オスプレイ「垂直離着陸出来ます輸送ヘリ並みの積載量でヘリより早く航続距離も長いです」←こいつが嫌われてる理由

コメント↑↓

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1. 1. 名無しさん2022/01/30 10:12 ID: F59BDB726E

   嫌ってるのは沖縄原始人だけ定期

   返信
2. 2. 名無しさん2022/01/30 10:12 ID: 5B97CD25AD

   中国様が嫌う→金を貰っている日本のマスゴミ様が嫌う

   返信
3. 3. 名無しさん2022/01/30 10:14 ID: 9D94C1A511

   >>2
   金もらってチャイナウォッチ掲載してた毎日新聞かな？

   返信
4. 4. 名無しさん2022/01/30 10:15 ID: 5D15AB18B4

   中国には脅威だから。
   ま、肝心のアメリカ陸軍が採用してない機体だからね、
   陸自に必要かは疑問符。

   返信
5. 5. 名無しさん2022/01/30 10:16 ID: 5D15AB18B4

   周辺に何も無い佐賀空港で、反対運動の意味がわからんな。

   返信
6. 6. ななし酸2022/01/30 10:18 ID: E44FE1EB1F

   配備されると困る奴らが嫌われてることにしたがってるだけだろアホくさ。

   返信
7. 7. 名無しさん2022/01/30 10:18 ID: 719DE231AB

   スポンサーの虫獄政府様

   返信
8. 8. 名無しさん2022/01/30 10:19 ID: 29328A60B6

   >>1
   正しくは沖縄在住の中国人だけ
   沖縄から中国内陸部まで途中補給なしで大量に物資を届けて往復できるから、オスプレイが沖縄に大量配備されると中国の国防戦略が崩壊する

   返信
9. 9. 名無しさん2022/01/30 10:21 ID: 572847DDC3

   CV-22の運用はともかく、MV-22の運用では重大事故率は低い方で、数年前ですら避けられる理由は妥当ではないと思われたのに、eVTOLを直接自分が運転するかもしれない時代の始まりに、もう、このスレを立てる意味はないだろう。

   返信
10. 10. 名無しさん2022/01/30 10:22 ID: 1855F92F1D

    左翼が反対するということは優秀ってことだからな

    返信
11. 11. 名無しさん2022/01/30 10:22 ID: 93EB6F9E8A

    サヨのターゲットになったからなだけだろ。
    めっちゃ高いのが微妙ってのもあるな。

    返信
12. 12. 名無しさん2022/01/30 10:25 ID: 268B5DB666

    >>1
    オスプレイだと野蛮な操縦スキルなし低学歴米兵が増員されるからね

    返信
13. 13. 名無しさん2022/01/30 10:26 ID: 268B5DB666

    ぶちゃけっと輸送されるだけの簡単なお仕事を勤める米兵の民度がなぁ

    返信
14. 14. 名無しさん2022/01/30 10:27 ID: 7A219B7A64

    >>4
    むしろ、災害の多い日本の場合は災害の発生時に動く可能性の高い陸自に置いとくのは理にかなってるし、島嶼防衛でも上陸部隊は陸自が担うから配備先は正しい。
    アメリカの場合は、島嶼防衛や上陸作戦は海兵隊が担うからそこに配備されてるだけ。

    返信
15. 15. 名無しさん2022/01/30 10:30 ID: 25D1944295

    純粋に航続距離の問題
    沖縄から台湾まで届く輸送ヘリは都合が悪い

    返信
16. 16. 名無しさん2022/01/30 10:30 ID: F59BDB726E

    >>12
    それでも君より頭良さそう

    返信
17. 17. 名無しさん2022/01/30 10:32 ID: C1F50F2BAB

    ん？別にオスプレイが嫌われてるわけじゃないよ？
    知りもしないオスプレイについてしったかする低学歴バカ致傷が嫌われてるってだけで＾＾
    垂直離陸したらCH-47FやCH-53Eの６割も詰めないものを輸送ヘリより詰めるとしったかぶり
    キャリー航続距離を作戦半径のようにしったかぶり
    一番大きい島でも外周４ｋｍもないような尖閣諸島の上陸に使うとしったかぶり
    まあ言い出したらきりがないが、とりあえず低学歴がしったかするの辞めたらオスプレイの評判が下がるのも今よりマシになるんじゃねえの？

