物流業界「運転手不足です!このままじゃ荷物運べなくなるよ!」


引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1679968202/

1: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 10:50:02 ID:o9dD

給料上げる方向じゃなくて少人数で仕事をこなせるようにする方向にシフトするの草だわ

2: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 10:50:40 ID:GNHZ

月手取り60万にすりゃ人来るのに
3: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 10:51:38 ID:5GPa

ぶっちゃけ物流の運転手こそ自動化でいらなくなるやろ
タクシー運転手もまじでいらなくなる
5: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 10:53:02 ID:o9dD

>>3
まだやと思うで
事故とか起こした時に誰に責任取らせるとか検討に検討を重ねてる状態やろ
12: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:04:29 ID:khEL

>>3
大型車両を自動化してもイレギュラーな動きする普通車が多過ぎて無理やで
8: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 10:58:27 ID:HRJ3

なんかトラックの運ちゃんも時間減らされるんやろ?
人手不足なのにますます回らんやん
15: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:06:07 ID:khEL

>>8
人員+車両も増やさないとあかんから企業も負担デカ過ぎて動けない
20: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:09:08 ID:YWb6

ドローン配送や!
22: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:10:47 ID:khEL

>>20
大型長距離の人員不足をドローンなんかで解決できるはずないやん
21: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:10:28 ID:6RP3

再配達が有料になりそう
30: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:18:32 ID:wJIL

>>21
これでええよ。商店街復活しろ
25: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:13:08 ID:ansu

普通の国では移民がやる仕事を日本人がやってるんよな
27: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:14:00 ID:6RP3

>>25
そもそも普通の国は数日で届かないぞ
31: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:19:48 ID:wJIL

店に足運んで買い物しろ
そうすればおのずと景気は回復する
34: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:20:57 ID:khEL

>>31
店舗に商品揃えるにも物流が要るんやで
32: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:20:24 ID:Xi03

デジタコだの速度制限だの社内カメラだの今のドライバーは運転縛られ過ぎてマジでキツいよ
運転中もずっと車内監視されてるから歌も歌えん
気楽さが人気だったのに今はそれもない
43: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:29:16 ID:8J5e

>>32
トッモが大手で物流してるけど車内監視されてるからスマホで音楽も聞けないって言ってたわね
なんかスマートウォッチみたいなので普段の心拍数や睡眠時間まで全部管理されてるって言ってた
33: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:20:32 ID:2zT7

中小潰せや
35: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:21:19 ID:o9dD

>>33
潰れるで
ゾンビ企業がそろそろ本格的に消え去る
企業数自体が減るからより好みできない労働者は物流や介護や飲食に流れざるを得なくなるんや
37: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:22:08 ID:nnhV

いい加減海外みたくドローンやロボットで配達くらい出来るようにしたらええやん…
42: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:28:06 ID:o9dD

>>37
日本は電線が大量にあってなかなか難しそう
50: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:31:35 ID:KG2A

今更やけど鉄道で配送とかできんの?
51: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:31:54 ID:ansu

>>50
末端の配達の問題やろ
65: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:42:00 ID:ESMn

下請けが苦しむのをニッコリしながら眺める大企業のせいだよ
74: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:47:52 ID:P7qS

ワイは物流会社おったけど
賃金や労働時間やない
とにかく積み降ろしや
接車時間決められて遅れたら罰金や
15時接車を14時50分~15時10分接車にするだけで相当ストレスが減る
77: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:54:32 ID:KG2A

>>74
そういうの事故に繋がりそうで怖いな
79: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:07:13 ID:xR7D

>>74
こういう点を緩くせんと人定着せんよな
76: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 11:51:33 ID:WuOe

効率化する
↓
人員削減する
↓
効率化したぶん今まで以上に過酷な労働を課す
80: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:07:52 ID:C3Dy

手積み手降ろしとかいう超重労働
82: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:08:50 ID:uF1T

今来たけど物流の雇用ルール変わるから運転手文句爆発してるらしいな
83: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:13:34 ID:4bTn

ネット通販とかで配送量が増加する一方、運転手不足………地獄やな
84: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:14:48 ID:26ab

倉庫部門の人は土日も動いてて大変そうや
85: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:15:50 ID:lPaF

バラ積みって伝えた時とパレットまま持っていってくださいって伝えた時のドライバーさんのテンションの違いよ
86: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:17:10 ID:26ab

トラックドライバーのドキュメンタリー好き
87: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:25:53 ID:HEhS

必要な仕事ほど給料安いシステムどうにかしろよ
90: 名無しさん@おーぷん 23/03/28(火) 12:27:59 ID:1f52

ワイの工場も人手不足やけど
いくら最新の機械用意しても人がいなけりゃ全く意味ないんだよなあ

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