2023年09月17日

EV「安いです」「燃費いいです」「静かです」「自宅充電できます」「エコです」「パワーあります」←最強では？

引用元：EV「安いです」「燃費いいです」「静かです」「自宅充電できます」「エコです」「パワーあります」←最強では？
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1694923925/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:12:05.387 ID:kZkRecuMp

もはやEV買わないやつただのバカだろ

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:13:47.555 ID:cE2pQjHH0

だから充電時間がガソリン並みになったら買うって

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:14:46.270 ID:K+MKvlmLp

>>2
自宅で充電できるから実質0だぞ？
今じゃ駐車場に停めるだけで勝手に充電できる

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:15:26.298 ID:cE2pQjHH0

>>4
で設備費用は？

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:14:10.254 ID:tot83xkj0

冬

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:16:34.299 ID:K+MKvlmLp

>>3
マイナス10度以下まで行くような地域じゃない限り問題ない

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:19:53.607 ID:tot83xkj0

>>9
マイナス10度以下まで行くような地域だとどう？

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:21:13.920 ID:K+MKvlmLp

>>20
航続距離が半分に落ちる

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:15:17.708 ID:/KAz21wUd

全固体電池になったら起こして

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:15:37.015 ID:h31+0EGH0

現状だとPHEVが最適解かと

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:18:20.476 ID:GOM6Z9xZ0

燃費良いんだっけ？

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:18:43.540 ID:H1B7MndX0

運転の快適性に置いてガソリン車を凌駕してるんだけども充電インフラがね

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:19:07.354 ID:h31+0EGH0

電気を作るのに石炭をガンガン燃やしてんだからエコなわけがない

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:19:43.735 ID:EB/ZE1eQ0

航続距離短いです

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:22:15.221 ID:/KAz21wUd

内燃機関ってなかなか価値が下がらないんだよな
ボディがボロボロになっても内燃機関は無事だったり頑丈にできてる
それに比べて電気自動車はバッテリーとモーターだけだからバッテリーがヘタったらもう価値なしよ

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:42:46.229 ID:ll2PkHb8r

EUがトヨタに勝てないと悟った瞬間にちゃぶ台返しするから数年は静観が一番

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:43:39.814 ID:tot83xkj0

テスラの鬼加速は体験してみたいよな

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:47:22.241 ID:yiYjo3bb0

3分で80%充電できるようになってからだな

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:47:26.231 ID:faIW4wve0

中国一強になりそうだけど

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:47:52.745 ID:zpA/ZIbga

日本のハイブリッドに勝てないから電池とモーターだけでどうにかなるEV押してんでしょどうせ

んで技術も社会整備も伴わずグダグダになってる
滑稽の極みだな

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:49:13.700 ID:nsJcg4nc0

航行可能距離と充電時間、あとさらに容量が経年劣化するって点がな

論外ですわ

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:49:39.596 ID:mAF7/GWJM

エコってほどでもないのがな

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 13:53:18.402 ID:OMpFID100

マジでＥＶ欲しい
自宅充電羨ましい

１５０万円程度なら買うわ

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 14:01:54.190 ID:UVatG8A20

充電できる自宅がねえんだわ

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 14:03:56.607 ID:WXFemO3GM

航続距離500キロ超え当たり前なのに
後ろ向きな事ばかり言ってるから取り残されるんだよね

62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 14:05:22.870 ID:spY4yHcd0

半永久的に使えるバッテリー出来たら教えてくれ

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 14:11:23.672 ID:PU7lFEnH0

EV乗りたいから将来的には買うけど、札幌じゃきついかな。ちなテスラ

73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 14:33:10.458 ID:oi8yZTQjp

世紀末になった時動かせんの？

75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 14:47:44.900 ID:+wUcycmr0

エコかどうかは微妙らしいな

77: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 15:00:26.258 ID:hkeq6i3/0

充電ステーションの充実
バッテリーの廃棄（再利用）問題の解決
酷暑や極寒環境下での諸々の改善

発電のクリーン化や蓄電の改善もガンガン進めてくれ

87: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 16:13:39.185 ID:N/D+BEAs0

航続180キロだと長野への帰省に不安があるな
必ず出先で充電が必要になる

88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2023/09/17(日) 16:56:24.449 ID:M4cJyLjsd

ガソリン車の方がかっこいいよね

※誹謗中傷などの不適切なコメントはご遠慮ください。

コメント一覧 (221)

