2023年09月21日

EVの勢いがすごいな

引用元：EVの勢いがすごいな
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1695219353/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:15:53.535 ID:42dq3PPm0

水素エンジン出番ないね

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:19:03.987 ID:13PEm0EF0

ＥＶ車って本当にエコかクッソ怪しいよな
つか、マジでエコ考えるなら車の屋根にソーラーパネルのっけろや

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:21:09.336 ID:42dq3PPm0

>>6
それはこれからじゃね
発電をどんどんクリーンにしていく

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:28:49.711 ID:pEeiKgvk0

>>6
日本だと10年乗ると製造と動力合わせた二酸化炭素排出量がガソリン車下回るって見た

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:29:56.560 ID:42dq3PPm0

>>21
製造も今まではあんまり考慮されてこなかっただけかもね
これからはどんどん抑えられていくかと

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:19:17.850 ID:oX0SYJxt0

中身EVでガワを人気のある旧車の復刻モデルを出してくれんかな

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:20:01.660 ID:P8GwmbJB0

EVにしても電気足りないけどどうすんやろ？
原発フル稼働でも全然たりない

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:21:59.550 ID:42dq3PPm0

>>8
太陽光発電の電気を貯めまくればいいんじゃね

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:20:19.545 ID:jr5gpqxG0

ガソリンに取って代わることなんて不可能だと思うんだけど欧州とか本気なの？
トヨタへの嫌がらせしたいだけでしょ？

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:22:15.665 ID:42dq3PPm0

>>9
そうか？
できるんじゃない？

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:26:35.550 ID:jr5gpqxG0

>>12
減っても給油したらすぐ走り出せるガソリン車と違ってEV車は充電に時間かかるだろ
運用方法が現実的じゃないと思うんだけど
都度バッテリー載せ替えという手もあるといえばあるが

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:27:49.058 ID:42dq3PPm0

>>18
載せ替えもあるけどガソリンと違って家でも充電できるからそんなに外で充電しなくてもいいかもね

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:29:12.848 ID:P8GwmbJB0

>>18
載せ替えは中国がやってたけど失敗したな
近距離特化プラス太陽光発電必須なら意味はあると思うが

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:22:58.922 ID:P8GwmbJB0

EVにシフト出来るのは地熱発電とかで１００パー以上賄えてる地域だけ
他は電源が全然たりない

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:23:08.310 ID:L5wwT3630

ドライブ先のクソ田舎電気はあっても充電出来なきゃ意味無いよ

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:45:00.356 ID:FaNiUfCQ0

充電スタンドの数が今のままじゃ無理だよな

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:45:15.609 ID:42dq3PPm0

>>36
そりゃ今のままじゃね…

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/20(水) 23:48:00.870 ID:K/R2ogsK0

欧州もEVで覇権取れそうにないからもうそろそろテーブルひっくり返すだろアイツらの得意技

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:01:54.198 ID:lev8J4lr0

EVってどんなに疲れてる時でも時間なくても絶対に毎日
帰宅したらそのあと車に充電器刺す作業してからじゃないと家に入れないんでしょ？

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:03:50.391 ID:hWVwYKqx0

核融合発電が出てくれば一気にEV

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:09:16.986 ID:pHpT9BiL0

航続距離1000キロっていうのは
大衆車として出てくるとしたらどうなるんだろうなあ
しばらく先かなあ

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:09:33.243 ID:6FkmNbo30

太陽光発電は天候に左右されるからな
しかもEVは寒さに弱い

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:11:30.106 ID:PWI7riRL0

まあ日本じゃ本格的なEVシフトなんて当面こないよ

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:14:03.806 ID:xB4rNFhK0

EVシフトもAIに仕事が奪われるのも10年後には現実になってるからな？

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:21:43.101 ID:xB4rNFhK0

バッテリーリサイクルなんてちょちょちのちょいでしょ

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/21(木) 00:24:02.792 ID:2IoFKUUt0

>>63
劣化したものはどうしようもないべ
エンジンみたいに簡単にバラして組み直すなんてそうそうできないし

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (266)

