2024年06月19日

間違いなくセダンの流行はもう一度くる

引用元：間違いなくセダンの流行はもう一度くる
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1718698792/

1: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:19:52.49 ID:bpGT83kr0

SUVがそろそろ飽きられてくるだろう

2: それでも動く名無し警備員[Lv.15] 2024/06/18(火) 17:21:22.54 ID:Sgq7A8UX0

こねーよジジイｗ

3: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:21:45.70 ID:bpGT83kr0

>>2
きます、かならずね

4: それでも動く名無し警備員[Lv.15] 2024/06/18(火) 17:22:38.29 ID:Sgq7A8UX0

>>3
きませーんｗ

6: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:22:58.11 ID:bpGT83kr0

>>4
来ます、かならずね
貧乏人向けのセダンが開発されるようになる

5: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:22:40.67 ID:bpGT83kr0

今現在でも金持ちは輸入車のセダンに乗ろうとするやつが多い
結局ネックなのは値段とラインナップなんすよ

7: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:23:52.67 ID:bpGT83kr0

貧乏人はコンパクトカーな安いSUV乗るしか選択肢がないからその選択肢をおしひろげてやればいい

8: それでも動く名無し警備員[Lv.7][新芽] 2024/06/18(火) 17:24:38.53 ID:7CiAEBA8d

金持ちも高級セダンよりアルファードの方が楽だと気付いてしまった

10: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:25:36.82 ID:bpGT83kr0

>>8
そんなことはない
アルフォード買うそうと高級セダン買うそうは未だ被ってないからね

なんならそういうやつってセダンも買うしアルフォードもかうよ

9: それでも動く名無し警備員[Lv.8][新芽] 2024/06/18(火) 17:25:28.81 ID:SZfhNZQ7M

ステーションワゴンアゲインやぞ

11: それでも動く名無し警備員[Lv.10] 2024/06/18(火) 17:25:52.68 ID:Zcmci6rQ0

アクシオ買おうや
いつでも教習所気分や！

15: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:27:17.47 ID:0a6Rchjl0

街乗りでSUVって別になんのメリットもないしな
ほんまに見た目だけや
ハリアー乗ってるワイが言うんやから間違いない

18: それでも動く名無し警備員[Lv.18] 2024/06/18(火) 17:30:03.96 ID:PG32AI+n0

中古クラウンを6台乗り継いでるマンやけど、セダン流行られると中古相場高くなるから流行らなくていいわ！！！！！！！

19: それでも動く名無し警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/18(火) 17:30:18.19 ID:lKnsMGD+0

正直ちょっとわかる
新クラウンみたいな箱型っぽいセダンが来そうな気がする

21: それでも動く名無し警備員[Lv.18] 2024/06/18(火) 17:31:09.64 ID:PG32AI+n0

あとセダン乗りってのは、周りの奴等と被りたくないから乗ってるってのもあるから

25: それでも動く名無し警備員[Lv.10] 2024/06/18(火) 17:32:42.30 ID:m7aIDBkA0

ユーティリティ性が無くてもう流行らないよ

26: それでも動く名無し警備員[Lv.26] 2024/06/18(火) 17:34:17.91 ID:isCRZC2ed

Aクラスでも600万の時代に流行るわけないやろ

28: それでも動く名無し警備員[Lv.6] 2024/06/18(火) 17:34:59.28 ID:FYgy3JBA0

凸こういうのもうどこも作ってないよね

29: それでも動く名無し警備員[Lv.16] 2024/06/18(火) 17:35:21.58 ID:csWz3JMs0

今の時点でプリウスだらけやん

39: 警備員[Lv.1][新警] 2024/06/18(火) 17:40:04.53 ID:zflTQ9zUH

むかしフィットに無理やりトランクルーム付けたセダン乗ってたわ

40: それでも動く名無し警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/18(火) 17:40:15.46 ID:qLQPJNgw0