- 読み込み中

- 82. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:10
- 中国はかつての日本よりはるかに深刻な総債務7000兆円のバブル崩壊を迎えている。今後EVを生産するメーカーへの補助金をこれまで通り支出できるかどうかの見通しは絶望的。既に22年にはEVへの補助金が終了。
  　
  平凡なEVメーカーは、補助金打ち切りの影響で経営破綻が相次いでいる。ただし、中国政府は国際競争力があると見たBYDその他2、3社に対してのみ、政府援助は続いていくだろうが、そうして生き残った中国のBEVメーカーに対して、米国はインフレ抑制法で、また欧州は国境炭素税でそれらを叩くつもりでいる。
  　
  こうしたEVバブル終焉について、中国上げの人たちや自称自動車評論家は、まったく沈黙状態ww
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- - 88. 名無しさん
  - 2023年09月17日 22:15
  - >>82
    ＞総債務7000兆円
    
    1京6,000兆円じゃない？
    数字がずいぶん違ってるんだけど。
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- - 113. 名無しさん
  - 2023年09月17日 22:37
  - >>82
    嘘で嘘を塗り固めるからな
    購入しなくて正解だった。
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- 83. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:11
- 35℃以下で充電しないと危険だから、急速充電ができない
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- - 175. 名無しさん
  - 2023年09月18日 01:16
  - >>83
    
    そのために電池の中に液体を巡らせて液冷式で温度を下げる、なんて方法も検討されてるそうだが。
    低温でも高温でも安定動作する全固体電池が出てくるまでは、今のリチウムイオン電池は色々足りないよね。
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- 84. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:12
- バッテリーって、5年持たないんだよね。
  ましてや10年なんて無理。
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- - 200. 名無しさん
  - 2023年09月18日 08:13
  - >>84
    新車買い替えで済む人は良いが中古車は価格的に補助金無しなバッテリー交換費用増しの車に成るか
    バッテリー的にそもそもまともな中古が存在しない小型家電製品と同じに成るのか
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- 85. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:12
- ガソリン車はいずれ終わる
  ベレイクスル－は必ず起こる
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- - 109. 名無しさん
  - 2023年09月17日 22:31
  - >>85
    買うのはブレイクスルーが起きてからでも遅くない
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- - 114. 名無しさん
  - 2023年09月17日 22:38
  - >>85
    何事も最後は訪れる、だが今終わる時では無い。
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- - 187. 名無しさん
  - 2023年09月18日 04:57
  - >>85
    文系君の妄想語りｗ
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- 86. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:13
- 荷物満載で200kmぐらいいければ軽貨物に良さそうだけど、荷物次第で100km割りそうだからなぁ。
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- 87. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:14
- いまだにディーゼルがトラクターやら現役で生きてる。
  だって、効率がいいから。
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- 89. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:15
- パソナ万博中国製EVバス100台導入楽しみ
  嘘嘘嘘です　ごめんね
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- 90. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:15
- 経済的に余裕がある層しか購入、維持できない物を途上国にどう普及させるのか
  盗電が当たり前にある国に充電ステーションなんか設置出来ない
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- - 94. 名無しさん
  - 2023年09月17日 22:19
  - >>90
    むしろ途上国の中国、インドで伸びてるんだが
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- - 106. 名無しさん
  - 2023年09月17日 22:29
  - >>94
    途上国なの？
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- - 131. 名無しさん
  - 2023年09月17日 23:01
  - >>106
    殆どの国が『先進国』と指摘してるけど、中国自身が『中国はまだ発展途上国ｱﾙ！』と言い張ってんのね
    と言うのも、『発展途上国』って悪い意味ではなく、実はかなりの優遇措置があるのよ
    例えば、発展途上国だと輸出入での税に対して優遇措置が得られる
    だが、これが『先進国』になると、その優遇措置が無くなるどころか、かなりキツくなる
    だから、中国は『先進国だろう』って指摘されても、『中国はまだ発展途上国ｱﾙ！』と言い張ってるからどうにも出来ない
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- - 139. 名無しさん
  - 2023年09月17日 23:30
  - >>131
    精神面では永遠の発展途上国だけどな
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- 92. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:16
- 現状のEVに欠陥がないなら、そもそも家庭用電源だってソーラー発電＋バッテリーに置き換わってるんだよなあ
  EVはバッテリーがなけりゃどうにもならんから使ってるけど、現行のバッテリー技術では自動車用途としては劣化がひどすぎるってのは、海外を見るまでもなく日本国内だけでも十分に証明されてる話。タクシー会社が補助金もらって車を変えて、バッテリーの劣化で走行距離がどんどん短くなってきたけど補助金もらって買ったものだから買い替えられない、なんて笑えない話を知らんとは言わせない。
  
