コメント一覧 (114)

1. • • 14. 名無しさん
     • 2024年09月16日 22:25
     • >>5流石にそんな見え見えの釣りに引っかかるのはバカウヨしかいないし、単純につまらんから消えて。中韓系のスレであいつら釣ってくれ
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   • • 18. 名無しさん
     • 2024年09月16日 22:36
     • >>5
       いつまで続ける気なん？
       いい加減飽きたからもっと面白くしてくれない？
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   • • 66. 名無しさん
     • 2024年09月17日 05:19
     • >>18
       ちょんにそんな事を望んではいけない
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2. • 7. 名無しさん
   • 2024年09月16日 22:17
   • 長時間逃げ回って相手が燃料切れにさせるとか
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3. • 9. 名無しさん
   • 2024年09月16日 22:20
   • ＞じゃあそこそこ使えるんやな
     バカなの?　無知なの?　どっちなの？
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4. • 10. 名無しさん
   • 2024年09月16日 22:22
   • 使えなくもないけど、長所はあまり有効ではなく短所が目立つので、イマイチ扱いだろうね。
     当たり前だけど各国それぞれ自分の使いやすいヒコーキを開発する。
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5. • 11. 名無しさん
   • 2024年09月16日 22:24
   • 零戦とかいう性能良すぎて艦載機なのに陸上機と比べられがちな機体
     
     せめて陸上機で比べるか、欧州艦載機と比べたれ
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6. • • 67. 名無しさん
     • 2024年09月17日 05:20
     • >>11
       これなんよなあ。制約の多い艦上機なのにな
       ちなみに艦上機対決なら圧勝
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   • • 85. 名無しさん
     • 2024年09月17日 10:13
     • >>11
       確かに陸上機より制約は多いが
       今のジェット機みたいにクソ重い離着艦装備付けて補強しまくって重量増の運動制限ってわけじゃないからね
       米軍の艦載機が陸上機に比べて劣っているかい？日本だって零戦以上の陸上機は疾風以降だろ？P-38やP-47みたいなのは陸上機ならではだけどね
       
       欧州の艦載機は…なんであんなに駄目なんだろ
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   • • 91. 名無しさん
     • 2024年09月17日 12:00
     • >>85
       欧州は空軍が独立してるところが多くて、空飛ぶのは全部空軍の管轄だったから艦上機もそうだった。なもんで、開発にあんまり身が入って無い。まぁ、空母複数の艦隊持ってるのはイギリスしかなかったし。
       そのイギリス海軍は予算とか空母の搭載量から多機能機を求めたんで、割ともったりしたのが多くなった。
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7. • 12. 名無しさん
   • 2024年09月16日 22:24
   • 双発攻撃機（一式陸攻）があれば、
     フッドを爆沈させられることもなく
     ビスマルクを屠れたのでは？
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8. • 13. 名無しさん
   • 2024年09月16日 22:24
   • バトルオブブリテンだけなら、ドイツ空軍が使えば足の長さ「だけ」はあるから、そこそこ活用できたかもしれない。
     ただ、フォッケウルフFw190の武装が13㎜×2、20mm×4の重武装、1700馬力エンジンで装甲もあり高速飛行もでき、無線機で連携しての戦いもできて、敵も味方もそんな猛者ばかりが集う戦場だったのを考えると、ゼロ戦は全く活躍できる余地がないだろう。
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9. • • 19. 名無しさん
     • 2024年09月16日 22:37
     • >>13
       無理
       欧州の使い方では零戦の航続距離はBf-109以下になる
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   • • 30. 名無しさん
     • 2024年09月16日 22:44
     • >>19
       どういう理屈で欧州だとゼロの航続距離が落ちるんだ？
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   • • 31. 名無しさん
     • 2024年09月16日 22:50
     • >>30
       巡航速度の違い
       
