参考元：https://news.yahoo.co.jp/articles/824fe4438879a47ec889082c3d4458ac87f50b47
引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1771369897/
2: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:12:26.08 ID:tJBNeuZj0
コンテナでおk
5: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:14:17.61 ID:KrMGurmp0
積み下ろしが大変なのに。現場を知らない！
15: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:17:53.04 ID:Fj4dEHGS0
>>5
思ったわw
そんなのやったらドライバーだけ交代させろって
思ったわw
そんなのやったらドライバーだけ交代させろって
53: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:29:08.54 ID:rMSBmPyM0
>>5
ほんとこれ
ほんとこれ
197: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 09:04:08.06 ID:gkrmQlPH0
>>5
積卸しを運転手にやらせちゃダメだよなあ
あと正式には何と呼ぶか知らんけれど
搬入搬出の入場待機
無駄な労働時間だし渋滞や事故を誘発するし
積卸しを運転手にやらせちゃダメだよなあ
あと正式には何と呼ぶか知らんけれど
搬入搬出の入場待機
無駄な労働時間だし渋滞や事故を誘発するし
415: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 10:05:11.44 ID:AVhRPC4U0
>>5
本当にこれ
すべてのトラックがトレーラーとは限らないのに
本当にこれ
すべてのトラックがトレーラーとは限らないのに
588: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 12:16:53.83 ID:r9GZUfII0
>>5
荷物の積み替えという無駄な作業が発生
倉庫作業員だって人手不足でいないんだぞ
荷物の積み替えという無駄な作業が発生
倉庫作業員だって人手不足でいないんだぞ
592: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 12:19:29.23 ID:G7K4tGHL0
>>5
どう考えてもそれだよな
そもそも現場から「止めてくれ！」て一番の過大労働は違法なドライバーによる荷下ろし作業や手伝いだっただろうにさ
こんなのは荷揚げ完全自動化出来てから初めて提案すべき代物だろうに
どう考えてもそれだよな
そもそも現場から「止めてくれ！」て一番の過大労働は違法なドライバーによる荷下ろし作業や手伝いだっただろうにさ
こんなのは荷揚げ完全自動化出来てから初めて提案すべき代物だろうに
606: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 12:27:56.35 ID:PMnWK4Lf0
>>5
ほんとコレ
積み降ろしをドライバーにやらせない法律にしろと
ほんとコレ
積み降ろしをドライバーにやらせない法律にしろと
683: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 13:21:11.19 ID:jAddT4/00
>>5
公務員がサビ残でやれよって話だよな
公務員がサビ残でやれよって話だよな
709: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 13:39:29.56 ID:u/yZdf1x0
>>5
同意！
本来ならやらなくていい、バラの手積み手下ろしを数時間もかけて、しかも距離に比例して数回やるの？バカなの？
同意！
本来ならやらなくていい、バラの手積み手下ろしを数時間もかけて、しかも距離に比例して数回やるの？バカなの？
9: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:16:29.70 ID:Ld0oDq7S0
牽引免許必須だな
13: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:17:36.46 ID:q8+yA4zF0
