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警察庁「トラックドライバー不足か…せや！」


引用元：警察庁「トラックドライバー不足か…せや！」

https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1689488525/

1: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:22:05 ID:JAqQ

警察庁「制限速度100km/hにしてスピード爆増させれば解決やんけwww」
https://www.asahi.com/articles/ASR7D7VR8R7DUTIL02S.html

2: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:22:53 ID:Hw23

上げるところちゃうやろ
4: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:23:20 ID:JAqQ

>>2
割と真面目にこんな検討してるオワコンわーくにやで
101: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:47:17 ID:FCdP

>>4
いや効率上げれば同じ時間でも運べる荷物増えるんやから無意味ちゃうやろ
6: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:24:46 ID:6FQy

宅配ばかりがクローズアップされるが
ガチで商売成立せん様になるのは長距離らしい
11: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:25:26 ID:JAqQ

>>6
大型トラックをまさかの船便で運ぶとかいう訳のわからないことになってるからな
7: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:25:08 ID:mdeT

今やってる人らがさらに激務になってむしろ人減るんやないの
12: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:25:48 ID:7PBu

専用道路作ったれ
14: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:27:30 ID:JAqQ

>>12
てか、真面目に待遇改善しないと根本解決にはならんで
13: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:27:24 ID:Mrog

休み増やして給料上げてたらええだけや
15: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:27:52 ID:JAqQ

>>13
せやで
給料が安いから誰もなりたがらんのや
16: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:28:18 ID:AIwA

>>13
もうやってるけどもう人がいない
19: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:29:28 ID:AIwA

長距離運転手と仕事であうこと多いけど
もうおじいちゃんだらけやで
20: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:30:40 ID:wgaQ

事故った時の補償がね…
21: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:31:13 ID:KEXP

自動化しよ思たらできるやろんなもん
22: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:31:38 ID:Mrqm

>>21
事故したときに責任の押し付け合いになりそう
23: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:32:07 ID:AIwA

>>21
その金どこからくるんですかね
26: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:33:03 ID:JAqQ

>>21
よく勘違いされがちだけどドライバーってたいてい走るだけが仕事じゃないんよな
25: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:32:52 ID:QXg3

長距離ならでんちゃでもええねん
問題は短距離で
27: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:33:31 ID:jriz

ただ人集めりゃいいってこた無いやろしなぁ
大型免許ってポンと取れるもんではないやろ？
29: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:33:59 ID:6FQy

運賃アップは絶対やな
これで解決とは行かんが今やれるのはとりあえずそれしかないし
金周りが良くなれば運送会社も工夫の余地が生まれるやろう
31: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:34:35 ID:UcAe

国「うーん2024年問題で物流が深刻だなぁ」

国「せや！制限速度100kmにしたら早よ着くやんけ！ｗ」
国「深夜割引も22:00～5:00の走った分だけに改善してーｗ」
国「”送料無料”という言葉を使わないようにお願いもしてーｗ」
国「タクシーとかバスにも荷物運ばせてーｗ」
国「トラックＧメン作ってーｗ」

国「完璧すぎワロタｗｗｗｗｗｗ」

34: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:34:54 ID:AIwA

ATの中型トラックがやっと広まってきたレベルやぞ
36: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:35:43 ID:I67O

>>34
そマ？
38: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:36:55 ID:AIwA

>>36
10ｔクラスのはまだまだMTやけど
8ｔ～4ｔとかはATのトラックを見るようになってきた
40: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:37:05 ID:Mrog

荷の積み下ろしも改善しろや
44: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:38:00 ID:UcAe

>>40
うるせえ働け！
ほらよ30kgコメ袋バラな
46: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:38:23 ID:l9cO

タクシードライバー使うのええ考えちゃう？暇無いの？
57: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:40:29 ID:W4o9

>>46
タクシー運転手の平均年齢は60歳やぞ
59: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:40:47 ID:gIhn

>>57
あともうちょっとで全滅やん
61: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:41:24 ID:W4o9

>>59
せやで何気に物流とセットでタクシーもヤバイ
51: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:39:17 ID:VSmI

