引用元：【悲報】自動車免許、「絶対にMT免許派」と「別にATで充分派」に二分して大論争ｗｗｗｗ
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1749553956/
1: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:12:36.93 ID:NJxChQjV0
どっちがええんや？
2: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:13:38.10 ID:aYco+qLf0
ペーパーで良いならAT
車乗るならMTのがええと思うで
車乗るならMTのがええと思うで
3: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:14:12.07 ID:F5+vzdh80
とりあえずMTで教習所入ってこれ無理そうだなと思ったらやめてATにすりゃいいし簡単にやれそうだなと思ったらそのまま続けりゃいい
最初から決める必要はない
最初から決める必要はない
6: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:16:18.04 ID:zZWD8CYA0
重機とか乗るのにMT必要なんじゃねえの
11: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:18:06.63 ID:VOWAmRR30
>>6
重機はいらん
けどそういう仕事するならダンプ乗るやろうからMT必須やな
重機はいらん
けどそういう仕事するならダンプ乗るやろうからMT必須やな
8: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:17:10.08 ID:VOWAmRR30
ワイは大型も持っとるけど今若者が取るならAT限定で充分やろ
9: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:17:24.47 ID:s6CZTGF40
MTなんて一部のスポーツカーオタクと職業ドライバーしか使ってないだろ
10: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:17:44.76 ID:ts/YKhuh0
仮にも資格なんだからついでで取っておいて損はないやろ
40: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:38:47.26 ID:LyqfMJsq0
>>10
MTの方が教習料金高いくせに使う機会が限定されてるんやから
殆どの場合は損やろ
MTの方が教習料金高いくせに使う機会が限定されてるんやから
殆どの場合は損やろ
12: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:18:43.76 ID:kTHxusVt0
どっちでもええやろ
ワイはMTやけど
ワイはMTやけど
13: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:18:44.51 ID:h452MffN0
ATでええやろ
MTなんか乗らん
MTなんか乗らん
15: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:19:36.62 ID:9DufE3c40
自分はMT持っててMT車も乗ってたことあるけど今はMT取る理由なんてほぼないと思うわ
高級車乗れるようになるとまったく使わんし
高級車乗れるようになるとまったく使わんし
18: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:21:46.56 ID:ts/YKhuh0
>>15
金持ちほど趣味でスーパーカーとか買うのでは？
金持ちほど趣味でスーパーカーとか買うのでは？
19: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:22:09.36 ID:Pzb27/6K0
MTと大型持ってたら職にあぶれてもなんとかなる
30: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:29:50.17 ID:dRBRkHTH0
今はAT取ってからMTは限定解除みたいな感じになってるんやからATでええやろ
32: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:30:42.04 ID:0p0dtDZs0
講習の時のフォークリフトがMTだったから助かったわ
