2026年03月14日

だから言ったろ？EVは流行らないって

引用元：だから言ったろ？EVは流行らないって
https://mi.5ch.io/test/read.cgi/news4vip/1773368540/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:22:20.836 ID:fOObb595d

今更売れなくて慌てふためいてんじゃねーよ

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:25:44.667 ID:04qUDvYA0

いずれEVを目指す方向は変わらんよ
ただそのタイミングはまだ早いってだけ

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:05:12.064 ID:X1FCqrTA0

>>9
それな全個体電池のEVが一般大衆向けになったら風向きが一気に変わる

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:27:37.394 ID:MOEzY6pd0

トランプ政権が補助金打ち切ったからこうなってるだけで
また民主党政権に戻って補助金じゃぶじゃぶ出せばまたEV普及の流れに戻るよ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:29:10.379 ID:ks6iQr+L0

EVでちょうどいいというニッチ市場でレベル上げしてからガソリンやハイブリッドに挑まないといけないのに当たり前に返り討ちされたね

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:30:13.401 ID:5KW+fvfDM

だいたい中国メーカーとEUのせい

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:31:01.047 ID:VU7Fv9X80

欧州は不利になると露骨にレギュレーション変えてどうにかしようとするけど
結果がついてこない事例多いよね

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:32:38.171 ID:XDIxwmzA0

ゴリ押し失敗

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:34:35.737 ID:fOObb595d

手厚い補助金無くしてみ？
だーれも買わなくなるからwww

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 11:45:58.016 ID:IuVbi3pMa

日本もそうだけど補助金出しすぎ
なんでそんなことに税金使うんだ

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:03:31.417 ID:394/e31M0

うちのパパンがガソリン高くなるならEVの方がよくね？って言ってるけど実際どうなの？

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:08:54.856 ID:HwYGOlll0

>>42
電気代も高くなるでってパパスにゆったげて

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:12:56.598 ID:jc1fvDfqa

流行りとかじゃなくて、技術的にまだ早いってだけでしょ

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:15:40.341 ID:WEAtX7PaM

高い目標は必要だろ
失敗してもまた頑張ればいい

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:17:13.462 ID:XR1stMR+0

300万円未満で出してくれ
そしたら考える

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:19:00.039 ID:ZzHRpXBB0

EUのEVごり押し政策の結果中国にやっすい車出されて欧州メーカーが軒並みボロボロになってんの草

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2026/03/13(金) 12:21:33.150 ID:mjAP0z5DM

自動運転が法の壁高すぎて流行らん感じやね

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (192)

- 読み込み中

- 56. 名無しさん
- 2026年03月14日 14:56
- 全個体電池が出ればEVが主流になるとか言う奴は何も分かってないな〜
  全個体が商品化されてもEVが主流にはならないぞ
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- 57. 名無しさん
- 2026年03月14日 14:57
- EV=粗大ゴミって言う結論もう出てるからな、下取りは絶望的に安いし、たまに爆発するし、充電インフラも無いし、充電時間も長いし、充電コストも高い
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- 58. 名無しさん
- 2026年03月14日 14:58
- 中東有事に脆弱な日本の石油備蓄がEV開発しないとかありえないんだがな
  
  それが嫌なら安いロシア産に頼るしか無いぞ？
  
  アメリカの石油やガスはアホみたいに高いからなw
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- - 60. 名無しさん
  - 2026年03月14日 14:59
  - >>58
    自民党　「だってアメリカが中東アメリカ利権の石油しか買っちゃダメ」って言うんだもん
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- - 67. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:03
  - >>58
    そこは容器でしかないEVじゃなくて水素だろ
    エネルギー解決にEVなんて本気で取り組むような物じゃない
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- - 73. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:08
  - >>67
    EVの方が現実味有りますよ？w
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- - 85. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:13
  - >>73
    そりゃ水素に比べて遥かにEVは簡単な技術だからな
    その代わりエネルギー解決には全く役に立たない
    トヨタ等の民間トップ企業が水素研究を長年続けるのはそれだけの意味があるって事だ
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- - 100. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:32
  - >>85
    ？
    