ジジイの願望で草

43: それでも動く名無し警備員[Lv.27] 2024/06/18(火) 17:41:08.10 ID:vJAw0Nv3d

あんな窮屈な形流行らんだろ

44: それでも動く名無し警備員[Lv.18] 2024/06/18(火) 17:41:10.89 ID:PG32AI+n0

今セダン乗ってる奴は皆んな「いや流行んなくていいよ…」って思ってるやろ

51: それでも動く名無し警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/18(火) 17:47:19.95 ID:yA+GOZ1b0

FITで充分

52: それでも動く名無し警備員[Lv.9][新芽] 2024/06/18(火) 17:48:56.38 ID:SZfhNZQ7M

実際9割近場の買い物で稀に遠出するくらいだしな

54: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:49:27.97 ID:af+h0GAl0

SUVしかモテんよ

56: それでも動く名無し警備員[Lv.16] 2024/06/18(火) 17:50:05.20 ID:Sgq7A8UX0

次に来るのは「格安SUVブーム」やぞ
WR-V、フロンクスみたいなのが各社から出て売れまくる
そのあと格安SUVがクーペになって流行る
同時にパイクカーが再流行って感じかな

セダン再流行はきませんｗ

58: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:50:16.74 ID:LNMA2xSB0

5ナンで売ってくれたら検討するわ

63: 警備員[Lv.4][新芽] 2024/06/18(火) 17:55:31.19 ID:v/29ov8Z0

2ボックスのが大きい荷物つめるからなあ

66: それでも動く名無し警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 17:57:31.97 ID:uAtgZTRHM

クーペは？

67: それでも動く名無し警備員[Lv.8] 2024/06/18(火) 17:59:12.43 ID:8Ks9rgyn0

セダンとかもうジジイのノスタルジーやろ
いらんわ

70: それでも動く名無し警備員[Lv.3][新芽] 2024/06/18(火) 18:00:31.06 ID:8tS5j0G00

>>67
乗り降りしにくいから
ジジイは離れてるで

68: それでも動く名無し警備員[Lv.3][新芽] 2024/06/18(火) 17:59:48.28 ID:h2TUePR4d

燃費さえ良ければセダン乗りたいわ
無理なんか

71: 警備員[Lv.16] 2024/06/18(火) 18:00:58.26 ID:Z4tD4p9p0

マークXカムリアテンザ辺りは最近の若者に人気あるんじゃないの

72: それでも動く名無し警備員[Lv.13][芽] 2024/06/18(火) 18:01:58.87 ID:cS6TDd0d0

金に余裕ないし
実際都内だとコスパが見合ってないから欲しいけど買えない悲しい
BRZとかいう車かっこいい

73: それでも動く名無し警備員[Lv.16] 2024/06/18(火) 18:02:10.12 ID:Q4CN94MP0

ワイもこのあとはステーションワゴンやと思う
すでにSUVがステーションワゴン的やし

75: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/06/18(火) 18:04:47.18 ID:7WSYXeXO0