- 読み込み中

- 96. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:23
- この手のスレならせめて全固体電池の話くらいしろよ
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- - 100. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:25
  - >>96
    なぜ君は全個体電池に拘ってるの？
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- - 106. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:27
  - >>100
    😅😅😅😅😅😅
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- - 182. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:39
  - >>100
    
    横からだが、現状の液体のリチウムイオン電池が持つ弱点がほぼ全て克服されるからだよ。
    今のバッテリーは自動車の活躍する地域、温度帯に全然マッチしてない上に、自然発火するわ、燃えるわ、自動車用としての特性をまるで備えてないから。
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- - 104. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:26
  - >>96
    無能工作員だからEVしか言えないｗ
    全固体電池（蓄電性能）が勝敗だってのにね
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- 101. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:26
- マツダのMX-30 e-SKYACTIVE Rotary-EVが凄いな
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- - 105. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:27
  - >>101
    EVのモーターとロータリー機構は相性いいからね。
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- - 117. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:35
  - >>105
    美味しい回転域使えるけど
    発電機仕様にするには軽量化が必要だったから
    かなり苦労はしたみたいだ、まあうまく行ったっぽいけどね
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- 108. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:28
- 実は、中国ではEVが急速に普及したことで、様々な問題が生じ始めているのだ。
  
  中国では今年の夏、各地で豪雨災害が発生し、EVの水没被害が注目されるようになっている。EVが洪水で次々と流されていくニュース映像は人々に衝撃を与えたからだ。
  EVは、バッテリーやモーターなどのコストが全体の6割以上を占めることから、水没した場合、ガソリン車よりも修理費用は高くなる。さらに、EV向け車両保険の支払いが急増した影響で、今後、保険価格の値上げが懸念されている。
  
  EVの大量廃棄の事案も発生している。
  浙江省・杭州の郊外にある古びた小さな寺院から、膨大な数の新車同然のEVがゴミの中に放置されていることが明らかになった。
  このことを報じたブルームバーグ（８月22日付）は「まるでEVの墓場のようだ」と評している。
  EVは生産時に温暖化効果ガスを大量に輩出することから、すぐに廃棄されれば気候変動対策としてメリットは大幅に減じてしまう。
  車両の使用済みバッテリーにはニッケルやリチウム、コバルトなどの希少金属が含まれており、リサイクルをしなければ資源の無駄遣いになることは言うまでもない。
  
  中国ではEVの急成長の負の遺産が顕在化しているが、海外でもEVに対する風当たりが強くなっている。EVの重量はガソリン車よりも平均で約450キログラム上回ることから、衝突時の危険性が指摘されるようになっている。
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- - 118. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:36
  - >>108
    水没車はガソリン車でも、廃車だな。直して使えるのは外装ぐらい。
    ひょっとしら中の機械も、バラして部品で売れるかもしれないけど、二束三文だな。
    分解する手間暇が値段の全てて感じ。
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- - 123. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:41
  - >>118
    日本車の水没車はロシアとか人件費の安い国が買ってるよ
    日本国内では売れないから
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- - 133. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:49
  - >>123
    106の書き方だとガソリン車は、水没しても直して使えるみたいな書き方だったから、
    ちょっと笑ってしまった。
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- - 145. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:55
  - >>133
    ガソリン車は、水没しても直して使えるだろ糞馬鹿！
    手間が掛かるから人件費の安い国じゃねーと儲けがでないんだよ！
    口だけの低脳カス！
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- - 149. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:57
  - >>133
    「EVは生産時に温暖化効果ガスを大量に輩出するので、すぐに水没して廃棄されたら、ガソリン車よりもむしろ環境破壊が大きくなってしまう」と言っている。
    よく読みましょうww
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- - 140. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:52
  - >>118
    EVの方がまだ使えるわな
    可能性にすぎないけど
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- - 148. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:57
  - >>140
    低脳だから内燃もEVも理解してない・・・
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- - 137. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:51
  - >>108
    何倍のガソリン車が廃車になってるだろそれ
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- - 150. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:57
  - >>137
    ガソリン車は、水没しても直して使えるだろ糞馬鹿！
    手間が掛かるから人件費の安い国じゃねーと儲けがでないんだよ！
    口だけの低脳カス！
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- - 152. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:01
  - >>150
    水没したら基本廃車だよ。
    そりゃ手間とコストを無限にかけられるなら乗れるかもしれないが、それはEVでも同じ事だわ。
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- - 264. 名無しさん
  - 2023年09月23日 21:20
  - >>152
    意味のない話かもやが、オフロード車の通り、エアインテークとマフラーが水没しなければ水没してもエンジン回りは使えるというか水の中ざぶざぶに突っ込んで遊べる。
    ドライブシャフトがグリスとれて交換か修理。電気系統は通電してなければ使えるかもやが、処置せんとあかんやろな。
    ただ、これだけ冠水とかあるので災害非難の面で、給排気を上にあげるデザインにした方がええんったうかな？
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- - 172. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:23
  - >>150
    水没したらエンジン回りはもちろん電装系内装系もそう取っ替えで使えるのはボディーのガワだけだよ
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- 109. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:28
- 2023年GX・カーボンニュートラル関連予算を解説！
  補助金など総額1兆円以上
  