    返信
18. 18. 名無しさん2022/01/30 10:36 ID: 29328A60B6

    >>12
    彼らより君のその書き込みの方が野蛮で偏差値低いよ

    返信
19. 19. 名無しさん2022/01/30 10:37 ID: 29328A60B6

    >>14
    それな
    スペック的に日本の自衛隊が1番活用できるまである

    返信
20. 20. 名無しさん2022/01/30 10:39 ID: DA268F361B

    安全が確保されてる所への簡単な輸送専用なイメージ。ヘリより無防備な時間が多そうやしそういう時にRPGとかで狙われたら緊急で回避がしにくそう。

    返信
21. 21. 名無しさん2022/01/30 10:43 ID: 87A8AA6643

    まーた久しぶりにオスプレイの話出してきたねぇ。
    話題だった時期は、カナダやインドも導入検討してるだの言い張ってた奴いたけど、それも結局は導入なしということで決定。
    それどころか導入する方針だったイスラエルさえ撤回（笑）
    そんな万能機が世界で米海兵隊と少数の米海軍でしか使われないんだね。すごいね。
    どうやら日本のネット民は、世界の軍隊が気づかない名機の存在に気づいちゃったみたいだ。

    返信
22. 22. 名無しさん2022/01/30 10:44 ID: 37441C674F

    海兵隊でオスプレイのテストパイロットをしてた人の話では海兵隊のような運用や用途ならオスプレイ（ティルトローター）が適してるけど、陸軍の運用や用途ならヘリ（複合ヘリ）が適してると言う話だったな。
    海兵隊は遠くまで素早く移動出来るようにするため長距離高速性の高いティルトローターが良いけど、陸軍のように隠密性だったり大量輸送や同時展開性はヘリの方が良いと言う話。

    返信
23. 23. 名無しさん2022/01/30 10:46 ID: 75C690EC93

    ヒント　批判してる連中の背後にいる組織を調べてみよう。
    そりゃ侵攻したい地域にこんな便利なもんがあったらうざったいだろうからね、まあしかし工作したいならもっと分かりづらくやれよとツッコミたくなるがw

    返信
24. 24. 名無しさん2022/01/30 10:49 ID: 1A48903465

    >>17
    補足しておくが、中国やロシアが使ってるような携帯SAMは普通に射程5km以上はある。
    つまり、尖閣諸島のような小さい島にオスプレイがヘリボーン的に上陸するなら、敵がどこにいようがすべてSAMの射程内ってことだ。
    たかだか重さ５０ｋｇくらいの携帯SAMももたずに上陸するなんてことはありえないからな
    まさに死ににいけと言ってるようなもんｗ

    「尖閣諸島の奪還に使うんだい！！！」の時点で尖閣諸島がどのくらいの大きさの島かもわかってないと自己紹介してるわけだ。
    それで自分が軍事をわかってるとか思ってるんだから本当に低学歴って滑稽。

    返信
25. 25. 名無しさん2022/01/30 10:51 ID: DB6B08D0FE

    ＞6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/01/29(土) 18:05:34.741 ID:bDwoRriS0NIKU
    メスプレイだったら考えた

    左派フェミニストが怒るわけですな。

    返信
26. 26. 名無しさん2022/01/30 10:54 ID: 3653492423

    そう言えば、生産ラインを閉じるというニュースがあったな。今、陸自は 7機だったか9機だったか ? 高くなりそうだから、早いとこ残りの 10機だか8機 ? を一括で取得した方がいいな。

    返信
27. 27. 名無しさん2022/01/30 10:55 ID: 77265ADE3B

    ローターを４つにしてドローンみたいにすればいいんじゃないか？

    返信
28. 28. 名無しさん2022/01/30 10:58 ID: C1F50F2BAB

    海兵隊に適してるどうこうというかね…
    アメリカ海兵隊もCH-46の代替とはっきり言ってるから。
    CH-53Eみたいな輸送ヘリの代替にできると思ってない。
    で、そんなの海兵隊自体も認めてることなのに、輸送ヘリのような積載重量もキャビンスペースもないと言ったら、なぜか怒り出す。
    海兵隊自体も認めてる事実を言ったら、オスプレイ厨からみたら「オスプレイが嫌われている」に変換されるってことなんだろう。

    返信
29. 29. 名無しさん2022/01/30 11:03 ID: B3D948259B

    オスプレイがある事で日本の防衛戦略にとって強力なアイテムになる事が
    中国や韓国にとってはまずい事になるとしてるからだろう
    日本の左翼やそうでないとこにも多額の活動費が中国からばらまかれているからねー