そんな場所でドライバーだけで引き継ぎできるのか？
リフト無しで出来るもの限られるし、リフト無しでも数がヤバいけど労力1.5倍くらいになるのかな？
リフト無しで出来るもの限られるし、リフト無しでも数がヤバいけど労力1.5倍くらいになるのかな？
14: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:17:38.69 ID:nxNf8ASU0
積み替えはドライバーにやらせるつもり？
あの作業が1番辛いのに。
あの作業が1番辛いのに。
16: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:17:55.83 ID:5POPBQtA0
それを法律で縛ろうとするな
17: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:18:34.72 ID:tJBNeuZj0
荷物の積替えの度に検品が必要になる
何処で破損したか分からなくなるからね
何処で破損したか分からなくなるからね
20: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:19:44.93 ID:18XvgtKE0
同じトラックでドライバーだけ交代すれば良いのに
積み替えだけでえらく手間と時間がかかり無駄
積み替えだけでえらく手間と時間がかかり無駄
24: 警備員[Lv.0][新芽] 2026/02/18(水) 08:21:26.45 ID:pnmsbZcv0
破損した荷物を引き継いだとき責任の所在がわからんのでは
26: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:22:04.15 ID:b+ZPCDi70
積み下ろしの人手どうするんだよ？
ドライバーにやらせるんか？www
ドライバーにやらせるんか？www
37: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:24:49.81 ID:yNE0K/sK0
高速で一気に行っていた奴は一度降ろされる
積替えの人員確保もできるのか
人員が増えたら運賃に転嫁するのか
積替えの人員確保もできるのか
人員が増えたら運賃に転嫁するのか
絵に描いた餅に終わりそうだな
38: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:24:55.17 ID:UUDvF7YY0
契約で輸送代やら保険やら違ってるだろうにどうやって整合性とるの？
全部仲良く折半とかだったら営業や経理ブチ切れるぞ
全部仲良く折半とかだったら営業や経理ブチ切れるぞ
48: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:27:38.04 ID:zfyCb3Da0
それは荷物積み替えの手間がかかって余計に負担になる。
なぜドライバー交代という、もっと簡単な方法にしないのか？
なぜドライバー交代という、もっと簡単な方法にしないのか？
50: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:27:40.11 ID:t1BIqlte0
実証試験みたいなをやった人に聞いたけどパレットで下ろしてそのまま他のパレットを積み込むから積み下ろしには時間も手間もかからないそうだけど
倉庫側は大変そうだ
倉庫側は大変そうだ
96: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:39:57.44 ID:s3T5XK2q0
>>50 実証実験は待ち時間無いよ
97: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:40:52.51 ID:t1BIqlte0
>>96
無かったね
まあ実際にあんなに上手くいくとは思えないけど
無かったね
まあ実際にあんなに上手くいくとは思えないけど
52: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:28:25.80 ID:Q+8Hfisz0
トラックの運転室は私物が多くておいそれとはいかんだろ
55: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:29:24.74 ID:YmueYDGN0
ドライバーが荷物にさわれないようにしたらいいのに
積み込み荷降ろし作業だけで汗だく地獄だろ