ハッチバックじゃないと後ろの収納クソじゃん

76: それでも動く名無し警備員[Lv.12] 2024/06/18(火) 18:04:53.33 ID:PAofX4gk0

フェンダーミラーにレースのシートカバーは必須アイテムだよな

79: それでも動く名無し警備員[Lv.8][苗] 2024/06/18(火) 18:07:24.90 ID:OW0E8cP+0

わざわざ不便に戻すのが主流になるわけないだろ

103: それでも動く名無し警備員[Lv.14] 2024/06/18(火) 18:20:12.77 ID:BYirNLKh0

どの国も平均車速落ちまくりだから室内空間がでかい方に向かってる
もうセダンの時代は来ないよ

107: それでも動く名無し警備員[Lv.6][新芽] 2024/06/18(火) 18:25:20.15 ID:aOHAXvvi0

セダンとかおじいちゃんやん

110: それでも動く名無し警備員[Lv.26] 2024/06/18(火) 18:29:22.13 ID:4OHQs28b0

荷室を分ける意味がわからない

113: それでも動く名無し警備員[Lv.15] 2024/06/18(火) 18:34:15.64 ID:KHxE5Z9Q0

絶対来ない

114: それでも動く名無し警備員[Lv.1][新芽] 2024/06/18(火) 18:34:46.50 ID:r/zG1cYmd

セダンは後部座席の乗り心地が良くて好きと言う人がいたな
リクライニングできなくてワイは苦手やけど

118: それでも動く名無し警備員[Lv.13] 2024/06/18(火) 18:41:24.86 ID:5DJ12SHI0

無くならないけど流行らんやろ

128: 警備員[Lv.11][芽] 2024/06/18(火) 19:00:21.37 ID:7l2i+vdqM

9月に3人目産まれるんでミニバンしか選択肢ありません

129: 警備員[Lv.17] 2024/06/18(火) 19:03:12.06 ID:YLF0rtR90

ないな

見た目は好みの問題だから抜きとしても
ムダに前が長くて大きく運転しにくいだけで人も荷物もたいしてのらない

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (93)

- 1. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:06
- 世界でBYDのセダンが流行ってるからな
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- - 3. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:23
  - >>1
    っあ、ハイ
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- - 5. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:25
  - >>1
    じゃあ関税あがっても大丈夫だな！！
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- - 6. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:26
  - >>5
    大丈夫だよ
    もっと関税上げなくて大丈夫？
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- - 41. 名無しさん
  - 2024年06月20日 00:20
  - >>1
    BYDってEVバッテリーが爆発して車体が上空4メートル5メートル上にブチ上がる危険なメーカーでしょ。乗ってた時に爆発したら死ぬわあの爆発力だと
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- 2. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:20
- 来るかもしれないけどその時流行ってる奴はデザインが嫌って言ってそう
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- 4. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:24
- 日本の伝統から考えると、牛車はもっと流行っていい
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- 7. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:26
- その前に日本の庶民が車も買えなくなる時代はすぐそこだと思うけどね
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- - 9. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:29
  - >>7
    中国人が環境保護のためにEVに乗る頃に
    日本人は愛国日の丸マークの国民服を着て自転車に乗る真に地球にやさしい生活をしてそう
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:41
  - >>9
    その時にゃ自転車のブランドでのマウンティング合戦やってんだろうね
    車なんかエコじゃないから都会民はチャリに乗るんだとか言いながらｗ
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- - 23. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:42
  - >>21
    チャリカスはもうやってるね
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- 8. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:28
- スパイスファミリーに出てくるようなセダンがいいな
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- 10. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:29
- 5ナンバー、FR、MTの設定あり
  で、デザインは80年代辺りのmark2を踏襲ならいけるかも。
  
