2025年07月20日

電気自動車「ボク…何が悪かったんだろ…」

引用元：電気自動車「ボク…何が悪かったんだろ…」
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1709087179/

1: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:26:19.59 ID:JCfX7CRWM

分からない…

2: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:30:00.83 ID:Ppdd8Pwn0

デメリット隠して雰囲気だけで押し切ろうとした

3: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:30:42.13 ID:CkD0ME5sd

化石燃料「ワイが車の中で燃やされてるか車の外で燃やされてるかだけの違いや」

5: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:31:37.42 ID:zi70xCg/0

>>3
なるほどやね

66: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:12:27.95 ID:EQrxfmPV0

>>3
なんか草

99: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:49:45.83 ID:t2sIoWvY0

>>3
原子力「お、力貸そうか？w」

4: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:31:13.28 ID:CkD0ME5sd

てか電気自動車の本命ってソーラーカーなワケだし

6: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:32:18.45 ID:zi70xCg/0

>>4
EVシフトからずっと存在が消えてたけど君どうしたん？まだ生きてる？

7: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:32:45.90 ID:wIAkMOwR0

>>4
そういやソーラーカーって単語聞かなくなったな

26: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:45:47.36 ID:WyzHXMcx0

>>4
日が当たるところ全てにパネル貼り付けても電気足りんわ

10: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:36:11.01 ID:YdyyylPZ0

バッテリーにイノベーションが起こりそうにないんだっけ？

11: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:36:45.34 ID:Ao7qZD/bd

投資家のおもちゃ

12: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:37:51.01 ID:tngeaZ3l0

将来的にはEVがメインにはなるよな
ただ今ゴリ押す必要はないやろ
先に発電の方を脱炭素した方がええ

15: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:39:44.45 ID:c3OYGyoL0

高い
充電時間かかりすぎ

18: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:42:04.77 ID:zi70xCg/0

少年の心を忘れてなくてえらい

19: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:42:23.16 ID:tXoMOiBRd

今はある程度改善されてるかもしれんが価格や走行距離がガソリン車レベルになってから出すべきやったな

20: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:42:25.02 ID:c9HVB2xdd

充電に要する時間と航続距離がまだ合ってないやろ

21: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:43:10.47 ID:akVWNTEv0

バッテリー容量全然足りないし充電速度も遅いし重いしでいいとこないじゃん

25: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:45:04.12 ID:zi70xCg/0

>>21
ガソリンのほうが消費しただけ軽くなるからエコかもしれん

24: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:44:53.88 ID:8CC+/tZV0

車体が重いからタイヤの減りが早いとか言われてて草

27: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:46:03.10 ID:9nt3115U0

結局どっちのほうが燃料に対するエネルギー効率ええんや？

30: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:47:23.68 ID:FcHXKnRE0

そらバッテリーやろ

32: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:48:04.19 ID:WfHd/XZr0

ガソリンが便利すぎる
液体入れるだけやもん

63: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:11:42.15 ID:EgNbxcJY0

>>32
それはないな
簡単に爆発するしガソスタも無人にできないし

34: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:48:45.26 ID:ZNTnm2aQ0

車両価格
故障率
充電時間
充電場所

35: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:49:06.63 ID:WNWg1o1od

今より簡単、使い易い、高性能、安いがクリア出来ないとそう普及しないわ車に限らず

42: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:52:16.44 ID:zi70xCg/0

というかHVが明らかに答えやろ
合わせれば相乗効果でよくなるものをどうして分けてしまおうとするんや・・・

45: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 11:53:06.71 ID:KX0IFFmgr

インフラも整ってなさすぎる

51: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:02:30.28 ID:8oOXaFio0

そら出先で充電するのに1時間待ちとか馬鹿馬鹿しいやん
ガソリンなら5分で満タンやぞ

52: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:03:54.39 ID:PbyVyw2fM

雪に弱い

56: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:08:47.20 ID:Lq6GT8Hf0

本気で流行らせたいならまずバッテリーの規格統一しないと

94: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:39:53.16 ID:MSAqRSSl0

EVならHVに勝てる思ったんやろうけど色々と段階すっ飛ばしすぎや

98: それでも動く名無し 2024/02/28(水) 12:48:28.17 ID:/wJ84jdE0

意外と電気作るのって楽にならんね

※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。

コメント一覧 (265)