    原発稼働させて発電
    それをEVに充電
    
    で、なにが問題？w
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- - 114. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:44
  - >>100
    それ何一つエネルギー問題の解決になってねぇじゃんw
    結局他のエネルギーに依存しなきゃEVは役に立たないって自白してるぞ
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- - 166. 名無しさん
  - 2026年03月14日 18:46
  - >>114
    水素だって電気で作るし、なんならEVより電気効率は悪い
    チャッピーとジェミニで聞いたところEVは７0～80％水素は２５～３５％の効率らしいからEVのほうが効率は良い
    水素の利点は充填が早い、重量が軽くてタイヤや道路に優しい、バッテリーがいらない
    つまりガソリン車と同じ。ガソリンを使わないけど原発がなければ結局水素作成時に石油がいるんだよな
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- - 138. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:31
  - >>58
    
    中国でEV相次ぎ発火、最大手BYDや新興の蔚来
    　日経新聞　2019年4月25日
    
    中国で電気自動車（EV）が爆発したり発火したりする事故が相次いでいる。21日に米テスラのEVが爆発したのに続き、メーカー最大手の比亜迪（BYD）や新興の上海蔚来汽車（NIO）のEVでも発火事故が起きた。いずれもけが人は出ていないものの、世界最大市場での相次ぐ事故で、EVの安全に対する不安が強まりかねない。
    BYDなどEV各社の車で爆発や発火の事故が相次いでいる（写真は25日までの上海国際自動車ショー）=ロイター
    24日には中国内陸部の湖北省武漢市でBYDのEVが発火した。同日夜にBYDが発表した声明によると「発火したのはトランクの部分で（基幹部品の）電池は壊れていない」という。22日にはNIOのEVも北西部の陝西省西安市の修理場で修理中に発火した。NIOは23日「専門家と調査を進めており、結果は速やかに公表する」とする声明を出した。
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- - 178. 名無しさん
  - 2026年03月14日 22:31
  - >>58
    だからその電気をどうやって作るのかと…無から生み出せるとか思っておられるので？
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- 61. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:01
- みんな最初から売れないって言ってただろ
  日本で売れてないのがその証拠
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- - 78. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:11
  - >>61
    ガラパゴスジャップで売れなくても世界で売れている
    EVの普及率が高まっていくことはあっても減ることは絶対にない
    EVへの移行は自動車業界の構造改革として不可逆な流れであることは間違いない
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- - 179. 名無しさん
  - 2026年03月14日 23:40
  - >>78
    移行なんてしねーよ
    ガソリン車に取って代わるのは不可能
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- - 191. 名無しさん
  - 2026年03月15日 09:41
  - >>179
    もうしてる国あるんだわw
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- 63. 名有りさん
- 2026年03月14日 15:02
- 発電所はどうする？って偽の答えまで用意してあってうんざり。
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- 65. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:02
- 作る＝売れる
  じゃないことを理解してみよう
  無理かな？
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- 66. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:03
- ホビーのラジコンカーでもEVは直ぐに電力切れして動かなく為る、エンジンのラジコンカーは長く稼働する、こんなの常識やろ
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- 68. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:04
- EVのワイ
  ガソスタ並んでるのを高みの見物
  なお今年タイヤ交換32万円確定の模様
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- - 136. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:29
  - >>68
    タイヤなんでそんなに高いねん
    ホイール毎買い替えか？
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- - 152. 名無しさん
  - 2026年03月14日 17:25
  - >>136
    ①前輪と後輪で径が違う
    ②ディーラーだから定価
    ③パンクしない？専用タイヤらしい
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- 69. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:04
- バッテリーが想像以上に酷い性能だったな
  もっと使えると思ってたら低性能止まりで驚いたわ。
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- 70. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:05
- ホンダもまぁ、屋台骨揺るがしてからに･･･
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- 72. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:06
- 半導体なんて分かりやすいけど低学歴がNVIDIAやTSMCなんかをニュースで認識する頃にはすでにそれらの企業は世界的な機関企業にすでになってるわけだ
  