    返信
30. 30. 名無しさん2022/01/30 11:08 ID: 6B2D88071A

    海難事故とか、北の極寒の海での遭難者救助とかだと
    早く着き、かつホバーリング出来る有能機だとおもうけど。

    返信
31. 31. 名無しさん2022/01/30 11:08 ID: 1A48903465

    >>27
    まさにその発想のV-44計画なるものがあったが、国防総省は開発を行わないことで決定してる。
    まあそう単純な話じゃないんだろう。

    返信
32. 32. 名無しさん2022/01/30 11:09 ID: 07E6744E9C

    🎌 美しい文化と歴史　偉大な日本国　「日本有事に勝利する憲法改正」
    　「国家権力」　 ​竹島に海兵隊派遣　　諜報部隊がスパイを一網打尽。

    ＊日本を中共に売った岸田。岸田を騙す韓国。利権かハニトラ絡みは即逮捕。
    ＊反日戦で自滅の朝鮮族。盗人猛々しい民族を世界が大笑い

    返信
33. 33. 名無しさん2022/01/30 11:11 ID: 156EC3895E

    中共プロ市民が反対するってことは…後はわかるな？

    返信
34. 34. 名無しさん2022/01/30 11:14 ID: 0E90E1BF4D

    >>3
    琉球新報と沖縄タイムスはより露骨

    返信
35. 35. 名無しさん2022/01/30 11:14 ID: 24B14AB210

    CH-47の2倍、UH-60の4倍の価格(何れも同時期の輸出価格)、国産UH-2の7倍
    よくCH-47と比較し航続距離が長いというがCH-47の積載量は10tでV-22はヘリモードだと4.5t
    CH-47の航続距離延長仕様のCH-47SD相当機で積載量4.5t時であればV-22の航続距離と同等になる
    V-22の優位は速度面のみだろう、コスパ的に疑問と思う
    あと自衛隊の調達数は17機、ここから試験評価・教育訓練用に5機ぐらい割かれるから作戦配備数
    は12機前後、稼働率６０～７０％と見積もって同時最大投入可能数は8-9機ぐらいだろう
    正直、導入コストに見合うだけの戦力価値があるとは思えない

    返信
36. 36. 名無しさん2022/01/30 11:16 ID: C7317B3F2F

    の高コストを指摘されてムキになったオスプレイ厨がまるで超性能をもつ機体かのように喧伝
    もちろん米海兵隊自身もCH-53Eの代替になると思ってないような機体がそんな性能があるわけもなく、公表のスペックを出されるにつれて論理が破綻
    脳内妄想をなんとか維持するために、事実の指摘を「オスプレイが嫌われているから悪く言われている」に脳内変換
    これだけのことでしょ。

    返信
37. 37. 名無しさん2022/01/30 11:24 ID: 80B56A861A

    ネト.ウヨが何でも批判するなとかイキってるがこいつらこそ何でも擁護しちゃってるよね
    自民のやる事は全て問題ないというなら原発事故は起こらなかったし経済も停滞しないんだよ
    日本が30年も成長しないのも借金まみれで増税ばかり自民が駄目だからだろう
    その駄目な奴らが欠点には触れず推進してるんだから信用できない人達は反対するに決まってる
    なぜならオスプレイが導入されたのは優れてるからではなくアメリカに気を使っただけだもんな

    返信
38. 38. 名無しさん2022/01/30 11:26 ID: 4B84332A12

    というか1機200億円とかいう値段だけで無理すぎる
    予算に限りがある以上はこれ1機購入することでF-35が1機もしくは10式戦車20両購入できなくなると考えたらオスプレイなんて購入する意思無くなるだろ

    返信
39. 39. 名無しさん2022/01/30 11:28 ID: 8102A1E495

    輸送性能的にはCHというよりUHだからな。
    問題は、UH置き換えとなるような機体に1機100億円以上出せるのかという話で。
    普通UHはCHより安いのに、大型CHの位置づけのCH-47JAの1機50億円よりさらに2倍近い高い。
    しかもライセンス生産契約の方が価格は高くなるはずなのに、ラ産してるCH-47JAよりずっと高いというね。
    要はCH-47JAはライセンス生産のおかげで国内で大規模な整備や追加の組み立て生産までできる。そこまで含めての1機50億円。
    V-22はこんだけ高くて自分たちで組み立て生産も大きな改修や整備もさせてもらえない。
    これで高くないと言ってる奴はさすがにバカ