  2023年度もGX・カーボンニュートラルアクションプランに対して、総額1兆円を超える補助金が支給予定になっています。
  
  EV、太陽光パネル、メガソーラー、洋上風力発電、
  地熱…
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- - 114. 中國人のための黄金の時代は終了した
  - 2023年09月21日 21:34
  - >>109予定は却下
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- - 144. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:54
  - >>109
    原発の投入される税金、補助金に付いて如何に考えてる？
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- 113. 中國人のための黄金の時代は終了した
- 2023年09月21日 21:33
- 中國のやることすべて大失敗
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- 115. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:34
- トヨタも最近本腰を入れていて2027年ごろまでにEV販売台数を年150万台に伸ばす計画らしいが、現状ではテスラがかなり先を行ってしまっている感じがあるな。
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- - 120. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:39
  - >>115
    メーカーごとのEV世界販売台数ランキング（2023年6月）
    BYDの販売台数は24万台
    テスラの販売台数は21万台
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- - 126. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:44
  - >>120
    6月と書いてあるのが見えたか？
    意味は辞書を引いてくれ。
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- - 141. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:52
  - >>115
    テスラはもう今年180万台とかだろ？
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- - 146. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:56
  - >>141
    テスラはもう日本でも結構見かけるな。
    その辺の地方都市でも普通に走ってる。
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- 129. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:44
- 英国、ガソリン・ディーゼル車の新車販売禁止を2035年まで延期へ
  
  https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-09-20/S1AJXZT0G1KW01?utm_campaign=socialflow-organic&utm_medium=social&utm_content=japan&utm_source=twitter&cmpid%3D=socialflow-twitter-japan
  
  スナク氏は「少なくとも今のところ、その選択をするのは消費者であるべきで、政府が強制すべきではない」と、首相官邸のあるダウニング街の会見室で演説
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- 132. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:48
- 一方イギリスではガソリン車の新車販売禁止の期限を2030年から2035年に5年先送りへ
  理由として「ワイらは言うほど温室効果ガスを排出してないのになんで世界に先んじてやらなアカンねん」ということらしい
  まあEV車用の充電施設インフラの整備も追いつかんやろうしね
  もちろんイギリスの自動車製造メーカーは「今更そんなん言うなや先行投資した分どないしてくれるんや」と反発の動きあり
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- - 138. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:51
  - >>132
    確か日本も2035年じゃなかったっけ。
    まあ、新車販売禁止という強い措置はさすがに簡単には採れないんだろう。
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- 136. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:50
- EVの車体が高いんだよなー
  バッテリーのせいだと思うが。
  日本はガソリン車だと中古でこみこみ40万で実用車買えるじゃん。
  外国はどうなんだろ
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- - 142. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:53
  - >>136
    玉木にお願いしたらいいぞ
    EV補助金まだまだが足らんって
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- - 143. 名無しさん
  - 2023年09月21日 21:54
  - >>136
    以前に比べればだいぶ安くなったと思うが、まだまだだね。
    テスラ車は中古でもかなり高いし。
    