  全固体バッテリーの実用化と十分な進歩が進めば、各家庭のソーラー＋バッテリー化だって普及が始まる。なぜまだ普及してないのかって、家庭用の大容量バッテリーなんて5年10年で買い替えてられないという現実がある。30年単位で十分な性能を維持できる大容量バッテリーが実用化されるまで、常温保存可能な高効率の液体燃料が優位を持つことに変わりはない。
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- 97. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:21
- かなり前に車を処分したみとしては、直接は関係ないわけだが
  維持費はどうなんだ？修理代が高いとも聞いた
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- - 126. 名無しさん
  - 2023年09月17日 22:50
  - >>97
    基本はそこまで変わらないけど、パーツ自体の数と生産量が少ないから高くなるのよ
    だから、ぶっちゃけ今の段階ではEVの方が修理費は高いし、修理にも時間が掛かる
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- 100. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:24
- なんかソーラーパネル買ってそう
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- 104. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:27
- 信号、渋滞で停まるたびにクーラーが切れます
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- - 205. 名無しさん
  - 2023年09月18日 10:14
  - >>104
    よう文系低知能ｗ
    お前だけ知能が障害者レベルｗ
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- 112. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:35
- これいつもの欧米の「日本が調子いいからルール変えよう」だからな
  
  それでも最後はトヨタ勝つと思うわ
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- 116. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:40
- EVはトヨタが全固体電池車を数年後出すから、それ見てから検討するよ
  今、中国製なんぞ買う理由なんて欠片もないぞ
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- 118. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:41
- 精神科行った方が良いぞスレ主
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- 119. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:41
- 年に数回、マイナス20度を下回る地域のワイ
  今のEV車は命にかかわるので買えない
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- 120. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:43
- 今のところはマツダのMX-30 e-SKYACTIVE Rotary-EVが最強
  ロータリーエンジンは水素燃料に最適化されているからね
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- 121. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:43
- 自宅充電っていうけど、立体駐車場式のマンションとか賃貸住んでて空き地にできたような青空駐車場に充電ステーション設置するとしたらまたそれはそれで問題だし、バッテリーとEVエンジンの劣化で載せ替えに何十万もかかるし、ガソスタみたいに短時間で充電出来る設備がないし、全然快適でもなんでもないな
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- 122. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:45
- そもそも、電化製品全般に言えることは、使用する頻度によってそのへたり具わぁ～いが
  
  機械仕掛けに比べ歴然であり、比ではない。
  
  だから、投資対象や資産価値的にはとても短期的商品であるとともに、中長期的には維持修繕費の圧迫が懸念される。
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- 123. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:45
- バッテリー寿命の問題と、高速道路など移動先での充電問題が解決したら考えるよ
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- 127. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:51
- 事故ったら一瞬で火だるまになるという動画を見たことある。
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- 128. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:56
- 嘘はいかんな
  EVは安くないだろ。それとバッテリー交換費用が230万もするだろう(テスラ車の見積もり)
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- - 188. 名無しさん
  - 2023年09月18日 04:59
  - >>128
    それバッテリー単体でしょ
    交換工賃は１００万円を超える
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- 129. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:57
- 中国人移民も日本は大量に受け入れます。
  日本では中国製のEV車が最高です。
  太陽光ソーラーパネルも中国製です。
  欧米が中国EV車を排除しても日本は全力で中国を支援します。
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- 130. 名無しさん
- 2023年09月17日 22:59
- 大阪の万博は国産車を排除して中国のEV車が走ります。
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- 132. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:03
- 間抜け日本政府は補助金を出して中国製のEV車を手助けしているじゃん。
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- - 189. 名無しさん
  - 2023年09月18日 05:00
  - >>132
    どんな時でもセイフガーと喚く五毛チョソの見本ｗ
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- 133. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:04
- アパート、マンションでどうやって充電するんだ
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- - 150. 名無しさん
  - 2023年09月17日 23:56
  - >>133
    大家に設置の圧がかかる
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- 135. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:16
- 工場や工事で使う電動フォークリフトは音がしないからオモロイ。屋外の公道での自動車需要は諦めろ。私有地と屋内のみにしとけ。
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- 136. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:16
- エコじゃないから、生産まで掛かる総二酸化炭素排出量クソ多いし、タイヤの減り方もすごいから、10-20年乗らんとガソリン車に勝てんぞ
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- 137. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:18
- あと島な。
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- 140. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:30
- EVに発電機付けたら最強
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- - 145. 名無しさん
  - 2023年09月17日 23:43
  - >>140
    マツダのロータリーエンジンで発電するPHEVが最強
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- 141. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:32
- EV「高いです」「航続距離短いです」
  