  だから低学歴の「いつかはこうなる」は絶対にあたらない。なぜなら本当に普及するものは低学歴が認識する頃にはすでに普及しているから
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- 74. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:08
- いずれ原油の採れない国はEV流行らすしか無くなるだろね,
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- - 180. 名無しさん
  - 2026年03月14日 23:40
  - >>74
    自家用車に乗らなくなるだけ
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- - 189. 名無しさん
  - 2026年03月15日 09:17
  - >>74
    知らないんだろうけど原油がなきゃＥＶだって作れないよ
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- 75. 名有りさん
- 2026年03月14日 15:09
- 全然クリーンじゃないクリーンディーゼルと暴露されて行き詰ったドイッチュランドが、これからはEVの時代ダーと馬鹿騒ぎ。
  「ドイッチュランドの言うことなら間違いない」と踊らされた西欧。
  そんなカラクリも知らずに、馬鹿踊りしている特定アジア。
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- 76. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:10
- まぁガソリン200円超えたからな
  そらEVの方がマシだろ
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- - 139. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:32
  - >>76
    マジでガソリンが上がれば上がるほどEVで助かったって思う
    今の160円代になった時でも相当差額があったから
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- 77. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:10
- 中国国内ですら既に販売減だからな
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- 80. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:12
- 言った証拠を見せてみろや
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- 81. 名有りさん
- 2026年03月14日 15:12
- 燃料代が半減したから、ガソリンが高いのは構わないんだが、灯油を安くしちくれー
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- 82. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:12
- 補助金無くなったら売れなくなるなんて
  所詮その程度の流行だったんだよな
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- 84. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:13
- 中国ってロシア産の安い石油とガスをパイプラインで買ってるからね
  
  「陸続きの強み」って奴よ
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- - 86. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:14
  - >>84
    パイプが細すぎて必要量の十分の一程度だけどな
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- - 98. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:29
  - >>86
    いや？普通に大量輸入してますよ？
    
    https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCB1322D0T10C26A1000000/
    ロシア産ガス、中国向けが逆転　欧州からの東方シフト鮮明
    
    https://news.yahoo.co.jp/articles/b18040313cb80c0e555c8aa4ac03d7cffe88381e
    中国が原油買いだめ…1～2月の輸入16％増やし戦略備蓄半年分確保
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- - 101. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:32
  - >>98
    中国の原油と天然ガスにおけるロシア依存度は思ったほど高くない。原油では中国輸入量の約20％、総消費量ベースでは約13〜15％がロシア産。一方、天然ガスは輸入の約23％がロシア由来で、国内消費全体では約9％にとどまる。中国のエネルギー全体に占めるロシア依存は1割前後だな。
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- - 113. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:43
  - >>101
    いやぁそうでも無いみたいですよ？
    
    だってアメリカさんがベネズエラの油田を占領しましたからね
    
    そら安いロシア産に代替えするでしょw
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- - 115. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:44
  - >>113
    パイプが細いからフル稼働しても無理です
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- - 137. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:30
  - >>84
    
    米国による制裁免除を受け、日本はロシア産原油の購入を検討へ
    　ロイター　2026/03/13
    
    東京、3月13日（ロイター） - 経済産業省関係者は13日、イラン・イラク戦争を巡り、米国が30日間の制裁免除措置を発令したことを受け、日本は国際情勢と国益を考慮した上で、ロシア産原油の購入を検討すると述べた。
    米国の制裁免除措置により、各国は現在海上に滞留している制裁対象のロシア産原油および石油製品を購入できるようになる。
    スコット・ベッセント財務長官は、これはイラン・イラク戦争で混乱している世界のエネルギー市場を安定させるための措置だと述べた。
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- 88. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:15
- あといまだにいる「ヨーロッパはe fuelを認めただけ！！！EV諦めたわけじゃない！！！！！！！！」とかいう低学歴の悪あがきもなかなか滑稽
  そもそもefuelはガソリンの代わりに使える合成燃料のことなんだからe fuelを認めるってガソリンで走る車を認めると言ってるのと何も変わらないという（笑）
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- - 172. 名無しさん
  - 2026年03月14日 20:07
  - >>88
    ほぼEV確定は変わんねーだろ
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- 89. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:17
- アホの主張はいつでも間違っている
  ハリスが大統領になれば世界が終わると言い張り
  トランプが大統領になって世界を滅茶苦茶にしている
  円安になれば日本が復活すると言い張り
  日本より人口も労働時間も少ないドイツにすら追い抜かれた
  アホが高市を応援し選挙で大勝し数か月もしないのに社会がグダグダになっている
  アホの主張の真逆が正解
  アホが何かを言い出したら逆を張れ
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- - 94. 名有りさん
  - 2026年03月14日 15:22
  - >>89
    アホと書く方が愚か者ｗ
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- - 135. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:25
  - >>89
    