    低所得者向けのガソリン車販売を認めるなど、救済措置はあっても良いと思う。
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- 139. 名無しさん
- 2023年09月21日 21:52
- EVはともかく非資源国の日本には電池技術は役に立つ。
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- 151. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:00
- EUの反補助金調査は、中国製のEVが対象なのでテスラ等の中国工場で作られているEVも対象
  https://techcrunch.com/2023/09/13/eu-considers-imposing-tariffs-against-chinese-ev-companies/
  
  フランス政府が中国製EVに対して購入補助金を打ち切り
  https://jp.reuters.com/article/france-autos-idUSL8N3AW54L
  
  フランスは水曜日、EV購入補助金に新しい適用規則を発表し、中国製のEVを除外しました。
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- - 154. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:03
  - >>151
    EVの覇権をめぐる経済戦争が始まってるね。
    日本が蚊帳の外なのが悲しい限りだが…
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- 156. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:04
- 洒落にならん話だが中国では新規のバッテリー開発の研究以上に、
  廃リチウム電池の工業処理技術開発の研究の方に力を入れてる
  
  まあ、今更遅いとは思うが、さすがの中国人ですら廃リチウム電池問題がヤバいことに気づいてるわけね
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- 157. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:04
- イーロン・マスク、ベゾス、ゲイツ　天才が世界を救いたがるのはなぜ？
  2023.1.31 日経ビジネス
  
  イーロン・マスク、ジェフ・ベゾス、ビル・ゲイツ……。天才的なイノベーターたちは「世界を救いたい」と繰り返し発言しています。環境問題などの危機に瀕している“地球”を救いたいという意識も強く感じられます。
  
  テスラでは、EV（電気自動車）を普及させることで二酸化炭素の排出量を減らして地球の温暖化を食い止め、自動運転技術で事故を減らして多くの生命を救いたい、とマスクは繰り返し述べています。
  
  ハァ〜魂が浄化された🥹
  イーロン心がキレイ過ぎてヤベぇ
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- - 184. 中國人のための黄金の時代は終了した
  - 2023年09月21日 22:40
  - >>157なんか信用したくない人たちが勢ぞろいしてら、デスノート
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- - 190. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:48
  - >>157
    二酸化炭素減ると海の植物プランクトン激減、食物連鎖が崩れて大変なことになるぞ
    現状で海産資源は豊富なんだがな
    海が吸収する二酸化炭素の量は莫大だよ
    チャイナが出す量を半分にすれば解決だ
    https://www.bing.com/search?pglt=2209&q=%E6%B5%B7%E6%B0%B4%E3%81%AE%E4%BA%8C%E9%85%B8%E5%8C%96%E7%82%AD%E7%B4%A0%E5%90%B8%E5%8F%8E%E9%87%8F&cvid=e6e103edc9a244108d1d0f4195c8b8b8&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCTE2MTgzajBqMagCALACAA&FORM=ANNTA1&PC=NMTS
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- - 209. 名無しさん
  - 2023年09月21日 23:42
  - >>190
    
    海洋酸性化がやべーのと、水深3,000ｍまで水温上昇しちゃってて、熱の受け入れもヤバい域に。
    実際、台風が通過して海水がかき混ぜられても、あまり水温が下がらず、次の台風がパワーダウンしないなんてことも起き始めてる。だから、二酸化炭素が必要以上に減るのは不安視しなくていいよ。
    現時点でもかなり多過ぎて問題起こしてるんだから。
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- 158. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:07
- ハイブリッド＋カーボンニュートラル燃料でも脱炭素は出来るんだから、無理にBEV100%にする必要もないだろ。
  一台目はカーボンニュートラル燃料車で、BEVは街乗り用セカンドカーで住み分けりゃいいんだよ。
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- 160. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:09
- 中国のEVバブル崩壊の勢いがすごいな
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- 165. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:12
- バッテリの技術革新は早いので、数年後には満充電で1000km走れるEVが当たり前に市販されるかもしれないな。
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- - 173. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:24
  - >>165
    願望って感じだな。
    現実は君に都合よく行かないだろう。
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- - 200. 名無しさん
  - 2023年09月21日 23:13
  - >>173
    
