引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1701662909/
1: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:08:29 ID:u8pD
ハイブリッドがオワコンでEVの時代なのになんで頑なに認めないんだい？
4: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:10:03 ID:q0pE
環境にやさしいのが売りなのにリサイクルできないのがね…
5: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:10:55 ID:u8pD
>>4
いずれ技術革新でどうにかなるやろ
いずれ技術革新でどうにかなるやろ
7: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:11:10 ID:fLw5
>>5
強い
強い
11: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:12:23 ID:u8pD
メディア「EVが売れてる！」
反EV「売れてないんだぁぁぁオワコンだぁぁぁ」
反EV「売れてないんだぁぁぁオワコンだぁぁぁ」
22: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:15:33 ID:HSNT
いずれ技術革新でどうにかなるやろ最強説
23: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:15:46 ID:YO8K
普通に国産車でええやろ安いし性能も申し分ない
36: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:17:28 ID:9klH
ハイブリッドがＥＶなのをまず知ろう
58: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:21:38 ID:QUY4
最後はハイブリッドが勝つやな
66: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:22:39 ID:OPG8
石油産出国に対する依存を減らしたいって思惑もあるやろ
今は欧州じゃガソリン代くっそ高騰しとるし
電気代も高騰しとるが
今は欧州じゃガソリン代くっそ高騰しとるし
電気代も高騰しとるが
70: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:23:05 ID:RL4X
雪国ワイ鼻で笑う
84: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:25:10 ID:2GfT
ＥＶ自体がエコという名目で作ったんやろ
でも火力発電に依存してるししかもＥＶ車はガソリン車より二酸化炭素たくさん排出されるらしいしこれじゃ本末転倒やん
でも火力発電に依存してるししかもＥＶ車はガソリン車より二酸化炭素たくさん排出されるらしいしこれじゃ本末転倒やん
100: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:27:40 ID:3J40
PHEV乗ってるけどマジレスするわね
・加速や挙動はマジで神、気持ちいい
・表示距離ほど走りません
・エアコンつけると更に電費落ちます
・SCやSMの備え付け充電器は半分～8割壊れてます、コンビニとか論外です
・そもそも月額1000～5000払わんと充電器使えません
・SAとディーラーの充電器しか信用できません
・高速充電は表示通りの速度で充電完了しません
・そもそも満充電にもなりません
・結果家充電です
・けど最近は電気代よりガソリン代の方が安い事もしばしばです
以上や
101: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:27:59 ID:HSNT
>>100
いずれ技術革新でどうにかなるぞ
いずれ技術革新でどうにかなるぞ
107: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:28:42 ID:HGGN
>>100
充電器壊れてるのやばない
車がいくら良くてもカスやんかそれじゃ
充電器壊れてるのやばない
車がいくら良くてもカスやんかそれじゃ
116: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:31:09 ID:hPMx
2035年までにガソリン車を全廃するとか言うてたけど
あれもう無理やろ
あれもう無理やろ
123: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:31:45 ID:rOqS
>>116
EUが方向転換したからまずない
EUが方向転換したからまずない
125: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:32:04 ID:Av9Q
EVが新しくても根強い技術的な問題が残りまくりだな
158: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:36:22 ID:u8pD
