2026年01月28日

普段使いの車にMTを選択するメリットって運転が楽しい以外にある？

引用元：普段使いの車にMTを選択するメリットって運転が楽しい以外にある？
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1742011807/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:10:07.182 ID:O8pqKf9/M

それくらいしかなくない？

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:11:01.569 ID:f6CAHMGX0

燃費が良くなる

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:14:25.695 ID:SxiwFFq70

>>2
ならんよ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:15:06.410 ID:f6CAHMGX0

>>9
変速が上手いと燃費良くなるゾ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:11:48.311 ID:sfrkICtu0

運転楽しくないからメリットない

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:13:53.325 ID:1tmYfjU70

踏み間違いにちょっと強い

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:14:11.745 ID:jCk+KKvi0

眠気防止になる

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:15:03.714 ID:PQYkaV3A0

運転しやすい

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:15:53.064 ID:ioz3Tenf0

楽しいならそれで良いんじゃないか

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:17:29.218 ID:5YbUhdU20

楽しいと思うならそれだけで十分じゃね

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:18:02.610 ID:bEPBZKx8M

ボケ防止

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:18:48.207 ID:jY3ELsSP0

爺婆のアクセルブレーキ踏み間違い事故は減ると思う

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:22:23.053 ID:SxiwFFq70

MTで燃費良くなるは昔の話し
現代車でのメリットはギアチェンジで遊ぶ以外無い
トラックも燃費がいいからATになってる

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:23:08.175 ID:bEPBZKx8M

ただ慣れると息をするようにシフトチェンジするからボケ防止になるか微妙な所

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:24:50.941 ID:xlBxfw4n0

楽しいとかより事故らないように気をつけて運転してくれ

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:28:47.103 ID:vZJUBy3f0

MTだと燃費良くなるってのは20年くらい前までの話だよ
今のATはMTより燃費良い

69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:29:45.474 ID:8bo9Czl10

楽しいとかじゃなく自分の思い通りに運転できるかどうかよ
ATはストレス溜まる

84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:33:35.567 ID:SxiwFFq70

そんなメリットどうでもいいと思ってる人が殆どだからMTが生産されなくなったんだけどな

95: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:36:56.724 ID:cS0R9uXd0

ちょっと古い人気のスポーツカーならリセールがいい

99: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:42:25.239 ID:XDSNPngw0

MT乗りに「ええっ！MT乗ってるんですか！カッコいいですね！」っておだててみて
みんな少し得意げになるから

104: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:49:37.932 ID:vZJUBy3f0

なんだかんだMTは運転してて楽しいからね

105: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:51:51.446 ID:TqUzPXni0

マニュアルの方が誤発進や踏み間違えで暴走しなくて安全

107: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 13:52:15.727 ID:CcQRkpqh0

雪道とか山道はMTの方が安心して運転できる

108: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 14:05:31.739 ID:DiApR/VKM

MTの選択肢が少ない

114: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 14:35:23.931 ID:aSyKQn650

仕事車はマニュアルだけど怠いだけ
燃費はいいけど

117: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/03/15(土) 14:40:14.621 ID:PAIM4ww60

レーサーになる練習ができる

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (76)

- 1. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:09
- 誤操作系の運転ミスによる対人事故を起こしにくい
  テメーの車が止まる
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- 2. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:14
- 燃費良くなるとか古い車乗れるとか色々あるよね
  