    トヨタの全固体電池も2027年と言ってるけど、うまくいっても最高級グレードのみ、とか限定的でしょうね。普及帯に降りてくるのは2030年代前半くらいまでズレ込むと思う。
    ただ、トヨタは半固体電池も並行で開発しててそっちもリリースしてくれる予定だから、少なくとも事故った時の消えない火災の怖さは軽減されるでしょう。
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- 170. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:20
- 強引に推進するキャッシュレス、スレみたいだな
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- - 174. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:24
  - >>170
    保守派の嫌いなものと言ったらEV、キャッシュレス、女性の権利だな。
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- - 185. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:42
  - >>174
    髙橋洋一先生いいよな。
    ほぼキャッシュレス生活で全てスマホ決済。
    
    日本のキャッシュレス化の遅れを危惧してた。
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- - 189. 中國人のための黄金の時代は終了した
  - 2023年09月21日 22:46
  - >>185まだ言ってら一　一人になってもスマホで決済してそう、プッゲラゲラ
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- 181. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:39
- 寒さにも暑さにも弱すぎるから、
  金持ちのセカンドカー、サードカーにしかならんでしょ。
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- - 186. 名無しさん
  - 2023年09月21日 22:43
  - >>181
    
    半固体電池、全固体電池が普及してくるまでは、一般向けにはならないねぇ。
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- 183. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:39
- 補助電源としてガソリン燃料発電機は所持だよな
  それと　足ふみ発電機も常設して　ぼさーっと運転してないで筋トレもする
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- - 187. 中國人のための黄金の時代は終了した
  - 2023年09月21日 22:43
  - >>183乗ってても目的につく前にくたびれそうな乗り物だね
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- 191. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:52
- EVの電池の大量製造、大量廃棄の環境負荷とそれのCO２排出量を全部含めてもガソリン車より本当に優れてるの
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- - 197. 名無しさん
  - 2023年09月21日 23:09
  - >>191
    
    全然優れてない、ちゃんと計算すると赤字になる。
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- 192. 名無しさん
- 2023年09月21日 22:53
- 日本も大して興味持ってないｗ
  欧州は中国切りでEVを捨ててHVや水素エンジンに方針転換ｗ
  EVなんて中華利権のためのものだったからねｗ
  中国が終わりだからみんな見限ってるｗ
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- 193. EV乗り
- 2023年09月21日 22:54
- 新しもの好きで10年前にEVを買って次はFCVだなと思っていたけど依然としてFCVの時代は来なかった
  自宅にも会社にも充電コンセント付けて常に充電してるけどちょっと所用で高速とか乗るともうバッテリーの
  減りが気になってエアコンとか切らざるを得ない。ガソリン車で言ったら最初から燃料警告ランプがついた状態で
  ずっと乗っているような感じ。
  以前は区役所とかSAとかスーパーとかにある急速充電器が空いててすぐ使えたけど最近はEVが増えてきて待ち時間が
  発生する。この間、顧客回りしてバッテリー残が心もとなかったから区役所の無料充電器に行ったら、スバルのEVが
  充電始めたばかりで、その隣でテスラのおっさんが弁当食って待ってたから充電のために首都高乗ってPAに行ったわ
  
  とはいえEVの発進トルクは魅力的で次もEVにしようとは思う。
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- - 198. 名無しさん
  - 2023年09月21日 23:11
  - >>193
    