反EV「EVはエコじゃないんだぁぁぁぁぁ」
いや関係ないからw
そんな世の中性善説で動いてないからw
163: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:36:59 ID:lHEo
おじいちゃんコレからは空飛ぶ車の時代だよ
166: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:37:27 ID:u8pD
>>163
あれは楽しみやけど当分先や
あれは楽しみやけど当分先や
218: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:47:47 ID:RVq8
EVなんか進めたら日本終わるやろ…
225: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:49:18 ID:u8pD
>>218
やらなくても終わってるぞ
やらなくても終わってるぞ
245: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:52:57 ID:JhB9
EVって発火したら鎮火にめっちゃ時間かかるの何で？
246: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:52:59 ID:yFo7
EVは夏アカンからダメや
247: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:53:05 ID:u8pD
>>246
技術革新
技術革新
255: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 13:55:19 ID:Kb0h
ガソリン車のいいところはワンチャン100年でも乗れる
EVは絶対無理（スマホ100年使うようなもん）
EVは絶対無理（スマホ100年使うようなもん）
312: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 14:06:11 ID:Kb0h
石油枯渇するからって話で生まれたんやけどなあ
329: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 14:08:26 ID:Kb0h
人間や物が移動する必要ってあるん？
将来的に残ってもトラックだけになるんちゃうの
将来的に残ってもトラックだけになるんちゃうの
335: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 14:09:26 ID:IVYk
２０３５までにってまだウクライナが起きてないときやろ
あの時とは世界情勢が違い過ぎるわな
あの時とは世界情勢が違い過ぎるわな
390: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 14:20:49 ID:YZ0k
今北産業
391: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 14:21:21 ID:aIRk
>>390
EV
良いところも悪いところもある
色々あるけど頑張って生きてこう
EV
良いところも悪いところもある
色々あるけど頑張って生きてこう
398: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 14:22:22 ID:YZ0k
>>391
せやな 軽みたいに近場しか乗らへんなら最適解になると思うわ
せやな 軽みたいに近場しか乗らへんなら最適解になると思うわ
409: 名無しさん＠おーぷん 23/12/04(月) 14:23:18 ID:3J40
>>398
実際そうやで
走りの気持ちよさはガソリンの比じゃないし
ただクルマなのに遠乗りできないのはツラいわね
なのでワイはプラグインや
実際そうやで
走りの気持ちよさはガソリンの比じゃないし
ただクルマなのに遠乗りできないのはツラいわね
なのでワイはプラグインや
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今のEVになんの価値があるんだ？
リサイクルできない電池で環境汚染
電気を作るのは火力発電
補助金込みでも高い車体価格
軽HVに勝ってるところが何もない
全個体電池かハイパー電童電池でもできたら検討したるわ
高性能な韓国製EVを知らない無知で愚かな集団
動く棺桶と定評のある韓国製EVですか
走る火葬場やろ
タダでさえ道路の舗装が悪いと欧州は言われているのに、この重量の車がバンバン走って大丈夫なんかね？
ミドルサイズEVは軽の倍近いんやけど。
3年前のスレか
ハイブリッド全盛になっちゃいましたね
＞いずれ技術革新でどうにかなるやろ
じゃあどうにかなってから普及させればいいだろ
現状では未来に負債を増やすだけのゴミでしかないわ
EVは
１ 戸建て住まいで充電コンセントがある
２ 別に長距離用のファーストカーを持っている
この２つをクリアしてないと一般的な家庭ではろくなメリットがないからな
現時点ではシティコミューター、もしくは物好きのオモチャ以上の価値はない
ろくなメリットがないどころかデメリットの方がはるかに多い
車体ボディがヘロブスカイト太陽光電池なら