33: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:32:50.87 ID:0oeFoZUi0
トラックもなんもかんもオートマの流れなんやろ
車好きのオッヤも車はATやしMTの意味がわからんわ
車好きのオッヤも車はATやしMTの意味がわからんわ
34: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:32:57.89 ID:t/Ipbl1d0
オーダーしないとMT買えないからなもうATでいいのかもね
でも今後法律が変わってMTを最初から取れないようになるらしいAT限定取ってから限定解除しないといけないらしい
でも今後法律が変わってMTを最初から取れないようになるらしいAT限定取ってから限定解除しないといけないらしい
だから今のうちにMTを取っておくってのもあり
36: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:34:02.39 ID:cWhWWpNA0
軽トラすらMT減ってきて半々に
39: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:35:28.82 ID:t/Ipbl1d0
今年MTで取れてよかったわさ ATから限定解除とかめんどい
42: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:39:16.92 ID:t/Ipbl1d0
シビックtypeR乗りてーけど金ないから結局ATの軽に乗る これがオチやATでええで
45: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:41:08.12 ID:l3NXSQ9p0
ヤリスのMT乗れ
47: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:42:20.92 ID:hIOOH9jK0
最近の教習所「特定のMT車に乗りたいとかじゃなければAT限定をお薦めします」
↑今はこう言われるの昭和生まれの人は知らないんだよね…
↑今はこう言われるの昭和生まれの人は知らないんだよね…
48: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:42:40.16 ID:x7Ywb1+M0
海外行くとMTのレンタカー多いみたいやぞ
74: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:54:16.36 ID:LyqfMJsq0
>>48
移住でもしないと関係ないやろ
移住でもしないと関係ないやろ
49: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:42:50.00 ID:OS1qEPPY0
MT取って約30年
一度もMT運転してない
一度もMT運転してない
53: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:44:20.94 ID:cWhWWpNA0
ワイは97年に免許取って兄貴の車とか彼女の家の車がMTだったから学生時代は結構MT乗ってたけど
社会人で車運転する機会があったときは全部ATだった
社会人で車運転する機会があったときは全部ATだった
54: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:44:36.84 ID:ElmAqB1Z0
軽トラ乗るならMTの方がええよな
まあATの軽トラもあるが
まあATの軽トラもあるが
56: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:45:41.48 ID:Ml0zICuc0
MT派はジジイ
若者はATや
若者はATや
57: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:45:43.89 ID:LezVTMLB0
まあ若者はAT派が7割らしいからこの議論しても年がばれるだけや
58: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:45:55.08 ID:u9ntjoUF0
ATのが多いって聞くけど嘘やろ？
俺教習所行ったけどマジで男ほとんど普通免許だったよ
授業で別れるから分かるけど
女はほぼ限定やったけど
俺教習所行ったけどマジで男ほとんど普通免許だったよ
授業で別れるから分かるけど
女はほぼ限定やったけど
61: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:47:12.81 ID:vGWmaevT0