    充電する手間もある意味楽しめる、EV車に乗ることが楽しい人なら、EV車もありでしょうね。
    或いはそういう趣味で乗る時用にセカンドカーとして所有できる方なら。
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- - 265. 名無しさん
  - 2023年09月24日 07:02
  - >>193
    eveの最大の魅力は速いやからね。
    エコとは真逆やけど、車選ぶ一番の理由ではあるよね。
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- 196. 名無しさん
- 2023年09月21日 23:08
- evに長けたミツビシにパジェロev造って欲しいな
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- 199. 名無しさん
- 2023年09月21日 23:12
- 長く乗るんだったらバッテリー交換必須？
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- - 202. 名無しさん
  - 2023年09月21日 23:20
  - >>199
    
    EV車のバッテリーは8年または16万キロが目安のようです。
    なので、それを超えて長く乗りたいなら、交換を考えた方がよいでしょう。
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- 208. 名無しさん
- 2023年09月21日 23:39
- まともなエンジン作れないからｗ
  EVに全振りした馬鹿な国が近くにあるなｗｗｗ
  そして西側からすべての面でハブられる国ｗ
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- - 211. 名無しさん
  - 2023年09月21日 23:54
  - >>208
    まずは深呼吸して、中国とか韓国をいかに馬鹿にするか、から離れられる能力があるなら置いたら？
    根底で西側は優秀って思い込みもありそうだけど。
    EVそのものよりはインフラが重要よ。本当に。実際トライアルでも乗ってみたら分かる。充電したくても場所もないし、充電しようと思ったら先客もいるから待つかない。欧州の流行に振り回させるのも良いけど、当の欧州はイギリスさえ2030年禁止から2035年まで伸ばしましたよ？笑
    君は中国とか韓国憎しだけで、それ以外は全く興味ないでしょ。安倍信者タイプ？
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- - 218. NO Name
  - 2023年09月22日 00:59
  - >>211
    なら、それを習近平に言って上げなよ。
    
    習近平「最後の切り札」がまさかの不発…！世界を席巻中の「中国製EV」がひそかに直面している「ヤバすぎる事態」
    https://news.yahoo.co.jp/articles/b6b103fe219222fac4627c9193405913f3dc5ede
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- 212. NO Name
- 2023年09月21日 23:55
- 「乗り遅れるな」
  EVには一帯一路と同じ匂いがする
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- - 236. 名無しさん
  - 2023年09月22日 07:28
  - >>212
    
    なぜかマスコミがこれからはＥＶだキャンペーンをやってたりするのが、ほんと似過ぎｗ
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- 213. 名無しさん
- 2023年09月22日 00:18
- EV推しの書き込みって、いつもいつもふわっとした夢物語だけなのよね
  きちんと数字と理詰めで利点欠点を論じるEV推しって見たことないや
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- - 216. NO Name
  - 2023年09月22日 00:52
  - >>213
    だって理詰めで考えれば、誰が見てもEVはダメと言う結論に成ってしまうもの。
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- - 220. 名無しさん
  - 2023年09月22日 01:16
  - >>216
    このスレだけ読んでも、～すれば、～できればという仮定の話が多すぎる。
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- - 225. NO Name
  - 2023年09月22日 01:41
  - >>220
    そもそも、EVほど良い加減な政策は存在しない。
    「こういう技術が完成したから政治の力で普及させよう」では無くて、「政治で規制すれば”誰かが”技術を発明・完成させてくれる」前提の政治。
    
    こんな良い加減な話が有るか？
    「どんなに政治で規制しても、技術を発明・完成出来無かったら如何する？」と言うのは一切考慮していない。
    「政府が命令すれば技術と言うモノは簡単に発明出来る（私達サヨクは見ているだけで何もしないけど、努力するのは常に他人）」前提なんだから？
    
    数年前のフランスの黄色ジャケット運動「環境保護の為に税金上げます」で大暴動に成った。
    今のママなら十年後に、もっと暴力的な暴動に成るよ。
    欧州サヨク政権は「金は政府や超御金持が無限に御金を持っている」前提で、物価などに影響したら「政府が悪い」と責任逃れしかしないからな。
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- 215. 名無しさん
- 2023年09月22日 00:36
- 産油国以外は、ガソリンスタンド維持するより
  充電施設維持の方が楽っていうのがごっそり抜けてるんよねEV嫌悪派
  それ以上に管理難しい水素に拘ってるあたりが日本経済のダメさの象徴感ある
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- - 217. NO Name
  - 2023年09月22日 00:57
  - >>215
    ガソリンスタンドの方が維持が楽だけど？
    使う使わないに関わらず、其れだけの電力を発生させておかなければいけないから充電施設の方が維持が難しい。
    現在の数倍の発電所を作らないと電力供給が足りない。
    