  ただし三菱とＳＵＢＡＲＵ、おめーの所はボンネットに穴が開きまくったスポーツセダン以外ダメだ。
  マツダはロータリー搭載のルーチェ復活、いすゞは箱みたいなジェミニの復活だ。
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- 11. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:30
- 最近のタクシー、トールワゴンのやつが当たりで、セダンはハズレ。
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- 12. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:31
- 来ないだろ使い難いもんセダン
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- 13. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:31
- セダン・SUV・ミニバンのパワーユニットが同じなら燃費・電費はセダンが良いから一定の需要は有る。
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- - 14. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:32
  - >>13
    燃費のいいのはハッチバックでセダンでは無い
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- - 15. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:33
  - >>13
    パワーユニットは違うから
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- 16. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:34
- もうSUVブームがきて１０年以上たってるけど
  それでもまだ下火にならないあたり最早車の普遍的形として
  すでに変更点が生じているのだと思われる
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- - 24. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:43
  - >>16
    少し波が有るだけでクロカンブーム、RVブーム、SUVブームと名称を変えて四駆は売れ続けてるよ。
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- - 58. 名無しさん
  - 2024年06月20日 01:55
  - >>24
    最近のSUVあんなナリして二駆ばっかやぞ。
    アウトドア意識したオプションとか付けてても二駆だったりするぞ。
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- - 89. 名無しさん
  - 2024年06月20日 17:05
  - >>58
    それは何か問題なの？
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- 17. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:35
- セダンは小型に作ると凄いかっこ悪いからな、大きく作ると必然的にエンジンも大きい物を積む事になり燃費が悪い。だったらハッチバックに小さいエンジン積めばいいやと言うのは当たり前。
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- 18. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:38
- 小型高級セダンはTOYOTAも過去に挑戦してる、車名はプロレグだ！知らないだろそんな車、詰まりそう言う事だよw
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- - 75. 名無しさん
  - 2024年06月20日 07:58
  - >>18
    爺さんが乗ってたよ
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- - 81. 名無しさん
  - 2024年06月20日 10:07
  - >>18
    聞いた事ないなあ？プログレではなく？
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- 19. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:40
- プリウスみたいな車はコンスタントに売れるけどセダン一強になる事はないと思う
  家族持てばワンボックス＆軽自動車みたいな感じで分散化されるから個人個人の用途に
  合った車なんよなあ
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- - 64. 名無しさん
  - 2024年06月20日 05:38
  - >>19
    プリウスは免罪符
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- 20. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:40
- セダンの需要は法人需要が殆ど、要は重役の通勤用に使われてる社用車、個人ユーザーの需要は極々少数
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- 22. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:42
- ジーサン（オッサンですらない）か
  ヤンキー以外、誰も見向きもしなくなった車種。
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年06月20日 07:16
  - >>22
    てか、そもそもその層のセダンの概念って「凸」この形やろ
    誰も見向きもしないどころか、誰も作ってないぞ
    まあセンチュリーがあるか　(ギリ頑張ってカローラアクシオ？)
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- 25. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:43
- スレ主は車に詳しく無い奴だな
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- 26. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:44
- 海外メーカーのセダンはよく見るよ
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年06月19日 23:49
  - >>26
    中古のベンツせだもBMW糞安いぞ、中古の商用車プロボックスと同じ価格帯で売ってたりするからな
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- 27. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:46
- セダン・セダン・セダン・お花を大切に♪
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- 28. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:46
- الجو حار جداً وأنا أحتضر.
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- 29. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:47
- 実燃費が市街地で６kmしか走らん、レクサスのLSや日産フーガとか一般人は欲しがらない。買うのは税金対策の法人だけ、その法人の使い古しが一般需要無いので中古車市場で安売りされてる。
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- 31. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:54
- レクサスLSの型落ち中古なんて軽自動車の新車より遥かに安く購入出来るが需要が無い、まぁざっくりだがレクサスLSの年間維持費は60万は最低かかるからな、その他に故障とかしたら別に修理費がかかるぞ。
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- 32. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:55
- スレ主はもしかしたら車の購入経験も無い免許も無い人物かも知れんな
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- 33. 名無しさん
- 2024年06月19日 23:57
- セダンは欲しいとも思わない、自動車産業初期の産物だろう
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- 34. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:00
- 近場乗りの為に３リッター以上の排気量のエンジン焚きたく無いねん。V型とか必要無いから普段使いに。無駄に大排気量のセダンに乗るくらいならディーゼルエンジンのSUV乗った方が遥かにまし、軽油はガソリンより安いからな
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- 35. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:02
- セダンと聞いて皆が連想するようないわゆる3ボックスは100%流行んねえわ
  ファストバックやハッチバックタイプならある程度は需要あるだろうが（プリウスとかマツダ3みたいな今風のやつね）
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- - 74. 名無しさん
  - 2024年06月20日 07:41
  - >>35
    NCAP、ENCAP,、JNCAPで共通してるのは後方衝突試験(追突試験)は燃料タンクが破損するかどうかやん？
    乗員保護が対象になったらセダン復権ありえるで
    リアハッチに近い3列目座席は不可能になる未来もありえるし
    フロアと同じ高さまで開口したリアハッチがダメもありえる
    リアレインフォースメントの無い軽が全滅もありえる
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- 36. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:05
- SUVは空力からしてエコではないからな
  エコを突き詰めれば低いフォルムになるからSUVが終わるXデーは近い将来くると少しは思ってる
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- 37. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:07
- セダンはでかく作らんと格好良くならんからな、車格に有ったエンジンを積むとV６やV８になってくる。コレがまた燃費が悪い、どうせ国内では最高速180kmで制御装置でリミッターが入ってるからな、大排気量車のエンジン性能を引き出すのは無理、詰まりセダンは無駄に大排気量になってるだけ、180kmリミッターなんて2000ccクラスの車でも効いて仕舞うからな。
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- 38. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:09
- 高級セダンの需要の殆どは税金対策の法人と憶えておけ、社会の仕組みが少し分かって良かったな
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- 39. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:12
- ねーよあんな乗りづらい形の車今時流行らん
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- - 40. 名無しさん
  - 2024年06月20日 00:15
  - >>39
    バックし辛いのは形状の宿命、セダンは視認性が悪いし5メール級の大きさ出しな、SUVの方が遥かに乗りやすい。
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- 42. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:31
- 別に流行は来なくても残っていれば良い
  足の骨折した時ワゴンタイプの車乗っていたけど乗り込めなかったから社交が低い車は必要だと感じた
  個人的には田舎のばーちゃんが作るねぎを遊びに行くと持たされるからセダンタイプで無いと社内全体が臭くなるので、何言われても結構だがセダンタイプの車が必要な人はいると思う。
  乗り心地も良いしな
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年06月20日 00:33
  - >>42
    大分変換ミスが有るな
    車高、と車内ね
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- - 44. 名無しさん
  - 2024年06月20日 00:36
  - >>42
    今の車はスタイル重視だからセダンでもAピラーがムッチャねていて運転席頭上が狭くて馴染めない。フェアレディ―Zくらいならスポティーカーとして納得なんだろうがな
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- - 90. 名無しさん
  - 2024年06月20日 17:10
  - >>42
    俺もよくネギはもらうけど後部座席に置いといても臭くならんと思うけどな
    ２、３日放置してるのか？
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- 45. NO Name
- 2024年06月20日 00:37
- もしセダンの流行が来たとしても短いだろうな
  