    返信
40. 40. 名無しさん2022/01/30 11:29 ID: 5D15AB18B4

    >>14
    ホイストに難があるから、海難救援機からも外された機体だぜ。
    そもそもが、ヘリでの長距離侵攻なんて日本に不要な能力なんだし。
    佐賀県から先島諸島に輸送するのか？

    返信
41. 41. 名無しさん2022/01/30 11:38 ID: F2FF368041

    F-35Bで海自と空自、オスプレイで海自と陸自の連携か。昔からやらなきゃとか言っていたが、自衛隊は統合運用と言うか、そういうのを世界に先駆けて的に行う組織というか。そうだ、レーザーJDAMの件も海自と陸自だったな (この件、書いちゃいかんの ?。そういう雰囲気あるけど)。

    返信
42. 42. 名無しさん2022/01/30 12:01 ID: 8F66953A52

    まず、オスプレイをすべてに優秀な万能機とするところから間違っていて、
    むしろ尖った性能の機体だから、導入するのはその尖った部分に
    価値を見出すかどうかということになる。

    返信
43. 43. 名無しさん2022/01/30 12:13 ID: C065058CDD

    反日「そんな便利な兵器、中国様が困るでしょぉぉぉぉおおぉおおっ！！」

    返信
44. 44. 名無しさん2022/01/30 12:17 ID: C7317B3F2F

    オスプレイオスプレイ言うやつが、ユニットコストで1機200億円なんて大したことないとか言い出す時点で分かってないのが丸分かりなんがね。
    1機100億円でも輸送機としては激烈高いのに、ユニットコストでさらに2倍ドン！とか。
    自国で工場持つことができるライセンス生産でも輸入価格の2倍になることなんてないのに。
    一般的な輸送機の価格もユニットコストとしてどれくらいかかるもんなのかも理解できてないあたりがすごいニワカ臭がする

    返信
45. 45. 名無しさん2022/01/30 12:24 ID: 84440AB1D8

    >>1
    捕まえて見ると、韓国籍や罪日チ〇ンばかりなんだぜ・・・。

    返信
46. 46. 名無しさん2022/01/30 12:35 ID: 29328A60B6

    >>40
    着水できないのに海自が使う理由無いやん
    航続距離的にヘリ空母に載せる意味もない
    海自からすりゃそら使い道無い言われるに決まっとるやろアホか

    返信
47. 47. 名無しさん2022/01/30 12:41 ID: 5D15AB18B4

    >>46
    海難救助にSH-60やらのヘリで、ホイスト救助してるのに、何いってるの？
    海難救助をUS-2だけでカバーしてるとでも思ってるの？

    返信
48. 48. 名無しさん2022/01/30 12:53 ID: D63EBDEAD2

    輸送力がねぇ…使えなくはないけど需要がニッチすぎるというか

    返信
49. 49. 名無しさん2022/01/30 13:26 ID: 37441C674F

    >>27
    マルチコプターは個々のエンジン回転数を制御してバランスを取ってるからエンジンタイプだと難しいし、エンジンが複数になる整備性やコストが増える。
    あくまでモーターだからこその所があるしだからこそハイブリッド式でエンジンをつんで発電しながらモーターを回すようなのが開発されてる。
    それでも根本的に大型化や高速化が難しい。

    返信
50. 50. 名無しさん2022/01/30 13:29 ID: 6855F5586F

    例えて言えば、ただの荷物50kgとか70kg分には運送費用が発生するが、日本人一人50kgとか70kg分の命には費用の計算ができないという話だな。岸田政権中には具体化しそうだけど。

    返信
51. 51. 名無しさん2022/01/30 13:32 ID: 6855F5586F

    例えて言えば、ただの荷物50kgとか70kg分には運送費用が発生するが、日本人の一般国民の一人50kgとか70kg分の命には費用の計算ができないという話だな。岸田政権中には具体化しそうだけど。