アメリカじゃしないんだよな確か
積み込み荷降ろし作業だけで汗だく地獄だろ
アメリカじゃしないんだよな確か
63: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:31:48.36 ID:tJBNeuZj0
>>55
海上コンテナがそれ
出荷先から荷受け先までボルトシールで封印することで
荷物の破損や紛失の責任を
運送に問わない仕組み
だから海コン運転手は荷物を触らない
海上コンテナがそれ
出荷先から荷受け先までボルトシールで封印することで
荷物の破損や紛失の責任を
運送に問わない仕組み
だから海コン運転手は荷物を触らない
64: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:32:01.37 ID:rMSBmPyM0
>>55
海コントレーラーは荷物にさわれないけど、それが正解よな
荷崩れ怖いけど
海コントレーラーは荷物にさわれないけど、それが正解よな
荷崩れ怖いけど
56: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:29:39.14 ID:t1BIqlte0
ドライバーの交代だと同じ会社同士でしか出来ないだろ
そんなもんやってるとこはとっくにやってる
他社間でやる前提で効率化できないかって話なのにアホかと
そんなもんやってるとこはとっくにやってる
他社間でやる前提で効率化できないかって話なのにアホかと
62: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:31:20.07 ID:4ya2gYpk0
大手がやってる路線便の仕組みじゃね？
66: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:33:29.23 ID:l16CKp3V0
こんなの、マッチング無理やろ
71: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:35:23.33 ID:KmBnsWGV0
違うそうじゃない
普通に休める拠点増やしてくれよ
普通に休める拠点増やしてくれよ
98: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:41:08.91 ID:b+ZPCDi70
それよりトラックステーション整備した方がまし
都内とか行き場がなくて朝路肩に停まってるトラックを
警視庁が片っ端から検挙してるからな
都内とか行き場がなくて朝路肩に停まってるトラックを
警視庁が片っ端から検挙してるからな
101: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:42:06.66 ID:xRFLnAV90
え、荷物を積み替えるの？
会社同士で提携してドライバー交代したほうが良くない？ていうか
国が関わるならそれこそ自動運転の輸送システム切り替えへと考えていくほうがよくない？
会社同士で提携してドライバー交代したほうが良くない？ていうか
国が関わるならそれこそ自動運転の輸送システム切り替えへと考えていくほうがよくない？
117: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:45:34.04 ID:q8+yA4zF0
>>101
保険、保守、教育、保管、etc
トラックを他社と共有するならまだ荷物の積み下ろしたほうが良いくらいに追加の事務処理増えそう
保険、保守、教育、保管、etc
トラックを他社と共有するならまだ荷物の積み下ろしたほうが良いくらいに追加の事務処理増えそう
102: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:42:09.63 ID:mpzF54hg0
長距離運転手の乗り換えなんか非現実的
お泊りセットの移し替えもあるしね、同じ会社内の乗り換えでも車内に忘れ物したりするのに
お泊りセットの移し替えもあるしね、同じ会社内の乗り換えでも車内に忘れ物したりするのに
104: 警備員[Lv.0][新芽] 2026/02/18(水) 08:42:26.00 ID:U3ZDiILJ0
それって官僚の感想ですよね
107: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:42:57.39 ID:/7qUHg7C0
移し替えるの無駄