       欧州では離陸したら即会敵、って状況も普通にあったからいつ会敵してもいいように巡航速度は
       最大速度近くに設定されている
       一方零戦はゆっくり飛んで航続距離を延ばしているが、欧州機みたいに最大速度近くで巡航飛行すると
       燃費が極悪になって太平洋戦線のような航続距離は出せない
       
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   • • 34. 名無しさん
     • 2024年09月16日 23:00
     • >>31
       なんかよくわからないが欧州でもゼロ戦の航続距離は
       変わらないということだな
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   • • 39. 名無しさん
     • 2024年09月16日 23:10
     • >>34
       燃料の消費量の違いということじゃね？
       車に例えるなら、
       零戦→普段は時速60kmで、必要なときのみ180km
       欧州機→普段は150kmで走らせてます
       みたいな感じ。
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   • • 44. 名無しさん
     • 2024年09月16日 23:21
     • >>39
       その認識でOK
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   • • 52. 名無しさん
     • 2024年09月17日 00:03
     • >>31
       
       確かにゼロ戦の最適な巡航速度は250km、バトルオブブリテン時、He111のような爆撃機は300kmくらいの巡航速度で飛行していたというから多少の燃費の悪化はあっただろうね。ただそれでも、ゼロ戦にはドロップタンクの大容量燃料もあったし、BF109みたいに戦闘時間が10分きるような話は避けられたんじゃないかな。
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   • • 59. 名無しさん
     • 2024年09月17日 01:07
     • >>52
       横から失礼します。
       巡航速度の話になってるから航続距離じゃない部分で欧州戦線で零戦が厳しいと思う理由なんだけど。
       高速で巡航して一撃離脱が主流の欧州では巡航速度が低いってのは結構致命的で、会敵した瞬間に速度差が大きいという状態になる。
       この頃の航空機は速度や高度といった保持エネルギーが凄く大事だから巡航速度が低いとほぼ一方的にやられてしまうし、零戦から見ると相手を見つけても追いつかないという事になる。
       あとモデルによってはFw190にも零戦に近い航続距離を持つモデルもあるけど主流になってない。
       つまり欧州戦線では一部の戦闘を除いて航続距離は重視されていない。
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   • • 88. 名無しさん
     • 2024年09月17日 10:38
     • >>31
       馬鹿なの？
       爆走した爆撃機の巡航速度に合わせて飛ぶんだよ？？
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   • • 101. 名無しさん
     • 2024年09月17日 14:42
     • >>31
       そもそも零戦は９７艦攻や９９艦爆の護衛が開発時点での主任務だったからから高速巡航は要求されない
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   • • 109. 名無しさん
     • 2024年09月17日 19:07
     • >>101
       高速巡行の要求どころかか要求仕様に「航続距離」がない
       「滞空時間」の要求はあった
       
       他にも「エンジン全開時に何時間飛んでいられること」とかがあって
       元々が「艦隊防空戦闘機」だったってのが表れてる
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10. • 15. 名無しさん
    • 2024年09月16日 22:35
    • うーん、通用するのは頑張っても1943年初頭までかな
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11. • 17. 例えば
    • 2024年09月16日 22:35
    • ハセとハゼとエイコク
      そのテンスイとスイドウスイ
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12. • • 20. 名無しさん
      • 2024年09月16日 22:37
      • >>17ハゼンとブキと
        鉛を先に入れた竹刀に対抗蓋の鍔
        
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    • • 21. 名無しさん
      • 2024年09月16日 22:38
      • >>20発句真意
        
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    • • 22. 名無しさん
      • 2024年09月16日 22:39
      • >>17ハゼに似た山の
        
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    • • 24. 名無しさん
      • 2024年09月16日 22:40
      • >>22しんさつときゅうさつのひょうかのちがい
        
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    • • 26. 名無しさん
      • 2024年09月16日 22:41
      • >>24うらまれたあ
        