    結局、EV推進派って「電力は何もしなくても勝手に生まれる」と思っている馬鹿ばかりなんだよね。
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- - 226. 名無しさん
  - 2023年09月22日 02:23
  - >>215
    
    EV車ってさ、スマホと同じでせっかく電気を貯めても放電しちゃうんだよね。
    そのロスが結構洒落にならないんだ。まぁ、水素は無理筋だと思うよ。
    水素と窒素からアンモニアを生成して、石炭火力発電で一緒に燃やすのが正解だと思う。
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- 219. 名無しさん
- 2023年09月22日 01:01
- 日本車締め出したかっただけでしょ。
  産業政策としては間違ってないけどｗ
  
  日本車排除したら中国車が代わりになっただけで今慌ててるｗ
  中国車と韓国車排除に動いてるやろｗｗ
  嫌なら自国に工場造って、自国民雇えとなってるｗｗｗ
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- - 221. NO Name
  - 2023年09月22日 01:17
  - >>219
    日本車締め出しも有るが、同時に株価釣り上げが目的だよ
    世界一の大金持ちに成ったイーロン・マスクが典型例
    
    「此れからはEVの時代ですよ、今株を買っておけば大儲けできますよ」
    会社が赤字でも「我が社はEV開発に力を注いでいます。赤字は開発費で先行投資です。いずれ何倍にも成って返ってきます」と言えば株価が上がる→企業資産が上がって社長取締役は年収数十億円貰えるんだから笑いが止まらない。
    株を売って儲けた後・自分が社長や取締役を退任した後に、EVが失敗しようが成功しようがウォール街にも経営陣にも関係無い。
    高齢の役員なんて問題が顕在化する10年後20年後なんて生きているかすら怪しいからな。
    
    大規模な詐欺のようなモノ
    
    そして時間が経って、今に成って、アレ？オカシイ？と成り始めた。
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- 222. 名無しさん
- 2023年09月22日 01:20
- 4S原発を市町村ごとに設置します！　位言ってくれれば少しはねぇ。
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- 223. 名無しさん
- 2023年09月22日 01:21
- 水素って航空機で有効に使えんじゃないかな
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- - 227. 名無しさん
  - 2023年09月22日 02:25
  - >>223
    
    水素は貯めておくのが困難で、液化してもどんどん蒸発してしまう超難物。
    そのくせ、単位当たりのエネルギー量も少なくて、それならまだ既存の航空燃料の方がマシ。
    水素を空で使うのはかなり無理筋だろうね。
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- - 241. 名無しさん
  - 2023年09月22日 11:27
  - >>227
    つまり今後の開発が待たれる、ってことよね。
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- - 247. 名無しさん
  - 2023年09月22日 12:54
  - >>241
    
    今はない何かが開発されれば、というレベルですね。残念だけど。今ある技術を多少改善した程度ではどうにもなりません。
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- 224. 名無しさん
- 2023年09月22日 01:22
- 日本国内でマンションの地下駐車場での火災で２００棟全焼．．．後日、油田を掘り当てる！
  ショッピングモールの立体駐車場での火災で５０棟全焼．．．後日、ウラン鉱床を掘り当てる！
  ＳＡの高速充電所で２００台がこんがり全焼．．．後日、中核派のアジトを掘り当てる！
  爆弾豪雪でバッテリー切れで車両を捨てた家族．．．速攻で温泉を掘り当てる！
  お盆と年末の帰省渋滞の高速道路でＥＶ３００台が止まる．．．潜伏していた人民解放軍２個大隊を発見・拘束！
  ＥＶ推進派．．．だからＥＶを買うと運気上昇、地球にも優しいんよ！
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- 228. 名無しさん
- 2023年09月22日 02:38
- EVのリサイクルは、特に中華EVじゃほぼ無理。車体の最奥に接着剤でガチガチに固めて、数百キロ分の電池が固定されてる。どうやって剥がしてリサイクルするのか。中国には各地に廃棄EVの山ができているそうだ。数年後には、中華EVを輸入した各国でも問題化するだろう。
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- 229. 名無しさん
- 2023年09月22日 02:54
- ガソリンで水素作って動く水素ハイブリッドを次のプリウスで作ってほしいです🥺
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- - 248. 名無しさん
  - 2023年09月22日 13:05
  - >>229
    