今って自動車学校入る時はデフォルトでAT限定の方らしいのでまぁそっちの方が完全に
主流なんやなあって
MTの方は自分で切り替えて受講しないと駄目とか
主流なんやなあって
MTの方は自分で切り替えて受講しないと駄目とか
64: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:48:19.87 ID:ElmAqB1Z0
2輪はAT限だともったいない気はする
66: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:48:38.40 ID:/EacgyP70
新規取得者のAT率72%
新車におけるAT率98%
新車におけるAT率98%
単純に考えるとMT持ちも9割くらいはAT車買ってて草
70: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:50:41.08 ID:qe+s0U+20
操作する楽しみなんて馬鹿らしいと思うのは別に良いけど
教習くらいはMTにしてみてそれを確かめてみたら人生が豊かだと思う
教習くらいはMTにしてみてそれを確かめてみたら人生が豊かだと思う
73: それでも動く名無し 2025/06/10(火) 20:53:28.29 ID:XYzLgfK20
ATでええけど数コマくらいやれば誰でもすぐに乗れて教習所がクソ暇やから乗ることがないMTがええ
コメント↑↓
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ＡＴでいいじゃん。別にＭＴじゃなきゃ嫌だなんてヤツいないだろうし。
>>1
どっちでも好きなの乗ればいいだろ。
決めつけんなよ
男ならＭＴ
アメリカのDMVで免許とってATしか運転したことの無い俺でも日本に帰国して就職した企業の敷地内でMTをちょいと練習したらすぐ運転できるようになったよ
そう
アメリカからの免許書き換えは自動的にMTになるのであったw
教習所でしか乗った事がない…
ギアをガチャガチャやって、カッコつけたい年頃なんでw
男は黙ってマニュアル・トランスミッション
>>1
仕事柄トラック乗るからMTじゃないと困る
別にどっちだって良いやん
俺は親にMT取れって金出して貰えたから取っただけだし、実際乗る機会もあるからMT無駄とは言わんが別にATでも良いと思うぞ
>>5
ジジババが教習所で乗ったのは三速コラムシフトのＭＴ車
>>3
ＭＴ免許だけどほとんどＡＴしか乗らない。クラッチ操作が苦手。
我が家はＮワゴンのＡＴと、Ｓ６６０のＭＴの軽２台です。
Ｓ６６０はたまに乗ると面白すぎます。
Ｎワゴンで家族4人はちょっと狭いですけど。
大型や特殊車両はATだとかえって危ない。
>>4
アメリカはMTとかATとか区別しないからな
>>1
あえて言うなら、金を節約したいならATで、出して貰えるならMTで
この先MT使うかどうかは分からんが、金に困ってなきゃMTで良いだろ
>>4
アメリカの免許はMTもATもないからな
日本の免許（AT限定）→アメリカの免許→日本の免許と書き換えするだけで自動的にMTになる
>>11
MT車がもうほとんどないしな
ハイゼットカーゴで使うくらいやなMT
先にAT取って必要になったらMT取ればいいじゃん
>>18
MT取れば出費が1回で済むんですが…
電力供給とバッテリーさえ改善できれば、いずれはEV化が避けられないのだから、ATでいいだろ
MTのEVが出来れば、それはそれで魅力的かもしれないが…
コラムシフト車を販売してほしい
そもそも、交通が充実してたら、免許いらないしw
車好きで将来ミリでも色々乗り回したい気持ちあるならMTでいいし、全く興味無くて道具としてしか見てないならATでも良いかと
ワイは後者でATだけど、車はレンタカーでたまーにしか乗らんしMT無かったから困ったと言う経験は20年経験してないわな
>>19
免許取得はほとんど学生時代だろうしヒマがあるうちに取るって意味でも一回で取れるなら一回が良いな
仕事始めてヒマな時期に二輪取ろうと思ってたがズルズル何年も先延ばしなっとる
>>20
EVあと何十年かかるんやろ
解決策なく半端な状態でバッテリー問題棚上げでEVに舵取るのだけは絶対やめてほしい
用途によりＡＴでは足りない場合が有る。
免許取るならMT取っとけば間違い無い。
＞MTと大型持ってたら職にあぶれてもなんとかなる
つまりそういう社会的立場の当落線上にあるような連中の価値観てことねｗ
>>3
運転操作を楽しみたいならＭＴ。
めんどくさい操作が楽しい。
MTの方が楽しいけど毎日乗るならAT
>>25
EVは消えて行きそう、トヨタが水素エンジンの上位互換の水エンジン開発しちょったからな、水を使う分だけ電気分解して水素燃料として使うんだってさ