ええ・・
52: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:39:47 ID:UcAe

大手のセンター間移動だけやったら自動運行はかなり効果的やけど
それ以外の長距離便がほとんどの割合占めてるからね
58: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:40:44 ID:JAqQ

>>52
これ
加えて積み込み荷下ろしまでやるとこ多い
60: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:41:10 ID:I67O

>>58
それは現場のリフトマンに委ねればええだけや
64: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:41:47 ID:JAqQ

>>60
ドライバーがやってるところも多いねんで
81: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:44:12 ID:UcAe

正直国からも結構締め上げ来てて運送の方は
収入減るデメリットはありつつも環境が改善されるメリットはある
それでも24年問題いまだに対応してない会社は畳む気なんやろけど

実は荷主の方が死ぬの出てくるんちゃうかな思ってる

84: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:44:58 ID:JAqQ

>>81
うちも2024年問題に向けて運送費のコスト増に備えてる
92: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:46:02 ID:UcAe

>>84
バカにならんやろしな
零細やと人件費も削らんといかんくなりそうやな
82: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:44:37 ID:PDtL

まあ船すら50でも若手扱いされる程度には人がいないみたいやし、物流は限界近いみたいね
93: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:46:03 ID:WObX

>>82
流石に育成サボりすぎでは
90: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:45:58 ID:TuqB

大型トラックは高速無料ぐらいやれば行けるやもしれん
127: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:51:06 ID:VSmI

どんどんこの国サービスの質が悪くなってくるわ
終わっとる税金も鬼のように高いし
130: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:51:28 ID:mH7g

会社「今の状況でバリバリ働けてるドライバーになんで給料アップしないといけないの？」
133: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:51:56 ID:JAqQ

>>130
なお人手不足の模様
138: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:52:48 ID:fOSQ

来年どうなるんやろ？
139: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:52:54 ID:jriz

なんやかんや言っても結局人は足りてないんやろ？
金と待遇で引っこ抜く気概が見せられないなら潰れろってのが資本主義ってもんちゃうんか
146: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:54:11 ID:XGCD

>>139
サービス業と違って必要不可欠な業界やし
規制緩和なんてすべきやなかった
195: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 15:59:54 ID:eVSu

給料あげればええやん
199: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:00:10 ID:gGP3

ドライバーに積み卸しや力仕事させるの禁止にしたらええだけ
積み卸しは発注元がやれ
202: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:00:23 ID:82J3

>>199
これだけでだいぶ応募者増えると思うマジで
208: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:00:54 ID:jriz

>>202
実際コレ
ワイも積み卸し無しならやりたい
210: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:01:13 ID:XGCD

>>208
ワイくんは積み下ろし一切なしの会社入れた
211: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:01:15 ID:UcAe

積み下ろしの力仕事や検品はあってもええけど
その都度ちゃんとサービスせずに料金取ってドライバーに
手当として還元してくれればね
218: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:01:49 ID:AIwA

>>211
実際にそういう動きが加速してるのは確かやで
228: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:02:53 ID:JAqQ

物流会社は高速道路利用を無料化してもエエと思うわ
高速道路利用が自腹の会社も多いし
235: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:03:23 ID:AIwA

>>228
まず高速道路の有料化の原因がトラックやで
238: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:03:37 ID:JAqQ

>>235
まあ道ボコボコになるからね
236: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:03:27 ID:MkhX

>>228
もうちょい割引はしてやっていいよな
267: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:06:21 ID:XGCD

普通免許でトラック運転できるおっさんも減っていく一方やしな
若い世代は免許取らんとそもそもトラックに乗れない
270: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:06:48 ID:82J3

人手不足解消は不可能だよ、業界的に
無人化のほうに金使うしか方法はない
279: 名無しさん＠おーぷん 23/07/16(日) 16:07:47 ID:XGCD

>>270
高速だけなら無人化できそうなんよな
一般道はしばらく無理そうやけど
ICの近くに無人運転拠点作らなあかんけどそこまで政府は頭回らんやろな

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