    そういう風に思うのは、それはお前が
    
    頭のおかしい極左共産主義異常思想者
    
    だからだろ？ｗ
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- 91. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:17
- 日本の田舎の車通勤してる貧困層「安いEV車じゃ無いとガソリン代払うために通勤してる様なもんだな」
  
  そらそうでしょ
  
  なら中華製のBYDがお勧めですよ？w
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- - 134. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:24
  - >>91
    
    自称ＥＶ大国の中国で、ハイブリッド車が大人気ｗ
    　　↓
    
    中国で高まるＨＶ人気、ＥＶしのぐ伸び　長距離モデルがけん引
    　NewsWeek　2025年04月25日
    
    世界最大の自動車市場である中国で、国内外の自動車メーカーが高まる需要に応えるため、より先進的で航続距離の長いハイブリッド車（ＨＶ）を相次いで投入している。
    
    今週開幕した上海モーターショーでは、吉利汽車（ジーリー）の電気自動車（ＥＶ）ブランド「Ｚｅｅｋｒ（ジーカー）」が新型車「９Ｘ」を発表した。これは大型のプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）のＳＵＶ（スポーツ用多目的車）で、電気モーターのみで最長４００キロメートル走行できる。
    
    電気のみでの航続距離は多くのＥＶに匹敵し、米国や欧州などの市場で一般的なＰＨＥＶよりも大幅に長い。
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- 92. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:19
- EVもソーラーパネルも
  赤いプーさん印の蜂蜜を媚中大先生たちがペロペロナメナメしちゃったせいで
  国民にそのゴミを押し付けたって話よ
  やってらんねえよな
  それとレンタル料金取られてるだけで負債でしかないパンダなんかもういらねえ
  こっちには世界で大人気の超かわいいパンチくんがいるから間に合ってんだよ
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- 93. 名有りさん
- 2026年03月14日 15:20
- 本気を出そうかｗ
  急速充電は発熱でエネルギー損失が大きい上に発火の危険がある。
  更に電解液の電極への析出がバッテリーの寿命を縮め、最悪発火する。
  電気の制限の多くは発熱で決まる。
  つまり大電流でもちょこちょこ充電ならば問題は少ない。
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- 96. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:25
- どのみちリセールが死んでいるから十年くらいでアポーンだったんだけどね
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- - 103. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:33
  - >>96
    日本も5分でバッテリー交換できるEVスタンドを中国から買えば？w
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- - 129. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:19
  - >>103
    
    その会社つぶれたやんｗ
    
    もう無いしｗ
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- 104. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:33
- 資源の無駄づかい
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- 105. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:36
- 40リッター入れて8600円か
  
  うん
  EVにするわ
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- - 130. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:20
  - >>105
    
    反日オールドメディア極左マスゴミが隠蔽しまくる、すぐに爆発炎上する中華製ＥＶ
    の実態がよくわかる動画ｗ　　↓
    
    YouTube動画名　：　「世界でバズった中国EV事故」
    チャンネル名　：　「はてなクリップ　チャンネル登録者数 2470人」
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- 107. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:36
- タピオカと同じでブームは去ったから店終いの準備だよ
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- 109. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:38
- 当分ホルムズ海峡は通行不能だからなぁ
  EVしか無いよ
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- - 110. 名無しさん
  - 2026年03月14日 15:39
  - >>109
    そこで中国製のBYDですよ
    