110: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:43:47.52 ID:uozbaWsx0
中小事業トラック運送屋の運転席なんて担当者の個室みたいなもんだからよ
そんな途中で他の運転手に替わられても困るんだわ
そんな途中で他の運転手に替わられても困るんだわ
116: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:45:01.89 ID:LqWsjPKt0
駐車場の用意やタイトな納品時間とか荷受け先の規制が先じゃね
135: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:49:55.44 ID:Yn8+Vd7j0
連続運転を4時間までにして30分インターバル入れないといけなくなったからな
その30分で積み下ろしと次の積み込みさせようっていうだけだろ
その30分で積み下ろしと次の積み込みさせようっていうだけだろ
142: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:51:05.74 ID:Y30rfyIp0
これドライバー的には楽になるの？
147: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:52:23.61 ID:x4bAOFaA0
>>142
ならない
給料も下がる
ならない
給料も下がる
150: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:52:30.21 ID:tJBNeuZj0
>>142
変わらんよ
変わらんよ
158: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:53:55.80 ID:uLFJ8cfG0
>>142
車中泊回数減って、帰宅できる回数増えると思われ
車中泊回数減って、帰宅できる回数増えると思われ
621: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 12:41:09.94 ID:ZrA5218T0
>>142
絶対にならない
疲労度が倍になって、給料も下がる
絶対にならない
疲労度が倍になって、給料も下がる
145: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:52:15.79 ID:riVLmnRD0
無駄に積み替えしてる時間あったら先に進んでるだろ なんか恐ろしい国になってきたな
153: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:52:48.77 ID:Ya3qISn70
くだらないルールつくりで余計現場が疲弊するクソムーブ
155: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:53:40.07 ID:boP7heoK0
現場の意見なんて一切聞いてないんだろうな
トラックを共有で使い回すとかならわかるけど荷物移したら意味ないだろｗ
トラックを共有で使い回すとかならわかるけど荷物移したら意味ないだろｗ
167: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:55:30.19 ID:Ya3qISn70
ドライバーの負担が増えて給料は減る
誰が望んでんだ？
誰が望んでんだ？
177: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:57:49.23 ID:x4bAOFaA0
大本営は机上の空論が好きだな
まずはPA、SAの拡張だろ
まずはPA、SAの拡張だろ
179: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:58:18.98 ID:Sjpuyjnu0
積み替えなんかしなくても、一台のトラックを複数のドライバーで交代で乗り継げば手間かからないのに
181: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:58:34.90 ID:riVLmnRD0
部外者だが余計に荷物の積み下ろしをさせられるくらいなら運転してたほうがまだ楽なんじゃないかと想像するんだが
190: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 09:01:22.58 ID:4/NvcX+Y0
>>181
積み降ろし業務としてはトラック運転手はしないんじゃないかね。