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    • • 28. 名無しさん
      • 2024年09月16日 22:42
      • >>26ゲーム機の魚は小さいか
        
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    • • 29. 名無しさん
      • 2024年09月16日 22:42
      • >>28メダカはクジラじゃないと思うが同じ魚という古語
        
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13. • 25. 名無しさん
    • 2024年09月16日 22:41
    • ＞ミッドウェーで数的有利
      
      数的有利？
      最も大事な航空機の数では負けてるんだけど？
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14. • 27. 名無しさん
    • 2024年09月16日 22:41
    • 少なくともロンドン上空で迎撃にあがってきたスピットファイアと3分程しか戦えなかったBF109よりは1万倍、
      ゼロ戦の方が役に立っただろうし、あそこまで爆撃機が撃墜されることもなかったわけで。
      イギリス占領、ゼロ戦があったら出来ていただろうな。
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15. • 32. 名無しさん
    • 2024年09月16日 22:53
    • 戦えたも何も英国にも勝って植民地奪ってたろ
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16. • • 47. 名無しさん
      • 2024年09月16日 23:25
      • >>32
        相手の偽装退却に引っ掛かってただけやん？
        シンガポールはガチでやられたみたいだけど。
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17. • 33. 名無しさん
    • 2024年09月16日 22:59
    • アシの長さの違いは有名だけど、他の要素(機銃とか色々)の違いはどうなんだろ？
      そのあたりも考えないとなあ。
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18. • 35. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:01
    • バトルオブブリテンのドイツ戦闘機が全部ゼロ戦だったら、という仮定だと大損害不可避だが、
      長所、短所を分かったうえで、ドイツ軍にプラスして参戦して、燃料切れで撤退するbf109や爆撃機の援護や、航続距離と装甲と重火力はあるが機動性のない双発戦闘機bf110と航続距離と機動性がある零戦で連携を取るなどできれば、結構いい活躍ができる要素はあったと思う。連携をとるために無線機ぐらいはドイツ軍から供与してもらってくれ。
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19. • 37. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:06
    • 技術を簡単に盗まれるようなアホの日本だぞ。
      第二次世界大戦のベストテン戦闘機の中にも入っていない。
      自惚れジャパン。
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20. • • 82. 名無しさん
      • 2024年09月17日 10:09
      • >>37
        ランキングってどうやって決めるのかね？
        まあ零戦はデビューの頃からいいヒコーキだよ？日本海軍なら世界中からこの機体を選ぶだろう。
        もちろん問題も多い。エンジンは最良ではないし量産技術も部品供給もせいぜい努力賞。
        それが当時の日本の限界でもある。
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    • • 111. 名無しさん
      • 2024年09月17日 19:29
      • >>37
        君の国は飛行機作れなかったじゃんｗ
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21. • 38. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:08
    • 日本軍機零戦縛りだとヨーロッパではいまいちだわな
      後継の紫電改出せるならまだしも
      運用方法が欧州軍機と似た陸軍機なら零戦よりは評価されそう
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22. • 40. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:12
    • 体格の違いから、コクピットの狭さで文句云われそうw
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23. • • 58. 名無しさん
      • 2024年09月17日 01:02
      • >>40
        そこでズングリの雷電や
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    • • 103. 名無しさん
      • 2024年09月17日 16:06
      • >>58
        FW190があればあんな駄作いらないけどｗｗ
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24. • 41. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:14
    • バトルオブブリテンおじさん湧いてるけどこの頃までの零戦の総生産数なんて40機すら届かないんだが
      さらに部隊に届いて実戦配備可能な機体なんてもっと少ないのに
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25. • • 42. 名無しさん
      • 2024年09月16日 23:16
      • >>41
        そもそもが仮定の話だからな
        現実的なハナシをするならドイツに配備が不可能だろうな
        そんなにムキにならないで空想を楽しめばいいんやで
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    • • 104. 名無しさん
      • 2024年09月17日 16:09
      • >>42
        仮定って言うならそこにどうやって間に合わせるかまで考えなければ意味が無い
        それが無いなら空想でもなくただの妄想だ
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    • • 49. 名無しさん
      • 2024年09月16日 23:26
      • >>41
        バトルオブブリテンは間に合っていないということなら、独ソ戦後半でもいいな。
        連合軍のB25にすら落とされまくった速度300Km、航続距離1000k以下のギガントの護衛なんかにピッタリではあるまいか。バトルオブブリテンのように戦闘密度も高くないし小隊単位の遭遇戦が多いから、零戦活躍の場があるのであるまいか。
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26. • 43. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:16
    • 大西洋はザコだよ。
      シンガポールの空と海で何が起きたか見れば一目瞭然。
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27. • 45. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:22
    • 当らなければなんてことないんだぞ？
      一発でもかすったら炎上して落ちるけどｗ
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28. • 46. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:24
    • BoBに零戦があれば〜ってのはよくあるIFやけど、BoBが始まったのと零戦の試験運用開始がほぼ同時期やからどの道まともな戦力にはならんぞ
      戦力化された頃にはBoB終わっとる
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29. • 48. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:25
    • > そもそも陸地ばっかの欧州で空母って役に立つんやろか
      