- 読み込み中

- 116. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:25
- EVは意識高い系馬鹿専用車だろw
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- 117. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:25
- 昔のトロリーバスの様に、道路に電線引いてトロリー集電しながら走るEVなら良かったのにな
  中国がリチウムで覇権を取るためにBEVごり押ししたからEVそのものがダメ扱いされた
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- 120. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:27
- 遊園地とかの施設内の環境でしか運用できない代物だよ
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- 124. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:28
- 欧米でもEVが売れて無いのが現実だぞ最近だと
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- - 138. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:33
  - >>124
    日本発のニュースみてるとそういう印象になっちゃうよね
    伸びは鈍化しているけど新車販売におけるEVシェアはどこも右肩上がりなんよ
    その煽りをくったのがVWだったり、日本だとホンダや日産
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- 125. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:29
- 日本人はすっかり高齢化して、新しいものにワクワクする個人消費者は存在しないのだから
  トラックとかバスなどで、純粋に効率とコスパを追求したEVを作っていくのが正しい道だと思う。
  
  それでEVがガソリンのコスパを超えられなければそれまでの話だが、多分超えるんちゃうか。
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- - 130. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:30
  - >>125
    日本列島がEVにむいてないじゃない
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- - 133. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:32
  - >>130
    EVなんて何処のにも向いて無いから消費者に拒否されとるんやで、熱くても寒くてもバッテリーの性能が落ちるとか致命的な欠陥やしな
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- 129. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:30
- 一度普及させかけてからの買い渋りだからなEVなんて、もっとも悪いパターンやで、もうオワコンやEV
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- 131. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:31
- 中古のガソリン車の方が売れとるんよな海外でも
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- 134. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:32
- 馬鹿女がEVを推奨してるのかw
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- 137. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:33
- 災害時の重機って完全EVでもいける？
  電気来てない場所での作業は発電できる機械を横に置かなきゃムリ？
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- - 140. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:35
  - >>137
    ガソリンよりむしろ現地に発電パネルの残ってる電気の方がいける可能性とかあるんかな。
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- - 144. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:38
  - >>140
    ラジコン動かすのも無理だろうな
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- - 148. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:40
  - >>144
    お前の持ってる電卓についてる太陽光パネルの話じゃないよ
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- - 184. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:07
  - >>148
    ラジコンしらないならいいって、電卓って豆電池で使えるんやで
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- - 154. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:43
  - >>140
    災害として1箇所だけでなく地域が助けを必要としてる場合
    その地域で発電できる程度のパネルじゃムリじゃない？
    もし出来るなら普段はそのパネルだけでその地域の電気賄えそう
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- - 214. 名無しさん
  - 2025年07月20日 13:12
  - >>137
    去年の地震の時にフォークリフトを半分evにしてたらどうしようもなくて残りの半分で片付け作業してたな
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- 139. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:34
- じゃEV好きの女さんが自分でEV購入すればええんちゃうの、男に買わそうとか図々しいんだよ
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- 146. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:38
- 普通車はガソリン車に乗るよ。維持費安いからなガソリン車、メンテも楽やし消耗品も少ないし、現金一括払いで購入して定期メンテだけしとけばガソリンなんて殆ど壊れ無いしな、購入してから6年故障一切無しや、そろそろバッテリー交換しようかな、6年目は流石にバッテリー交換せなアカンやろし、まぁ普通のバッテリー寿命の倍は使ったから十分やけどな
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- - 147. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:40
  - >>146
    ピュアガソリン車は維持費の安さがほんと魅力よね
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- - 152. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:42
  - >>147
    本当手間のかからないええ子やでガソリン車、もうそう車に入れ込む年齢でも無いからね、普通に故障無く動いてくれればええねん
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- - 150. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:42
  - >>146
    懐中時計なら電気代ただやしな
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- 151. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:42
- 何が悪かったって、日本企業のエコハイブリッドに対抗する為だけに、
  日本企業が電池や性能の不安定から開発中断してた段階からなんにも進化させず、
  固体燃料電池を研究開発してる日本企業に損害を与える為だけに特亜のダンピングに迎合し、
  挙句電力不足、発電所の乱立、火力も石炭もアリアリ、核廃棄物量産しまくり、
  