>>28
免許も無いお前がそれ言うんかw
>>1
両方所有がいいんだよ。
なんならＥＶも加えて、ＡＴ・ＭＴ・ＥＶだなｗ
>>18
仕事の関係で後でＭＴとりました
無駄な時間と金がかかった
最初からＭＴとってればと後悔しちょるｗ
限定免許やぞＡＴ免許なんて、乗れない車が出て来る時点で不便や
>>10
ジジババ、65以上はMT車のみで良いと思うわ
ATの簡単操作は衰えた脳みそで使わせるには危険すぎる
免許制度的にMTが上位互換で有る以上、其れを否定する奴が阿呆なだけやろ、MTで取って置けばMTもATも乗れるんだから
まーたやってら
教習所は基本ATになったぐらいだからATで充分
>>39
ATで十分で無いからMT車が有るんだが、MT車一時ラインナップから消した三菱ふそうもすぐさまMT設定を復活させた、大々的にATにしますと宣伝した後だったからかっこ悪かったけどな。
>>40
運送業じゃないでｗ
>>34
今はATを取ってからじゃ無いとMT取れない
乗れない車が有る時点で不便、もし仕事でMT車乗る機会が出て来たらどうするのって話しや、またわざわざ教習所通うのかよ。
>>43
AT免許を取ってからじゃないとMTに行けないよ
商用車にはMTが多い、今後延々と自動車免許を使うならMTの方がいいに決まってる
>>37
上位互換というのはMTの必要性が認知されてるケースと思うわ。金も時間も削れて不要なものとなれば上位互換という意味では使いにくいな
MTで取るのもATで取るのも大して手間は変わらん、だったらMTで取っておくのが無難で堅実ってこった、ATに拘ってる奴の方が変な持論展開してるだけ、乗れる種類が多いにこした事はないからな
昔はAT免許なんて無かったからなぁ
限定解除で自動2輪も乗れたけど…
なになに君ちょっと商用車のハイエースで買い物行って来てよ。ハイエースMTだから乗れませんって言うのか、それ使えない奴の典型やんけ
日本で車の免許？でもお前ら貧乏で車買えないでしょ🤭
>>28
核心を突くと必死に無ちゃう人がいるから可哀想だよ
大型トラックもAT化が進んでるからMT持ちじゃないと運送業では厳しい・・・なんて事ももうなくなった。
AT免許を取るのがいっぱいいっぱいの奴の持論だね。
>>47
昔はそうだったけど、今の教習所はATを取らないとMTを取れないよ
情報を更新した方が良いよ
>>52
トラックでも使用用途によりけりだが、知ったかぶるな、不整地ではATは使い物に為らない
おれは根っからのMTだし、そもそもMT乗ってる人たちは別に派閥意識ない人たちがほとんど。
ただATの奴らが勝手に派閥意識と劣等感もって、MTの必要性ないとわざわざ絡んでるだけだ。
>>31
水で車は動かない。
絶対MT免許やろ。
高齢者になったときにMTを運転することで、
アクセルとブレーキの踏み間違い事故を避けることができる。
ブレーキ時にクラッチを踏むからアクセルを踏んでも暴走しない。
一方でAT免許だと高齢になったとき免許返納以外の選択肢がなくなる。
まあ、その頃には自動運転になってるかもしれんがな。
元々MT支持者はスポーツカーはMTじゃないとってところが主要な意見だったから、趣味性が高く昔から怪しい主張ではあった。
何でも乗れるのは便利やぞ
>>54
労力が１割も変わらんのは同じやろ。
事故を起さなければ、どちらでも良い
個人の好きにしろというレベルの問題
どちらも乗れればどちらがいいなんて議論にも為らない
>>55
ポンコツにのってんのかｗ
今では燃費でも速さでも多段オートマとか2ペダルパドルシフトに負けるMTだけどMTじゃないと嫌だな
>>51
どう入力したら無ちゃうって出るんだ？
キーボード入力でもスマホでの入力でも無ちゃうって逆に難しいんだが
>>55
兄ちゃんもう世の中ATなのよ政府だってそう言ってる。大型車にAT免許、2027年にも導入
足で歩け
>>61
礼はいいよ
>>56
結局これだろうな
よく分かないけど安いからATでいい、と突き進んだ後に色々気付いて後悔したパターン
老化で劣化していくわけだから、この二刀流は辞めたほうが良い。絶対どっちか絞ったほうが体が勝手にミスすることは減る
人生の中他人の車を何かしらの理由で行き成り運転する事に為ったり色々起きるからな、それに対応出来た方がいいだろ
>>67
横からだが根拠がゴミすぎるｗ
もっとましな理由用意しろｗ
>>71
MTもATも乗るがそんな事は今の処無いけどな
>>38
ATのMTへのコンプレックスが暴走しっぱなしｗ
ゾンビの群れから逃げるときに乗り込んだ車がMTだったらどうするんだ
ＭＴで免許取って、ＡＴに乗ればよい。坂道発進はＡＴが楽。
>>53
素直に金がないからAT限定だで良いのにな
>>64
お前は経験が無くてMTの特性を知ら無いだけやな
>>71
妄想酷くねｗ
MT派の煽りはかつてのガラケー派、今の反AI派と同じよ。