  現状、セダンで無ければ駄目だと言う魅力が無い
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年06月20日 00:43
  - >>45
    おいおい、セダンは保守側だろ
    君はもっと保守派しないと
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- - 86. NO Name
  - 2024年06月20日 12:53
  - >>47
    今時セダンが保守とか言う時代遅れの感覚だからサヨクは何を遣らしてもダメなんだよ
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- 46. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:38
- セダン乗ってるからこそ来ないと断言しよう
  やっぱり荷物が載れないって不便だよ
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- 48. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:47
- 豆、
  知ってる人も多いけど今流行りのSUVってセダンをベースにした車がほとんど
  これは外車もほぼ同じ、有名どころだとプリウスと同じプラットフォームのCHRとかかな
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- 49. 名無しさん
- 2024年06月20日 00:58
- 名古屋から東京に帰るとき、セダンの後部座席に座っておったら西日で後頭部が熱くてたまらんかった。
  ワゴンボディなら運転席並みに日差しが抑えられるんだが、１時間以上地獄を経験したからセダンは購入
  時の選択肢に入らん。高級車ならリアガラスにレースのカーテンで日よけができるんだろうが、それでも
  日差しが間近にあることには変わらん。箱根や日光方面のいろは坂でも走らん限り１ＢＯＸタイプでも
  街中や高速は直線なので昔の観光バスほど車酔いは起こらん、むしろ背が高いと車速がゆったり感じられ
  視界も室内も広いのでコノ快適さを知ってしまうと戻るのは難しいだろう。
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- 50. 名無しさん
- 2024年06月20日 01:06
- セダンは乗り降りし辛いし、長時間運転手は座席が低過ぎて苦痛、乗り降りの際に腰の位置丁度くらいの高さに座席の有るSUVの方が乗り降りし易い。
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- 51. 名無しさん
- 2024年06月20日 01:09
- セダンが売れて無いのが総て証明しとる
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- 52. 名無しさん
- 2024年06月20日 01:12
- ハッチバックならセダンのトランクの倍は荷物が積めるからな、車は実用性で選ばんと後々後悔する。
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- 53. 名無しさん
- 2024年06月20日 01:14
- ＞アルフォード買うそうと高級セダン買うそうは未だ被ってないからね
  ＞なんならそういうやつってセダンも買うしアルフォードもかうよ
  