使わない時は常に充電中
急ぐ時は内臓ガソリン発電機…
あれ?ハイブリッド車に
ヘロブスカイト太陽光電池貼れば解決か
いえ違います反EVではなく
反特亜です
中国韓国が作るEVは動く棺桶と知って
いるから国産の安全で高性能なEVを
待っているだけです
サービスエリアで充電待ちの行列に5時間半とか、そんなものに並ぶ気はない
水害でEV車がやられてたな。中国EV車は全く動かなくなってたな…………廃棄やん
ハイブリットとEVだったらハイブリットの方が技術的に上だもんな
そりゃEVは廃れるわ
結局、EV推進派はマスコミに踊らされてたか新しい物好きのミーハーばっかで、反EVとか呼ばれてた人達は「技術革新してからEVの推進しろ」っていう常識的な反応をしてただけって事なのよね
中国は人口が多すぎてガソリン車じゃ大気汚染がやばすぎるからEV車を推進したいのは分かる
日本も東京とかは人口密度が世界的に見ても高いからそこだけEV車を減税や割引したり充電スタンド増設したりしてEV車を推進してもいいんじゃないの
東京は電車やバスといった公共交通機関が充実しとるから、個人購入の車の排ガスはそこまで気にしなくてもいいのでは？
中国の大気汚染の中心は石炭暖房です
最近になってやっと制限を始めたが
一般家庭ではいまだに
調理から暖房まで石炭を多く使ってます
日本はEV充電ステーションが少なすぎるからね
さりとてそれだけのインフラを整えても、日本市場は縮小の一方だ
投資するだけの価値は無い
EV充電ステーションって純粋に利益出てるんかねえ
補助金なかったら赤字の方が多くて設置しない気がする
要するに物事は一長一短で表裏一体
将来的にはガソリン車はオワコンでEVになるというのは分かるけど
まだまだEVは技術不足
特にバッテリーが進化しないとダメだと思うぞ
高いし重いし危ないし
別にEVを完全に否定している訳じゃないんだけどな
ガソリン車はまさに「地球の敵」ですね。
毎回エンジンをかける度に、地球の寿命を縮める手助けをしていると言っても過言ではありません。
一方、EVは排出ガスゼロ。
地球に優しいとは、こういうことを言うのです。
ガソリン車のエネルギー効率はとてもお粗末。
ガソリンを燃やして動力に変換する際に、多くのエネルギーが熱として失われます。
EVは電気を効率的にモーターに変換するため、エネルギー効率が非常に高い。
つまり、ガソリン車は効率の悪い石器時代の遺物です。
ガソリン車が未だに愛されている理由は、単なるノスタルジアかもしれません。
過去の栄光にしがみつくのは人間の常ですが、未来を見据えるならEVです。
要するに、ガソリン車は博物館にでも展示しておけばよいのです。
未来はEVに託されているのですから。
未来は水素だろ
日本より欧州の高級ブランドがピンチだろ。
電動フェラーリにランボルギーニ、こんなものに大金出すヤツはいずれいなくなる。
モーターも電池も中国製ですし…
技術革新できるまでひっこんでろゴミ
本スレでPHEVで高速充電語ってる奴いて草。あれはガソリン車やぞ。
BEVに乗り換えてから出直してこいや。
HEVのHはハイブリッドのHやからなぁ
リサイクルがいずれでいいなら、ガソリンのみやハイブリッドだっていずれCO2やNoxなど処理出来る技術ができるかもしれないのでそれでいいでしょ
EVだって電気にするのをわざわざ太陽光などのパネルつくるのに環境負荷や化石燃料消費して変換しているだけであって、総負荷でみればそこまでかわらんよ
それなら効率が悪く重いEVなんかよりバッテリーがそこまで大きくいらないFCVのほうが将来に十分託せる
飛行機と違って車の外観は機能とは無関係のデザイン優先。
大差ないシャーシとエンジンの上の皮の違いだけ。
空力なんて後からつけた理由。
発電所でつくった電気はこれからデータセンターで使うからEVで使える電気は減ってくる
つまり電費は悪くなる
メディア「（中国や欧州で）EVが（補助金のおかげで）売れてる！」
反EV「（補助金出してない国では）売れてないんだぁぁぁ（環境がBEVに合わない日本でなんて特に）オワコンだぁぁぁ」
👉🏻👉🏻👉🏻 EV完全勝利宣言 👈🏻👈🏻👈🏻
いやあ、皆はん、長いことお待たせいたしましたなあ。
本日、⭐️オ⭐️レ⭐️た⭐️ち⭐️成功者は、あの時代遅れのガソリン車なるものに対し、EVが圧倒的かつ決定的な勝利を収めたことを、ここに高らかに宣言させていただきますえ。
まあ、まだガソリンスタンドなんぞに通うてはるお方が、この文明社会に存在してはるとは、なんとも微笑ましいことどすわ。
わざわざ地中から掘り出した👉汁👈を燃やし、爆発させ、その熱の大半を捨てながら鉄の塊を走らせてはる。
いやあ、蒸気機関の時代から、ずいぶん進歩しはりましたなあ。
何千もの部品をせっせと動かし、振動と騒音を発生させ、排気ガスを撒き散らし、定期的にオイルまで交換してはる。
そこまでしてタイヤを回したいいう情熱、もはや無形文化財に指定して差し上げたいくらいどす。
一方、ワテら成功者は、自宅で充電して、静かに、滑らかに、悠々と走り去るんどす。
ああ、電気を充電するだけのことで、これほどまでに文明の階級差が生まれてしまうとは、なんとも残酷なことでおます。
⚠️🫵🏻🫵🏻🫵🏻
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👉🏻😑👈🏻
再エネ賦課金という意味不明な政策
別にEV自体に反対はしてない。
「EVサイコー、HVはもう終わり、化石賞ｗｗｗ」とか言ってくる連中が嫌いなだけ。