積み降ろし業務としてはトラック運転手はしないんじゃないかね。
265: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 09:21:50.55 ID:riVLmnRD0
>>190
以前はなかった負担が発生しその負担はドライバーがしなくても誰かがすることになる 役人がここまで効率とか経済合理性を軽んじた机上の空論を出してくるのが恐ろしい 毎日朝家を出て夕帰らないと人間の生活じゃないとでも思ってるんだろうな 工場やコンビニの夜勤や遠洋漁業の人達はいいんですかね
以前はなかった負担が発生しその負担はドライバーがしなくても誰かがすることになる 役人がここまで効率とか経済合理性を軽んじた机上の空論を出してくるのが恐ろしい 毎日朝家を出て夕帰らないと人間の生活じゃないとでも思ってるんだろうな 工場やコンビニの夜勤や遠洋漁業の人達はいいんですかね
185: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 08:59:50.69 ID:vS0RgGwc0
こんな事AI以下の考えで
汗水流して働いてるドライバーさんよりも給料が良いんだから
公務員はいいよな
若い人は目指すなら公務員だよ
汗水流して働いてるドライバーさんよりも給料が良いんだから
公務員はいいよな
若い人は目指すなら公務員だよ
187: 名無しどんぶらこ 2026/02/18(水) 09:00:24.44 ID:boP7heoK0
トラックドライバーに手積みさせない
配送先が準備ができるまでトラックを待機させないさせたら延滞金を払わせる
この辺は法律で縛れ
効率の悪さはこういうところから来てる
配送先が準備ができるまでトラックを待機させないさせたら延滞金を払わせる
この辺は法律で縛れ
効率の悪さはこういうところから来てる
コメント↑↓
※誹謗中傷や相手を傷つける投稿はご遠慮ください。お互いを尊重し合った、思いやりのある投稿をお願いいたします。
外国人に長距離輸送させた方がいい
日本でももっとコンテナ輸送を増やそう。
コンテナトレーラーならトレーラーヘッドの交換だけで良いからな。
AIでも使って、牽引免許取りやすくできればいいのに。
配達先で荷下ろししてる間にすでに荷下ろしが終わったトラックで出発すればよくね？
次のドライバーが前のドライバーが乗ってきたトラックに乗る感じで
昔の個人経営ドライバーじゃないんだし
そうだとしてもカーシェアリング的な感じでやりようありそうだけど
いくら支援しても元請けは請求する料金を変えられないから結局は奪い合いになるだけ
トラックも運転手も不足してるのに更に追い込む気か
移民党退場、国交省解体
支援って途中で役人が運転代行してくれんの？
それとも金だけばら撒いて後はどうにかせいって話？
ドライバーには休息時間が義務付けら荒れてるんだし、その隙間時間を活用して積み下ろしすればよくね？
積み下ろしなんて腕と腰動かすだけなんだから運転に影響ないだろ
目つぶってやれば寝ながらだってできる単純作業だ
外国人労働者でええやん
トンキン役人共の机上空論。
日本の伝統文化だな(笑)
>>8
それは休息時間に荷運びをしたら、それは休息時間ではないのでは？
そんなに負担軽減させてやりたいなら自衛隊にでも運ばせればいいんじゃないかな
>>1
中華のポンコツ免許でトラック長時間運転とか、事故る未来しか見えない。
>>5
文句が出るのは口を動かす余裕がある証拠だからな
文句すら言う気力がなくなるまで働かせないと
>>11
法律上は運転していなければ即ち休憩時間です
>>9
電線すら盗む外人にお宝満載したトラックなんぞ運転させたらそのまま船に載って母国に逃げるぞ
>>11
仕事しながら休憩すればいいだけ
積み下ろしなんか誰にでも出来る仕事なんだし鼻歌歌いながら身体動かしてる方が健康にもいいぞ
>>14
お前の理屈だとお前も労働不足だな
>>14
運転手にならなければ文句も出ないな
単純に運送従事者を労働基準法の対象外にすればいいだけでは？
公務員なんかは実際そうなんだしやれないこともないだろ
あれこれ考えても無駄
さっさとエッセンシャルワーカーから人権取り上げて必要なら無制限に労働させられるようにしろ
将来の労働力は人権取り上げた奴らを強制的に交尾させて増やしたやつをエッセンシャルワーカーにすればいいし
俺みたいなホワイトカラーはそれで困らんから早くやれ
大量に移民を受け入れて日本人と力を合わせて賢く対応すれば何の心配もないよ
>>11
俺はあんたの指摘が正しいと思う
>>16
そんなことがないよ
それは君の妄想だよ
