引用元：車を買う時にあえてセダンを選ぶメリット
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1746830285/
1: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:38:05.14 ID:DrXGkG1S0
俺は軽より安全性が高いことかな
2: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:38:43.04 ID:ZZURzulD0
俺もそんくらいやな
3: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:39:23.31 ID:7LKi+mfA0
乗り心地とか？
安全性で選ぶならSUVじゃね
安全性で選ぶならSUVじゃね
4: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:40:01.62 ID:mpDmgvzT0
普通はセダンやろ
速度、ガソリンの持ち、耐久値を考慮すると
それに殿堂キーの豊富さも段違いやしな
速度、ガソリンの持ち、耐久値を考慮すると
それに殿堂キーの豊富さも段違いやしな
5: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:41:08.40 ID:shCSm8Nm0
ポピュラーな車種がセダンからSUVに移り変わっただけだからな
6: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:43:14.11 ID:Mkp9c7xxa
昔→トランクにゴルフバッグを積めるため
今→トランクにゴルフバッグを積めるため
8: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:46:42.81 ID:RJso2PGn0
昔はやんちゃなお父さんがママ説き伏せて
スポーツセダン買うみたいなことあったけど今の時代はSUVでいいじゃんなるよね…
スポーツセダン買うみたいなことあったけど今の時代はSUVでいいじゃんなるよね…
10: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:47:28.07 ID:4HxUYpYy0
流行りに乗らんある種の逆張り的な自己主張もファッションやからセダンの意味はある
昔はセダンやクーペでしかまともな車体剛性を確保できんかったけど
今は鋼板やら接合やらの技術進歩でワゴンだろうとミニバンだろうと
それなりに硬い車体を作れるようになってセダンの比較優位が無くなりつつある
昔はセダンやクーペでしかまともな車体剛性を確保できんかったけど
今は鋼板やら接合やらの技術進歩でワゴンだろうとミニバンだろうと
それなりに硬い車体を作れるようになってセダンの比較優位が無くなりつつある
11: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:48:17.88 ID:dGTxtgD3M
新車あるんか？
16: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:53:20.51 ID:ZZURzulD0
>>11
カローラ、クラウン、ミライ、センチュリー、レクサスis es ls、マツダ3、スカイライン、wrx、アコードと意外とある
カローラ、クラウン、ミライ、センチュリー、レクサスis es ls、マツダ3、スカイライン、wrx、アコードと意外とある
12: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:49:08.29 ID:luUtm+6g0
セダン
燃費よくないです
狭いです
視界悪いです
ダサいです
これに乗る理由何？
燃費よくないです
狭いです
視界悪いです
ダサいです
これに乗る理由何？
14: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:50:48.41 ID:4HxUYpYy0
>>12
ダサいと思うかどうかは個人差やからな
Y31グラツーが最高に格好いいと思ってる人もいるわけで
ダサいと思うかどうかは個人差やからな
Y31グラツーが最高に格好いいと思ってる人もいるわけで
13: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:49:15.66 ID:S6Fz7U8W0
重心が高いクルマで安心感とか言うおまえらｗ
15: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:52:37.04 ID:iF7DzWiS0
見た目が良い
21: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:57:27.23 ID:JrSocrhg0
営業車が5ナンバーセダンですべてがちょうどよかった
デカくも小さくもない高級感はないが貧乏くさくもない非力ではない
タイヤ交換も楽
デカくも小さくもない高級感はないが貧乏くさくもない非力ではない
タイヤ交換も楽
22: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:58:06.00 ID:AQQuDmxad
ミニバンかSUVじゃないと家族思いじゃないみたいな世の中がおかしい
スイフトやデミオみたいなちっこいMT車が良い
スイフトやデミオみたいなちっこいMT車が良い
25: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 08:01:24.71 ID:W8iGioQp0
かっこいい、、、それ以外に理由がいるか？
26: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 08:02:47.46 ID:88jTOFeR0
見た目がなんかバランスがいい
37: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 08:13:54.45 ID:6zpIWZp30
子供いないのにSUV買う奴w
38: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 08:14:06.26 ID:+X3DH7le0
立体駐車に入る車高？
コメント↑↓
※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。
オジサンがオジサンらしい車を選ぶとセダンになる。
