    
    トヨタは相変わらずなのに言っていたほうは皆潰れるかもしれないくらいに落ち目になってるけど
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- - 334. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:21
  - >>321
    むしろトヨタ以外の自動車メーカーがすべて滅ぶまではトヨタは残るやろ
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- - 325. 名無しさん
  - 2026年10月04日 08:40
  - >>320
    ガソリン車でもガソリンの値上げやら車両自体の高度化やらで
    どんどんコスト上がって消費者としてはきつくなってる。
    わずかな補助金でお茶濁してもっと不便なもの押し付けようとしてるのが
    透けて見えるんだろ（そもそも補助金自体そういうモン）
    消費者も馬鹿じゃないからな。
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- - 332. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:18
  - >>320
    そういう事やな
    EV車は自家用車としては価値がねーんよ
    仮にガソリン車が使えなくなる時代が来たとして、ならEV車に乗ろうとはならないのが答え
    EV車乗るくらいなら公共交通機関でええわとか自転車でええわとか歩きでええわになる
    バスはEV化するかもしれんが自家用車は無理　
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- - 345. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:47
  - >>332
    日産サクラ等の軽EVが自宅充電できる日常の足として地方で売れている以上、実際のデータからはその結論には至らない
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- - 347. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:50
  - >>345
    具体的な例を出せない時点でお前もわかっとるだろうに
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- - 350. 名無しさん
  - 2026年10月04日 12:21
  - >>347
    「日産サクラ」ってド直球の具体例が書いてあるのに文字も読めないのか？具体例以前に、累計10万台売れて地方の足として定着してる販売データすら見てないだろ。数字も見ずに個人の思い込みだけで語るのやめたら？
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- - 369. 名無しさん
  - 2026年10月04日 22:16
  - >>350
    具体例じゃなかろそれ　具体例てのはどこでどれだけ売れてるがソース付きで出せって話
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- - 379. 名無しさん
  - 2026年10月05日 00:22
  - >>369
    サクラが10万台売れている。ソースは日産。
    
    以下の主張の根拠と具体例をどうぞ
    
    EV車は自家用車としては価値がねーんよ
    
    EV車乗るくらいなら公共交通機関でええわとか自転車でええわとか歩きでええわになる
    
    バスはEV化するかもしれんが自家用車は無理　
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- 323. 名無しさん
- 2026年10月04日 07:35
- レアアースを大量に必要とするEVなんか進めたら中国の言いなりになるだけやろ。
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- - 395. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:43
  - >>323
    なおそれ以外の部品や技術は日本が握っているのでEV車作っても最終的には日本が儲かる模様…
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- 326. 名無しさん
- 2026年10月04日 10:02
- 大陸で供給過剰になってるから日本に押し付けようと必死に工作中ｗ
  要らんよ、そんなガラクタ
  日本には日本に合ったもっと良質の物が沢山ある
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- - 333. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:20
  - >>326
    工作しても無駄だわな
    売れる車作ればええだけなのになぜそれをしないのかは気になる
    世界のトヨタ見りゃわかるやん　恥とかそういうのは無い民族なのだからHV車パクればええのに
    トヨタもHVの特許を公開までしてくれてるのに
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- 328. 名無しさん
- 2026年10月04日 10:16
- 中国は早く原子炉搭載型ＥＶを普及させろよ。5年間無給油でＯＫみたいなヤツ。
  大陸で安全性が確認されたら輸入してもやるから。（テヘペロ）
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- 344. 名無しさん
- 2026年10月04日 11:44
- 日本だけガラパゴス化してるけど
  世界の売上台数から見てEVの普及はもう不可避だよ
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- - 346. 名無しさん
  - 2026年10月04日 11:49
  - >>344
    だから何？で終わる話
    世界ガーとか日本で商売やる上では無意味すぎる話なんですわ
    俺等が欲しいかどうかの判断するのに1ミリも関わりないか、
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- - 349. 名無しさん
  - 2026年10月04日 12:19
  - >>346
    個人の「俺等が欲しいか」というお気持ちで商売を語るのが一番ズレてる。見るべきは個人の主観ではなく、投資やサプライチェーンを左右する「世界市場の統計データ」。規模の経済で動く自動車産業で世界統計を無視できるわけがない。
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- - 353. 名無しさん
  - 2026年10月04日 12:47
  - >>349
    日本はべつに自動車世界一にならなくても良い。むしろ下手にEVに舵を切って、内燃の技術を失うことのマイナスの方が大きい。
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- - 354. 名無しさん
  - 2026年10月04日 12:52
  - >>353
    売上の8割を海外で稼ぐ産業で世界を無視できるわけがない。現に最大市場の中国や牙城だった東南アジアでも、EVシフトに乗り遅れた日本車は現地勢にシェアを急速に奪われてる。世界市場から脱落して稼げなくなれば、内燃機関を守るどころか産業ごと共倒れする。
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- - 356. 名無しさん
  - 2026年10月04日 13:13
  - >>353
    内燃の技術あっても国が原油輸入する外貨がなければガソリン車なんて鉄クズです
    自動車世界一だからこそ外貨が得られるの
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- - 396. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:45
  - >>344
    全然。だって言い出しっぺの欧州がもうやめるって言いだしてるし、中国のそれは助成金と新中古車で水増ししてるだけなので。
    