  環境保護の建前すら初期の初頭にぶん投げた挙句
  夏には移動式ランダム着火爆弾と化す危険物を量産しまくるという
  クソドアホな無様を晒した事だよ。しかも、それが完全に失敗したと分かれば
  トランプはイーロンと喧嘩するわ関税関税ゴネ出すわ恥の上塗り山盛り放題だよ
  
  まぁつまり、トランプとバイデンとイーロン。こいつらが頭悪過ぎた。ゴミカスクソドアホ脳筋野蛮猿だった
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- 153. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:43
- 準備に時間かかるから・・
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- 157. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:46
- ガソリン車も変な改造したら壊れるけどさ、定期メンテだけしっかりしてノーマルで乗ってるとほぼ壊れんのよ。故障無しの機械とか最高だろ。
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- 160. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:46
- 世界をリードする中国。
  EV技術も日本は中国に遅れている。
  中国のEV車を悪く言う日本のメディアが悪い。
  温暖化を解消するためには中国製EV車に乗るべきである。
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- - 161. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:48
  - >>160
    中国製ガソリン車乗ったらｗ
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- - 202. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:34
  - >>160
    嫌、全然違う。トヨタが開発した全個体電池が使われたら世界中のEVすべて時代遅れになる。
    トヨタが当初、開発にいい気になって始めなかったのは先行きが見えているから。
    中国の技術が世界をリードじゃなくて価格が安いから…しかも車両寿命は日本の半分もなく
    静かに壊れればいい方で火災が起きることが多い。安物買いの銭失いに支えられてるだけで
    BＹＤはすでに倒産の危機に瀕している。中国は建物でも家電でも車でも耐用年数が低く
    永く使うことが出来ない・・
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- - 259. 名無しさん
  - 2025年07月20日 22:52
  - >>202
    爆発事故は中国韓国の日常
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- - 264. 名無しさん
  - 2025年07月20日 23:24
  - >>259
    中国で爆発しないのは爆薬だけ
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- 163. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:51
- 電気自動車の何が悪いってそら性能と維持コストの高さだろ
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- - 165. 名無しさん
  - 2025年07月20日 11:53
  - >>163
    全部ガソリン車に負けてて草。
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- 166. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:53
- 課題山積みなのに利権でゴリ押そうとした結果がこれだ。
  EVはまだ早すぎたんだよ。あと100年経っても果たしてEVに切り替わるかどうか。。
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- 168. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:56
- ガソリンも大排気量なんて乗る必要が無いぞ、大排気量殆どエンジンの吸気排気関係に煤が溜まり安いからな、小排気量の車をしっかりエンジン回転上げて使ってやる方が故障が少ない、持て余す馬力の大排気量車を見栄で乗ってもエンジン不調起こし易いだけ、EVなんて物は論外だ
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- 170. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:57
- 日産も足を引っ張る。
  自民党、官僚や経団連が悪い。
  GDP低下、国内産業空洞化。
  沈む日本。
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- - 173. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:00
  - >>170
    それと電気自動車がどう関係してるんだ？
    お前バカか？
    w
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- 171. 名無しさん
- 2025年07月20日 11:59
- 乗り物を使い続けてうん十年、酸いも甘いも噛み分けて1500cc程度のガソリンが一番ええわ、必要十分な性能にして維持費とのバランスがいい、そして故障が少ない
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- 175. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:01
- 高額なおもちゃを売ろうとしたからに決まってんだろ。
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- 176. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:02
- アメリカへ拠点をシフト。
  アメリカのための日本企業。
  もう自動車産業、鉄鋼も日本企業ではない。
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- - 189. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:12
  - >>176
    その実態を説明してみろ。
    どうせ何も知らないんだろw
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- 177. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:02
- 〇ラエもん　「　液化電気！　コレならガソリンみたいに注入できるんだ！　　」
  