  仕事でEV乗るけど確かに乗り心地は良いし、トルクもあるから坂も余裕で登るからめっちゃ便利
  
  でも自家用車にしたいとは思わんね
  ガソリン車並の価格、航続距離、充電時間が実現されたらそりゃ乗り換えるけど
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- 142. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:32
- じゃあお前買えよ
  誰も止めねーから
  
  完
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- 146. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:44
- セグウェイのGP2が通勤に使う実用性備えるぐらいのスペック出してきて、食指が伸びそうになったが価格見てびっくり。電動キックボードが4000ドル。60万円超える。70km/hで90km走行できるスペックは十分使えるのに価格がネック
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- - 148. 名無しさん
  - 2023年09月17日 23:48
  - >>146
    ホンダやヤマハが発売する最新スペックのスクーターより高性能。前輪も駆動するから段差にかかりにくいみたい。
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- 147. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:44
- やっとモーターのコイルがあったまってきたとこなんじゃない～
  この不思議ちゃんがー
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- 149. 名無しさん
- 2023年09月17日 23:55
- ただ黎明期で今のクオリティならまじで十数年後にはバッテリー交換楽、コスト減、耐久力増のEV出てくるやろ
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- 151. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:01
- マンション住いは無理
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- 152. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:03
- 燃料電池車をもっと
  
  海自の潜水艦でも使えるぞ
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- - 155. 名無しさん4
  - 2023年09月18日 00:06
  - >>152
    小さな化学プラントみたいなもので、どうしてもコストがね
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- - 158. 名無しさん
  - 2023年09月18日 00:14
  - >>155
    いっそ核燃料で動かそうぜ
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- 154. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:04
- 製造も含めると数万キロ走らないと二酸化炭素かえって多く排出してる
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- 156. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:14
- バッテリーの費用がもっともっと安くならんとな
  それこそ1割ぐらいにまで下がらんと
  
  スマホみたいにバッテリーヘタったからって2，3年ごとに買い替えるにはあまりにも高すぎる
  スマホと違ってモバイルバッテリーで補ったりできんしな
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- 157. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:14
- 街乗り用のセカンドカー以上の選択肢にはならないな。まだまだ金持ちの道楽
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- - 160. 名無しさん
  - 2023年09月18日 00:17
  - >>157
    もう世界全体のシェアが20%くらいになってるけど…。
    世界に金持ちがそんなに多いのか？
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- - 163. 名無しさん
  - 2023年09月18日 00:28
  - >>160
    海外の話は知らん
    まあ、海外のEVユーザーと同じような生活環境を日本で整える事ができるのは金持ちだと思うよ
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- - 168. 名無しさん
  - 2023年09月18日 01:01
  - >>160
    
    廃車ペースも、ガソリン車とは比べると段違いに早いから
    保有車比率はそんなに上がっていないよ。
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- - 190. 名無しさん
  - 2023年09月18日 05:02
  - >>160
    EVが「使える」と思ってるハッタショ愚民が海外に多いだけｗ
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- 159. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:16
- 建設途中や売れ残りで鬼の城と化した不良債権マンションの横に、廃棄されたEVの墓場が乱立するだけ
  