    現に不可避のはずなのに充電施設は欧州込みで全然普及していないけど
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- 357. 名無しさん
- 2026年10月04日 13:45
- かつて機械式時計の技術で世界をリードしていたスイスの時計産業は、日本が正確で信頼性が高く量産性も優れた安価なクォーツ式時計を普及させたせいで大ダメージ食らって今や高級ブランド工芸品という趣味の品として食い繋ぐありさま。
  これと同じことが自動車産業で起きると、このスイスの立ち位置が今度は日本てことになるんよな。ガソリン車は一部のカーマニアやお金持ち相手に細々とやっていくだけになっちゃうんじゃないかな。
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- - 361. 名無しさん
  - 2026年10月04日 18:00
  - >>357
    おれもそんな類似性を考えたが、クオーツ時計がほぼ全ての面でゼンマイ時計より優れていたが、EVはそんなことない。補助金ないと売れないところはとても商品とは言えない。
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- - 363. 名無しさん
  - 2026年10月04日 18:33
  - >>361
    スマホは今でもガラケーより遥かにバッテリー持ちが悪く、初期は巨額補助金漬けだったが世界を席巻した。新技術は単一スペックの優劣ではなく、OSや利便性の生態系全体で旧技術を駆逐する。弱点一つ切り取って「商品じゃない」と侮った者が滅ぶのは歴史の常。
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- - 370. 名無しさん
  - 2026年10月04日 22:16
  - >>363
    技術とかどうでもええの
    需要があるかどうかがすべて
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- - 378. 名無しさん
  - 2026年10月05日 00:19
  - >>370
    その需要を各メーカーが見込んでいるからEVへ投資しているのでは？
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- - 383. 名無しさん
  - 2026年10月05日 08:28
  - >>378
    EV車に需要がねえから、EVに力入れたホンダや日産は倒産が目の前に来てるわけよ
    トヨタ一人勝ちすぎて草
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- - 389. 名無しさん
  - 2026年10月06日 06:21
  - >>383
    事実と真逆。「EVに力入れたから」じゃなく、中国市場などで「EV競争に出遅れてガソリン車が売れなくなったから」苦戦してんだよ。トヨタも含めて日本勢全員がシェア落としてる現実を見ろ。
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- - 382. 名無しさん
  - 2026年10月05日 04:17
  - >>370
    ガソリン車については商品がどんだけ優れてたとしてもガソリン燃料自体がこの先も大丈夫なの？って問題もあるしなぁ
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- - 384. 名無しさん
  - 2026年10月05日 08:29
  - >>382
    ガソリンが使えなくなったら自家用車の需要自体大幅に減るだけ　　
    車持たない世帯は今でも増えてるがそれが激増する
    車持ってる世帯も、うちで言えば俺　妻　娘　息子　母親でそれぞれ車持ってるのが家で1台になる
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- 358. 名無しさん　　　
- 2026年10月04日 15:57
- 只今現在のところはハイブリッドのトヨタの独り勝ちじゃん。
  但し100年先に臭くやかましい内燃内燃機関が生き残っているとは考えられない。
  トヨタの第6世代ハイブリッドはHVとほとんど変わらない。
  トヨタの第6世代ハイブリッドのガソリンエンジンは、いざというときの保険のようなもので、
  例えばドカ雪で渋滞中に暖房が欲しいというときになって、初めて回転を開始する。
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- - 359. 名無しさん　　　
  - 2026年10月04日 16:07
  - >>358
    繰り返すがトヨタの最新のハイブリッド車は、
    ガソリンエンジンの保険がかけられた事実上のEVである。
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- - 373. 名無しさん
  - 2026年10月04日 22:39
  - >>359
    文系知低能が無理すんなよ
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- 360. 名無しさん
- 2026年10月04日 17:13
- トヨタ「ガソリンでもハイブリッドでもBEVでも全方位完璧」
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- - 362. 名無しさん
  - 2026年10月04日 18:30
  - >>360
    EV比率わずか1%台で市場から叩き出されかけてるのに何が「全方位完璧」なのか。全方位とは美名で、開発費と人員を分散させて次世代の電池・OS競争で周回遅れになっただけ。ガラケーが「機能全部入り」を誇ってスマホに駆逐された歴史の完全な再来。
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- - 397. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:47
  - >>362
    ＞EV比率わずか1%台で市場から叩き出されかけてるのに
    