オジサンが選べるのがメリット。それだけ
高性能な韓国製セダンに乗ろう
＞俺は軽より安全性が高いことかな
軽セダン「俺の立場は・・・」
車としては基本的な構成で扱いやすくて優れたところも多いんだけど
今は技術が発展したのと客のアレもコレもしたいっていう要望をおさえると
どうしてもワゴンやミニバンやSUVになっちゃうよねと
スポーツセダン好きなんだけど最近のはデカいのばっかりだな
煽られにくい
後方からの追突に対する安全性能が高い
トランクにはゴルフバッグが入ればいいのでセダンで充分
とっしょりはまだセダンにあらずば車にあらずみたいな価値観してる
>>1
コンパクトカーより直進の乗り心地がいいんだセダンは
腰がな
>>1
▇▊▇▊▊ぴ▇▇▊▇▇ま▊▊▇▊▇
▇ぷゎめわぱ▇びをえ▇す▇んぞねぃ
▇▇▇▇▇ぷ▇そをも▊け▇▇▊▊▊
そよしど▊を▊にえそ▇でふじねぞ▇
▇▊▇▇▊び▇▇▇▇▊き▊▇▊▇▊
FRに乗りたいから
若い人に人気ないからセダンにしてる
若者とはわざと違うものを選んでるから
テレビで最近の若者が上着を腰に巻くのが流行ってるって言ってたが頼むからやめてくれ
外出先で暑くなるとよくやるんだがオッサンの俺が出来なくなってしまうがな
>>12
自意識が横溢してますね
周囲はあなたにそんなに興味ないですよ
数年前にインプレッサG4を中古で買ったけど、セダンは不人気とかで状態のいいものがお安く買えました
乗り潰すつもりでリセールバリューとかは気にしなかったので、良い買い物でした
>1: それでも動く名無し 2025/05/10(土) 07:38:05.14 ID:DrXGkG1S0
>俺は軽より安全性が高いことかな
意味が不明🤨。その車の形状がセダンか否かは、その車が軽自動車か否かに、矛盾しない。軽自動車でセダンはあり得る。
古いセダンだけどランエボは乗る価値あると思う。
静粛性。
セダンは車高が低いから、空気抵抗が少なく、低燃費で安定した走行が出来るんじゃないのか。
セダンの方がボディ擦らなくね？
洗車が楽
セダンは車高が低い→×
セダンは全高が低い→◯
>>18
セダンじゃなくても車高低くできるし
デザインが良くなる
ボディー剛性が高くなる
生活感がなくガキっぽくない。
AUDIやべBMW、国産車ならWRXみたいにスポーツ走行などの走りが楽しめる。
実用的面も多い。
プリウス＝爺の車
ミニバン＝貧しい
SUV＝意識高い系
正直タクシーのデザインってかっこいいと思ってしまう。機能美で
>>24
あんた引きこもりだろ
>>13
だったらもっと俺を見てくれよ
白い巨塔で財前が乗ってる車ヒョンデなのが残念やけどかっこええ
エンジンスペックと車重も見ずに貧弱なミニバンとかSUV買う馬鹿も結構いるよな
今やったらng必至な西武警察の爆破シーン当然CGじゃないから破壊されまくったセドリックもったいない。今西武警察造ったら犯人用や爆破要員車はノート辺り?
実用だけの車だとゴルフ場の面接で落とされたり、ソーシャルな場ではきついんじゃないかな。
>>27
見られてないから思うさま上着を腰に巻けるんでしょうが！
巻きたいのか巻きたくないのか、どっちなんだい！
セダンにしたい理由が解らない。
だが、今の時代セダンぽいやつでも実はセダンじゃない奴が多いらしい…ハッチバックと紛らわしい。
自分はよくわからなかったんだが、トランクルームが独立してるかどうかなんだな。
>>2
ぷｗ
>>19
そもそもボディとか擦らなくね…？
>>29
それで遅いと嘆いているならバカだが
特に不満が無ないようならただの賢者やぞ
冷房がワゴン型と比べて良く効く 後ろからぶつけられたとき衝撃が少しマシ くらいかねえ
中古のセダンなんか人気なくて値段がた落ち、若造のオモチャにされとる
>>1
椅子が低くておじさんには腰が辛い
車高が高い箱形が良い
セダンは鼻が長いから安全だね
「トラックに追突しても即死しなくなったらしい」という動画を見るとよくわかる。
でもこの前起きた河川敷の事故ではBMWの天井が削ぎ落とされて4人死んでたな。
昔はバックでぶつけやすいから嫌だったけど今はバックモニターあるからそうでもないかな
車重バランスや空力抵抗などの走行安定性やドライブフィーリング
>>41
>天井が削ぎ落とされて
それで大丈夫なのはデロ.リアンぐらいでは…((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車高が高くないので高速で風に煽られにくい
エンジンルームが長いので見通しは悪いが事故ったときのクラッシャブルゾーンが多く取れる
トランクルームが別室で長いので追突時にクラッシャブルゾーンが多く取れる
また事故った時に荷物が車内に飛んでこない
３BOXは２BOXよりも静か
なんだかんだ言ってもセダンやクーペの３BOXはかっこいい
セダンはカッコ悪いと言う人がいるけどLSやIS、クラウン、チャレンジャー、欧州セダンのカッコ良さは
SUVやミニバンとは比較にならないな
３０過ぎだけど俺はセダンかっこいいと思うよ
まあコンパクトカー買うけど
安全走行性能を考えればセダンかステーションワゴンしかないんだよなあ
縦長のワンボックスやワゴンは安全ではないし運転もストレスフル
>>33
居住性かな
SUVってわりと狭いし
強風下で走りやすさ、静音さ、腰が痛くならないので長時間走行がらく、トランクに荷物を入れた時の安心感、自車で出張の時に同僚に乗りたがられる
あとは安い。同程度の走行感をSUVやミニバンに求めると100〜200万は上乗せしないと無理。
>>39
昔から中古のセダンは若者のオモチャだよ。
バネ切ったり、屋根切ったりやりたい放題。
セダンに載る理由・・・昭和ロマン！
乗る間違い。
>>49
同じ値段のセダンとSUVならセダンの方が速い。エンジン同じくらいでも軽くて低重心だから当たり前だけど。
>営業車が5ナンバーセダンですべてがちょうどよかった
その意味での最後の砦だったカローラアクシオが生産中止
なんてこった
>>35
すま！
GTロマンとかは感じるけどセダンにはあまり希望とかは感じないかも
ワイは冬に雪道走るのでスバルの4駆を愛用しています(ステーションワゴンな奴）
なお個人的に雪道イケてる順序的AWD、FF、MR、FRですた
(MRってMR2しか乗ったことないけどw）
一台しか乗用車が無いと冠婚葬祭に乗っていく車が「遊べる軽」しかなく困るこっとになる（特に葬式）。
こういうものは１０年くらい機会がないと油断していると立て続けに起こるものだ。
生活で使う分には家族持ちならミニバン、個人なら軽ワゴンで十分だもんな
>>11
高速走る機会が多ければFRセダンの快適さは段違いだよな
首都高とか長距離とか走ったときの疲労度が全然違う
セダンがかっこいいというよりSUVがかっこ悪いからセダンを選んでる。