      フランスの空母ベアルンはアメリカから買い付けた戦闘機の輸送で大活躍だったぞ！
      輸送してただけで実戦に参加する前にフランスが降伏しちゃったけどな！
      ドイツのグラーフ・ツェッペリンは建造途中て中止になって、ザイドリッツは改装して…どうなったか忘れたが、数がある程度揃ってりゃそれなりに活躍出来たのでは？運用次第だと思うが。
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30. • • 68. 名無しさん
      • 2024年09月17日 05:32
      • >>48
        敵海軍の排除には空母が不可欠だろ
        陸上攻撃だって問題なくこなすし
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    • • 74. 名無しさん
      • 2024年09月17日 07:08
      • >>68
        それらも地上基地から航空機飛ばせば十分、というのが当時(特に独空軍)の考え方だったからなぁ。実際に某閣下は爆撃機でソ連戦艦沈めてるし
        もっとも「思ったより地中海広くて、飛行場だけじゃちとしんどい」となって空母造り出した訳だが(結局はボツになったが)
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31. • 50. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:40
    • 兵士使い捨ての日本じゃないと零戦は使いこなせない
      もしドイツが日本から図面もらって零戦を作ろうとしても装甲板の追加とかすることになって
      ゴミ戦闘機になるのが関の山
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32. • • 69. 名無しさん
      • 2024年09月17日 05:34
      • >>50
        凡作だったマスタングがマーリンエンジンに換装して名機になったように、ドイツ製エンジン載せたら変わるかもよ
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    • • 70. 名無しさん
      • 2024年09月17日 06:22
      • >>69
        機体設計からやり直しになるかと
        強度的に耐えられなくて空中分解したら大変だからね
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    • • 76. 名無しさん
      • 2024年09月17日 07:26
      • >>69
        ドイツに零戦に使えそうな空冷エンジンは無い
        BMW801は火星よりも300㎏も重い代物で零戦に積んでもまともな機体にはならない
        かと言って液冷のDB601を積むような大改造をするなら零戦にする意味が無い
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    • • 87. 名無しさん
      • 2024年09月17日 10:30
      • >>76
        それなら飛燕にしろよ！
        ドイツエンジンが来るなら無敵戦闘機だぞ！
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    • • 93. 名無しさん
      • 2024年09月17日 12:20
      • >>87
        飛燕より性能が上のBf109Fが主力になってるのに日本から持っていく意味があるの？
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    • • 97. 名無しさん
      • 2024年09月17日 14:27
      • >>93
        零戦に水冷載せるなら、って話。
        もちろんそんな付け焼き刃がBf109Fに勝てるわけない。
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    • • 108. 名無しさん
      • 2024年09月17日 18:53
      • >>93
        航続距離は三式戦飛燕の方がずっと上。
        対英航空戦では使い道が有りそう。
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    • • 110. 名無しさん
      • 2024年09月17日 19:17
      • >>108
        ないだろ
        三式戦登場時にドイツに長大な航続距離なんか意味ない
        1000キロ前後あれば十分
        速度も三式戦2型で610～20しか出ないんじゃ遅い
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    • • 114. 名無しさん
      • 2024年09月17日 22:48
      • >>108
        飛燕の航続力は座席下の燃料タンクを満タンにした時の物で
        機体のバランスが崩れるから空輸時にしか使えない
        仮に西部戦線で戦うなら空にするから航続力はBf109なんかと大して変わらない
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33. • 51. 名無しさん
    • 2024年09月16日 23:54
    • 使う意味が全く無い
      もっと性能とくにパイロット生還率の高い機体がいくらでもある
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34. • 53. 名無しさん
    • 2024年09月17日 00:10
    • 極初期なら別として速度が遅い、その頃の欧州機との比較はシランケンド、加速力も多分あれなんじゃないか？それなら、爆撃機護衛に向かないんじゃネガ？相手が高速のペロハチとは言え、大事にしていたと思われるオジサン護衛していて役立たずだったし。まあ、ハリケーンよりは早いかもしれん。なんせ、あの子の特技は脚の長さだけ、かといって、英側について毒爆撃に行くのの護衛と言っても、やはり遅さが。日本じゃよくできた子で世界的にもできて直ぐはそうだったけれど・・・・いつまで経っても幼稚園からせいちょうできないのに、無理矢理、小中学生と争わされていたカアィソォ～な子やろ。
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35. • • 55. 名無しさん
      • 2024年09月17日 00:36
      • >>53
        日本機は基本、加速は良いんだよ
        零戦はさらに上昇力に秀でてる
        エンジン馬力は低くても機体重量は軽いから、推力重量比の数値は良い物になるからね
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    • • 56. 名無しさん
      • 2024年09月17日 00:42
      • >>53
        大戦中も現役で運用していたソードフィッシュに至っては複葉機だしなあ
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36. • 54. 名無しさん
    • 2024年09月17日 00:29
    • そもそも空母艦載用に開発された戦闘機だと・・・
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37. • 57. 名無しさん
    • 2024年09月17日 00:47
    • F2とF35Bはどちらも戦闘機には変わりないが、一方は陸上航空基地運用専用戦闘機、F35Bは空母運用の戦闘機で、戦闘機は戦闘機でも別物
      もちろん、艦載機も陸上航空基地使っての離着陸はやれるが、逆は無理な
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38. • • 75. 名無しさん
      • 2024年09月17日 07:17
      • >>57
        WW2なら一応シーファイアやB-25(ドゥーリトル空襲)みたいな例も無くはないが、どちらもマトモな実用とは言い難いからなぁ
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39. • 60. 名無しさん
    • 2024年09月17日 01:44
    • 防御力が低すぎるし、航続距離が無駄。
      