  シナを中心とした電気自動車狂騒曲の顛末はそういうこと
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- 161. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:18
- 中国では充電料金爆上がりで一部悲鳴
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- 162. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:22
- EV自体の価格、走行性能、燃費、安全性、環境負荷、その他諸々でガソリン車を圧倒すること
  同等ではマンションオーナーが高いコストをかけて充電インフラを整備する動機付けにならないので、圧倒することが必要
  充電インフラが整わない事には一般ユーザーが購入に二の足を踏むのを止められん
  まずはマンション・集合住宅お断りの戸建て住み専用の乗り物として足場を固めていくなら別だけど
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- 164. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:33
- このスレ主、時計は　GPS電波ソーラーの１万円くらいのG-SHOCK以外はバカとか言いそう。
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- 165. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:39
- あの道に溢れる自動車のエネルギー源を、ほとんど電気にするとしたら・・・
  小学校校区に一つ小型原発を作るくらいしないと、賄えないんじゃないのかな？とは思う
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- 166. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:54
- バッテリー製造原料の掘削（多分、ディーゼルエンジン使用？若しくは、大量の廃棄物を出す二本足の労働用品？）で出る廃棄物とその処理、精製製錬などのためのエネルギー・汚染物、ふりょうひんの廃棄などから・イブイの廃棄で出るごみ処理一切、まで含めて、どれほどエコなのかな。もちろん、化石燃料利用でもそれらは出るけれど、原始力のときも、ごみは出ない永遠に動く空気も水も汚さないし経済的って、どこぞの厄処やあちらの文禍症とかが必死に宣伝してたんじゃないのか？さて、どこの国のハナシだったか、イマヤ誰も知らないみすてりぃ？
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- 167. 名無しさん
- 2023年09月18日 00:55
- EVは都市内の買い物カーだな。
  だから、比べるのは軽自動車
  女性や老人には乗りやすいと思うわ
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- 169. 名無しさん
- 2023年09月18日 01:07
- 問題はインフラよりも電池寿命だろ
  電池寿命が10年使ってもへたらないなら（走行距離が変わらないなら）購入するね
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- - 209. 名無しさん
  - 2023年09月18日 10:55
  - >>169
    日産リーフのバッテリーは、時間の経過と充電回数によって劣化します。バッテリーの劣化の主な原因は、急速充電時などのバッテリー温度上昇です。日産は、10年16万キロの保証を宣言しているため、バッテリーの劣化は気にするほどではないかもしれません。
    と、グーグル先生は言っている。とりあえず日産ディーラーに相談してきな。
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- 174. 名無しさん
- 2023年09月18日 01:14
- ライフサイクルコストが劣悪です。
  製品寿命もガソリン車の半分位と短い上に、
  修理費用が高額過ぎるのがそれをさらに後押ししています。
  故に全然エコじゃないです。
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- - 182. 名無しさん
  - 2023年09月18日 01:45
  - >>174
    コスパが絶望的に悪くなるから中古車の再利用も進まず、
    その意味でも環境にも財布にも厳しい。
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- 177. 名無しさん
- 2023年09月18日 01:23
- 車本体もだけど充電設備の寿命とか整備費用やノウハウとか気候条件での性能低下とか中古車市場での扱いとか顕在化してない問題がどんだけあるかすら不明だからな
  そういう問題を洗い出して対応してくためにEV推進する意義はあると思うけど現段階で一般人が電気自動車オーナーになるのはちょっと人柱すぎる
  まあブレイクスルー含めて五十年後全部電気自動車に置き換われてりゃ御の字ってくらいじゃね
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- 178. 名無しさん
- 2023年09月18日 01:25
- 製造するとco2が多く出る
  