    返信
52. 52. 名無しさん2022/01/30 13:39 ID: 6A771C6920

    中国の技術じゃコピーできないからさ

    返信
53. 53. 名無しさん2022/01/30 14:41 ID: 29328A60B6

    >>47
    ヘリとオスプレイを同一視してる時点で論外だろ
    頭に蛆虫でも湧いてんのか

    返信
54. 54. 名無しさん2022/01/30 15:01 ID: 5D15AB18B4

    >>53
    海難救助は、飛行艇が着水・停止で救助か、回転翼機がホバーリングで救助が一般的。
    US-1の後継機が、V-22も候補機だったの知らないの？
    ＞ヘリとオスプレイを同一視してる時点で論外だろ
    運用側（米海軍・海兵隊・陸自）は、同じカテゴリーとしての運用では？
    MV-22が、新規の役割担ってるの？

    返信
55. 55. 名無しさん2022/01/30 15:09 ID: 0DEB5F6923

    燃費はどうなの？
    煩さはヘリの比じゃないって聞いたけど。

    返信
56. 56. 名無しさん2022/01/30 15:19 ID: 4B84332A12

    >>43
    オスプレイが便利な兵器という所から間違ってるぞ

    返信
57. 57. 名無しさん2022/01/30 15:44 ID: 52F1F8CBFF

    >>12
    句点を使わないから主語述語メチャクチャ。
    朝鮮学校は各種学校だから日本語を習ってないんだね。

    返信
58. 58. 名無しさん2022/01/30 15:47 ID: 52F1F8CBFF

    >>13
    人口に対する殺人事件発生率は、
    沖縄県が堂々の日本一。
    一方、沖縄米軍による殺人事件は年間０～１件。
    米兵の民度ねぇ…

    返信
59. 59. 名無しさん2022/01/30 15:48 ID: 52F1F8CBFF

    >>56
    「兵器＝攻撃機」という認識からしてお前が間違ってるのだ56

    返信
60. 60. 名無しさん2022/01/30 16:15 ID: 7A219B7A64

    >>40
    何で海難救助に限定してるの？
    熊本地震の時とか知らない？

    地震等で交通網が寸断された時等で、救援物資の輸送等の被災者支援で輸送能力は高ければ高い程良い。オスプレイは通常のヘリに比べて、速度は約２倍、航続距離は約４倍で、積載量も約３倍。
    救援物資も人員も圧倒的に素早く輸送出来る。
    熊本の時は実際に、阿蘇大橋が落ちて孤立した南阿蘇への物資輸送で活躍した。

    島嶼防衛でも同じ。例えば尖閣みたいな無人島にいきなり他国が侵攻して来た時に、滑走路も無い所にどうやって輸送機降ろすの？チマチマヘリで人員輸送するの？
    それよりも、一気に人員や資材を運び込める輸送手段がある事は戦略上も重要でしょ。そういった場合、先に人員送り込んで橋頭堡作った側が圧倒的に有利なんだから。

    返信
61. 61. 名無しさん2022/01/30 16:31 ID: 5D15AB18B4

    >>60
    ＞島嶼防衛でも同じ。例えば尖閣みたいな無人島にいきなり他国が侵攻して来た時に、滑走路も無い所にどうやって輸送機降ろすの？チマチマヘリで人員輸送するの？
    馬鹿なの？
    尖閣諸島が戦場になって、V-22が使えるとでも？

    ＞救援物資も人員も圧倒的に素早く輸送出来る。
    高速輸送できるのは利点だが、価格に相応しい価値があるのか？

    返信
62. 62. いつもの2022/01/30 17:18 ID: FF33161C42

    マスコミが暴くオスプレイの危険性

    オスプレイはとても危険な飛行機です。
    試作機で墜落事故を起こしましたが、その原因は整備不良でした
    なんと、この機体は整備不良だと墜落すると言うとんでもない欠陥機なのです
    この動画が何度も放映され、延べ何百人もの未亡人が生まれたため未亡人製造機と言われています。
    また、琉球日報によると騒音がとても酷く、オスプレイ2機で普通のヘリ1機分の騒音になります。反対集会の折、よく聞こえるように最大音量にしたスピーカーでオスプレイの飛行音を流していましたが、確かにその騒音は酷いものでした。
    地元住民によると、オスプレイより反対派の集団のほうがうるさいと、オスプレイによる被害を訴えていました。

    オスプレイから発せられる低周波はペースメーカーを狂わせ、ペースメーカーをつけているかどうかわからない反対派のみを苦しませています。また、その低周波は牛肉の質を著しく低下させると言います。また、機体からでる電磁波が周辺の電子機器を狂わせるそうですが、オスプレイ自身はなんともありません。きっと電子機器を積んでないのでしょう
    マスコミ報道の仕方によれば日本国内で墜落事故が起きれば、その都市は消滅し、汚染された死の荒野になるのでしょう。