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40. • 61. 名無しさん
    • 2024年09月17日 02:15
    • 空母保有していたら使えたかしれんが、それ以外は空軍の重爆撃機の護衛くらいしかやれないかもなあ
      元々大陸内空戦向きじゃないのだから
      
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41. • 62. 名無しさん
    • 2024年09月17日 02:33
    • 空母艦載機、もしくは陸上長距離空港滑走路整備できない離島防衛用とか、基本的には長距離飛行しての海上空域で運用が主だから
      
      大陸内戦闘機として使うには航続距離はオーバースペック、積載量、装甲、速度、機銃口径は物足りない
      
      
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42. • • 83. 名無しさん
      • 2024年09月17日 10:09
      • >>62
        109のE型あたりならそんなに大差ないぞ。
        まぁ21型はロールがトロいとかいろいろ欠点は多いから、好まれないとは思うが。
        （さっさと翼端短縮くらいはやりそうだ）
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43. • 63. 名無しさん
    • 2024年09月17日 02:40
    • 欧州戦線で活躍の場があるのは、主に空軍機であって、海軍機ではない
      そうすると海軍艦上戦闘機の零戦よりは、帝国陸軍機の方がまだ適している
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44. • • 84. 名無しさん
      • 2024年09月17日 10:12
      • >>63
        当時は九七式戦しかありませんが…
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    • • 99. 名無しさん
      • 2024年09月17日 14:28
      • >>84
        試作でワタワタしている駄目時代の隼がいますよ。もちろんこれなら零戦のほうが強い。
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45. • 64. 名無しさん
    • 2024年09月17日 03:13
    • 長時間滞空能力を生かした待機管制能力はあったから、使いようによっては空の歩兵みたいな使い方はあったはずなんだけどなあ
      
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46. • • 65. 名無しさん
      • 2024年09月17日 03:15
      • >>64
        あ、これCOIN機の思想か
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47. • 71. 名無しさん
    • 2024年09月17日 06:31
    • 真珠湾とかで魚雷や爆弾付けて攻撃したのは零戦やなくて艦爆、艦攻やからな
      