    安いからね
    日本でも余裕でお求めいただけます
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- - 131. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:21
  - >>110
    
    １日平均７件のＥＶ爆発事故が発生するカス国の支那の、自称スンバラシイ技術力ｗ
    　　↓
    
    電気自動車は火災事故が多いのは本当か？日本と海外の事例を調査
    　　ＣＡＲＳＭＯＲＥ　2024/06/22
    
    中国メーカーの電気自動車で火災事故が増加
    
    まず、中国メーカーの電気自動車で火災事故の「件数」が増加しているのは本当かどうか…と言えば、参考になるデータがひとつあります。
    
    中国でさまざまな安全対策などに関わる「応急管理部」の消防救援局によれば、2022年第1四半期には電気自動車の火災事故が６４０件、１日平均では約７件発生しており、前年同期と比較して約３２%増加したと発表されています。
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- - 133. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:23
  - >>110
    
    ＢＹＤが他のＥＶより安い理由ｗｗｗ
    
    ＢＹＤ工場建設で「奴隷状態」　ブラジル、中国人１６３人救出
    　　2024年12月25日（共同通信）
    
    【サンパウロ共同】中国の電気自動車（ＥＶ）最大手、比亜迪（ＢＹＤ）がブラジル北東部バイア州に建設中の工場で、
    中国人作業員１６３人が「奴隷のような状態」で働かされていたとして、
    ブラジルの検察当局などが２４日までに作業員を救出し、建設現場の一部を閉鎖した。
    当局や地元メディアによると、作業員はＢＹＤと契約する企業に派遣された。
    パスポートを取り上げられ、賃金の６割を保証金として取られ自由が制限されていた。作業員が寝泊まりする施設の衛生状態は劣悪で、現場の安全管理にも問題があった。
    長時間労働などが原因の労働災害も複数発生していたという。
    ＢＹＤは２３日、「人間の尊厳を軽視する行為は容認しない」として作業員を派遣した企業との契約打ち切りを発表した。
    ＢＹＤはブラジルで急速に販売台数を伸ばし、中国国外でブラジルが最大の市場になっている。工場ではＥＶなどを生産する予定で、来年の稼働開始を目指し建設を進めている。
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- 117. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:46
- https://byd.co.jp/e-life/dealer/
  　↑
  BYD日本正規ディーラー
  
  ホルムズ海峡も当分通れないし、もうBYD買うしか無いな
  しかもめっちゃ安いじゃん
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- - 127. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:16
  - >>117
    
    ロンドンのＥＶバス中国製バッテリー炎上の危険で緊急リコール
    　リタイヤメカマニアのつぶやき　2024年5月15日
    
    日本のマスコミは全く伝えていなかった事から気が付くのが遅れたが、今年３月、英国の電気バスに火災の危険性かあるとして約2000台が緊急リコールされていた。
    このバスには中国のBYD製バッテリーが搭載されていて、ロンドンでは1週間に3台の電気バスが火災を起こしている。
    2000台のバスの価格は8億ポンド（約1,575億円）で、さて改修には一体いくらかかるのだろうか？
    実はBYD製の電気バスは日本でも使用しているが、このバスは人体に有害な物質とされる六価クロムを含む溶剤を一部使用しているとして問題になっている。
    バスがこんな状況だから、最近日本でも販売を始めたBYD製の乗用EVに、火災の危険や有害物質を使っていたりが心配になる。
    ネットで公開されているBYD車の高速走行動画では、恐ろしく電費（内燃機関の燃費に相当）が悪く、しかも急速充電が上手くいかなかったり、バッテリーの過熱で充電電流が制限されて、１時間かかっても５０％程度しか充電できなかったりと、その品質の悪さは流石に中華製らしい代物のようだ。
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- 119. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:53
- ワイの50年以上前！全部EV！！
  遊園地　百貨店屋上　ダッチェムカー　ボコボコ当たりまくる！
  架線あり　トロリーバス
  チョロＱ　タミヤティガー　ブリキロボット　ナショナルハイトップ単一6本入れ！
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- - 125. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:12
  - >>119
    