  テスラバッテリー交換200万するらしいぞ
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- 179. 名無しさん
- 2023年09月18日 01:31
- EV車積んだフェリーが燃えたのを機に、
  あの環境信仰国ドイツですら疑問視され出してるのに…。
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- 180. 名無しさん
- 2023年09月18日 01:32
- とある坂でEV車登れないところがあるらしい
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- 181. 名無しさん
- 2023年09月18日 01:35
- どう考えても最強はハイブリッドだから
  走りながら発電できるんだぜ？
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- 183. 名無しさん
- 2023年09月18日 03:10
- 日本で売ってあるEV安い？
  安いの見たことないんだけど😢
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- 185. 名無しさん
- 2023年09月18日 03:46
- ガソリン臭くてね
  燃費が悪くてね
  音がいっぱいでる
  野性味あふれるクルマが好きなんです
  byもりぞう
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- 194. 名無しさん
- 2023年09月18日 06:59
- バッテリ数年でヘタるぞ
  交換には200万ぐらいかかる
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- 196. 名無しさん
- 2023年09月18日 07:48
- ＥＶ用のリチウムを精錬するのに戸建て一軒の半年分の電力が必要らしい。トヨタがプリウスにリチウムイオン
  を使うのをためらっていたのは、ニッカド電池に比べてリサイクルが難しいのが理由のようだ。それでもリサイ
  クルは進まず、年式別に使用済み電池が積み上がっているのが現状だ。ＥＶ車は金持ちのオモチャだと考えれば
  納得できる８００万円代のＥＶを買って高速道路でイキッて５年も乗れば飽きるので、捨て値で売って新車を
  買い換える。普段使いで意識高い系をアピールしながら、長距離移動は自家用ジェットやベンツのガソリン車を
  利用する層には好評なので生産台数がゼロになることは無いだろう。貧乏人は北陸帰省にＥＶを使うとヒーター
  やエアコンの使用もはばかれ、充電ステーションで待たされ、渋滞ではバッテリー残量を気にすることになる。
  しかも、去年は無事に往復できたが５年後は何処で電池切れになるかもわからないので、ＨＶに買い換えて二度
  と買うことはないだろう。
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- 201. 名無しさん
- 2023年09月18日 08:41
- EV「重いです」「バッテリー寿命短いです」「温度差に弱いです」「衝撃や振動に弱いです」「軽い事故でも廃車です」「床面浸水で廃車です」「充電場所が少ないです」「火災発生したらどうやっても2時間は消えないです」
  こんな使えないものどうしろと。
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- 202. 名無しさん
- 2023年09月18日 08:45
- そもそも危険なリチウムイオンバッテリーで動かそうってのが「早すぎるガジェット」なのよ。
  安全なバッテリーを発明開発量産してそれを搭載してるなら問題ないだろうに。
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- 203. 名無しさん
- 2023年09月18日 09:42
- エアコンつけたらバッテリーもりもり減るし走行距離短いし充電時間かかるし最悪
  ハイブリッド車をおすすめします
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- 204. 名無しさん
- 2023年09月18日 09:50
- 40万だせば中古の実用コンパクトカー買えるが、EVじゃそうはいかない。
  コストがすべて
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- 207. 名無しさん
- 2023年09月18日 10:18
- 文系低知能に生きる価値無し
  EV信者は全員それ
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- - 210. 名無しさん
  - 2023年09月18日 10:56
  - >>207
    EVに乗ってないくせにEV推進論者は全く論外だと俺も思う。自分が乗ってないものを人に勧めんなよ。
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- 208. 名無しさん
- 2023年09月18日 10:49
- 良いと思うなら買えばいい。細けえ事たあいいんだよ。人に電気自動車を勧めるのにまず自分が乗らないでどうする。
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- 211. 名無しさん
- 2023年09月18日 12:02
- ガソリン車にもバッテリー乗ってるけど、あれはイグニッション専用。
  PCのマザーボードについてるボタン電池。
  EVのバッテリーは、燃料タンク。。。
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- 212. 名無しさん
- 2023年09月18日 12:30
- 「安いです」　　　　　補助金を入れてもガソリン車より100万以上割高
  「燃費いいです」　　　燃費が良い？氷点下になれば走行距離が半分以下になったり高温度は充電が出来ないゴミ
  「自宅充電できます」　マンション暮らしは無理だよね？
  「エコです」　　　　　発電を化石燃料を使用してるからエコにはならない、製造や廃棄の環境負荷はガソリン車より相当悪い
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- 213. 名無しさん
- 2023年09月18日 13:59
- ＥＶは偽エコであって、エコではないな。
  他はあってるけど。
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- 214. 名無しさん
- 2023年09月18日 14:34
- 自宅で充電してる間寝てるだけならいいけどな
  すぐに使いたい時どうすんだって話
  ガソリンなら数分走ればスタンドあってすぐに満タンに出来るけど、電気じゃそうは行くめえよ
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- 215. LLLLL
- 2023年09月18日 14:37
- 一般駐車場の充電設備が足りない！
  休日など出先での充電時間が結構な苦痛。
  バッテリーのヘタリが意外に早い！
  そしてバッテリー交換の費用が高すぎる！車両価格の2〜3割はする。
  どっかのCMじゃないけど、走行間充電でも可能にならないと！
  (´・ω・`)
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- 217. 名無しさん
- 2023年09月18日 18:33
- アウトランダーPHEV買うか？迷ってるけど楽しいかな？
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- - 219. 名無しさん
  - 2023年09月18日 20:09
  - >>217
    
    中古車市場は無いものと覚悟はしておいた方がいいよ。
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- 220. 名無しさん
- 2023年09月18日 21:07
- BYD日本進出したがお値打ちかもしらんが安くはない。
  結局激安EVて無いんだよね
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- 221. 名無しさん
- 2023年09月22日 06:14
- ディーラーやってる中学のときの同級生も「EVはやめとけ」って言ってたわ。中古の価値が皆無らしい。
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