便利になっていく世の中についていけなくなってるだけで、年取った証拠よ。
>>76
MTの方がローレンジとクラッチワークでゾンビを押し易いけど、トルクの厚い回転を効率的に使う
>>73
大型車でもどんどんATが増えてるのだから大型AT免許が作られるの。
大型MT車も近いうちに趣味扱いになる。それはもう避けられないの。
乗り物の選定が不要に為るのは大きなメリット
>>18
だがMTに乗る必要が出てきたとき、操作を覚えているとは限らない。
今後は基本ATで講習、MTは最短４時間しか乗らずにMT免許を取れることになるから、忘れても不思議はない。
>>70
安いからATで良いのままで良いのに、MTより効率が良いみたいな言い訳始めるから訳分からなくなる
金があるなら取れるうちに取って置く方が、もしいざというときに慌てるより効率良いと思うんだが
>>83
三菱ふそうが一時MTを廃止して直ぐにまたラインナップに戻した、客からの要望だ。MTが作業効率的に必要だったと言う事
AT車が悪いのではなく、ATにしか乗れないようなとろくさい奴に公道に出て欲しくない
MT免許持ちはMTもATも乗るそれだけ、どちらも一長一短有る。ATが別段優れてるとは思って無い、小型軽量で仕事量の少ない車種にはATは適してるな
車を単なる移動手段で興味がないと見ていない奴が多すぎだと思う。
ATだろうがMTだろうが運転して楽しければ良いじゃん。
俺はどちらも否定しないし、例えばスポーツカーでも最近はDSＧやＣＶＴといったＡＴトランスミッションの進化が目覚ましく、ＭＴより素早いシフトができるようになっている。人にもよるが現代のＡＴ車はＭＴを凌駕している性能の域であるな。もちろん、本来の手動ＭＴで操る楽しみを体感するＭＴもよいと思う。
>>57
水素は水からの分離気体だが
仕事ではMT車だけど、ATの自家用車でのんびりドライブするのが好き
>>81
むしろ現金かキャッシュレスか片方しか認めない！で言い争ってる奴等と同じでは？
現金もキャッシュレスもどっちも使えば良いのに、何故かどちらかしか認められない知能に問題があるやつ
最近の日本人てさ簡単便利で物事考えないでボケっとしている奴らが多いから、車のＡＴでもボケっとしてぶつけたり、煽り運転や公道でスピード出し過ぎたり、譲り合いの精神が無いドライバーが増えたのも問題だな。
そういう連中にＡＴ車は危険だけどね。
>>1
MTの方が構造上絶対に燃費が良いから業務用はMT必須になる
>>87
両方運転できるのが強みだったのに、おかしな主張だよな。MTしか運転できねんじゃねえの
>>96
作業効率的に必要が読めない知能に脱帽
МTの最大のメリットは動力をクラッチで切れると言う事、この機構が色々な路面状況の場所で実力を発揮する、勿論運転者の技量も問われるけどな、ATだけって言ってる奴にはそんな運転技量は当然無いだろうからMTに乗る価値は無いかも、操作出来る奴が乗ればMTは価値が有るが、運転下手な奴はATに乗るのが無難
低速回転で瞬間的グリップが欲しいとかそう言う時にMTは便利やで
マニュアルじゃなきゃ車じゃないと拘っていた時もありました
周りにも同じことを言っているのが何人もいました
もう5年以上MTに乗っていません。乗る予定もありません。どっちか選べと言われれば迷わずATを選びます
周りも同じでみんな今はATに乗っています
そんなもんです
でもまあ、ここみてるとMT派の方が明らかに必死な気がする。
MTが絶滅危惧だから仕方ないか。
>>1
MT無くして二種免許にすれば事故は減る
>>44
43は仕事で必要になってから、わざわざ教習所に通うより免許取る時に一緒に取っておけって話では？
車がスタックしてもMTなら揉み出しって方法が使えるけど、ATでは無理だ、スタックを自力で抜け出せるとかは大きなさだ、だが運転者の技量が無ければ其れも出来んけどな
運転下手な奴はATで十分、これが真実、どうせMTの特性を使い切れないからな
街乗りだけでアスファルトの上にしか走りません、仕事でも社用車使う機会も有りません、そんな人にはAT
日常的に色々な車に乗り換える必要が有る人は必然的にMTやろ
MTとATの車交互に買ってるわ
MT乗ってるとめんどって思うしAT乗ってるとつまらんって思うし
学習能力が無いのかもしれん
運転下手でクラッチ焼き付かすからATの方が安心と素直に言えよw
>>101
MT派→どっちも乗れた方がとりあえず良くね？
AT限定派→MTには乗らないから取りたくない
自分と違う考えを必死と嘲笑う意見ほど説得力がない意見はないな
>>1
金がないからAT限定なんだと胸を張れ
そう言っておけば余計な言い訳することなく、MTの利点も特に言われず納得してもらえるぞ
乗れないものは仕方無いやろ、難しいんだろMTの運転が
>>81
NTはiPhone。airdropが使える