    アホの支那人が、ヘタクソな日本語で、これでもステマやってるつもりｗ
    
    日本語が世界一難しい言語で良かったｗ
    
    アホの中国人に、世界一難しい日本語を理解するのは永遠に不可能ｗ
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- - 149. 名無しさん
  - 2026年03月14日 17:13
  - >>119
    EVの行く末、乾電池の寿命に嘆いていた人間が正しく理解してるんだよね
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- 120. 名無しさん
- 2026年03月14日 15:57
- 災害時の緊急電源確保としてならガソリンの方が上なんやないかな
  まあそれで選ぶ奴は珍しいやろうが
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- - 124. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:10
  - >>120
    
    トヨタのＨＶ車で電源確保できちゃうんだよなｗ
    
    ＥＶいらんｗ
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- - 140. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:34
  - >>124
    いざって時の為にカーインバーターは持ってた方がええで
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- 126. 名無しさん
- 2026年03月14日 16:16
- トヨタ帝国にどうあがいても勝てずジリ貧なEUメーカーがエコを謳ってEV路線に切り替える
  ↓
  ガソリン車規制してEUメーカーが天下取り返すぞと大喜びのEU
  ↓
  しかし技術ボーダーが低いEV車、中国のメーカーが目を付け大量生産
  ↓
  中国EVに圧倒されEUメーカ―涙目になりながらガソリン車回帰
  ↓
  しかしそこにはHV技術でさらなる盤石となったトヨタ帝国が。EUメーカーの居場所がない
  
  面白過ぎるだろｗ多分この流れ作っちまった元凶ってルノーなんだろうな。フランス絡んでるし
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- - 128. 名無しさん
  - 2026年03月14日 16:18
  - >>126
    
    ＥＶを世界中に広めてトヨタをつぶそうとしたのは、
    
    ビルダーバーグ会議やダボス会議の
    
    グローバリスト国際金融資本ＤＳユダヤ
    
    やでｗ
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- 132. 名無しさん
- 2026年03月14日 16:22
- EVは電池というクソ重いデッドウェイトあるし、いまだに充電には時間がかかるし、原子力を別にしたら単位重量あたりの取り出し可能エネルギーはガソリンが一番なんだよね
  EV化したらこれまでのガソリンで走ってた車のエネルギーの分を発電しなければならない
  日本のような利用可能な土地が少ない国で原子力発電を減らして発電するなら、どうしても化石燃料を増やして発電するしかない
  EV推進はただの一過性のブーム以外にメリットは全くない
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- 143. 名無しさん
- 2026年03月14日 16:48
- 珍しく、イッチの言う通り。
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- 146. 名無しさん
- 2026年03月14日 16:59
- ふかわ？ｗ
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- 148. 名無しさん
- 2026年03月14日 17:07
- ガソリン車に取って代わるにはあと50年くらい待たんとな
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- 150. 名無しさん
- 2026年03月14日 17:14
- ガソリンが300円になればアクアかevにせざる負えない。
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- 153. 名無しさん
- 2026年03月14日 17:25
- 太陽光発電と一緒に逝きそうだな
  補助金がなきゃ成り立たない虚業
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- 155. 名無しさん
- 2026年03月14日 17:29
- ハイブリット・ＰＨＥＶが正解
  