  自分で書いてて矛盾を感じないんだろうか
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- 54. 名無しさん
- 2024年06月20日 01:26
- 現行型のクラウンはセダンなんだろけどセダンに見えない形状なのが草w
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- 55. 名無しさん
- 2024年06月20日 01:29
- 一般流行は来ないが、セダンも選べる選択が増えるのは良いかも
  利便性と外見の形のバランスの良さは違うから、リアに人を常に乗せるか、荷物を乗せるのが多いかによる
  富裕層や国会議員、国のトップとか大臣がハッチバックとかミニワゴン車とか乗っていたら合わない感じ
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- - 56. 名無しさん
  - 2024年06月20日 01:34
  - >>55
    国会議員なんて高級車に乗る必要は無い、商用車で十分
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- - 57. 名無しさん
  - 2024年06月20日 01:49
  - >>56
    まぁ国会議員も三下から麻生や岸田までピンからキリまでだからな
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- - 59. 名無しさん
  - 2024年06月20日 02:17
  - >>57
    岸田に似合う車は護送車
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- - 84. 名無しさん
  - 2024年06月20日 10:57
  - >>59
    君って色々精神に問題ありそうねｗ
    そして社会に寄生して生きてそうｗ
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- 60. 名無しさん
- 2024年06月20日 03:12
- 残念だけど、来ない。
  理由は、近接騒音規制をクリアできないから。
  セダンの前側って、消音が難しいのよ。
  相当大きな車体にするうか、ミッドシップなら何とかなるけど。
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- 61. 名無しさん
- 2024年06月20日 03:56
- ＞ジジイの願望で草
  何台もいろんな種の車に乗ってきたジジイほど
  懲りちゃって、あんな荷物の積めない車はもうかんべんって思ってますから。
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- 62. 名無しさん
- 2024年06月20日 05:16
- 自分で引っ越し荷物運ぶのにトヨタピクシスバンをレンタルしたが、荷物詰めるし、運転しやすいし、引っ越し先が狭い路地だったのもあったけど、こういうので良いなと思った。5ナンバーでも運転しにくい狭い道多いよ日本。
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- 63. 名無しさん
- 2024年06月20日 05:21
- 軽がハイトワゴンだらけの現状見ると、ファミリーカーではもうセダン復権はないだろうな。
  セダンのメリット(静粛性、走行安定性、衝突安全性)を重視する層は高級セダンに限定されると思う。
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- - 65. 名無しさん
  - 2024年06月20日 05:39
  - >>63
    意中の相手を誘うなら二人乗りベースのスポーツカー、友達・家族となら7人乗りにワゴン
    お抱え運転手付きか飾って眺める人だろ、いまどきセダンを買うのは
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- - 87. 名無しさん
  - 2024年06月20日 13:53
  - >>63
    直6エンジンが主流で無くなった現代では静粛性はどの車種でも大差は無いのだが、安全基準の確保の為に直6エンジンの搭載が困難に成ってる。
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- 66. 名無しさん
- 2024年06月20日 05:44
- 田舎の道路は年々荒れ果ててくるからセダンよりミニSUVが便利だろうな。
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- 67. 名無しさん
- 2024年06月20日 05:52
- 間違いなく軽自動車が売れ続ける
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- 68. 名無しさん
- 2024年06月20日 06:40
- まぁ時代は繰り返すからな
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- 69. 名無しさん
- 2024年06月20日 06:53
- フェラーリやロータスですらSUV販売するくらいだからな
  セダンよりもレジェンドクーペやレパードやソアラのようなクーペが欲しい
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- - 72. 名無しさん
  - 2024年06月20日 07:18
  - >>69
    ソアラがクーペ？
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- - 88. 名無しさん
  - 2024年06月20日 13:58
  - >>72
    どうみてもクーペだろう
    クーペって基本2ドアタイプの車の事だぞ
    