  車好きならマニュアルのが楽しくていいんじゃないかな
  
  オートマは乗れればいい人にとってはとにかく楽なのがメリット
  
  そのせいでボケかけてる老人でも運転できて、踏み間違い大事故とか起きるんだが
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- 3. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:27
- MTハイブリッドの車種が少ない
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- 4. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:28
- 別にマニュアル車が楽しい事はないだろ？オートマのほうが楽チンで楽しいだろ？
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- - 21. 名無しさん
  - 2026年01月28日 16:16
  - >>4
    面倒くさいが楽しいんだよ　by所ジョージ
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- - 41. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:14
  - >>21
    窓も手動でクルクル回してる？
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- 5. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:29
- 普段使いをオートマにしてるとマニュアルは運転が楽しいも正直怪しいと感じてくる
  マニュアル免許で役に立ったことなんてオートマ限定に足暇そうだねwみたいに煽ることくらい
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- 6. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:29
- くおーぶつかるー！
  ここでインド人を右に！
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- - 18. 名無しさん
  - 2026年01月28日 16:09
  - >>6
    ひでぶ！！
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- 7. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:30
- 燃費が違う
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- 8. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:35
- 車間詰めてブレーキ踏みまくっとるような運転だと燃費の優位性なんて微々たるもんよ
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- - 27. 名無しさん
  - 2026年01月28日 16:27
  - >>8
    車間詰める時点で、ドライバー以前に人としてOut寄りや orz
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- 9. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:38
- オートマは操作が難しい
  キングオブ不器用の自分にはマニュアルしか使えない..
  どんくさい人ほどマニュアルおすすめだよい
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- 10. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:41
- 壊れにくい，修理費が安い
  そのためだけにMT乗ってる（軽バン）
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- 11. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:43
- MTで取ったけど、あんなガチャガチャやるのの何が楽しいの？笑
  めんどくさくて無駄で気持ち悪いだけやん。笑
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- - 23. 名無しさん
  - 2026年01月28日 16:21
  - >>11
    眠くはならん。
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- - 42. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:15
  - >>23
    何も考えずにやれるから眠くなるのは変わらんぞ
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- - 46. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:40
  - >>23
    MT二輪車でも寝る人は寝る
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- - 63. 名無しさん
  - 2026年01月28日 22:57
  - >>11
    MT免許しなかい時代だったよね
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- 12. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:43
- 頭の悪いチンパンはガチャガチャやるのが楽しいんかな？笑
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- 13. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:44
- ＡＴ乗ってたらムセる……じゃなくてＭＴに乗れなくなるから、技術保持の為。
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- 14. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:44
- 最近はGTカーでも２ペダル、パドルシフトが普通だから
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- - 30. 名無しさん
  - 2026年01月28日 16:49
  - >>14
    ロードカーのことなら、あのへんはトルコンATってわけじゃないからな
    クラッチ操作レスのMT(セミAT)がほとんやし
    モノホンのレースカーはクラッチペダルやボタンスイッチが付いとる
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- 15. 名無しさん
- 2026年01月28日 15:48
- てか、殺人マシーンの車に乗るなよ。笑
  気持ち悪い馬鹿！笑
  自転車と公共交通機関で十分や！笑
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- 16. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:00
- 知り合いから聞いたけど、最近っていきなりミッション免許は取れないの？
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- - 17. 名無しさん
  - 2026年01月28日 16:09
  - そもそもハイブリッド車やEVは基本的にATになる。EVやシリーズハイブリッドだと、原理的には変速機どころかミッション自体が不要だしねぇ(実用上はともかくインホイールモーターも出来るから))。
    雪国のタクシーならMTの方が良いらしいけど、あれはガスエンジンっていうのもあるかもしれないなぁ。
    >>16
    教習所によってはダメなところと言うより教官が居ないとかで対応できないところが出てきてるのはありうるかな。
    まあAT限定で教習所の教官になれるのか？って思うけど…
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- 19. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:11
- ダイナミック入店しなくなるぞ
  アクセルとブレーキの踏み間違いはなくなる
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- - 28. 名無しさん
  - 2026年01月28日 16:30
  - >>19
    そういやその案件起こす人らって、,
    MTで免許取ってた世代の人らだ…
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- - 43. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:19
  - >>19
    走ってて「やばい止まらなきゃ！クラッチはいいからとにかくブレーキ！」
    ってやって踏み間違えには効かんぞ。
    エンブレ活用のためにエンスト直前まではクラッチ踏まないって通常の操作しようとして踏み間違えると止まらん。
    マニュアルエアプって急ブレーキでもいきなりクラッチも踏むんか？
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- - 49. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:47
  - >>43
    「踏み間違え」がどういう状況で起こるか理解してればそうは考えんやろ
    それこそMTエアプか想像力が足りないか
    