    残念。そのEV車関係の特許握ってるのがトヨタなんだわ。なのでトヨタが本格的にEV車に舵きるにしても洗堀者様から金と経験をいただいた後になるので圧倒的に有利になると。
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- - 364. 名無しさん
  - 2026年10月04日 18:36
  - >>360
    「完璧」ならなぜ年間1000万台売るトヨタが、販売数5分の1のテスラに時価総額でトリプルスコアをつけられPER10倍以下で放置されてるのか。
    
    市場は全方位をリソース分散でEV・OS競争に周回遅れになり、エンジン設備を座礁資産にするリスクと見做してるのが現実。
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- 365. 名無しさん
- 2026年10月04日 18:38
- EV否定派からはデータや統計に基づいたコメントなく。ただの根拠のない願望しか語られない。
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- - 366. 名無しさん
  - 2026年10月04日 19:46
  - >>365
    それでも日本はHV でいくから放っとけや。
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- - 367. 名無しさん
  - 2026年10月04日 20:33
  - >>366
    メーカー自身が「EVやらないと死ぬ」と判断して何兆円もEV投資してるのに、何の冗談？現実を見なよ。
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- - 371. 名無しさん
  - 2026年10月04日 22:17
  - >>367
    日本の自動車メーカーだけ見てもEVがゴミなのはわかるやん
    トヨタと他で格差つきまくり　
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- - 376. 名無しさん
  - 2026年10月05日 00:14
  - >>371
    EVがゴミはお前の願望に過ぎない。トヨタ自身がEV単独に約5兆円投じて2030年350万台販売を掲げ、ホンダもEV・ソフトに最大10兆円投資計画を公表している。当事者トップが兆単位を突っ込んで必死に追随している現実データから目を逸らすな。
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- - 390. 名無しさん
  - 2026年10月06日 06:23
  - >>371
    EVがゴミなら、なぜ世界市場でテスラやBYDに時価総額や販売台数で圧倒されてるのか説明してみろ。
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- - 398. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:48
  - >>365
    ×EV否定派
    〇EV肯定派
    
    データどうこう前に字が違ってるぞ
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- 372. 名無しさん
- 2026年10月04日 22:39
- EV信仰する奴って技術が判らない、社会インフラが判らないという知的障害者だって事か
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- - 377. 名無しさん
  - 2026年10月05日 00:17
  - >>372
    トヨタやホンダがEVに何十兆円投資している技術、データ一つ出せず罵倒に逃げる時点で無知を晒しているだけでは？
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- - 399. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:50
  - >>377
    そりゃ、EV車ってトヨタやホンダが得意とするHV車の劣化版なので…
    なのでEV車で利用できる技術＝HV車に利用できる技術に投資してるにきまってるんだが？
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- - 400. 名無しさん
  - 2026年10月09日 02:53
  - >>399
    で、そのお情けでその技術を使わせてもらっているのがBYDなのでEV車でのし上がろうと足搔いている連中。
    
    なので別段EV車作らんでも特に特許まで握っているトヨタ的にはそんなアホなもの作らんでも儲かるし、むしろいい社会実験のデータを労せずして得ることができたと。
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- - 385. 名無しさん
  - 2026年10月05日 08:32
  - >>372
    技術がどうこう以前に日本の社会に出たことがないやつなんだと思うわ
    あと中国人朝鮮人はぼちぼちステマの無意味さを認めた方がええ
    いらないものはいらないんですわ　世界デハーとか環境ガーとか商品選ぶ上で鼻くそほどの価値もない
    必要だから欲しいかどうかが9割で残りは手持ちの資産で買えるかどうか　以上
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- 374. 名無しさん
- 2026年10月04日 22:40
- 中卒スレ主
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- 375. 名無しさん
- 2026年10月04日 23:28
- これいつも思うんだが、糞尿をエネルギーに変える事は出来ないの？
  もしくは酸素をエネルギーに変えるとか。
  糞尿とか絶対に生き物から採取できる物質だし、衛生関連の問題が解決出来て、利用できれば
  物凄く良い者になると思うんだが。。
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- - 386. 名無しさん
  - 2026年10月05日 08:33
  - >>375
    そのうちやるかもだが現状そこまでしてエネルギー確保せんでええのよね
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- - 387. 名無しさん
  - 2026年10月05日 08:50
  - >>375
    トイレカーに家族全員が糞貯めてそこからメタンガス生成して車動かしてもたぶん一日100メートルも走れないレベルな気がする
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- - 392. 名無しさん
  - 2026年10月08日 23:05
  - >>375
    電気は「作る」のは別に問題ない
    問題は「貯める」のが難しいこと
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- 381. 名無しさん
- 2026年10月05日 03:42
- 「舵を切らなかった」というより「裾野で無駄遣いして舵を切れなくなった」が正解だろ。
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- 388. 名無しさん
- 2026年10月05日 11:10
- ホンダとかEVに舵切ってたじゃん
  その後は…
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