    佐賀空港に配備が決まっただけで、有明湾の海苔養殖に深刻な被害が出たと養殖業者は訴えています。また、御嶽山の噴火はオスプレイから発せられる特殊な電磁波によるものだったことが、Twitterで確認されました。
    続く

    返信
63. 63. いつもの2022/01/30 17:19 ID: FF33161C42

    続き
    さらに、熊本地震では「私たち被災者に地震の恐怖だけでなく、オスプレイで怖い思いをさせないで欲しい」と被災者の代表として、なんの被害も受けていない佐賀県の主婦がTVで訴えていました
    お笑い芸人の小籔千豊が「そんなにオスプレイが安全だと言うのなら大統領を乗せてみろ」とすでに何度も大統領を乗せているオスプレイをどや顔で批判していました
    沖縄で起きた事故では、訓練時のミスで30キロ飛行し辺野古沖合い1キロの洋上に不時着、その後海岸に流され波で岩場に叩き付けられ機体はバラバラになりましたが、マスコミは待ち望んだオスプレイの事故とあって特に報道に力が入り、バラバラになった機体をバックに2名もの軽症者を出す墜落がいかにものすごい衝撃であったかを伝えていました、沖縄の新聞によると搭乗員のヘルメットが発見され、これが不時着ではなく墜落である何よりの証拠、だそうです

    また、この事故で米軍の調整官が「我々は神に感謝すべきだ」と言う言葉を「我々海兵隊に感謝しろ」をマスコミは視聴者に解りやすく意訳して報道していました
    さらに、同時期に辺野古の海岸に漂着していた円筒形の大きな物体が浮漁礁という墜落したオスプレイの部品である事が発見した人物の証言で判明しました。オスプレイには漁業をする機能もあるらしいです
    近隣の牧場で一頭の子牛が死んでいますが、死因はオスプレイが子牛の胃に穴を開けた事であることが飼い主の証言で明らかになりました

    返信
64. 64. 名無しさん2022/01/30 17:34 ID: 6C260D7C80

    >>8
    沖縄から中国まで届くってのもあるが、
    那覇から台湾まで届くってのも中国が嫌う理由。

    返信
65. 65. 名無しさん2022/01/30 17:36 ID: 6C260D7C80

    >>14
    熊本大地震のときにオスプレイ試したりしたよな。

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66. 66. いつもの2022/01/30 17:48 ID: FF33161C42

    >>39
    いつからUHと置き換えるって思った？

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67. 67. 名無しさん2022/01/30 18:35 ID: C1F50F2BAB

    >>66
    米海兵隊はCH-46代替として使ってんだから、自衛隊で考えるなら性能的にUH置き換え。
    元々米海兵隊はCH-46を連絡機として使ってるわけで
    CH置き換えと言い張るなら、米海兵隊でさえCH-53Eなどの置き換えになると思ってないものを、CH-47JAの置き換えとしようとしているというアホ発想になるわけだが（笑）
    うん、あのさ、いい加減オスプレイじゃなくてしったかバカニワカが嫌われてるだけって気づかないかなぁ。お前のようなね。

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68. 68. 名無しさん2022/01/30 18:37 ID: 5D8A8477BE

    ※55
    渡りが出来る鳥は滑空を上手に使って消費カロリーを抑えている
    つまりいつもハチドリのように羽ばたいていない

    回転翼で動力使って常に浮力稼いでるのがヘリ
    巡航時固定翼に浮力を分散できるのがオスプレイ

    ヘリは部品パーツの多い駆動系に全自重を掛けてるので動力系への負担も多いという事がこのことから推し量れる

    オスプレイは回転翼ではないから進行方向に対して滑り落ちる滑空成分が期待できる
    またホバリングや合成時除く巡航時には浮力を機械的に単純な固定翼に任せる事が出来るので熟成すれば故障率はヘリより少なくなるのは自明

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69. 69. 名無しさん2022/01/30 18:39 ID: EF779DB543

    >>60
    >>オスプレイは通常のヘリに比べて、速度は約２倍、航続距離は約４倍で、積載量も約３倍。
    あのさぁ…
    こういうしったかぶりばっかりしてるからオスプレイ「厨」が嫌われるってなんでわからないのかなぁ。
    強調しておくがオスプレイじゃなくてしったかバカが嫌われてんだよ。