    メーカーが「４ドアクーペ」と言っている車もあるけど
    これは本来の「クーペ」からは外れてる
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- 70. 名無しさん
- 2024年06月20日 07:00
- 今回　まだその時と場所の指定まではしていない
  そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
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- 73. 名無しさん
- 2024年06月20日 07:36
- むしろこれからセダン買うのってほぼタクシー業界だけじゃね？
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- - 91. 名無しさん
  - 2024年06月20日 17:17
  - >>73
    ジャパンタクシーってカテゴリー的にはセダンになるのか？
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- 76. 名無しさん
- 2024年06月20日 08:02
- IDが無くても1人で一生懸命に書き込んでるのが判ってしまう
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- 77. 名無しさん
- 2024年06月20日 08:16
- セダンからミニバンに乗り換えた理由は室内の解放感。
  今セダンに乗ると天井が低くシートは低く腰が折れ曲がり閉塞感しかない。
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- 78. 名無しさん
- 2024年06月20日 08:41
- そもそもこれからBEVの時代なのにいつまでセダンとかSUVとかのかたちにこだわってるのか
  エンジンもラジエーターも必要ないんだからボンネットってものがいらねーんだよ
  これからは実用性重視の箱みたいな形で背が高いか低いかの違いになる
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- - 85. 名無しさん
  - 2024年06月20日 10:57
  - >>78
    小卒の考えた時代ｗ
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- 79. 名無しさん
- 2024年06月20日 09:42
- セダンは後部トランク部分を長く伸ばさないと形状的に凄いかっこ悪いからな、それが全長を伸ばす事に繋がり運転もしづらく為る要因、トランク部を長くしてもそれ程荷物も積めないと言う帯に短し襷に長しの状況
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- 80. 名無しさん
- 2024年06月20日 10:06
- セダンでも昭和テイストのあるオッサン嗜好の四角いデザインは流石に乗り午後値が良くても足回りクニャグニャのバカでかいセダンは流石にもう出ないし出なくても良いが、デザインや走りが良いスポーツセダンは一部のユーザーには受けいられるだろうな。
  SUBARU　WRXも11月マイナーチェンジでいよいよ6速マニュアル仕様がラインナップされる位だから国内外のメーカーも参入してくるだろうね。
  但し、値段は最低400万くらいだろうけど。
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- 82. 名無しさん
- 2024年06月20日 10:10
- スレ主、スレ民のセダンのイメージって昭和の時代の足回りぐにゃぐにゃでバカで買い空力も考えない、トランクスルーもできないセドリックとかグロリアのイメージか？
  そんま中小企業の社長やオッサン好みのセダンなんて流行らんよ。
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- 83. 名無しさん
- 2024年06月20日 10:49
- カムリがあればイイよ
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- 92. 名無しさん
- 2024年06月21日 08:34
- 泥棒が多い国はキッチリ荷物がトランクにしまえるセダンが人気あるらしい
  ドア開けたり窓割って盗まれないから
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- 93. 名無しさん
- 2024年06月21日 19:33
- つうかお前ら最後に乗ったセダンって何よ
  ワイはトルネオSir-Tだったっす(足回りふにゃちんだったので交換したっす)
  なおエンジンはとっても面白かったけどどうせならS2000乗りたかった系
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