    そもそもATが普及してきて「踏み間違い事故はAT特有のもの」として国会でも取り上げられたくらいなんだが
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- 20. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:14
- 普段使いにMTなんて利点ほぼ無いからな。
  積荷がある運送トラックにはやっぱMTの方が運転し易いから人気だけど
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- 22. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:20
- 雪道ではMTの方がコントロールしやすい
  ワイみたいなヘタクソには助かる
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- 24. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:23
- 今時、燃費はMTのほうがほとんどの場合悪い
  燃費的に下手なMTよりAT、CVTのほうが確実に低燃費よせのシフトをするようになってる
  これに勝つには低燃費を意識したMT操作をしなければ無理
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- - 48. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:43
  - >>24
    カタログ燃費はね
    社用車に同世代のアルトのMT、CVT、AGSがあるけどCVTが一番燃費悪い
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- - 67. 名無しさん
  - 2026年01月29日 12:02
  - >>48
    あ～、販売開始が10年以上前の低価格帯の車にはまだそのレベルではないのか
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- - 73. 名無しさん
  - 2026年01月30日 11:11
  - >>67
    そもそもCVTなんて低価格車向けの安くてコンパクトなことに特化した変速機だぞ
    高級車、高出力車でCVT搭載車がないのがなんでか理解してないアホ自慢か？
    書いてて恥ずかしくならんか？
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- - 76. 名無しさん
  - 2026年02月01日 12:58
  - >>73
    自演いいね乙
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- 25. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:23
- 免許が対応してなくて詰む
  苦労する
  時間に合わない
  余計な出費がかかる
  という事がなくなる
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- 26. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:25
- MTの方が「自動車の理屈」がわかるのよ。
  PCでGUIよりコマンドラインの方がいい、って人間にはMTの方がおススメ。
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- - 44. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:21
  - >>26
    脳死でクラッチ操作するだけだから分からんぞ
    そんなの考えてクラッチ操作したことないし、試験に出ないからクラッチが何のためにあるかなんて考えたこともない
    AT限定がなかった頃の限定中型運転免許保持者に「クラッチが何やってるか分かりますか？」ってアンケートとった方がいい
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- 29. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:36
- 警察官はMT必須(AT限定は駄目)だが、普段乗ってるパトと覆面車は殆どATらしい
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- 31. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:50
- 無意識に手足が動く様になると別に楽しくないけどね,
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- 32. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:51
- 車オタクが自己満足できる
  まじでこれしかメリットがない、MTなんて新車の標準のラインナップに存在してなくて
  工場で特注するか中古で探すしかないんだからMT厨は鉄オタ並みのキモオタでしかないことを自覚したほうがいい
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- 33. 名無しさん
- 2026年01月28日 16:59
- ＞トラックも燃費がいいからATになってる
  どっからこんなデマ拾ってくるんだか不思議
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- 34. 名無しさん
- 2026年01月28日 17:15
- 今やF1でもシフトチェンジは自動だろ？
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- - 39. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:06
  - >>34
    市販車のATとは別物だぞ
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- - 62. 名無しさん
  - 2026年01月28日 22:28
  - >>34
    クラッチがないだけで、パドルシフトのマニュアルだぞ
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- 35. 名無しさん
- 2026年01月28日 17:26
- 楽しい人には楽しいのと誤操作したら止まるのがメリットかね
  それ以外はATの圧勝
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- 36. 名無しさん
- 2026年01月28日 17:26
- 冬にエンジン暖まるの早いくらいだろ
  逆に夏はオーバーヒートするリスク高いけどな
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- 37. 名無しさん
- 2026年01月28日 17:31
- 強化クラッチにすると楽しいぞ
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- 38. 名無しさん
- 2026年01月28日 17:46
- 信号機が青になった瞬間ちょっと楽しい
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- - 40. 名無しさん
  - 2026年01月28日 18:06
  - >>38
    毎回1速から2速にスムーズに繋げられるかなあってドキドキするわ
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- - 61. 名無しさん
  - 2026年01月28日 22:26
  - >>40
    慣れだと思うけどな乗り回してりゃそのうちダブルクラッチでも無意識にできるようになるよ
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- 45. 名無しさん
- 2026年01月28日 18:23
- 壊れ難い日本車だとあまり感じないけどギアが壊れた時の修理費
  MTだと壊れた部品だけ交換すれば良いけどATは変速システム丸ごと交換せなあかんから高くつく
  トラックは変速機周りが壊れやすいからいまだにMT乗ってる人が多い
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- 47. 名無しさん　
- 2026年01月28日 18:40
- 昔の日本！
  ほとんどMT車　下手くそ発見装置！エンスト　ガクカクする　
  人間ポンコツ人は乗れない・・
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- - 70. 名無しさん
  - 2026年01月29日 12:48
  - >>47
    へたくそな奴はいたけど全く使えない奴は見たことがないわ。
    あと、そんなことより車幅間隔把握できてない奴とか周囲の状況見えてない馬鹿のが圧倒的に多い。
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- 50. 名無しさん
- 2026年01月28日 18:58
- 昔はATよりMTの方が安かったけど、今は価格差がないし無価値やろ
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- - 51. 名無しさん
  - 2026年01月28日 19:09
  - >>50
    価格差がないどころか、わざわざ特注してつけてもらうんだからむしろ割高じゃね
    さらにはクラッチは消耗品だから維持費用も余計にかかる
    一部の車オタクしか乗らんのよ
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- 52. 名無しさん
- 2026年01月28日 19:11
- ATって妙なところにシフトレバーがあるやつが嫌いなんだよ
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- - 56. 名無しさん
  - 2026年01月28日 19:59
  - >>52
    そんな貴方にMTコラムシフト
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- 53. 名無しさん
- 2026年01月28日 19:19
- シフトノブをガチャガチャ動かしてカッコいいと思うのは免許取り立てから3年。
  余程の物好きじゃない限り普段使いはAT車を選択する。
  まぁ、普通は大馬力のMT車に乗る機会があれば、ちょっと運転してみたいなって程度じゃないかな？
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- 54. 名無しさん
- 2026年01月28日 19:30
- MTは枯れた技術で故障が少ない。これはアフリカやシベリアなら他に選択無いんじゃないか。日本なら誰か通るからこの（生死の）問題ないけどな。
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- - 55. 名無しさん
  - 2026年01月28日 19:53
  - >>54
    憶測でものを言うもんじゃないよ。
    ロシアでは10年前にAT車は新車市場シェアで52%を突破し、マニュアル車（MT）を上回ってます。
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- 57. 名無しさん
- 2026年01月28日 20:13
- ロウジンによるコンビニミサイルが減る。
  