  　〇び太　　「　インチキ　　」
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- 179. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:03
- 圧倒的にバッテリー。
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- 180. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:04
- こんなところでデンキデンキEVEVって騒いでる奴に限って
  過去30年ペードラだったり無免許だったりするんだぜw
  自分で運転したことないから実態が分からないクソ野郎の戯言だよwww
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- 181. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:04
- 日本でハイスペックの車を乗る必要は無いぞ、現行の道路交通法で高い性能を引き出す事は不可能だからな、もし高い性能を公道で引き出したらそれは検挙対象に為るし
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- 182. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:04
- 燃料補給もままならない秘境でなら活躍できるんじゃない？
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- - 191. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:14
  - >>182
    ソーラーカーレースくらいしかできないぞ
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- 185. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:07
- 電気自動車でもガソリン車でもどれだけ高性能に宣伝して居てもな、日本で販売される乗り物にはリミッターが内蔵されてるからカタログスペックの性能は出せない様にされとる。要はカタログ上のうわべだけのスペックだよ。
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- 186. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:09
- むしろこんな時代だから旧型のレトロカーを直して乗ってもいいんじゃ無いか、公道で出せる性能は旧車でも新型車でも変わらんしな、個性をアピールするなら旧車がカッコいいだろ
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- 187. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:09
- 海外勢の日本企業潰し。
  日本企業は消えていくだろう。
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- - 188. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:11
  - >>187
    お前が消えろw
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- - 193. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:15
  - >>187
    中国企業倒産しまくりやね
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- 192. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:14
- サクラみたいなコンパクトカーから始めるなら分かるけど、
  高級車を補助金出して売ってるんだからおかしいと思うだろう
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- 194. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:17
- 品種改良したチワワみたいに、人も品種改良して小さくすれば、ラジコンカーに乗ってブイブイできるのにな
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- - 197. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:28
  - >>194
    ラジコンカーに乗れるほどヒトを小さくしちゃったら色々と大変だよ？
    ネコなんて天敵になりうる脅威よ。アリやクモだって恐ろしい存在になる。
    まぁ生き物全般を同等に小さくするのなら話は変わるだろうが。。
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- - 254. 名無しさん
  - 2025年07月20日 19:32
  - >>197
    ハクメイとミコチの、
    人類以外に知能が無いバージョンだしなぁ
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- 195. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:21
- だから一般的乗用車は電動式にするか内燃機関を積むかって
  その比較実験は自動車が作られ始めた初期、二百年くらい前に
  英独などで行われた末に今のエンジン型になったんだってんばよ
  モーター型は効率悪いので無理って結論は二百年前に分かってるの
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- - 200. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:33
  - >>195
    意味不明だな。何がいいたいのかさっぱりわからない。
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- - 210. 名無しさん
  - 2025年07月20日 13:02
  - >>200
    頭悪くて日本語が理解できないのかw
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- - 263. 名無しさん
  - 2025年07月20日 23:15
  - >>200
    
    自分が理解できなくても、生成AIに、195の発言を読ませて、何を言っているか説明させてみればいい。
    200＝サンでも理解できるよう、懇切丁寧にEVの駄目さについて説明し尽くしてくれるよ。
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- 198. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:29
- まあ～あまりにも露骨過ぎたよね。
  少なくとも日本人はそう言うのには敏感に察する民族だから通じない。
  トヨタはやっぱり芯は日本に在ると言う事なんだろう。
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- - 201. 名無しさん
  - 2025年07月20日 12:34
  - >>198
    ガソリンは主に中東でとれるが？
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- - 248. 名無しさん
  - 2025年07月20日 17:59
  - >>201
    