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70. 70. 名無しさん2022/01/30 19:00 ID: FF33161C42

    >>67
    自己紹介？

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71. 71. 名無しさん2022/01/30 19:07 ID: 4C439A442B

    沖縄から台北まで直接飛べるし岩国の空中給油機で日本海で給油すればソウルまで行ける。相手方が斬首作戦（敵首脳の排除による指揮系統の混乱）をとっても海兵隊を早急に投入したりし首脳を連れてトンズラ出来る。それが出来るのはオスプレイだけ。

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72. 72. 名無しさん2022/01/30 19:16 ID: B4E3E92FC9

    沖縄から中国へ特殊部隊を送り破壊工作をして沖縄に帰ってくるまで、僅か 1回の給油で可能・・・という海兵隊の作戦計画が実際にあるもんな。

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73. 73. 名無しさん2022/01/30 19:36 ID: C2F2E575B0

    >>72
    違った。1回の給油で中国本土に特殊部隊を送れるという作戦計画だった。この作戦は、数年前の時点で、一応、対中抑止力にカウントされている。

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74. 74. 名無しさん2022/01/30 19:40 ID: 87B1D5C812

    速さ→間違いなくヘリより速い(当然だが固定翼機よりは遅い)

    航続距離→長い、と信じたいやつがいるが、普通。
    長いと言い張ってるやつが言ってるのはだいたいフェリー距離(何も載せずに増槽満タンにして滑走離陸した場合)
    垂直離陸で5トンも積めば航続距離は650km強まで落ちる(CH-47JAなんかはタンク増量されてるから1000km近く飛ぶ)

    積載量/キャビンスペース→主要CHと比較するなら論外。垂直離陸で6トン強、滑走離陸でも9トンそこら。CH-47やCH-53系統は最大積載12トン近くある。
    また主要CHは車両輸送にあわせたキャビンスペースをもってるが、V-22は一般的な車両は幅が足りない

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75. 75. 名無しさん2022/01/30 19:53 ID: 5D8A8477BE

    >>74
    ↑は燃費の話じゃネーノ？

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76. 76. 名無しさん2022/01/30 19:57 ID: 7C45708CD5

    巨鳥 MH-53。名前が出て来るだけでいい気持ちになる。あれがなければ、いずも型のエレベータ能力の説明ができなかった。ひゅうが型も。故障ばっかりだったが、その意味で功労機だな。

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77. 77. 名無しさん2022/01/30 20:52 ID: 5EF1FC46C9

    >>65
    熊本地震の時は拠点間の輸送に使われてたようだよ

    直接被災地に物資を運んだり救助したりじゃなくて、沖合いのひゅうがから熊本空港への輸送とかみたいに

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78. 78. 名無しさん2022/01/31 00:15 ID: 288F95FFD1

    >>69
    俺はその何にでも『厨』とか使うヤツが凄く気持ち悪い。
    なんなんそれ？
    オスプレイの知識をひけらかす人ってのはは、カテゴライズされて毛嫌いされる程、そんなに世間に大勢いるんかね？

    俺はお前が何にイラついているのかがわからんよ。
    ただ個人的に嫌いなモノを誉めちぎる人を嫌いってだけと違うんか？

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79. 79. 名無しさん2022/01/31 10:03 ID: C12C803B3E

    過去には色々と問題点があったが、現代では米海兵隊や自衛隊ではなくてはならない装備になったけど？

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80. 80. 名無しさん2022/02/01 12:10 ID: DBE86972F2

    >>59
    兵器＝攻撃機なんて誰も言ってないわ
    輸送機として便利じゃねぇって言ってんだよ

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81. 81. 名無しさん2022/02/17 11:51 ID: 7DF4CF7E5D

    ジパングに海鳥って言うオスプレイ型の機体が有ったナ。

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82. 82. 名無しさん2022/03/04 18:19 ID: C7E6ED1BE4

    これ二つニコイチで繋げれば（つまりエンジン四つ）無敵の垂直離陸輸送機できるのではないか。

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83. 83. 名無しさん2023/01/11 11:16 ID: 97B3EBA1D5

    >>71
    相手が黙って見物していてくれるという条件付きやけどな。

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84. 84. 名無しさん2023/01/11 11:19 ID: 97B3EBA1D5

    『桂馬の高跳び、歩の餌食』をカタチにして見せてくれたからな。

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