  電気の加速を経験するとガソリンに戻れない
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- 157. 名無しさん
- 2026年03月14日 17:34
- 生産による環境負荷、気温、電池の持ち、充電と、素人が知る限り4つ問題があるけど、最後の充電は地球のほとんどの道が整備されてないけど、どこに充電ステーション建てるつもりなんだろ
  本気で全部入れ替えるなら国を跨ぐような長距離輸送と、未開拓な場所からの森林資源の輸送を賄う充電量の電池か入れ替えられる電池を用意せにゃならんけど、いくつもボンボン積んで重量増やして、ボロボロの道走らせるつもりだったんだろうか
  EUで決めてた人に本気で聞いてみたい
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- 158. 名無しさん
- 2026年03月14日 17:45
- 化石燃料エンジンももう時代遅れなんだけど、モーターを回す電力を化石燃料で作っている時点でEVもダメだよね。小さな発電機関を搭載してモーターを回すようなにならないと
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- - 161. 名無しさん
  - 2026年03月14日 17:53
  - >>158
    核融合炉でも積むか？
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- - 163. 名無しさん
  - 2026年03月14日 18:05
  - >>161
    小型のそういうのが出来る未来がないと人類は飛躍できないだろうな
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- 159. 名無しさん
- 2026年03月14日 17:47
- そもそも欺瞞でしかないからな
  エネルギーロスって物があるんだから
  燃料を使って発電した電気で動かすってのは
  燃料を直接動力に使うガソリンエンジンより環境に悪い
  高校生とかでも理解可能な事のはずなんだがな
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- - 173. 名無しさん
  - 2026年03月14日 20:15
  - >>159
    エネルギーは内燃機関がやばいやろ…アホ
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- 162. 名無しさん
- 2026年03月14日 18:05
- EV車はガソリン車と違って消耗品として考えないとね
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- 164. 名無しさん
- 2026年03月14日 18:28
- いずれは電気に取って代わられるだろうが
  ノスタルジーおじさんとしては免許返納まで
  エンジン音のある車に乗りたい
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- 165. 名無しさん
- 2026年03月14日 18:33
- 充電設備が必要だし寿命が短いしメンテもいる
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- 167. 名無しさん
- 2026年03月14日 19:15
- ガソリンがまともに手に入る間はガソリン車の方が便利だし
  割とすぐ劣化する充電池というものがメインのエネルギー貯蔵手段では厳しい
  劣化しづらく寒さにも強くなるとかすればある程度良くなるけどまだ対ガソリン車劣勢を補う範囲でしかない
  石油系が車の燃料として強過ぎる
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- 169. 名無しさん
- 2026年03月14日 20:04
- 日本以外は普及したろ
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- - 187. 名無しさん
  - 2026年03月15日 08:40
  - >>169
    環境プロパガンダと補助金まみれにしてね
    前者が嘘だとバレて後者が打ち切りしだしたら途端に売れなくなったよ
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- 174. ななし
- 2026年03月14日 20:28
- EVは地球環境に悪い。そのデメリットをカバーするメリットなんてない。
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- 175. 名無しさん
- 2026年03月14日 20:40
- 電動で一番成功したのは自転車だと思う
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- - 181. 名無しさん
  - 2026年03月14日 23:41
  - >>175
    フォークリフトもかなぁ
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- - 184. 名無しさん
  - 2026年03月15日 03:32
  - >>175
    電車じゃね？汽車からの電動化
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- 182. 名無しさん
- 2026年03月14日 23:42
- しかしこのサイトで工作してる中国人と朝鮮人は馬鹿だろ
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- 185. 名無しさん
- 2026年03月15日 05:34
- BYDが独り勝ちしてるってだけじゃないの？
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- 186. 名無しさん
- 2026年03月15日 06:28
- 流行る流行らないってバカなの？
  EV技術が実用に耐えうるかどうかだろ
  実用レベルになっていないから結果的に流行らないけど、好みの問題にすんなよ
  それと国際的取り決めで内燃機関は販売禁止にするという方針だったから流行る流行らないの問題ではない
  したがって、内燃機関でないと社会のニーズに合わないからどうせEV路線は撤回されるという予想ができてこそ正しい
  メーカーでこれができていたのはトヨタとその提携先だけ
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- 190. 名無しさん
- 2026年03月15日 09:30
- 根底の本音としては貿易障壁を作りたかっただけの
  単なるナショナリズムが起点の法令って多いからな
  
  補助金で誤魔化してる間に建前を実現するだけの技術が出来ることを見込んだが
  それも無理だったから今回はいったん仕切り直し
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- 192. 名無しさん
- 2026年03月16日 05:58
- ＥＶ普及は加速が減っただけで、順調に伸びてるけどな。
  ホンダがしくったのはトランプの政策を見誤って投資のやり方を間違えたからで、
  ＥＶに投資したからじゃなく言い訳でごまかしてるだけ。
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