AT限定はandroid。airdropなんて使わないしいらない
環境に適した車を使うだけの事、その為には乗り換えが必要、必然的にMTの方が便利
他人の免許の種類であーだこーだ言うのがそもそもおかしいことに気づけ。
>>64
ATは確かにポンコツだ、電子制御だから車輪が空転するとエラーが出てエラー解除に数分要す。毎回エラーばかり出たらうんざりする。
>>91
結局水素で動くならそれは水素エンジンなのでは？
どんな路面で強引な使い方をしてもMT車はエラーなんて出さない、機会判断が省かれてる分思惑通りに動いてくれる。
若いのはAT限定って言うけど、知ってる学生は男子も女子も9割くらいMTで取ってた
田舎だからかどうせ取るならってとこあるからな。MTじゃないと金出さんと言った親もいるみたいだし
>>119
堅実だな、田舎なら未舗装を走る機会も多いしな、そう言う時にATだと困るからな
経験が足りない人がATだけで十分と言ってるんやろ、舗装路や平坦地だけではそうかもな、だが日本は起伏に激しい地形だから少し辺鄙な場所に行けばATでは登坂困難な場所も出て来るぞ。特に動力輪の方輪浮いて仕舞う様なカーブしながらの坂道とかな、ATではエラーが出てしまい其れ以上登坂不能に為る場合も有る。MTなら無理無理でも行き易い場合が有る。
いろいろな車に乗る可能性があるならMT
自家用車はほぼATの時代だけどそれ以外の社用車とかだとまだMTがあるかも知れない
身分証明書ならマイナンバーカードで良くなったっぽいし都会の運転免許取得率が下がったりするんだろうか
>>101
AT派が経験不足なだけでは
>>58
俺もボケ防止のため、10年ぶりにATからMT車にしたわ
まぁ、MTは老人の乗り物だなぁ
取れる能力と気合があるならMTを取っておいたほうが良い。趣味の車や業務用の一部はMTだから。
今は乗る気はないけどとりあえずならATでいい。どうせ自家用車の99％はATだし、限定解除もある。
>>117
トヨタが水エンジンと称してるんだから水エンジンなんだろう
>>126
率直に言おう。トヨタが水エンジンを作ったなんて話はデマです。
ただトヨタが効率的な水素の生成の為の技術開発をやってるのは事実です。（これはトヨタ以外もやっている。原料は必然的に水になる。）
安く水素が作れないと水素自動車の普及は難しいからね。
>>37
使わんことに金も時間も余分に浪費するほうがアホや。明確にMT車乗る計画があるならとりゃいいけど。
仕事で車に乗りそうって場合は、その道の先輩に相談
あと車好きならとりあえずMT
それ以外はATで十分。普段からMT運転してるけど趣味以外の何者でも無い
MTより運転支援ゴリゴリのATの方がおそらく安全だよ
>>43
それでいいだろ別に。まあ自分はそうだったんだけど
今ならまずそんなことないんだろうが
>>56
AT限定のヤツがそれしか取れないと思ってるなら、間違いやで
踏み間違いでも急発進しないのがＭＴ。
とはいっても、国内では廃れてるな。
ヨーロッパ車は、ＭＴ率高いらしい。
仕事や趣味でMT必要って人じゃなければもうATで良いだろうな
MT免許取ってもそもそもMT車運転する機会なんてほぼない
数万も使う予定ないものに無駄金使うとかアホかいな
ワイは無駄金使って小特とったけど、ネタとか目的がないならATでいい
中型に比べたら普通免許なんてどっちでも目くそはなくそ
准中型すら乗れんのだぞ
>>95
業務用がMTとか中小にしかいないだろ
MTのこと気にする前に中小避けろよ
昔
エーチー車があまりなかった
今
SPカーかKトラ位
>>24
学生時代に数万の余計な出費はいたいだろ
金だしてもらえるならいいけど
>>66
AIの予測変換がうんこだと出てくるぞ
今時ＭＴ設定ある車の方が少ないんだから、取るならＡＴで十分だろ
後になって必要なら限定解除すればいいだけの話
そもそも論争にすらならんわ
>>43
牽引とか大型とか二輪とか全部持ってるんか？
乗らない予定なら無駄だからとらんよね。
MTに数時間と数万かけるのは同じくらい無駄
>>49
ブラック中小じゃないんで
時代かねぇ
おいらが車の免許つーたら
資格でMT以外認めないっていう風潮だったし
>>29
そのめんどくさい操作のできる自分に酔ってるだけだろ
>>74
老化って言ってるからさすがに早くても60後半とかやろ。そんな年齢なんか？
>>72
牽引とかどうすんの
>>90
ワイは運転が苦痛で困る
電車あるなら運転なんてしたくない
MT免許とったばかりの時、
免許あるならと
恩師に教材の荷運びを手伝いを頼まれて
行ってみたらワンボックス運転をお願いされた。
いざ運転しようとしたらコラムシフトとかわけわからんMTだった。
でも運転する資格だけはあった。
俺の時代はMT免許しかなかったしな
でも免許取ってから乗ったすべての車がAT車
トルコン→CVT→DSGへと変わったが
>>119