      今のような大きな攻撃火力武装も持ち合わせた戦闘機ちゃうぞ、零戦は
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48. • 72. 名無しさん
    • 2024年09月17日 06:46
    • 実際にそういう計画はあったが米国製の戦闘機になっちゃったんだよなあ
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49. • 73. 名無しさん
    • 2024年09月17日 07:06
    • 欧州戦線は航続距離が短くていいから、
      零式戦闘機の大きな特徴の大きな燃料積載量が不要だから、
      根本的に設計仕様が違う。
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50. • 77. くんちゃん
    • 2024年09月17日 07:40
    • 漫画戦場ロマンシリーズ、幽霊戦闘機の話で無双してたな
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51. • 78. 名無しさん
    • 2024年09月17日 07:54
    • 技術知識も戦争知識も無いのが中卒無職ナマポパヨw
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52. • 79. 名無しさん
    • 2024年09月17日 07:56
    • まあ、零戦がホートモレスビーやニューギニアで英豪州軍のスピットファイアと空戦して何機かの撃墜戦果を挙げていたが、これは太平洋戦争初期の頃の事。
      もし、ドイツ空軍が零戦を採用しても欧州戦線では零戦が得意とする抵抗度の巴戦より中高高度一撃離脱戦法が当たり前であるから不利になるだろうね。ドイツは長い航続距離の利点を持つ零戦を戦闘機ではなく観測機や軽雷撃機として使用するかもな。
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53. • • 107. 名無しさん
      • 2024年09月17日 18:33
      • >>79
        魚雷は厳しそうなので特性生かして小型の哨戒機とかロケット弾積んで船団襲撃用の
        戦闘爆撃機とかその辺でもいいかも
        特に地中海なら割と広範囲カバーできそうだし
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54. • 80. 名無しさん
    • 2024年09月17日 08:13
    • そもそもなぜ欧州の戦闘機は液冷エンジンなのかって話になるんだよ。空冷エンジンは戦闘機用としては使い勝手が悪いからね。突き詰めれば冷却の確実性、効率性が悪すぎるんだよ。
      空冷の場合、いくらシリンダーを星形に配置したところで必ず冷却が不十分な箇所…ホットスポットがあるんだよ。それはつまりエンジンに負荷をかけることが出来ないことを意味するわけだ。あまり負荷をかけると火災の原因になるからね。また特に高度が上がるほど空気の密度が下がるから、余計に冷却に不利になるんだよ。
      もし敵がわざわざ零戦が性能を発揮しやすい高度で、中速域の格闘戦を正面から挑んでくれれば、それなりに戦えるかもしれないけど、敵もバカじゃないからね。相手が空冷エンジンなら、いずれはその弱点を突くような戦術を採ってくるのは当たり前で、そうなれば有利な戦いを続けることは困難になると思うよ。
      例えば零戦とそれに護衛された爆撃機が中高度から侵攻してくるなら、防御側は最初からより高い位置を占位して全力で一撃離脱をかければよいし、逆に零戦が防御戦闘をするならば、相手は高高度から侵攻すればよい。空冷エンジンでは高高度でエンジンをぶん回すことは出来ないし、スペック通りの性能を発揮出来ないんだから。
      太平洋戦争の初期にはスピットファイアが零戦に敗れているけど、あれは正面から格闘戦を挑んだためだ。これは戦闘機乗りの習性みたいなもので、既に当時から戦闘機同士の戦闘では一撃離脱が有効なことは知られていたけれど、一種の騎士的な風潮…正面から一対一の正々堂々の戦いを好む習性があったからね。そういう「空戦の楽しみ」にふけってしまうと、零戦に勝つのは難しかったんだよ。