    意味不？　宛先誤配送じゃね？
    マジで書いているなら分かるようにヨロ。
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- 199. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:29
- 見ないふりしてるけどバッテリ要る時点で詰んでるんだよな。
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- 203. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:36
- 技術がまだ追いついてないのにEUがシェアを奪うために政治判断でゴリ押ししたからね
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- 204. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:44
- キックボードだの小型バイクの街乗り程度なら電気は良いけど車は圧倒的ゴミ
  登場するに30年は早すぎる代物
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- 205. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:48
- 蓄電技術が圧倒的に足りなすぎるので重いし、走行距離もまるで足りない。
  なので、蓄電池を必要としない、外部電源に常時接続したEVを開発した方が良い。
  電車と言うんだが。
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- 206. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:49
- そもそも無理にゴリ押す様な物では無いだろEVなんて、性能が追い付けば自然と普及する、性能が足りないのにEVを進めてる政府が頭可笑しい
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- 207. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:54
- EV購入して後悔したそうがガソリン車再購入してるの草w
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- 208. 名無しさん
- 2025年07月20日 12:54
- 正直中国メーカーがイメージを悪くしたのが大きいかな
  そしてみかんせいな技術をトヨタ追い出しの為に使った事かな
  (寒冷地での故障やエネルギー切れが一番悪い・・・中国車の爆発もなぁ車で命がけじゃ欲しく無くなる)
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- 209. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:01
- やっとEV厨が静かになった
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- 211. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:04
- バッテリーがボトルネックよな
  重い、値段が高い、充電時間がかかる、走行距離は思ったほどではない、
  外気温が高くても低くてもダメ、安全性に難ありと課題が山積み
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- 217. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:16
- 日本は10年以上前に、とっくに失敗してたのにな
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- 218. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:17
- すぐに爆発する支那製のリチウムイオンバッテリー
  
  極寒の真冬でも、酷暑の真夏でも、バッテリー容量が半減するクソ仕様
  
  バッテリーの寿命は１～２年
  
  バッテリーの交換費用は１００万円～２００万円
  
  下取り価格の値下がり率が、プリウスの４分の１～１０分の１以下というクソゴミ
  
  充電時間は４０分から９０分
  
  満充電でもガソリン車の半分くらいの走行距離、
  しかも使うたびにバッテリーが劣化し走行距離は短くなるクソ仕様
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- 220. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:19
- バッテリーが高すぎ弱すぎ
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- 223. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:21
- また御蔵入りだなEV
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- 224. NO Name
- 2025年07月20日 13:21
- 最初から政治主導で、商品として未完成だっただけ
  
  「こういう素晴らしい技術が完成したから政治の力で普及させよう」では無くて「政治の力で普及させれば”誰かが”技術を完成させてくれるに違いない」
  誰も完成出来無かった時の事を想定していない
  
  ポリコレハリウッドとも共通するが、正義を旗印に購買を強制しても成功しない
  
  サヨク全体に言えるが、文句を言うだけで解決策は他人任せ
  何回訊いても具体的な対案が出て来ない
  これがサヨク政策で豊かに成った国は過去に存在しない理由
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- - 229. 名無しさん
  - 2025年07月20日 13:31
  - >>224
    だいたい自称保守派の意見を聞いてると
    財務省が悪くて、国家計画に基づいて財政出動が必要だといい始めるから
    ああ、彼らは自分が社会主義者だと気がついていない無自覚の社会主義者なんだなとわかる
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- - 253. NO Name
  - 2025年07月20日 19:03
  - >>229
    財務省が悪いなんて誰も言っていないけど、頭大丈夫？
    厳格が見えているの？
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- 228. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:31
- 中国の高齢者向け電動車のレベルで使い続けるだけなら合ってるんだろうがな。ハイブリッド車対抗なんてそもそも無茶な高望みして墜落。中国だけじゃなくても電動自転車代わりの乗って移動できるエアコンってモビリティな範囲でなら欠点見えにくかったろうに。
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- 231. 名無しさん
- 2025年07月20日 13:39
- 日本には四季があって、気温の差が大きいということを忘れていただけ。冷房や暖房を使うと、著しくバッテリーの消耗が大きいことを考慮しなかったこと。
  世界中、どこも騙された。温暖化と言われて，ＣＯ２が出ない車が人気になったが、温暖化は嘘だとバレてしまったこと。今は気候変動と言ってごまかしていることに気づきましたか。
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- - 232. 名無しさん
  - 2025年07月20日 14:04
  - >>231
    つまりやりたい誰かが主導して作っただけの商品なんだよな
    