な？労働者不足じゃない 国が日本人労働者が働けないように規制をかけているだけなんだよ
>>24
そうだな外人が電線盗んでるのもお前の頭の中じゃ妄想だもんな
>>13
日本人が我慢すれば良いだけ
>>25
労働基準法だの安全規定だので働く自由を制限してるから人手不足になるんだよな
規制緩和しまくって自由に労働できるようにすれば人手不足は解決する
>>13
保守をもっと働かせたほうがいい
>>26
解決したね😁
>>28
緩和したらしたで奴隷扱いやめろとか騒ぎ出すんだろ？
>>5
保守の労働力はまだまだ余裕あるはず
まだ本気を出してない
こんな時こそアジアの皆さんと助け合えばよい
中国のリレー方式の真似ですか
>>30
そうだな全部お前の妄想だよ
長距離輸送は鉄道を増やせばいいよ。
>>13
アマゾン、楽天、ジャパネット等の当日翌日配達禁止
あるいは送料を商品と同じくらいにする
通販タヒね！
現場からは以上です
あと高速道路の配送業者の夜間無料、夜９時〜翌朝７時まで一般車両の通行禁止
>>31
俺は別にエッセンシャルワーカーじゃないからいいよ
俺の快適な生活を維持するためなら他人が奴隷労働する社会くらいは許容してもいいし
>>7
税金バラ撒くからソレで外国人雇えってハナシ
余計な仕事増やして国民の財布で移民増やすのが狙い
お保守さまはどうして英気を養っているの
今こそ出番でしょ
>>32
おう頑張れよ労働力
>>9
外国人就労支援で対応するじゃん？4年間就労したら母国の家族を日本に呼べるようになるじゃん？日本に呼べるようになる家族には上限が無いじゃん？最終的に自民党は外国人就労者を123万人受け入れようとしてるじゃん？十年後には恐ろしい数の外国人で日本が埋め尽くされることになるじゃん？
無責任なこと言うなよお前？
保守が今よりもっと働いて解決する問題だから別によくね？
>>38
お前とっての良し悪しなんて聞いてないぞ
>>44
俺は困らないから労基法撤廃に賛成してるってだけだよ
ついでにエッセンシャルワーカーから人権も剥奪して退職できなくすればいい
ここの糞botは保守か
お前は本当につまらんな
リレー形式でドライバー取り替えてトラックを走らせよう
>>45
日本語分からないらしいな
お前にとっての良し悪しなんて聞いてないぞ
>>17
じゃあお前がやれ！
誰でも出来る、はブラックの合言葉
>>42
君が心配する必要はないよ
>>42
まるで発言に責任をもったことがあるかのような言い方だな
そのうち先頭のトラックだけ人間、後続数台はAIでドラクエという形式になって解決だろうな
如何にも現場知らん坊ちゃん官僚達が考えそうな事
机囲んで本人たちは滅茶苦茶良い事閃いたつもりなんだなこれが
>>46
日本人は無能だから仕方がない
>>50
有権者なんだから心配するに決まってるだろカスが
貨物列車が大正義でしたね
>>48
別にお前に聞かせてるつもりもないよ
俺はこういう意見ですと言っているだけにすぎない
>>51
有権者なんだから責任あるに決まってるだろボケ
>>49
やってやろうか？時給１千万から話聞いてやるよ
なんでもかんでもコストカットすりゃええってもんじゃねえんだよｗ
コストカット ＝ 一般大衆の貧困化 ＝ 一般人の貧困化 ＝ 共産主義社会
ということで、要するに世の中を極左共産主義独裁恐怖政治社会にして、独裁政治をやりたいだけの話やでｗ
お前らダマされるなよｗ
インド人は妙に自信過剰で運転手は荒ぶってるからな
>>53
頭が良すぎると、保守がもっと働くだけで解決する単純な問題を深く考えすぎてしまうよな
>>58
保守を馬鹿にされて有権者に変えたのか？糞bot
>>63
意味不明
>>57
ならレス付けんなよアホか
>>45
誰かの便利は誰かの犠牲で成り立っている
圧倒的に感謝しよう
「インフラは社会に必要不可欠だから低価格でなくてはならない」という社会通念がインフラ従事者の低賃金化を招いた
今こそ「インフラは十分なお金を払える人間のみがアクセスできるようにあるべき。貧乏にはインフラ使うな」という社会にしなければならない
>>54
無能な糞botが言うんだから間違いない
>>61
ハンドルを右に
>>60
それは健全な資本主義社会です
>>65
レス付ける自由を行使してるだけだが？
お前は俺の自由を制限できる権力を持っているのか？
持っているなら禁止させてみろ
それまではレス付けまくってやるぞ
>>62
ほしゅほしゅー
>>71
別にお前に聞かせてるつもりもないよ
俺はこういう意見ですと言っているだけにすぎない
>>66
うむ、その通り
お金の代わりに感謝を渡すことで低価格でサービスを維持できるのが日本社会のいいところだからな
>>67