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55. • • 92. 名無しさん
      • 2024年09月17日 12:04
      • >>80
        というか、スピットがドイツ機に運動性で優っていたから自信満々で格闘戦挑んだら、相手はそれ以上の格闘戦機だったんで負けた。
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    • • 102. 名無しさん
      • 2024年09月17日 15:02
      • >>92
        イギリスはわざわざっ対日本機向けにホーカーテンペストのエンジンを水冷から空冷に乾燥した所謂空冷テンペストを開発した。これベースに艦上機されて戦後正式採用たのがシーフューリー
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    • • 105. 名無しさん
      • 2024年09月17日 16:14
      • >>102
        ネイピアセイバーが信頼性整備性ともに極悪だったからセントーラスに換装されただけだぞ
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56. • 89. 名無しさん
    • 2024年09月17日 11:03
    • 複翼機殺しやからソードフィッシュ相手に無双したんとちゃう？
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57. • 90. 名無しさん
    • 2024年09月17日 11:24
    • 逆に、渡海作戦を前提とした太平洋戦線で
      ヨーロッパ機を持ってきても役に立つか怪しいしなあ。
      何処の戦線にも対応できる余剰を持ったアメリカ製兵器が
      やはりすごいと思う。
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58. • • 95. 名無しさん
      • 2024年09月17日 12:48
      • >>90
        英空軍のボーファイターなんかは活躍してるな
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59. • 96. 名無しさん
    • 2024年09月17日 14:25
    • 一式戦隼は南方スピットファイアの最新型が出てくるまで無双してた
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60. • 98. 名無しさん
    • 2024年09月17日 14:27
    • イギリス本土爆撃に随伴出来た?
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61. • • 106. 名無しさん
      • 2024年09月17日 18:21
      • >>98
        してもかなり無理やりになって結局レーダーと無線連絡で集ってくる英空軍に磨り潰されると思う
        渡海してだと被撃墜パイロット戻ってこないので損耗シャレにならないし
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62. • 112. 名無しさん
    • 2024年09月17日 20:20
    • 設計図と実物を見て防弾処理をされていないことを確認したら
      即落第の判定だろうな
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63. • 113. 名無しさん
    • 2024年09月17日 22:08
    • 基本的には、先攻攻撃する場合は爆撃機に随伴して護衛が任務で、迎撃に来た敵戦闘機と爆撃機を空戦で撃墜が任務。
      あとは空母艦隊の警戒防衛で、敵機が来たときに迎撃が任務。
      敵艦や敵地に対する魚雷、爆弾攻撃は主に爆撃機の任務で、機銃＋α程度しか武装持たない当時の戦闘機の任務ではない。　現代の戦闘機は両方の能力武装を併せ持っているが。
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