田舎とかMTATなんてどうでもいいほどの下なんだからそっちが問題
>>122
もう下がってるぞ
>>148
大型二輪おまけでついてきた？
そういえば、海外のレンタカーはMTが意外と多いぞ。
海外でレンタカー使うか知らんけど。
好きな方とればええて
情弱向けオカマ免許とるのも個人の自由だしな
>>151
いや、普通車のみだよ
最近では8t車OKになってる
限定か限定解除の違いや。
迷うなら限定解除にしとけ
なんでMTの免許にしないの？ってのは、なんで飛行機の免許取らないの？ってくらい無意味な質問だな
どうしてもMTは操作ができませんって人が公道走ってるのは怖い事だと思うよ。
必要ないからって理由の人もいるからAT限定がダメって訳じゃないけど、運転に余裕のない人も受かっちゃうのは怖い。
彼女も作らないならいいやろ。MTでマウント取られることもない
>>158
「オレのシフトレバーを操作してって」やつだね。
>>3
正直どっちでもいいとは思うけど、男でAT限定とか見ると、運動神経鈍いんだろうなーと心の中で思ってる。
口には出さない。思ってるだけだから。AT限定の人は気にしないでください。
>>1
私は未来からきました。私の時代は高齢者の暴走ミサイル対策で65歳以上になったらMT車しか乗れません。ちょうどここにATでいいだろって書き込みをしてる方々が高齢者になる頃です。MT乗り換えで教習所が年単位待ちになっていますよ！
あと2025年7月に災害は起きていません。
>>140
こういう事をいうのは使用頻度ってもんが理解できない小学生。
飛行機を操縦する機会は一生の内ほぼ無いが。
マニュアルの軽トラを運転しなきゃならん事は有る。
ずっとMT派だったけど免許の更新にトラブった時にMTで試験受け直さなければならないことに気付いてからはATにしとけ派になった。
ただでさえ飛び込みだと難しい技能試験に何年も乗ってないMTで再合格とか絶対無理ｗ
>>157
まあ、気持ちはわかる。
ATはゴーカートみたいなもんだからな。
1つだけ言うなら、MT操作も出来ない奴は運転に向いていない。
>>165
うーん
ワイは効率とか置いといて運転を楽しみたいならMTやろね派
なのでスポーツ走行だとMTが欲しいけど普段のりではMT不要派
日ごろから踵つま先とかやってもしゃーないし(MT乗ったら思わずやると思うけど)
>>155
後から限定解除なら追加して５万と５日間かかるぞ
最初から限定なしだと１万と３時間
しかも今年度の４月から限定なしのカリキュラムは簡単化
わいの車はMT。.ATは運転していて面白くない。でも車検のときの代車はATなんだよな。簡単と言えば簡単だけど、ゴーカートに乗っている感じ。もひとつ車を運転しているという実感がないんだよな。
>>168
上でも書いたけど、ワイは正直車によるかなと言った感想
働く車とか生活の役に立ってる車とかってば、どうしてもMTにする必要はないんでね
と言う感想しかないっす(運転してもおもんない感じっす)
別にATで充分派…将来、踏み間違いでのミサイル化かな？
昔の普通免許（今の中型8ｔ限定）なら乗れる車の範囲が広かったし
4ｔトラックだとMT多かったしでメリットもあったけど
今だと軽トラか趣味で乗る気がなけりゃATで困らんだろうからな
もうMTは追加料金払わんと取れんようになったから廃れていくだろ
>>172
＞廃れていくだろ
って個人的な感想を述べられても
>>163
セルフグッドキムさん
日本語大丈夫？
好きな方とればええて
情弱向けオカマ免許とるのも個人の自由だしな
柔軟に決済をこなせるのがMT派
頑なに現金払いしか出来ないのがAT限定って感じ
>>174
？
>>176
ここ見てると全然そう思えないな
>>156
何でAT限定にしたの？って質問したほうが早いな
つーか車の話ししてるのに突然飛行機語りだして草
日常生活苦労してるだろうなぁ君の周囲
>>178
MTAT柔軟に選べるのと思考停止でAT限定とかまさにそうじゃん？
>>180
当人にとっての必要性に関係なく頑なにMTを押すことの方が凝り固まった考えに思えるがｗ
>>181
多分現金派も同じ事思っとるで
頑なにキャッシュレス押すなってよ
国としては国民にＭＴ車のれるようにしてほしいからな
自国の兵隊が他国でマニュアル車鹵獲できないとかなったら困るから。
だから料金もＡＴ限定とで差が生じないようになってる。
運動神経0をはじき出すためにもAT限定は禁止でｗ
>>184
全てではないが状況判断力、運転操作が
普通にできるレベルより少し劣っていても
AT免許がとれるような感覚でそれがために
事故率を上げてる。
>>185
ATだMTだの運転技術よりも、普通に道交法知らない奴が多過ぎ
譲り合いの精神でしょ？と言わんばかりに右折車が突っ込んできたり、
黄色は「急いで進め」赤は3秒までセーフとばかりに信号無視するバカどもとか