  半クラッチという、冷静な動作をしないとエンジンが止まるからね。
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- 58. 名無しさん
- 2026年01月28日 20:37
- 運転が楽しいのって最大のメリットやん
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- 59. 名無しさん
- 2026年01月28日 20:49
- エンジンブレーキが使いやすい
  ただまあ人間がクラッチのタイミング取らないとエンストするってのは
  機械装置として未熟すぎるんで趣味の物以外は淘汰されるだろう
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- - 69. 名無しさん
  - 2026年01月29日 12:45
  - >>59
    いや、何度か失敗してもいずれ使えるようになると思うぞ？
    それが普通だし。
    むしろまったくクラッチが使えないのはヒトとして何か欠陥があると思うぐら。
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- - 72. 名無しさん
  - 2026年01月29日 18:47
  - >>69
    人の話じゃなくて機械の未完成さの話なんじゃない
    船でも飛行機でも人間がクラッチ操作なんてしないだろってことかと
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- - 74. 名無しさん
  - 2026年01月30日 11:17
  - >>72
    ちなみに船はモノにもよるけどクラッチ操作は普通にあるで
    飛行機も原理はモノによるけどそもそも変速機がないのでクラッチが不要
    モノの仕組みも理解してないのになんで引き合いに出すのか
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- 60. 名無しさん
- 2026年01月28日 21:04
- MT免許の取得率25％～30％
  MT車の普及率1%～2%
  
  MT免許を取ってもMT車を買わないし乗らないようだ
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- - 71. 名無しさん
  - 2026年01月29日 12:50
  - >>60
    なんか思考能力の限界が低い人っているんだなとしみじみ思った
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- 64. 名無しさん
- 2026年01月29日 07:57
- ジジババは必須にしろよｗ
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- 65. 名無しさん
- 2026年01月29日 08:50
- 誤操作の話が出るが、MTで防げるのはペダル踏み間違いくらいだろ。
  ペダル以外の操作ミス事故も多いし、そもそもペダル踏み間違い事故は事故全体の一部に過ぎない。
  そこだけの対策にフォーカスして老人はMT乗れはナンセンス。自動ブレーキ車強制のほうが合理的。
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- - 75. 名無しさん
  - 2026年01月30日 11:20
  - >>65
    踏み間違いをおいといて
    統計で言えばAT車の事故率はMT車の倍
    すごく単純に言えば事故自体が減るね
    ヘタクソの淘汰やながら運転の減少も期待できる
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- 66. 名無しさん
- 2026年01月29日 10:34
- 「１００パーセントに近い割合で完全・完璧に使いこなせる」という前提なら３ペダルMTは完全・完璧な完成形と言えるさ？だが現実は「使いやすさの飽くなき探求と極み、後は大多数の市民権を得られさえすれば熱効率なんてクソどうでもイイのだよ？前述を極めた上で最高の熱効率をキープすれば後は自動的にワイらの勝ちや！」
  ぶっちゃけコレが真の実態だからな？
  「街中で３ペダルMTとかムリムリムリ」とかって軟弱を甘やかせる行為が正しいと思うのならイチ、オタクが止める術なんて始めから無いさ？
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- 68. 名無しさん
- 2026年01月29日 12:35
- 普段使いだとそのメリットもほぼないな。
  毎日やってると面倒くさい作業でしかない。
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