うむ。自己責任である。痛みに耐える。
>>73
そうか、たっぷり意見表明してくれ
>>64
ちゃんと保守って単語入れろよ糞bot
>>76
なんで？
>>68
日本人らしくて素敵でしょ😆
>>78
何でだと思う？
>>63
被害妄想甚だしい、外国人受け入れ反対の左翼だぞ俺は、馬鹿な保守なんかと一緒にすんなカス
>>74
だからこんな時間にこんな糞ブログで粘着してんの？
>>67
日本は中国と違い、送料が上がっているので問題ない
>>80
何が？
>>84
何がだと思う？
国交省は公明の頸城から解放されたから、これからどんどん創価学会員意外にも恩恵がある。期待して良いと思うよ。
>>85
何を？
>>87
何をだと思う？
>>15
改正されて「休憩等」から「休憩」になったので
トイレや積み込み、荷下ろし等の作業を含まない純粋な休憩しか認められない
>>88
何が？
>>88
何を？
>>90
何がだと思う？
>>17
改正されてトイレすら禁止になったぞ
>>80
なんで？
>>91
何をだと思う？
まずはエリート様が机上の空論で現場に迷惑をかける仕組みを見直せよ
送料無料と翌日配達を止めさせろよ
>>92
何が？
>>94
何でだと思う？
>>88
何が？
これ誰かわざと改悪しようとして耳打ちしてるだろ
経団連みたいにさあ
>>93
いいね
エッセンシャルワーカーにトイレなぞ不要
労働中にトイレに行く労働者は無能だからな
>>84
遅いぞー早く答えろよー
とはいえ15年後には自動運転で、あの人手不足はなんだったんだろうね？という感じになってる気もする
>>95
遅いぞー早く答えろよー
>>99
遅いぞー早く答えろよー
>>92
遅いぞー早く答えろよー
>>50
反論できませんまで読んだ
>>79
認めたか
はい論破
>>97
別に送料無料表記だからって運送会社に金払ってないわけじゃないしそこは別にどうでもええ
翌日配達も可能なら迅速に荷物掃いた方が中間拠点の圧迫が減るからいい
そもそも荷物の総量が減らない限りはどこかを遅くすればどこかがパンクするんだから
>>104
運送の人手不足を解決させられるだけの修理工が居ない
>>106
何に？
そこでパキスタン人🇵🇰の出番です
ショート動画が流行ってるように、一つの事に長く集中するのはよくない、AIが台頭する時代は分散が大切になってくる
>>102
トイレ時間は休憩じゃなく労働だから
トイレ以外に休憩してね
（トイレに行くのを休憩時間に含めるのを禁止）
かなり前だけど、どっかの局でそんなこと言ってたような
>>111
米中ではもうトラックの自動運転始まってるからな。日本に入ってくるのが十年後で、十五年後は普及期にはいるという予想はそんなに外れない気がする。まあ今トラック運転手のひとはこの先二十年は安泰やろ。その先は知らん。
>>81
誰も君の思想に興味はないよ
>>109
勝利宣言wwwwwww
タイミーで積み下ろしの人員を募集すればいい。
現地集合、現地解散といことで。
>>118
保守云々に言及しといてそれは変やでぇ
省庁合併で運輸省と建設省が合併しましたがあまり相性が良くなかったうえに
長年公明党の大臣ポスト指定席時代が続きました。
建設省採用の技官がトップの事務次官に廻ってきたりするのが今の国交省です。
>>117
だからその自動運転するトラックを直す人間が居ないって言ってんだが
長文の割に頭悪いな
>>122
へーそうなんだすごいね
>>96
現場に迷惑とかの発想は持ってないと思うよ。
>>123
ひたすらそれだけやる新たな仕事が生まれるんじゃね。
>>101
たぶん、
運転手さん「へぇ、みんな、そんなこと考えてるんだ。初めて聞いたよ」
だね。
玉ねぎ1箱20kg500ケース、イオンの惣菜用の冷凍唐揚げ1箱10kg1000ケースとかコンテナにベルトコンベア突っ込んで流す荷下ろしのバイトやったし、スーパーのバイトしてた時に4tウィングで来て米袋パレット2枚分手降ろしで台車にドライバーが乗せ替えたり出来る人間自体が減ってきてるから20年後には物流終わるよ。
今はもう50代60代のおっちゃんたちメインだからマジでヤバい。
>>5
典型的な現場を知らないお上の采配やで
積み下ろし自動化できないんだったらバカだぞ
>>56
結局ラストワンマイルが
国交省解体して余った公務員が民間に下野してドライバーをやればよい
時間気にせず走らせて積み下ろしできるようにする方が先だろ 時間制限かけて天候無視して税金取り過ぎてる今が異常なんだよ 上げるのは無理でも税金分なくせば手取り５０万は最低手に入れれる税金取り過ぎ
工業製品のトラックは別として、農産物のトラックは長距離廃止して、生産地と消費地を近づけるようにしないと人手足りなくて詰みそうだけどな。