    改質して水素を得るなら、ガソリンではなくエタノールのほうがいいですね。そちらなら既にプリウスではないけれど試作車はあります。
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- 232. 名無しさん
- 2023年09月22日 05:42
- 従来型のEV車は実際にデメリットが多過ぎた
  インフラ問題、電欠問題、電池問題、生産環境問題などなど様々なデメリットが発覚した
  
  それを正にEUや中国が去年や今年に白日の下に晒した結果となった昨今
  
  ようやくトヨタ等が対応した改善型EV車を投入してきた
  
  実際に理想的なEV車は開発中の第2世代型だろうけどとりあえず実質的で実用的なモデルが出てくる事になる
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- - 235. 名無しさん
  - 2023年09月22日 07:24
  - >>232
    
    半固体電池、全固体電池搭載のEV車が普及してきてからが、EV車ベース社会の本番だろうね。
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- 234. 名無しさん
- 2023年09月22日 05:59
- ガソリン車が走らなくなったら、東京の空気がどれだけきれいになるのか体感してみたい
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- - 250. 中國人のための黄金の時代は終了した
  - 2023年09月22日 13:11
  - >>234インドブラジル中国で試しな
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- - 251. 名無しさん
  - 2023年09月22日 13:12
  - >>234
    
    トラックが黒煙を撒き散らしながら走っていた石原都知事時代に比べると、随分と綺麗になったんですけどね。それでも都会は独特の匂いがすると言われ、山林の澄んだ空気とは雲泥の差があるのも確か。
    カナダであれば人口密度の低さもあり、都市部でも山林並みの空気の綺麗さですね。日本もいずれそうなって欲しいものです。
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- - 255. 名無しさん
  - 2023年09月22日 14:38
  - >>234
    最初の緊急事態宣言のとき道路から内燃が消えて山登って街を見下ろしたら
    ガチに空気が澄んでたからね
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- 237. 中國人のための黄金の時代は終了した
- 2023年09月22日 10:36
- ゴミになる勢いのスピードがすごいどうするんだろう？
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- 240. 名無しさん
- 2023年09月22日 11:25
- エンジンいらないから
  作るのが簡単なんじゃね？
  
  電気で直接タイヤ動かしてんだろ？
  実物大のラジコンカーと一緒というか。
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- - 249. 名無しさん
  - 2023年09月22日 13:09
  - >>240
    
    タイヤを直接回すインホイールモーターが該当するんですが、低重心になる、エンジンルームが不要と利点がある割にどこも採用しないのは、高価なモーターを４つも用意しなくてはならない採算の悪さがあります。普通のEV車なら、モーターは一つ、多くても二つですから。この問題はどうにもならないので、インホイールモーターは一般向けで採用されることはないでしょう。性能は凄いのですけどね。
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- - 253. 名無しさん
  - 2023年09月22日 14:17
  - >>240
    四人乗りになったシニアカーだよ。
    モータードライバーはドイツかどっかで作って売ってる。辞書ぐらいのデッカイやつ。
    それに電池とモーターとハンドル代わりのゲーム用ジョイスティックと方向指示灯を付ければできあがり。
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- 254. 名無しさん
- 2023年09月22日 14:30
- 名車の復刻版はEVで、みたいな版権はメーカー側にあるのかねえ
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