    普通だったら計画段階でターゲットとなる消費者がどう使うかとかマーケティングの範囲でわかることを無視して作ったものだからこうなったんやろね
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- 233. 名無しさん
- 2025年07月20日 14:05
- 加速がいいのよ
  最初からクライマックスだぜ、みたいな感じで加速してくれるの
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- 234. 名無しさん
- 2025年07月20日 15:05
- 誰も書かないけど、実はかなりのダメージ受けてるの韓国のSKやLG等のEVバッテリーメーカー
  特にEVバッテリーに全フリしたskはリストラしたし
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- 236. 名無しさん
- 2025年07月20日 15:20
- EVで行けるならハイブリットなんて生まれなかった
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- 237. 名無しさん
- 2025年07月20日 15:48
- 絶好調の日本車を追い落とすために、欧米が無理矢理推しただけだからな。ちょっと早すぎた
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- 238. 名無しさん
- 2025年07月20日 16:43
- 最初から補助金産業で、採算の見込みがなかっただろ？
  馬鹿な環境活動家の連中が騒いで、のせられた愚かな企業群が阿鼻叫喚の結末
  予定調和すぎて乾いた笑いが出るわ
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- 239. 名無しさん
- 2025年07月20日 16:51
- 高いしまず高いし高いじゃん
  リセールバリューもないし
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- 241. 名無しさん
- 2025年07月20日 16:54
- 数分で満タンにできる(いつか可能な日は来るかも)
  寒冷地でガソリン車並の利便性になる(絶対無理)
  上記が解決したらガソリン車駆逐できるかもな。
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- 242. 名無しさん
- 2025年07月20日 16:55
- 発電送電バッテリーの製造、廃棄、寿命　等々のコストを鑑みると
  エネルギー転換率はガソリン車の15分の1しか無いらしく
  発電やバッテリーの製造廃棄だけで二酸化炭素の排出が膨大な量になるとの事
  
  ゴミの様な動力システムだな。
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- - 262. 名無しさん
  - 2025年07月20日 23:07
  - >>242
    バッテリーの問題が強烈に大きいね。
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- 244. 名無しさん
- 2025年07月20日 17:33
- ガソリン車と比較してHVも購入価格、EVも補助金ありきで新車購入後何年かのランニングコストはドングリの背比べ。
  
  使い勝手を無視して私は環境に優しいと周りにアピりたいならEV一択じゃないかな？
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- 247. 名無しさん
- 2025年07月20日 17:57
- 100年前に勝負は着いてるのに、往生際が悪いにもほどがある
  バッテリーだけで走るってのがそもそもハードル高いんだよ
  駆動システムはラジコンカーと同じで単純だから素人同然の企業でも形には出来るけど
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- 249. 名無しさん
- 2025年07月20日 18:15
- 中国がすべての原因
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- - 251. 名無しさん
  - 2025年07月20日 18:22
  - >>249
    原因を作ったのはヨーロッパ
    おかげで中国という底無しの馬鹿を調子に乗らせた
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- - 261. 名無しさん
  - 2025年07月20日 23:06
  - >>251
    EUは中国に乗っ取られているからね。
    環境問題も中国がゴリ押ししているのかもしれない。
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- 255. 名無しさん
- 2025年07月20日 19:44
- 電気自動車のバッテリーの爆発のがよっぽど怖いやろ
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- 256. 名無しさん
- 2025年07月20日 20:05
- 猛暑でエアコンつけてアクセル踏みっぱなしは直ぐに電欠になりそう
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- 257. 名無しさん
- 2025年07月20日 21:03
- 日本のHVの「純粋な下位互換」の技術な癖に、さも俺のほうが新しい、凄いですみたいな雰囲気イキったからじゃね？
  
  なんか新しそうな雰囲気だけで場を乗り切ろうとするなアホンダラ。
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- 260. 名無しさん
- 2025年07月20日 23:04
- EVは中国の影響が強烈だった。
  まず、EUが乗っ取られて、EVへシフトします、という無責任なことを決めた。
  ノーベル賞も動員してリチウムイオン電池をゴリ押しした。
  最終的にはリチウムイオン電池の安全性の低さが致命傷になる。
  イオンの自走式立体駐車場で火災事故が起きれば、消防庁も重い腰を上げるだろう。
  保険代が動き始めたらもうゲームセットだ。
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