そうすりゃ、東京一極集中は緩和するだろ。
その運転手が足りないって話なのだが？
バカですかね？
公明党じゃなくなったから少しはまともになったと思ったのに
そんな事したら間違いなく運賃爆上げだし、得するのはネクスコくらいなものじゃないですかね
全部コンテナ化しろ
>>135
上手く運転手を用意できたとしても輸送費爆上げ真っしぐらよ
ただでさえ物価高なのに加速させてどーすんだよって話
馬鹿のなのか
免許はもちろん車体はどう
あの長さがさがさらに長くなるその前に今の駐車場も止まれないでしょ
支店や営業所持ち会社だけだぞ
それでも邪魔になると思うが
工場の出荷管理してるけど複数台手配する運送会社とか何をどのトラックに積んだか把握したいからこっちで積ませてくれ言っても拒否られるんだよなぁ
積み下ろしも運転手が検品確認しながら下ろすからダメ言われたし
いやコレ考えれば考えるほどアホだわ
・運転手が複数必要
・トラックが複数必要
・積み替えの手間が発生
・途中で高速降りるため高速料金が増える
・夜間に走らせないため（多分）高速料金が増える
←日帰りさせるってそう言う意味だよな？
・夜通し走らせないため時間がかかる
これらを税金で補填するとか何考えてんだ
運送屋 コストどうするん？？
国交省 コケコケコケコケコッコ～ コケコケコケコケコッコ～X10回
税金で運転手の休憩場所を作るとかの方がまだマシだと思うわ
自分が総理大臣ならば、トレーラーの長さ規定を緩和したいな。
フル規格のコンテナを陸上輸送できるようにするべきだろう。
>>140
そういやそうだな
運転を引き継ぐには検品検査が発生するな
無駄ばかりがどんどん増えていく
工場前の路駐待機行列とか対策しろよ、邪魔もあるけど退いた時あたり一面ゴミだらけやぞ
>>1
手積みで3時間とかザラ
燃費よくなるようにして小型トラックをつないだらええやろ
>>70
１９９０年代の後半にかけて、マスゴミは一斉に、「コストカットガー！」 と報道しまくった。
ＷＢＳに出演しているゴールドマンサックスのクズ外人のユダヤ人も、
「ニホンはモットモット、コストカットするべきデース！」
って熱弁していたｗ
その結果、日本はデフレ社会となり、失われた３５年となり、ドジャースタジアムのビールは一杯３０００円、イタリアの最低賃金でも月収４０万円、という状況となり、日本はナメられるようになったｗ
これが健全だと思っているのはアホすぎなｗ
つーか、そもそも、そんな事も知らんのかよｗ アホかよｗ （アホであるｗ）
>>56
コンテナ列車の路線拡大で長距離ドライバーの負担が減ったらいいね
Amazon が注文後2時間以内に drone で配達することが可能である地域を増やしてるときに、日本の現実はこれ🫵🤣
ジャップの低脳さをこれは明確に物語る。
わざわざ荷物の積み替えなんてしないだろ
>>89
休憩じゃなくてタイムカード切って退勤扱にすればいいだけだな
>>33
アジア的優しさやな
旧民主党の政権が決めたの？って感じるくらい酷い内容。
官僚は世間で働いたことないからバカな内容しかできない。
生産年齢人口が減って運転手が足りなくなるんだろ。貨物輸送は、トラック輸送を減らして、内航船や鉄道貨物輸送で運べば良いんじゃないの。
市場で働いたことのない官僚の考えることなんてそんなもんだよ
だけど国民は自民党を選び続けるんでしょ
＞積み替えはドライバーにやらせるつもり？
特定技能の移民でしょ
まずパレットを全部国有化して整備代を今パレットに使ってるのと同程度の税金とって整理しろ。
手積み手下ろし無くさないとまわらんぞ。
介護とかインフラとか一次産業にも言える事だけど役人が１年に最低１か月現場で働くようにすればいいよ
そうすりゃ現場の苦労も何が必要なのか何を早急に対処しなちゃいけないかわかるやろ
>>56
全国翌日配送とか言う過剰サービス（速達は本来高額サービス）が貨物列車と相性悪いのがねぇ
つーか配送料無料とか、配送サービスを馬鹿にした世間の常識が狂ってるよ
ジャストインタイム（指定時間までトラックが路上で待機したりグルグル回ったり）は
トヨタ自動車が始めたことだから
政治家もテレビマスゴミもダメ出し出来ない
フォーク乗れるのに冷凍食品を大型に手積み手下ろしして8時間待機とかやってたけどまあそりゃ辞めますよね
申し訳ないけどもう奴隷は引退したんで
すんませんね
残業代を３倍にしてくれ！
鉄道輸送を再国有化する
>>166
これが一番手っ取り早いよな。
路線そのものは民間の物を利用して、国有の貨物列車がダイヤの隙間縫って目的の貨物ターミナルまで走り抜ける。もちろん線路の利用料は税金で賄う。